我想 *** 外卖送餐员,,请问那个平台好!怎么加入?

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我想 外卖送餐员,,请问那个平台好!怎么加入?, 想 外卖送餐员,,都有哪些平台可以加入?

美团和饿了么、百度外卖。

相关知识:

1、APP有规定,所有抢到订单的送餐员,必须在15分钟内到店里取餐,一小时之内将餐饮食品送到顾客的手中。但是如果每天你能坚持到点去送餐,其实收入也是不菲的,就是比较累点。

2、做送餐员几乎没有什么门槛,只需有一台智慧手机、一辆电瓶车就行。用手机下载一个专门的APP,注册完成之后就可以接单送餐。记者发现,外卖配送员手机中的APP运作模式大体类似“滴滴”等打车软体,有配送需求的商户通过APP发单,附件的配送员可以通过APP抢单。

我想做 外卖送餐员怎么申请加入

首先,你想要做外卖送餐员必须要先注册一个你想要工作的外卖平台,然后认真看下要求和资料,考试通过之后你就可以开启你的外卖 之旅。

外卖分为两种全职和 , 就是说你可以拥有自己固定的工作,只要在中午和傍晚订餐高峰的时候接单就可以了。全职就是在公司规定的时间内接单就可以了。
配送员一般都是采用抢单模式,抢单成功之后必须要第一时间赶去商家,不清楚路线可以导航,一般抢单的时候APP都会显示距离,最好是接离得近的,不然迟到了会扣钱的哟。
外卖 不仅可以赚到钱,还可以丰富自己的业余生活。但是近几年来有很多外卖小哥为了赶时间不迟到不被扣钱把车开得很快导致出了车祸。如果你们要去做外卖 我建议大家一定要注意安全,钱没有了可以再赚,但是命没了就什么都没有了。

大家一般的理解就是快餐的外送服务,说的就是中餐像一荤一素的那种,还有就是西式的。像麦当劳和肯德基那种。这个就是大家普遍理解外卖的含义。其实从广义来说一切卖家通过提供出外服务和商品的都可以说是外卖。像送水的、送花的、送气的、送商品的、上门修理东西的,其实这些都是属于外卖的

用手机下载软体注册,然后看资料考试。考试及格就可以了。不会收取任何费用。像美团众包,蜂鸟众包,点我达骑手这些都可以,还有京东众包是送包裹的。

请问加入达达外卖平台 送餐员需要哪些条件,加入后须递交哪些资料呢?

你需要一部可接通打出电话的手机,流量要充足,还有一辆电车60v以上的。最后要一张开通了网银的 *** 用来支付接受订单工资,系结微信或支付宝。递交的资料,身体证影印件,也要做好办健康证的准备。

以下为注意事项:

通过app抢单模式(跟滴滴打车一样),每单进行结算,自由抢单,不需要看老板的眼色工作。

收入可每天取款,到账,不用担心干了活儿拿不到钱 。

目前主要是送外卖,范围在2公里左右,一单8块收入,下雨天11块,一趟四五单,正常来说,一个上午18单属于正常现象 。

每天都购买意外保险2块钱一天,抢单完成的第一单扣除,保障您的人生安全

自备交通工具,安卓高清画素手机一台。

外卖送餐员除了美团还有那个平台可以

要什么样的 呢?一般的 都发不了财,有空的时候做做是很合适的 ,私信我,赚点零花钱的还是可以的。就是不要相信收费的,网路上的都是可以不限时不限地点。

现在 外卖员哪个平台最好, 如何才能去 外卖送餐员啊?

最推荐的还是点我达,下个点我达骑手APP,注册一下可以先在新手期试试。主要点我达是派单模式,只要想做就会一直有单子,1公里有55打底。

加入美团外卖当 送餐员可以吗?

加入美团外卖可以当 送餐员。

一、美团 送餐员申请:

1、下载美团外卖APP,按要求申请成为美团外卖送餐员,线上按要求提交个人资讯申请表,稽核通过后即可以接单送餐;

2、部分地区可能会有简单培训;

3、了解餐馆附街道,最好准备好地图,以防迷路;

4、自己准备好交通工具,一般是电动车;

5、注意和店家、客户的沟通方式和语气。

二、美团外卖简介:

美团外卖是美团网旗下网上订餐平台,于2013年11月正式上线,总部位于北京。美团外卖使用者数达25亿,合作商户数超过200万家,活跃配送骑手超过50万名,覆盖城市超过1300个,日完成订单1800万单。

2017年8月31日,美团外卖启动“青山计划” 设“首席环保官”,2017年,美团外卖总交易额达到1710亿。美团外卖释出2018新年味报告 春节订单暴增171%

2018年4月,因存在不正当竞争和垄断经营行为,无锡市工商局约谈美团、饿了么、滴滴外卖三家外卖运营商。

三、送餐员的职责包括:

1、熟悉该餐厅的商圈;

2、规划快捷有效的行车路线;

3、遵守交通规则 ,全快捷的到达顾客家中;

4、道路有状况的向餐厅和使用者反映,保证餐点准确性;

5、微笑服务顾客,,遇到顾客抱怨,应仔细倾听,给予答复。

我想加入美团外卖送餐员怎么加入

在手机浏览器或应用市场,下载安装或美团骑手 APP软体,按要求线上提交个人资料。
稽核通过后,即可接单了,部分地区可能会有简单的培训。

以前人们总说做快递员挣得比较多,找个好的区域月入上万很轻松。而今年开始,这个说法变成了当外卖员挣得多,一单六七块,每天跑个几十单就可以轻松过万了,快递员纷纷转行送外卖的新闻也屡见报端。实际情况到底如何?我们听听外卖小哥怎么说。

前两年平台补贴高,月收入确实能过万

今年28岁的李建是江西小伙,来南京两三年了,之前是写字楼里西装革履的金融投资专员。“听说送外卖收入高,轻轻松松就能月收入过万,就来做了呗。”脱下西装的李建从事外卖员这行已经10个月了,他渐渐发现,外卖员“月入过万”只是个传说。“前两年外卖刚兴起的时候,各大平台烧钱补贴,那时候外卖员也少,确实能过万。现在不行了,没赶上好时候。”

李建现在的收入在每个月6000元左右,为此他必须每天接到35单左右,每个月只能休息3天。“想要挣到7000块,必须全月无休才能做到,一个月每天都在路上。我比较想得开,要给自己放几天假。”

如今过年有值班费补贴才能月入九千

从入职到现在,李建拿得最多的一个月是今年1月份,因为很多外卖员都回家过年了,但是他没有。“过年的时候,每天有200块钱的值班费,另外每单再加补贴,我没舍得回老家,那个月我挣了9000多块钱。”

不仅收入不如外界传闻的那样多,外卖小哥也并非像很多人想象的那样,只是在午餐和晚餐时间才需要工作,李建每天都需要工作10个小时以上,有时候甚至达到12个小时。“上午10点就骑上‘小电驴’开始奔了,一直要送到下午2点。但还是没得休息,因为下午2点到5点,下午茶的订单又来了,下午5点到晚上9点是晚餐高峰,有时候晚上还会加个班送送夜宵。”

很多外卖员都有职业病,那就是胃不好,都是因为长期错峰吃饭造成的。“有时候忙起来,一整天都没有时间吃饭,或者顺路买两个包子应付一下,一边骑车一边吃。”李建说。

客户五星好评背后其实是一把辛酸泪

截至发稿时,记者点开李建在外卖平台的骑手页面看到,他的送餐总里程是4034公里,准时率达到927%,平均配送时常27分钟,综合评分是49分,有389个人曾经评价过他服务好。这些数字背后,都是李建的辛酸。

“我们不仅是把餐送到了就行,送餐速度和服务评分都是很重要的考核数据,会直接影响到系统以后给你派单的多少。”李建负责的是新街口片区,这对于他来说喜忧参半。喜的是这里商场、写字楼聚集,商家和点单的顾客都相对集中,但人流量大,取餐慢,点餐者在高楼,耽误时间。“不仅是写字楼的电梯慢得要命,大商场的电梯也特别难等,一上一下要15分钟,楼层不高的我干脆就爬楼梯了。”

李建告诉记者,现在每1单的预计等待时间都在半小时左右,如果坐个电梯都要耗这么长的时间,那基本上肯定会超时了,不仅会被扣每单两元的外卖费,更会影响他的好评。“有时候超时了,你还在路上,顾客就把订单取消了,那这份饭就只好我自己买下了。说实话,新街口的不少饭都挺贵的,我舍不得吃。”

说起前段时间北京外卖员在写字楼电梯里急哭了的视频,李建很有感触。“其实我和他一样,送餐的时候心都是拎着的。”

每次送餐即便跑得气喘吁吁、满头大汗,李建把外卖送到客户手里时都会平复一下气息,微笑着和点餐人说一句“祝您用餐愉快”,只为能收获一个五星好评。

最怕外卖和车被偷

遇车祸是常事

外卖员还有一怕,就是被偷。外卖被偷,电瓶被偷,甚至连车带外卖一起被偷。“我算运气好,只被偷过几次外卖。”李建说,被偷的外卖损失要由外卖员承担,最多的一次他赔了200多元,给外卖箱加锁都没用,照样会被撬。被偷怕了,后来每送一个餐,他就把箱子里还剩的都拎着。

在与时间赛跑的过程中,你永远不知道,外卖和意外哪一个先来。李建说,做这一行,很容易发生交通意外。有次赶时间被汽车撞了,还好只是身上有些地方被蹭破了皮。他们没有五险一金,只买了交通意外险,“我们小伤都是自己涂点药水解决了,走保险太麻烦,还耽误时间。”

随着外卖员大军逐渐扩大,李建也有担忧。“不知道以后订单量还有收入会不会减少,最早一批外卖员有不少因收入降低转行了。”李建坦言,再干几年外卖员,攒一些钱,希望开家小店。“什么类型的店还没想好,不用整天心都悬着就好。”

外卖员干两年后

平均工资不升反降

记者在某招聘网站上看到一份南京送餐员工资收入水平报告,数字源于227份样本。月入过万的外卖员只有04%,441%的人收入在6000元到8000元,收入在4500元到6000元的占308%。工作两年之内的平均工资5750元,工作3至5年的平均工资就只有5000元了。也就是说,两年以后,外卖员对工作开始懈怠、疲倦。

在某招聘网输入送餐员,记者共搜索出1662条招聘信息。在搜索出来的结果里选择月薪范围1万以上,就只剩下11条招聘信息了。点开了一家知名外卖平台位于南京的招聘信息,上面写着长期招聘兼职和全职,三个片区急招骑手。

当问起外卖这一行的离职率时,某知名外卖平台相关人士并没有正面回答,只是向记者透露,平台目前对于配送员的招聘需求还是很大的,一方面来说外卖的市场份额在不断扩大,另一方面外卖员也在不断流失。

在刚刚过去的618活动中,达达快送日配送单量创 历史 新高且连续两日突破1000万,而美团外卖去年的日订单量峰值为5000万单左右, 可见达达的配送能力将是京东外卖的核心竞争力之一。

如此来看,京东入局外卖绝非冷启动。

但同时,也必须看到京东与美团的差距依然非常之大。比如,美团平台上2020年获得收入的骑手就超过470万人,2021年度交易用户数达到69亿交易用户,即使排名第二的饿了么也拥有300万的骑手,京东方面在骑手端成本和履约能力上并不占优势。

更大的阻碍在于外卖商家资源上,过去,京东零售的客户多数为营业额巨大的商超平台,几乎没有与街边小店打交道的经验,地推团队更无法与美团相提并论。但这却恰恰是美团的优势,依靠强大的地推团队和规模优势,到今年一季度美团活跃商家数量达880万,比上年同期的680万增长29%。

所有这些,不仅在初期需要京东付出长期地推串联商家的时间和人力成本,还需要打造平台、品牌和骑手团队的庞大资金费用。 但对手美团的前期重资产投入,在长期流量资源积累、用户习惯和品牌形象的协同效应之下,早在2019年起就已开始获得回报,并逐渐确立了核心竞争力。

底薪加提成加全勤。查询招聘网站外卖打包员的招聘信息显示,薪资构成都是统一的,是规定好的,外卖打包员薪资构成是底薪加提成加全勤。外卖打包员的职责是按照小票单据配料做粥将外卖餐品,依次放入打包带职位要求。

现在的外卖配送员一般分为专送(全职)和众包模式(兼职)。

百度外卖、美团外卖(包括大众点评)、饿了么(包括淘宝口碑外卖,都是蜂鸟配送)的专送,一般各地区的站长会在当地招聘市场发布招人信息,专送有一定的底薪(有责任数量单)和补贴、出勤时间规定等。
专送的话,都是需要在各配送站面试培训后划区安排,软件账号也是站长发放的。
兼职的话,可直接在软件APP市场下载 美团众包、蜂鸟众包、达达配送(包括派乐趣、京东众包已合并到达达),直接注册众包账号,在线提交个人资料信息,等待两天审核通过后即可按自己时间出去抢单送餐了的。

参考资料:

饿了么骑手加入饿了么骑手

众包没有底薪 补贴,收入来自单子的价格。

小度众包(百度外卖的)刚推出不久,开通的城市很少,建议暂不考虑。

是。饿了么是2008年创立的本地生活平台,主营在线外卖、新零售、即时配送和餐饮供应链等业务,招聘外卖配送员、骑手岗位,公司给配车、提供住宿,无押金,0元入职,多劳多得,是真实的招聘信息。


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