说起第一次世界大战，飞行这的新型的技术第一次被投入战场。在第一次世界大战中，各国涌现出很多优秀的王牌飞行员，其中有一名德国飞行员名字叫做曼弗雷德·冯·里希特霍芬。这个名字听上去大家肯定都不熟悉，但是他有一个被世人所取的外号大家一定很熟悉，那就是德国一战的王牌飞行员，空中的红色骑士红男爵。曼弗雷德被世人尊重，就算是在战争年间也会被敌人尊重，在他逝世的时候，他的敌对英国还为他举行了浓重的葬礼。大家一定很好奇为何会这样，现在小编就带大家了解下这个传奇人物吧。

1918年4月21日，一架被漆成血红色的德军三翼战斗机在英军阵地上空被击落，飞行员被子弹穿过胸部，当场死亡。在残酷的第一次世界大战中，飞行员的牺牲并不罕见，然而这一次，随着飞机在浓烟中坠落，英军阵地立马陷入了沸腾。士兵们纷纷冲出阵地，抢夺飞机残骸碎片留作纪念，随后又为这位飞行员举行了隆重的葬礼。随后，协约国飞行员驾驶战机，将布满鲜花的墓地照片和庄严的讣告空投到了德军阵地上。这在德军中引起了更加强烈的震动，甚至有人计划出动20个师发动进攻，只为了抢回他的遗体。这位阵亡的德军飞行员就是曼弗雷德红男爵。

曼弗雷德·冯·里希特霍芬，大名鼎鼎的红男爵，是在整个第一次世界大战中的空中之王。在他的飞行生涯中，曾亲自击落过八十架敌机，并总是喜欢将自己的座机涂成血红色，令协约国飞行员谈之色变。他的名字传遍了整个欧洲战场，每个国家的军队都给他起了单独的绰号，可以说，红男爵在第一次世界大战中如雷贯耳的存在。不过，和大家想象的也许有些不一样，他并不是单单凭借着恐怖的空战技术和击杀记录彪炳史册的。要知道，杀戮也许能引起敌人的恐惧，但绝不足令人尊敬。事实上，作为欧洲贵族阶级的一员，红男爵也是空战中骑士精神的倡导者，凭英俊的相貌和独特的作战风格让所有人都对他肃然起敬。

1892年5月2日，曼弗雷德出生在了普鲁士的一个贵族家庭。他的姓氏里希特霍芬是神圣罗马皇帝利奥波德一世亲自赐予他的家族的，意为公正廉明。在德意志贵族尚武的氛围中，他11岁时便被送入少年军校接受军事训练，随后又被推荐至皇家陆军学院深造。早年的军旅生涯赋予了他坚忍不拔的品格和过人的毅力，而这也是他未来得以主宰苍穹重要依靠。

1915年10月10日，曼弗雷德在接受过简单的飞行训练后，第一次独自驾驶战机飞上天空。虽然在降落时将飞机摔得一塌糊涂，但他也真正体会到了空战的美妙。在当时熙熙攘攘的围观人群中，也许没有人想到，未来扬名世界的红男爵称霸天空的征程，就此开始了。从1916年4月24日曼弗雷德第一次作为飞行员击落敌机开始，到1918年4月21日的两年间，他一共击落了八十架敌军战机，其中不乏英军的兰诺·郝克这样的王牌飞行员。在最高峰时，他在一个月之内就击落了21架战机，猎杀效率十分恐怖。

出于个人习惯，他总是喜欢将他的座机漆成红色，这也让他在战场上极具辨识度。英军飞行员往往只需要看到天边出现了红色的德意志战机，就能意识到这是红男爵的座机，随后对其群起而攻之，最终却往往只能成为曼弗雷德的战功。事实上，在传奇被终结时，他也并不是死于敌军飞行员之手——一名英军步兵在地面上用步枪射穿了曼弗雷德的胸膛。

也许你没有想到的是，他的空中骑士精神比他的战绩更为传奇。出身于贵族之家的他拒绝对任何放弃抵抗以及已经选择跳伞的敌军飞行员开火，他认为那样的行为只是屠夫而已。于是就这样，他就像一位驰骋天空的骑士一样，骄傲而华丽地主宰着欧罗巴的苍穹。也正是因为他的存在，整个第一次世界大的空战中有着一个不成文的规矩：不击杀已经跳伞的敌军飞行员。这个规矩直到他死后依然被人们默默坚持着，而这也足以说明他的影响力之大了。在战争结束后，德国人设法将他的遗体转运回国，庄严地葬在了威斯巴登地区的西弗瑞霍夫墓地。也许，这位空中骑士至此终于能在自己的祖国的土地上彻底安息了。

埃里希·哈特曼是一位德国空军的头号王牌飞行员。在二战中以352架的战绩创下世界空战史上空前绝后的纪录。

战斗机飞行员，从飞行院校毕业后，高中生和大学二年级毕业生飞行学员获大学本科学历、授学士学位，并任命为副连职军官；应届本科毕业生飞行学员，再授予军事学学士学位，双学士学位，任命为正连职军官。

抗美援朝战争中成长的中国空军

1950年6月25日，朝鲜战争爆发。由美国为主导的15个国家以联合国军的名义派军队参战。9月15日，美军在朝鲜半岛南部仁川登陆，朝鲜人民军腹背受敌，转入战略后退。10月7日，美军越过三八线，随即占领平壤。同时，美国飞机多次侵入中国领空，将战火燃烧到鸭绿江边。

作出“抗美援朝，保家卫国”的重大决策。

朝鲜向苏联和中国求援。斯大林表示，苏联除向中国提供武器装备外，同时派遣16个苏联空军团担负空中掩护。中共中央和毛泽东作出“抗美援朝，保家卫国”的重大决策，组建了中国人民志愿军，准备入朝参战。10月10日，苏联方面通知周恩来，称“苏联尚未做好准备”，空军暂时不派。

10月12日，周恩来飞往苏联。10月13日，周恩来收到毛泽东的电报，紧急约见斯大林，告诉他：“毛泽东和中央政治局刚刚拍来电报，我们已经再次作出决定，立即出兵朝鲜！不管苏联派不派空军，中国都要参战！”

19日晚，彭德怀率领中国人民志愿军跨过鸭绿江。25日，志愿军打响入朝后的第一枪。没有空军配合，意味着志愿军要付出巨大的伤亡。毛泽东指示中国空军准备入朝参战。中国空军成立于1949年11月11日，当时拥有战斗机36架、轰炸机10架、运输机12架，飞行员68人。

中国与苏联谈判，协议苏联出售给中国米格-15飞机434架，派878名专家来华，创办6所航空学校。1949年12月，中央军委宣布成立第一至第七7所航空学校，从陆军招收飞行学员930人。当时学员多数只有高小（小学四年级）文化程度，苏联教员认真教，中国学员刻苦学，采用速成的办法，在10个月不到的时间里培养出一批飞行员。

1950年6月，空军第一支航空兵部队成立，番号效法红军建军的做法，称空军第四混成旅（后改师）。中央决定中国空军赴朝参战，空军这时已经拥有2个歼击机航空兵师、1个轰炸机团和1个强击机团，飞机总数200架。

中国空军领率机关认为，朝鲜战争形势严峻，我们不能等训练好了再打，只能边打边练，边打边建。在战争中学习战争，在战争中锻炼成长。1951年3月15日，中国人民志愿军空军司令部在辽宁安东成立，刘震任志愿军空军司令员。志愿军空军司令部要求各部队进行突击训练，在两个半月内达到参战水平。

志愿军空军首战告捷。

1951年1月21日，美国出动F-84轰炸机20架轰炸平壤沿线铁路，空军28大队大队长李汉率6驾飞机起飞。李汉发现1架美机正在旁若无人地俯冲轰炸，他迂回到美机左侧400米处瞄准开炮，将美机击伤。

这是志愿军空军在朝鲜战场上第一次与美军交战。首战取胜，大大鼓舞了士气。1月29日，我雷达发现5000米高空有16架美机在寻找轰炸目标。李汉率8架飞机升空，他在空中敏捷地咬住1架美机，追至400米处，果断3炮齐发，当场将其击落。

美机被打乱了队形，四处逃散，李汉在追击中又击伤美机1架。志愿军空军击落美机1架、击伤美机2架，其政治意义超过了军事意义。

当时，志愿军空军驾驶的苏联米格-15与美国F-86均为第一代喷气战斗机，但米格-15总体性能不如F-86：米格-15使用20MM航炮，载弹量少；F-86使用航空机枪，载弹量大；米格-15滞空时间比F-86短，座舱视野不如F-86开阔。

米格-15的长处是飞行高度比F-86高，爬升速度快，航炮威力大。1951年中期，志愿军空军陆续换装米格-15 比斯，双方装备水平基本持平。

中国空军与友军在鸭绿江入黄海口附近多次成功拦截美机，在鸭绿江南岸平原一带上空形成了著名的“米格走廊”。1951年8月，美军发动夏季攻势，实行“绞杀战”计划，即空中封锁朝鲜铁路线。针对“绞杀战”计划，中央军委确定“逐步前进，轮番作战”的方针。

从1951年9月起，志愿军空军以师为单位，轮番进入朝鲜参战。毛泽东指示空军部队，哪怕求得几次空战也是好的。首先投入大规模空战的是空军第四师。

第四师有飞行员56名，米格-15歼击机55架。9月25日下午，美军飞机112架分5个批次袭击新安州大桥。第四师起飞32架歼击机升空，这是志愿军空军首次与敌军大机群作战。一大队大队长李永泰被敌机围攻，飞机中弹30多处，李永泰沉着机智地摆脱敌机围攻，安全返回地面。

飞行员刘永新单机与6架美机激战，击落美机F-86 一架，刘永新被5架美机死死咬住，终因寡不敌众而壮烈牺牲。10月2日，毛泽东在空军第四师的作战报告上批示：“空四师奋勇作战，甚好甚慰，你们予以鼓励是正确的。对壮烈牺牲者的家属应予以安慰。”

空军第四师在朝鲜作战38天，与美军打了6次大规模的空战，共击落美机20架、击伤10架。第四师回国后，第三师、第二师、第十四师相继接防。第三师有飞行员50名，米格-15飞机50架。

在11月18日的空战中，王海与僚机焦景文各击落美机2架。刘玉堤在11月23日的空战中创造了一次空战击落美机4架的纪录。空军第三师参战86天，共击落美机55架、击伤8架，被敌机击落16架、击伤7架。第三师回国后，空军第六师、第十五师接防。1952年1月，空军第四师第三次转入朝鲜战场作战。

2月10日，大队长张积慧在僚机单志玉的配合下，击落美机2架。事后得知，张积慧击落的2架美机中，有1架是美国“空中英雄”戴维斯，此人曾参加战斗飞行266次，累计飞行3000小时以上，是一名王牌飞行员。

美军“绞杀战”计划对朝鲜铁路实行10个月的全面空中封锁，因为中国空军部队轮番参战，美国空军遭受沉重打击，“绞杀战”计划被彻底粉碎。美国空军参谋长范登堡惊讶地说：“中国几乎在一夜之间就变成了世界上主要空军强国之一。”

志愿军空军在朝鲜战争期间，在反敌空中封锁的同时，协同地面部队进行了轰炸大、小和岛的战斗，担负了掩护志愿军地面部队抗登陆作战准备的任务。

加打一番”作战。

1952年5月，中央军委估计战争不会马上结束，要求志愿军空军歼击机部队实行第二番作战，称之为“加打一番”作战。

“加打一番”从1952年6月开始，到朝鲜战争结束。在“加打一番”作战中，志愿军空军共投入19个米格-15歼击机团。6月23日，美国空军出动300多架次飞机，袭击朝鲜发电站，造成发电系统瘫痪。志愿军空军及时将作战任务调整为“以保卫目标”为主。

1953年初，美国空军调了一批飞行时间在一两千个小时的王牌飞行员到朝鲜战场。4月7日下午，第十五师12架飞机返航，韩德彩飞到400米高度时，突然听到地面指挥所的敌情警告。

韩德彩发现有1架美机咬住正在准备着陆的长机。韩德彩不顾自己飞机的油量警示灯已经闪亮，拉起机头，加大油门，在逼近敌机300米时一个长连射，将敌机击落。

敌机飞行员费席尔跳伞，被我方俘虏。费席尔要求见一见他的空中对手。当他见到年方20岁的韩德彩时，惊讶不已。有人告诉他，韩德彩以前只是一个放牛娃，费席尔更是目瞪口呆。

“加打一番”作战中，志愿军空军实现了第一次在夜间击落敌机、在复杂气候条件下完成中低空作战。7月19日，美机袭击新义州机场，我方击落美机1架、击伤2架，完成了保卫重要目标的任务。这是志愿军空军在朝鲜战场的最后一次作战。8天后，朝鲜停战协定签字，宣告朝鲜战争结束。

在抗美援朝战争中，志愿军空军前后出动了10个歼击机航空兵师和2个轰炸机航空兵师轮番参战，784名空军飞行员在战斗中经受了锻炼。在2年8个月的作战中，志愿军空军击落敌机330架、击伤95架，被敌机击落231架、被击伤151架，牺牲飞行员116名。

中国空军在朝鲜战争期间加快了组建航空兵部队的步伐。从1950年11月下旬到1953年3月，空军共组建了24个航空兵师、56个航空兵团。抗美援朝战争结束后，中国空军拥有歼击机、轰炸机、运输机、教练机、侦察机等各型飞机3000余架。中国空军是在抗美援朝战争中锻炼成长起来的。

戈林最有价值的活动之一就是与其在第一次世界大战中共同在“帝国空勤队”（Luftstreitkrafte）服役的战友保持联系。现在，他召集这些前战斗机飞行员们，号召他们为新空军的组建贡献自己的经验。出于对重建他们所热爱的空军的渴望，许多一战中的王牌飞行员和其他的空军指挥官们聚集在戈林的号召之下，并在新的空军部队中被授予了关键职位。

这些人构成了德国新空军部队的基石，部分名单如下：布鲁诺鲁泽尔，45架战果纪录；塞欧德尔奥斯特坎普，32架战果纪录；爱德华里特冯施莱希，35架战果纪录；奥斯卡冯伯尼克，26架战果纪录；罗伯特里特冯格莱姆，25架战果纪录；汉斯克莱恩，22架战果纪录；弗里德里希克里斯坦森，21架战果纪录；肯特冯多林，11架战果纪录；沃尔弗莱姆冯里希特霍芬，8架战果纪录；卡尔-奥古斯特冯施奥恩比克，8架战果纪录；西尔莫冯布洛-博斯坎普，6架战果纪录；肯特斯图登特，5架战果纪录；沃纳尔扬克，5架战果纪录；雨果施佩勒，空军第七集团军总司令；阿尔弗莱德凯勒，曾于1918年指挥轰炸机第一联队；约施姆弗里德里希休斯，在1914-1918战争中失去了一条腿；埃里希密克斯及其他等等。

而赫尔曼戈林自己就是一位拥有22架战果纪录的王牌飞行员，是德意志第二帝国最高荣誉——PourleMerite的获得者。他任命瓦尔萨威沃担任空军总参谋长，任命汉斯约根斯塔姆夫为空军人事总监，并重新起用厄哈德米尔希为国家航空部长。

这些老鹰部队的成员们，全部得到了他们应得的尊重。由于他们中许多人曾直接担任过geschwader,gruppe和飞行中队的指挥官，他们对于德国空军的意义不仅仅是传统，更重要的是，他们的确真正的指挥过空军部队。他们之中很多人，包括埃里希密克斯，哈瑞冯布洛以及塞欧德尔奥斯特坎普在第二次世界大战中真正参与了战斗，并击落了多架敌机。这些纪录甚至超过了由盟军中那些年龄足以做他们儿子的飞行员们的战绩。在二战中，德国空军是唯一一支其中仍有那些曾参加过一战的飞行员们参加战斗的空军。

尽管有众多的人才回应了戈林的号召，仍有一位一战中的王牌飞行员不愿参与新空军部队的组建。他就是恩斯特乌德特。在第一次世界大战中生还的德国王牌飞行员中，他是击落敌机数量（62架）最高者。这个数字仅次于传奇英雄“红男爵”——曼弗莱德冯里希特霍芬。在停战之后，乌德特一直在从事他最热爱的职业：飞行。他在国际飞行表演中展示其飞行技巧，还从事**特技表演工作。正是这一工作使他获得了最佳特技飞行员的称号。乌德特也偶尔地制造飞机，这使他获得了技术上的航空学的经验。尽管作为一名战斗机飞行员，乌德特取得了极大的成功，并且在空军中的地位仅次于贝隆冯里希特霍芬以及赫尔曼戈林，但他仍然不喜欢杀戮以及战争，而且嘲笑爱炫耀的戈林。尽管他一再拒绝，但戈林仍坚持指派乌德特在新的航空部里担任要职。

新组建的德国空军最先参加的战争是1936年爆发的西班牙内战。西班牙共和国革命新政府成立于2月，同年7月，军队在弗朗西斯科弗朗哥的率领下叛变。德国向叛军提供了容克Ju52运输机。每次出动22架，每架运送1，000人，把弗朗哥的军队从摩洛哥运抵西班牙。

当叛军在战争初期取得了一些战果之后，左翼政府向外国政府提出援助请求。法国和苏联作出了反应：法国派出了部分军队，苏联则提供了飞机和坦克。反共产主义的德国和意大利随即向自称“义军”的弗朗哥军队提供支援。意大利提供了飞机、坦克并派出了军队，而德国认为这是一个在实战中检验新组建的空军部队的契机，于是向西班牙派出了飞机和飞行员。

尽管德国尽力掩饰其对西班牙内战的参与，但是轴心国在西班牙内战中的积极活动已经成为了一个公开的秘密。被选中派往西班牙参战的德国空军人员集中到柏林。在那里，他们拿到了便装、身份证件和西班牙货币。先遣的小分队接受指令，表现出他们即将进行一次“阳光巡逻”（SunshineCruise），作为“欢乐增援”（StrengthTroughJoy）行动的一部分。7月31日，厄哈德米尔西将军向志愿者们发表了一片慷慨激昂的演说。次日，这些志愿者们就被送上了一艘有22000吨位的运兵船——“乌萨拉莫”号。

这艘船上已经装载了6架亨克尔He51型双翼战斗机，11架Ju52型运输机以及许多零件和弹药。这6架亨克尔战斗机的飞行员是：埃伯哈德上尉；翰尼斯特劳特罗夫上尉；赫维格科纳派尔中尉；弗利赫尔冯瓦尔德少尉；埃卡德赫斯特少尉；以及克莱恩少尉。8月7日，他们刚一抵达西班牙就领到了弗朗哥军队的棕绿色制服。亨克尔战斗机停放在一个靠近塞维利亚的名为“塔布拉达”的军事基地里。这是为了便于在德军不使用战斗机时训练西班牙飞行员。训练由冯霍华德少尉负责。