中国人消费观“以大为美”似乎已常态化，手机要plus、汽车必须加L……还有该大的必须大。

如今汽车已经成为许多家庭的刚需品。在国内，一辆车的用途不单单只是代步工具，更是一种生活方式。因此，国人在选车的时候，更加热衷于“大车”。无论是SUV还是轿车亦或是MPV，看着要大气，还要透着高级感和正式感，这成为许多国民的消费点。

然而，在汽车发源地——欧洲，人们青睐小车，尤其是两厢车型。理论上欧洲人体态比中国人要壮硕，大车应该更加适合，但他们为什么偏偏钟情于小车呢？其实，这跟欧洲的交通背景以及汽车文化等有着很大的关系。

基本用不上的后座

近期，有国外媒体报道中国持有驾照的人数近3亿，但只有15亿人有车，而目前中国人口恐怕已经突破14亿。在这样的背景下，汽车后座的使用率自然会提高。而根据欧盟的数据反馈，欧洲的人均汽车保有量约为05辆/人，也就是平均两个人就有一辆车。

所以在欧洲并不经常出现很多人共用一辆车的情况，因此人们对车内的空间要求也不高，很多时候一台国内定义的“小型车”就足够使用了。

街道古老狭窄

众说周知，欧洲许多地方都是历史文化名城，很多街道都保持了中世纪的格局，道路狭窄弯曲，走在欧洲的道路上很多时候会有一种“曲径通幽处”的感觉，用“巷子”来形容欧洲的街道也不为过。

注：来源于视觉中国

基本上，5米长以上的车在拐角处就很不方便了，并且大多数停车场都是以5米长以下的车来设计的。相比之下，车身尺寸较小的车型就灵活方便许多，这也是欧洲人青睐小车的原因之一。

注：来源于视觉中国

此外，欧洲停车位非常紧张，车停到离家两个街区外都是分分钟的事情，完全不亚于国内老式小区的“抢车位”。不仅如此，在路边也经常能够看到前后车互相贴着停的情况，中间车若是要出去就必须“前顶顶后撞撞”。所以欧洲街头经常看到部分车辆的车漆“青一块、紫一块”，车主也丝毫不在乎，只是在国人看来会比较匪夷所思。

消费观念

成功人士开奔驰、煤矿大户开路虎、权贵一族开奥迪……这种中国特色的以汽车象征身份的情况，在发达国家是不存在的，代步工具才是人们对汽车的正确理解。因此在买车的时候，欧洲人更加强调经济实用。

相比起大车，小车在油耗、保养、价格以及维修等方面都比大车更有优势，欧洲人本着“够用就好”的汽车消费观，让欧洲人买一台所谓的体面车而省吃俭用三、五年，是非常少见的。

编辑点评

各个国家的交通条件、历史背景等不同，致使人们在选车趋向上会有所不同。例如在中国，“以大为美”是选车的标准之一；美国人喜欢SUV、皮卡，是因为其实用性强加上美国地广人稀、油价便宜，SUV或皮卡基本上成了家庭必需品；在泰国也是如此，基本上除了几个大城市之外，也是皮卡和SUV横行其中；而日本由于土地资源稀缺等原因，厢式汽车（类似国内MPV但尺寸更小）更受人们的欢迎。

血统，是一个相当大的范围，即：人种划分、国籍划分、家族划分，根据1980年《中华人民共和国国籍法》规定，若是父母存在“双血统”可以任意决定婴儿国籍，若是为单血统，就以父系为主，因为我国不承认双国籍，所以“单”“双”选择一种血统。

若是以人种来划分，中国人都称呼自己为“炎黄子孙”“华夏子孙”，这种观念在周朝就已经形成《国语·周语下》当中就记载鲧、禹与夏人之后，以及共工、四岳与各姜姓国都“皆黄、炎之后”。

若是以家族划分，血统论是很淡薄的，但并非说没有，成吉思汗和努尔哈赤时代，就划分了一次血统，成吉思汗并不明显，只是四处征战，但清兵入关之后，满清十二朝，也曾试图划分汉族血统。

清初时期，就推行了“剃发令”，汉人重视发式跟衣冠，《孝经》有言：身体发肤，受之父母，不敢毁伤，孝之始也”，但汉族认同感很强，最终没有进行下去，到清中期，满汉皆为一家，不分彼此。

但是外国非常重视自己的血统，在古埃及的文化当中，历代法老或者王室，为了保证自己的血统选择内部近亲结婚，这跟古埃及的众神通婚也有一定的关系，除了神话文明之外，西方很难改变封建体制。

英国王室是英国最古老的王室，西萨克森王朝，威塞克斯王室后裔“忏悔者”就以母系血统继承了丹麦人王位，诺曼底王朝威廉一世跟爱德华没有血缘关系，他是通过姨祖母艾玛的血缘继承了位置。

诺曼底最后一位国王斯蒂芬是威廉二世和亨利一世外甥，法国的布鲁瓦伯爵之子，母亲阿黛拉是威廉一世的第四个女儿，他死后，又由亨利一世女儿的儿子安茹伯爵亨利继位，总而言之，英国王室虽然历经许多朝代，但多多少少跟前朝有血缘关系，王室血亲从没断过。

他们需要这种血统，才能够拥有“大义”之名来发动战争，中国就不一样，陈胜吴广揭竿而起，一番豪言“王侯将相宁有种乎”，那么中国为什么对血统这么淡薄呢？

其一，跟姓氏有关，在《国语·晋语》又记载：昔少典娶于有蟜氏。生黄帝、炎帝。黄帝住在姬水，炎帝住姜水，后世百姓都可以追溯到炎黄二帝，姓氏也就没有贵贱之分，其二，就是隋炀帝开创了科举制。

寒门子弟也能够进入仕途，出身并不代表一切，只要努力哪怕是咸鱼都有翻身的一天，但外国一出生，血统就代表了一切。

曹操是三国首屈一指的最强大君主，他的外号是“性别为雄性的巨鸟”(枭雄)，他的个头与拿破仑类似，可能会壮实一些。

他最终统治着超过二分之一的中国领土，并曾经有机会占领另外二分之一。

人们往往折服于这只巨鸟的魅力和野心，也对他喜怒无常的个性感到胆战心惊。

他的敌人甚至称呼他为“东方的尼禄”(尼禄是古罗马暴君，外国翻译者可能认为这样更好理解)。

中国人说：三岁的时候就确定了你八十岁的成就。曹操三岁的时候，就经常成功欺骗成年人，因此父母为他取乳名“小欺骗”(阿瞒，瞒取“隐瞒”之意)。

成长之后，由于曹操的欺骗手段高超，因此中国人又封给他外号“爱欺骗的雄性”(奸雄)。

曹操有一个最大的嗜好，他喜欢收集勇于“决斗”的骑士(应指“单挑”)，他的收集方式是打败其他君主，强抢他们的女人，顺便也抢骑士，并视为亲生儿子一般对待。

他甚至还抢了蜀国的关羽，但人各有志，关羽不甘心做曹操的儿子。

曹操手下有五大骑士，号称“五个像儿子一样忠诚的优秀将军”(五子良将)，分别名叫：张辽、张郃、徐晃、于禁、乐进。其中张辽是抢自一个小领主吕布，张郃是抢自一个大君主袁绍，徐晃是抢自一个军阀杨奉，于禁是抢自另一个军阀鲍信，剩下一个乐进可能是曹操“青训营”培养——但曹操的“青训营”就像皇马、曼联，效率低下，所以乐进也是五人之中不太出彩的一名儿子。

抢别人的骑士做自己的儿子，在三国里是一种风俗。最厉害的骑士吕布，就曾经做过三个君主的儿子，所以张飞骂他“三个爸爸的奴仆”(三姓家奴)。

由此可见，曹操抢骑士做儿子，只是依照风俗，并不能说是很特别。

曹操真正特别之处：他是一位非常厉害的诗人，他和他的两个儿子并称为“三位最伟大的曹姓诗人”。

他的许多诗作流传到现在，人们在他的诗歌中看到的是一位充满人文精神的反战主义者——不过这位诗人偶尔也会对诗歌批评家痛下杀手，这一点在现代纽约已经变成了一项传统。

尽管曹操的优缺点都相当明显，但还是有许多政治家和军队参谋长聚集到他的麾下，出名的有荀彧、郭嘉、荀攸、贾诩、程昱。

平心而论，曹操是一位具有人格魅力的领袖人物，而且在军事上很有天分。

他在经济领域的一项成就，是组织军队耕种(屯田政策)最终帮助他解决了致命的后勤问题。

他还挟持皇帝作为人质，让其他领主因顾忌皇帝的安危都不敢轻举妄动(晕~)。经过漫长征战，他的帝国到达了极限，比吴国和蜀国加起来都要大。

与极度扩张的帝国一样，曹操的私生活也带有强烈的侵略性。曹操除了抢劫别人的骑士，也喜欢抢劫别人的妻子。

曹操本人曾经与一位投降领主张秀的婶婶强行发生一夜情，结果愤怒的张秀重新反叛并袭击了曹操的住所，导致曹操一位忠诚的卫士长典韦和他的侄子因此丧命。

在打败小领主吕布之后，曹操霸占了张辽这个厉害的骑士，但吕布手下另一位骑士秦宜禄，曹操却看中他的夫人，这一次激怒的是同样喜欢秦夫人的关羽，他最后选择离开曹操，冲过五个关隘，并杀死了六名守将。

这六名守将的上司，一个独眼将军夏侯敦找关羽决斗，但由于骑士张辽赶来，让这场决斗未出现伤亡就已结束。

更为严重的是：曹操甚至对大乔和小乔抱有兴趣，并为此发动了侵略吴国的战争——就如同讨伐特洛伊的门内劳斯一样。

大乔是吴国皇帝哥哥的妃子，而小乔则是周瑜的爱妻。周瑜是著名的“赤壁之战”的吴国主帅。完全可以想象“赤壁之战”为何曹操遭遇到那么惨重的失败。

曹操的儿子曹丕完美继承了他父亲的这一血统，他的夫人原本是大君主袁绍第二个儿子的妻子甄妃，在大君主之间的对决“官渡之战”之后，曹丕将她作为战利品据为己有。

然而这并不是终结，因为曹丕的弟弟曹植同样拥有曹操的基因，于是他对自己哥哥的妻子也产生了兴趣，并写了隐晦的情诗表达自己思念。

曹丕因此囚禁了曹植，勒令他在七步之内作出一首诗来，否则就得死。

中国的诗歌很短，一般只有四行，于是曹植凭着自己的才能逃过一死。感谢上帝，那时候中国人——尤其是曹丕——还不了解十四行诗。

由于三国时期流行单对单的决斗，所以，搜集擅长决斗的骑士非常重要。曹操虽然拥有“五个像儿子一样忠诚的优秀将军”，但这还不是他的全部财富。

曹操最重要的骑士都是他的兄弟，像前面提到与关羽决斗的独眼将军夏侯敦，还有夏侯敦的堂弟夏侯渊。

当然还有更重要的大将军，他是同样姓曹的曹仁，还有曹仁的弟弟曹洪。其实夏侯和曹是同姓，读得快点就是曹，慢点就是夏侯。

曹操就是凭着他的兄弟和儿子，在三国中分得最大一块蛋糕。

刘 备

刘备的人种一直是个广受争议的话题，据史书描述他的耳垂很大，可以垂到肩膀，而手臂的长度甚至可以不弯腰就碰到膝盖。

可以想象，美国NBA的加内特或者海军上将罗宾逊应该可以勉强完成后一项，而长耳垂则只在一些作为艺术品的印度佛陀雕像上目睹类似例子。

因此可以得出结论，如果不是中国历史学家有意夸张的话，那么刘备也许是个具有印度血统并符合NBA选秀标准的大个子，并且有返祖现象，因为按照人类学的观点，现代人种不可能同时具备这两种特性。

刘备的身世充满了矛盾与谜团，他自称是皇室成员，但出身却只是一名普通的手工业者，家谱只能证明他与汉王朝的皇室有着极为遥远的血缘关系。

不过这并不妨碍刘备成为一名野心勃勃的政治家，他擅长沟通，精力旺盛，善于用狂热的演说来鼓舞群众;他的皇室身份则为汉朝残余的保皇党们提供了效忠的对象。

所以很快就有几个具有实力的骑士汇集到他的麾下，其中包括了关羽、张飞和赵云。

在欧洲，奔驰和宝马包括奥迪在内都是普通中产阶级的家庭用车，尤其是宝马，很多政界商界还有社会名流参加公共社交活动很少有坐或者开宝马的，也就是到了中国，把宝马神化了。

在欧洲，有名望的人的座驾是RMB，也就是劳斯莱斯，迈巴赫和宾利，简称RMB，还有捷豹，阿斯顿马丁，玛莎拉蒂等，跑车的话保时捷，法拉利，兰博基尼之类的。

欧洲人喜欢小排量的车，20排量在欧洲都算是大排量了。基本上家庭用车都是10-14排量的，就算是商务车有的都只有14排量。欧洲也有很多人骑自行车，为了环境保护。排量是液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。 排量诠释： 1、T型发动机对进气增压，增压实际增加了气缸的压缩比和废气排量当然也提升了功率； 2、注意，所谓排量原本是指活塞位移波及的容积，即输出液体的体积或称排放液体的量； 3、Swept volume是液压传输的术语，液体不可压缩，所以排量等于活塞行程波及的容积； 4、而内燃机气缸中气体被大比例压缩，汽油机做功行程缸内的气压为三十到六十大气压； 5、也即废气排量是气缸容积的三五十倍！T型发动机被当小排量享受优惠算翻译错误； 6、可燃混合气燃烧后放出大量的热量，缸内燃气压力和温度迅速上升，最高燃烧压力可达3～6MPa（三到六兆帕约等于三十到六十大气压）。

欧洲人喜欢小排量的车，20排量在欧洲都算是大排量了。基本上家庭用车都是10-14排量的，就算是商务车有的都只有14排量。欧洲也有很多人骑自行车，为了环境保护。排量是液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。