乐学 跨境电子商务物流？
第二个问题，区别：
1成品型，跨境电商因为其以B2C运营的模式，产品均为成品，几乎不会有原材料或半成品。传统物流受到传统贸易B2B模式限制，产品为原材料、半成品、成品等多种形式
2广泛性，跨境电商产品交付是随着销售订单走，例如跨境电商经营的产品种类繁多，那么他每次交付运输的货物中，产品种类就会很多。在传统物流方面，由于多是大宗商品交易的交付物流为主，故产品种类不会很多。
3时效性，跨境电商运营中，不仅比拼产品质量，还要比拼运营推广，而助推运营推广效果的最佳手段是提升买家体验，买家体验最直接的方法就是物流配送时效，故时效性是跨境电商物流最需重视的特点。而时效性不仅指运输速度的快慢，同时指时效的准确性。只要能够在承诺的时间内交付给买家，则将带来好评，反之可能带来差评，并且大部分的电商平台对于产品的运输提取信息也是有规则要求的，种种因素导致跨境电商对于时效的要求会十分重视。反观传统物流，由于其B2B的特性，对于时效的要求并没有那么重视。
4成本性，跨境电商其B2C属性决定了单个产品均摊的物流成本比重，远超传统物流匹配的B2B模式下的物流成本比重。并且跨境电商由于运营的产品不同，很多小而便宜的产品，运费已经成为魔咒。但传统物流因为通常是大批量的运输,故均摊下来的成本反而很低。所以，没有跨境电商不重视物流成本的。
5多样性，跨境电商可以根据运营的需要，选择邮包、快递、空运和海运等多种运输方式，综合物流管理。而传统商家大部分只需要选择一种运输即可满足业务需要。
6全程性， 跨境电商的B2C属性，决定了其运输阶段的物流需求，基本都是需要全程运输的。即使亚马逊平台FBA物流模式，也需要从卖家手上全程递送到FBA仓库。而传统物流大部分只需要做机场到机场、港口到港口就可以了。
7清关性，跨境电商模式，实际在国外是很少有进口商的，基本都是C端买家，即使是亚马逊FBA模式，亚马逊也不负责清关工作，故导致货物清关工作需要物流公司的强力配合或服务，才能真正做到全程物流服务。而传统物流匹配的货物，都有正式的出口商和进口商，在清关环节，物流公司只需要做好资料和信息的沟通，有的不同贸易术语下，甚至不需要管清关工作。
第三个问题，意义
跨境电商的发展为我国经济形成健康发展的模式铺路，如今国家非常重视这块不可或缺的大肥肉，所以将会出台一系列的税改等相关政策为我国的经济良好发展铺路。
跨境电商的发展带动国内消费者消费能力的提升和对自身生活品质的追求提高，部分类型的国货根本满足不了他们的需求，现在有点钱的小主妇不给小孩买点牛栏，给自己备点日韩的化妆品都觉得对不起自己。国外品质是一方面，对品牌的追求也是消费者的一点小虚荣。
跨境电商不管是新秀，还是巨头已经不惜成本的追逐这块大蛋糕。从另一方面说，他们的一举一动会改变着中国跨境电商的发展趋势，在模式和政策不明了的情况下，最容易发生混乱，也最可能催生新兴的商业模式，中国国情的特殊性会让中国的跨境电商走向一条前所未有的摸索道路。
仅供参考，望采纳或者提建议近几年，跨境电商发展迅速，跨境电商物流特别是海外仓也随着跨境电商的发展得到迅速发展，那么海外仓对于跨境电商而言有多重要呢？
跨境电商是由传统外贸和电子商务结合而成，早在21世纪初，国际间外贸交流越来越频繁，而马云开创了电子商务时代后，也将电商融入了外贸中，跨境电商由此开始发展。几年时间，跨境电商使全球各个国家密切交流了起来。
物流是外贸的桥梁，没有物流就没有外贸。跨境电商的发展，物流也跟着发展，物流服务主要有国际快递、国际专线、邮政小包、海外仓等。
海外仓是跨境电商的迅速发展迫使物流业做出转变从而衍生出的物流产品，对于跨境买家和卖家而言都非常重要，因为海外仓能很好地解决跨境电商行业面临的一大难题——物流时效。跨境电商和国内电商的最大区别就是地域跨度，而地域跨度直接影响的就是物流时效。若产品直接从国内发往国外买家手上，不仅要运输遥远的路程，还需要处理清关等繁琐费时的流程，物流时效成为阻挡跨境电商发展的一大障碍。海外仓主要就是为了突破这个障碍而存在的。
海外仓对于跨境电商的发展用处：
1、提高物流时效
提前将货物运到海外仓，提前处理完清关等问题，只要客户下单便可从海外仓直接派送，若是本地派送有时只需2-3天即可完成派送，时效大幅度提高。
2、减少物流成本
对于大批量只有一个产品的订单，若是全部从国内发货到客户手中，其物流成本是非常高的。使用海外仓即可以较短路程较低费用进行派送，大幅度节省物流成本。
3、提高售后服务质量，提升客户满意度
对于售后问题，跨境电商和国内电商一样，退货、换货、破损等售后问题也是层出不断的，但较大的地区跨度和高昂的物流费用使得国内跨境的售后服务质量在初期很不受待见，没法迅速处理售后问题也是跨境电商卖家的一大难题。海外仓的出现使得跨境售后服务可以快速稳定地进行，并且处理时效快，也能降低售后处理成本。同时优质的售后服务页能吸引并留住客户。
但是，目前海外仓对于一部分卖家还是有一定门槛的，首先使用海外仓需要支付一定的海外仓储费，卖家需要计算好这笔成本费用。另外，货物发到海外仓无法精准掌握情况，难以处理库存。目前主要是这两点限制着一部分卖家发展海外仓。
尽管如此，近几年越来越多的跨境卖家使用海外仓，跨境电商物流企业的海外仓营业额已经开始远超其他物流产品了，随着跨境平台不断出现从而推出越来越多的平台海外仓来看，跨境电商行业已经把海外仓看成发展该行业的桥梁。没有海外仓，跨境电商没法稳定顺利地发展，没法如此迅速地发展，这是世界各国跨境企业的迫切需求。同时，跨境电商的飞速发展也带动了海外仓的发展，海外仓需要不断优化得以跟上跨境电商的步伐，跨境电商是海外仓的催化剂，没有跨境电商，海外仓无法轻易遍布世界各国，无法发展成众多跨境物流企业的核心物流产品。
海外仓与跨境电商已经是密不可分的关系，两者不可分开，一个有变动，另一个必将受其影响。
利好政策推动跨境物流建设发展。
我国跨境电商的快速发展驱动跨境电商物流市场持续增长。以国家邮政局披露的国际及港澳台快递件量为例，2011-2019年国际及港澳台快递件量从11亿件增至144亿件，2011-2019年年均复合增长率CAGR达35%。截止至2020年全年，国际/港澳台快递业务量累计完成184亿件，同比增长277%。
跨境电商物流注意事项
根据海关总署公告2013年第70号《关于加工贸易集中办理内销征税手续的公告》一、加工贸易内销集中征税是指符合条件的加工贸易企业先行内销加工贸易保税货物，再集中向主管海关办理内销纳税手续。
海关特殊监管区域内企业（H账册企业）、区外联网监管企业（E账册企业）按各自原有规定办理内销集中纳税手续，区外非联网监管的B类及以上企业按本公告办理内销集中纳税手续。
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