中俄跨境电商平台有哪些?

中俄跨境电商平台有哪些?,第1张

现在主流的跨境电子商务平台有:亚马逊、速卖通、ebay、wish、lazada、cdiscount、乐天等,国内走向国外的跨境电商平台有:阿里巴巴国际版、天猫国际、京东全球购、敦煌等

据曼德企服了解到,现在跨境电商行业前景被看好,以跨境电商的形式实现跨国货物交易已成为发展趋势,就拿亚马逊来做个例子看看跨境电商注册公司卖家账户的优势有哪些。
注册亚马逊跨境电商公司的优势在于:
一、开户费用:开户手续费相对高一点(有足够的资金支撑这也不是问题);
二、安全稳定性:
(1)由于公司卖家账户是用VAT税号来登记,只要你合法交税可以大量出售产品;
(2)你交的进口增值税(20%左右)可以申请退回;
(3)亚马逊在扣除你的平台费(月店铺费,销售佣金与其他费用)的基础上,不会再扣除你15%的VAT税费(个人账户会扣除15%的VAT税费);
(4)不存在销售额度限制;
三、平台功能:
(1)大量上传产品(个人账户很多平台功能没办法使用,如果无法大量上传产品就无法使用各种亚马逊的产品管理报告等)
(2)有权使用亚马逊的中央仓库的管理系统FBA(FulfillmentByAmazon);
(3)同一个账户可以统一管理亚马逊欧洲的其他五个平台(英国、德国、法国、意大利与西班牙)的销售情况等。
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将于4月8日起实施的《关于跨境电子商务零售进口税收政策的通知》一石激起千层浪。昨日从广州跨境电商多家企业了解到,“税改”后电商平台和顾客个人的成本上升是必然的,但在跨境电商上购买进口商品,仍比实体店便宜。
跨境电商:税后仍有优势
通知规定,跨境电子商务零售进口商品的单次交易限值为2000元,个人年度交易限值为20000元。在限值以内进口的跨境电子商务零售进口商品,关税税率暂设为0%;进口环节增值税、消费税取消免征税额,暂按法定应纳税额的70%征收。超过单次限值、累加后超过个人年度限值的单次交易,以及完税价格超过2000元限值的单个不可分割商品,均按照一般贸易方式全额征税。
根据跨境电商业内人士和海关人士给出的结论,限额以内的税率最低为119%。过去“税费50元以下免征”的免税历史结束。对于即将到来的跨境电商税费改革,业内早有耳闻,也早有准备,大多数企业认为,不会影响现有的价格优势。
唯品会物流公司副总经理武迪认为并不会对跨境电商产生较大的影响。取消50元的免税限制,税收增长幅度在20%-30%之间,进口商品的价格仍比国内便宜。美悦优选CEO陶自力也有同样的预判,“税收占售价比例很低”,他分析,比如日本象印500毫升的保温杯,日本的批发价是人民币100元左右,中国总代理进口价(含税、运费)为140-150元人民币,然而,传统贸易到零售环节经过层层加价再加上上架费,零售价高达400多元,跨境电商售价通过日本的分销进口,售价在200元左右。这意味着跨境电商征税119%,转嫁到商品价格即使上调119%,也比实体零售便宜一半。
海淘:奶粉仍有免税空间
通知规定,“所有通过与海关联网的电子商务交易平台交易”执行新税制,未接入海关系统的国外网站购买商品仍按旧的行邮税方式计征。我国将目前行邮税四档税目(对应税率分别为10%、20%、30%、50%)调整为三档(15%、30%、60%),海关人士昨日向南都记者明确,按照新的行邮税,海淘购买成本也增加了。
那怎么海淘才划算?前提条件是选一个没有接入海关系统的国外网站。行邮税税目分类第一档15%的税率(50元以下免征),相当于免税金额约为333元,两包花王纸尿片和两盒牛栏奶粉还是买得到的。第二档税率为30%,免税额约为167元,买件特价的品牌服装勉强可以。但第三档税率60%的免税额只有83元,第三档税目下的化妆品、香水等就买不了。而名牌包包、化妆品、相机等高价商品,一般超过2000元,都必须按照新税制缴税。
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侠之大者,为国为民——金庸

通商者,相仁之道也,两利之道也——谭嗣同


一代传奇

年少时读金庸,最为振聋发聩的就是“侠之大者,为国为民”,上世纪80年代,经济浪潮一浪高过一浪,现在卓有成就的企业家,大多就是在那个时代下海的。

海尔成立于1984年,万科成立于1984年,平安成立于1988年。。。

在纷纷下海的年代,也诞生了一个个传奇,为国从商也成为了那一代人的标签,儒商也顺应而出。

谈及改革开放,就有一个不得不提的人那就是牟其中,冯仑、潘石屹都曾是牟的部下。


人们惊叹于牟其中赚钱的能力:从300元起家到中国首富,这里面除了时代的机遇,还有匪夷所思的创意:罐头换飞机,凿通喜马拉雅山脉,将印度洋的暖湿气流接入中国西藏、建设满洲里打造中俄边境的香港。。。

透过这些创意,剥离开商人的本质,我们看到的是大气魄,大胸怀。以及一心为国的赤子之心!

那个年代的商人,都有着浓烈的苏联情结。真正使牟其中名声大躁的,就是和中俄的国际贸易暨——罐头换飞机。

牟其中在在对俄经济活动中的”以货易货”贸易方式,用我国几个火车皮的日用工业品,换回俄罗斯4架大型客机;今天经营着多条国际航线的四川航空公司,最初就是以这四架飞机为基础而逐步建立起来的。

我一直认为,在商业逻辑中,运用时间差和市场差最为出色的就是牟其中和他的南德集团!

传奇入狱

在牟其中收货巨大的商业声誉的时候,多项目运作,无底线的融资,最终导致锒铛入狱。

上世纪八九十年代,国家为解决计划经济的僵化,一系列的刺激政策相对宽松。而我们的管制缺没能匹配如火如荼的经济浪潮。最终导致很多当年叱咤风云的企业家锒铛入狱!

在这里,我要说,在 历史 上,像这么多人口的国家进行市场经济,并且还是具有 社会 主义体制下的市场经济,史无前例。只能摸着石头过河。那个年代的商人,不管是成功也罢,失败也罢,都是我们时代的先行者!

传奇再入海, 擘划 新蓝图

出狱后,牟其中在海南成立注册资金150亿元的海南南德其中国际贸易有限公司,近日在其企业内部职工大会上,向全体员工详细讲解了其制定的商业计划书: 易货型经济,从俄罗斯江海联运至上海并直达四川。

计划书概述:

经过多年对俄罗斯经济的研究,牟其中发现了中俄经济结构具有极大的互补性,即俄罗斯具有世界资源第一的西伯利亚宝库,而我国则具有世界第一的工业加工能力,以及世界规模第一且日益富裕的单一消费市场。

目前两国的直通铁路运输只有满洲里一个口岸,且两国铁道轨距不同,年通过能力仅3000余万吨。当年南德用来换回四架飞机的中国日用品,整整用了五年时间,直到1995年才通过这个口岸完成运输任务。而俄罗斯的港口目前均在波罗的海与黑海沿岸,两国往来不但要横穿大半个地球,还要经过危机重重的马六甲海峡。因此,目前我国与俄罗斯几乎无海上运输。

2018年,牟其中经过多次考察后,发现了俄罗斯远东地区唯一的一个不冻港——斯拉维扬卡港。


发现该港后,有赖于南德对俄 历史 上的良好信誉,牟其中调动了多年来在俄体制内的 社会 资源,终于在2020年春获得了——经俄罗斯批准、中国南德集团进行建设、开发的拥有99年租赁运营权的斯拉维扬卡港。

此外,从2019年开始,南德又在俄罗斯贝加尔湖畔的伊尔库茨克市,计划建设占地六平方公里的“中国工业园区”和“中国商贸城”,计划把我国产能过剩行业之一的建材业的大量工厂搬到该园区。在建设“中国工业园区”的同时,南德还在伊尔库茨克“中国工业园区”旁边,以及俄罗斯欧亚分界线的叶卡捷琳堡市这两个地点,筹办“中国商城”。仿照我国广交会和义乌商品市场的办法,把我国的日用工业品搬过去,常年展示及销售。

无论是“中国工业园区”的建材产品,还是“中国商城”的日用工业品的销售,均收取卢布。而南德集团则负责在北京按我国人民银行总行挂牌的卢布与人民币比率,将卢布兑换成人民币。

当南德在俄罗斯收到卢布之后,集团的另外一家专门收购俄罗斯农、林、矿、海等资源产品的公司,将用收到的卢布收购上述资源性产品,并通过斯拉维扬卡港运回国内销售,收到人民币。


在解决中俄贸易“两难”问题的同时,南德还计划在我国长江流域(贵州、云南、四川、重庆、湖南、湖北、江西、安徽、浙江、江苏、上海等省市),与每个省市的地方政府合作,各建立一个“综合保税加工区”,以突破目前仍存在的我国某些对外贸易的制度性障碍。

大量的俄罗斯农业、林业、矿业及水产业等资源性产品通过水上交通进入上述省市的“综合保税加工区”后,根据我国综合保税加工区的规定进行深加工。深加工产品则通过“跨境电商公司”的销售体系进入国内市场,满足我国人民对美好生活的需求。

长江经济带覆盖沿途11个省市,面积20523万平方公里,占国土面积的214%,人口和生产总值均超过全国的40%。推动长江经济带发展是我国的重大战略决策,是一种全新视角下的具体实践。

一枝编按 :熟悉的配方,熟悉的人,不过是一个年富力强,一个年逾古稀。

在外贸市场中,美元的结算地位一直非常牢固。而作为中俄来说,一直想在外贸和金融中得到属于自己的话语权,目前的情况适宜中俄之间直接越过美元进行结算,但,如何结算必须依照汇率,可汇率的标尺依旧是美元,而依托于汇率为基础的外贸就很难有标尺来具体衡量价差。所以需要不断的用物来冲抵货币的波动性。

此计划是否可行,鉴于太过宏大,我不宜置喙,但年逾古稀,依旧能有此气魄,当浮一大白。

祝牟老,老骥伏枥,慨当以慷!!


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