铝合金。

奔驰E300这款车属于铝合金车架，但稳定性比较好，车身较轻，质量挺不错的。奔驰E级不是全铝身，第七代奔驰e级车使用了大量高强度合金。

第六代e级车相比，新车车身的前端拥有更大的变形区，确保在发生事故时车辆能够更好地吸收撞击能量，保驾乘人员在严重的碰撞事故中免受伤害。第七代e级车使用了大量高强度合金（比上一代车型增加了一倍），所以能够以最轻的重量获得最大的安全性。

车身结构：四门五座三厢车；变速箱：9挡手自一体；轴距：3079(mm)；排量：1991(mL)；车型级别：中大型车；长宽高：5078×1860×1480；驱动方式：前置后驱。

奔驰e300L是一款专为中国市场设计的专属座驾，其加长的轴距完全是为了满足国内用户的需求，其国产后将会提供比进口版本更具竞争力的售价。新一代奔驰E级的轴距将加长14cm，在海外，车长4868mm的全新奔驰E级拥有2874mm的轴距(已经超出上一代20mm)，如果按14cm的数值加长后将达到3014mm。尾部的标识是新车身份的证明，E300L的标识则清晰地表明了，新车是一款加长车型。而车身其他的部分则与进口车型十分接近。

设计特点：

在北京车展举行全球首发的梅赛德斯-奔驰全新长轴距E级轿E300L，是北京奔驰为中国用户定制的一款豪华行政座驾，专门服务于中国各界成功人士。E300L与进口车相比，轴距加长了140mm，使整车车身总长达到了5012mm。加长版并不是简单的车身拉长，而是关注到了奔驰应有的一切设计细节，包括安全、品质以及环保等，让后排乘坐更加舒适。

同时，对底盘也进行了相应的调整，保证了车辆的舒适性和操控性。另外，加长版E300L还增加倒车影像，后备箱一键式关闭系统，后排娱乐系统，坐在后排还可以自由调节和控制前排的桌椅，后排桌椅的坐垫进深也比以前更加深一些，充分满足后排乘客的舒适性。

E300是标准轴距版，e300l是长轴距版。长轴距版轴距更长，后排的空空间也更大。奔驰E级是奔驰旗下的中大型豪华车。这款车的竞争车型有宝马5系，奥迪a6l等。奔驰E级已经国产。

国产车型使用的发动机有三种，分别是15升涡轮增压发动机、低功率版20升涡轮增压发动机和高功率版20升涡轮增压发动机。

15升涡轮增压发动机最大扭矩184马力，280牛·米。这款发动机最大功率转速6100转，最大扭矩转速3000到4000转。这款发动机搭载48v轻混动系统和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

20升涡轮增压发动机的低功率版本最大扭矩为258马力，370牛·米。这台发动机的最大功率速度是

600转，最大扭矩转速1800到4000转。这款发动机配备了缸内直喷技术。

20升涡轮增压发动机的高功率版本最大扭矩为299马力，400牛·米。这款发动机最大功率转速6100转，最大扭矩转速3000到4000转。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

百万购车补贴

C级是紧凑型中级轿车，竞争对手是宝马3系和奥迪A4系。该车型有多种发动机可供选择，并分为三厢、旅行和轿跑三种车型。E系列是高级行政轿车，竞争对手是宝马5系和奥迪A6系。该车型有轿车和旅行车型两种，属于中大型高级商务车。价格方面，奔驰C级车为310848万，而奔驰E级车为4198628万。在排量方面，奔驰C级车提供16T和20T发动机，而奔驰E级车则提供20T和30T发动机。最新的电子感应制动系统(SBC)是奔驰E级车的标准配置，引领了制动技术的新领域。它与传统机械-液压连接不同，在正常行驶时微电脑可以快速发出指令，根据需要制动不同的车轮。当汽车有打滑危险时，系统会配合电控车辆稳定驾驶系统(ESP)制动不同的车轮，在湿滑环境下，制动盘会自动干燥提高制动性能。此外，还支持防抱死制动系统(ABS)和制动辅助系统(BAS)的功能。电子感应制动系统(SBC)可以在汽车完全停下来之前适当减缓制动力，让制动更加舒适。奔驰C级车是奔驰品牌系列的入门级车，而奔驰E级车则是在C级和S级之间开发的中大型高级商务车，同时也可以发挥跑车和旅行车的功能。奔驰E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，是战后奔驰开发的首批车型之一。总的来说，C级是入门级车，而E级是中大型商务车。

7月5日，奔驰官方正式发布了旗下的CLE车型，这是奔驰旗下的全新产品线，目的是为了取代奔驰C级以及E级轿跑家族，起到精简产品线的作用。奔驰CLE提供有双门轿跑版以及敞篷版可选，动力选择方面也非常丰富，将于今年底在海外上市。

从官图来看，奔驰CLE的前脸采用的是家族化设计风格，前脸多边形进气格栅内部使用了点阵式结构进行装饰，搭配贯穿式镀铬条以及奔驰大标带来了出色的辨识度；两侧大灯组采用了熏黑处理，内部集成有点阵式的日行灯以及透镜，风格显得比较精致。

下包围部分采用了三段式设计，两侧配备有装饰性的导流槽，内部营造出了风刃造型；底部则采用了扁平的梯形进气口设计，内部使用了横幅式结构进行装饰，很有层次感。

侧面造型方面，轿跑版采用的是溜背式造型，搭配无框车门带来了比较强的运动气息；腰线采用的是贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；轮毂则采用了多幅式造型，风格显得比较大气。

尾部造型方面，后备厢顶部设计有略微上翘的小鸭尾，熏黑的尾灯组造型比较扁平，带着点贯穿式的设计风格，和奔驰E级比较相似；下包围部分配备有黑色饰板，而且营造出了扩散器造型，排气管则采用了双边共两出布局。

尺寸方面，新车的长宽高分别是4850/1860/1428（1430）mm，轴距为2865mm，尺寸和奔驰E级轿跑持平，不过轴距要略短一些。

敞篷版车型采用的是软顶敞篷设计，前脸、车尾以及车身下半部分的造型都和轿跑版保持一致。

内饰方面，整体布局和奔驰C级基本上保持一致，提供有三幅式多功能方向盘、悬浮式全液晶仪表盘、垂直布局的悬浮式中控屏以及电子怀挡；空调出风口采用了圆角矩形设计，内部还加入了镀铬条进行装饰，凸显了档次感。

动力方面，新车提供20T汽油版、20T柴油版以及30T L6汽油版可选，均匹配有48V轻混系统；柴油版车型CLE 200d最大功率200马力，汽油版CLE 200最大功率204马力，CLE 300最大功率258马力，百公里加速时间为62秒；CLE 450最大功率381马力，百公里加速时间为44秒，全系车型搭配的都是9AT变速箱，高配车型还提供有四驱系统。

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梅赛德斯-奔驰公布了2021款E级和AMG调校的E53和E63 S的价格

2021款E级采用了全新的外观造型、触摸式感应方向盘、标准的123英寸数字仪表盘以及新的动力系统。

预计在今年年底前，在经销商处可以看到2021款E级和梅赛德斯-AMG E53和E63 S。

梅赛德斯-奔驰为2021年更新了E级轿车、双门轿跑车、敞篷车和旅行车，这是其有史以来最畅销的车型系列，只是价格略高。此次中期改款包括重新设计的车头和车尾、新的触摸式感应方向盘、标准的123英寸数字仪表盘、最新的MBUX信息娱乐系统以及新的直列六缸发动机。2021款E级车今年年底在美国上市时，起价为55,300美元（约合人民币38万元）。

2021款E级有五款不同的车型：E350和E450，这两款车型都可以选择奔驰的4Matic全轮驱动；全轮驱动的E450全地形旅行车；以及高性能AMG调校的E53和E63 S。与新S级不同的是，新S级放弃了双门和敞篷车型，E450和梅赛德斯-AMG E53有双门和敞篷版。

基本款E350轿车，搭载255马力的20升直列四缸涡轮增压发动机，起价为55300美元（约合人民币38万元），全轮驱动则需额外增加2500美元（约合人民币17万元）。E450轿车，只提供全轮驱动，使用新的362马力涡轮增压30升直列六缸发动机，搭配48伏混合动力系统，起价为63,050美元（约合人民币43万元）。它的轿跑车型起价为66,000美元（约合人民币45万元），全轮驱动版68,500美元（约合人民币47万元），敞篷车起价为73,000美元（约合人民币50万元），全轮驱动版75,500美元（约合人民币516万元）。E450全地形旅行车起价为68,650美元（约合人民币47万元）。

梅赛德斯-AMG也有E级，并有两个高性能的版本：429马力的E53和603马力的E63 S。E53有轿车（74950美元，约合人民币51万元），双门跑车（77300美元，约合人民币53万元），和敞篷车（83900美元，约合人民币57万元）型号，配备了AMG调整版本的涡轮增压30升直列六缸。更强大的E63 S提供轿车（108,550美元，约合人民币742万元）和旅行车（113,500美元（约合人民币776万元））车型，使用AMG的双涡轮增压40升V-8发动机。

奔驰还将在E级车系中增加一款插电式混合动力的E350e车型，但没有公布价格和何时登陆美国，2021款奔驰E级车型和高性能AMG调校的车型都将于年底在美国上市销售。

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这一款车的长宽高分别是4947mm（毫米），1860mm（毫米），1470mm（毫米），轴距为2939mm（毫米）。

动力方面，新款E级将提供多种动力配置可选，包括动力输出值在200-400马力((149- 298 kW)之间的直流发动机系列；一款四缸汽油发动机和一款动力输出值为600马力(447 kW)的40升双涡轮V8发动机。此外，新车还将提供一款轻度混动和两款插电混动系统可选。

奔驰e300 coupe的特点

奔驰全新E级Coupe仍然被厚重的伪装所包裹，但可以看出的是新车前脸基本延续了奔驰最新家族式设计风格。其中前进气格栅采用了单横幅条的设计，车身侧面线条简洁流畅，并运用了无B柱样式设计。

全新E级Coupe在内饰设计上与此前发布的轿车版基本保持一致，只是在一些细节方面稍作调整。其中圆形空调出风口内部设计变得更具攻击性，此外，原本位于中控台区域的钟表也被一排多功能按键所取代。

2017。奔驰E级2017年质量最好，奔驰E级2017采用了最新的安全技术，包括主动安全系统和pass环保氧气草绿色中文站被动安全系统，使驾驶者和乘客在发生碰撞时有更高的保护性，提高了奔驰的使用寿命。奔驰E级2017参数：发动机 20T，184马力，L4变速箱，9挡手自一体，发动机最大功率180kw，是4门5座3车厢。