B2B2C平台货车帮运满满合并

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B2B2C平台货车帮运满满合并,B2B2C平台货车帮运满满合并,第2张卡车和曼曼曼曾经是货运物流领域的领导者,但也因为商业竞争。但最终在资本和地方政府的合力下,11月27日宣布合并。

事实上,今天曼曼和卡车帮一起走了。说白了,本质上是大数据需要我们一起走。12月20日,在综合交通大数据应用技术国家工程实验室贵阳RD中心揭牌仪式上,满邦集团总裁、满邦首席执行官Peter谈到了双方合并的重要原因。

同时,彼得表示,过去公路货运的数据是不完整的。今天两家公司在一起比较完整,现在满邦集团会有更多的数据,这样可以更好的服务这个行业的客户。

当天,首次以满邦集团董事长兼CEO身份亮相的王刚也赞同彼得的观点,即合并是比竞争更大的生产力。王刚在演讲中表示,他非常看好货车帮和满满合并后的发展前景。他认为,两个平台拥有海量的信息和数据,但满帮作为一个平台型公司,未来不能只靠规模,还要寻找自己的核心竞争力。他还举了滴滴的例子,

滴滴过去五年的发展无数次证明,即使最初的粗放式增长和补贴能做到最大规模,但最终能成为核心竞争力的还是技术。

王刚还在演讲中阐述了满邦集团的未来战略。未来几年,满邦集团将重点推进1.0、2.0、3.0战略。王刚介绍,满帮的1.0战略是继续巩固信息平台,使其辐射更广;2.0战略将主攻交易平台,继续拓展以售后服务为基础的增值服务领域;3.0的战略目标是实现从平台公司到智能公司的转变。

B2B2C商城系统了解到,实际上,新成立的满帮集团要想做到滴滴的行业地位,显然不能靠简单复制滴滴的模式。公路物流和移动出行场景有很多区别,最基本的问题是,满帮不应该像滴滴、优步那样做简单的人车匹配。通过大数据和人工智能,降低空行车率,提高货运效率,构建连接人、车、货的超级数据平台,是组合货车司机的发展方向。

关于公司的愿景,王刚在演讲中表示,他希望从一家平台公司转变为一家智能公司。至于打造平台型公司的方法论,王刚表示:所谓平台型公司,首先是规模,其次是技术。而技术是核心。

王刚回忆说,货运+互联网行业曾经是拳头带来的行业;最终从拳头公司变成智能公司。只要我们做一个智能化的改变,我们就能成为一个生态企业。这是我们的最终愿景。

此外,王刚还透露了两家公司合并后将集团命名为万邦写作的原因:

满人帮,取自满人帮和卡车帮。首先,我觉得有必要传承两家。如果多给一个名字,就会否定我们的过去。今天是大家努力的结果。满语有什么好的含义?从一开始,我们就想真诚地帮助别人,这是最底层的价值观,全心全意地帮助你。这个价值就是我们公司的价值。

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