这个问题我有体会。从市区到塘沽大约50公里，虽然各种车辆交通方便，但需要的是时间，即便是乘班车也少有家门口直达单位的，哪怕是你自驾，尽管高速和天津大道快速路一溜烟，但出城进城两头加起来等于穿城，每天在路上耗时需要两三个小时，真比一天的工作还辛苦。住市区在塘沽上班，假如按每天路程多用时两小时计算，工作30年，算一下是：20 2 12 30 8 1800个纯工作日，工作了一辈子，相当于比同城上班的人多工作了七年半的时间，自己给自己延迟退休了。

我家儿子原来住市区，下楼出院就是班车站够方便了，在保税区工作，每天早六点下楼，不堵车晚六点到家。结婚后因媳妇也在开发区上班，就把家安在了开发区，每天早七点离家，晚四点半到家轻松自在。前两年有一天早上从红磡领世郡去儿子家，因堵车在郭黄庄放弃公交，打车绕道奔中山门轻轨站，拼车的一位年轻人，本来是应该到南楼赶班车到开发区的，今天只好到中山门，如赶不上班车只有轻轨到泰达再打车了。问他为什么不在塘沽开发区那边买房子安家，他说在那边没有家的感觉，其实住常习惯了那都是家，就是个观念问题。现在塘沽和开发区这边，多数是外地人，天津人认可在老城里住张床也不到郊区住间房，他们把周边区县的人都看成老坛，记得前几年泰达主场设在开发区泰达大球场时，天津球迷都不认账了，说是泰达不是天津的球队，而是塘沽的球队，这就是一部分天津人的思维。

我是跑班车一族，我有经验，我来说说吧。

我在开发区（现在叫东区）工作了17年，在市里住了15年。每天十二个小时在外面，早六点十分出家门，晚六点半进家门。

我是地道的塘沽人，原来在开发区找工作觉得工资待遇还可以，又离家近，所以还是很满意的，就是最早上班时交通不是很方便，但开发区发展很快，后来觉得还是蛮好的。

后来因为我老公在市里工作，想着将来孩子还是在市内接受教育比较好，决定在市里买房，所以搬到市里住。然后就开始了坐班车上下班的日子了。

有的公司有自己的班车，这样的话，车上都是自己的同事，很方便。像我们坐的是泰达公交的班车，线路也很多，挺方便的，虽然刚开始坐车的人之间不认识，后来就慢慢熟悉了，大家相处也很愉快，工作之间有什么事还可以相互沟通也不错。

唯一不便的就是孩子小的时候，因为每天在外面的时间长，家里要有可信的人帮助带孩子。

开发区前几年有很多好公司，工资待遇还很好，后来金融危机有些公司就撤资了，但总体来讲，开发区的发展还是很好的。

说到这个问题我是深有体会呀 76年来的塘沽，现在每天还来开发区上班，说到交通，变化是太大啦，当初一条津塘公路，大部分人都是坐塘沽短来上班，主要是港务局，天碱、新港船厂等等吧每天早晨6点左右火车从天津东站发车，大部分职工都是骑自行车都东站，东站就是一个自行车 的海洋 坐公交车的要赶头班车否则就晚了！现在是太幸福啦 交通便利多样，上班也比以前人性化很多，我是无所谓就是想替年轻的朋友们考虑希望津滨轻轨能够开通早晚高峰的快车，以减少广大职工的上下班的在途时间，在此呼吁一下吧 希望市领导考虑考虑！我在这里谢谢 相关部门啦

很多，都是为了生活

住市里到开发区上班10年，坐总公司班车2年，后自驾。坐班车时很方便，站点就家门口，公司有规定上了班车就算出勤，所以不用担心迟到，精神不紧张轻轻松松。下班也如此，到点就得走人，活计再多也得明儿见——总公司班车不等你，无论你是什么科长处座 。因为下班早，班车走高速，站点又离家近（不足百米），到了家买菜做饭一点儿也不耽误。老婆在市里上班道儿远，坐公交还得倒两回车，有时候比我回家还晚。后来，就是所谓的“工作需要吧”，配车而后又自驾，这会儿可没了准点儿，早晨6点必须起床（比以前早起半小时），寒冬腊月更早，因为你还得热车！烦人的是家离高速入口太远（家在南开区），市里这段路没有半小时上不了高速。最最烦人的是每到深秋初冬季，快到塘沽的那段路总是有雾（现在也叫霾），尤其晚点儿回市里的时候慢不用说了精神还特紧张 ……。至于与当地（塘沽）职员相处，自我感觉还是良好的。只要是你不歧视人家，塘沽的工友绝对能与你友好相处。个别人总是有的，如果你遇到“对市里人到塘沽讨生活”不屑的眼神，一笑便罢就是了。因为我们心里都明白，塘沽和开发区（现在滨海新区）都是天津市的一个行政区，没有必要分得太清。以上这些都是过去的事了，我调回到市里多年到现在仍然还和塘沽的曾经的同事有联系，儿子结婚，光是他们就占了三桌 。

尽管我不是天津人，但经历过到很远的地方去工作的滋味，为了生存，为了家庭不去行吗？什么样工作必须有人去，这叫人生。

特别多，你可以看看每天往返津滨高速还有轻轨的人就知道了，又一次我从市区回塘沽，在高速上看从新区往市区的方向车简直太密集了，而且都是大巴车，但是市区回塘沽的车就太少了

记得早年在开发区上班，市里一男同事下班时非常体贴的对我说，你们塘沽的太辛苦了，平时上班，休息了回家还得种地，我当时都傻了，愣了半天不知怎么回答。

直接到塘沽买个房不就什么都解决了吗？天津市里有什么好的呀？人只要生活的舒服就是好日子。死要面子活受罪的事尽量不干。

我是在塘沽住，去往市区上班，每天轻轨，往返100公里，不过时间点还好，早七点走早晚七点回。路上有大把时间属于自己的，可以看点电视剧什么的，还挺好。

公交线路：地铁3号线 → 地铁1号线 → 304路，全程约158公里

1、从天津站乘坐地铁3号线,经过3站, 到达营口道站

2、乘坐地铁1号线,经过7站, 到达华山里站

3、步行约120米,到达茂名道站

4、乘坐304路,经过8站, 到达郭黄庄站

5、步行约350米,到达郭黄庄

各区的自来水公司热线电话是

1、第一营销分公司：27323304，(红)西青道向阳里1条3号主要负责红桥区，部分北辰区。东至北运河，南至南运河，西至外环线外1公里，北至刘园苗圃。

2、第二营销分公司：27225614，(南)南京路二马路251号主要负责和平区，部分南开区、部分红桥区、部分河西区。东至海河，南至津河、湘江道、围堤道，西至津河，北至南运河。

3、第三营销分公司：27366947，南)西湖道城西供电所旁主要负责南开区，部分西青区。东至津河，南到复康路，西至外环线曹庄子，北至南运河。

4、第四营销分公司：23922352，(西青)凌宾路管道集团院内主要负责部分南开区、部分河西区、部分西青区。东至卫津河，南至外环线津淄公路、梨双公路，西至外环线宾水西道延长线、津涞公路，北至复康路、津河。

5、第五营销分公司：28341958，(西)珠江道42号主要负责部分河西区，部分津南区。东至海河、徐州道内环线，南至外环线郭黄庄，西至卫津河，北至津河、湘江道、围堤道。

6、河北营销分公司：24574501 ，(北)民权南里16号东至外环线，南至月牙河，西至京山铁路，北至新开河

7、东丽营销分公司：24459331，博山道463号(博山道与祁连山路交口)东至外环线，南至月牙河，西至京山铁路，北至新开河

8、河东营销分公司：24417731，(东)新开路美福园1号楼底商东至京山铁路，南至月牙河，西至海河，北至新开

9、河北辰营销分公司：26776071，(北辰)京津公路433号(北仓礼堂附近)东至北辰科技园区，南至新开河，西至北运河，北至外环线东丽营销分公司 暂无(东丽)东丽区雪莲南路8号东至程林庄，南至海河，西至月牙河，北至外环线

10、西青分公司：27391504，(西青)杨柳青镇青远路16号杨柳青镇、张窝镇、辛口镇部分地区、中北镇部分地区

11、津南水务：88913333，(津南)咸水沽镇体育场路46号负责津南区管辖范围内管网服务项目

12、静海水务：28942745，静海镇胜利大街41号负责静海县管辖范围内管网服务项

服务项目:营销服务

服务时间:周一至周五8:30-18:30;周六至周日8:30-17:00

扩展资料

天津市自来水集团是有着百年历史的城市供水骨干企业，是集自来水生产、供应维护、营销服务于一体的大型国有企业集团。

经营范围

自来水生产、销售、资产经营和资本运营；自来水二次供水设备制造、二次供水设施及相关资产管理、运营维护和技术服务；给排水基础设施工程的设备安装和技术咨询；给排水机电设备、管材制造、销售；节水新技术开发和技术服务；

计算机系统软件设计、安装、咨询；表具、管材、管件及商品批发、零售业务；再生水制造、销售；海水净化、淡化处理和销售；高低压输变电和供电设施的检测、试验；机电设备安装、调试、维修；设备、设施及房屋租赁（以上经营范围内国家有专营专项规定的按规定办理）。

参考资料：