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《狼群》2008年6月2日由朝华出版社出版发行，作者刺血。

    

导演是“工藤荣一”

外文名：くどうしんいち

国 籍：日本

民 族：和族

出生地：东京都足立区

出生日期：1947年1月18日

职 业：导演、编剧、主持人

毕业院校：明治大学工学部肄业

代表作品：《安藤组外传：群狼的家谱》、《哭泣吧》、《必杀》、《十三人》

早年经历：工藤荣一从6岁开始，就在祖母的坚持下进入皇族学校学习院初等科（相当于小学程度）就读，12岁时初等科毕业后进入中等科，加入文艺部，在1957年7月于校内文学杂志《学习院辅仁会杂志》的159期上发表散文作品《春草抄～初等科时代の思ひ出》并且在之后就读学习院中等与高等部的6年间，持续发表更多诗歌、小说、戏曲方面的创作。

扩展资料：

从业经历——

1963年，导演第一部作品《十三人》（又名：十三刺客），影片讲述了十三名武士接受密令暗杀暴虐藩主的故事，这部处女秀成为他开启导演和演艺的一条新路。

1969年，工藤荣一一家搬住浅草区，他在牛肉场FRANCE座当电梯人员，一面准备往演艺界发展，在萩本钦一的师傅深见千三郎的门下学习掌故，传承了痛贬伪善者的艺风。

1974年，工藤荣一担任日本放送的广播节目《日本通宵》的主持人，之后初登大银幕，参与《垃圾堆候鸟》的演出，扮演警官角色，接着又参与《MANON》的演出。

1989年，自导自演《凶暴的男人》，该片囊括当年日本**奖的最佳影片、最佳导演、最佳男主角及新秀奖，工藤荣一出演的警察与冷血杀手对抗。

潮汐商业评论/文

不久前，小米公司官网突然出现了许多关于自动驾驶的各类职位，一个明显的信号——小米也要造车了，这已经是造车赛道上数不清的第几名选手。

近两年来，除了一些传统车企之外，跨界造车也火了，地产造车、互联网造车，快递造车不得不说，新能源 汽车 这座金矿，让所有玩家都趋之如骛。

然而，不管你要造什么样的车，挖多大的“金矿”，都离不开向淘金客们“卖铲子”的商人。而在新能源 汽车 领域，宁德时代就是那个车企们都离不开的“铲子”商人。

图/Pexels

在今年5月的最后一天，宁德时代的市值突破10000亿，成为了创业板首家市值过万亿的的上市公司——而这个数字，相当于比亚迪、长城 汽车 以及上汽集团三家车企市值之和。

在中国企业的市值版图里，这是金融、白酒、互联网之外的唯一一家来自制造业的硬核 科技 公司。

为什么是宁德时代？这样的造富神话，还会出现下一个吗？

宁德时代的成功绝非偶然。

目前，宁德时代三大业务分别是动力电池系统、储能系统和锂电池材料。其中，动力电池系统是宁德时代主要的收入来源。

作为目前新能源 汽车 的最关键部件，动力电池相当于电动 汽车 产业的“心脏”。其占整车成本的比重达三分之一。一辆新能源 汽车 的成本、续航里程、安全性及充电效率等方面，都与电池质量密切相关。

因此，作为在新能源 汽车 风口之上的宁德时代无疑正处于最好的赛道之上，并且可以预见的是，在短期内，这种红利还会维持很长时间。

除此之外，宁德时代的崛起，离不开宝马集团的助推。

图/Pexels

2012年，华晨宝马在筹备首款高端纯电动 汽车 “之诺1E”时，最终决定放弃比亚迪，选择和成立仅一年的宁德时代合作。相比比亚迪自产自用的封闭运营模式，宁德时代则采用了完全不同的发展思路，比如积极开放供应，且同时兼顾磷酸铁锂和三元锂电池两条腿走路。

开放的态度为宁德时代带来了不少机会。宁德时代和宝马集团共同开发了“之诺1E”的动力电池系统，由宁德时代负责生产制造。此后，宁德时代就成了宝马集团在大中华地区唯一一家电池供应商。

借助与宝马的合作，宁德时代迅速打开了动力电池市场，成为国内首家成功进入国际车企供应商体系的动力电池企业。

目前，作为全球市占率最高的动力电池供应商，宁德时代拥有业内最广泛的客户基础。不仅是特斯拉、戴姆勒、宝马、大众、丰田、本田、现代等全球知名头部车企的核心供应商，在国内市场，宁德时代同样为上汽、一汽、吉利、宇通、北汽、蔚来、小鹏等车企配套动力电池产品。

庞大的客户网络为宁德时代带来了巨大的利润。

数据显示，2018-2020年，宁德时代的营业收入分别为2961亿元、4579亿元、5032亿元，净利润分别达3387亿元、4560亿元、5583亿元，呈现出逐年上涨的态势。今年一季度宁德时代实现营业收入1917亿元，净利润1952亿元，涨幅均超过100%。

另外，从股价看，从2018年上市以后，宁德时代的股价就一路高涨，特别是在去年因为新能源 汽车 市场需求的展现大幅上扬，股价与上市时相比，已上涨了超16倍，是名副其实的白马股。

图/网络

从市占率看，宁德时代的发展势头也非常迅猛，数据显示，2019年动力电池装机量宁德时代以3231GWh的装机量占总装机量的518%，连续三年蝉联第一；二线企业龙头比亚迪，即使有内供的优势，市占率也仅有宁德时代的1/3。

方方面面来看，宁德时代确实匹配得上万亿市值，而这样一个公司的诞生，也离不开天时（消费升级）地利（好赛道）人和（自身实力）等种种因素。

值得注意的是，宁德时代还在把这种优势继续扩大。

公开信息显示，宁德时代目前已经全方位切入到了出行领域，其投资领域除了动力电池之外，还包括新能源 汽车 、自动驾驶、充电桩等行业。

图/网络

可以看出，宁德时代的野心，远不是一个电池供应商那么简单。

虽然短期内，宁德时代的成绩还无人能超过，但对于其他车企来说，也并非毫无机会。

眼下，新能源 汽车 的市场正在发生快速变革，新能源 汽车 的竞争已经进入到下半场。在这场升级赛中，新能源 汽车 不再仅仅作为交通工具，而是具备储能等不同功能的智能网联设备。

这也意味着，企业们不仅会将重点放在新能源 汽车 的垂直供应链，还将打造以新能源 汽车 为核心的生态系统。新能源 汽车 与电网能量互动的基础设施、5G网络、车载操作系统和相关应用的发展将在未来15年加快脚步。

新能源 汽车 升级发展，势必会触及的方方面面的领域，但整个产业链上，最被看好的自然是动力电池企业。毕竟，不管新能源 汽车 怎样变革发展，作为储能装置，动力电池都堪称电动 汽车 最重要的部件，随着技术的进步，对电池的要求也会不断提高。

在新能源 汽车 的下半场 ，如何解决被燃油车吊打的里程和电池的安全性问题成了关键，谁能率先完成改革，谁就可以在新能源 汽车 的下半场抓住风口。

当然，这样的考验，也是宁德时代必须要面对的。

目前在新能源 汽车 上最广泛使用的三元锂电池，一般由正极、隔膜、负极，再灌入电解液制造而成，而这样的电池单体能量密度最高应该在300Wh/kg左右，正负不超过20Wh/kg。要想将能量密度提高至350Wh/kg，还需要寄希望于新一代锂离子电池或者固态电池。

图/Pexels

除此之外，广泛应用的锂电池也具有潜在的危险性，一旦内部或者外部发生短路，在极短的时间内，电池就能释放出大量热量，易燃性的液态电解液在高温下会被点燃，最终导致电池起火或者爆炸。而现有避免自燃的主要手段无外乎，在电解液中添加阻燃剂，优化BMS热管理系统，采用陶瓷涂覆与耐高温的隔膜等等。

但这些方式并未彻底根除电池系统的安全隐患。

因此，行业内普遍把未来的电池发展寄托在固态电池上，但目前国内的固态电池发展距离大量量产还有很长一段时间要走，宁德时代也表示，这一时间至少要到2030年。

因此，目前来看，没能在这一轮动力电池掌握住主动权的企业，都早早地将目光锁定在下一代动力电池的赛道上，下一个十年，谁抢下了固态电池，谁就抢下了在新能源 汽车 产业发展的先机。

除此之外，资金短缺也是各大电池企业们必须要面对的棘手问题。

众所周知，新能源 汽车 是一个十分烧钱的领域。而目前，中国对新能源的补贴政策已经从最激进的阶段换挡至较为温和、逐步交由市场主导的阶段。因此，那些依靠政府补贴发展起来的车企以及厂商们未来不得不选择勒紧裤腰带。

数据显示，当2017年我国新能源补贴政策力度减小，2018年全面退坡并推出“双积分政策”，我国动力电池高速增长也暂告一段落。同一时间，宁德时代的增速也从90%的高位，一下降到2019年的388%，再到2020年的922%。

可见，对宁德时代来说，最好的时代或许已经过去。进入行业变革加剧、政府补贴削减的新能源 汽车 下半场，宁德时代将迎来新的危机和挑战。

俗话说，打江山容易，守江山难。除了面对来自新能源 汽车 下半场的压力之外，竞争对手们对市场份额的虎视眈眈，宁德时代同样不可小觑。

数据显示，2019年，国内动力电池企业装车量排名分别为：宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神电池、亿纬锂能、中航锂电、时代上汽、孚能 科技 、比克电池、和欣旺达。

从目前的的行业排名看，电池厂商们被分为了几个梯队。第一个梯队是宁德时代和比亚迪。从2016年到现在，它们基本稳定在前两位，已经具备相对垄断的地位。

剩下的则是第二梯队，截至2021年4月国内动力电池企业装机量 TOP5中，除了宁德时代和比亚迪之外，还包括中航锂电、 LG化学、国轩高科，都算是第二梯队选手，其市场占有率也在不断提高。

其实，在2016年以前，比亚迪一直稳居中国动力电池市场的销售冠军。转折始于2017年，宁德时代凭借其三元电池反超，至此比亚迪成了“千年老二”。但在去年3月份，比亚迪董事长王传福在线上发布会上高调推出通过针刺测试的刀片电池，这款电池主打安全性和低成本，电池还将全面搭配到最新的旗舰车型比亚迪汉上面，有反攻的趋势。

图/Pexels

而国轩高科距离两者还有一点差距。此外，中航锂电目前还未登陆资本市场，但数据显示，2020年，中航锂电的动力电池装车量升至355GWh，市场占有率达到56%，排名从第6位升至第4位，其自身发展也比较快速。

从固态电池的研究上看，在国内动力电池企业中，清陶能源、宁德时代、赣锋锂业、辉能、北京卫蓝、卡耐新能源等都走在固态电池研发前列。

据了解，清陶能源目前已开发出全固态电池，单体能量密度可达到430Wh/kg，量产阶段可达到300Wh/g以上；宁德时代在聚合物固态锂金属电池和硫化物基固态电池方向都有研究；赣锋锂业年产亿瓦时级第一代固态锂电池研发中试生产线已建成试产；卫蓝新能源2019年在江苏举行了固态电池项目奠基，计划于2020年建成年产01GWh固态电池生产线；辉能 科技 称2023年将开始全固态电池试产，2024年全固态电池量产。

而一边，车企们也在攒足劲头进军电池竞争领域。

去年7月29日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在微博宣布，即将开展的动力电池业务，不仅提供给自己使用，还将与比亚迪一样对外出售。

除此之外，大众及宝马、吉利、长安、长城和上汽等传统整车厂以及造车新势力们，都有了自己的动力电池投资布局或产线规划，通过成立合资公司、自建电池厂等方式，展开在动力电池领域的深度布局，甚至有了固态电池量产时间表。

整车厂们大力布局动力电池并不让人感到意外。虽然从目前的形势来看，宁德时代还是处于遥遥领先的地位。但一时的技术领先并不意味着永远领先，随着新技术不断涌现，政策补贴的消失，竞争对手的奋起直追，电池行业终将会迎来一场大洗牌。

大浪淘沙，沉者为金；风卷残云，胜者为王。在激烈的竞争之下，“宁德时代”版的造富奇迹能否继续上演，我们拭目以待。

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《群狼环伺》

简介:

作者:列宁格勒    

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狼的祖先进化图

狼的祖先进化图。不同的动物和植物差异明显，各种各样的特征不同才组成了我们这个五彩斑斓的世界，每一样都有存在的意义，自然亿万年的进化中才有现在的模样，下面分享狼的祖先进化图。

狼的祖先进化图1

一、坚强的狼群

狼走千里吃肉，狗走千里吃屎，这句话道出了狼群的强大，狼群就像现代军人，它们有它的军魂，团结一致，拼搏顽强，在面对着劲敌时，狼群总是众志成城，万众一心，他们不像任何势力低头，勇于攀登，勇往直前，是他们不悔的信念，老虎在遇到群狼时都要让三分，这充分的体现了狼群的震慑性。

在漫长的进化过程中，许多群狼因为迫于生活的无奈，或者是人类捕捉到它们的幼崽，它们习惯顺从人们的需求，乐于接受人们的驯化，在长时期的位置中，许多狼类开始依靠人类，所以他们逐渐地演变成现在的狗，这是狼的进化。

二、狼的祖先到底是谁

自古以来，狼就是一群凶猛的食肉动物，他们桀骜不驯，孤芳自赏，是高洁的象征。几乎所有的食肉动物的祖先都是细齿兽，在猫的祖先是什么中曾提到，狼则是其中分裂出来的一个品种。

细齿兽又名小古猫，生活在4000万-5000万年以前，作为已灭绝的十大罕见动物之一，细齿兽据说是280种食肉动物的祖先，拥有五个爪子，大小像鼬，过去生活在北美洲及欧洲大陆，但是小古猫虽然叫小古猫，但是它与猫没有半点关系，小古猫是一种非常灵活的生物，曾经也是森林捕猎的王者。

三、狼的现状

狼是一种食肉动物，主要以鹿、羚羊、兔为食，因此，狼泪曾经在历史上遭受过人类重大的打击，人类疯狂的捕杀狼以获得自己养殖生物的安全，因此造成了许多狼类的灭亡，然而，这也导致了生态平衡的严重受损。虽然许多国家现在已经采取了紧急措施保护狼类，但是我们仍然要珍惜狼类这种生物。

狼的祖先进化图2

在世界各国的童话故事中，狼大多情况下是以一个机警、狡 猾的形象出现，邪恶的“大灰狼”已经深人到多种文化中，在一些 文化中狼甚至被认为是魔鬼的化身。由于人对狼与生俱来的惧 怕和憎恨，使得狼被大肆猎杀，在世界的某些地方，狼甚至已近 乎绝迹，

这种曾经普遍存在的食肉动物，现在只能在世界极少数 的地区见到。也只是在最近，我们才开始对狼有所认识。从已掌握的知 识看，我们非但不应该害怕它，反而应当从它那非凡的社会组织 中学到不少东西，那种认为狼会威胁人类生存的想法显然是不 合实际的。

相反，倒是人类在时刻威胁着狼的生存。狼以其髙 超的捕食技巧成为自然界的“杀手”,但它并非独行者，它们组成 了一个社会化的团体,并能有效地防止社会中个体的相互残杀。 它们的捕杀行为仅是为了获得食物，这个过程既需要个人技巧， 也需要团队的努力。

为了更好地理解宠物犬的来源，我们必须追溯其生命的起 源。狼是从各种有机生命演变而来的，从单细胞生命到多细胞 组织，从无脊椎动物到脊椎动物，这个过程非常漫长。各种生命 形式的演变都需要上百万年的时间，虽然对整个过程我们不甚 了解，但我们知道许多进化物种都以灭绝而告终。这些物种灭 绝的原因我们尚不清楚，也许我们永远都不会知道。

由于对基因和自然选择的理解，我们对进化过程的认识从 达尔文假说的基础上前进了一大步。根据达尔文的理论，一些 更适应环境的个体得以生存下来，其个体在繁殖过程中把生存 品质传给了下一代。我们现在知道，这些品质是由基因决定的。

狼的祖先进化图3

狗的祖先是狼，你知道狼是如何变成狗的吗？

人工干预的生命进化

故事要从一个陪伴我们很久很久的老伙计说起，它们帮助我们人类走到了今天。 它们是忠诚的代名词，它们就是--狗。

我们和它们之间的相互影响你可以能想象不到。在15万年前，也就是冰河时代的间歇期，温暖的气候改变了人类，我们不再流浪，学会了种植并且定居下来。 我们有了村庄，但是我们依然需要打猎和采集、制造食物、衣服。

此时，我们和狗的老祖宗狼的关系还没有如此融洽。它们凶猛、多疑。它们的恐惧来自于血液中高浓度的应激激素，但也有一些狼因为自然差异，这种激素的浓度没有那么高，使得它们不是那么惧怕人类。于是这部分狼，选择了另外的一种生存方式，不需要朝不保夕，而是被人类驯化。用自由换取稳定的食物，而人类代替自然选择。抛开那些无法驯服咬人的狗，繁育那些服从命令、讨喜的狗。 在一代接着一代的选择中。狗进化出了不同的品种，不同用途。我们把这个过程叫做人工选择。

把狼变成狗，这是我们人类第一次亲手干预的生命进化过程。 你如今看到的每一种狗狗，都是我们人类塑造出来的。不仅如此，我们还把野草变成了小麦、玉米。其实如今，我们绝大部分食用的植物、动物都是经过我们人类历史一万年间不断改造筛选而出的品种。 而大自然对生命影响的时间则是更为久远的40亿年，它又是如何改变我们的`生命呢？

自然干预的生命进化

我们的地球曾经有一段长达200万年的冰河时期，那时的北极冰盖要比现在宽广很多，大灰熊在冰冻荒芜的冰原上寻找着食物，而就是这一头看上去平淡无奇的熊将会孕育出一个全新的物种。 因为这头熊的卵子悄无声息地发生了一次改变。

在卵子的细胞核中，有一种生物的通用“语言”叫做DNA。它是一种长螺旋阶梯状分子，也叫双螺旋结构。它是由蛋白质组成的，这些蛋白质的排列顺序决定了生物的一切。例如如何生长、捕食、消化、感知环境等等。

每个DNA分子都是由上千亿个原子组成，甚至比我们银河系中的繁星还要多。通常情况下DNA里的信息会在细胞和细胞之间一代接着一代的繁衍中被复制。但是，这种复制也有失误的时候。 在遗传指令中，产生了细胞的随机变化，就比如这头熊的卵子发生了突变，如果突变的地方为控制皮毛颜色的基因，那么一直白色毛发的熊宝宝就这样诞生了。

当白色的熊宝宝和棕色熊宝宝长大可以自己捕食猎物的时候，白色毛发的熊宝宝显然可以在冰天雪地的环境中更容易捕食到猎物。获得更多的营养，繁育更多的后代。它们独特的基因也因此更广泛地被遗传了下去。 而棕熊的数量也会在竞争中慢慢减少。渐渐的在冰天雪地中消亡。

像这种突变就是随机的，也是随时发生的。多数情况下是无害的，但有时也是致命的。有些对生存有利的突变让它们在自然竞争中占尽了优势，有些不利于生存的突变则被自然淘汰。突变是随机的，但是自然选择绝对不是随机的。 后来，棕熊和白熊在不同的环境中生存了上千年，也进化出了各自独有的特征，它们变成了不同的物种。

如果我们地球不断的变暖，北极冰盖不断消失。也许有一天，北极熊也会消失。北极可能会重新被棕熊占领。 像这种没有人为干预的选择，完全是大自然的选择，我们称之为物竞天择。

达尔文的进化论

科学史上最颠覆性的理论，从1859年来，达尔文第一次提示这个理论到今天，关于进化论的争论从未停息过。这是为什么呢？

很多人不愿意接受我们是猩猩的近亲。另外，进化论和绝大多数信仰冲突。这些信仰认为我们是造物主特制的，和其他动物是有区别的。要不就是觉得我们如此智慧，怎么可能和其他生物一样低级呢？ 可事实上，我们不仅仅和猩猩是近亲关系，包括路边的树，花间的蝴蝶甚至哈士奇、蘑菇、鱼类都有着相似的基因。

当然，人与人之间的基因也不可能完全相同，这种不同造就了猫头鹰和章鱼的区别。 在这个世界上，除非你是同卵双胞胎，不会有任何人的基因和你一模一样，因为这种差异大自然就可以决定什么基因可以生存繁衍。

如果把地球上的生命比作一颗生命之树，那么科学就是绘制了以这颗生命之树为根基的家谱。相近基因的亲戚住在同一根树干上，差异越大，住的也就越远。每个细枝都是一个物种，主干代表着地球上所有生命的共同祖先。

生命具有很高的可塑性，从生命诞生的那一刻起，环境就开始影响生物的数量和形态。科学家们已经编录了50万种不同的甲壳虫，更别提那些数不尽的细菌和病毒了。 直到目前，有几百万种的动物和植物我们还未发现。