大家好，我是陈杰

这几天美国两位老人抢一份工作的大戏吸引了全世界的吃瓜群众。选情跌宕起伏，一波三折，先是特朗普形式大好，但经过近一周的胶着，拜登成功翻盘，但特朗普表示不服，并发起司法大战，其精彩程度可以说奥斯卡欠了两位老人每人一个小金人。

对我们普通人来说，这不过是一场疯狂烧钱的真人秀，但你不知道的是，美国的驴象之争某种意义上也是新能源汽车发展战略的一种选择。随着拜登的翻盘，国内的一些电动车企的股价已经涨疯了，蔚来的市值甚至超过了百年老店通用汽车，理想汽车和小鹏的市值也都超过了日产和PSA集团。

全球市值最高的25家车企排名

（单位：10亿美元）

今天我们就来聊聊，为啥美国大选这阵风把中国的造车新势力吹上了天，对我们普通人来说，电动车真的迎来了黄金时代吗？现在的电动车值得买了吗？

拜登更重视电动汽车

之所以拜登翻盘就能刺激电动车企股价飞涨，是因为拜登和特朗普对电动车有着完全不同的政策主张。特朗普对电动车热情并不高，今年4月，特朗普还放宽了奥巴马时期的汽车排放标准，要求汽车制造商到2026年每年提高15%的燃油效率，而不是此前的5%。

此外，特朗普对节能减排、减少温室气体排放也并不放在心上。就在这次大选期间，美国还正式退群《巴黎气候协定》。美国作为全世界最大的产油国，特朗普更在意的是美国的石油能不能卖出去，能不能卖出高价。

而遵循政治正确的拜登，一直更加关注环保。甚至其竞选承诺还包括一项高达2万亿美元的气候计划：在美国增加50万个充电站、为油车换电车提供补贴、加速电池技术的研发等等。虽然竞选承诺不能当真，但至少也是个态度。

新势力车企市值一飞冲天

受拜登选情翻盘的刺激，在美股上市的几家国内新势力造车企业的股价全都坐上了火箭，其中截止到11月6日，蔚来的市值已经达到562亿美元（约3714亿人民币），超越了百年老店通用汽车，甚至一度排到了全球第六大汽车制造商，仅次于奔驰。

理想汽车和小鹏汽车虽然每个月销量只有两三千台，但市值也都超过了200亿美元，把PSA集团、日产等都甩在了身后。

除了这些在美股上市的造车新势力，在国内上市的比亚迪也迎来了一波暴涨，依然是截止到11月6日，比亚迪的市值已经高达5293亿人民币，不但成了中国市值最高的车企，也一度成为了仅次于特斯拉、丰田和大众的全球第四大车企。

当然，这些电动车企股价暴涨虽然主要受美国大选的刺激，但国内金九银十这两个月，它们的销量也屡创新高，也是支持市值暴涨的一个重要原因。

那我们不禁要问，造车新势力们突然变得炙手可热，到底是资本的热炒还是这些企业真的都将是明天的大众、丰田呢？相信很多人都会觉得这不过是一场资本的游戏，造车新势力们完全配不上如此高的市值。

以今天这些车企的销量、盈利能力来看确实是这样，但难道那些投行、资本大鳄们的眼光还不如普通人吗？如果只是炒作，为啥不炒养猪场、红薯加工厂呢？

其实这正是我们普通人和投资机构最大的不同，我们习惯用当下的眼光和标准看待造车新势力，而投资机构更看重的是未来的想象空间。目前电动车确实有这样那样的问题，续航、安全、价格贵等等。可一旦这些问题被解决，造车新势力里就可能出现下一个大众或者丰田。

大众和丰田现在无论是销量还是利润，都是造车新势力完全不能比的。但在投资者眼里，大众和丰田已经很难有什么想象空间了，已经是上一个时代的辉煌，这也就是为什么，年销量千万辆的两家车企，市值加一块还赶不上年销量只有30多万辆的特斯拉的原因。

再给大家举一个例子，在微软之前，通用电气、IBM才是当时全世界最顶尖的企业，不过在资本一轮一轮的扶持下，今天微软、谷歌、苹果等才是全球最具价值的企业。今天资本疯狂追捧电动汽车，就是再押注下一个谷歌、苹果。

另外，在燃油车上，我们目前仍然没有一个世界级玩家，不管从机械层面还是品牌力上，我们和奔驰、宝马，大众、丰田等还相差甚远。但是在电动车上，这些不被我们看好的新势力车企却已经站在了全球的第一跑道上，成了全球资本的宠儿。它们在技术上可能确实比特斯拉还有差距，但绝不像燃油车那么大。某种意义上上说，这可能就是“弯道超车”吧。

虽然我并不认同“弯道超车”，每一个行业都没有弯道，只有踏实的做好技术积累，才可能实现超车，但不得不承认，在电动车上，中国车企已经站在了全球的聚光灯下。

当然，我们也一定要清楚，资本的热捧并不能解决目前电动车面临的问题，比如续航焦虑、电池安全性、残值率极低等等问题。电动车的未来也不是比谁更能在资本的游戏中如鱼得水，而是比谁能真正取得技术上的突破和用车体验的提升。

上图为比亚迪刀片电 

最后，我们来讨论一个接地气的问题，现在的电动汽车是否值得买了呢？就在短短两年前，我还觉得这个问题根本无需讨论，我的答案一定是除非在限牌城市，否则能买油车为什么要买电车呢？

不过，如今我的答案却不太一样了，短短两年多，新推出的电动车600多公里的续航已经很普通，电池也比以前更实在得多了，标称650公里，正常跑出550以上或者600公里都是很正常的。

充电桩的数量越来越多，充电速度也越来越快。重要的是，电动车的价格也一路走低，特斯拉连番的降价就是最好的例子，虽然老车主成了韭菜，但对新车主来说，购买门槛却大大的降低了。

上图为Model 3国内售价

电动车的缺点在慢慢改进，其本来的优势也更加凸显，比如更快的加速感受、绝对的平顺性、更好的隔音静谧性、极低的使用成本，更简单的保养等。

另外，更有科技感的内饰、更好的人机交互系统和智能驾驶辅助系统等等这些配置，虽然不是电动车的专属，但电动车普遍倾向于把这些配置做得更好。

上图为理想one内饰

所以电动车绝不仅仅是一辆车从烧油变成了充电，而是整个驾驶感受和用车体验的变革。如果作为家里的第二辆车，或者主要用于城市代步的话，那么即使不在限牌城市，我觉得大家也已经可以把电动车放在自己的备选车型里了。

上图为欧拉好猫

倒不是建议大家去买电动车，只是不妨亲自去试驾感受一下电动车带来的完全不一样的驾驶感受。

美国大选基本已经尘埃落定了，拜登的胜选代表着未来几年中美这两个全世界最大的汽车市场都将努力支持新能源汽车的发展，而电动车企业市值的暴涨不管是不是泡沫，都很可能还未见顶。

但不管怎样，蔚来市值超过通用、比亚迪市值即将赶超大众，都预示着下一个时代的到来。我们不妨发挥一下想象力，也许在不很遥远的未来，今天的奔驰AMG也好、奥迪RS、宝马M Power也好，在年轻人眼中也许就会变成噪音巨大、冒着黑烟、还跑不快的机器，而我们对大排量、对优美声浪、对弯道中曼妙身姿的执着，很可能都会变成未来年轻人难以理解的“老年人的欢乐”。

这个设想让人难免有点凄凉，但也很可能变成现实，大概只是个时间问题。每次想到这个画面，我都会劝身边的朋友一定要珍惜我们这个燃油车最后的时代，现在你买的每一辆油车，都有可能是你能买到的人生中最后一辆燃油车了。

但这个设想也告诉我们要用更开放的心态拥抱电动车的时代，以前我对电动车也是有偏见的，但今年试驾过几款电动车以后，我深切感到电动车的进步之快，电动车的用车体验也给我留下了深刻印象。

所以，即使有些人今天还不能接受电动车，也请对电动车多一点宽容，少一点偏见。只为圈钱骗补贴的电动车正在死去，而代表着未来的电动车正处于爆发的前夜。

大家对如今的电动车、对电动车企市值的暴涨有什么看法呢？欢迎留言讨论哦。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

作者： 赵明昊，清华大学战略与安全研究中心客座研究员、复旦大学国际问题研究院研究员

拜登政府执政以来，美国的外交和国家安全战略更加明确地将应对“大国竞争”作为主轴，呈现三大特征。

一是鲜明的“内政导向”。所谓“得蓝领者得美国”，如何有效回应美国民众尤其是工薪阶层和劳工阶级在经济、安全方面的诉求，巩固执政基础，是拜登政府的核心关切。

拜登政府将“重建中产阶级”作为施政的核心目标，力图从根本上改变20世纪80年代以来“新自由主义”和“涓滴经济学”（注：指通过做大“蛋糕”、增加财富总和最终使穷人受益的发展理念）在美大行其道的状况，推动“国内更新”，开创国家发展的新周期。

拜登政府强调“内政就是外交，外交也是内政”，明确提出推行“服务美国中产阶级的外交政策”，称其不再以美国大企业和跨国公司利益为导向。拜登政府彻底结束阿富汗战争，也是为了避免海外军事行动进一步损害国内中产阶级的利益。

二是现实的“价值观外交”。重视价值观和“民主”“人权”问题，是美国民主党政府的外交政策传统。拜登延续了这一传统，将全球范围内出现的“民主衰退”问题视为美国国家安全面临的“重大威胁”。国务卿布林肯等高官强调，拜登政府把“价值观”置于外交政策的中心。拜登力图强化美国自身的“民主”基础，以期让美国重新发挥“榜样的力量”，为其他国家提供引导，进而“重新找回西方”。

拜登政府以“民主价值观”为导向的外交是现实主义的，相较于过去的“民主扩张”战略，似更重视强化“民主国家”的内聚力和防御力，服务于应对与中国等国的大国竞争总体战略。拜登政府将意识形态因素全面注入经贸、技术、安全、国际发展等方面的政策制定，为美国拼凑“小圈子”、实施“新联盟战略”、推进“有选择的多边主义”提供理念基础。

三是更精巧的“大国竞争”。拜登政府强调要与中国等对手展开“长期竞争”，更加注重控制竞争成本，着力解决竞争举措对美国利益带来的损害或反噬。白宫、财政部、国务院等机构对美国对外制裁手段和做法进行“优化”。

此外，拜登强调要综合运用美国的国家权力手段，而不是过度依赖军事手段，称“外交应当成为美国权力的头号工具”。为此，拜登政府积极打造能适应“大国竞争新时代”的外交机制体制。2021年10月布林肯公布“国务院现代化”计划，改革措施包括新设网络空间和数字政策局，任命负责关键和新兴技术事务的特使，在人工智能、量子信息、生物技术等领域加大国际政策协调，等等。

布林肯强调，“保护我们的国家安全意味着要对我们的技术能力加大投入，并提升这一议题在外交和国防中的地位”。拜登政府还着眼未来战争的需求，大力调整防务开支结构，把更多资源用于网络、太空、无人系统、人工智能等“在科学和技术方面的聪明投资”。

在拜登政府“大国竞争”布局牵引下，美对华战略与美全球战略日趋一致、互为倚重。从美对华战略竞争的演进路径看，奥巴马执政后期是“酝酿阶段”，特朗普时期是“试验阶段”，拜登时期是“深化阶段”。

拜登政府将中国视为美面临的“最严峻竞争者”“体系性竞争者”和“制度性竞争者”，强调“竞争是美中关系的本质”，要同中国展开“激烈竞争”和“负责任的竞争”。拜登政府还提出与中国展开所谓“正向竞争”，也就是“办好自己的事”，以增强美自身竞争力为基础，构建“复合型国际阵营”为依托，在“印太”地区加大对华威慑为重点，挑动意识形态对立为抓手，布局谋势。

在拜登上台后的近一年时间里，拜登政府并没有对特朗普时期的对华贸易限制措施做根本性修正，而是保持惩罚性关税，实质性推动美减少对华供应链依赖。同时，拜登政府已基本修复与美国盟友之间因“关税战”受损的经贸关系，并在世贸组织改革、数字贸易规则制定等方面采取协调行动，以促使盟友更紧密地配合美应对“中国挑战”。

拜登政府将 科技 竞争视为对华竞争的核心，力图通过加大国内研发投入、完善“小院高墙”策略和组建“民主 科技 联盟”，强化对中国的 科技 施压。拜登政府进一步强化“印太战略”，升级美日印澳四国机制（QUAD），拼凑美英澳三方安全伙伴关系（AUKUS），对华推进“一体化威慑”，向东盟展现“外交回归”，力图构建“印太经济框架”。

拜登政府显著提升“民主”“人权”议题在对华政策中的重要性，筹办“全球民主峰会”，与其他西方国家共同提出“重建更美好世界”（B3W）倡议，力图证明“民主依然管用”。拜登政府高度重视与盟友伙伴国家之间的协调，积极重塑美领导的同盟体系，建立多层次、有针对性和灵活性的新机制（如美欧贸易和技术理事会），力图以“阵营驱动的竞争”和“规则制衡”加大压制中国的效力。

在拜登政府全面强化对华战略竞争的背景下，台湾问题的危险性重新突出起来。美军高官鼓吹“2027年前大陆攻台”论调，美军在台海地区频繁开展实战演训活动。今年8月和10月，拜登两次公开表示如大陆对台动武，美将“防卫台湾”。

虽然白宫和国务院方面坚称美国的“一个中国政策”没有变化，但是不可否认，美政府在台湾问题上的“战略模糊”日益接近转向“战略清晰”的“临界点”状态，包括实质性强化美台军事勾连、在供应链方面“以台制华”、推动台当局“有意义参与联合国体系”、挑动欧洲国家调整涉台政策等。美国国会一些“鹰派”议员推动讨论“武装台湾法案”“台湾威慑法案”，叫嚣设立“台湾安全援助倡议”。前白宫国家安全理事会亚洲事务高级主任麦艾文认为，涉台问题将会主导未来一个时期的美中安全竞争。

原文标题《 对焦中国的拜登政府全球战略调整》，文章来自公众号“世界知识”

近日，拜登领导的美国白宫重组美国国内供应链的新闻又传来，在美国的要求下，台积电先后在美国亚利桑那州和日本设分厂，以分散台湾芯片产能，抵御未来可能出现的政治风险，5月底，韩国总统文在寅将访问华盛顿，也将和美国重点讨论加入美日印澳为四边体系，重组全球供应链的问题，这些供应链重组动作的目标只有一个——和中国脱钩，而在供应链重组的完成之日，也就很可能是美国对华摊牌之日。

图1 美国重组供应链所图甚大

一、经贸关系不再是中美关系的压舱石

2017年之前，国内流行着描述中美关系的一句话“经贸关系是中美关系的压舱石”，彼时，中美已经是彼此的第一大贸易伙伴，双方从经贸关系中受益远比受损多，在特朗普宣布中美是战略竞争对手后， 不少学者仍然认为，华尔街、美国商界和诸多议员不会真的选择和中国闹掰，因为必须顾及会影响美国国民民生问题的中美经贸关系，只要经贸关系在，中美关系就坏不到哪里去，然而，2017年开始，特朗普流氓集团以关税为武器悍然发动贸易战，双方政府关系实现了一个180度大转弯，可谓是狠狠地打了国内这些学者的脸，到了中美交锋开始时，很多人才意识到，原来中美关系是经贸关系的压舱石而不是相反，美国政府可以在完全不顾及经济利益的情况下为所欲为，美国和中国要的远不是什么经济利益，而是政治利益，是要不顾一切的将你打成千年老二！

实际上，了解美国政治内部运作机制的人都清楚，特朗普的白宫做出这种决策非常正常，因为美国政治家对经济利益的兴趣要远低于政治利益，历届美国总统和关键岗位官员的大学专业以政治学、法学、军事学为主，这些人的基本特点是脑筋死板，意识形态陈见严重，天天喊着 社会 公平和分蛋糕，但从不擅长把蛋糕做大。美国国内虽然有超一流的经济学家，但主要就职于官方智库或者大商业公司，在白宫也作为参谋人员出现，对政治决策影响力极为有限，特朗普的狗头班子也不例外，在因为看到中国要赶上美国时，第一优先级考虑的不是美国经济利益，而是美国世界政治优势地位在丧失，因而迅速做出了损人不利己的“贸易战”策略。而中国则完全相反，学者和官员理工科和经济学背景居多，长期在以市场经济建设为中心的思路导引下，对 科技 前沿技术、经济发展兴趣颇为浓厚，脑子里思考最多的就是GDP、就业和 科技 发展，自然而然就对中美经贸关系看得很重，双方这种思维模式的差别，也就造成了当年的局势误判。

图2 拜登不会比特朗普更亲华

而拜登也没能跳出这个圈子，他本科专业是政治学和 历史 学，博士学位是法学，第一份工作是律师，而后在特拉华州作为参议员进入政界，这些经历赋予这位美国总统的不是经济学头脑，而是政治学、 历史 学思维和意识形态偏见，因此，想要期待他在对华关系上较特朗普更柔软的可能性并不大，果然，拜登一上台，首先解决的不是废除特朗普贸易战，和中国重归于好拯救美国经济，而是直接和各种盟友搞联盟，对华联合施压，继续推进“脱钩”和国家供应链重组。至此，我们可以看出，虽然到现在中美经贸关系仍然很重要，数额依然很大，但中美脱钩、由美国重组全球供应链恐怕是早晚的事，而一旦美国供应链重组完成之日，很可能就是对华动手之日！

二、两大阵营呼之欲出

美国重组供应链的原因除为了打压中国，将中国排除在发达国家体系之外，最现实的考虑是为了抵御新的全球风险，特别是在新冠疫情中，美国忽然发现，作为世界第一大国，其连最资本的医疗物资和设备都要靠对华大量进口，而后的全球芯片供应紧张更是直接影响了美国“互联网+“产业发展的战略节奏，公平地说，这是美国产业空心化多年造成的，并不是中国的原因，但基于世界权力格局已经不可逆转的要转变为多极化，由西方国家再次组建出一个阵营，重组可靠供应链就变得十分必要的，但美国这样做的结果，必然是世界再次如冷战般出现两个阵营。

5月21日，欧洲议会决定冻结《中欧全面投资协定》，这意味着，欧洲和美国一样，也将意识形态作为经济合作的附加条件，制定新的对华政策，而在欧洲范围内的国家，法国已经明确表示了和中国是竞争对手，中英关系自2019年以来不断恶化也不太可能挽回，本次欧洲议会集体作出如此决定，标志着美国和欧洲再次站在一起，加上美国的固有盟友澳大利亚、日本和潜在盟友印度，一个新的西方阵营已经呼之欲出。

无独有偶，4月份，中国和伊朗签订了为期25年的合作协议，决定双方加强全面经贸关系，直接将美国对伊朗制裁无效化，再加上伊朗和俄罗斯、中国和俄罗斯的特殊关系，一个屹立在亚欧大陆的中俄伊三国联合体为核心的东方阵营也已经出现，当然，这个联合体的潜在成员国远不止这三国，还要包括朝鲜、中亚五国、叙利亚和白俄罗斯，总的来说，欧亚大陆已经形成了一个能够和西方阵营竞争的新阵营，从经济的角度看，在这个阵营里，中国是高端制造业和信息技术提供国，其他国家则是原材料提供国，能够形成内部循环。

图3 两大阵营会重现

这两个阵营的出现并不意味着世界要重新进入冷战，因为中国并没有表现出对外的领土野心，也没有对外输出革命，和许多西方阵营国家的关系还相当不错，存在极为重要的经贸关系，比如说德国，这意味着两个阵营之间的关系将主要是竞争而不是对抗，这种竞争不但是经济层面，而且会蔓延至 科技 、制度、意识形态等各个层面。

作为西方阵营的领袖，美国十分清楚的是，一旦东方阵营和西方阵营之间的经贸关系减弱，那么双方的对抗就会变得更为激烈，西欧盟友也会更为坚定地站在美国这边，因此，推动两大阵营脱钩是美国的大战略，也只有如此，才能拉盟友一起对华发动群殴，将中国发展势头扼杀，继续维持世界第一大国的位置，毕竟现在的中国不是美国单独能解决的。

三、何时何地动手？

前面说道，中国和西方阵营国家脱口之日很可能就是美国对华动手之日，那么美国将在何时何地对华动手呢？我的推测是应当在10年左右，一是美国重组全球产业链需要时间，短短几年绝不可能，现在虽然经常在新闻上看到大批美国企业撤出中国，但从数据上看，撤出的大多数是低端产业公司，转移的地区往往是东南亚而不是美国期望的西方阵营国家，大多数美国企业并不想走，脱钩短期内难以达成；二是脱钩后再对华动手的大战略不能再经历政治选举的动荡，而就目前的情况来看，因为特朗普的胡闹，共和党可能在12年内都别想竞选成功，从拜登到哈里斯，民主党将迎来超长执政期，美国有足够的时间和耐心；三是中美最为敏感的台湾问题，西方预计可能会在2030年左右迎来解决契机，美国必须在这之前就做好准备，3月10日，美国印太司令部司令戴维森也做出了类似的推测。

图4 美国可能会对中国发动军事打击

按照一些美国智库的规划，对华动手的地点有两种选择，一是台海、南海，主要方式可能是军事冲突，也可能是军事封锁，但很明显的是，如果美国这样做，东方阵营其他国家可能在其他方向闹事，搞得西方国家四面出击，难以获胜；二是在中东和印度洋，西方阵营这样做可以减弱在中国周边动武的地理优势，先做掉伊朗和中亚各国，占领中东，打破东方阵营最弱的环节，削弱中国的资源供给量，再配合海上运输线的封锁，迫使中国和俄罗斯屈服。

针对美国这险恶用心，我国要做的是，第一继续要和美国盟友保持较强的经贸关系，以产品和成本对抗美国的政治施压，迫使这些盟友投鼠忌器，不敢和中国发生军事冲突，削弱美国在西方阵营里的影响力；第二是尽早解决台湾问题，打破美国在亚太地区的封锁线，击垮亚太各国跟随美国对抗中国的信心。再辅之以各类经济区域合作战略，建立东亚共同体，把美国排除在外，确保中国周边的绝对安全，如此，即便在中东不能获胜，也不会对中国影响过大。