世界最大客机进入了淘汰倒计时
世界最大民航客机
空客A380是世界上在役最大的民航客机,在诞生之后也收获了相当多的关注。
不过2007年进行首飞的空客A380,到现在已经进入了淘汰倒计时,2021年12月,法国空客交付订单上最后一架空客A380,该机型也正式宣布停产。
在空客A380诞生之前,世界最大民航客机的记录被波音747-400保持了接近30年的时间。
空客A380长7275米,翼展7975米,最大起飞重量560吨。相比较之下,波音747-400的长度比它短了2米以上,翼展短了15米以上,最大起飞重量低了160多吨。
庞大的体积使得它成为了世界上第一款真正投入使用的双层客机,正常的大型干线客机载客量通常在300~500人左右,但是空客A380的理论极限载客量达到了893人。即使是分出经济舱、商务舱和载客舱,它的载客量也超过了500人。
然而相较于它的体积,它在市场上的表现却没有那么显眼。
从其2007年开始在新加坡首航,到交付最后一架,空客A380总共只交付了240架。相比较A下,比它更小的波音747-400交付了接近700架,如果算上整个747家族,那波音747的交付量就更多了。
在交付数量很少的情况下,空客A380目前也正在面临“退役危机”。
据悉,该机型最重要的客户之一——阿联酋,已经决定取消2023年时空客A380飞的所有多哈-巴黎航班,这是阿联酋最赚钱的航班之一。
这意味着阿联酋的大批空客A380会在2023年时,一整年处于“吃闲饭”的状态,如果这批空客A380封存的原因没有解除,它们很可能会继续封存下去,甚至是直接退役。
另外除了卡塔尔,德国的汉莎航空、法航等航空公司都是或封存空客A380,或是直接让其退役。
空客A380的运营成本
至于这些空客A380或封存或退役的直接原因,自然是疫情爆发后的全球经济下行。但其根本性的原因,则是空客A380并不符合市场规律,抗风险能力极低。
一旦国际上出现什么大的变动,很容易就会陷入飞一次亏本一次的情况。
空客A380作为全球最大在役民航客机,它的成本可是相当高的。
首先是它的售价,2017年一架空客A380的售价是4369亿美元,以美元兑人民币1:6的汇率算,那就是26亿人民币。相比较之下,一架波音747-400的售价是15亿美元左右,差不多是空客A380售价的3分之1。
其次就是它的运行成本,空客A380的最大载油量是31万升,最大飞行距离为15万公里。
这相当于空客A380的每公里耗油量在20升左右,以航空煤油8元人民币一升计算,空客A380每跑一公里光是油费就需要160元人民币。跨大洲航线通常都是上万公里航程,这1万公里飞一次可就得160万人民币。
算4千人民币一张机票,空客A380每次飞一次跨大洲航班得卖400张机票才能保证油价回本。
算上机组人员工资、客机维护保养以及买飞机平摊下来的成本等等,空客A380飞跨大洲航班至少得有70%~80%的客座率才能保证盈利。
最致命的是,随着俄乌冲突爆发后,全球能源价格飙升,石油这种大宗商品的价格也是不断提升。石油涨价了,以它作为原料生产的航空煤油价格自然也会涨。
所以现在空客A380的运营成本,相较于俄乌冲突爆发前又提升了不少,很可能客座率80%都只能堪堪回本。
这么高的客座率在热门航线上的旅游旺季还能达到,其它时候就很难了。
更何况现在新冠疫情肆虐全球,各国民航市场都处于一个低潮期,支线客机跨大洲飞行的客座率在50%左右,甚至是50%以下都是常有的事情,空客A380在这种情况下就是飞一次亏一次。
从这就不难看出为什么空客A380卖出去很少,且现在已经有很多处于封存或退役状态了。
这款飞机在一定程度上来说,可以算一款“逆市场规律”的产物,只有在全球经济情况良好的时候,才能保证稳当盈利。一旦国际上稍有风险,其成本上的劣势就会被无限放大。
空客公司研发空客A380
有意思的是,当年法国空客公司研发这款客机,本意是研制出一款具备成本优势的民航客机。
按照空客的设想,空客A380的每次飞行成本会比波音747-400低15%~20%左右,这在航空界已经算不小的成本优势。
但是计划总是会出意外的,空客本来只想投88亿欧元研发空客A380,结果因为各方面原因,导致其研发成本飙升到110亿欧元。研发成本的提升抬高了空客A380的生产成本,而更高的生产成本又压低了航空公司的购买意愿。
对空客公司来说,空客A380项目的收支平衡点是400架,但其交付240架,总计生产251架的生产量,显然让空客公司在该项目中处于亏损状态。
如果该机型能将交付量提升到700架以上,它的售价很可能压低到3亿美元。但在其产量较低的情况下,研发和建立生产线的成本就没法摊低了。
空客A380的遭遇让人不由得想到了以前的超音速客机,当时的协和飞机也是很有名气,其超音速飞行在它刚开始运营的时候吸引了不少人乘坐。但现在协和飞机已经全部退役,其根本原因还是协和飞机很难盈利。
市场会选择产品,这些又大又快的客机无疑象征着人类航空技术的巨大进步,但很难获得盈利意味着以盈利为目的的民航公司对其需求降低。飞机制造商在飞机卖不出去的时候,也就不会再生产它,最终飞机慢慢淘汰。
外观上区分民航主流干线客机,需要对他们足够熟悉,有丰富的经验和细心的观察,就你提出的这两大系列,给你介绍一下最简便的、最明显的识别方法:
一、737-700和737-800的区别
737家族的这两个机型最大的区别就是,长度不同,客容量不一样。
737-800要比737-700要长一些,737-800的长度是395米,而737-700的长度是336米,这是最突出和明显的区别。
可是如果你对他们不够熟悉,没有对比就不好分辨了,接下来教你一个最简单的方法,区分这两个机型:
737-800单侧有4个舱门,而737-700只有3个!主要是在机翼位置,800型是有2个出口的,而700型只有一个。
下图是一架737-800:
下图是一架737-700:
二、关于747机型的区分:
其实关于747,首先要纠正一点,没有你说的747-800,那是最新的747-8;
747家族也有很多机型,现在能看到的最多的就是747-400,747-400F,747-8,其它的机型大多退役了,很难看见,下面就教你用最简单的方法区分它们:
1747-400,在全新的747-8服役之前747家族的最主力机型;
这个机型还分747-400P和747-400 combi(客货混装型),不过外观上差不多一样的。
747系列最明显的特点就是它的驼峰(前部二层),而每个机型的驼峰是有区别的,这三个机型也是。
下图是747-400:匀称的身型,折边小翼,较长的驼峰……
2747-400F,这是一个货机的机型,也是目前较为常见的一个747机型;
相对747-400来说,折边小翼是相同的,最容易区分的一个特色的就是,驼峰(前部二层)短小,窗口很少……
下图747-400F:
3747-8,这个机型是波音推出的全新747系列机型,主要是针对747老型燃油经济性做了改善,采用了全新的复合材料,新设计的机翼,使其燃油经济性更好;
相对以上两个机型而言,最大的区别就是:拥有更长的驼峰(可以装更多的人),有一个全新的机翼造型,原来经典的折边小翼不见了……
见下图:
以上,希望对你有帮助
篇幅所限,暂时先说这么多吧……
武姓
历史来源
1、出自姬姓,周平王少子姬武之后。据《新唐书·宰相世系表》所载,公元前770年,犬戎入侵西周,周幽王被杀,周的京都也遭破坏。周幽王的儿子宜臼受申、许、鲁等部分诸侯拥戴,在申即位,后迁到雒邑,历史上称东周。宜臼就是周平王。因其手掌上有一“武”字形状纹路,故被赐为武氏,为周朝大夫,后来他的子孙,因而以武为氏,史称武姓正宗。是为河南武氏。
2、出自以国名为氏。据《世本》、《万姓统谱》等资料所载,夏臣武罗被封武罗国,后国亡,其后子孙以国名为氏,称武姓。
3、出自子姓,以祖字或以谥号为氏:
① 出自商王武丁之后,以祖名为氏。据《武班碑》所载,为商王武丁之后,以其祖名字为氏。如汉代武班即是。
② 出自春秋时宋武公之后,以谥号为氏。据《风俗通义》所载,春秋时宋戴公之子司空,死后谥号为“武”,史称宋武公,其子孙以其祖之谥号为氏,亦称武氏。是为河南武姓。
4、出自以邑名为氏。据《风俗通义》所载,汉朝有武强王梁,封地在今河北省武强县,其后代因封地“武强”简为武氏。
5、出自以武字开头的复姓——武安氏和武疆氏:
① 出自复姓简化而来,为秦大将白起之后。战国时,秦将白起因功封为武安君,其后子孙以封爵“武安”为氏,称武安氏,后简姓武。
② 出自周顷王之孙姬满的后裔。因姬满的后裔曾被封于武疆(今河南省郑州市一带),因而其子孙以封邑名为氏,称武疆氏,后简姓武。
6、出自其他源流。唐代的冒姓或被赐姓为武姓的:
① 据《唐书》载:“唐贺兰敏武士之嗣,冒姓武。”
② 唐代傅、左、李诸姓被武则天赐姓武。
7、出自小数民族有武姓或有复姓改汉姓武的:
① 满族武聂氏、武佳氏、武库登吉氏,鄂温克族吴立西氏汉姓为武。
② 京、彝、蒙等族有武姓。
得姓始祖
武丁。商王武丁继位时,国力衰弱,于是极力想恢复殷商当年盛况,却因找不到贤臣辅佐而犯愁。相传,有一夜武丁梦到叫“说”的圣人会辅佐他,于是四方找寻,终于在山西平陆东面傅岩之地找到,此人即是出身奴隶的贤相傅说。武丁对傅说十分信任,君臣齐心协力,使殷商达到鼎盛时期,史称“武丁中兴”。武丁死后,其后人认为他功劳盖世,可与开国君主成汤相比,应有自己的姓,遂以其名为氏,称为武姓,奉武丁为武姓始祖。
武姓分布
武姓最早的发祥地应在今河南省,其后再次第得到在此地得到不断繁衍,并迅速向邻近的山东及江苏等省迁徙。至汉时,山东武氏一直是一个兴旺、显赫的家族。出自此地的武姓,后大举地繁衍至今河南、安徽、山西等。魏晋南北朝时期,武姓大举南迁成为江苏一大望族。其中在北方有一支武氏迁入今山西。唐代出了一个武则天,使武姓达到极为昌盛的时期,遍及全国。
郡望堂号
堂号:
" 鬻薪堂":鬻薪是卖柴。宋朝武行德,相貌气味,家里很穷,以卖柴为生。晋祖镇守弁门,到郊外游玩,看到行德卖柴,对他的相貌很惊讶,又见他担的柴特别重,就把他留在帐下当了侯虞。后来作战时行德被契丹俘虏,他杀了契丹的官,占据了河阳,不久归顺了汉,当了河阳尹,入宋,官太子太傅。
武姓又以"太原"为堂号。
郡望:
太原郡:战国秦庄襄王四年置郡。秦时相当于进山西五台山和管涔山以南、霍山以北地区。北魏复为郡,相当今阳曲、交城、平遥、和顺间的晋中地区。
沛郡:汉高帝改泗水郡置郡。相当今安徽淮河以北、西淝河以东,河南夏邑、永城及江苏沛、丰等地。东汉时改为国。
历史名人
武 丁:商代国王。后世称作高宗。传说名昭,为盘庚弟小乙之子。年幼时,武丁曾在外行役,与“小人”一起劳作,因而较了解“稼穑之艰难”。他即王位后,提拔傅说执政。傅说原为刑徒,被武丁发现,加以重用。武丁还任用甘盘为大臣,以此二人“接天下之政,治天下之民”,力求巩固统治,增强国力,使商王朝得以大治。《史记·卷三》称:“武丁修政行德,天下咸□,殷道复兴。”由于武丁将商王朝推向极盛,被称作“中兴之王”。武丁在位期间,不断向西面的□方、南面的虎方、东面的夷方、北面的鬼方以及羌方、周族等进行大规模征伐。其中对□方作战动员的兵力,有时三千,有时甚至达五千;对鬼方用兵三年才攻克。据殷墟卜辞记载,武丁的配偶妇好还亲自率兵征伐羌方。除了“伐羌”之外,卜辞中还有许多“获羌”、“用羌”的记载,即抓获了羌人的俘虏并用作人祭的牺牲,且数字惊人。武丁向四方连年用兵,征服了周围的许多小方国。这些征伐战争,为王朝形成“邦畿千里,维民所止,肇域彼四海”的广大疆域,奠定了基础。武丁在位五十九年,死后,由其子祖庚继承王位。
武 臣:秦末陈县(今河南省淮阳)人,随陈胜起义,后自立赵王,因违抗陈胜命令,被部将李良所杀。
武 漳:文水(今山西省汾阳)人,五代后蜀著名将领,职山南节度使,重视农业,对当地农田水利建设有所贡献。
武 亿:清代著名学者,乾隆进士。创办范泉书院,亲自讲学。治经史,精于考订金石文字。著有《经读考异》、《群经义证》、《偃师金石记》、《授堂诗抄》等。武禹襄:清代武式太极拳创始人。
武 祺:元代太谷(今属山西省)人,历任中书参议、户部尚书、甘肃行省参政等职。曾参与更改钞法,铸宝钱,然时不助祺,物价腾踊,钞法遂坏。著有《宝钞通考》等。
武 亿:河南偃师人,清代著名学者,官任博山知县。曾创办范泉书院,精于金石文字考订。著有《经读考异》、《偃师金石记》等。
武 训:中国近代群众办学的先驱者,伟大的平民教育家,为穷人创办了堂邑、馆陶、临清三县义学。
武士彟:唐代并州文水(今山西省文水东)人,武则天之父。以经营木材致富,随李渊征战有功,被封官爵。高宗时,以皇后之父身份受封周国公,被赐太原王。
武则天:中国历史上第一位女皇帝,唐高宗皇后,公元690年建周代唐,在位21年。执政期间,颇多政绩,如善用人才,开创殿试,重视农业,加强边防等。但其任用酷吏,时有冤案。公元705年,则天帝被迫让位与子唐中宗,中宗遂复唐。
武承嗣:武则天之侄,因荫而权重。后武承嗣争立太子,不果,怏怏而死。
武三思:武则天之侄,阴谋作乱,事败被杀。
武元衡:河南缑氏(今河南省偃师南)人,唐代建中进士,官至宰相,帝评之曰“是真宰相器。”因刚直不阿,触犯权贵,被刺客暗杀。
武宗元:河南省白波(今孟津)人,北宋著名画家,学吴道子,行笔流畅,擅佛道鬼神,曾为寺观作壁画,人皆称之。
武允蹈:宋代高诗人,两贡于乡,诗文刻意,多脍炙人口,著有《练湖集》。
武元直:金代北京人,善画山水,亦能诗文。有《东坡游赤壁图》等传世。
武汉臣:元代戏曲家,所作杂剧甚多,今知有10种。武元直:明昌间名士。善画山水,能诗文。作品有《莲峰小隐图》、《渔樵闲话图》、《东坡游赤壁图》等。武宗元:北宋著名画家,善画道鬼神,行笔流畅。
武之望:明代陕西省关中人,对医术有独到之处,曾参王肯堂之《证治准绳》,编有《济阴纲目》,另著有《济阳纲目》。
武禹襄:河北人,清代武式太极拳创始人。其融贯众派,自成一体,称“武式小架”。
武士敏:民国抗日将领。字勉之(1892-1941),怀安(今河北省怀安)人。1937年出任第一六九师师长,两年後升任第九十八军中将军长,与八路军精诚团结,并肩作战,共同抗日。1941年9月,武士敏率部在与日军的战斗中牺牲,终年49年。武士敏壮烈殉国後,举国悲痛,全国许多地方纷纷为其举行追悼大会,《新华日报》华北版发表了报道、社论和纪念文章。1984年 11月29日,山西省人民政府在长治市太行山烈士陵园中,为武士敏将军举行乐遗骸迁葬仪式,并在墓前立了一通墓碑,以追悼先烈。
宗族特征
1、武姓自古多英杰,则天皇帝数第一。其打破历朝历代女子不从政之传统,为后世女子涉政树立起一个光辉典范。
2、武姓多官宦,且以唐朝为最。
3、武姓世代以北方为主居地。3、武姓字行辈份严谨,意味深长。如武懿民所修《武氏家谱》内有浙江武姓一支字行为:“善德庆美,诚信斯国。”
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武姓宗祠通用对联
〖武姓宗祠四言通用联〗
平章卓识;
补阙高风。
——佚名撰武姓宗祠通用联
上联典指唐代大臣武元衡,字伯苍,太原人,进士出身。德宗对他很器重,任为御史中丞,并对群臣说:“武元衡是真宰相器。”宪宗时,历官户部侍郎、门下侍郎同中书门下平章事(宰相)。当时,,因四川不太稳定,他就任剑南西川节度使,为政廉明,生活节俭,尽力抚慰少数民族,政绩卓著。后入朝为中书知政事,极力主张平定武元济叛乱。下联典指武元衡的堂弟武儒衡,字廷硕,宪宗时官至户部尚书,兼知制诰。刚直而有气节,又官补阙(对皇帝规谏并举荐人员的官),将大用时,终因为疾恶太分明而不得重用。
祥开国胄;
庆衍奇文。
——佚名撰武姓宗祠通用联
全联典出武氏起源之一,周平王有个儿子,出生时掌中纹路有像个篆文的“武”字,周平王因此赐他姓武氏,后曾任大夫。
嵩山高隐;
练湖著名。
2012年波音747-8机型的价格是35亿美元。以下是波音官网各机型的报价。
Airplane Families2012 $ in Millions Average
737 Family
737-700 748
737-800 891
737-900ER 946
737 MAX 7 820
737 MAX 8 1005
737 MAX 9 1073
747 Family
747-8 3514
747-8 Freighter 3520
767 Family
767-200ER 1602
767-300ER 1828
767-300 Freighter 1854
767-400ER 2008
777 Family
777-200ER 2588
777-200LR 2912
777-300ER 3150
777 Freighter 2957
787 Family
787-8 2068
787-9 2436
世界最大客机进入了淘汰倒计时
本文2023-11-10 18:51:34发表“资讯”栏目。
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