乐学 跨境电商物流的运作模式是什么呢？
邮政网络基本覆盖全球，比其他任何物流渠道都要广。这主要得益于万国邮政联盟和卡哈拉邮政组织（KPG）。万国邮政联盟是联合国下设的一个关于国际邮政事务的专门机构，通过一些公约法规来改善国际邮政业务，发展邮政方面的国际合作。万国邮政联盟由于会员众多，而且会员国之间的邮政系统发展很不平衡，因此很难促成会员国之间的深度邮政合作。于是在2002年，邮政系统相对发达的6个国家和地区（中、美、日、澳、韩以及香港）的邮政部门在美国召开了邮政CEO峰会，并成立了卡哈拉邮政组织，后来西班牙和英国也加入了该组织。卡哈拉组织要求所有成员国的投递时限要达到98%的质量标准。如果货物没能在指定日期投递给收件人，那么负责投递的运营商要按货物价格的100%赔付客户。这些严格的要求都促使成员国之间深化合作，努力提升服务水平。例如，从中国发往美国的邮政包裹，一般15天以内可以到达。据不完全统计，中国出口跨境电商70%的包裹都是通过邮政系统投递，其中中国邮政占据50%左右。中国卖家使用的其他邮政包括香港邮政、新加坡邮政等。互联易专注于跨境电商物流供应链服务，是一家集全球邮政渠道于一身的企业。
跨境电商物流运作模式二：国际快递模式
指四大商业快递巨头，即DHL、TNT、FEDEX和UPS。这些国际快递商通过自建的全球网络，利用强大的IT系统和遍布世界各地的本地化服务，为网购中国产品的海外用户带来好的物流体验。例如通过UPS寄送到美国的包裹，最快可在48小时内到达。然而，优质的服务伴随着昂贵的价格。一般中国商户只有在客户时效性要求很强的情况下，才使用国际商业快递来派送商品。以下是四大巨头的比较：
跨境电商物流运作模式三：国内快递模式
国内快递主要指EMS、顺丰和“四通一达”。在跨境物流方面，“四通一达”中申通圆通布局较早，但也是近期才发力拓展，比如美国申通2014年3月才上线，圆通也是2014年4月才与CJ大韩通运展开合作，而中通、汇通、韵达则是刚刚开始启动跨境物流业务。顺丰的国际化业务则要成熟些，目前已经开通到美国、澳大利亚、韩国、日本、新加坡、马来西亚、泰国、越南等国家的快递服务，发往亚洲国家的快件一般2-3天可以送达。在国内快递中，EMS的国际化业务是完善的。依托邮政渠道，EMS可以直达全球60多个国家，费用相对四大快递巨头要低，中国境内的出关能力很强，到达亚洲国家2-3天，到欧美则5-7天左右。
跨境电商物流运作模式四：专线物流模式
跨境专线物流一般是通过航空包舱方式运输到国外，再通过合作公司进行目的国的派送。专线物流的优势在于其能够集中大批量到某一特定国家或地区的货物，通过规模效应降低成本。因此，其价格一般比商业快递低。在时效上，专线物流稍慢于商业快递，但比邮政包裹快很多。市面上普遍的专线物流产品是美国专线、欧洲专线、澳洲专线、俄罗斯专线等，也有不少物流公司推出了中东专线、南美专线、南非专线等。
跨境电商物流运作模式五：海外仓储模式
海外仓储服务指为卖家在销售目的地进行货物仓储、分拣、包装和派送的一站式控制与管理服务。确切来说，海外仓储应该包括头程运输、仓储管理和本地配送三个部分。
跨境电商物流运作模式六：头程运输
中国商家通过海运、空运、陆运或者联运将商品运送至海外仓库。
跨境电商物流运作模式七：仓储管理
中国商家通过物流信息系统，远程 *** 作海外仓储货物，实时管理库存。
跨境电商物流运作模式八：本地配送
海外仓储中心根据订单信息，通过当地邮政或快递将商品配送给客户。只要在跨境电商的圈子里面，你肯定会用到一些论坛来和各种跨境电商运营和卖家交流沟通。下面推荐三个我自己常用的论坛网站：
1 创蓝论坛
截止发稿，创蓝论坛一共有会员数367870，总发帖数达到了1396310。而且这个论坛一直有人在维护。是非常值得逛的一个跨境电商论坛。
2 知无不言
这个是后起之秀。它的定位是高端跨境电商问答社区。注册门槛就很高，需要持续在论坛内部活跃才能接触到大神。不过浏览很多人在上面分享的案例还是一件不错的事情。
3 福步外贸论坛
老牌外贸论坛网站。资历非常老。更偏向于外贸的各种问题，比如单证、清关等。倾向于传统外贸的交流网站。跨境电商只是其中的一个板块。不过作为跨境电商的补充知识还是很值得学习的。
以上三个是我自己经常逛的跨境电商学习交流论坛。如果还有不错的网站，希望也可以分享交流。
最近经常看到关于“电商营销推广方式”、“营销策划”、“营销推广方案怎么写”、“营销策划和营销推广的区别”等相关的问题。实际上这些问题的道理都是一样的，也都反映出大家并不是很了解网络营销，实际上根据“像揭秘魔术一样解密网络营销”的作者“互联网技术客”的《网络营销推广技术、技巧深度解密》文档里写的那样，这是一个有步骤、有方法的过程。
无论是你做网络营销方案还是直接推广，你需要了解你的产品、营销渠道、营销方式等，具体为：
营销产品种类
通过市场上常见的营销产品类型和产品价格的调研，我这里对产品种类做了简单的分类。（请读者保留务必认真阅读，便于后期营销中的直接查阅、调取之用）
11 产品类型分类： 12 产品价格分类：
A 型：快消品 Z 型：免费赠送
B 型：虚拟产品 X 型：价格很低
C 型：门票、会议产品 M 型：价格低
D 型：健康相关产品 N 型：价格中等
E 型：儿童产品 P 型：价格高
F 型：特殊产品 O 型：价格超过
G 型：需求型产品 I 型： 同类型价格低
H 型：急需产品 U 型：同类型价格高
五种基础网络宣传形式
通过网络将营销产品宣传出去的形式（营销形式）最基本的有以下五种：
V 型文章营销（以文字为主）
L 型营销（以为主）
J 型视频/短视频营销（以视频为主）
Y 型文章、、视频/短视频多类型混合式营销
T 型授课营销
七种网络宣传载体说明
网络宣传载体的含义就是你写的文章、设计的、视频等想放在什么地方？一般为以下几种：（流量低和知名度低的网站及其他不在我们讨论的范围内，因为根本没有实际意义）
F1：高权重或知名度高可以以发布文章为主的网站
F2：高权重或知名度高可以以发布为主的网站
F3：高权重或知名度高可以以发布视频/短视频为主的网站
F4：知名度高或流量巨大的移动端入口
F5：自建官方网站（含 PC 端或移动端）
F6：知名的电商开店铺
F7：知名或流量大的授课网站
了解自己的产品是知己，掌握产品所对应的营销渠道才能获得精准的粉和有效果的推广，有了渠道才能通过相应的宣传载体进行推广，这是一个科学的方式。
最后祝大家都能通过互联网实现自己最初的那个梦，一定要坚持、一定要加油！
所谓“人肉代购”，就是通过海外归国人员将购买物品带入国内。人肉代购的参与者主要是空姐、导游和留学生。同时也有一些家境较优越的网友利用旅行、度假、购物的机会，从国外代购一些商品。3月24日，财政部、海关总署、国家税务总局联合发布《关于跨境电子商务零售进口税收政策的通知》（财关税〔2016〕18号），宣布自2016年4月8日起，中国将实施跨境电子商务零售（企业对消费者，即B2C）进口税收政策，并同步调整行邮税政策。
上述新政明显缩小了跨境电商的税收优势，此举在短期内可能会让部分消费需求涌入人肉代购、非正规直邮等渠道。
为了配合跨境电商零售进口税收新政的施行，把一碗水端平，两条海关新公告果然陆续出台：
1、严查人肉代购行李：不合规定的行李，扣！
海关总署公告2016年第14号（关于暂不予放行旅客行李物品暂存有关事项的公告）
根据《中华人民共和国海关法》、《中华人民共和国海关对进出境旅客行李物品监管办法》（海关总署令第9号）等规定，现就海关暂不予放行旅客行李物品暂存有关事项公告如下：
一、旅客携运进出境的行李物品有下列情形之一的，海关暂不予放行：
（一）旅客不能当场缴纳进境物品税款的；
（二）进出境的物品属于许可证件管理的范围，但旅客不能当场提交的；
（三）进出境的物品超出自用合理数量，按规定应当办理货物报关手续或其他海关手续，其尚未办理的；
（四）对进出境物品的属性、内容存疑，需要由有关主管部门进行认定、鉴定、验核的；
（五）按规定暂不予以放行的其他行李物品。
海关暂不予以放行的行李物品，可以暂存。
上述暂不予放行物品不包括依法应当由海关实施扣留的物品。
二、暂不予放行的行李物品有下列情形之一的，海关可以要求旅客当场办理退运手续，或者移交相关专业机构处理，因此产生的费用由旅客承担。
（一）易燃易爆的；
（二）有毒的；
（三）鲜活、易腐、易失效等不宜长期存放的；
（四）其他无法存放或不宜存放的情形。
三、对暂不予放行的行李物品办理暂存的，海关应当向旅客出具《中华人民共和国海关暂不予放行旅客行李物品暂存凭单》（以下简称《凭单》，样式详见附件），旅客核实无误后签字确认。
四、交由海关暂存的物品有瑕疵、损毁等情况的，海关现场关员应当在《凭单》上予以注明，并应当由旅客签字确认。对于贵重物品或疑似文物等物品，海关可以采用拍照、施封等办法进行确认。
五、旅客办理物品的提取手续时，应当向海关提交《凭单》原件并出示旅客本人有效的进出境证件。旅客委托他人代为办理物品提取手续的，接受委托的代理人应当向海关提交《凭单》原件、旅客本人出具的书面委托书、旅客有效的进出境证件复印件，并出示代理人本人有效的 *** 件。
六、海关暂不予放行的物品自暂存之日起三个月内，旅客应当办结海关手续。逾期不办的，由海关依法对物品进行处理。需要有关主管部门进行认定、鉴定、验核的时间不计入暂存时间。
七、本公告自2016年6月1日起施行。
2、堵住邮政快件通道
不少业内人士判断，海关上线新快件系统，目的很可能是要加强对这部分商品的监管，相关部门势必将加大监管及抽查力度，提高抽检率。
海关总署公告2016年第19号（关于启用新快件通关系统相关事宜的公告）
为规范海关对进出境快件监管，加大信息化技术运用，提高通关效率，方便进出境快件通关，海关总署决定，自2016年6月1日起，正式启用新版快件通关管理系统（以下简称新快件系统），原快件通关管理系统中的报关功能同时停止使用。现就相关事宜公告如下：
一、新快件系统适用于文件类进出境快件（以下简称A类快件）、个人物品类进出境快件（以下简称B类快件）和低值货物类进出境快件（以下简称C类快件）报关。其中：
A类快件是指无商业价值的文件、单证、票据和资料（依照法律、行政法规以及国家有关规定应当予以征税的除外）。
B类快件是指境内收寄件人（自然人）收取或者交寄的个人自用物品（旅客分离运输行李物品除外）。
C类快件是指价值在5000元人民币（不包括运、保、杂费等）及以下的货物（涉及许可证件管制的，需要办理出口退税、出口收汇或者进口付汇的除外）。
二、A类快件报关时，快件运营人应当向海关提交A类快件报关单（格式详见附件）、总运单（复印件）和海关需要的其他单证。
B类快件报关时，快件运营人应当向海关提交B类快件报关单（格式详见附件）、每一进出境快件的分运单、进境快件收件人或出境快件发件人 *** 影印件和海关需要的其他单证。B类快件的限量、限值、税收征管等事项应当符合海关总署关于邮递进出境个人物品相关规定。
C类快件报关时，快件运营人应当向海关提交C类快件报关单（格式详见附件）、代理报关委托书或者委托报关协议、每一进出境快件的分运单、发票和海关需要的其他单证，并按照进出境货物规定缴纳税款。进出境C类快件的监管方式为“一般贸易”或者“货样广告品A”，征免性质为“一般征税”，征减免税方式为“照章征税”。
快件运营人按照上述规定提交复印件（影印件）的，海关可要求快件运营人提供原件验核。
三、通过快件渠道进出境的其他货物、物品，应当按照海关对进出境货物、物品的现行规定办理海关手续。
四、自本公告施行之日起，《中华人民共和国海关对进出境快件监管办法》（海关总署令第104号公布，第147号、第198号修改）第十条、第十一条、第十二第、第十三条暂停执行；《海关总署关于进境KJ3类快件的申报规范、快件渠道进出境个人物品监管有关问题的公告》（海关总署2009年第39号公告）、《海关总署关于对中华人民共和国海关进出境快件报关单申报内容进行调整的公告》（海关总署2010年第41号公告）同时废止。
这势必增加海淘代购被税的风险!
何为“自用、合理”？
根据《中华人民共和国海关总署公告2010年第54号》规定：
进境居民旅客携带在境外获取的个人自用进境用品，总值在5000元人民币以内（含5000元）的，海关予以免税放行，单一品种限自用、合理数量，但烟草、酒精制品及国家规定应当征税的20种商品等另按有关规定办理。
对于超出5000元人民币的个人自用进境物品，经海关审核确属自用的，海关仅对超出部分的个人自用进境物品征税，对不可分割的单件物品，全额征税。
事实上，各地海关此前已多次提醒过，旅客进出境携带的物品要在“自用合理数量”。
这次海关总署再度发文重申这一精神的同时，还明确了诸多执行细节，将便于地方执行。
在跨境电商零售进口税收政策新政出炉的当下，海关总署重申上述要求，也可以视为严打海淘代购的一种信号。
据传，有民众清晨5时30分抵达机场时，海关工作人员就在上班了。“无申报通道”是关着的，全部人必须得走“申报通道”过机器检查，哪怕手中仅仅只有手提袋也可能检查。
只要扫出来有名包、名表，基本上都跑不了，还会调来托运行李一起来接受检查。并且很多东西就算没有吊牌，但海关只要看是新的、贵重的就扣了。
尤其是包包和手表，千万不能带。一旦被机场海关查到，包你连本带利全泡汤。
此举一出，海淘代购的风险和成本可谓是越来越高！费钱、费事、费心的海淘还能获得剁手族们的青睐吗？
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