乐学 跨境电商，物流模式有哪几种？
跨境电商的传统通道是“国际邮政”和“国际快递”
——但“邮政”是物品通道，不是贸易通道，现在被滥用，极有可能被各国政府严管，甚至对电商关闭。“快递”是货物通道，是贸易通道，但是成本高，报关也稍显不灵活和不方便，但这是合法的商业通道，网络全，速度快。
第三种跨境电商物流模式是“海外仓”
海外仓是随着跨境电商的兴起，而发展出来的一种崭新的物流模式。海外仓模式有三个部分：头程运输（比较典型的是FBA头程）、仓储管理和本地派送。头程运输——是从中国商家发到海外仓库（通过空运、海运等）；海外仓储管理——包括仓储、分拣、包装、贴标签等一系列服务；本地配送——是在海外客户下单后，直接从海外仓发货，通过目的国本地物流或快递发到最终客户手中。海外仓的最大优势是时效性强（相当于国内快递），客户体验好。但是也存在由于销售预测不准、市场变化导致库存积压或缺货，库存风险不容小觑。
1 目前还没有公布贺州跨境电商试验区的具体营业额，无法确定。2 但是从跨境电商试验区的整体发展情况来看，营业额有望稳步增长。
因为贺州跨境电商试验区是中国自贸试验区重点打造的项目之一，为跨境电商企业提供了更加优惠的政策和服务，吸引了一批批跨境电商企业入驻该试验区。
同时，贺州拥有丰富的资源和地理优势，便于跨境电商的物流配送，也有望吸引更多的海外消费者购买贺州的商品，进而带动试验区的营业额增长。
3 另外，贺州市政府也在积极推进跨境电商试验区的建设和发展，加大政策支持和投入。
未来，随着跨境电商行业的不断发展和试验区的逐步成熟，贺州跨境电商试验区的营业额也有望不断提升。
目前，跨境B2C电子商务有三种物流模式：国际小包和快递、海外仓储和聚集后规模化运输。
国际小包包括中国邮政小包、香港邮政小包和新加坡邮政小包等，特点是运输时间长。国际快递有DHL和EMS等，特点是成本较高。这两种是最为传统且最简单直接的物流方式。对于众多未上规模的企业而言，国际小包和快递几乎是唯一可选择的物流方式。
海外仓储是在国外预先租下仓库，以海运或空运的形式先把货物运达仓库，然后在接到客户订单后从仓库直接发货。要实现这一模式并不容易，因为虽然在海外建仓库运输成本会低很多，还可以提高寄递速度，但建设成本和运营成本很高。
聚集后规模化运输有两种类型，一种是企业自身集货运输，这种物流运输模式主要适用于B2C平台本身即为外贸公司，企业自己从国内供应商处采购商品，通过自身的B2C平台出售给国外买家，通过买入卖出赚取利润差价。另一种是通过外贸企业联盟集货，主要是利用规模优势和优势互补的原理，将一些货物相似的小型外贸企业联合起来，组成B2C战略联盟，通过协定成立共同的外贸B2C物流运营中心。这种类型的缺点是有较长的运输周期和复杂的物流程序，并且企业在前期需要投入大量的资金，对于许多中小型外贸企业，这笔费用是难以承受的。
问题一：什么叫跨境电商物流 跨境电商物流就是国际物流，是指把货物从一个国家通过海运或空运,陆运到另外一个国家或地区问题二：什么是跨境电商物流 跨境电商物流是指分属不同关境的交易主体通过电子商务平台达成交易，进行支付结算，并通过跨境物流送达商品、完成交易的一种国际商业活动。
跨境电商物流包括三种物流模式：
1、跨境电商物流----国际小包
包括中国邮政小包、香港邮政小包和新加坡邮政小包等，特点是运输时间长。国际快递有DHL和EMS等，特点是成本较高。这两种是最为传统且最简单直接的物流方式。对于众多未上规模的企业而言，国际小包和快递几乎是唯一可选择的物流方式。
2、跨境电商物流----海外仓储
是在国外预先租下仓库，以海运或空运的形式先把货物运达仓库，然后在接到客户订单后从仓库直接发货。要实现这一模式并不容易，因为虽然在海外建仓库运输成本会低很多，还可以提高寄递速度，但建设成本和运营成本很高。
3、跨境电商物流----聚集后规模化运输
有两种类型，一种是企业自身集货运输，这种物流运输模式主要适用于B2C平台本身即为外贸公司，企业自己从国内供应商处采购商品，通过自身的B2C平台出售给国外买家，通过买入卖出赚取利润差价。另一种是通过外贸企业联盟集货，主要是利用规模优势和优势互补的原理，将一些货物相似的小型外贸企业联合起来，组成B2C战略联盟，通过协定成立共同的外贸B2C物流运营中心。这种类型的缺点是有较长的运输周期和复杂的物流程序，并且企业在前期需要投入大量的资金，对于许多中小型外贸企业，这笔费用是难以承受的。
问题三：出口跨境电商一般使用什么物流渠道发货 跨境物流模式不同，时效与运费也不一样，不同的物流商，服务质量也不一样。常用的几种跨境物流模式为：1、空运+配送的专线2、国际快递3、邮政小包4、海外仓尤其近年来，国家的政策、各大跨境电商平台的需求，海外仓物流模式迅速发展，跨境物流也迎来了海外仓时代。
相比而言，海外仓模式的好处更是显而易见：
1) 更改物品所在地，轻松成为海外卖家，增加产品曝光率。
2) 提高销售物品的定价水平，实现有竞争力的本土销售。
3) 有效减少订单响应时间，提升物流配送时效。
4) 批量将商品运至海外，有效降低物流成本。
5) 快速的退换货处理，提升客户满意度。
希望能帮助到你，谢谢~
问题四：跨境电商国际物流模式有哪几种 目前，跨境B2C电子商务有三种物流模式：国际小包和快递、海外仓储和聚集后规模化运输。
国际小包包括中国邮政小包、香港邮政小包和新加坡邮政小包等，特点是运输时间长。国际快递有DHL和EMS等，特点是成本较高。这两种是最为传统且最简单直接的物流方式。对于众多未上规模的企业而言，国际小包和快递几乎是唯一可选择的物流方式。
海外仓储是在国外预先租下仓库，以海运或空运的形式先把货物运达仓库，然后在接到客户订单后从仓库直接发货。要实现这一模式并不容易，因为虽然在海外建仓库运输成本会低很多，还可以提高寄递速度，但建设成本和运营成本很高。
聚集后规模化运输有两种类型，一种是企业自身集货运输，这种物流运输模式主要适用于B2C平台本身即为外贸公司，企业自己从国内供应商处采购商品，通过自身的B2C平台出售给国外买家，通过买入卖出赚取利润差价。另一种是通过外贸企业联盟集货，主要是利用规模优势和优势互补的原理，将一些货物相似的小型外贸企业联合起来，组成B2C战略联盟，通过协定成立共同的外贸B2C物流运营中心。这种类型的缺点是有较长的运输周期和复杂的物流程序，并且企业在前期需要投入大量的资金，对于许多中小型外贸企业，这笔费用是难以承受的。
由于物流配送模式不仅直接关系到B2C外贸企业的交易成本，而且关系到海外买家对外贸企业的满意度和信任度，关系到客户的购物体验，进而关系到卖家的销售表现和最后收益，因此，每个企业要根据自身的资金实力、产品性质选择最合适的物流模式。
问题五：简要概括跨境电商国际物流模式有哪些 跨境电商国际物流模式一般有以下几种模式：
1、邮政包裹模式
据不完全统计，中国出口跨境电商70%的包裹都是通过邮政系统投递，其中中国邮政占据50%左右。中国卖家使用的其他邮政包括香港邮政、新加坡邮政等。
2、国际快递模式
指四大商业快递巨头，即DHL、TNT、FEDEX和UPS。一般中国商户只有在客户时效性要求很强的情况下，才使用国际商业快递来派送商品。
3、国内快递模式
国内快递主要指EMS、顺丰和“四通一达”在国内快递中，EMS的国际化业务是最完善的。依托邮政渠道，EMS可以直达全球60多个国家，费用相对四大快递巨头要低，中国境内的出关能力很强，到达亚洲国家2-3天，到欧美则5-7天左右。
4、专线物流模式
跨境专线物流一般是通过航空包舱方式运输到国外，再通过合作公司进行目的国的派送。专线物流的优势在于其能够集中大批量到某一特定国家或地区的货物，通过规模效应降低成本。因此，其价格一般比商业快递低。在时效上，专线物流稍慢于商业快递，但比邮政包裹快很多。市面上最普遍的专线物流产品是美国专线、欧洲专线、澳洲专线、俄罗斯专线等，也有不少物流公司推出了中东专线、南美专线、南非专线等。
5、海外仓储模式
海外仓储服务指为卖家在销售目的地进行货物仓储、分拣、包装和派送的一站式控制与管理服务。确切来说，海外仓储应该包括头程运输、仓储管理和本地配送三个部分。
头程运输：中国商家通过海运、空运、陆运或者联运将商品运送至海外仓库。
仓储管理：中国商家通过物流信息系统，远程 *** 作海外仓储货物，实时管理库存。
本地配送：海外仓储中心根据订单信息，通过当地邮政或快递将商品配送给客户。
以上五大模式别基本涵盖了当前跨境电商的物流模式和特征，但也有一些“另类”。例如，比利时邮政虽然属于邮政包裹模式，但其定位于高质量卖家，提供的产品服务远比其他邮政产品优质。
问题六：跨境电商配送方式有哪些 跨境电商的物流方式无非就是国际邮政小包、国际快递、国际专线、海外仓储派送几大类型，每个类型下面又有类似的服务很多种，比如邮政小包就包括中邮、荷兰邮政、新加坡小包、香港小包、土耳其小包各种国际邮政小包；国际快递又有DHL、UPS、Fedex、EMS、TNT等；每个类型下面的服务很多，各自也有各自擅长的地区和产品，适用不同的产品和时效要求。
从平台来看：如果是亚马逊平台，就有两种方式，一种是MFN自发货，一种是FBA仓储物流，亚马逊平台通过倾斜流量的方法，让更多的卖家选择FBA服务，不过FBA服务选择前还是要保证产品销量，不然滞销成本就比较高了，退回中国也很麻烦。MFN最方便就是用来做新产品测试，价格成本也更低。
如果是其他平台如ebay、wish、速卖通等，使用的方式就是自发货方式。
出口易是亚马逊、ebay、Wish、速卖通、阿里巴巴、京东推荐的物流战略合作伙伴，可以解决这些平台的物流派送问题。提供的服务涵盖国际物流所有类型。自发货方式（货物销售后卖家自己负责发货到买家）
国际小包：比如中邮，EUB，荷兰邮政，香港邮政，新加坡邮政，比利时邮政，马来西亚小包等等很多，小包适合低值轻小物品，到美国的话EUB是最便宜的，服务质量也稳定。邮政小包一般可以有平邮和挂号，挂号就是可以查询派送的轨迹，平邮就是没办法知道是否妥投。挂号服务要多个挂号费，略微贵一些，中邮的挂号费最便宜。只能发2kg内包裹，体积限制最长边不超过60cm，三边之和不超过90cm。
国际专线：出口易是国内首家提出专线概念的供应商，覆盖欧盟俄罗斯等全球主流跨境电商市场。特点是重量限制放宽，使用空运运至国外再交给当地物流派送，时效稳定，性价比高，全程详细跟踪。适合高价值，对时效要求高的包裹。
国际快递：DHL、UPS、EMS、Fedex等，这种还分香港和大陆的，香港的便宜一点。EMS是比价便宜的，限重30kg。快递适合高值的产品，时效快，一般3-5天，EMS大概7-15天。快递要计算泡重，一般20kg以上才便宜。需要收件人协助清关
海外仓储派送：提前备货至海外仓，待买家采购后再从海外仓发货，时效快，成本低，location标记为当地，与国外卖家同台竞争，买家体验好。出口易在英、美、澳、德、加拿大、俄罗斯有海外仓，海外仓已经成为跨境电商的标配和趋势，无品类限制，时效快可以空运补货，便宜可以选择海运补货。
派送时间比较：海外仓储派送>
问题七：跨境电商，物流模式有哪几种？ 主 要 就 是 B C 直 邮 和 B B C 保 税 仓 两 种 物 流 模 式 。 一站到岸 提 供 海 外 仓 与 F B A 服 务 直 送 服 务 。 在 美 国 洛 杉 矶 、 墨 西 哥 城 自 建 海 外 仓 ， 提 供 头 程 运 输 、 货 物 存 储 、 当 地 退 换 货 、 贴 标 等 一 站 式 控 制 与 管 理 服 务 。 国 内 仓 开 通 多 地 海 空 运 F B A 直 送 服 务 ， 成 为 与 F B A 无 缝 衔 接 桥 梁 。 有 兴 趣 的 可 以 联 系 下
问题八：中国 跨境 电商 物流 模式有哪些 飞龙世纪物流做香港到大陆物流，也属于中港跨境物流，对些有一些了解。
1：传统外贸物流+海外仓。
为了解决空运成本高昂、配送周期仍相对较长、以及部分进口国市场跨境电商进口税率高于一般进口等问题，在海外设立仓库进行本地配送成为跨境物流的一大重要趋势，海外仓包括头程运输、仓储管理和本地配送三个部分。海外仓的头程是采用传统的外贸物流方式(海运、空运、陆运)，目的国抵境后按照正常清关流程进口，大大降低了清关的障碍；在接受了订单后，直接从海外仓库发货配送，缩短了运送时间和转运流程；此外，海外仓中存有各类商品的存货，因此也能实现退换货服务。
2：邮政包裹。
中国邮政属于万国邮联和卡哈拉邮政组织成员，在业务价格上相对国际快递有绝对优势。据不完全统计，中国出口跨境电商70%的包裹都是通过邮政系统投递，其中中国邮政占据50%左右。中国邮政旗下一般适用出口电商的国际物流服务包括大包、小包，其中邮政小包因其时效快、价格低的综合特质而使用最为广泛。除了中国邮政之外，通过货运代理走香港邮政、新加坡邮政等渠道也是国内商家的重要选择。
3：国际快递。
国际快递可以按照承运方分为商业快递以及国际邮政速递。其中，以联邦快递(FedEx)、联合包裹(UPS)、天地快运(TNT) 、敦豪速递(DHL)等四大国际快递公司最为知名，而顺丰速运和“三通一达”等国内快递公司的海外布局日臻完善，也正在向国内商家提供物流选择中国邮政国际EMS、新加坡EMS、USPS(MEI邮政)、PARCELFORCE(英国邮政)则是国际邮政速递服务中相对较为广泛的使用对象。
相对邮政小包而言，国际快递包裹运送快、服务优，但是价格也相对高。一般国内商家只有在客户时效性要求很强的情况下，才使用商业快递来派送商品。目前，为顺应出口B2C快速发展的需求，有国际快递推出特色服务，如中国邮政EMS和阿里巴巴旗下全球速卖通推出的e邮宝(ePacket)，针对2千克以下跨境寄送的包裹收取远低于普通EMS的价格，且投递效率保持了既往水准。
4：专线物流。
一般是通过航空包舱的方式将货物批量运输到国外，再进行目的国的派送，能够通过规模效应降低成本。
答案供参考。
问题九：跨境电商主要采用什么样物流模式 1、邮政包裹模式， 2、国际快递模式 指四大商业快递巨头，即DHL、TNT、FEDEX和UPS。 3、专线物流模式 跨境专线物流一般是通过航空包舱方式运输到国外，再通过合作公司进行目的国的派送。 4、海外仓储模式 海外仓储服务指为卖家在销售目的地进行货物仓储、分拣、包装和派送的一站式控制与管理服务。 大森林货代是多种模式的代理，价格便宜，清关好，毕竟市场不是几家占完
问题十：跨境电商，物流状态有哪几种 目前，跨境B2C电子商务有三种物流模式：国际小包和快递、海外仓储和聚集后规模化运输。
国际小包包括中国邮政小包、香港邮政小包和新加坡邮政小包等，特点是运输时间长。国际快递有DHL和EMS等，特点是成本较高。这两种是最为传统且最简单直接的物流方式。对于众多未上规模的企业而言，国际小包和快递几乎是唯一可选择的物流方式。
海外仓储是在国外预先租下仓库，以海运或空运的形式先把货物运达仓库，然后在接到客户订单后从仓库直接发货。要实现这一模式并不容易，因为虽然在海外建仓库运输成本会低很多，还可以提高寄递速度，但建设成本和运营成本很高。
聚集后规模化运输有两种类型，一种是企业自身集货运输，这种物流运输模式主要适用于B2C平台本身即为外贸公司，企业自己从国内供应商处采购商品，通过自身的B2C平台出售给国外买家，通过买入卖出赚取利润差价。另一种是通过外贸企业联盟集货，主要是利用规模优势和优势互补的原理，将一些货物相似的小型外贸企业联合起来，组成B2C战略联盟，通过协定成立共同的外贸B2C物流运营中心。这种类型的缺点是有较长的运输周期和复杂的物流程序，并且企业在前期需要投入大量的资金，对于许多中小型外贸企业，这笔费用是难以承受的。是的，广西南宁有可能成为东南亚跨境电商的桥头堡。在未来，广西南宁将继续发挥其战略位置的优势，将探索出一条以南宁为中心的跨境电商交易新路径，借助其国际贸易特区的优势，加强同东南亚国家和地区的交流，提升东南亚跨境电商市场的整体竞争力，促进中国和东南亚跨境电商投资创新发展。
首先第一是要准备资金这个就不用多说了，做生意不准备资金，指望空手套白狼那是不可能的，但是资金的多少还是有讲究的，做过跨境的人都知道跨境自己囤货风险很大，一旦货物滞销，资金链就会周转困难，而且囤货需要前期投入很大，对于个人来说不是很推荐。我现在做的就是一种不囤货的模式，简单来说就是搬砖，前期不用囤货，风险小投入小，比较适合新手卖家。第二点是选择平台现在的跨境电商平台挺多的，但是各有利弊，可以多去了解一些平台情况，然后选择合适自己的。根据自己以往的经验，简单给大家分析一下几个较大平台吧。一eabyEaby是老牌的跨境电商平台，在美国，欧洲都有站点，但是，因为是资历较久的平台，上面很多低货值产品都被深圳的大卖家把持，由此可见对小卖家并不友好。现在很多卖家在做海外仓的大件货，大件货成本高，物流费也高，资金门槛自然也很高，个人感觉不太适合新人去做。二速卖通:速卖通的母体是阿里，公司大平台前期的机会和利润也是相当可观的，但随着阿里的上市，不计成本的站外引流,卖家门槛极速提高，几天一项新规的出台，弄得卖家苦不堪言。作为阿里旗下，最不缺的就是卖家资源，线下招商会场场爆满。然后流量又倾斜给新进来的金牌银牌卖家，新入住的卖家资源少的可怜。且费用太多，又是保证金又是佣金，联盟佣金直通车费用，年费，提现手续费，国内快递费，国内国际运费，退款等。三WISH是属于最容易上手的跨境电商平台，致力于让卖家简单，让买家也简单，但由于wish的简单易上手，现在竞争的激烈程度和两年前相比定是激烈了很多，要想挣钱就要做精品店铺，但精品店铺的投资就是一个长期的事情，短期的效益甚微，但若是自己觉得有能力，也可以做长期的投资。毕竟无论怎样的门槛，都不乏有成功之人。四亚马逊亚马逊可谓是近两年来大火的跨境电商平台，由于平台大，且注册不需要押金广受亲睐，亚马逊在这一系列平台里利润可以说算得上是比较高的，但奈何规则严格，一不小心就会踩雷，弄不好就会有赔了夫人又折兵的局面，店铺被封等一系列会使卖家止不住头疼。我自己尝试过也挺多平台，但是最后选择了亚马逊，虽然规则严，但是只要避开雷区，就不会有太大问题，而且亚马逊对卖家很保护，新商品上架就可以得到流量，只需要大量铺货基本就可以出单。也不需要太多经营很适合新手卖家。第三点物流跨境的话物流是一个大问题，毕竟和国内不一样。跨国运输，运费不菲，所以，你的销售额中的一大半都会交给了物流商，特别是一些薄利的平台，看似每天订单源源不断，到头来，辛辛苦苦，起早贪黑，全都给物流打工了。抱怨也没用，跨境电商离不开物流，而如何降低运费、降低风险、在众多的物流渠道中选用性价比最高的物流渠道是需要慎重考虑的问题。跨境物流渠道大致可以分为国际快递和小包2种类型，比如全球四大快递运输公司UPS、FEDEX、TNT、DHL,还有中邮小包、新加坡邮政小包、马邮小包、香港小包、荷兰小包、顺丰小包等等。如果要问，跨境电商行业中使用最广泛的物流渠道是什么，那一定邮政速递的国际e邮宝了。而且国际物流的价格贵，如果在这个方面可以找到比较好的渠道的话，能省下一大部分钱。目前我们是和云途物流合作走自发货模式，基本不需要VAT第四点就是回款对于我们卖家来说，收款是必不可少的。而且加上各国对金融外汇等会有严格的监管，加上跨境电商加以频率高，额度小的特点，对传统银行缺乏吸引力，多以收款一般是通过第三方工具来完成的。跨境电商平台的结算方式实际上和国内的淘宝差不多，客户下单需要先把钱打到平台，平台会在等卖家发货后客户确定签收后再把钱打给卖家。一般平台不是每天都打钱，而是每个月两次，一般是月初和月中。目前国内我们合作的平台是pingpong，基本是国内收费最低的了。
随着网购人群的不断增加，互联网上新兴的一些跨境电商平台也越来越多，基本上可以满足不同消费者的购物需求，赢得了消费者们的一致好评与认可。跨境电商平台是喜欢购物的消费者都经常会用到的。那么，你们是否知道跨境电商的排名情况呢？国内十大跨境电商都有哪些呢？下面小编就给各位介绍下2019全国十大跨境电商排名，想要详细了解的，请看下文的详细介绍吧。
2019全国十大跨境电商排名
1、天猫
创立时间：2014年2月
经营模式：第三方B2C
商品进口模式：海外直邮保税进口
品类：综合品类
2014年2月19日，阿里巴巴宣布天猫国际正式上线，为国内消费者直供海外原装商品。天猫国际在跨境电子商务方便通过与自贸区合作，在全国各地保税物流中心建立了各自的跨境商品物流仓，在规避了基本法律风险的同时还获得了法律保障，缩短了消费者从下单到到货的时间，海外直邮14个工作日到货;保税直邮仅需5个工作日到货，很大程度的满足了消费者对于商品时效性是否的需求。
2、京东全球购
创立时间：2014年1月
经营模式：自营B2C非纯平台经营
商品进口模式：海外直邮保税进口
品类：综合品类
京东全球购目前已经开通了法国馆、韩国馆。未来还将继续开通日本、澳大利亚、美国等区域特色馆，未来会对全球重点上游资源进行布局，通过合作或自营等方式建设京东全球化的仓储、物流体系。京东海外购是京东海淘业务的主要方向，同时京东控制所有的产品品质，确保发出的商品能够得到消费者的信赖。
3、苏宁全球购
创立时间：2014年2月
经营模式：自营B2C招商
商品进口模式：海外直邮保税进口
品类：母婴、美妆、3C家电、服装
苏宁作为国内首个拿到国际快递牌照的跨境电商平台，在港澳、日本等地区拥有多个海外分公司，拥有采购、供应链相关资源，苏宁选择“自营招商“的模式不仅结合了自身现状，在传统电商方便发挥了它供应链、资金链的内部优势，同时也通过全球招商来扩大自己的国际商用资源。
4、聚美极速免税店
创立时间：2014年9月
经营模式：垂直自营
商品进口模式：保税进口
品类：美妆、母婴、服装
2014年9月份，聚美海外购上线，商品品类以日韩化妆品为主、欧美品牌为辅。主要通过行邮报税模式，将在国外采购的货品备至郑州保税区，再进行质检和销售，其经营目标是打造最快海淘物流速度。聚美海外购最受消费者喜爱的原因之一是自上线开始，就为用户提供了非常多的便利，目前这些福利正在仍旧在运行，满减满包邮、新用户福利、运费补贴等活动，这是任何一家同城物流都做不到的优惠条件。
5、唯品会全球特卖
创立时间：2014年9月
经营模式：垂直经营
商品进口模式：海外直邮保税进口
品类：美妆、母婴、服装
2014年9月，唯品会的“全球特卖”频道亮相网站首页，同时开通首个正规海外快件进口的“全球特卖”业务。唯品会“全球特卖”全程采用海关管理模式中级别最高的“三单对接”标准，“三单对接”实现了将消费者下单信息自动生成用于海关核查备案的订单、运单及支付单，并实时同步给电商平台供货方、物流转运方、信用支付系统三方，形成四位一体的闭合全链条管理体系。
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