乐学 请问跨境电商的物流该怎么解决呢？
邮政包裹模式
邮政网络基本覆盖全球，比其他任何物流渠道都要广。这主要得益于万国邮政联盟和卡哈拉邮政组织（KPG）。万国邮政联盟是联合国下设的一个关于国际邮政事务的专门机构，通过一些公约法规来改善国际邮政业务，发展邮政方面的国际合作。万国邮政联盟由于会员众多，而且会员国之间的邮政系统发展很不平衡，因此很难促成会员国之间的深度邮政合作。于是在2002年，邮政系统相对发达的6个国家和地区（中、美、日、澳、韩以及香港）的邮政部门在美国召开了邮政CEO峰会，并成立了卡哈拉邮政组织，后来西班牙和英国也加入了该组织。卡哈拉组织要求所有成员国的投递时限要达到98%的质量标准。如果货物没能在指定日期投递给收件人，那么负责投递的运营商要按货物价格的100%赔付客户。这些严格的要求都促使成员国之间深化合作，努力提升服务水平。例如，从中国发往美国的邮政包裹，一般15天以内可以到达。据不完全统计，中国出口跨境电商70%的包裹都是通过邮政系统投递，其中中国邮政占据50%左右。中国卖家使用的其他邮政包括香港邮政、新加坡邮政等。互联易专注于跨境电商物流供应链服务，是唯一一家集全球邮政渠道于一身的企业。
国际快递模式
指四大商业快递巨头，即DHL、TNT、FEDEX和UPS。这些国际快递商通过自建的全球网络，利用强大的IT系统和遍布世界各地的本地化服务，为网购中国产品的海外用户带来极好的物流体验。例如通过UPS寄送到美国的包裹，最快可在48小时内到达。然而，优质的服务伴随着昂贵的价格。一般中国商户只有在客户时效性要求很强的情况下，才使用国际商业快递来派送商品。以下是四大巨头的比较：
国内快递模式
国内快递主要指EMS、顺丰和“四通一达”。在跨境物流方面，“四通一达”中申通圆通布局较早，但也是近期才发力拓展，比如美国申通2014年3月才上线，圆通也是2014年4月才与CJ大韩通运展开合作，而中通、汇通、韵达则是刚刚开始启动跨境物流业务。顺丰的国际化业务则要成熟些，目前已经开通到美国、澳大利亚、韩国、日本、新加坡、马来西亚、泰国、越南等国家的快递服务，发往亚洲国家的快件一般2-3天可以送达。在国内快递中，EMS的国际化业务是最完善的。依托邮政渠道，EMS可以直达全球60多个国家，费用相对四大快递巨头要低，中国境内的出关能力很强，到达亚洲国家2-3天，到欧美则5-7天左右。
专线物流模式
跨境专线物流一般是通过航空包舱方式运输到国外，再通过合作公司进行目的国的派送。专线物流的优势在于其能够集中大批量到某一特定国家或地区的货物，通过规模效应降低成本。因此，其价格一般比商业快递低。在时效上，专线物流稍慢于商业快递，但比邮政包裹快很多。市面上最普遍的专线物流产品是美国专线、欧洲专线、澳洲专线、俄罗斯专线等，也有不少物流公司推出了中东专线、南美专线、南非专线等。
海外仓储模式
海外仓储服务指为卖家在销售目的地进行货物仓储、分拣、包装和派送的一站式控制与管理服务。确切来说，海外仓储应该包括头程运输、仓储管理和本地配送三个部分。
头程运输：中国商家通过海运、空运、陆运或者联运将商品运送至海外仓库。
仓储管理：中国商家通过物流信息系统，远程 *** 作海外仓储货物，实时管理库存。
本地配送：海外仓储中心根据订单信息，通过当地邮政或快递将商品配送给客户。
以上五大模式别基本涵盖了当前跨境电商的物流模式和特征，但也有一些“另类”。例如，比利时邮政虽然属于邮政包裹模式，但其定位于高质量卖家，提供的产品服务远比其他邮政产品优质。
对于跨境电商的卖家来说，首先应该根据所售产品的特点（尺寸、安全性、通关便利性等）来选择合适物流模式，比如大件产品（例如家具）就不适合走邮政包裹渠道，而更适合海外仓模式；其次，在淡旺季要灵活使用不同物流方式，例如在淡季时使用中邮小包降低物流成本，在旺季或者大型促销活动时期采用香港邮政或者新加坡邮政甚至比利时邮政来保证时效；最后，售前要明确向买家列明不同物流方式的特点，为买家提供多样化的物流选择，让买家根据实际需求来选择物流方式。按照天时、地利、人和的说法，做跨境电商应该及时掌握市场动向，即天时；优质低价的货源渠道，即地利；稳定高效的清关物流，即人和。宁波在江浙沪小商品聚集地，货源应该没问题，再加上宁波还是首批跨境电商示范城市，政策上会有支持，接下来只要注意选品和物流就OK了。现如今，随着跨境电商行业的蓬勃发展，也伴随着越来越多的人涌入跨境电商物流服务的行业去服务跨境电商。这个物流行业现属于高速发展的初期，有些监管机制没那么到位，想投机取巧挣快钱的人也多，自然这行业里面的一些公司服务标准也是各式各样的鱼龙混杂。
随着线上推广的物流服务商越来越多，轻而易举的可以在互联网搜索到类似这样百十字家货代。但是这些在官网营销工作，官网页面渲染的很好的其实本质上还是做差价买卖，没有自己主体的物流渠道，自己不 *** 纵把控货物装柜，订舱等。而是将收到的业务订单货安排给这些其真实在做货物 *** 作的真实服务商。
所以，在选择物流服务商的时候，需要考量他的实体 *** 作仓库，或者是他本身的地理位置是否坐落于优势的出口初始地。如果坐落于杭州等电商发达地而不是传统货运物流集运地那么这样的公司很可能就是差价买卖公司，应跨境电商而衍生的物流公司，当然我说的不是绝对。（例如，深圳，厦门，宁波，上海等）避免被这样的“贸易”物流代理商层层加价，不仅需要付出更昂贵的物流费用的同事，且还货物得不到一手权的保障。
目前，我做跨境电商也经过8个年头，位于深圳，深圳相对于可选择的跨境电商物流会多很多，但是目前我还是选择跟一些有自主装柜，实力大于名气的不那么大的公司合作，避免被层层加价且货物得不到保障。速宝通等公司就不错，就不发链接了，感兴趣自己去百度搜索。
首先是小包系列，这一系列包括邮政小包，E邮宝等等为主的跨境电商物流体系，这一类物流方式的特点是费用较低，以克为单位，适合跨境电商小而美平台的运输，然而其缺点自然是运输时间慢的弊病。其次是商业快递，这类运输方式的优点是快速高效，缺点是费用较高，普通的跨境电商从业者一般不会选择这种运输方式。最后是海外仓，这种是解决最后一公里的最好方法，可以短时间内将货物送到客户手中，然而这种模式需要支付一定的租赁费和管理费，因此对于前期创业者来说，负担较大。
华云国际物流有限公司是一家成立了20年的老牌船运物流公司，是国家商务部批准的一级船运代理，在国内也是名列前茅。总部设立在深圳，是深圳市重点物流企业，也是全国民营物流企业第三名，业务分布于中国内地、香港、东南亚及全球其他极具活力和潜力的新兴市场。公司现有员工1200余名，在深圳、香港、上海、广州、宁波、大连、天津、厦门、东莞、福州、南宁、中山、顺德、佛山、江门、湛江、青岛、成都等中心城市设有20多家分公司和分支机构，拥有遍及全球120余个国家、300多个港口的代理权。
华运国际物流主营业务：
1、空运：
华运空运业务涵盖国内与国际业务，以国际运输为主。空运服务包括：机场到机场的空运服务；优质快捷的门到门服务；转运服务；代办进口清关手续，到付运费等增值服务；快递服务；门到门的文件及包裹快递服务；新增主推FBA空派专线渠道，覆盖欧美加包税清关一条龙服务，总体时效稳定，清关效率快，为建设综合一体化空运服务提供更加全面的优质服务去发展。
2、第三方物流：
设立于2009年的第三方物流分行，依托公司信息化和搜航平台，以及订制化的订单管理平台与WMS仓储管理平台，从传统的交易型物流服务转变为全面参与客户订单管理链多节点一体化服务，并通过全球性的信息网络为提供普通、监管和保税多种仓储、报关与运输结合的港前综合服务，以及国内运输配送服务，致力于为客户优化供应链管理。
3、铁路：
铁路运输是比海上运输更短的运输时间，并且比航空运输成本低得多的解决方案，因此是一种完美的替代解决方案。
随着中国“一带一路”政策的逐步实施，中国运输成为市场上的热门产品，中国外运通过专门的铁路团队为客户提供铁路货运服务。
我们几乎从所有总部向欧洲，俄罗斯，波罗的海国家，中亚国家和伊朗提供FCL和LCL服务。
4、食品供应链：
华运国际物流食品贸易开始于2004年，主要致力于乳制品，植物油及其他食品添加剂的进出口贸易，在公司强大的物流后盾的支持下，贸易部的业务迅速发展，目前贸易部可调动资金超过18000万元，此外公司还注重技术人才的引进，使贸易部成为具有技术支持和物流配套的远瞻型部门，目前贸易部主要代理的国际品牌有AlpavitDarigold，FOREMOST，FONTERRA，WESTLAND，UDOA。
5、信用贸易：
“货运代理+出口退税一站式出口服务”，建立了集通关（海关/商检）、物流（运输/仓储）、金融（外汇/退税/融资）三大核心业务的“总包式”出口服务平台，专注于生产型企业的非核心业务。
取代企业参与进出口管理的工作，帮助企业提高出口效率，降低了管理开支，推动企业供应链创新，构筑企业核心竞争力。 强大的整合能力：作为中国国际货运代理的开创者和领先者，华运经过十年余的规范经营和创新发展，形成了强大的资源整合能力， 在帮助合作伙伴高效完成通关、物流、金融等国际贸易配套服务的同时，也致力于维护海关、商检局、税务局、外管局、银行、保险公司的关系，推动社会经济的发展和进步。
6、跨境电商物流：
众包物流系华运国际物流有限公司旗下跨境电商物流品牌，以20年国际物流运营经验，全球化资源及网络为依托，致力于打造众包物流平台，以其独立 *** 作系统、专业清关团队、自有海外仓库为核心基础，为跨境电商卖家提供专业的物流解决方案。产品服务包括：海外仓、FBA交仓、小包快递、国际中转、空运头程、海运头程等一站式跨境电商物流服务，在跨境电商物流领域具有专业的服务和有竞争力的价格优势。跨境电商和外贸电商的区别，外贸综合服务平台又是什么东西
1跨境电子商务：是指分属不同关境的交易主体，通过电子商务平台达成交易、进行支付结算，并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种国际商业活动。
2外贸电商：外贸B2B模式：即利用B2B的方式开展国际贸易的，典型的B2B平台有：阿里巴巴、中国制造网、环球资源、ECVV，这种模式比较成熟，也是企业在外贸电子商务采用的较多的方式之一，这种模式的特点是投入费用相对较高，询盘数量较多，采购商比较集中。
3外贸综合服务平台：是指以整合各类环节服务为基础，然后统一投放给中小外贸企业，主要的服务包括国务院六条措施所指的融资、通关、退税以及物流、保险等外贸必须环节，盈利也来自服务的批发和零售。
跨境电子商务（cross-boarder electronic merce）指的是电子商务应用过程中一种较为高级的形式，是指不同国家或地区的交易双方通过互联网以邮件或者快递等形式通关，将传统贸易中的展示、洽谈和成交环节数字化，实现产品进出口的新型贸易方式。当前主流的跨境电子商务模式主要有B2B（Business to Business）、B2C（Business to Customer）和C2C（Customer to Customer）三种，主要区别如下表所示：
B2B模式下，企业通常是线上发广告和信息，先下成交和通关，本质上还属于传统贸易，目前已经纳入海关一般贸易统计。而B2C模式下，企业直接面向广大消费者，主要销售个人消费品，主要通过航空小包、邮寄和快递等物流方式，目前大多未纳入海关登记。我们通常所说的小额跨境电子商务主要包括B2C和C2C两种模式。
一、我国跨境电子商务发展现状
在2008年全球金融危机的大背景下，加之人民币升值和劳动力成本持续上升的影响，我国传统的外贸行业遭受很大的打击，进出口增速明显下跌，很多外贸企业尤其是中小外贸企业纷纷倒闭，与此形成鲜明对比的是，跨境电子商务因为具备中间环节少、价格低廉和利润率高等优点还呈现出良好的发展势头。其中的原因分析如下：
传统外贸出口，一般包括“中国工厂-中国出口商-外国进口商-外国批发商-外国零售商-外国消费者”6个环节。这种模式下，外贸中的最大份额的利润被流通中介获得，例如，一个在义乌市场售价为1元的钥匙扣，出口到澳大利亚后的售价将达1澳元（约合5元人民币），其中的4元除去物流费用后都被中间商所得。引入跨境电子商务后，出口环节可以简化为“中国工厂-外国零售商-外国消费者或者进一步简化为“中国工厂-外国消费者” ，绕开很多外贸中间商，一方面出口商品的价格可以进一步下降，提高我国商品在国外市场的竞争力，另一方艾瑞统计数据显示，2012年中国跨境电商进出 易额为23万亿元，同比增长320%，艾瑞预测，在全球电商快速发展和中国电商全球化的大趋势下，中国跨境电商交易规模将持续高速发展，电子商务在中国进出口贸易中的比重将会越来越大 [2]。
另外，我国 非常重视跨境电子商务的发展，目前，除了第一批跨境电商试点城市上海、重庆、杭州、宁波、郑州5个城市之外，广州、深圳前海以及青岛也相继获批了跨境电子商务试点城市。2014年国家关于跨境电子商务的一系列措施将会逐步落地，今年会有更多条件合适的城市申请跨境电商试点。
虽然我国跨境电子商务发展呈现出非常好的形势，甚至有很人大胆预测，跨国贸易的电商巨头有可能在中国出现，但是我们要清楚意识到，我国跨境电子商务的发展还处于初级阶段，存在的问题还不少。
二、我国跨境电子商务的制约因素及应对策略
1跨境物流发展滞后
跨境电商主要以零售为主，金额小、体积小、频率高是其普遍特点，一般不大可能采用传统集装箱海运的方式运输，主要的物流模式包括：国际小包和国际快递、B2C外贸企业联盟集货、B2C外贸企业自身集货、第三方物流模式和海外仓储5种方式，其中国际小包和国际快递是最简单直接的物流方式，国际小包的特点是资费便宜，但是运送时间长，国际快递比国际小包运送时间短，但是运费较高；B2C外贸企业联盟集货和自身集货，两种模式都可以产生规模效益，可以有效降低运输成本，由于联盟内部的管理难度问题，多以自身集货为主；使用第三方物流，跨境电商可将有限的精力放在主营业务上；海外仓储模式由于需要在海外存货，可以有效提高发货速度，但是如果货物滞销所带来的成本会显著增加。跨境外贸的发展速度如此之快，国际物流发展还没有跟上节奏，势必会带来很多隐患，因为物流不仅直接关系到跨境电商的交易成本，还关系到买家对卖家的满意度、购物体验和忠诚度。
2通关手续不够简化
尽管基于互联网的信息流动畅通无阻但是跨境货物流动并不自由，通关’是跨境电商面临的一个共同难题。“额度小”、“频率高”是跨境电子商务的优势，“额度小”决定跨境交易难以走集装箱；“频率高”意味着复杂漫长的传统外贸出口程序不适合跨境电子商务，再加上部分跨境电商的法律意识不强，为了逃避关税，往往以“样品”、“礼品”方式通过香港邮政小包、UPS等国际物流公司直接发给国外的买家，通关快，手续比较简便，同时可以避免交税。
针对这个现象，海关总署出台了更为严格的政策：个人进口税额的临界点由500元降低为50元，超出50元的，要办理退运手续或者按照货物规定办理通关手续，相比之下，个人邮寄物品的免税额度缩小了近十倍，这就意味着原来越多的跨境交易需要进行申报，其间一系列繁琐的手续及费用的支出常常成为消费者和网上卖家严重的经济负担，此外，因申报不合格而使商品滞留在海关而使消费者无法收到的现象也时有发生。
3结汇不易
根据我国现行政策，国外买家支付的款项只能通过个人储蓄账号结汇，但是我国限制个人结汇每年最高为5万美元，导致一些出口企业借用亲属账户进行结汇或者通过地下钱庄将外汇兑换成人民币，还有一种方式是通过第三方服务商，外贸企业在香港等离岸地区注册一个离岸账户把外汇转汇给服务商的离岸账户，然后服务商在国内按当日汇率把外汇转化为人民币给外贸企业，无论哪种结汇方式，都不算是正规的渠道，存在极大的风险。 4支付安全问题明显
跨境电子支付服务涉及企业、个人、银行及第三方支付平台等多个个体，典型的跨境电子支付服务方式主要包括网上银行支付服务系统和第三方支付平台参与的电子支付服务。网上银行支付服务系统主要用于B2B这种大额的交易方式，由于款项和收货有前后，很有可能会给交易一方带来货款两失的可能性，通过第三方支付平台，款项还是先支付到第三方，对于买卖双方都会比较公平，但是由于交易周期性，第三方平台很有可能会存在大量资金沉淀，如果资金管理出现问题，或者是系统出现故障导致信息丢失都会给交易各方带来重大损失，另外，无论哪种支付方式还存在一个共同的风险，网络支付信息被非法**带来的损失[3]。
5退缴税制度匮乏
目前，跨境电子商务主要以快件的方式，无法提供报关单，因而大部分卖家没有办法缴税，同时也享受不到出口退税的好处。另外，跨境电子商务是通过网络等信息交流平台来进行的，这就使得税务机关难以掌握交易双方的具体交易情况，不仅使得税收的源泉扣缴的管控手段失灵，而且客观上促成了纳税人不遵从税法的可能性，加之税收领域现代化征管技术的严重滞后，都使依法征税变得苍白无力。
6部分跨境电商信用不足
跨境电子商务是基于网络的虚拟模式，由此产生的参与者信用不确定性已经成为电子商务发展中的桎梏。再加上我国的电商缺乏法律意识，假冒伪劣商品时有发生，因为侵犯知识产权而被海关扣留的仿牌产品事件略见不鲜，甚至有很多国外客户有内心里有些排斥“中国制造”，带来了恶劣的影响远远，较之国内电子商务，信用问题对于跨境商尤为重要，因为交易双方来自不同国家，有着不同的文化背景和地区差异，信用往往是吸引客户驻足的决定性因素。
7专业人才欠缺
跨境电子商务人才是复合型人才，应具备英文网店管理、在线英语交流、海外网络营销策划及执行、搜索引擎优化，海外客户需求分析等应用能力，同时了解国际支付方式、国际物流工具、国际贸易常识、跨文化交流等知识，熟悉相关法律法规。然而，跨境电子商务属于新兴产业，本身人才存量不多，有经验的跨境电子商务人才更是少之又少，同时，高校与社会培训机构来不及对电子商务人才的培养与培训进行调整，故产生巨大的人才缺口。
三、我国跨境电子商务发展的建议
1对于国家的建议
针对上述物流、通关、收汇及退缴税等问题，国家应该积极研究、制定出相应的政策，让广大的跨境电商从根本上得到保障。
目前， 已经出台很多很好的政策，部分试点城市开始建立跨境电子商务产业园，在园区内通过“分送集报”的方式，提高企业的物流效率，通过海关、国检、外汇管理等部门的信息化共享平台使规范化的国际收支申报与结汇成为可能，并使进驻园区的企业可以享受出口退税的政策优惠，为跨境电子行业的发展搭建了非常好的平台。但是目前跨境电子商务产业园区的设立仅限于跨境电子商务试点的几个城市，对于其他同样有需求的城市来说，报关、物流、收付汇还存在很多难题。
2对于企业的建议
针对信用不足问题，首先要增强跨境电商企业的法律意识，应当加强自身实力建设，努力培养自己的品牌，加快学习国际法律法规的进度，逐渐避免因为知识产权侵权和假冒伪劣商品给国外的消费者带来不好的印象，减少给双方带来损失。
3对于学校的建议
加快力度，培养跨境电子商务专业人才，通过校企合作、学校内部合作，为社会培养适时可用的人才，关于培养模式，有部分院校已经在尝试，我们可以借鉴一下，例如，针对跨境电商是新兴行业，目前还没有成熟的教材，各大高校可以整合现有资源，让不同专业的老师进行配合，进行模块化教学，同时搭建校企合作的平台，让学生可以有实践的机会，同时为企业输送人才，最终达到共赢。
千米网可制定一整套的跨境电商解决方案，包括大数据库存管理系统，可以通过对会员消费行为、热销商品信息等进行分析从而对库存需求进行预测，让货品存量“有备而来”，提升发货速度，降低物流成本。
例如千米网为嗨库指定的跨境电商解决方案中重要的一项是协助嗨库将后台与海关系统进行对接。
阿里巴巴国际站
环球资源
EC21
TREDEKEY
EBAY (针对零售）
亚马逊 （针对零售）
外贸跨境电商要想做得好，就要研究国外人的生活习惯和追求，才能针对性的做到以服务赢取客户。做外贸电商还有个重要的问题就是要懂国外的语言：英语是第一位。最后就是做网站获取流量的问题了，外贸跨境电商，主要是在网站上和营销上，连获取流量的方法都没有的话，是不容易做的，推荐一款做外贸跨境电商的建站系统：shop123光年电商系统，是国内开源版的外贸电商系统，有中文版和英文版，基本满足外贸电商的需求。祝你外贸跨境电商成功。
服装跨境电商出口专题：服装行业外贸电商怎么做
服装跨境电商出口，主要有女装、男装、内衣以及角色扮演服。
一般情况下，遇见国外的节日，角色扮演服是比较热销的。
服装行业不同于电子行业，只需要说明该电子产品适用于哪些设备。
服装行业的产品，需要有试穿效果图，以及各个尺码图，最好还能有推荐表，如某尺码适合身高、体重、肩宽为多少的人穿着，等等。
电子产品只要适用于该设备就好，而服装产品不是这样的。
服装产品涉及到产品的面料，产品试穿效果等等。
好 啊， 贸 趣 ，无论 是 订单 管 理 ， 客 户管 理系统管 理 ， 还是客户开 发都 是很 有 实力 的平台
跨境电商中为什么说垂直型外贸电商是未来主流 请不要在意是谁说“垂直型外贸电商是主流”，而是垂直型电商（无论外贸与否），都将是主流。
当前的主流是跨境电商，因为国与国之间的文化经济交流正在增加，通过外贸电商这一方式，极大加强了各国经济体的覆盖范围，应该说做生意已经不是一个很难的事情，最起码在做生意的方式上已经简单了许多；
在此基础上，自然也伴随着逐渐激烈的竞争，目前竞争出路还很多，还没竞争到电商垂直型深化的阶段；
当电商/商户竞争到一定程度之后，最终会回归到商业的本质竞争---品牌/质量的塑造，这一点恰好是垂直型电商最重要的根本；
这也就是为什么说垂直型电商是未来主流；只是这一波主流还要好一阵子吧。
外贸综合服务平台目前也有不少，其中阿里啊、冀贸通啊，都是很不错的，大企业靠谱一些，不过相对来说，冀贸通要比阿里收费便宜些。
跨境电商的综合服务类型是什么意思 就是一个服务型的平台，跨境电商的事情很有，有这个可以节约你很多时间的
海猫跨境
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