乐学京东 2023-07-19 16:27:02

阿里巴巴的商业模式和京东谁更强

阿里巴巴这个名字大家并不陌生，最近京东的刘强东和马云杠上了，在假货等诸多问题还有商业模式上争论不休，笔者以为阿里商业模式领先京东的自营模式。

阿里巴巴是轻电商轻资产模式，不需要自己卖货，只需要提供服务收取广告费，实际上淘宝和天猫上的货源是直接由商家和消费者对接，阿里只是提供一个平台，而京东模式是大部分自己销售产品，京东自建物流仓储看起来好像供货速度会快一些，但是实际上并不是这样，在大城市京东的自建物流是优势大一点，但是淘宝是深耕浓醇和中小城市多年，和多家快递公司建立了合作关系，以及目前打造的菜鸟物流体系，京东物流的优势将越发不明显，反而会增加企业的负担降低企业的盈利成为重资产模式。

阿里巴巴除了淘宝最核心的部分是阿里云和包括支付宝在内的阿里金融，这个也远远领先京东，阿里的金融版图越来越大几乎覆盖了人们的方方面面，当然笔者也不希望一家独大，有竞争总是好事，只是暂时来说阿里还是要强一些。

优劣势：

1、京东的方式是自建，就是走亚马逊的方式，自建的优点就是可控可管，包括它送货的时间。但是自建也有缺货的时候，因为没有自建制造的能力。

马云和阿里做的都是消费端，货物摆在货架或者虚拟仓库里面，要帮它送货，而这个产品是做好的，有一定的计划生产的存在，将来我们要推的零部件到终端消费者，当然这只是一个理想。

2、对于京东来说，腾讯入股之后，京东背靠这棵大树终于走上了上市圈钱之路，在移动端一路高歌猛进。特别是今年4月份，京东核心武器---京东物流也宣布独立，未来不排除单独上市的可能。

京东另一个核心武器是服务，尽管二手东让其一度声名狼藉，但是不得不说京东的售前售后服务在所有电商中可以说是无人望其项背。

3、京东的物流模式与“三通一达”的物流设计是不一样的，京东之所以快，它是从仓储送到消费者家里，点和点之间。另外，运用仓配一体化的模式，通过建设越来越多的仓库，使货物离消费者越来越近，导致货物移动的距离越来越短。

阿里巴巴集团，多数人提起马云或阿里巴巴就一下子想到了天猫淘宝支付宝，这里想强调一下，其实支付宝属于蚂蚁金服旗下（未来肯定会单独上市，马云为实际掌门人），天猫，淘宝，阿里巴巴批发等都属于电商领域（已打包上市），大多数人不知道的是微博、优酷、Uc浏览器、高德地图，滴滴打车，饿了吗等等背后都是阿里巴巴在站台，当然还有跟京东物流、顺丰物流相抗衡的菜鸟物流也在全国各地积极建仓布局。

扩展资料

旨在构建未来的商务生态系统。愿景是让客户相会、工作和生活在阿里巴巴，并持续发展最少102年。

相会在阿里巴巴：赋能数以亿计的用户之间、消费者与商家之间、各企业之间的日常商业和社交互动。

工作在阿里巴巴：向客户提供商业基础设施和新技术，让他们建立业务、创造价值，并与其他生态系统参与者共享成果。

生活在阿里巴巴：致力拓展产品和服务范畴，让阿里巴巴成为客户日常生活的重要部份。

“活102年”：阿里巴巴集团创立于1999年，持续发展最少102年就意味着我们横跨三个世纪，能够与少数取得如此成就的企业匹敌。我们的文化、商业模式和系统都经得起时间的考验，让我们得以持续发展。

参考资料来源：百度百科-京东

参考资料来源：百度百科-阿里巴巴

阿里巴巴和京东同为国内数一数二的电商，但其实阿里巴巴面临的风险更大，更容易触碰到垄断的红线，阿里巴巴模式类似于房东收租金，构建一个大平台（如淘宝，菜鸟网络），轻资产模式运营，然后向数以万计的商户收租金，尽管杭州马说的他们要打到房东，其实他们做的就是房东收租的生意，而京东做的其实是实业，重资产模式，光京东物流每年就要解决成千上万的就业，这也是为什么这次反垄断没有查京东而是查阿里，阿里的模式做大了就是垄断，毫无疑问。
京东能做多大，京东物流再怎么招人，能够拥有多大的体量？而且物流还在自动化发展中，能够让多少人就业？二手东都说了，他没有解决就业问题，那么你这里的就业是哪里来的？阿里的平台模式，你知道他调动了线下的多少编页码。第三方物流，线下药店，维护平台和创新需要大学生，第三方物流快递分拣需要招工，更底层的人工。谁才是解决就业的，一目了然。你就不要再逼逼了。每一个综合大超市都有京东模式的发展潜力。但是淘宝和平多多的的潜力他们不具有。高速上的第三方物流车很多，京东的寥寥无几。派送量来讲，第三方的都是几趟几趟的满载，京东的没看到几个。到底需求在哪里，好与坏，不是你说了算。

商品最大的价值来源于商品的溢价能力，剩余价值是创造新的价值的条件，阿里可以说一直在做的是减法，减少剩余价值，减少社会的财富量，减少纳税，对社会来说是负价值，当有一天社会不需要纳税也能运行的时候，他随意发展是没问题的，但现在不行

除了质量保证金这些一次性费用，租金是多少？淘宝天猫贵的费用是流量，实体店你跟商城入口要流量你了解促销费用是多少吗？淘宝的流量是大风刮来的？免费给你用？你不是想多了是吃多了撑着。

京东与天猫一直都是行业内的竞争对手，在业务对拼上不相上下，无论是双十一、六一八大促销，还是商超之争，介于两者之间的对抗仍然在继续。然而，自营与联营之间的不同模式的对比，哪个才是商超的未来
京东以自营的模式运营，产品集中采购之后被分散到京东各大地区的仓库，线上由京东自己进行售卖，而京东有自己的物流体系，加上收购了达达物流将物流最后一公里包含到自己的运营体系之中，配送速度快，对于用户来说下单后可以更快的收到商超产品，这样就可以尽可能的满足用户的购物欲望。

而天猫超市则是品牌商家自主运营，虽然减少了平台的运营成本，但是其并没有物流优势，在商品配送上有着先天不足的劣势。不过背靠阿里，天猫超市的品类会更优质，在物流整合上看重的是行业的能量，菜鸟物流、蜂鸟配送，只是侧重点不同。天猫商超与京东超市针对的是传统的商超，而要想有立足之地，就必须以价格、产品配合物流优势才有可能比拼掉线下商超。不过，天猫与京东都计划在三年内拿下商超，一场商超大战势不可免。

传统商超的溃败

传统商超运营多年，有着十足的线下优势，可是无论是沃尔玛还是永辉、华联等商超，或许是其线下因素太强，在转型互联网的途中理念甚好，可是总是在经营一段时间后不得要领，或者关店调整，或者利润下滑，可以说传统商超近几年过得都不好，甚至可以说他们近乎疯狂的转型背后都有着些许无奈。所谓的全渠道营销，所谓的app、微信一体化，如果没有好的运营手段，即使有最好的技术产品也没有什么作用。这些也只不过是工具罢了，人的主观能动性价值更高。

所以，沃尔玛收购了一号店，后转手京东也是为了利用京东的势能实现市场的利润率的提升。而京东也有意进入商超领域，继而投入十亿资金，同时配合沃尔玛的线下渠道，京东商超优势是明显的，所以在其提出商超战略的同时即使天猫有所举动以京东现在的资源匹配度，明显是不会在气势上落下风的。而天猫商超的优势在于产品资源，缺的是线下，所以投入的二十亿资金就需要合理分配，除了部分用于价格补贴还要拿出部分来进行线下投入。

巨头之下焉有完卵

阿里、京东的商超策略主要以线下为主，最终的消费主体还是用户，社区、圈子、群体，从用户的角度来讲日常消费有着高频率、需求大的特点，用户购买产品进行日常消费后很容易对平台产生信任感，进行二次甚至是多次消费。而线上来说京东和阿里的资源足以在短时间内迅速积累用户，这是手段。

然而，巨头进入市场之后，市场被迅速占领。一号店被京东拿下，沃尔玛也与京东进行多方合作，天猫超市必然也要有所行动以平衡竞争对手，是入股商超还是合作何况阿里手里还有银泰百货这一张大牌，至于如何去运用就看阿里怎样运作了。

早前一号店运营多年，以线上商超的模式运营，但是局限于产品以及配送问题，用户更喜欢于线下购买，走线上主要是以促销产品或者非急需用品为主，辅助生活消费。行业内同时也有诸多的商超平台，但是其中无论是从用户体量还是影响力来看都比不得一号店。要么是做区域的，要么需要依托于淘宝、天猫的流量，然而拿下一号店的沃尔玛在运营一段时间后却依然无法摆脱互联网的冲击，不得不与京东进行交易，背后的无奈可想而知。

笔者认为京东商超与天猫超市都有意拿下商超这一块肥肉，而也有人认为这是电商最后一块竞争之地，但是从行业来看，商超大战无论如何进行都不可能一家独大，既然有需求就有市场，容得下两家竞争。到底是自营的京东有优势还是联营的天猫可以走的更远，三年见分晓

首先，这个问题本身就具有误导性，也是对刘强东所说的话的错误解读。刘强东在开年大会上是这么说的，京东要在2021年前，超越阿里，成为中国第一大B2C平台。所以，刘强东是跟天猫、跟淘宝的b2c进行对比，而不是整个阿里。刘强东心里也明白，想要超越整个阿里平台是不可能的，起码再2021年之前没办法实现。

那么，如果单从B2C业务来说呢，京东有可能超越阿里吗？答案是可能的，京东可能超过天猫，也可能超过淘宝的B2C，但是京东却很难超过整个阿里。

何谓B2C，即企业对个人买家，淘宝的B2C一般指天猫和淘宝的企业店铺，至于京东是不允许个人卖家入驻的。

但是这里也有一个问题，超越指的是哪一个方面的超越呢？如果是GMV的话，水分非常大。GMV是指流水，并不是实际的成交量，计算公式为：

GMV=销售额+取消订单金额+拒收订单金额+退货订单金额

从公式就可以看出，GMV水分是非常大的，从GMV对比并不准确。

京东想要超越阿里，成为国内第一大B2C平台，那么必然需要在物流、服务、价格等方面有自己突出的优势，才存在可能性。再来看下从这几个方面的对比情况：

首先看物流

天猫：主要依靠第三方物流，天猫超市部分省市可以次日达

淘宝B2C：完全依赖第三方物流

京东：自建仓储，可次日达或当日达，部分依赖第三方物流

从物流来看，对比阿里，京东的物流是占据绝对优势的。虽然目前京东配送不满99元需要加收5元配送费，但是在一个买份早餐都需要几块钱的时代，5元配送费已经非常实惠了。

其次看下服务