1大众谱系

大众汽车是本次介绍中大家最熟悉的一个家族系列，该公司的德文是Volkswagen，译为大众使用的汽车；图形商标取德文Volkswagen单词中的两个字母V和W的叠合，并镶嵌在大圆圈内，使之形似三个“V”字。大众汽车是德国最年轻，同时也是德国最大的汽车生产厂家，使其扬名的产品是“甲壳虫”轿车系列。说起大众家族的家谱，估计大多数车迷朋友并不陌生：家族中的高端品牌当数宾利——豪华车市场不可或缺的重磅级车型；还有我们再熟悉不过的奥迪，其在中国的战略部署可谓精湛；来自捷克的斯柯达也早已为人们所知，而来自意大利的兰博基尼更是跑车的象征。　　

大众旗下的10个品牌　：保时捷、大众、奥迪、兰博基尼、斯柯达、西亚特、宾利、布加迪、斯堪尼亚、大众商用车。

2通用汽车谱系

1902年9月16日，威廉·杜兰特组建了早期的通用汽车公司。后经威廉·杜特兰的几番努力，先后联合或兼并了别克、凯迪莱克、雪佛兰、奥兹莫比尔、奥克兰、旁蒂克、休斯和EDS电脑等公司，成立了当今规模巨大的美国通用汽车公司，使原来的各个小汽车公司成为该公司的分部，从而使公司下属的分部达30余个之多。对于通用汽车的子品牌，想必广大车迷朋友也绝不陌生。别克系列是通用最早进入中国并国产化的车型，至今仍然在市场中保持极高的占有率；卡迪拉克曾是国人追逐豪华尊贵感受的首选车型，尤其是加长版卡迪更成为人们的尤物。悍马作为美国车甚至美国人的象征一点不为过，庞大的车身已不是霸道可以形容的。当然，通用家族中也不乏“国际友人”，日本富士、韩国大宇、德国欧宝以及瑞典的萨伯都为这个品牌做出了巨大的贡献。

通用汽车旗下的品牌　：别克、凯迪拉克、雪佛兰、大宇、GMC(商务车分部) 、霍顿、悍马、欧宝、庞蒂克、萨博、土星、 沃克斯豪尔、傲世莫比。

3菲亚特谱系

1899年，阿涅利在意大利西北城市都灵创建了菲亚特公司并采用盾型商标；1906年，公司开始采用全称四个单词的第一个大写字母“FIAT”作为商标。“FIAT”在英语中具有“法令”、“许可”的含义，因此在客户的心目中，菲亚特轿车具有较高的合法性与可靠性，深受家庭用户的信赖。菲亚特家族垄断着意大利汽车全年总产量的90%以上，这在世界汽车工业中是相当罕见的。菲亚特轿车也被誉为世界汽车造型的引领者。

菲亚特旗下的品牌　：菲亚特、阿尔法·罗密欧、蓝旗亚、法拉利、玛莎拉蒂、依维柯

4福特谱系 

1903年，亨利·福特创建福特汽车公司。1911年，商标设计者为了迎合亨利·福特的嗜好，就将英文“Ford”设计成为形似奔跑的白兔形象，一博福特的欢心。1908年，福特T型车的诞生，为“装在汽车轮上的美国”立下了不朽功勋。福特旗下的知名品牌众多，从以赞助007系列扬名的英国品牌阿斯顿·马丁到号称“世界最安全车”的瑞典的沃尔沃；作为福特的当家明星，林肯不论在美国还是在中国的地位都是其他车型难以撼动的，加长型林肯几乎成为国内婚车的指定用车。

福特旗下的品牌:福特、林肯、水星、马自达、沃尔沃、阿斯顿·马丁、路虎、捷豹

5宝马 BMW

全称为巴伐利亚机械制造厂股份公司（德文：Bayerische Motoren Werke AG），是德国一家世界知名的高档汽车和摩托车制造商，总部位于慕尼黑。BMW集团以高档品牌高效增长。当前，BMW集团是全世界最成功和效益最好的汽车及摩托车生产商。

BMW集团拥有BMW、MINI和Rolls-Royce（劳斯莱斯）三个品牌。这些品牌占据了从小型车到顶级豪华轿车各个细分市场的高端，使BMW集团成为世界上唯一一家专注于高档汽车和摩托车的制造商。

6奔驰

奔驰，德国汽车品牌，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。自1900年12月22日戴姆勒发动机工厂（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客户献上了世界上第一辆以梅赛德斯（Mercedes）为品牌的轿车开始，奔驰汽车就成为汽车工业的楷模，并成为世界十大著名的商标之一。

7日产 

1914年，前身是由田建治郎等人创建的 “快进社”，于1934年改为日产汽车公司。日产公司生产的轿车品牌很多，有总统、公子、桂冠、地平线、西尔维亚、羚羊、王子、南风、紫罗兰和小太阳等。　　日产汽车公司生产的第一辆轿车曾被称呼为 “脱兔”。该公司后来生产一种小型车，取名达特之子（DATSON）,由于英文的 “SON”的发音与日语中损失的 “损”字同音，所以就将其改名为 “达特桑”（DATSUN）。 “SUN”（太阳）一词象征富有朝气的孩子，这与车型更贴切。 “达特”是取之日语 “脱兔”两字的发音，意思是跑得很快的兔子，以此来比喻汽车跑得快。

8雷诺

雷诺，（Renault SA）是一间法国车辆制造商，生产的车辆种类有小型车、中型车、休旅车、大型车（包含卡车和工程用车及巴士）等。雷诺第一次进入美国市场销售是1950年代及1960年代之间。雷诺轿车在亚洲比较少见，尤其在中国。雷诺公司在中国唯一的合资企业是三江雷诺，专门生产塔菲克（Trafic）7座单厢车。就产量而言，雷诺-日产汽车联盟现排在通用、丰田以及福特之后，位居全球第四。

9标致--雪铁龙

标致汽车公司是世界十大汽车公司之一，法国最大的汽车集团公司。创立于1890年，创始人是阿尔芒·标致。1 976年标致公司吞并了法国历史悠久的雪铁龙公司，从而成为世界上一家以生产汽车为主，兼营机械加工、运输、金融和服务业的跨国工业集团。标致汽车公司的总部在法国巴黎，汽车厂多在弗南修·昆蒂省。

标致公司创始之初以生产自行车和三轮车为主，1891年开始涉足汽车领域并取得成功。 1976年，标致公司以自己的经济实力收购了经营不善的雪铁龙公司60％的股份，从而扩充了自己的实力。汽车总产量超过雷诺汽车公司而居法国第一。

10丰田

丰田汽车公司（トヨタ自动车株式会社，Toyota Motor Corporation；）是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司，隶属于日本三井财阀。丰田汽车公司自2008始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商。其旗下品牌主要包括凌志、丰田等系列高中低端车型等。

11本田

本田株式会社（ホンだ会社）是世界上最大的摩托车生产厂家，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。1948年创立，创始人是传奇式人物本田宗一郎。公司总部在东京，雇员总数达18万人左右。现在，本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。它的产品除汽车摩托车外，还有发电机、农机等动力机械产品。

12现代

1967年，韩国历史上最富传奇色彩的商业巨子郑周永先生一手创办现代汽车。与全球其它领先的汽车公司相比，现代汽车历史虽短，却浓缩了汽车产业的发展史，它从建立工厂到能够独立自主开发车型仅用了18年（1967-1985），并成为韩国最大的汽车集团，跻身全球汽车公司20强。

现代汽车旗下主要有现代汽车、起亚汽车2大品牌，品牌形象有一定差异：起亚定位为运动时尚，现代则走高端内敛的路线。

13三菱

三菱汽车公司（日语：三菱自动车工业株式会社）是日本第5大汽车制造商，全球第15大汽车制造商，生产私家车及轻型商用车辆，总部位于日本东京，属于三菱集团的核心企业之一。　就专业眼光来看，三菱汽车只是三菱企业的一个部门，却是日本汽车业界，拥有最强研发实力的一家车厂。因为三菱企业的源头－日本邮船、三菱仓库及三菱商社，都是拥有百年商誉的日本“重量级”企业，投资范围及于造船及其他重工业，保险和银行，原子能研究及电脑电子工程，更包括日本的太空研究计划的主干－太空火箭的设计和制造。

曾 子即曾参春秋末期鲁国南武城今山东省费县人他是孔子的弟子以孝著称。相传《大学》是他所著被后世儒家称为“宗圣”。 曾 谭汉代泉陵人。推举为孝廉拜官为尚书郎。有文韬武略之才官累至太常。 曾 玉曾参十三代孙二支曾顼的长子、曾嘉的孙子扶风今陕西省兴平东南人。拜官汉御史大夫。 曾 万汉镇南将军曾率兵征讨南部边境开拓了南康郡的境界。后被封为南康逸士。 曾 辉曾骈次子、曾庆的孙子任吴散骑常侍镇南节度银青光禄大夫、国子监祭酒兼御史中丞。 曾 芳唐代曾经任程乡县令当时老百姓为瘴气所苦曾芳用药来接济百姓。来求药的人接连不断。 曾 布北宋建昌军南丰今属江西省人嘉佑进士曾参与王安石变法任三司使在徽宗年间为相主张调和新旧两派。 曾 慥今福建晋江人北宋末南宋初诗人能诗文曾编有《类说》又广辑有关遒教的文献资料编成《道枢》。 曾 几今江西赣州人南宋诗人曾历任江西、浙江提刑。其诗学江西派风格清隽。陆游曾从他学诗。 曾 巩北宋文学家字子固1019-1083南丰今属江西省人世称南丰先生。嘉佑进士尝奉诏编校史官书籍官至中书舍人曾为王安石所推许。散文平易舒缓长于叙事说理讲究章法结构为“唐宋八大家”之一有些文章对当时在位者的因循守旧表示不 满主张在“合乎先王之意”的前提下对“法制度数”进行一些改易更革。有《元丰类稿》。另《隆平集》也题为所作。

　　大众谱系

　　大众汽车是本次介绍中大家最熟悉的一个家族系列，该公司的德文是Volkswagen，译为大众使用的汽车；图形商标取德文Volkswagen单词中的两个字母V和W的叠合，并镶嵌在大圆圈内，使之形似三个“V”字。大众汽车是德国最年轻，同时也是德国最大的汽车生产厂家，使其扬名的产品是“甲壳虫”轿车系列。说起大众家族的家谱，估计大多数车迷朋友并不陌生：家族中的高端品牌当数宾利——豪华车市场不可或缺的重磅级车型；还有我们再熟悉不过的奥迪，其在中国的战略部署可谓精湛；来自捷克的斯柯达也早已为人们所知，而来自意大利的兰博基尼更是跑车的象征

　　1902年9月16日，威廉·杜兰特组建了早期的通用汽车公司。后经威廉·杜特兰的几番努力，先后联合或兼并了别克、凯迪莱克、雪佛兰、奥兹莫比尔、奥克兰、旁蒂克、休斯和EDS电脑等公司，成立了当今规模巨大的美国通用汽车公司，使原来的各个小汽车公司成为该公司的分部，从而使公司下属的分部达30余个之多。对于通用汽车的子品牌，想必广大车迷朋友也绝不陌生。别克系列是通用最早进入中国并国产化的车型，至今仍然在市场中保持极高的占有率；卡迪拉克曾是国人追逐豪华尊贵感受的首选车型，尤其是加长版卡迪更成为人们的尤物。悍马作为美国车甚至美国人的象征一点不为过，庞大的车身已不是霸道可以形容的。当然，通用家族中也不乏“国际友人”，日本富士、韩国大宇、德国欧宝以及瑞典的萨伯都为这个品牌做出了巨大的贡献。

　　通用汽车谱系

　　1899年，阿涅利在意大利西北城市都灵创建了菲亚特公司并采用盾型商标；1906年，公司开始采用全称四个单词的第一个大写字母“FIAT”作为商标。“FIAT”在英语中具有“法令”、“许可”的含义，因此在客户的心目中，菲亚特轿车具有较高的合法性与可靠性，深受家庭用户的信赖。菲亚特家族垄断着意大利汽车全年总产量的90%以上，这在世界汽车工业中是相当罕见的。因此，菲亚特被称为意大利汽车工业“寒暑表”。菲亚特家族包括世界闻名的法拉利和玛莎拉蒂，还有同样知名的阿尔法·罗密欧和蓝旗亚。紧凑的楔形造型和优雅精巧的外观是菲亚特车系的最大特征，处处彰显出拉丁民族的热情和浪漫。菲亚特轿车也被誉为世界汽车造型的引领者。

　　菲亚特谱系

　　福特家族的成员大家也一定不陌生，对汽车没有多少了解的朋友也能在近两年的国内各大车展中看到福特集团的集体亮相。1903年，亨利·福特创建福特汽车公司。传言福特生前十分喜爱动物，他经常忙里偷闲访问动物专家。1911年，商标设计者为了迎合亨利·福特的嗜好，就将英文“Ford”设计成为形似奔跑的白兔形象，一博福特的欢心。

　　福特谱系

　　标志雪铁龙谱系和雷诺谱系

　　戴姆勒-克莱斯勒谱系

　　（注明：图表中隶属美国戴-克公司的克莱斯勒日前已经被其他公司收购）

　　丰田谱系（图表左）和本田谱系（图表右）

　　丰田的最高档车还是世纪，量产极少，没有列出

　　人有家史，车也一样。生活中经常出现这样的画面：当我们对一个豪车品牌流连忘返时却猜不到它竟然来自我们再熟悉不过的汽车集团。谱系的概念其实并不难理解，一个谱系好比一个大家庭，而“家庭成员”则是由“家长”收购或者合并子品牌。本期我们就为大家介绍世界4大汽车家族的谱系状况。

　　大众谱系

　　大众汽车是本次介绍中大家最熟悉的一个家族系列，该公司的德文是Volkswagen，译为大众使用的汽车；图形商标取德文Volkswagen单词中的两个字母V和W的叠合，并镶嵌在大圆圈内，使之形似三个“V”字。大众汽车是德国最年轻，同时也是德国最大的汽车生产厂家，使其扬名的产品是“甲壳虫”轿车系列。说起大众家族的家谱，估计大多数车迷朋友并不陌生：家族中的高端品牌当数宾利——豪华车市场不可或缺的重磅级车型；还有我们再熟悉不过的奥迪，其在中国的战略部署可谓精湛；来自捷克的斯柯达也早已为人们所知，而来自意大利的兰博基尼更是跑车的象征

　　1902年9月16日，威廉·杜兰特组建了早期的通用汽车公司。后经威廉·杜特兰的几番努力，先后联合或兼并了别克、凯迪莱克、雪佛兰、奥兹莫比尔、奥克兰、旁蒂克、休斯和EDS电脑等公司，成立了当今规模巨大的美国通用汽车公司，使原来的各个小汽车公司成为该公司的分部，从而使公司下属的分部达30余个之多。对于通用汽车的子品牌，想必广大车迷朋友也绝不陌生。别克系列是通用最早进入中国并国产化的车型，至今仍然在市场中保持极高的占有率；卡迪拉克曾是国人追逐豪华尊贵感受的首选车型，尤其是加长版卡迪更成为人们的尤物。悍马作为美国车甚至美国人的象征一点不为过，庞大的车身已不是霸道可以形容的。当然，通用家族中也不乏“国际友人”，日本富士、韩国大宇、德国欧宝以及瑞典的萨伯都为这个品牌做出了巨大的贡献。

　　通用汽车谱系

　　1899年，阿涅利在意大利西北城市都灵创建了菲亚特公司并采用盾型商标；1906年，公司开始采用全称四个单词的第一个大写字母“FIAT”作为商标。“FIAT”在英语中具有“法令”、“许可”的含义，因此在客户的心目中，菲亚特轿车具有较高的合法性与可靠性，深受家庭用户的信赖。菲亚特家族垄断着意大利汽车全年总产量的90%以上，这在世界汽车工业中是相当罕见的。因此，菲亚特被称为意大利汽车工业“寒暑表”。菲亚特家族包括世界闻名的法拉利和玛莎拉蒂，还有同样知名的阿尔法·罗密欧和蓝旗亚。紧凑的楔形造型和优雅精巧的外观是菲亚特车系的最大特征，处处彰显出拉丁民族的热情和浪漫。菲亚特轿车也被誉为世界汽车造型的引领者。

　　菲亚特谱系

　　福特家族的成员大家也一定不陌生，对汽车没有多少了解的朋友也能在近两年的国内各大车展中看到福特集团的集体亮相。1903年，亨利·福特创建福特汽车公司。传言福特生前十分喜爱动物，他经常忙里偷闲访问动物专家。1911年，商标设计者为了迎合亨利·福特的嗜好，就将英文“Ford”设计成为形似奔跑的白兔形象，一博福特的欢心。

　　福特谱系

　　标志雪铁龙谱系和雷诺谱系

　　戴姆勒-克莱斯勒谱系

　　（注明：图表中隶属美国戴-克公司的克莱斯勒日前已经被其他公司收购）

　　丰田谱系（图表左）和本田谱系（图表右）

　　丰田的最高档车还是世纪，量产极少，没有列出

　　丰田TOYOTA：顶级车型-凌志lexus红杉 还有 皇冠 大发 田野 皮卡车有海拉克丝 国产有一汽丰田 广州丰田 四川丰田 长春改装丰田

　　本田：顶级车 阿酷拉，又叫讴歌！还有摩托车制造工厂！还有广汽丰田 其他就是具体车型！如雅阁思域 奥德赛等等

　　尼桑：又名日产！顶级车 英菲尼迪！下属车系：风神，蓝鸟，郑州皮卡 郑州日产等

　　雷诺日产结盟戴姆勒！

　　通用：顶级车有凯迪拉克悍马 还有 雪佛兰 别克 雪佛兰商务等

下邳郡：改自临淮郡，东汉时期将临淮郡改为下邳国，在今江苏省睢宁县西北，南宋时期又把下邳国改为郡。治所在下邳，相当于今天江苏省西北部。

「阙」源出

阙（Quē阙）姓源出有三：1、起源于地名。古代有县名叫阙巩，居住在这个县的人家就以阙为姓。2、来源于以封地名为氏。春秋时的鲁国有邑名为阙党。有人被封在这个地方，于是以封地名为氏，称做阙姓。3、来源于以地名为氏。春秋时期孔子居住在阙里，后来住在这个地方的人，就把地名当作自己的姓氏。

得姓始祖

童子。阙姓，根据《姓氏考略》一书考证，是来自孔子故乡的阙党。《姓氏考略》对于阙氏的来源，考证结论是这样的，根据风俗通记载，阙姓是阙党的童子的后带，一说传有阙巩之甲，有后代以地为姓氏，望族出于下邳。汉书梅福传师古注，阙里，是孔子的旧邻里，阙里就是阙党。因此，阙姓封于阙党邑，所在地应该是山东曲阜一带。望族居于下邳郡，就是现在的江苏省邳县下邳故城。阙氏后人奉童子为阙姓的得姓始祖。

迁徙分布

阙姓在大陆和台湾都没有列入百家姓前一百位。据《风俗通义》载，阙姓以地名为氏，这是阙氏的主要得姓起源。阕是古代的一种建筑物，通常建在宫殿、祠庙和陵墓前。一般都是左右对称的`装饰用的建筑物，能反映该家族的地位和势力。阙氏原流可追溯至距今3700年前夏桀王时，各地《阙氏谱》均载：“本姓系关龙逢之裔。”史载：桀无道为酒池肉林，龙逢极谏，桀囚而杀之。龙逢遇难后，其裔孙历经商、周两朝，离夏都安邑沿黄河向东逐渐迁徙，在鲁襄公后期，弁公才到达鲁国曲阜县昌平阙里（今山东省曲阜县城内孔庙东侧阙里街）。阙姓是以弁公为一世。弁公到达阙里的时间约在公元前550年。公元前549年，孔母携孔子（当时三岁）也到阙里定居，与我族为邻。阙姓各地宗谱均认定阙弁为阙氏的始祖，从中可看出阙是以地名为姓。弁公定居阙里后，至10世安承，在汉文帝（公元前179-公元前158年）时授车骑将军，因伐楚有功，封下邳英尉侯，钦赐下邳为我族食邑，阙氏族人遂占籍下邳。汉代下邳城址在今江苏省邳县城的东南。

阙氏向南迁的概况：26世阙宣在汉献帝（190-219）时授下邳大守，后迁住潭州（今湖南省长沙市），携眷潭州赴任，为阙氏南迁江南之始。至52世仲仁号文山，江西吉安城人，北宋徽宗时署理泉州政务携眷入闽，为阙姓入闽之始祖。南宋绍兴时，辞官居龙岩城西门，墓在城北青草盂，呈“铺天盖地”形。阙仲仁曾孙悬慰，在理宗时任朝官。阙姓四代簪缨，乐善好施，德泽岩城，岩人尊称我族为“阙半城”。南宋理宗景定元年（1260年）悬慰被贾似道诬陷，悬慰与其子八史及家人在岩城惨遭杀戮。56世八史字四十郎，妣周、黄、游氏。黄妣生二子：文福、文政，游氏生三子：文兴、文运、文祥，年幼居丰田岭下而幸免于难。阙姓家族，在台北市南港区是属于望族之一。堂号铨仙堂：明代安南县县令阙士琦上任几个月以后母亲就逝世了，他于是回家再也不肯回去做官，而是闭门读书，写书。著作有《铨仙草》、《阙野草》等。此外，阙姓的主要堂号还有（据《百家姓》）注：“阙氏下邳郡”。阙氏各支裔还有堂号，福州称“三韩堂”，上杭、永定称“邳州堂”，江西省乐安、永丰等县称“荆州堂”，泰和称“叙伦堂”及“节高堂”，湖南安化、涟源称“思荣堂”，广东梅县称“追圣堂”。

阙姓宗祠通用对联

〖阙姓宗祠四言通用联〗才能著誉；刺史驰声。——佚名撰阙姓宗祠通用联上联典指明·阙津为龙南令，以才能著称。下联典指汉·阙翊官荆州刺史。

官居刺史；政播荆襄。——佚名撰阙姓宗祠通用联此联为阙氏宗祠“荆州堂”堂联。

侯封英尉；系出下邳；——佚名撰阙姓宗祠通用联此联为阙氏宗祠“邳州堂”堂联。

〖阙姓宗祠五言通用联〗阙里家声远；荆州世泽长。——佚名撰阙姓宗祠通用联此联为阙氏宗祠“荆州堂”堂联。

〖阙姓宗祠六言通用联〗

内侍名高宋室；编修望重明廷。——李文郑撰阙姓宗祠通用联上联典指南宋高宗时宦官阙礼，淳熙末年提举重华宫。孝宗死后，光宗因与孝宗不和，声称有病不出面料理丧事，大臣赵汝愚、韩惋胄请求让嘉王赵扩（宁宗）继位，阙礼人内宫请示慈烈太皇太后同意。后历官内侍省都知、中侍大夫，从不倨功自傲，为南宋内侍中较有名望者。下联典指明代湖广桃源人阙土琦，字褐公，崇祯年间进士，官南安知县，数月后因母亲去世而离职。于是闭门著书，不想再做官，后来因为名望重于一时，又授以编修。著有《余仙草》、《蝌蚪诗》、《阙也草》、《郎当草》等诗文集。

〖阙姓宗祠七言通用联〗

阙里家声期勿替；荆州事业异维新。——佚名撰阙姓宗祠通用联此联为阙氏宗祠“荆州堂”堂联。

自古官声传汉代；于今政绩溯荆州。——佚名撰阙姓宗祠通用联此联为阙氏宗祠“荆州堂”堂联。

绩著南闽光世泽；庥扬东鲁振家声。——佚名撰阙姓宗祠通用联此联为阙氏宗祠“邳州堂”堂联。

〖阙姓宗祠七言以上通用联〗

赐姓溯成周，风承阙里；家学传曲阜，美显昌平。——佚名撰阙姓宗祠通用联此联为阙氏宗祠“邳州堂”堂联。