乐学 浅谈京东自营模式和POP模式的一些见解
自营模式，也就是B2B的模式，指的是企业对企业，没错，京东自营的商家对接的不是消费者，而是平台方的采购采销人员，我们更像是一个供货渠道，将货物卖给京东，协助平台方运营，然后京东再卖给消费者；POP是B2C和C2C模式，分为京东XXX品牌官方旗舰店和个人专营店，前者是品牌方在京东渠道自己开店，后者是各种代理商或者零售商拿着品牌方的货物在上面售卖。对消费者来说，这几种模式对他们的影响不是那么直接，对于从事电商行业的人来说，那就大有不同了，我现在说下模式不同下的，各种区别。
第一，客户主体不同
自营模式，品牌方的客户主体是京东平台，是渠道端，属于B2B，京东平台花钱跟品牌方先买货，然后再卖给消费者，平台方对消费者是B2C，品牌方把货卖给平台的时候，其实交易已经完成了，就等账期内钱回到供应商账户内，平台再自己把货卖给消费者。京东自营，货款的账期大概是60天，粮油类的扣点大概是10%-15%。
POP模式，品牌方的客户主体是消费者，主要是零售端，属于B2C，像京东XX品牌官方旗舰店，一般是品牌方在京东上面自己开店，自己运营以店铺为主的运营，直接对接消费者，只运营自己品牌的商品。另外还有一类是个人专营店，这种一般是零售商，代理商通过各种渠道拿到品牌的货物，然后在京东平台上开的专营店，这类也是直接对接消费者，但是售卖的商品五花八门，什么品牌的商品都有。
第二供应链端口和客服端口的不同
自营模式，供应商在平台下订单购买货物后，将货物统一运输到京东仓库，消费者下单购买自营的商品，京东物流配送，京东客服负责售后，供应商不负责这一块。
POP模式，品牌方要专门组建供应链团队和客服团队，要有自己的仓库负责商品的管理，消费者下单，需要独立发快递，消费者的售前售后客服也是由供应商自己的客服负责；个人专营店也是一样，自己负责供应商和售前售后客服。
另外一个值得提的就是，POP品牌店和个人专营店也是可以让京东物流配送的，要申请使用京东的物流，后面京东快递上门收件再派送，模式和四通一达一个样，但是使用京东物流在京东平台上面有加权重，会有部分流量倾斜，而且部分消费者会专门选京东物流配送的商品，这当然是没理解自营和pop使用京东物流的成分在里面。
第三日常运营工作的不同
自营模式，虽然是B2B，但不是代表送货到京东仓库后就没事了，也是有日常运营的，这种运营叫做协助运营，供应商需要提供一个团队协助京东采销，毕竟只有供应商才是最了解自己的商品，知道哪些好卖。自营模式京东采销会每天分配大量的流量资源给你，免费的，对，就是免费的，供应商自营团队就是负责将这些流量资源，合理地分配到自己的商品，让他最大可能的产生销售。
POP模式日常的工作就是在开快车为主的营销工具，提高自己商品的曝光，然后通过售前客服等方式，引导消费者下单成交，然后配送，需要极限去发挥运营团队的运营能力。同品牌的POP店铺的运营能力基本比自营团队要更精细化，灵活，但是销售额一般远不如自营商品，因为两者相差的资源和成本天差地别。
第四资源和成本的不同
自营模式的资源主要有3类，平台站内的免费资源，以快车为主的推广资源，以招商资源为主的资源包。
自营模式的免费资源，京东秒杀（KA商家有配数量，日销可以达10万以上），品类秒杀，品牌秒杀，京东闪购，活动会场单坑，京东超市限时秒杀资源等。这些资源多到起码要一个人每天不停地对接京东采销提报。
快车，挑客等推广资源，这是以京准通为主的营销工具，每天除了提报免费资源，为了获取更多的流量和销售，自营团队也会有人负责将自营商品进行快车投放，挑客投放等。这是需要花钱的，但是京东快车，自营商家目前可以双记68%，也是你花费10万块，后面返利抵消6万8，这一点pop商家没有双记，也就说自营商家和POP商家同一个商品开快车的营销成本只有POP商家的32%。
招商资源包，这种一般在大节点才有，像粮油节，端午节，中秋节，618，双十一等月份才有，平台会打包售卖资源位，一般里面分为T1T2,T3档，资源包20万-500万不等的价格，也有双记比例，40%-70%之间。
POP模式的资源主要是以快车为主的推广资源，和各类秒杀的资源的购买。
POP模式，流量主要依靠以快车为主的营销工具，他们一般没有双记，都是烧多少钱就是多少钱。然后QQ群购买京东秒杀，品类秒杀，品牌秒杀，闪购资源等，在这里，自营商家多到可能用不完的京东秒杀，闪购，卖得死贵死贵的，一个京东秒杀5万块，一档京东闪购三天3万块，POP商家都是省省地购买，这也是我做POP的同事每天对我恨得不要不要的原因，他每天拼了命各种找资源，买流量，而我主要负责提报采销给我的资源就好了，然后，他的销售只有我的30%不到。
第五，POP模式下的运营延伸
自营模式下的商品，除了挂着京东XX品牌自营旗舰店下，还有很多的自营店铺可以进入，例如京东京造自营旗舰店，类目主题自营店，京东PLUS会员等，
京东京造自营旗舰店，相当于京东自己在自己平台开了一个京东和商家联合款的店铺，由供应商生产，然后贴牌由京东售卖，各类目的商品都有联合款，京东京造自营旗舰店，更像是京东杂货店的存在，各种京东主题的商品。
类目主题自营旗舰店，就是不同品牌同一知名主题的旗舰店，比如京东粮油类目的五常大米自营旗舰店，里面有乔府大院，陆家园子，葵花阳光，磨米世家等五常大米品牌的自营旗舰店，五常是中国地标性东北大米生产地区，五常大米是具有标志性的产品，这就是类目主题的自营旗舰店，其他像什么美妆自营主题店也是同样的东西，将知名品牌的自营商品都放到一个店铺单独运营、
京东PLUS会员店，这个店铺只服务于京东开通PLUS会员店的客户，类似于山姆旗舰店，采取会员店，这里面的产品品质高端，价格昂贵，但是用户的消费力最强。
pop模式下，更多的是类目主题的POP店，像家居主题的POP店，售卖各种和居家相关的产品，品牌方自己开店的话，一般是将自己旗下所有品牌（可能有好几个品牌）和家居相关的产品融在同一个店铺里面，定位这类的用户，给人一种专业的感觉。而不是像普通品牌旗舰店，只是单纯将这个品牌里面所有的商品都放进这个店铺里面，里面的产品可能有清洁的，可能有家居的，可能有工具的，可能有建材的，给人一种品牌杂货店的感觉。主题POP店也是目前很多做大的POP店相对高端运营模式。
好了，这是我对自营模式和POP模式的一些基本认知，可能有不全面的地方，有说得不尽对的地方，这就是我个人对这两种模式的一些认知。后面如果我更深更多更全面的理解，我还会继续发文，除了和网友分享一些电商行业内的东西，也是在不断加深对自己行业知识的理解，欢迎大家一起讨论。京东的官方网站。沈阳京东物流干销售去京东的官方网站，进行申请，销售负责京东物流营业厅的销售，负责区域内零担、快递、快运的开发引入，促进并利用京东物流解决方案的易用性和灵活性制定策略来和客户发展业务，协助部门其它项目业务开发及组织安排的其它事宜。京东作为国内B2C市场最大的3C产品购物网站之一，整合营销传播在网站的发展中将发挥越来越大的作用，以下是我为大家整理的京东商城网络营销策略分析，欢迎阅读!
京东商城网络营销策略分析篇一
整合传播营销的几个要素做一下分析: 第一、 广告 。由于京东的营销模式决定了其在广告投放方面的特性，以网络营销配合户外广告扩大知名度提升企业品牌形象增加网站流量达到吸引客户购买之目的。如在塞班手机论坛等投放与产品相关的网络广告，可以说广告达到了有价值目标精准投放;但在户外广告的投放中京东只是简单的投放了部分公交车体户外广告，且广告内容不够清晰化，只是简单的提升了京东的知名度和形象，没有传达给客户明确的传播点使广告的部分价值丧失了意义。
第二、促销。京东的促销对于企业的发展至关重要，京东做了很多的促销专场和夜黑风高的抢购，以及送代金卷，对于商城暂时的销量提升确实起到了巨大作用，但在促销方面存在随意性、实效性，没有形成独特的主题促销行为，只是简单的做 出国 庆节专场等促销，促销方式单一不利于形成客户忠诚与习惯性消费;如配合节日做出相应的主题促销则能将促销行为发挥至极致，吸引客户形成习惯性消费，如在 父亲节 做父亲节专场促销、 母亲节 专场促销、学生专场促销，使客户形成习惯性消费达到促销与稳定客户忠诚的目的。
第三、DM。京东目前没有在DM方面做出任何行动，可以说使商城整合营销传播中的严重缺失。在B2C领域同样成功的红孩子则将DM发挥至极致，以母婴用品在行业占优势地位的优势的成功点正在于红孩子采用DM目录直投和网络直销的营销方式获得了大量的客户，使红孩子获得巨大成功。京东要做DM有先天的大量会员优势，又可以在定向的目标中实施大规模、高频率的DM客户覆盖，使之转化为直接的购买行为;京东DM传播的缺失使京东的销售形成阶段性的增长，不利于商城的长期销售增长与商城的品牌发展。 第四、市场活动。市场活动是配合广告、促销等提高市场占有率的有效行为,如果活动创意突出,而且具有良好的执行性和 *** 作性的市场活动策划案,无论对于企业的提升销售额、知名度,还是对于品牌的美誉度,都将起到积极的提高作用。市场活动策划针对于不同的企业情况和市场分析，都可以衍变出无数的形式，是整合营销传播中的一个重要组成部分。京东在此方面形式单一，只是简单的与广告、促销相互渗透，并没有形成品牌与商城特色相适合的市场活动。
第五、公共关系。2007年京东商城宣布与支付宝、财付通正式达成战略合作，集成支付宝、财付通为在线支付 渠道 。通过支付宝、财付通账户进行网上付款，更加便捷地完成购物环节，促进京东商城的用户量和销售量的大幅提升。神州数码京东商城的合作，使京东商城实现供货渠道的正规化、集成化和专业化，也是对京东商城在B2C电子商务领域所表现出来的实力与未来发展潜力的认可。京东在新闻发布会、展会、论坛等相关组织的公共关系方面的未有动作，对于要提升京东的品牌形象来说迫在眉睫。
第六、网站。网站的内容化发展将是网站发展的大趋势，京东论坛的单一性与专业购物论坛相距甚远，没有形成完整的营销传播链，与网站论坛内容来带动流量的趋势有一定距离;
京东获得风险投资后的发展使京东成为行业最具影响力的电子商务网站，但京东网络整合营销传播没有形成系统有效的传播策略，与绿森、红孩子等电子商务网站相比发展速度慢了很多;从网站的互动营销传播看还有许多未尽之处。
第七、总体。京东的市场整合营销传播还能符合目前的发展速度，虽然在广告方面如购买北京668路公交车体户外广告可以在北京站及国贸周边产生巨大的传播效应，但因其线路有接近50%路程使行驶在京通快速，且通向的通州终点人口密集程度与城区相比减少了许多，使传播力和影响力没有得到最大的发挥。促销方面的“各项专场”促销、“月黑风高”等促销活动确实赚足了现有客户及潜在客户眼球，也提高了商城的部分销量，但对于一个要稳步扩展客户，实现稳定增长的京东来说还是要用战略的眼光来组织系统的整合营销传播，如针对大学生用户可以细分市场做出结合“ DIY ”节、“音乐节”赞助“校园个手大赛”等市场活动，扩大京东的知名度来挖掘潜在的市场。
京东商城网络营销策略分析篇二
网络营销宏观环境分析
1 政治法律环境影响
营销管理者应密切注意市场环境的变化，各地区或各国营销环境的差别主要表现在下列几个方面：
(1)各地政府政策管制上的差别。其主要表现在各地政府对商业活动所制定的法令条规互不相同，相应地对商品推销的限制也不同。
(2)各地经济发展程度不同。经济发展程度不同常常造成各地市场消费习惯的差异，这些差异将使营销人员在不同的市场导致不同的推销方式。
(3) 各地的地理因素及人口分布不同。
(4) 各地 文化 传统的差异。这种文化传统的差别会导致各地市场具有不同市场形态。
(5) 各地语言或文字上的差异。这种差异在推销实务中成为跨国促销活动的主要障碍之一。 这就要求营销人员要有精确的语言表达能力。商品的特性要求同当地的惯用语来表达，才能较快地被当地所接受。
企业营销策略与某一特定市场环境相配合的时间往往是短暂的，因为市场环境复杂多变，策略要随环境的变化而相应改变，不能固步自封。
分析市场环境的目的，在于寻求销售机会和避免环境威胁，争取主动。无论市场竞争怎么激烈和白热化，机会和危机往往同时并存。经营者的任务就在于抓住机会，克服危机，使用各种策略 措施 ，迎解市场难题，占领市场，市场环境的变化是不断造成新的机会和危机，这种变化有些是缓慢的，可以预测的;有些是急剧的，难以预测的。
各行业之间所处环境也不尽相同，按其变化的速度可分为三类。
(1) 稳定的环境，如许多食品的市场环境是稳定的，基本上与人口变化成正比;
(2)缓变的环境，款式多样的爬山车和女式自行车逐渐取代六、七十年代的大、黑、土款式的旧款自行车。可以预测，多数企业能有条不絮地适应这种环境变化;
(3) 急变的环境，而上例说的化工原料价格变动则是急剧的，令许多企业措手不及，损失严重。
同一环境变化对不同行业的影响也不同，它可能对某些企业或行业造成危机时，同时又带给另一些行业或企业提供机会。上说三种变化环境从做好 市场调查 分析、预测和对策实施时，企业受威胁的机会就会减低。从某个角度说，三种变化并非是既定不变的，同行的竞争都会使行业之间产生剧变，谋取市场突破口，找出利润新增高点。
企业的 市场营销 环境可分为微观环境和宏观环境两大类。微观环境因素包括：企业、供应商、营销中间商、顾客、竞争者和公众。宏观环境因素包括：人口环境、经济环境、自然环境、技术环境、政治环境和文化环境六大部分。所有的微观环境因素都要受到宏观环境的影响和制约。由于企业的规模大小有所不同。行业间受的影响也有很大区别。
2 人口环境影响
2011年7月19日，中国互联网络信息中心(CNNIC)在京发布了《第28次中国互联网络发展状况统计 报告 》(以下简称《报告》)。
《报告》显示，截至2011年6月底，中国网民规模达到485亿，较2010年底增加2770万人，增幅仅为61%，网民规模增长减缓;最引人注目的是，在大部分娱乐类应用使用率有所下滑，商务类应用呈平缓上升的同时，微博用户数量以高达2089%的增幅，从2010年底的6311万爆发增长到195亿，成为用户增长最快的互联网应用模式。
网民规模突破485亿 网民增长速度减缓
《报告》显示，截至2011年6月，中国网民规模达到485亿，较2010年底增加2770万人;互联网普及率攀升至362%，较2010年提高19个百分点。我国手机网民规模为318亿，较2010年底增加了1494万人。手机网民在总体网民中的比例达655%，成为中国网民的重要组成部分。
我国网民总数持续攀升，但是增长速度明显减缓。《报告》显示，2011年上半年我国网民数量增加了2770万人，增幅仅为61%，增长的绝对数量小于去年同期的3600万(2010年上半年)。从2010年开始，网民增长率就进入慢行通道，当前表现出更为明显的减缓态势。
3 经济环境影响
日前，中国互联网络信息中心(CNNIC)发布了《中国B2C垂直商品网络购物用户行为研究报告》(以下简称《报告》)。报告显示，2010年，我国B2C网购用户数量达到9936万人，占整体网购用户的619%。服装、图书和3C产品是用户在B2C购物网站上购买最多的商品。有511%的用户在B2C购物网站购买服装鞋帽，324%的用户购买图书音像制品，222%的用户购买3C产品。
用户在B2C购物网站人均年消费金额为2049元，占整体网购用户人均年网购金额的629%。其中，用户在B2C网站购买家用电器的花费最多，人均年消费金额达到 3101元;其次是3C产品，用户人均年消费2605元;母婴用品、服装和图书类商品人均年网购金额分别为1328元，779元和367元。B2C用户网购行为较整体网购用户更为频繁。2010年，B2C网购用户半年平均网购次数达到12次。
B2C购物网站中，淘宝商城的用户渗透率最高，有634%的B2C网购用户使用淘宝商城;其次是当当网，用户渗透率为208%;第三是卓越网，用户渗透率为119%;京东商城用户渗透率达到105%。大部分B2C网购用户只在一个购物网站购买某一类商品，少数用户在两个以上购物网站购买同一品类商品。
CNNIC《报告》显示，服装、图书、3C、家电和母婴产品是目前发展较突出的几类垂直B2C市场，从这几个垂直B2C商品门类用户属性特征上看，差异较为明显：
(1)从性别差异上看，3C和家电B2C网购用户中的男性群体较多，而图书类和母婴产品网购用户中女性居多。
(2)从用户年龄分布来，服装B2C网购用户最为年轻化，3C和图书B2C网购用户年轻化程度次之，母婴和家电网购用户中高龄群体相对较多。
(3)从用户学历层次上看，服装B2C网购用户学历相对最低，用户学历层次相对最高的是图书网购用户。
(4)从用户职业分布上看，学生用户在服装和图书B2C网购上相对较活跃，党政机关事业单位用户对母婴用品购买更加偏爱，个体户和自由职业者在家电B2C网购上更活跃，企业用户在各垂直门类商品购买上都相对突出。
4 科技环境影响
国内IT企业在核心技术能力上呈现两个特点:一是计算机的生产基本采用代工生产的方式，国内IT企业缺乏对计算机产品的研发和设计能力;二是在关键技术、专利和标准方面受制于美、日、欧盟等发达国家的大企业，对全球IT产业巨头的依赖程度非常高。可喜的是国内的IT企业正在为打造自己的核心技术进行努力，2004年3月，闪联标准《信息设备资源共享协调服务协议标准10版》正式提交到信息产业部，行业标准即将出台。“闪联”标准组成立的目的，就是希望通过“关联应用”等技术，整合消费者所拥有的各种电子设备，实现广电网、因特网和移动网的三网协同应用，“闪联”的出现，依托学术界和产业界共同打造的核心技术基础，为中国的企业研发推广下一代家电IT设备抢先占领了一块重要阵地。
京东商城网络营销策略分析篇三
1 企业内部环境分析
(1) 产品特性
京东网上商城在线销售商品包括家用电器、手机数码、电脑商品及日用百货四大类超过36万种商品。目前京东网上商城拥有超过350万的注册用户，日订单处理量突破20000单，日均PV超过1000万。京东网上商城已经成为中国消费者选购3C产品的重要途径。
(2) 财务状况
360buy京东商城自2004年初登陆电子商务领域以来，专注于该领域的长足发展，凭借在3C领域的深厚积淀，秉承“先人后企”的发展理念，奉行“合作、诚信、交友”的经营理念，先后组建了上海及广州全资子公司，富有战略远见地将华北、华东和华南三点连成一线，使全国大部分地区都覆盖在360buy京东商城的物流配送网络之下;同时不断加强和充实公司的技术实力，改进并完善售后服务、物流配送及市场推广等各方面的软、硬件设施和服务条件。
根据战略规划，360buy京东商城将组建以北京、上海、广州和成都为中心的四大物流平台，以期能为全国用户提供更加快捷的配送服务，进一步深化和拓展公司的业务空间。 2009年1月12日获得来自今日资本、雄牛资本以及亚洲著名投资银行家梁伯韬的私人公司共计2100万美元的联合注资。2010年，京东商城获最新一轮15亿美元的融资。
(3) 企业对待网络营销的态度
刘强东，大局观好，执行力强，既讲原则又很灵活。他不喜欢公关，但当他发现品牌的威力和营销的影响后，他能迅速调整自己，不因个人好恶耽误公司发展;而且他比较喜欢用户体验，经常看用户体验、回信，这些掌握得很好。
(4) 企业内部网络营销资源的拥有和利用状况
2 企业外部竞争环境分析(其竞争对手分析)
目前挡在京东身前的是电商行业中的巨无霸——淘宝商城。淘宝商城如同一只凶猛的拦路
虎，凭借着由淘宝集市不断积累的用户优势，在市场中遥遥领先于任何一家电商企业。对于京东来说，短期内并不能超越淘宝商城，但自身拥有的份额短期内也不会被淘宝商城压制。 相比淘宝商城(平均关注度90000)，京东商城(平均关注度10000)在用户关注度还略胜一筹，并且关注人群中，购买力不容小觑的30-39岁之间人群对京东的关注度高于对淘宝商城的关注度，在这一点上，京东还是有一定优势存在。
下表是京东商城和淘宝商城的一个比较：
3 消费群体的需求环境分析
京东的目标客户从总体上网上购物比较活跃的网民，主要是计算机、通信、和消费类电子产品的主流消费人群，并致力于培养忠实的客户群体。根据不同的用户特点大致可分为一下四个主要客户群:
(1)从需求的角度
京东的主要客户是计算机、通讯产品、新型数码产品、娱乐类电子产品和家用电器等等的主流消费人群或企业消费用户。
(2)从年龄的角度
京东的主要顾客为18—35岁之间的人群，与此同时，京东商城在线营销的客户除了针对企业用户外，大部分的个人用户为25—35岁的白领阶层，这一类人不仅消费欲望强，而且消费能力也很好，一旦他们成为其忠实客户，可以给京东带来更多的经济效益。
(3) 从性别的角度
京东商城的目标客户主要是男性消费者，而世界杯期间的电视观众中70%以上都是男性观众，这很符合京东网上商城的传播目标。
(4) 从职业的角度
京东的主要顾客是公司白领、公务人员、事业单位员工、在校大学生和其他有稳定收入的网络 爱好 者但又没有足够时间上街购物的消费人群。而在其中每年走出校门的600万大学生群体则又是京东的一个重点市场。
1 网络营销方案案例分析
2 网络营销策略案例综述
3 网络营销方式的案例及分析
4 网络营销策略研究及案例
5 网络营销策略分析与案例京东为什么要做邮件营销
京东做邮件营销原因：
外国人更喜欢看邮件
商务人士不留意手机推送的广告或者手机的信息太多容易被覆盖，因此这类人更适用于电邮，更多会看邮件，也会看看垃圾箱，因为怕客户的邮件被拦截；针对这类人这样电邮广告的成功率会大于手机推送消息
不止京东
淘宝、天猫、阿里巴巴、唯品会国内这些很大的平台全部都在做邮件营销
因为这是在给他们的平台提升流量，而且对于他们来说注册会员本身就是非常好的一些数据，相对比从百度，或者其他SNS推广来的数据可能更加高，转化率也很OK，问题是单价特别特别低，那为什么不做呢
作为有一个京东用户经常受到垃圾站点，就是邮件，其实邮件营销的成本很低，但是都是一些京东的用户，目标客户特别精准，只要挖掘和培养二次消费就更简单了！
群发的费用很低，但是只要有人点击和下单就属于赚钱了！
邮件营销可以为会展企业带来以下作用：
节约成本、提高展会沟通效率
在会展企业与参展商和参会者的前期沟通中，电话销售是主要手段，但是盲目的电话营销往往会耗费大量的人力和物力，把邮件作为展会活动的沟通渠道，结合传统电话营销或上门推广等沟通方式，可以方便参展商和参会者从多渠道，更方便地与会展企业取得联系，获取更多详细信息，从而提高了沟通效率。且一次会展活动的成功举办,一般都要经历会前调研、邀请函发送、会议提醒、会后反馈等多个环节，往往需要消耗大量的人力及物力，而会展企业利用具有低成本、高效率特点的邮件营销作为沟通媒介，通过会议通知、会议提醒等自动触发式邮件的应用，可以节约资源，降低成本。
广泛而精准传递展会信息
一般来说，大型规模的展会通常汇集了数以万计的会员。那么如何使广大会员能够第一时间了解展会信息呢？邮件就是很好的工具， 一方面邮件具有信息负载量大的特点，能够尽可能传递详细的展会信息；另一方面，由于邮件覆盖率高、时效性强，信息可以快速地传递到所有用户，也减少了电话人工通知可能造成的遗漏。
在展会开始前，通过邮件发送调查问卷，搜集用户信息，并及时了解参展商和参会者的需求，进而制定合理的发送策略，给用户发送符合其需求的邮件内容。如会展企业可以为VIP展商向用户发放电子问卷，了解用户对其产品认知及需求，并帮助参展商提高曝光率。
提升营销效果、增加二次营销机会
在通过电话营销很难全面对展会项目的具体细节进行沟通的情况下，邮件营销还能对电话营销起到进一步的补充作用，提升营销效果。一方面，会展企业通过邮件向用户发送展会活动的宣传资料及详细信息，使用户了解更多会展信息， 用户主动前来联系洽谈，增加销售机会; 另一方面，通过后期的邮件营销监控，会展企业市场那个营销人员可以优先联系已经打开或者点击邮件的用户，由于这些用户对展会活动有一定兴趣且先期已经对活动进行了大致了解，所以后续电话营销的效果将可能会得到更大提升。除此之外，在一次展会活动结束后，通过收集已参展用户的邮件地址信息，可以方便会展企业在之后的展会活动中，开展二次营销及多次营销，增加二次营销的可能性。
提升用户体验度
除了发送展会相关流程活动信息以外，为了提升展会的档次、出席率及用户体验度，会展企业可以更深入挖掘邮件营销的作用，譬如为提高参会者的满意度，在邮件中，增加展会周边的酒店、交通、餐饮、旅游等信息，开展一条龙式的服务。这种做法不但使用户能够全面了解展会信息，也有利于用户合理安排行程，提高了用户会展的体验度。
在展会结束后，获取用户对展会的反馈意见，了解用户需求偏好信息。通过电子邮件向用户推送问卷调研、在线调查等方式，了解参展商及参会者对此次展会的满意度。如可以通过电子邮件向参展商发送满意度问卷调研，了解参展商对活动的满意度。另一方面，通过邮件给用户发送有奖活动，通过相应的奖励， 用户进一步完善自己的资料，获取用户的需求及偏好信息，获取用户信息。
说说京东为什么要做物流得看是什么物流以及购买物品的来源。我在t猫买的东西，等了一周才收到货，整整一周都是在途中，但是t猫可选的物流非常多，却还很慢，可见双11期间物流压力之大。京东分京东送货和第三方的，京东送货相当于是单一的一家物流了，第三方和t猫类似，物流可多选。多选的各种品牌物流都很慢，更何况京东自家一家送那么多商品了。这都是很正常的。我就记得我那个某通的物流一直显示江浙飞往北方，飞了好几天，好在最后收到了。汗。双11购物就是这么慢的，你不是一个人
为什么要做SEM营销因为很多企业在网络上获取不了客户，只能做sem获取客户，或者是尝试看看网络销售自己的产品，看看在网络上是什么情况，用于统计数据！
为什么要做QQ营销？ 说明：
QQ一直是互联网流量最大的入口，QQ是块巨大的肥肉也是最大的鱼塘,所以我们的选择很重要，选择不对努力白费。同时做QQ营销也是各种营销方法中很重要的一种！相信你现在应该知道为什么要做QQ营销了吧。
总结 是对自身 社会实践 进行回顾的产物，它以自身工作实践为材料。是回顾过去，对前一段时间里的工作进行 反思 ，但目的还是为了做好下一阶段的工作。下面是我给大家精心挑选的 工作总结 ，希望能帮助到大家!
京东物流总结篇一
经过又一年的物流管理工作，内心不禁感慨万千，回顾物流全年的工作历程，既有辛酸的汗水，也有进步的喜悦。过去的一年在公司各部门的配合支持及部门员工的共同努力下，顺利完成了全年的各项工作任务，现将我部门一年来的工作情况汇报如下。
一、配送
1、相比__ 年__ 年我们公司销售在整个大环境不景气的情况下有所下滑，在配送这一块我们配送司机的薪水多少主要是取决配送的商品来计提成的。其实可以发现我们的司机不愿每天呆在家里，情愿多送货多做事来增加收入。
2、__ 年我在司机计算提成这一块要求收营员做好司机每天的配送单统计，做到货物配送单的合理安排，避免了以往司机大笔金额货物配送时抢单、抢送的局面，维护了司机之间共同利益和部门员工团结关系。
3、门店有时催送货比较急，货物量又比较少，路比较偏远，我们送货的原则是分线配送。有时候一个地方的货比较多，司机走几分钟后又报了一家货被叫回来，这样来回几下我们的司机也有脾气，这样既浪费人力又浪费物力。还有一种情况就是货不多比较偏、又要得急，我们部门又要考虑油耗、费用的问题。所以说物流部门需要门店的配合，尽量给顾客做好解释工作。
4、出货、装车司机按出库单对单对货核对，必须要求司机本人当面做好商品的二次核对。
5、加强与各部门的衔接沟通，有效发挥公司现有车辆人员优势，把一些比较急的、数量不多的小货尽量让客户顺路带走。
二、人员要求与管理
1、20__ 年初公司给物流管理部的人员编制是8人，实际在岗人数一直没有达到要求。
2、由于人员的流动性大，一直以来是困扰部门工作开展的大问题。作为我部门员工的工作要求，虽然技术性不高。但作业强度大，体力要求比较高，也需要勤劳好学，做事责任心也要求高。自己必须要了解自己的下属，包括他的人品、性格、 爱好 、处事作风、工作能力等诸多方面，针对不同性格、不同年龄段、不同能力的人应该分别予以不同的管理方式、做到人尽其才，物尽其用。同时要关心自己的员工生活，除了批评外还要多加鼓励，以及对其的信任，让他体会到领导层的关心与器重，让他知道我们不但是上下级关系、同事关系，我们还是互相支持、关心的朋友关系。当然，作为管理者，同样要在员工面前树立自己的威信。这种威信不是靠恶语批评，也不是靠一味的做老好人树立起来的。你需要的是一个团队的力量，你需要说你好的人的支持，你同样需要说你坏的人的支持。
三、车辆的管理
1、定期对配送司机进行车辆人生安全防范意识培训讲解，定期做好车辆内外清洁卫生。
2、严格控制部门内车辆费用，合理有效安排配送路线。
3、严格要求配送员填写出车记录：如出车时间、行程、地点、事由、驾驶人签名，做到有出车就必有出车记录，做到保存全年的出车记录表。
4、对全年车辆的费用使用情况做表格化存档：如车辆维修零件费用、保养、加油的时间、行驶公里数都有记录，做到部门内有数据可查，明确保养周期、时间。
5、坚持秉承小问题自己动手解决、大问题送修自己买维修配件的原则，节约控制部门车辆费用。
四、工作回顾与展望
1、20__ 年不知不觉在指尖慢慢逝去，20__ 年迎面而来。回想过去，展望未来!有进步的喜悦，亦有工作中失误的愧疚。用心总结工作当中的利弊、得失。
2、认真履行工作职责，在新的一年里，物流部将为公司的发展做到尽心尽力。
京东物流总结篇二
从事物流工作已经有一年的时间了，通过这一年的不断学习，以及同事、领导的帮助，我已完全融入到了物流这个大家庭中，个人的工作技能也有了明显的提高，虽然工作中还存在这样那样的不足之处，但应该说自 毕业 到现在付出了不少，也收获了很多，我自己感到成长了，也逐渐成熟了。这一段时间的工作虽然可以看到些成绩，但是还远远不够，远远没有达到自己所希望的程度，综合分析。现在就20__ 年以来的工作情况总结如下：
一、无工作 经验 ，缺乏综合知识和技能
我是一名学 市场营销 的应届大学毕业生，当初公司为了运作涉及业务扩展物流中心，招聘我们，作为市场部人才储备。但是，由于中心资质没得以正常运转，物流业务未开展，所学的专业无法应用，加之刚毕业没有相关工作经验，没有需要的社会关系网络，没有综合的物流运作经验，一切都从零开始，所有工作都是边学边干，所以业务进展效果不是很理想。解决 方法 是不断加强学习和自身修养，不断培养自己在各个方面的知识和技能，尽快成为早日为公司创造效益的业务能手。通过这段时间对衡水市场的接触和走访，我已练就了了一定的客户沟通技巧，对于日常的业务联络及市场 拜访 工作，完全可以独立完成。
二、由于公司业务方向定位的不确定，导致了很多时间和精力上的浪费
前期由于同事们的意见和思想不统一，业务还不能正常进行，我认为先得加强员工的思想 教育 ，使员工思想一致，有一个共同的目标。在以后这段时间以来，我想开展专业第三方物流业务，我打算花将近两个月的时间调研和市场走访，调查结果形成后，在介绍给大家讨论，如我的讨论通过大家的认可。那使我这段时间来做好的收获和最终的乞求。在此之前，干自己所能干，专心本公司擅长业务。
三、功能和服务内容单一，所供和所需的错位
我们现在能进行的业务只有货物运输和市内接送服务，而且，我们的省际运费由于班线车是中转车辆所以导致时间上和运费上不太适应市场行情，从而多数有需求的客户就这么失掉了。加之我们的功能和服务内同单一而独立，没有用一个整体的服务链的形式开展业务，仓储、市域配送、省际配送分各公司和部门在职能上没有对接成线，资源不整合， *** 作散乱。分散了我公司物流 *** 作的优势资源，无法实现综合物流服务的资源集约化。反而出现一种现象：同属快运，但各自却相对独立。需要整体物流服务的我们做不到。比如，运输服务，我们快运的车辆要比其他家车辆高出两三倍的价格，即缺乏公司间的内部价格调控，无法实现服务资源有效整合，无形之中加大了综合物流工作协调的难度，同时痛失很多商机。解决的办法是，总公司尽快实现各个分公司的资源整合，形成独具快运特色的服务链;在供需错位的问题上，努力进一步提高整 体 *** 作水平，培养高端技能，利用自己高端的设施服务高端客户。
京东物流总结篇三
为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期的上半学期。在这短短的半学期里我们主要学习物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程。为以后的学习和工作打下坚实的基础，让我们对中国物流业的发展状况有一个比较全新的认识。
经过这几周对物流管理的实训，我们在实训课上接触了许多先进的物流管理系统，它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来，这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。同时，我们了解到物流工作的复杂性，但在在此实训中充分了解物流企业相关的运营 *** 作程序，增强感性认识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式，将我们所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识，增强我们对所学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系，对针对这些 *** 作每天都有不同的 心得体会 ，而且发现了不同的问题，使我们在实习中充分发挥主观能动性，真正理解并吸收课堂中所学到的知识，为将来走上工作岗位打下良好基础，可以说在这次实训中，我们受益匪浅!
通过这段时间的学习，使我对我国的物流行业现状有一定的了解。中国物流业大多是由运输、仓储业转变而来的，各方面的设施设备都还不够完善，管理有的还保留原有的管理模式。现在国内物流企业很多作业都无法运用到现代技术。课本上知识的现代化在现实中根本无法看到，从而得出，理论与现实有很大的差距，也看得出我国的物流还没有发展到完全信息化、自动化。因此，物流行业仍有很大的发展空间。
在实训中，我学会了许多书本上学不到的知识，将书本上的理论知识与实践相结合，让我明白了实践是检验真理的标准，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。同时这次实践也让我更深入的了解到，随着国民经济和社会的持续快速发展，现代物流业在起步阶段呈现出良好的发展势头，但总体上看，现代物流业发展的总体水平较低，尚处在起步阶段，现有发展与良好的区位交通优势和旺盛的市场需求不适应，在发展进程中还存在着许多问题和制约因素。而目前物流公司正面临批次越来越多而批量却越来越小等的问题，我们必须扩大规模，加快信息化网络和金融网络的建设，借鉴外国的经验和做法。
总之，通过学习，我不仅学到了书本上的理论知识，还亲身体验了许多物流的 *** 作业务流程，使自己对物流专业的知识有进一步的了解。感谢学校能为我们提供这样一个高水平现代化的物流实训，让我们每个物流管理专业的学生都可以获得这样一个宝贵机会来实际体验现代化的物流管理系统和设施，这必定为我们将来工作奠定了一定的经验基础，也是我们学校对比其他学校物流管理专业学生的明显优势。总而言之，虽然这次实训时间非常短，但却让我的课本知识的再度升华，从感性认识上升为理性认识了。同时也对我们这些未来的物流从业人员要面对的问题有了更深刻的认识，对于肩上所背负的责任：为中国物流业奉献自己的一份心力有了更明确的理解。
京东物流总结篇四
回顾近一年的工作，对照德能勤绩四项标准，能尽心尽力做好各项工作，较好地履行了自己的职责。现将主要情况小结如下：
一、20__ 年工作小结
我所在的部门是物流部，首先在2019年这个及其不平凡的一年里，我们物流部全体员工在公司领导的领导下能够顺利的圆满的完成我们公司制定的业务任务，我作为物流部的一员感到非常的开心以及自豪，我们部门的工作职责是需要比较好的专业业务能力，同时更需要很强的与客户交际沟通能力。在专业方面，由于之前我所从事的工作都是和物流有关的工作，也进行了系统性的学习，个人在这方面亦是很感兴趣，遇到棘手问题，通过查阅资料、询问同事能够独立解决，所以这方面很有自信的;在过去的一年里自身还是存在一些问题以及工作上的不足，在工作上还不够沉稳，不够老练，在对待新老客户的各种要求有的时候不够及时的做到位，自己感觉还是有点欠缺，这个方面我想在以后的工作里更应该进行多多锻炼，多多改进。
二、20__ 年的 工作计划
不断加强个人修养，自觉加强学习，努力提高工作水平，适应新形势下本职工作的需要，扬长避短，发奋工作，克难攻坚，力求把工作做得更好，积极的配合好各部门的工作链接，在适应新的工作岗位之余，希望学习些其他部门的业务知识，提高自己的业务能力，树立办公室的良好形象。
三、对公司的意见和建议以及各种诉求
1、希望公司能为我缴纳__ 社会 保险 。20__ 年_月、12_月都有相关文件证明我可以缴纳__ 社保，希望公司能予我这样的福利。
2、请公司结合实际考量我们物流部门的工作性质，每一位职员都是希望自己所付出的努力与回报的结果能够相等，这样也会提高每一位职员的工作积极性，更好的为公司工作，这样也有助于公司的发展。
3、希望20__ 年公司结合实际情况重新制定我们物流部的考核制度。
京东物流总结篇五
经过又一年的物流管理工作，内心不禁感慨万千，回顾物流全年的工作历程，既有辛酸的汗水，也有进步的喜悦。过去的一年在公司各部门的配合支持及部门员工的共同努力下，顺利完成了全年的各项工作任务，现将我部门一年来的工作情况汇报如下。
一、配送
1、相比__ 年18年我们公司销售在整个大环境不景气的情况下有所下滑，在配送这一块我们配送司机的薪水多少主要是取决配送的商品来计提成的。其实可以发现我们的司机不愿每天呆在家里，情愿多送货多做事来增加收入。
2、20__ 年我在司机计算提成这一块要求收营员做好司机每天的配送单统计，做到货物配送单的合理安排，避免了以往司机大笔金额货物配送时抢单、抢送的局面，维护了司机之间共同利益和部门员工团结关系。
3、门店有时催送货比较急，货物量又比较少，路比较偏远，我们送货的原则是分线配送。有时候一个地方的货比较多，司机走几分钟后又报了一家货被叫回来，这样来回几下我们的司机也有脾气，这样既浪费人力又浪费物力。还有一种情况就是货不多比较偏、又要得急，我们部门又要考虑油耗、费用的问题。所以说物流部门需要门店的配合，尽量给顾客做好解释工作。
4、出货、装车司机按出库单对单对货核对，必须要求司机本人当面做好商品的二次核对。
5、加强与各部门的衔接沟通，有效发挥公司现有车辆人员优势，把一些比较急的、数量不多的小货尽量让客户顺路带走。
二、人员要求与管理
1、20__ 年初公司给物流管理部的人员编制是8人，实际在岗人数一直没有达到要求。
2、由于人员的流动性大，一直以来是困扰部门工作开展的大问题。作为我部门员工的工作要求，虽然技术性不高。但作业强度大，体力要求比较高，也需要勤劳好学，做事责任心也要求高。自己必须要了解自己的下属，包括他的人品、性格、爱好、处事作风、工作能力等诸多方面，针对不同性格、不同年龄段、不同能力的人应该分别予以不同的管理方式、做到人尽其才，物尽其用。同时要关心自己的员工生活，除了批评外还要多加鼓励，以及对其的信任，让他体会到领导层的关心与器重，让他知道我们不但是上下级关系、同事关系，我们还是互相支持、关心的朋友关系。当然，作为管理者，同样要在员工面前树立自己的威信。这种威信不是靠恶语批评，也不是靠一味的做老好人树立起来的。你需要的是一个团队的力量，你需要说你好的人的支持，你同样需要说你坏的人的支持。
三、车辆的管理
1、定期对配送司机进行车辆人生安全防范意识培训讲解，定期做好车辆内外清洁卫生。
2、严格控制部门内车辆费用，合理有效安排配送路线。
3、严格要求配送员填写出车记录：如出车时间、行程、地点、事由、驾驶人签名，做到有出车就必有出车记录，做到保存全年的出车记录表。
4、对全年车辆的费用使用情况做表格化存档：如车辆维修零件费用、保养、加油的时间、行驶公里数都有记录，做到部门内有数据可查，明确保养周期、时间。
5、坚持秉承小问题自己动手解决、大问题送修自己买维修配件的原则，节约控制部门车辆费用。
四、工作回顾与展望
1、20__ 年不知不觉在指尖慢慢逝去，20__ 年迎面而来。回想过去，展望未来!有进步的喜悦，亦有工作中失误的愧疚。用心总结工作当中的利弊、得失。
2、认真履行工作职责，在新的一年里，物流部将为公司的发展做到尽心尽力。
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