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（二）我国绿色物流发展的现状
我国物流业的起步较晚，绿色物流还刚刚兴起，人们对它的认识还非常有限，在绿色物流的服务水平和研究方面还处于起步阶段，通过上面的比较，我们可以看到与国际上先进技术国家在绿色物流的观念上、政策上以及技术上均存在较大的差距。
1 观念尚未普及思想认识上重视不够
现代物流在经济中的重要作用已得到各级政府的认可，但是，绿色物流的理念尚未普及。经营者和消费者对国外绿色经营和绿色消费的理念还很淡薄，绿色物流的理念几乎没有。
2 政府的政策体系还有待完善
绿色物流是当今经济可持续发展的一个重要组成部分，它对社会经济的不断发展和人类生活质量的不断提高具有重要的意义。正因为如此，绿色物流的实施不仅是企业的事情，而且还必须从政府方面进行约束和宏观调控尽管自 20 世纪 90 年代以来，我国制定和颁布了许多环境污染方面的政策和法规，但针对物流行业的还不是很多。另外，由于物流的发展涉及到多个行业和部门，而且部门间因独立运作和缺乏沟通，致使物流基地重复建设，也导致物流资源的巨大浪费和社会物流系统运作的不经济，进一步加重了物流过程对环境的影响。
3 基础设施相对落后
近几年来，尽管我国物流基础设施已有较大的改善，但与我国经济以及物流产业的发展要求相比，与发达国家相比仍存在着较大的差距，这在相当程度上影响着我国物流效率的提高，不利于绿色物流快速健康发展。在运输方式之间、不同地区运输系统之间相互衔接的枢纽设施方面缺乏投入。水运、民航运输的潜在优势没有充分发挥，运输系统缺乏周密、科学的设计，对影响环境的重要因素没有引起足够的重视。仓储设施落后，库容体积小而分散，各种综合性货运枢纽、物流基地、物流中心的建设发展缓慢。物流中心的经济效益不高，存在着严重的资源和人力浪费，违背了绿色物流节约资源的原则。机械化、自动化水平不高，影响了物流效率。同时不同物流部门之间技术、设备、信息标准不统一，非标准化行为相当普遍，尤其在包装、运输、装卸等一些流通环节缺乏统一的标准，造成物流成本上升，资源浪费，不利于参与国际竞争。文 / 人猿泰山
2020年12月25日，《洛阳都市圈发展规划（2020—2035）》发布，此举被誉为河南单核发展模式向双核格局改变的标志，涉及的平顶山、焦作、三门峡、济源4兄弟城市也纷纷表态。在郑州强大吸引力的情况下，洛阳都市圈究竟是在自救还是全省发展格局的需要？洛阳手中的好牌能否实现逆风翻盘，找回失去的岁月？
根据洛阳都市圈发展规划，此次将推动洛阳、平顶山、焦作、三门峡、济源一体化发展。洛阳都市圈范围包括洛阳和济源全域、焦作的孟州市、平顶山的汝州市和鲁山县、三门峡的义马市、渑池县和卢氏县，行政辖区总面积约27万平方公里，其中生态涵养区面积约15万平方公里。
早在2019年7月，河南发布的《建立更加有效的区域协调发展新机制实施方案》中，就正式提出“规划建设洛阳都市圈”。而后于2020年3月通过《关于支持洛阳以开放为引领加快建设中原城市群副中心城市的若干意见》，河南省委提出，要全面提升洛阳副中心城市综合承载能力，坚持错位发展，形成辐射豫西北、联动晋东南、支撑中原城市群高质量发展的新增长极。
河南对洛阳的支持力度也在加大。2020年9月，河南《关于向郑州市洛阳市下放部分省级经济 社会 管理权限的决定（草案）》提请审议，意在向郑州、洛阳等特定区域下放部分省级管理权限。9月3日，洛阳、济源签约，携手打造洛阳都市圈先行示范区。
在这几个文件中，都提到洛阳作为中原经济区副中心城市的定位，实际上，自2012年，《中原经济区规划》批复后，洛阳在中原经济区及河南省发展格局中的“副中心城市”地位已然明了。河南省对洛阳的支持力度明显开始加大，2017年洛阳的经济增速是全国前50城的第一，洛阳再次步入了快车道，巩固了自己中西部非省会地级市第一的位置。
2019年，河南省委十届十次全会提出，“支持洛阳建设中原城市群副中心城市，规划建设洛阳都市圈，打造引领全省发展的‘双引擎’”。意味着洛阳提升洛阳赋能定位，从“副中心、增长极”到“都市圈、新引擎”的叠加政策。洛阳市2020政府工作报告也提到：“以建设副中心打造增长极统揽经济 社会 发展”，显然，中原城市群副中心城市成为洛阳发展的重要支撑。
这与当下强调各地要因地制宜推进城市空间布局形态多元化的思路相同。而河南要打造副中心，洛阳最有发言权，与郑州互动，相对也能承担起辐射周边、带动区域协调发展的使命。特别是面对构建“双循环”新发展格局，承载东部产业转移，将形成新的河南优势。
2020年，高层提出“中西部有条件的省区，要有意识地培育多个中心城市”“培育发展现代化都市圈，加强重点区域和重点领域合作”。对于《洛阳都市圈发展规划（2020-2035）》，河南省发展改革委主任何雄说，提质提速推进洛阳副中心城市建设，增强人口经济要素承载配置能力和辐射带动作用，强化与周边市县一体化发展，培育建设洛阳都市圈，加强与郑州都市圈协同联动，共同形成支撑中原城市群乃至黄河流域高质量发展的强劲动力源。
按照规划，洛阳都市圈确立“三区一中心一枢纽”的战略定位，即黄河流域生态保护和高质量发展示范区、全国先进制造业发展引领区、文化保护传承弘扬核心区、全国重要综合交通枢纽、国际人文交往中心。主要是构建“一核一带，三轴三圈”的发展格局。其中，最具看点的还是“三轴三圈”，这应是洛阳都市圈发展的载体，其中“三圈”真正体现出副中心能级，以都市圈核心区为载体的区域极核圈、承接产业转移的产业紧密圈，以及承担都市圈生态安全的“一河两山”生态圈。
对于当下都市圈或城市群来说，其实进展最快的还是珠三角、长三角与成渝经济圈，但合作机制大都还处于发展的初期阶段，即规划和要素合作，因为平台缺乏有效的衔接和保障，使得一旦上升到制度合作就比较困难，对资源缺乏整合、统筹、指导和协调，毕竟大家都希望要素流向自己有利的方向，“屁股指挥脑袋”是一种客观存在，忽视整体利益最大化带来的长远利益，这是都市圈及城市群的通病。
最值得关注的，还是河南如何打破近几年形成的功能单中心空间格局，打破“非零和博弈”的地方利益最大化区域发展模式。因为不管是区域还是城市一体化发展，其本质是市场化，是区域统一市场，形成各自内生性需求的问题。而河南整体产业转型升级任务艰巨，郑州创新能力还有待加强，先进制造业占比不高；郑州虹吸效应转化成效益和效能的外溢还有多长的路，以洛阳为核心的都市圈，何以成为河南增长第二极？这将是对洛阳都市圈长期的考验。
洛阳都市圈希望以“强心”洛阳带动区域发展，成为河南增长“第二极”。但洛阳的崛起，绝不能仅仅依靠城市本身的发展。过去中国城市基本是因“马太效应”放大迅速成长，而现在却必须与周边地区形成“强心”支撑，反哺周边地区的密切经济 社会 联系，成为良性互动、共同繁荣的圈层体系。
《洛阳都市圈发展规划（2020-2035）》虽然以交通先导、产业创新升级、生态修复等七方面为抓手，但并没看到有多少突破与创新，从目前新闻发布会及媒体公布的内容看，也没看到各个城市的产业发展定位及区域考核体系，毕竟有不同地域的都市圈治理结构中，最重要的是利益协调机制。
省直各部门配套了34项321条支持政策，加上这次洛阳都市圈发展规划的发布实施，都为洛阳提升能级带来了重大机遇、注入了强劲动力。前期又成立了副中心城市建设工作领导小组，谋划了近1500个、总投资287万亿元的重大项目。从目前的“洛济33条”“洛平30条”“洛三32条”等措施来看，洛阳、平顶山、焦作、三门峡、济源5“兄弟”希望的是园区共建、资源共享、互利共赢，以绿色发展为底线， 探索 一体化发展新路径。
所依赖的有河南省直部门配套支持政策和谋划的近1500个重大项目，以及自身加快自贸区、自创区、高新区“三区融合”，并建好国家跨境电商综合试验区、综合保税区等开放平台。
但都市圈发展的内在动力是市场，核心主体是企业，在前期以项目推动自有合理性，但如以项目为载体，无非是把鱼从一个池子放到另一个池子，不仅没有增加鱼的数量，反而容易引发水土不服。这就需要厘清洛阳都市圈的城市产业层次，避免产业分工同构化，做大各城市与池子的接口。
因为有更多的活水，才会造成更大体量的市场，才能为市场和人才提供发展空间。
但从目前中西部承接东部产业转移和“双循环”新发展格局的趋势看，经济转型升级是河南产业发展的突破口，而洛阳的研发投入连续两年居全省第一位，2019年研发投入强度达到237%，超过全国平均水平。对于工业城市，洛阳应在承接东部产业转移的基础上，打造 科技 创新联动示范区，接轨郑州，以此在洛阳都市圈内部和郑州形成创新链和产业链的有效衔接，并通过洛阳都市圈统一采购的方式确定研究开发和生产机构，实施示范应用政策。毕竟，郑州对人才的吸引在当前还不容忽略。
真正要在洛阳都市圈推动协同一体化建设，除了基础设施的建设，完善城市通道，推动5G及区域信息枢纽港平台建设，与郑州共建铁路、航空枢纽。最重要的还是要在重点发展领域建立税收分享机制，使生产要素在都市圈自由流动，而不是仅仅依靠几个园区，这样才能在更大范围与“一带一路”、黄河流域生态保护和高质量发展等国家战略对接。
现在是过去的延续，总有着某种路径依赖。洛阳都市圈的推出，是对其优势的集合，也是对其失落的再造。
作为“四大古都”之一，洛阳在今天的中国城市版图上，早已不再耀眼，东汉张衡在《东京赋》中描述的洛阳盛景，现在已很难想象。但不管怎样，洛阳毕竟还是洛阳。
周礼、秦制、汉习、唐风，四大王朝皆兴于关中，但在文明的扩张中，洛阳成为了重要的孵化器。今天我们自称中国，而自周朝开始，所谓中国，指的是洛阳。洛阳牢牢把控着中原文明的命脉，依河洛而王天下。要知道，中国70%的宗族大姓起源于此。
自夏朝肇始，先后有十多个王朝建都于洛阳，武则天更名为神都，洛阳正式步入巅峰。
在中华文明的高楼大厦中，洛阳这根顶梁柱最为特殊，不仅是“天下粮仓”，而且一旦洛阳陷落，席卷天下的祸乱就为时不远了。正所谓“若问古今兴废事，请君只看洛阳城。”然而天下大势，治乱循环，洛阳的神奇之处是不知道被毁了多少次，但每次都能浴火重生，展现出一套中国从周到唐的 历史 画卷。
但再牛的 历史 也挡不住残酷的现实。
洛阳的衰落，在于政治和经济双中心的迁移。尤其是黄河1194年向南决口，漕运系统被彻底摧毁，富饶的豫东平原成为黄泛区，京杭大运河改走山东，使得洛阳地位一落千丈，自北宋后就开始走上衰落之路。
建国后，“鉴于河南省会在开封市，位置偏于全省东部，指导全省工作多方不便。郑州市则为中原交通枢纽，为全省经济中心，将来发展前景尤大，如省会迁往该市，则对全省工作指导及上下联系均甚便利。”河南省会迁至郑州，而紧邻郑州的洛阳，其地位在计划经济时代还好，一旦政策放开，注定是被郑州虹吸的命运，转身笨拙而艰难。
现在，洛阳两个字，可能在外地人眼中只是古都、牡丹的代名词，往往忽略洛阳的工业。要知道，一五时期全国156项重点工程有7项在此建设，在漫长的计划经济阶段，洛阳列全国十大工业城市之一，一度贡献了河南GDP的60%。拥有中国一拖、中信重工、洛阳轴承、中航光电、北方企业、河南柴油机、中国船舶材料研究所等一大批全国顶尖的企业和科研院所，可以说，洛阳工业是河南的明星。即使到2019年，洛阳的三次产业占中，洛阳工业与第三产业也不相上下，为49:463:488。
郑州1954年成为河南的省会，在1991年GDP就超越了西安，但却花费40年时间，直到1995年才超越洛阳，随后距离快速拉大。2005年，洛阳GDP约为郑州2/3，占全省GDP总量的105%。但仅仅十几年时间，到2018年，洛阳GDP就已不到郑州二分之一。
其实，洛阳不仅工业基础深厚，并且还是能源资源富集的城市，钼矿储量居全国首位，为世界三大钼矿之一；黄金产量居全国第三位，同时，洛阳也是重要的电力能源基地，总装机容量占河南省的五分之一。
但没办法，谁让郑州是个火车拉出来的城市呢！繁华褪尽，洛阳沦为了普通的三线工业城市。
从2003开始，洛阳的发展速度不可谓不快，一度以10%以上的速度飙升，GDP增速屡屡超过郑州，2005年，洛阳GDP是襄阳、宜昌的2倍，但从2015年开始，襄阳和宜昌的GDP一度接近洛阳，即使在河南省内，排名第三的南阳也是紧紧追赶，洛阳的风光再次成为 历史 ！
任何城市的发展，都离不开一个战略机遇期。尽管2016年就开始实施的《中原城市群发展规划》中，早已明确“进一步提升洛阳副中心城市地位”，但不可否认，洛阳衰落原因在客观上还是有河南的政策因素。毕竟东部产业转移只是刚刚开始，郑州要建设国家中心城市、大都市区，资源有限。
但洛阳也呈现出老工业城市的普遍问题：经济发展“四平八稳”，产业转型升级任务艰巨，开放水平不高，经济外向度低。随着改革开放的深入，一度让洛阳复兴的重工业慢慢成了它经济转型的拖累。
对于洛阳来说，县域经济实力不强是另一个亟待解决的问题，洛阳的山水使其成为中国农耕文明的集大成者，由此造成的现实是农业比重偏大，县域产业体系从总体上看，对资源依赖程度较高。
没有产业支撑，洛阳出现人口净流出，没有人的支撑，产业及城市的发展将很困难。现在，洛阳成了生活节奏慢，生活压力比较小的城市。当然，也是中西部非省会唯一在建地铁的城市。
伴随着国家城镇体系建设和发展的需要，作为1亿人口的大省，以及郑州超千万人口的现实，河南“多中心”的发展布局势在必行。洛阳都市圈能找回洛阳失去的岁月吗？
现在，以洛阳中心城区的洛阳都市圈，定位是“三区一中心一枢纽”，其实这就是洛阳手中的好牌，打好了，“马太效应”发挥积极作用，但最关键的是落地。2020年，洛阳市政府工作报告称：洛阳“营商环境仍需进一步优化；破除形式主义官僚主义需要持续发力，政府落实力执行力穿透力有待提升。”对于洛阳，这样的认识绝不是表面文章。
我们先来看看洛阳的好牌！
对于河南来说，最重要的就是交通。与其相邻的郑州近百年来的整体发展，交通和枢纽是始终绕不开的一条主线。而洛阳的想法是，加快推进洛阳机场三期和万安通用航空机场建设，推动呼南高铁豫西通道，实现洛阳由全国重要交通节点城市向全国重要综合交通枢纽城市的转变。
按照洛阳市2020年政府工作报告，洛阳将实施洛阳铁路枢纽总图规划，加快推进焦柳铁路、洛宜铁路改线等项目，争取洛阳－平顶山－周口高铁、洛阳－十堰铁路纳入国家相关规划，加快动车组存车场、三洋铁路建设，打造全国重点铁路枢纽城市。
毕竟现在是航空和高铁并举的时代，只有成为新的枢纽，才能形成供应链和物流产业聚集，未来 科技 、工业总部经济、金融等高端服务业的兴起才有希望。对枢纽的打造，还是可以看出洛阳的野心。
至于全国先进制造业发展引领区，这是洛阳相对的优势。洛阳现已形成先进装备制造、新材料、高端石化、电子信息、 旅游 业等五大主导产业，正在积极培育机器人及智能制造、新能源、生物医药、现代物流、电子商务、金融六大新兴产业，大力发展文化产业、 科技 服务、牡丹、 健康 养老、高效农业五大特色产业，被简称为“五强六新五特”现代产业体系。这无疑是一个“宏伟”的体系。
2019年，洛阳规模以上工业中，医药制造业增长248%，计算机、通信和其他电子设备制造业增长319%，航空、航天器及设备制造业增长378%。工业发展底蕴还是很强劲。
特别是洛阳一拖，作为新中国第一台拖拉机、第一台压路机的诞生地，更是构筑了中国农机工业与压实机械发展的基本框架。正因为厚实的工业基础，洛阳作为为数不多的建设地铁的非省会城市，在开建之初就喊出“洛阳地铁洛阳造”。
说了这么多，但得面对现实，洛阳2019第二产业增加值为23306亿元，这个数字仅相当于郑州的一半。
所以，联合平顶山、焦作、三门峡、济源作为承接产业转移的产业紧密圈，是洛阳都市圈打出的一张好牌，加上1小时通勤圈建设，不管是从构建双循环新发展格局还是洛阳产业现状来看，都是很好的切入点。
至于格力智能制造、银隆新能源 汽车 、忠旺集团铝精深加工、凯盛 科技 “新洛玻”，现在不好说什么，只不过还是要注重本土大企业培育。
而洛阳都市圈定位为“文化保护传承弘扬核心区”与“国际人文交往中心”就不难理解，这是洛阳手中的王牌，因为洛阳具有引以为傲的 历史 文化。作为四大古都，洛阳在 历史 长河中可谓是风华占尽，现在，洛阳市5A级景区5家、4A级景区23家、3A级景区37家，这组数字足以让很多 旅游 城市黯然失色。
但洛阳的数据不好看。2019年洛阳全年接待国内外游客142亿人次， 旅游 总收入仅为132102亿元；而郑州 旅游 人数131亿人次， 旅游 总收入却达到15986亿元，这是什么逻辑？南京2019年接待 旅游 者总人次147亿人次，但 旅游 业总收入278495亿元，人数相当，收入却是一倍还多。很明显，洛阳为游客提供花钱的地方不多，消费购物欲望没有被调动起来， 旅游 带动消费作用不明显。
这样的数字解释只有两个，一是城市的服务水平不高，二是名重古今的 历史 文化圣城洛阳，不太在乎收入。不过话说回来，河南 旅游 资源放在全国都是冒尖户，服务意识确实值得考量，这个账值得所有河南 旅游 从业者算算。
早在2003年，余秋雨在洛阳呆了三天，毫不遮掩自己对于洛阳的失望：“曾经作为国都的洛阳，历经风雨侵蚀，她已失去了古典；风尘仆仆的洛阳，在追赶当代之工业文明，却又失去了现代。”
文人学者的话或许只是一时感叹，有意思的是，时隔十多年，2017年，河南《关于支持洛阳市加快中原城市群副中心城市建设的若干意见》中明确提出，洛阳要建设“国际文化 旅游 名城”。但在2019年3月，《住房和城乡建设部国家文物局通报批评5个 历史 文化名城保护不力城市》中，洛阳赫然在列，因为“ 历史 文化街区违反规划大拆大建”。
要想打造文化保护传承弘扬核心区与国际人文交往中心，洛阳是否还有悠长的底气，从积极的一面看，只能说洛阳还有很大提升空间。把洛阳几千年沉淀下来的精气神，变成看得见、摸得着、可体验的产品，重新找回那些因岁月的磨洗而愈见辉光的璀璨文明，沉淀下来，这才是洛阳最大的价值所在。
工业与文旅，洛阳手中不是没有好牌，并且还是逆风翻盘的“王炸”组合，最重要的是“一打规划”也不如一个行动来得实在，唯一看点还在规划落地的执行力。
美国历史上曾5次对中国发起“301调查”，基本都是同样的结果。但此次中美贸易战，美国总统特朗普采取了不同于往届美国政府的策略。
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2010年美国曾对中国发起“301调查”，而此轮调查则始于2017年，恰逢“七年之痒”。
美国总统特朗普3月22日签署总统备忘录，依据“301调查”结果，将对来自中国的600亿美元（约合3800亿元人民币）产品征收关税，并限制中国企业对美投资并购。
3月23日，商务部表态称拟对自美国进口的30亿美元产品加征关税。
中美贸易战“一触即发”
美国总统特朗普3月22日签署总统备忘录，依据“301调查”结果，将对从中国进口的商品大规模征收关税，并限制中国企业对美投资并购。特朗普在白宫签字前对媒体说，涉及征税的中国商品规模可达600亿美元。
对此，中国驻美国大使馆回应称，中方不希望打贸易战，但绝不惧怕贸易战，有信心、有能力应对任何挑战。如果美方执意要打，我们将奉陪到底，并采取所有必要措施坚决捍卫自身合法权益。
商务部新闻发言人就美301调查决定发表谈话表示，中方不希望打贸易战，但绝不害怕贸易战；任何情况下，中方都不会坐视自身合法权益受到损害，已做好充分准备，坚决捍卫自身合法利益；有信心、有能力应对任何挑战；希望美方悬崖勒马，慎重决策，不要把双边经贸关系拖入险境。
商务部条法司司长陈福利则表示，下一步将密切关注301调查有关进展，一旦美国有关措施实施，中国会坚决出手。
此外，中国商务部3月23日早间发布了针对美国进口钢铁和铝产品232措施的中止减让产品清单并征求公众意见，拟对自美进口部分产品加征关税，以平衡因美国对进口钢铁和铝产品加征关税给中方利益造成的损失。其中计划对价值30亿美元的美国产水果、猪肉、葡萄酒、无缝钢管和另外100多种商品征收关税。
该清单暂定包含7类、128个税项产品，按2017年统计，涉及美对华约30亿美元出口。第一部分共计120个税项，涉及美对华977亿美元出口，包括鲜水果、干果及坚果制品、葡萄酒、改性乙醇、花旗参、无缝钢管等产品，拟加征15%的关税。第二部分共计8个税项，涉及美对华1992亿美元出口，包括猪肉及制品、回收铝等产品，拟加征25%的关税。
（来源：环球网）
全球市场震荡
受中美贸易摩擦影响，全球金融市场普遍震荡。
股市方面，周五，上证综指收跌339%报315276点，创2月9日以来最大跌幅；深证成指跌402%报1043999点，创业板指跌502%报172602点。两市成交635312亿元，较上日同期明显放大。本周，沪指跌逾35%，创业板指跌523%。
香港股市全线回落，恒生指数收跌245%报3030929点，周跌379%；国企指数跌241%报1212827点，周跌403%；红筹指数跌217%报441811点，周跌18%。全日大市成交升至283445亿港元，创2015年4月以来新高，距291529亿港元的历史高点仅一步之遥，前一交易日为151933亿港元。
（来自万得终端港股实时行情）
亚太股市收盘也全线大跌。日经225指数跌451%，周跌488%；韩国综合指数跌318%，周跌310%；台湾加权指数跌166%，周跌165%；澳大利亚ASX200指数跌196%，周跌239%；新西兰NZX50指数跌099%，周涨030%。
期市方面，周五国内商品期货夜盘多数下跌，铁矿石收跌19%。焦炭收跌137%，焦煤、动力煤分别收涨109%、212%。菜油、豆油、棕榈油分别收跌049%、07%、109%。此外，螺纹钢、热轧卷板分别收跌26%、114%。橡胶收跌582%，沥青收涨287%。
汇市方面，周五，离岸人民币兑美元升破632关口，日内涨200个点，刷新3月20日以来新高。在岸人民币兑美元16:30收盘价报63240，较上一交易日跌28个基点，本周涨7个基点。人民币兑美元中间价调贬105个基点，报63272。
债市方面，避险情绪助推期债大幅收涨，10年和5年主力合约分别涨064%和029%，均创五个月新高。银行间现券收益率大幅下行，10年期国开活跃券170215收益率一度下行超16bp最低触及467%，创逾四个月新低；次活跃券180205收益率下行1501bp报463%，盘中最低触及460%；10年期国债活跃券180004收益率下行475bp报370%。
周五欧美股市再度大跌。道指收跌逾400点或跌177%，报2353320点，创去年11月22日以来新低；纳指收跌243%，报699267点；标普500指数收跌21%，258826点。本周，道指跌563%，纳指跌654%，标普500指数跌595%，均创逾两年最大单周跌幅。
欧洲三大股指集体下跌。英国富时100指数收跌044%，报692194点，创15个月新低，周跌338%；法国CAC40指数收跌139%，报509522点，周跌355%；德国DAX指数收跌177%，报1188631点，创12个月新低，周跌406%。
海外商品方面，COMEX黄金期货收涨148%，报13529美元/盎司，创五周以来收盘新高，本周涨309%。COMEX白银期货收涨106%，报1656美元/盎司，本周涨177%。
NYMEX原油期货收涨144美元，涨幅为224%，报6574美元/桶，创八周以来新高，本周涨534%。
上市公司回应贸易战影响
针对“特朗普签署备忘录将对中国商品征收关税”，多家A股上市公司周五（3月23日）回应对业务影响情况。
水晶光电称，公司出口美国业务较少，受到的影响不大。
长盈精密表示，虽然公司的部分客户为美国公司，但公司的产品绝大部分是出货给境内的公司，关税增加对公司的影响极小。
凯中精密表示，公司为知名汽车零部件厂商全球供货，直接交付到美国本土的占比很小，中美贸易战对公司业绩没有直接影响。
沙隆达A表示，公司业务在全球分散度很高，当某个特定国家或地区的贸易壁垒和关税政策出现变化，公司会相应作出及时适当地业务结构调节。如果中美之间进行“贸易战”，对公司业务将会产生影响，但不会很大。
阳普医疗表示，公司国际贸易的主要客户集中在欧洲、南美洲和亚洲等地区，对美贸易占主营收入比例很小。
信维通信表示，目前并未对公司业务产生任何影响，公司与客户的合作一切正常。
方大炭素表示，2017年出口美国15亿元，占当年总营收189%，对公司经营业绩影响不大。
八一钢铁表示，公司没有产品出口美国。
顺发恒业表示，在美业务为不动产投资，不涉及出口产品。
胜宏科技表示，公司产品销售美国约占公司营收082%左右，中美贸易战对公司基本没有影响。
瑞贝卡表示，虽然公司对美出口比重较大，但假发细分行业较为小众，对美国企业不构成竞争关系，不会对公司业务形成影响。
晨丰科技在互动平台表示，公司产品约20%左右销往国外，主要境外市场包括印度、东南亚、欧盟等。公司主要出口国家或地区并没有设置特别的贸易障碍，此次贸易争端，对公司影响较小。
伊戈尔表示，公司产品都是具有自主知识产权的，美对中方加增关税对公司尚无直接影响。
京东方表示，2017年中报显示，美洲地区金额占收入比重为25%。
泰胜风能表示，美国早在2012年起就对中国应用级风塔实施“双反”，公司近年已无批量化产品出口美国。即便美国对华发动贸易战，对公司出口也无影响。
凯莱英表示，中美两国作为全球最大的两个经济体，所谓的贸易战将极大损害两国以及广大消费者的根本利益。
联化科技表示，公司有信心以产品、技术及综合优势维持并进一步提升与客户良好的合作关系。
洲明科技表示，公司产品出口全球，在美国不形成高的出口依赖，而且LED小间距显示屏是很细分的领域，未必在加征关税的目录里，目前没有收到征税的通知。公司会密切跟踪此事项，积极想办法来化解危机。
银轮股份表示，2017年度我公司直接对美国出口额约为28亿元，约占总营业收入67%。另外，具体加征关税产品目录尚未确定，对我公司的具体影响目前还无法判断。
海伦哲表示，中美贸易战从长远发展的角度看，有利于促进海伦哲加快自主研发、生产绝缘臂架高空作业车产品的进程。
跨境通表示，跨境贸易的模式主要有B2B和B2C两种，其中B2B模式主要是传统跨境贸易，跨境电商平台则是B2C模式。经查，我公司2017年营业收入40%来自美国市场，其中一般贸易出口美国海外仓的收入占比保守估计45%左右，剩余55%左右为快递小包形式邮寄。假设本次美国关税提升对30%出口美国的品类造成影响，则我们预计影响公司收入范围不超过6%。针对此影响，公司会着重开发其他未受影响品类的产品，邮递方式尽量采取从国内发小包裹，以降低本次美国征税对公司的影响。贸易战进一步挤压传统B2B利润空间，而B2C贸易则不会受到太多影响，相反，B2C成本优势会进一步突出。从跨境进口业务方向来看，目前，公司的进口采购业务来自美国市场约万分之一，因此，即使中国提升对美国贸易进口关税，公司进口业务暂时不会受到影响。
华英农业表示，公司农副产品暂无对美国出口，同时公司也在积极研究相关政策对公司的影响。
深南电路表示，公司将密切关注形势进展，及时采取必要措施。
金河生物表示，我司是全球范围内金霉素产量最大的生产商，产品在美国、加拿大以及南美市场具有较强的竞争优势。中美贸易战对公司不会产生实质性影响。
上海钢联表示，针对海外市场，公司目前还处在尝试阶段；中美贸易战短期内对公司业务不会产生直接影响。
易事特表示，公司并未将某一特定区域的市场进行区别对待，各区域的市场均有侧重也同步发展。贸易战对公司业务不会有带来较大影响。
佛燃股份表示，公司气源结构多元化，贸易战对采购价格影响小。
可立克表示，特朗普对华贸易战有关报导以及政策尚未明朗，对公司的业务影响也有限。
涪陵榨菜表示，公司出口业务占比很小，影响不大。
恒华科技表示，目前公司的海外业务收入占主营业务的收入比重非常小，在市场拓展的初期阶段。
长缆科技表示，目前公司产品暂无在美国地区销售。
撇清关系就算了，还有上市公司干脆就开始为中国征收美国产品关税叫好。比如：
东方集团在互动平台表示，中国对美国进口农产中比重最大的是大豆等产品，中国拟对美国农产品等加征关税，有利于提升国内相关农业产业竞争力，对公司业绩将产生积极影响。
哪些行业会受波及？
对于贸易战主要影响的领域，中金公司认为有：
1、从签署备忘录来看，首当其冲的是针对中国计划加征25%附加关税的行业，尤其是航空航天、信息及通信技术、机械领域；
2、对美贸易占比较高的行业也会受到影响。从当前的中美贸易行业结构来看，中国对美国的出口产品主要是机械设备仪器(根据分类主要是家电、电子等类别，占出口总量48%)以及杂项制品(12%)、纺织品(10%)、金属制品(7%)等。美国对中国出口的产品则主要集中在机械设备仪器(30%，主要是资本品)、运输设备(20%)、化工产品(10%)、塑料及橡胶制品(5%)等。
以下为美国收入占比较大的A股上市公司列表（2016年，前百名）：
项庄舞剑，意在沛公？
就在市场判断中美贸易争端可能带来的风险时，有机构分析，此次美国发动贸易战，其目的可能并非是要改善双边贸易数字，而是有着更大的动机。
兴业研究认为，中美贸易不平衡只是美国贸易战诉求的借口和初步目标，而遏制中国赶超的“超限战”，则是更为重要的动因，而这一点仍然为大多数人所忽略。
3月1日,美国贸易代表办公室想国会提交了有关特朗普贸易政策的报告书，报告指出美国将利用“一切可用的工具”，阻止中国“破坏真正的市场竞争”。
而美国《2018贸易政策纲要暨2017年度报告》明确指出：“要确保美国在研究和技术方面的领先地位，保护美国经济免受不公平获取我们知识产权竞争对手的影响。对此，美国（对中国）发起301调查以阻止中国通过不合理及歧视性措施获取（美国的）技术与知识产权”。
以史为鉴：5次“301调查”均指向同一结果
实际上，此次已是美国第六次针对中国的“301调查”，而回看历史可以发现，前5次最终结果都一样。
中银朱启兵、华夏研报认为，从历史经验看，中美双方预计经过局部贸易冲突后仍会归于妥协，演变成全面贸易战的可能性不大。
研报分析，历史上美国曾5次对华发起301调查，从历史结果看，最终双方均达成妥协，并未演化成全面贸易战。301条款更多是美国获取谈判优势的手段。
招商证券谢亚轩研报统计，90年代，美国曾三次对中国进行“特别301调查”，分别是1991年、1994年和1996年。入世之后，2010年10月，美国贸易代表办公室宣布，应美国钢铁工人联合会申请，将按照《美国贸易法》第301条款，对中国政府所制定的一系列新能源政策和措施展开调查。这是美国中国加入WTO以来首次动用“301条款”对其他经济体贸易行为进行调查，最终中国与美国在WTO争端解决机制项下进行磋商，同意修改《风力发电设备产业化专项资金管理暂行办法》中涉嫌禁止性补贴的内容。
朱启兵、华夏研报认为，目前，美国贸易总逆差约有一半来自对华贸易，但目前的逆差更多反映的是中美在全球经济体系中分工的不同，且美国对华一部分逆差来自于美国对中国实行高新技术产品等出口限制。总体上看，全面贸易战是双输结果。报告认为，本次301调查仍然是美国获取谈判优势的手段，中美双方预计经过局部贸易冲突后仍会归于妥协，演变成全面贸易战的可能性不大。
天风证券宋雪涛研报分析，只有在美国对中国进口税率在10%、15%和25%的情况下，中国才有可能在贸易战中损失小于美国损失，如果特朗普可以使用总统权力，绕过国会在150天期限内将关税提高至15%，那么中国采取关税提高至25%、35%、45%和全面抵制均可以对美国造成有效反击。但是如果美国对中国征税提高至35%和45%，无论中国采取哪种报复措施，中国遭受的损失均大于美国遭受的损失。
如美国对中国提高关税至45%，即使中国对可限制行业采取全面抵制的措施，中国因贸易战遭到的损失仍然大于美国因贸易战而遭到的损失。
但报告认为贸易战未必能顺利展开，或者说，贸易战未必会以全面、激进的形式爆发，而是以局部、逐步的贸易摩擦形式展开。
一方面，美国本身也会遭到重大的经济打击，根据美国彼得森国际经济研究所测算，即使发生短暂的贸易战，美国私营领域也将失去130万个工作岗位，占私营领域总工作人数的1%。另一方面，美国总统的最大权限只能在150天的期限内，对所有进口商品征收不超过15%的关税，国会对于15%以上的关税提议具有否决权，而国会和商界的关系不可忽视。作为美国第一大贸易伙伴，中国可以凭借对从美国进口的农产品、机电、航空器等行业的贸易反制，拥有与美国谈判的地位，这些贸易反制可能使得关税提议遭到来自美国商界的反对。
中美如果发生贸易战，其实都不是以单纯的贸易保护为目的，特朗普希望如果提高关税逼迫人民币升值或高端制造业回流，中国贸易反制也是希望拥有谈判的筹码换取中国深化改革的时间。正是因为各自的意图都不在贸易本身，发生全面贸易战的可能性不高，未来可能更常见的是中美之间局部、逐步发生的贸易摩擦。
对中国影响几何？
考虑到此次争端可能最终走向“雷声大，雨点小”的情况，市场普遍谨慎乐观。
海通证券表示，无需太过恐慌，市场中期趋势取决于基本面。备忘录的焦点在知识产权和高科技领域，近期累积了一定涨幅的科技类股压力偏大，借机去伪存真，2月以来回调盘整的价值类股，估值盈利匹配度较好。
中金公司同样认为，积极应对短期可能的冲击，中长期不必过于悲观。其报告分析称，中美贸易摩擦加剧一定程度上影响投资者从净出口层面对于中国经济增长的判断，尤其在近期对增长分歧较大的时点，对短期市场情绪和风险偏好可能带来一定影响。中长期的具体影响程度还要视后续贸易战的广度和深度来判断，但考虑当前中国内需的韧性以及较为充裕的政策缓冲余地，我们认为对于中国的经济增长前景及资本市场表现不必过于悲观，短期市场如若出现连续且幅度较大的过度调整反而为投资者提供了较好的进入时机。
此外，国际权威评级机构也认为这场贸易战对中国和全球经济的影响有限。
国际三大评级机构之一的惠誉发表最新观点认为，美国对中国500-600亿美元商品加关税的行动，不太可能对中国或全球经济产生重大影响。中国能够解决与美国的关税问题，但贸易风险将增加。
惠誉表示，600亿美元相当于中国对美商品出口总额的25%左右，或中国GDP的05%，但关税对中国经济的影响会小得多。由于缺乏替代品，这些货物最终还是会去美国，而其他商品可能会转移到不同的市场。美国对中国目前500-600亿美元商品征收关税的措施，对中国GDP增速的拖累不会超过01%。
惠誉表示，零星的保护主义措施在近几个月已经升级为“更具破坏性的贸易战争”。目前更大的风险在于美国最终对中国全面征收关税。美国占中国出口总额的近五分之一，相当于中国GDP的36%，所以广泛的关税可能对中国经济产生相当大的影响，也会因供应链的关系在亚洲其他地区造成连锁反应。此外中美贸易战也会破坏全球投资者信心。
穆迪则表示，中国企业的评级不会受贸易争端影响。根据初步评估，美国政府迄今为止宣布的措施对中国经济影响有限，但如果有大范围的保护主义措施出台，对其评估就可能有变。
穆迪声明称，与10年前相比，中国经济增长对出口的依赖下降；净出口对GDP增长的贡献也比10年前低很多--2015-2016年平均为01个百分点，2005-2007年平均为34个百分点。
目前已宣布的行业性关税不会对中国出口造成实质性伤害，因为这些行业对美国市场出口有限，包括对光伏面板、洗衣机、钢铁和铝征收的关税。如果美国大幅扩大关税范围并采取广泛的保护主义措施，负面影响将会更大。
穆迪称，提高对双边而非多边贸易安排的重视，将对亚洲经济体构成信用利空。
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