大众cc蓄电池多少钱，大众cc原装电瓶价格

根据电池的型号和品牌不同，cc的新电池略有上下，一般在250-400元。现在的汽车电池多为免维护电池，不像过去的电池，因为电池水分蒸发，加一些电池水就可以解决。因为音响改装的盛行，其他车载电器也越来越多。很多车主在等待的过程中把车当成了游戏室空，这也让很多车主的电池寿命短到3、4个月才报废。大部分原因是停车时耗电量过大造成的。而且经过检测发现，这些车主使用的车载电池，除了极板硫化严重外，还存在正极极板软化、板栅腐蚀等不可修复的物理损伤。这种物理损伤不像极板硫化，可以通过电池寿命延长剂去除和防止，恢复容量，正极极板软化是不可修复的。大众cc电池的型号规格是valta60AH。电池也叫蓄电池，是电池的一种，其工作原理是将化学能转化为电能。通常人们所说的电池是指铅酸电池。即以铅及其氧化物为主要成分的蓄电池，电解液为硫酸溶液。

     大众使用的是12V60AH的电瓶，根据品牌的不同：

      1、在汽车配件市场回收电瓶的基础上价格从340- 450左右

      2、在4S店，价格在600-800左右

      目前汽车蓄电池有两种，一种是传统的铅酸电池，又分为干荷铅酸电瓶和免维护铅酸电瓶。此种电瓶的一般厂家承诺寿命为2年以上，根据个体差异及使用条件，电池使用寿命在2-8年之间都属于正常。

      还有一种新型卷绕铅酸电瓶。这种电瓶的特点是体积更小，启动电流更大，耐低温和耐过放电性能更好，像宝来原来用60AH的电瓶，使用35AH左右的卷绕电瓶就可以满足要求。但是卷绕电瓶的价格是传统铅酸电瓶的3-4倍，而且因为比较新，使用寿命还有待验证。

电瓶价格跟新旧程度有关，主要的用途就是在汽车启动时给起动机提供电能，它的特点是浅充浅放，会自放电。所以在使用中必须时刻保持电瓶处于充满电的状态，否则它的使用寿命会大大缩短。

汽车电瓶的标称电压为12V，实际上要比这高一些，约为12.5V左右。当电瓶的电压下降10%左右，即11.3V左右时，汽车就很难启动了；如果下降到10.9V左右，电瓶电量基本就完全用尽了。所以所谓的电瓶没电了，并不是电瓶的电压降低至0V了，而是剩余的电量不足以支撑一个有效的电路正常工作了。一般说来，当电瓶的电量完全放掉然后再充电，最多只能充到原来容量的80%；如果有三次以上的完全放电，电瓶就很难恢复了。所以过度放电是对电瓶极大的伤害。

另外，铅酸蓄电池还有一个重要的特性是自放电。即使没有接任何电气元件，没有任何负载，每天大约也会损失1%左右的电量，称为“自放电率”，它的大小与电瓶的品质有直接关系，电瓶越好，电解液越纯净，自放电率越小。

如果汽车长时间停驶，电瓶就会自放电，电压逐渐下降，一般停驶半个月左右，汽车就很难启动了；如果停驶三个月以上，电瓶的电量基本就完全放掉了。如果电瓶的连线没有断开，汽车上仍有电气元件在工作，这个过程会更短。此时的电解液会在极板上结晶，对电瓶造成不可逆转的伤害，电瓶的寿命会大大缩短。

所以，长时间停驶的车辆，最好把电瓶的连接线全部断开，并且每十天左右发动一次，每次运行半小时以上，让发电机给电瓶充电，避免电瓶的电量下降太多，这样可以有效的延长电瓶的使用寿命。

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