乐学 2022智算峰会京东怎么才买到正品
京东开通和使用学生优惠的方法如下：
一、工具／原料：
iPhone 11、iOS 144、京东 v1007。
二、具体步骤：
1、首先，运行手机桌面中京东 App，输入账号和密码进行登录。
2、进入软件后，选择头像旁的“学生特权”功能。
3、在京东校园界面中，点击中部的“认证”图标。
4、最后，在京东校园学生认证界面中输入个人姓名、 *** 号、学历等信息后就可以进行认证了，之后在特定商家的商品下就可以享受学生优惠了。
7月13日，京东智能客服在《2021京东云峰会——零售科技专题论坛》上发布了零售行业解决方案，包含了京小智、智能外呼、AI虚拟直播等产品。
据星阳了解，京东智能客服覆盖京东整体电商平台，全渠道接入各项板块，724小时全天候在线确保为消费者排忧解难；拟人化智能回应系统，可理解用户意图并以简单易懂的字词进行回复，在平台流量高峰期间也可代替人工为用户快速处理简单、重复性的问题，很大程度上减轻平台与商家的沟通成本，更好维护消费者的消费体验。截止目前，京东智能客服已累计服务了超16万商家，2020年双11，京东智能客服累计为8432万人提供咨询与导购服务。

此外，今年电商大促节日619的到来，京东智能客服也交出了一份亮眼的成绩。根据京东618战报显示，6月1日至18日，京东智能客服累计服务量破49亿次，打破历史记录，同比去年提升27%。

而京东智能客服提供的解放方案中，以京小智为代表，集智能客服、智能营销、智能跟单、智能质检、智能分析决策等功能一体，为消费者提供全方位智能购物体验，其中智能跟单功能在消费者进店后起到了至关重要的作用，决定了转化率的高低；智能质检则是方便商家在供货、发货时的一道的检查环节，保障消费者的利益。

另外，智能外呼功能也为商家与消费者带来赋能。之鞥呢外呼功能可同时跟进多个消费者，通过大数据分析消费者购买意向，在第一时间为消费者提供服务，并且在外呼结束后，还将自动生成消费者整个消费行为分析报告，帮助商家掌握消费者需求，调整自身产品特性，提升店铺整体销量。

京东集团技术负责人在峰会上透露，自2017年以来，京东在技术研发上已投入近600亿元，为了进一步提升消费者的购物体验，未来，京东将继续深入技术，引入更多方便消费者与商家的功能体系。

沟通是拉进平台与消费者最好的方式，能通过智能方式大批量满足消费者的日常咨询需求也是京东智能客服的诞生初衷，与消费者之间桥梁架好了，就该考虑平台模式的选择了。星阳建议，入驻京东自营是一个不错的选择，其独特的供应商模式，大大减轻商家的运营压力，十分适合中微小企业的发展。近日，三大电商平台苏宁、天猫和京东陆续发布各自的618年中促销动员会。这场由京东首创的电商狂欢节，在走过了15个年头后，正憋足了劲儿挖掘电商市场、拉动消费者需求。当下，互联网流量红利见底，各大电商纷纷将目光转向3线及以下城市，瞄准下沉市场为平台拉新成重点。此外，借618狂欢节发布新品，为反向定制商品开辟战场，也成各大电商标配。
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瞄准3线及以下城市拉新，电商平台不再“高高在上”
促销对于电商平台来说，是个拉新的好机会。而把产品卖给更多新用户，则需要一些技巧。瞄准3线及以下城市，是电商平台在巩固原有消费群体的前提下，把促销狂欢呈现到更多人面前的最佳途径。
做好下沉市场，成今年618各大平台关注的重点。
京东零售集团轮值CEO徐雷在2019京东618全球品牌峰会上表示，在社交场景中，京东将探索、打造社交电商生态。利用微信一级入口及微信市场用户等资源，打造区别于京东现有场景和模式的全新平台，拓展三到六线城市用户。该项业务将在今年第三季度上线并不断优化。
同时，618大促期间，京东决定在全国包括郑州在内的360余个城市中开启“城市接力赛”活动，限定时间内邀请好友助力集赞，可瓜分总计5亿元的奖金池。根据各地的热度酌情分配各城市的奖金池，热度较高的城市奖金池较大。京东集团副总裁、京东零售集团平台业务中心负责人韩瑞介绍称，这些城市包含了不同层级的城市，也是下沉市场的一种体现。
而同样专注3C、家电零售的苏宁易购，也于近日发布消息称，618期间，苏宁将持续下沉，5000家苏宁易购县镇店下沉到乡镇，超1000家县级服务站下沉到一线社区等。
以上两者不同的是，京东选择打造新社交电商生态挖潜下沉市场，苏宁采用深入县镇的门店冲到乡镇前线。
此外，天猫营销平台总经理家洛也于近日表示，今年天猫618的投入规模将向双11看齐，是聚划算全面打通淘宝天猫营销平台之后的第一次618。聚划算已经被赋予带动品牌拉新的重大使命——在整个促销季期间，为品牌增加3亿新用户。此前数据显示，2018年参加聚划算的品牌，平均有80%的成交来自新客，而这些新客中，近一半都来自下沉市场。
除了借势发新品，618还是反向定制商品试炼场
京东和天猫都发布了618新品发布计划，而且力度空前。
天猫方面此前宣布，80%的核心品牌将在天猫618上发布新品，天猫618也将成为上半年中国规模最大的新品首发地。京东方面也透露称，过去一年，京东平台新品成交额超过3000亿元，90%的核心品牌将在今年618发布新品。
此外，京东和天猫都公布了未来一段时间的反向定制计划。这无疑是传统制造业转型升级的试炼场和契机。
什么是反向定制通常是指通过聚集数量庞大的用户，向商家集中采购的行为。反向定制的根本特点，一是将定价权从供应商向零售商转移;二是消费者从“商家有什么就被动买什么”到“主动要什么商家卖什么”。
天猫方面称，618期间将陆续精选出10万款击穿行业价格底线的单品，为超万家优质工厂和江苏、浙江、广东等多地传统制造业和地方特色产业带来3亿笔订单。
而京东徐雷也透露，早在2013年，京东就发布了“JDPhone计划”，通过挖掘用户数据、联合品牌商、整合产业资源，打造新品。2014年，京东还联合各大厂商推出“游戏本”，目前京东平台上30%的游戏本都是通过开放核心能力给合作伙伴反向定制产生的。徐雷表示，未来三年，希望反向定制商品及独家新品在京东平台的累计成交额能够达到10000亿元规模。
技术支持：良推（公众号）
618是指每年的6月18日是京东的店庆日，随着电商的发展，天猫，京东等电商都在6月18日举行有关的促销活动。
每年的6月份是京东的店庆月，在这个月份中，京东会开展诸多的活动，尤其是6月18日作为店庆日，京东的销售力度很大，并且在每个年度京东都会开展一系列的促销活动，后来逐渐演变成了网商购物节。
扩展资料：
2019年5月21日，随着京东618全球品牌峰会的举行，京东正式开启了第16个618，一场全民购物狂欢也就此拉开大幕。从2004年京东正式向电商转型、创立首个京东618购物节到现在，京东618已经走过了15年。
2019年6月18日凌晨消息，随着零点的钟声的响起，京东618十六周年庆迎来了18天中的下单最高潮，京东在第一个小时的成交金额同比增长65%。
2019年6月19日凌晨消息，京东618公布最终数据，从2019年6月1日0点到6月18日24点，累计下单金额达2015亿元，覆盖全球消费者达75亿。
参考资料来源：百度百科-京东618
充满活力的2019年已经到来，与热热闹闹的2018年相比，竞争态势越来越严峻已经是板上钉钉了。 2018年里我们见证了物流巨头们的各种重磅举措，上市、起网、资本角逐、战略升级、终端暗战加剧、自动驾驶大战、联合与升级…… 看得人们眼花缭乱，比如德邦上市，德邦物流更名为德邦快递，推出了3～60kg公斤段的大件快递产品；满邦集团完成合并后第一轮融资，金额高达19亿美元；京东物流发力搭建全球智能供应链基础网络（GSSC）；上汽物流板块全资收购天地华宇；顺丰55亿元收购DHL供应链；百度投资狮桥，入局干线物流智能驾驶……
可以看出， 如今整个产业链和生态的变化都在加速，巨头们正通过各细分领域布局抢占市场先机，打造供应链生态圈。 在新的“质变时代”，作为供应链最核心的承载点，物流业如何应对高质量经济发展提出的新要求成为人们关心的焦点。在国家政策的鼓励和引导下，越来越多的物流企业向提供供应链服务方向延伸发展，并开始了向供应链一体化服务平台转型。很明显， 在细分领域争夺的背后，每一步都能看到顺丰、京东物流、菜鸟等巨头们对于供应链业务的布局和寸步不让，“看不见”的供应链与供应链之间的竞争才是巨头们竞争的聚焦之处，而且将变得越来越“真 *** 实战”。
“得供应链者得天下。”这句话物流企业都牢记在心，不过即使消费互联网的繁荣已经带动了业务后方的供应链业务的整合，相比于国际物流巨头几十年的供应链管理服务经验积累，国内的供应链管理仍相对落后。 在一边争夺供应链业务、一边奋起直追的路上，有的巨头交了天价“学费”走了“近路”，也有巨头通过多点布局来深入服务其供应链建设，取得了不俗的成绩。
顺丰
在2018年，有家巨头交了巨额“学费”，获取了国际物流公司积累了几十年的供应链管理服务经验，这家巨头就是顺丰。 55亿元收购DHL在华供应链业务，是顺丰由快递企业向综合物流企业转型的重要一步， 收购后，顺丰将迅速获得国际领先的供应链解决方案能力，还可以分享DPDHL（德国邮政敦豪集团）高水平的运输和仓库技术方案，降低学习成本，减少了过多的前期投入。除了补足供应链业务短板以外，收购后顺丰将成为拥有多元化全链条综合物流能力的公司，可以与公司快运、快递业务产生显著的协同效应，帮助公司快运、冷链等新业务尽快度过培育期。 考虑到未来的战略规划，55亿元的天价“学费”算是用在了刀刃上。
京东物流
“氪金升级”的玩家到底还是少数， 作为最早在供应链领域进行布局的物流企业，京东物流是兢兢业业通过战略高度和多点布局来深入服务其供应链建设的深耕者。
在过去的十年中，京东物流已经进行了优质供应链服务的实践， 在2018年，京东物流把供应链建设提升到了前所未有的高度： 10月18日，京东物流CEO王振辉在“2018全球智能物流峰会”上表示， 未来5～10年，京东物流希望和 社会 各界共建全球智能供应链基础网络（GSSC），推动全球供应链的智能化发展， 促进 社会 商业形态转型升级，全面降低 社会 成本，提高流通效率。2018年京东物流的诸多举措：海外布局进一步加强；无人 科技 的全面开放；首架全货机成功首航；京东快递上线、京东速运入局快运；“京 瞬达 ”、“快递到车”的推出…… 都与供应链建设密切相关，由点到线再到网，京东物流多点布局的步伐非常清晰。
菜鸟
和京东物流异曲同工，菜鸟同样有一张“网”。 在2018全球智慧物流峰会上，菜鸟宣布全力打造国家智能物流骨干网，并把这一目标明确为“一横两纵”战略。 其中“一横”，是加大技术投入，做行业数字化升级的引擎；“两纵”分别是为商家创新基于新零售的智慧供应链解决方案、加快全球化布局（包括全球运输网络、全球供应链网络和全球末端网络三大体系）。智能物流骨干网首先是基于连接，菜鸟通过IoT技术，把仓储、干线、末端、车辆、人员、包裹、门店等全物流要素连接起来，然后通过叠加人工智能和算法，提升这张网络的智能化水平，进而推进供应链的建设。 2018年，菜鸟同多家企业开展了供应链领域的合作， 包括1919、玛氏箭牌、雀巢、ALDI奥乐齐、资生堂、联合利华等著名企业。
智能供应链创新发展下的“京东样本”
供应链管理堪称国际物流巨头的核心竞争力，蕴含着复杂的 科技 、系统、标准，需要长期服务行业积累的理解和经验，并拥有深厚的技术实力与解决方案的能力，这些不是短时间就能具备的。 在这个 探索 的阶段，中国物流企业怎样又快又稳地布局供应链建设？
就如上文所说，重金交学费只能是个例而不具有普遍性，更加没办法普及。虽说异途同归，大家的目标都是相同的，但对比之下， 京东物流供应链布局比较成熟，其以供应链为核心、环环相扣、多点布局的路线或可作为一个参考“样本”。
京东物流脱胎于京东集团，从2007年开始自建物流体系，在2017年4月宣布正式独立，2018年便在“2018年中国物流50强名单”中位列前十，和顺丰一起成为唯二进入前十的民营企业。虽然经营模式非常不同，但一路走来，业内常将京东物流与其他巨头作对比，特别是2018年京东快递上线、京东速运入局快运，仿佛直接对标顺丰、德邦，将要掀起竞争浪潮。但实际上京东物流2018年所发布的涵盖京东供应链、京东快递、京东冷链、京东快运、京东跨境、京东云仓在内的六大产品体系， 其核心在于京东供应链，这是六大产品中最为核心的部分，其他产品均是围绕供应链展开。
回顾2018年京东物流的诸多举措，看上去是在单个环节稳固第一梯队的地位， 实际则是环环相扣，都服务于其核心能力——供应链的竞争，向着成为开放的供应链一体化服务平台进行多点布局， 这也是从电商物流起家的京东物流的优势所在。
早在十年前，京东物流就通过 首创B2C的物流服务体系 显著提升了中国零售行业的流通效率，同时， 作为“仓配一体化”的开创者 ，京东物流通过全国布仓，建立智能化物流中心“亚洲一号”仓库、前置仓等，在行业里率先做到了几乎所有自营商品的当日达、次日达，成为京东区别于其他电商平台的最大优势，这些举措都为其供应链布局打好了深厚的基础。
2018年6月，京东物流发布国际化战略，宣布以全球智慧供应链基础网络（GSSC）为蓝图，以搭建830双通全球网络、十大供应链 科技 输出、五大全链条数字化赋能为方向，形成强大的全球化供应链服务网络。 10月，京东物流通过峰会将这一战略进行了更深入的阐释： 在“共生”理念下，京东物流希望和 社会 各界共建GSSC，推动全球供应链的智能化发展，打造针对不同产品的仓配、快递、快运、分钟级的即时物流等服务，实现消费场景的全景覆盖，缩短全球商品的“距离”。
供应链建设的战略高度已经确定，2018年京东物流的大举措都是围绕这一战略展开的，由点到线再到面，步伐非常坚定， 同时随着京东物流国际化战略不断升级，京东物流的仓配一体模式与智能系统也在国外得到了落地。
无人仓、无人车、无人机、配送机器人是数字化供应链的重要环节，2018年京东物流在这些领域持续加强前瞻性布局。行业首发自主研发L4级别无人重卡、全球首个机器人智能配送站启用、投用全国规模最大的机器人仓群、物流无人机获首张省域范围经营许可证、京鸿无人货运飞机首飞…… 随着这些标志性事件的一一落地，京东物流干线—支线—末端三级智能物流体系逐步搭建，空地一体智能物流网正在形成。
近年来，京东物流在航空方面的布局不断加速，先后与南航、国货航、东航物流等企业达成合作。2018年11月，随着首架全货机成功首航，京东物流从此进入全货机时代；12月，与南通市政府签署战略合作协议，双方将共同努力把南通机场打造成为航空货运枢纽， 京东物流的航空战略再进一步，这些都为GSSC的建设提供了很大的助力。
巨头们供应链业务的优势领域各有不同， 京东供应链的优势领域是以服饰、消费品、3C、 汽车 后市场四大行业为核心 ，打造了从仓储到配送、从线上到线下、从硬件到软件的供应链一体化解决方案。作为最早布局智能供应链的物流企业，京东物流目前已经和超过200家行业领军企业达成共生的战略伙伴关系，共同推动GSSC全面搭建。
以高价值、安全性要求高的3C产品为例，京东物流构建全程可视、可追踪的管控平台，确保全程货品安全及 历史 可塑；多地分仓，利用核心仓储资源，以大数据分析赋能于多地分仓管理，实现智慧仓储布局，既满足上游品牌工厂分布对应，又满足全国范围的快速铺货。在家电领域，京东物流与欧洲第一大家电品牌博西家电(中国)结成战略合作，博世和西门子POP平台店铺排名在5个月内从第212名提升至第29名。截至目前，格力、海信、创维、奥克斯、博西五大家电巨头均加入了京东物流的朋友圈。
结语
在全球经济一体化的趋势下，供应链水平是影响企业乃至国家竞争力的关键因素。物流企业贯穿供应链上下游，掌握各类渠道资源，向供应链一体化服务平台转型具有先天优势。在这条道路上，京东物流、菜鸟、顺丰等巨头是最积极的参与者，在各种路线中，京东物流以供应链为核心、环环相扣、多点布局的发展路线更具有可 *** 作性和借鉴性。 市场非常广阔，我们期待巨头们的良性竞争，期待物流企业通过向京东物流这样的供应链领先者学习进而成功转型，期待物流行业在供应链领域的建设可以推动整个 社会 经济流通速度和效率的提升，帮助中国在供应链模式创新、物流基础网络建设等方面取得更瞩目的成绩。
作者 | 郭嘉
来源 | 物流沙龙
此文系作者个人观点，不代表物流沙龙立场
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