乐学 5万以内的大排量摩托车，有哪些推荐？
进口车我骑的少，网上很多测评可以参考，我就自己经常驾驶的机车分享自己亲身体验给大家。力求真实。
如果买国产品牌的话，可以买到排量相对高一些得车款。国产三大家：贝纳利、春风、隆鑫。都有600CC级别的车款可供选择。
1.贝纳利黄龙600
推荐指数
裸车四万块出头，落地四万五六左右。
国产车里面唯一的4缸车，声音销魂，有高级感。
想说爱你不容易。由于大胆的尝试，缺点明显大过优点，车架和引擎好像是拼凑起来一样，有些地方空空的，有些地方很拥挤。并且车身平衡做的很差，过弯的时候要用力压着车头才不至于转过头，而两三年以后的黄龙600车身松散，旷量大。（我亲身体验）
2.春风650
推荐指数
四万左右的价格（看当地有没有优惠），落地四万三四。
自主研发的双杠发动机（虽然有点抄袭川崎650发动机的嫌疑），扭矩足，提速快，配置也算可以。油耗适中。
但是，春风的品控不得力，经常出现小问题，有些还是会抛锚的，我自己的春风一万公里抛锚两次。一次是油泵坏，一次是油表坏。而且叫售后还说拖车司机不在店里，让我自己想办法推到店里，售后差评，最后还是叫朋友给我拖过去的。
3.隆鑫650
推荐指数
四万多的价格，售价比另外两家国产稍贵。落地接近五万。
650大单杠，有人觉得花四万多块钱还买个单杠车干嘛？但是实际驾驶体验是，低扭很过瘾。起步的时候提速很快。但是120以上提速就不如另外两家这个级别的车。毕竟单杠的局限性所在。
发动机和宝马的650gs上的发动机有些渊源。聊天在右边。启动方式也是和宝马类似，各个细节都想要告诉你，你买的可能是一台宝马。
配件非常贵，随便倒一下车都要一两千才能换好配件，但是配置非常高，做工精良。值得推荐。
机车这种东西，同样的价格，看你追求什么，可以舍弃什么，五万的价格。如果你追求动力，就可以买国产600级别的价格，如果你追求品质那就买进口250级别的进口车，或者KTM390这样特立独行的车。但是由于我手上没有持有过KTM390，就不和大家讨论了，以免误导。
意式贵族街车奥古斯塔
熟悉大排量机车的朋友，对于奥古斯塔这个品牌一定不会陌生的。奥古斯塔是于1945年在意大利米兰附近的Cascina Costa成立的摩托车制造商。经过数十年的洗礼，目前高昂的价格和暴力特性，已经成为了意式运动型贵族机车。
在中国奥古斯塔大贸机车动则20万的价格，让众多平民车友望而却步。看着性感的媳妇，可“小弟弟”总是不给力，30秒结束，想让媳妇满足，就伽DDDB后跟数字120这个七位薇，老中、医古方一人一方，更【挺】久。 不过，近期重庆海关在依法罚没并公开拍卖处置的涉案财物名单上显示：一批全新奥古斯塔。 该批高端摩托将在阿里拍卖资产处置平台上进行公开拍卖。
阿里拍卖平台截图
车友们，动心了吗，抓紧去试试手气吧，看看能不能低价拍到一辆贵族机车。
本次参拍的奥古斯塔一共23台
拍卖时间：2017年1月16日10点—2017年1月17日10点
DRAGSTER 800 1台，起拍价42750元
DRAGSTER 800
DRAGSTER 800
BRUTALE 675 16台，起拍价47500元
BRUTALE 675
BRUTALE 675
BRUTALE 800 6台，起拍价71250元
BRUTALE 800
BRUTALE 800
看到这么口水的车子，车友们兴奋吧！？还不去试试运气，低价拍一辆········
我的是贝纳利飓风302，裸车28800，上路32000左右，客观来说，相对于铃木GSX250跑车来说（我骑过朋友的）缺点:1坐姿不战斗，喜欢纯跑车的就算了，但从另外一个层面来说骑长途不会太累。2车重太大，498斤的自重和600cc车差不多了，吃掉了部分动力。3油表不准。4高速7000转时震动明显大于进口车。优点:1大，看着有公升级既视感（别看轮胎）2极速170优于铃木140。3声浪，平顺输出的时候很安静，激烈驾驶时很骚。
买车前我也在这两个车之间纠结，纠结点:1我本人愤青，没啥好说的。2铃木的品牌是不错但一看到GSX250是正立式前叉，而且整车看着比较瘦弱瞬间无感，感觉有点就是卖牌子的嫌疑。3极速表现上同等级别我还是追求更快（哪怕也许只是表显）4贝纳利飓风302是第一批跑车，我们相当于小白鼠…
我想说价格差不多的情况下没有什么所谓的好坏之分，可能就是细节上的区别，看你自己感觉，我就是进贝纳利一眼就看上了302，就是那一瞬间 ，感觉很重要…有人说钱江就钱江还贝纳利，装什么犊子，我只能说国产没有这么次，至少我的车没有问题，其实国产和进口最大的差距不是质量，是售后服务！也就是所谓的顾客体验！总之，萝卜白菜各有所爱，别人咋说都没用，需要你自己去体验，骑车就像训马，人要合车，同样车要合人…
黄龙600cc最好的选择
黄龙ABS土豪金版本，顶配。
各位骑友，我想问下铃木太子150这车怎么样？
这俩都行
大地鹰王水冷双杠250，省油动力强，9年了除了换了火花塞没什么毛病
春风400还是不错的
我来给你回答，我是钱江小飓风150车主，这车不行。动力弱油耗高，最高速度 GPS实测95（平路），表显一百零几，实际速度是表显的90%。平均油耗（省道国道为主，占95%）2.7升／百公里，是实际里程不是表显里程。实际里程是表显里程的90%。油耗算高的了，发动机没力，热衰严重，不知是否和我用的机油有关。油门拧完9000多转点，表显约105，实际速度约95公里每小时，还是平路悠上去的。这车振动控制还不错，在我能接受范围，就算均速80行驶也很轻松，70以下振动感觉控制最好。也许是我对摩托车振动要求不高，或者我是骑过更烂的车，好车没骑过。这车加速、上坡力量不行，不如其它国产品牌150顶杆机有力，上我家坡就明显感觉得到。顶杆机二档起步上坡没问题，冲的话4档，小飓风上坡起步1档，冲的话3档。这车1档到2档之间不好挂，特别是等红灯的时候，起步时1档挂2档问题很大。空档找不到，要熄火找，空档在等红灯时从来没挂进过，恰好起步1档变换2档时有时经常挂到空档进不了2档。然后必须重新下踩挂1档，再快速腿挑到二档，必须要快，油门要给起。车架很结实，刹车不行，开快了刹不住，要有预见性，最好不要开快，因为刹车很差不适合长时间高速度。我的车是2019年6月上牌的，现在骑了实际里程四千多点了。机油1500换过一次。等到4500再换第二次吧。坐标四川绵阳，平时骑行以周末回家为主，单程以42～51公里居多。能卖150-200元左右。
当废品（废铁）卖就不值钱了，一辆125单缸的摩托车，重量也就在200斤左右，按现在废铁不到一块钱一斤的价格，只能卖150-200元左右，虽然车上还有少量铝、铜，但也有其他不值钱的件（不能当废铁卖），所以当废品卖也就这个价格了。
钱江摩托车特点：
钱江真正的腾飞源自于收购贝纳利后，通过技术嫁接和融合，逐渐整合消化吸收了意大利欧系车辆技术文化，成功推出国产四缸水冷大排量街车黄龙600。
后期在黄龙系列车型成功的基础上，有不断推出各种中小排量车型如蓝宝龙BJ300，小黄龙BJ250，贝纳利飓风302，蓝宝龙150，小暴龙TNT-125等车型，以及近期新近推出的金鹏TRK502，幼狮Leoncino500。同时还推出了专用于出口的TNT 175 Export to Vietnam和BN600i。
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