中国的歼10是三代机，现在四代机据说已经开始风洞试验，第五代开始预研，看清楚：预研。

军用飞机的分类：

按用途可分为：战斗机、攻击机、轰炸机、战斗轰炸机、侦察机、运输机、教练机、预警机、电子战飞机、反潜机等等。

目前西方国家将战斗机分为四代：

第一代：亚音速战斗机——代表机型：美制f86、苏制米格15、中国歼5等

第二代：强调超音速性能的战斗机——代表机型：美制f4、苏制米格21、中国歼7等

第三代：强调多用途的超音速战斗机——代表机型：美制f16、f15、苏制米格29、苏27等

第四代：强调隐身性能的多用途超音速战斗机——代表机型：美制f22、f35

在我国战斗机又称为“歼击机”，攻击机称为“强击机”，另从战斗机中分出“截击机”，但现在已很少使用“截击机”这一名称。

我国已装备部队的各种机型名称如下：

我国的国产军用飞机名称一般以其机型分类的第一个字再加上序号构成，如歼击机中有歼5、歼6；轰炸机中有轰5、轰6等，我国已装备部队的各种机型名称如下：

歼击机（战斗机）——歼5、歼6、歼7、歼8、歼10、歼11

强击机（攻击机）——强5

轰炸机——轰5、轰6、歼轰7

水上轰炸机——水轰5

教练机——初教5、初教6、歼教5、歼教6、歼教7、k8

运输机——运5、运7、运8、运11、运12

直升机——直5、直8、直9、直11

我国的军用飞机序号一般从5开始，以上都是我国已投产的飞机型号，当中缺少序号的如直6、直7、运10等机型表示该机已设计但因种种原因未投产

现在飞机基本上改标准了，以前的三代半叫四代！美国的F22叫第五代战斗机。以前美国叫它第四

准确的说我国歼击机是从歼5开始，但歼1到歼4也是有过的。那么歼-1到歼-4呢？实际上从歼-1到歼-20都有，一个也不缺。只是歼-1到歼-4不是官方代号，只是部队里的称呼。

“歼”系战机一直是中国空军的主力战机。自建国以来，我国共引进、仿制、自主研制和生产了十几种歼系战机。

歼击机用于在空中消灭敌机和其他飞航式空袭兵器的军用飞机，又称战斗机。第二次世界大战前曾广泛称为驱逐机。歼击机的主要任务是与敌方歼击机进行空战，夺取空中优势(制空权)。其次是拦截敌方轰炸机、强击机和巡航导弹，还可携带一定数量的对地攻击武器，执行对地攻击任务。歼击机具有火力强、速度快、机动性好等特点，是航空兵空中作战的主要机种，也可用于执行对地攻击任务。

歼教1是沈飞58年自行研制成功的是中国沈阳飞机制造厂研制的亚音速喷气式中级教练机。

歼2即中国米格-15。米格-15战斗机是由苏联米高扬-格列维奇飞机设计局设计的，北约给予的绰号是“柴捆(Fagot)”,是苏联第一代喷气式战斗机的代表。据统计，米格-15战斗机各型机总产量超过16500架，是苏联制造数量最大的喷气式飞机。中国曾在抗美援朝时期从苏联引进大批米格15战机。

歼-3、歼-4是中国朝鲜战争期间从苏联引进的米格-9的改型，是实验品，未批量生产过。

歼-5是中国沈阳飞机公司制造的高亚音速喷气式战斗机(仿制苏联米格-17φ)。沈阳飞机公司于1955年初开始试制歼-5。1956年7月19日，试制原型机首次试飞。歼-5自1956年9月投入批生产，到1959年5月停产，共生产767架。 

歼-6即59式战斗机，仿制的是苏联的米格-19，歼-6也是我国自主生产的首款超音速喷气式战斗机，从1964年开始交付人民解放军空军使用，但直到2006年才正式退役，退役4年后才被移除出空军编制序列。

之所以从歼-5歼-6才开始命名，还是因为空军具备一定影响力了，才会“另立门户”，歼-1到歼-4的命名方式并不够严谨，因为这只是空军内部的称谓罢了。

不仅是战斗机，其他的轰炸机、强击机、运输机、直升机、教练机都是从五开始的。

中国现行的军用飞机代号是1962年确立的。在那以前是用年代命名的。歼五叫五六式，歼六叫五九式，歼七叫六二式。

最早以五开头的是1954年的初教五，引进苏联的雅克-18，在此基础上进行改进，成为初教六，一直使用到现在。

中国军用飞机基本是按用途加序号。

1歼击机,“歼”加序号，代号为汉语拼音字母加序号，如歼5（J5）、歼6（J6）、歼7（J7）、歼8-2（J8-2）、歼8-2M（J8-2M）、歼10（J10）、歼10B、歼11（J11）、歼11B、歼11BS双座型号

2强击机,“强”加序号，代号为汉语拼音字母加序号，如强5（Q5）

3轰炸机,“轰”加序号，代号为汉语拼音字母加序号，如轰5（H5）、轰6（H6）、轰6丁（H6D）

4运输机,“运”加序号，代号为汉语拼音字母加序号，如运7（Y7）、运8（Y8）

5直升机,“直”加序号，代号为汉语拼音字母加序号，如直8（Z8）、直9（Z9）、直10（Z10），武装直升机,“直”前加“武”，如武直9（WZ9）、武直10（WZ10）

6加油机，不知。

7FC-1歼击机，FBC-1歼击轰炸机，则按西方国家方法命名

据小道消息称目前我国自行研发的第四代战机歼14可能已经出台试飞成功啦！！！将于2025年全部装备空军，替代目前歼10、11主战机！

中国第四代重型歼击机歼14“鹰隼”。

中国第四代重型歼击机歼14“鹰隼”是一种全新的高性能、多用途、全天候的空中优势的战斗机。 飞机以重型、低成本为主导思想，以高性能、高生存力、高作战效能为设计目标，要求飞机有大推重比，非加力超音速巡航；

具有中国特色的隐身性能；具有很高的敏捷性和失速机动性。第四代歼击机有三大设计特点：一是最大限度地增加了作战飞机在超音速状态下飞行的时间；二是大量采用隐形材料和技术；三是飞机的起降性能得到很大改善，其灵活性将彻底改变人们对歼击机的现有观念。

扩展资料

除了多用途和精密航电的发展方向大致不变以外，第四代战斗机放弃对高速，高翼负荷的设计追求，转而扩展飞机在不同高度与速度下的运动性，其中又以美国空军约翰·柏伊德上校提出的能量运动理论（Energy Maneuverability Theory, EM）对第四代许多飞机设计的影响最深。

运用新材料与技术开发的大推力涡轮扇发动机开始广泛运用于第四代战斗机上，取代过去的涡轮喷射发动机。新型发动机推力提升的同时降低燃料的消耗，使得体积较小的机型也有机会用有较长的航程，像是F-16A使用内载燃料的航程比F-15A还要高。

因为第四代战斗机在只有携带一部分燃料以及两枚导弹的情况下，多数可以达到推力大于重量的状态，也就是推重比大于一，使得许多厂商经常以此作为广告的促销手段之一。