驾车路线：全程约5123公里

起点：周巷

1慈溪市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发，沿杭沈线行驶35公里，朝天元方向，左转进入余慈连接线辅路

2) 沿余慈连接线辅路行驶280米，右前方转弯进入余慈连接线

3) 沿余慈连接线行驶70米，直行进入芦庵公路

4) 沿芦庵公路行驶52公里，直行进入镇东路

5) 沿镇东路行驶15公里，直行进入芦庵线

6) 沿芦庵线行驶55公里，直行进入芦庵公路

7) 沿芦庵公路行驶29公里，朝嘉兴/上海/G15方向，左后方转弯

8) 行驶360米，朝嘉兴/上海/G15(北)方向，稍向右转进入庵东枢纽

2沿庵东枢纽行驶790米，直行进入沈海高速

3沿沈海高速行驶403公里，朝杭州/浦东/嘉兴/苏州方向，稍向右转进入海盐枢纽

4沿海盐枢纽行驶27公里，直行进入乍嘉苏高速

5沿乍嘉苏高速行驶211公里，朝湖州/苏州/杭州/G60方向，稍向左转进入常台高速

6沿常台高速行驶803公里，朝上海/北京/南京/苏南硕放国际机场方向，稍向右转进入苏州北枢纽

7沿苏州北枢纽行驶13公里，过虎啸桥约13公里后，直行进入京沪高速

8沿京沪高速行驶440公里，朝南京/G42方向，稍向左转进入沪蓉高速

9沿沪蓉高速行驶1526公里，朝南京三桥/南京二桥/G42/G36方向，稍向右转进入马群枢纽

10沿马群枢纽行驶860米，直行进入宁洛高速

11沿宁洛高速行驶636公里，在滁州/来安出口，稍向右转上匝道

12沿匝道行驶14公里，右前方转弯进入永阳路

13沿永阳路行驶62公里，直行进入菱溪北路

14沿菱溪北路行驶400米，进入世纪大道

15沿世纪大道行驶61公里，右转进入S311

16沿S311行驶671公里，直行进入戚继光大道

17沿戚继光大道行驶17公里，右转进入金山路

18滁州市内驾车方案

1) 沿金山路行驶700米，左转进入长征东路

2) 沿长征东路行驶370米，稍向左转进入长征东路辅路

3) 沿长征东路辅路行驶100米，到达终点(在道路右侧)

终点：定远县

李鸿章，安徽合肥人，他是淮军、北洋水师的创始人和统帅、洋务运动的领袖。甲午海战前，李鸿章被世人称作“中兴名臣”甚至“世界伟人”，慈禧太后视其为“重臣和权臣”并称其是"再造玄黄之人”；甲午海战后，因北洋水师战败，李鸿章去日本签订了丧权辱国的《马关条约》被国人骂作“卖国贼”“千古罪人”。

关于甲午海战战败原因，流传着各种说法，比如清政府给海军的钱不够；没买新舰艇；没有买最好的开花弹；清军在炮膛上晾衣服；清朝经济实力不如日本；最出名的是慈禧太后为六十寿诞庆典大修颐和园，挪用海军军费；翁同龢因私仇不给李鸿章拔款等等评说，这些传言让后人难辨真假，也许都兼有吧！毕竟历史是让后人看的，败了，总需找些原因来警醒后来者。

根据已有资料，来看看最受国人关心的“军费”问题，李鸿章真的是因为“缺钱”才导致舰队战败的吗？

从光绪十七年四月二十八日起，慈禧常驻颐和园，说明规模初具。可是工程仍在继续，并开始筹备慈禧六十寿诞庆典，海军衙门经费继续挪用于园工。《洋务运动》（三）里记载：光绪十七年二月十六日奕匡奏称：“查颐和园自开工以来，每岁暂由海军内腾挪30万两拨给工程处应用，复将各省督抚认筹海军巨款260万陆续解津发存生息，所得息银专归工用。

……惟每年拨工之款原属无多，各省认筹银两亦非一时所能解齐。钦工紧要，需款益急，思维至再，只有腾挪新捐暂作权宜之计。所有工程用款即由新海防捐输项下暂行挪垫，一俟津存生息集有成效，陆续提解臣衙门分别归款”。八月二十五日，奕匡、福锟奏：“此次奉报出使经费197万两款内，已于本年四月间准总理衙门咨开奏准，暂行借拨颐和园工程银100万两，由津生息项下按年尽数归还”。

特别指出，挪用于颐和园工程的，是海军衙门经费，而非北洋海防协饷，而且已经归还。

就海军经费方面来讲，清政府投入海军的经费一点也不比当时日本投入的少！北洋水师从1861年筹建到1888年成军27年间，清政府一共投入海军经费一亿两白银，每年合计300万两，占年度财政的4%──10%。日本政府从1868年到1894年，26年间共向海军拨款9亿日元，折合成白银才6000万两，每年合计白银230万两，虽然日本军费后期的投入增长较快，但总军费只相当于同期清政府对海军投入的60%！

战败的因素离不开北洋统帅李鸿章的个人原因：

一、 视北洋舰队为“演戏”的心理

1891年5月到6月间，北洋海军进行了成军后第一次校阅，其场面极为宏大，艨艟云集，舳舻相接，声势显赫，颇令李鸿章陶醉。本来，以近海防御为战略目标的中国海军不需要铁甲舰，李鸿章就是为了震慑日本才力主购买“定远”“镇远”二舰。后日本方面邀请北洋海军舰队访日，这一邀请如同“瞌睡者遇上了枕头”，正中李鸿章借以显示海军实力的下怀。于是令丁汝昌率北洋舰队的精华——“定远”“镇远”“致远”“靖远”“经远”“来远”6舰编队从威海卫出发启程正式访问日本。到日本扬威耀武，炫耀实力。日本方面对清政府北洋舰队的到来竭尽礼仪之能事，所到之处或礼炮致礼，或夹道迎接，希图以此表达对华的“亲善”之意。

日本方面还特地安排天皇在东京接见了丁汝昌和北洋各舰管带，礼仪非常隆重。日本外相和海军大臣都举行了欢迎宴会招待中国海军将领。这让李鸿章大松一口气，认为达到震慑日本的效果，后来一些有识之士，如两江总督沈葆祯，台湾巡抚刘铭传等看出“倭人不可轻视”，向他报告时，李鸿章还停留在日本是“蕞尔小邦”的阶段，“不以倭人为意”，认为“倭人为远患而非近忧”。故不把日本的备战放在心上，他买军舰的目的已经达到，就是让日本人看，让洋人看，让朝廷看的，也让朝堂上反对自己的人看看自己的能力，其实也是“演”给自己看的。

事实上，北洋舰队成军后，管理松懈，日常训练流于形式，鱼雷打靶，“唯船动而靶不动”。而下级官员为应付上级的检阅更是作假，甚至用点燃靶船上的炸药方式来渲染炮击效果，完全变成了“演戏”。这导致在真实的战争中，当“平远”“广丙”“福龙”“左一”四艘战舰包围了日本海军军令部长桦山资纪（1895年担任日本驻台湾第一任“总督”）的座船“西京丸”时。该舰系商船改装，装甲薄，火力弱。舰身多处中弹起火，舰舱进水，蒸汽舵和信号杆被击毁。如将其击沉，很可能扭转战局。

“平远”“广丙”的轰击吸引了“西京丸”的炮火，“福龙”则从浓浓烟雾中冲出，在距离“西京丸”400米处发射了一枚鱼雷。擦过“西京丸”的右舷，未能命中。稍作调整后又发射了第二枚鱼雷，结果在距“西京丸”右舷5米处再次擦过。随后，“福龙”一面用速射机枪攻击 “西京丸”，一面冒着炮火不断逼近，在距敌舰40米处发射了其携带的最后一枚鱼雷。这枚鱼雷是对着“西京丸”的舰身中部发射出去的，竟从“西京丸”舰身底下的海中穿了过去。大难不死的“西京丸”在随后赶来的日舰掩护下逃离战场。三发鱼雷，最近40米的距离竟无一发命中，荒唐之极！

二、 有“办大事惜小钱”的心态

日本随军记者川崎三郎在《西京丸的战斗报告》中写道：“开始只见煤烟，后来出现樯顶，再靠近，见舰体……敌人却是包括清国北洋水师全部精锐之大舰队！”

原来北洋水师烧锅炉用的是劣质烟煤，光冒烟不生热 ，在广阔的海上离的人家还很远就被发现了，而日本舰艇使用的却是无烟煤，烟很小。这让北洋舰队在对手发现自己一个小时后，才看到了对手。此时的北洋海军对已经准备了一个小时的日本作战联合舰队一无所知。之所以被日军先行发现，原因竟然是煤炭。

北洋舰队的燃煤一直由唐山开平煤矿供应。但1894年后曾为醇亲王府总管的张翼在李鸿章保举下接办开平煤矿后，开始用劣质碎煤对付北洋海军，原因是北洋舰队经费日渐缺乏，给价不高。为此，丰岛海战后，丁汝昌曾经致信张翼，指责“煤屑散碎，烟重灰多，难壮气力，兼碍锅炉”。丁汝昌斥责说，这种低价都卖不出去的煤炭连民船都不用，却用来“塞责海军”，如果再将这样的劣质煤炭给海军，将全数退回，并把这种情况报给李鸿章。因为对其有利益关系，李鸿章置若罔闻。大战在即，北洋舰队在旅顺港补充的依旧是劣质碎煤，丁汝昌想要得到的开滦优质“五槽”煤根本不用想。日本舰艇使用的却是无烟煤，这让北洋舰队在对手发现自己一个小时后，才看到了对手。另外，丁汝昌战前曾提出在主要舰船上配置速射炮，需银六十万两，报请李鸿章拨款，但李鸿章声称无款。

北洋舰队在黄海海战中战败，朝野震惊，朝廷问责，李鸿章才上奏前筹海军巨款分储各处情况：“汇丰银行存银一百零七万两千九百两；德华银行存银四十四万两；怡和洋行存银五十五万九千六百两；开平矿务局领存五十二万七千五百两；总计二百六十万两。”无款的海军和藏款的李鸿章形成了多么矛盾的对照。他是为了把钱存到银行吃利息，也不愿拔给海军。黄海海战后，李鸿章鉴于舰船损失较大，担心拼光老本，就下令北洋舰队龟缩在威海 “保船制敌”，不准出击，把制海权拱手相让。在日本海军的掩护下，日本陆军连续攻占大连、旅顺，占领了北洋舰队的辽东基地和船坞。

三、 在“选将用人”方面有失误

北洋舰队中有些将领贪生怕死，临阵脱逃。在激战中，致远、经远二舰不幸被敌军击沉，济远、广甲、扬威三舰惊恐万状，仓皇逃窜，济远还可耻地挂起白旗。不但削弱了战斗力，还严重地扰乱了军心。四艘鱼雷快艇有三艘慑于敌威，一直躲在远处不敢参战，没有发挥任何作用。有些留过洋，吃过“牛奶面包”的将领，没有实际战斗经验，没经过真正的流血牺牲，一见不敌，转身就跑。

李鸿章的老师曾国藩，创建湘军，选拔将领，专挑不善言辞的“乡气”之人，曾国藩说因其敦实淳朴，少浮滑之气，他甚至讨厌那些“善说话”的人。曾国藩说：“将领之浮滑者，一遇危险之际，其神情之飞动，足以摇惑军心；其言语之圆滑，足以淆乱是非”。所以曾国藩创建的湘军少善说空话之将。

李鸿章却和他师傅曾国藩不一样，他好耍心眼，处事圆滑，好做表面文章，任用的也是一些有名无实，夸夸其谈之徒。从李鸿章和曾国藩这两人最后的结果不难看出这两人的差别。曾国藩和李鸿章一样都是做官，也是在“无能”的慈禧太后领导之下，也是要兵无兵，要银没银，但最后曾国藩却率队攻入天京，剿灭了太平军。

李鸿章花三十年之心血，创建北洋水师，花费了大笔银子，最终却连一艘日本军舰都没击沉，简直就成了“天大的笑话”，可见在选将用人方面，李鸿章和曾国藩差的不是一点半点。当年在曾国藩军幕府中，曾国藩发现李鸿章好讲虚话，有夸大言，哗众取宠的毛病，就经常有意无意让能言善辩之士与李鸿章争口舌之长，以挫其锐气。曾国藩也多次正言相诫：待人做事唯一个“诚”字。每当遇到困难和挫折，曾国藩还大谈“挺”经。可惜直到曾国藩死后，北洋水师战败，李鸿章方醒悟，对别人，才言曾国藩离不开“我老师”这三个字，可能在李鸿章内心深处，此时始佩服曾国藩的“笨拙”“踏实”“儒缓”之功。

青年时李鸿章写有“丈夫只手把吴钩，意气高于百尺楼。一万年来谁著史，三千里外欲封侯。定将捷足随途骥，哪有闲情逐水鸥？遥指芦沟桥畔月，几人从此到瀛洲”的豪迈诗句；临终时留有“劳劳车马未离鞍，临事方知一死难。三百年来伤国步，八千里外吊民残。秋风宝剑孤臣泪，落日旌旗大将坛。海外尘氛犹未息，诸君莫作等闲看”的遗诗。

时速60和时速120用时肯定是不一样的，车速不确定无法计算时间，请根据自己的车速，用公式时间=路程/速度自行计算。    

驾车路线：全程约4469公里

起点：吴圩镇

1定远县内驾车方案

1) 从起点向正北方向出发，行驶80米，左转进入X051

2) 沿X051行驶29公里，直行进入X010

3) 沿X010行驶50米，左转上匝道

2沿匝道行驶20公里，直行进入京台高速公路

3沿京台高速公路行驶451公里，朝六安/信阳/武汉/新桥国际机场方向，稍向右转进入路口枢纽

4沿路口枢纽行驶11公里，过路口枢纽，直行进入合肥绕城高速公路

5沿合肥绕城高速公路行驶389公里，朝新桥国际机场/六安/武汉/信阳方向，稍向左转进入沪陕高速公路

6沿沪陕高速公路行驶14公里，过合肥西枢纽，直行进入沪陕高速公路

7沿沪陕高速公路行驶1013公里，朝武汉/成都/大顾店/G42方向，稍向左转进入沪蓉高速公路

8沿沪蓉高速公路行驶800米，过大顾店枢纽，直行进入沪蓉高速公路

9沿沪蓉高速公路行驶2106公里，朝汉口/阳逻/黄石方向，稍向右转进入武麻高速公路

10沿武麻高速公路行驶840米，直行进入武麻高速公路

11武汉市内驾车方案

1) 沿武麻高速公路行驶76公里，直行进入三里桥互通

2) 沿三里桥互通行驶18公里，直行进入武英高速公路

3) 沿武英高速公路行驶110公里，朝三金潭立交/常青立交方向，稍向右转上匝道

4) 沿匝道行驶440米，过汉施立交桥约540米后，直行进入三环线

5) 沿三环线行驶88公里，过黄孝河桥，朝武汉大道/市民之家/黄陂/机场北大道方向，稍向右转进入三金潭立交桥

6) 沿三金潭立交桥行驶460米，过三金潭立交桥约210米后，直行进入岱黄高速公路

7) 沿岱黄高速公路行驶220米，直行进入岱黄高速公路

8) 沿岱黄高速公路行驶60米，直行进入金桥大道

9) 沿金桥大道行驶370米，朝长江二桥/武汉大道(金桥大道段)/二环线/建设大道方向，稍向右转进入武汉大道

10) 沿武汉大道行驶59公里，朝解放大道/中山大道/沿江大道方向，稍向右转进入黄浦大街

11) 沿黄浦大街行驶190米，过右侧的黄浦大厦约190米后，右前方转弯

12) 行驶，过右侧的黄浦村约190米后，右前方转弯进入解放大道

13) 沿解放大道行驶130米，调头进入解放大道

14) 沿解放大道行驶160米，过黄浦大街立交桥，右前方转弯

15) 行驶30米，过黄浦大街立交桥，朝黄浦大街/中山大道方向，右前方转弯进入黄浦大街

16) 沿黄浦大街行驶200米，过黄浦大街立交桥，朝沿江大道方向，右前方转弯

17) 行驶10米，左前方转弯

18) 行驶30米，左前方转弯

19) 行驶10米，右前方转弯进入黄浦大街

20) 沿黄浦大街行驶310米，直行进入黄浦大街

21) 沿黄浦大街行驶90米，在第1个出口，朝沿江大道/芦沟桥路方向，右前方转弯进入沿江大道

22) 沿沿江大道行驶21公里，右转

23) 行驶10米，到达终点(在道路右侧)

终点：武汉市

西安至扬州龙山风景区的沿途需要驾驶1111公里，耗时13小时16分钟，油费大概是444元左右，过路费为563元左右

从西安到扬州龙山风景区途径道路概况

自强东路→北关正街→北门盘道→环城北路→环城北路东段→长缨西路→金花北路辅路→金花北路→含元路环岛→西安高架快速干道→绕城高速联络线→连霍高速→渭南过境高速→连霍高速→任庄枢纽→济洛高速→宁洛高速→宁连高速→沪陕高速→新篁南枢纽→南京绕城高速→江北沿江→东大路→青芦线→东大路→X306→六圩桥→X306→盛成路→西街

从西安到扬州龙山风景区路线详情

从起点向东北方向出发,行驶30米,左转。用时1分钟

行驶30米,左转进入自强东路。用时1分钟

沿自强东路行驶13公里,调头。用时1分钟

继续沿自强东路行驶290米,靠左。用时1分钟

继续沿自强东路行驶19公里,右转进入太华南路。用时1分钟

沿太华南路行驶330米,直行进入环城东路。用时1分钟

沿环城东路行驶30米,直行进入环城东路北段。用时1分钟

沿环城东路北段行驶530米,靠右。用时1分钟

行驶280米,左转进入长乐西路。用时1分钟

沿长乐西路行驶21公里,直行进入长乐中路。用时1分钟

沿长乐中路行驶13公里,朝长乐中路,万寿路方向,靠左。用时1分钟

继续沿长乐中路行驶430米,直行进入长乐路。用时1分钟

沿长乐路行驶180米,朝长乐东路,东三环方向,直行进入长乐东路。用时1分钟

沿长乐东路行驶642公里后，进入福银高速。用时4分钟

沿福银高速行驶8569公里后，进入商州联络线。用时1小时1分钟

沿商州联络线行驶2710公里后，进入沪陕高速。用时14分钟

沿沪陕高速行驶38182公里后，进入许广高速。用时4小时32分钟

沿许广高速行驶112公里,朝舞钢,许昌,G0421方向,靠左

。用时8分钟

继续沿许广高速行驶29公里,朝驻马店,新蔡,合肥,S38方向,靠左进入新阳高速

。用时2分钟

沿新阳高速行驶17148公里后，进入滁新高速。用时2小时2分钟

沿滁新高速行驶18328公里后，进入蚌合高速。用时2小时9分钟

沿蚌合高速行驶108公里,朝S12,长丰,定远,滁州方向,靠右进入长丰枢纽

。用时7分钟

沿长丰枢纽行驶16公里,直行进入滁新高速

。用时1分钟

沿滁新高速行驶97公里,朝定远,滁州,南京方向,靠左

。用时6分钟

继续沿滁新高速行驶68公里,靠左

。用时4分钟

继续沿滁新高速行驶142公里,朝S12,定远,滁州,南京方向,靠左进入滁淮高速

。用时10分钟

沿滁淮高速行驶9280公里后，进入滁州北枢纽。用时50分钟

沿滁州北枢纽行驶560米,朝来安,南京方向,靠右

。用时1分钟

继续沿滁州北枢纽行驶14公里,直行进入宁洛高速

。用时1分钟

沿宁洛高速行驶4651公里后，进入宁连高速。用时27分钟

沿宁连高速行驶380米,朝G40,扬州,南通方向,靠左。用时1分钟

继续沿宁连高速行驶18公里,直行进入沪陕高速。用时1分钟

沿沪陕高速行驶2088公里后，进入新篁南枢纽。用时10分钟

沿新篁南枢纽行驶340米,朝栖霞山大桥,长江四桥,杭州,机场方向,靠右

。用时1分钟

继续沿新篁南枢纽行驶600米,直行进入南京绕城高速

。用时1分钟

沿南京绕城高速行驶1294公里后，进入江北沿江。用时7分钟

沿江北沿江行驶53公里,右前方转弯进入东大路。用时3分钟

沿东大路行驶200米,直行进入青芦线。用时1分钟

沿青芦线行驶20米,靠右。用时1分钟

继续沿青芦线行驶540米,直行进入东大路。用时1分钟

沿东大路行驶17公里,直行进入X306。用时1分钟

沿X306行驶460米,直行上六圩桥。用时1分钟

沿六圩桥行驶20米,直行进入X306。用时1分钟

沿X306行驶17公里,直行进入盛成路。用时1分钟

沿盛成路行驶500米,直行进入西街。用时1分钟

沿西街行驶690米,到达终点(在道路左侧)。用时1分钟