路虎是英国产的。路虎（Landrover）是英国豪华全地形SUV品牌，创始人是莫里斯·维尔克斯，创立于1948年  。“Landrover”在中国大陆翻译成“陆虎”，进入中国上市时发现“陆虎”两个字已被抢注商标，“Landrover”在中国注册为“路虎”。路虎现拥有三大产品家族：揽胜系列、发现系列、Defender系列。

1947年， 英国人在威尔士的海滩上用简单的线条勾勒出了一辆汽车的轮廓。 那辆汽车就是路虎。 莫里斯维尔克斯是路虎的第一创始人。

扩展资料

截止2020年02月10日捷豹路虎在英国的2家工厂将减产或停产，以此来达到削减成本的目的。在此之前，捷豹路虎曾宣布推出加强版降本增效行动（Project Charge +），再增加11亿英镑的运营绩效改善计划，以期至今年3月底时达成40亿英镑总目标。

位于英格兰中部的Castle Bromwich工厂，将从2月下旬开始，选择特定的几天停产；在Castle Bromwich工厂附近的Solihull工厂，也将停产半天或者整天，这种状况将一直持续到3月底。

捷豹路虎决定对其在英国的“Solihull和Castle Bromwich工厂的生产计划进行一些细微的调整，以适应全球需求的波动，同时满足客户的需求”。据了解，捷豹路虎在Castle Bromwich工厂生产的车型包括捷豹F-Type、XE、XF和XJ；Solihull工厂主要生产捷豹F-Pace、路虎发现和揽胜等车型。

参考资料：

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罗孚(又称路虎)集团原是英国一家古老的汽车公司，罗孚(Rover)是北欧的一个民族，生产自行车时就使用罗孚作商标名。1904年生产汽车，仍以“罗孚”为车牌名，由于罗孚民族是一个勇敢善战的海盗民族，所以罗孚汽车商标采用了一艘海盗船，张开红帆象征着公司乘风破浪、所向披靡的大无畏精神。

罗孚(Rover)是北欧的一个民族，由于罗孚民族是一个勇敢善战的海盗民族，所以罗孚汽车商标采用了一艘海盗船，张开红帆象征着公司乘风破浪、所向披靡的大无畏精神。兰德-罗孚是全球著名的越野汽车，标志就是英文：LAND-ROVER。

旗下产品

路虎揽胜路虎，这一品牌如同孩童初识世界般的纯真线条，65年来激发着人们心底对自由的向往，对自我的不断追问与求索。如今，路虎历久弥新，全新品牌口号aboveandbeyond，以更高远的追求、更明确的主张，丰盈每一段路虎人生。

揽胜运动型

在2006年，路虎推出了全新的揽胜运动款。这辆车富于运动感，冲劲十足，操控灵敏，而且看上去也很时髦。当然，有人认为它不够时髦，不过对于一辆揽胜来说，它已经够时髦了吧。而且坦白的说，新款揽胜更适于一般道路而不是越野路况。

路虎揽胜Rangerover

由于提升了燃油效率，该款混合动力车一箱油可行驶690英里（1110447公里）。与标准揽胜运动版一样，揽胜Range_e也具备全功能四驱能力。它装有高低档变速箱、前后差速器和机械锁式中央差速器。根据司机的要求，该车的智能化系统可决定提供所需动力的最有效的方法——包括电力、柴油和柴电混合方式。揽胜Range_e还具有再生制动功能，可捕获刹车时以热能形式损耗的能量。

揽胜极光

诞生半个多世纪以来，路虎几乎成为了大型豪华四驱SUV的代名词。以至于第一代神行者问世的时候，很多人认为路虎的做法是不务正业。如今，比神行者更迷你、更环保的揽胜Evoque（极光）驾临，跑车风格的外衣下面，它还是一辆真正的路虎么？比其它许多量产汽车大胆的是，Evoque几乎全盘继承了LRX概念车前卫的设计理念。

路虎极光敞篷版

在2012年3月的日内瓦车展上，英国豪华汽车品牌路虎正式发布了揽胜极光敞篷版概念车。作为全球首款高端定位的敞篷SUV，极光敞篷版量产决定已在日内瓦车展批准。

揽胜是承载式的车身结构，揽胜是路虎的一个车型，路虎揽胜经过精心设计成为有史以来精致、强悍的路虎，采用最新的车身和底盘技术，无论是其越野能力的广度和可通过性，还是公路的操控和舒适性，车辆的全地形性能都被提升到另一个层面。路虎揽胜整体造型依旧延续着经典的方正外观，最大的优点是空间宽敞、操控出色、油耗经济，搭配三款不同的发动机，各有优点，整体看来动力表现充沛，提升乘客和驾驶者的体验。

路虎车有国产和进口两种，该品牌与国内哪个品牌合作？

路虎揽胜汽车并不是国内的，这是英国的一个奢华全地形suv品牌，于1948年创立。在2012年11月，奇瑞汽车汽车有限责任公司和英国捷豹路虎汽车一同投资建立奇瑞捷豹路虎汽车有限责任公司，彼此归属于合作关系。截至到2019年9月，路虎揽胜集团旗下的知名品牌包含奇瑞捷豹路虎和路虎揽胜（进口的），下列详细描述。

1、奇瑞捷豹路虎：

包含发现神行（3468万余元-5008万余元）、路虎揽胜极光（3558万余元-5058万余元）。

2、路虎揽胜（进口的）：

包含路虎揽胜极光（6700万余元）、路虎揽胜星脉（5728万余元-8788万余元）、发觉（6698万余元-9348万余元）、揽胜运动版（9048万余元-18380万余元）、路虎揽胜（12250万余元-32130万余元）、路虎揽胜新能源技术（15730万余元）、揽胜运动版新能源技术（8648万余元-8848万余元）。身为一款奢华全地形suv品牌，路虎揽胜汽车一向以较为出色的越野性和奢华性吸引顾客的目光。可是，因为其进口汽车的真实身份，路虎揽胜汽车在以后检修和养护层面的花费非常高。

路虎揽胜汽车是国内或是进口的

路虎揽胜集团旗下有一些车系是国产品牌的，有一些车系是国外进口的。路虎揽胜被国产的车型有发现神行，路虎揽胜极光，别的车系全是国外进口的。国产路虎汽车的生产厂家是奇瑞汽车。路虎揽胜的路虎揽胜极光发售以后受到了许多顾客的青睐，这也是一款中型suv。

新款揽胜流星全系列使用了20升涡轮汽车发动机，这一款汽车发动机有249大马力和365牛米的最大扭矩转速，这一款汽车发动机能在5500转每分时导出至大功率，能在1300到4500转每分时导出最大扭矩转速。这一款汽车发动机还选用了48v轻混动系统软件，这一款汽车发动机使用了铝合金型材气缸盖发动机缸体。

与这一款汽车发动机配对是指9at变速箱。路虎揽胜极光的车悬架使用了麦佛逊独立悬挂，后悬架使用了连杆式独立悬挂。发现神行是一款中型suv，这款车一共使用了2款汽车发动机，一款是低功率版20升涡轮汽车发动机，另一款是大功率版20升涡轮汽车发动机。

与这2款汽车发动机配对是指9at变速箱。发现神行的车悬架使用了麦佛逊独立悬挂，后悬架使用了连杆式独立悬挂。这款车配置了全时四驱系统软件，而且使用了多片离合器式中央差速器。这款车的造型设计都是非常好看的，而且在我国也受到了许多顾客的青睐。

今年的春节格外长，长的让不少朋友都开始着急了：“毕竟租回来过年“充面子”的大路虎租金可不便宜”。虽然这是最近抖音上流传的一个段子，但是相信在现实中，也确实有这样的真实例子存在。毕竟大家都想着开一辆霸气的好车回家过年，在亲戚朋友面前扬眉吐气。

路虎作为英国豪华品牌一直都是英国皇室御用汽车，近年来在国内吸粉无数。但实际上它已经被印度的TATA公司收购，目前我们国内买到的进口路虎车型都是由印度生产。而国产的路虎则是由奇瑞汽车生产。国产后最便宜的路虎发现神行只要20多万就能买到，远没有大家想象的那么高不可攀。不过路虎最顶级的揽胜车型在豪华的打造上依然是行业翘楚，起步售价也高达100多万。而我们今天实拍的这款车型并非普通的揽胜车型，而是揽胜的加长版车型，可谓豪华中的豪华，顶级中的顶级。内部豪华程度绝对让你大吃一惊，接下来就带大家看看这款实车吧。

霸气外观皇室身份

路虎揽胜被大家熟知并不是因为它的皇室座驾身份，而是因为一部电视剧。相信大家对于这个品牌的车型都已经不再陌生了。宽大的车头、平直硬性的线条对于气势的把握非常成功，在高科技方面，路虎揽胜还全系标配了LED大灯造型更犀利，配备的自适应行车光束（ADB）以及自适应前方照明系统（AFS），让夜间行车更安全。虽然路虎揽胜的车身尺寸非常大，已经达到了大型SUV车型的标准。但是实际在内部的空间利用上，并没有日系车那么夸张。普通版的路虎揽胜后排空间并不大，甚至不如很多中级SUV车型。这也成了很多人吐槽的点，为了更多的中国消费者的需求，路虎特别推出了加长版车型，不仅在车身长度和轴距上更大，更重要的是在后排空间的利用上也更加的彻底，内饰的豪华度也更加顶级。

加长后的路虎揽胜车身长达52米，轴距更是达到312米，整个侧面看起来非常修长。家族悬浮式的双色车身设计严肃而不失大气。贯穿的双腰线车身对于大部分中年成功人士来说，非常符合他们喜欢简约的欣赏水平。尾部的造型同样比较简约，并没有像现在流行的大部分车型那样采用贯穿式的尾灯或者大量的镀铬件装饰，反而采用了比较简单的风格。虽然看起来简单，但是尾灯内部的结构立体感却非常强。

内部超级奢华配置

我们来到揽胜加长版车型的内部，木纹装饰板、大量皮质与多款LED大屏的结合。整体给人的感觉是豪华与科技感的并存。揽胜采用了与星脉一样的InControl智能驭领双屏娱乐系统，科技感不仅在屏幕上，更多的还出现在细节上。路虎揽胜的多功能方向盘采用了触摸式的按钮，在增加简约型的同时，在科技感上让人感觉非常高级。而在用料上，整个中控台都采用了皮质的包裹，而且还采用了钻石绗缝与对比拼接工艺，凡是手能触及到的地方，都是满满的豪华感。

而将之前老款车型的大量按键进行简化集中到中间两块大屏的设计，也让车型看起来豪华感更强。车辆的性能、空调以及座椅调节的功能都可以通过两块大屏来实现。在大家格外关注的音响系统方面，路虎揽胜根据配置的不同提供380W、825W以及1700W的音响系统，分别拥有12、18和22个扬声器。让你享受驾驶途中的快感。

而加长版最大的亮点还是在于其第二排，我们拍摄的车型采用了后排三座椅的设计，而更高配的车型还采用了两座的设计，在舒适度上更高。由于轴距的增长，腿部的空间得到了很好的释放。并且还为后排增加了双屏的多媒体娱乐体验系统。同时，这种设计也不影响尾部的空间，同样能够获得很好的储物体验。

30 V6动力系统

由于车身加长，所以在发动机的配置上，揽胜加长版采用两个30SC的V6高功率发动机，最大功率280kW（381PS）最大扭矩450N·m。配备8速手自一体变速箱。而在底盘方面，这款车型采用了前置的全时四驱系统，并配备托森式差速器，在越野方面，将更加强悍。

豪华行政SUV才是它的主打

路虎揽胜的越野与豪华一直都是它的卖点所在。而这样的一款加长版的路虎揽胜更多的还是它的行政商务角色。拿这样的一台加长SUV去越野相信没有几个车主可以做出来，但是讲豪华性，在这个级别的SUV中真的还是有两把刷子的。本文为新车快评实拍原创文章，未经允许、请勿转载。更多新车资讯请点击“关注”新车快评，也可以留言与我们进行互动。

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