因为铜山镇及其周边有大量铜矿资源，而铜陵市在建国初就开始是以铜开采冶炼为主的，所以那时，国家就允许铜陵有色在池州铜山镇开况了，慢慢的铜山镇聚集了大量来自铜陵的职工，所以铜山镇慢慢的由一开始的行政区划保留在原贵池区，日常管理有铜陵有色负责到最后经同意将行政权一起全部交割给铜陵市，这样以便于铜陵有色更好的发展。像池州铜山镇这样作为铜陵市的“飞地”的例子，铜陵还有呢：如在安庆怀宁的“安庆铜矿”铜陵市另外管辖有一块普济圩农场，位于市区和郊区飞地灰河乡之间，即使铜陵长江大桥建成以后，普济圩农场仍然是一块飞地，因为枞阳县与铜陵长江大桥相连的江岸仍归枞阳管辖。

章氏 040

历史来源 「章」源出 ;

「章」出自「姜」姓。已国为氏，据《通志．氏族略》所载，齐太公（姜尚）支孙封国于「鄣」（山东章丘县），公元前664年被齐国所灭，子孙去邑旁为章氏。

家族名人 章邯

生卒年不详。秦代名将，与项羽战于巨鹿及棘原，却因赵高专权，拒却章邯所请，遂降羽，被立为雍王，王咸阳以西，都于废邱；后为汉将韩信所灭。

章学诚（1738～1801）

字实斋，清会稽（今浙江省绍兴县）人。乾隆进士，官国子监典籍。精于史学，以纂修方志，名重于时。所著有文史通义、校雠通义、史籍考等。

地望分布 江西豫章郡。

赣榆一带。公元前664年被齐国所灭，是鄣国后并于齐。子孙去邑旁为章氏。章氏家族的祖先来源姜太公姜子牙的支孙据《通志氏族略》所载，西周时，齐太公（姜尚）支孙封国于鄣国，为纪附庸，称纪鄣，古鄣城在日照

景宁通往文成的官道上，有一座接龙桥。该桥属于大跨度木拱廊桥，在景宁百余座桥梁中，有着重要的地位。古建筑爱好者们把它概括为景宁“临水最高、山势最险、保存最好”的廊桥，而且该桥木拱架距离河面的高度达196米，在全国都位居前列。章坑接龙桥2012年9月被国家文物局列入世界文化遗产预备名单，2013年3月被国务院公布为第五批全国重点文物保护单位。

据文保资料记载，章坑接龙桥横跨于飞云江上游，北偏东20度位置。该桥建于民国六年（公元1917年），桥上有十七间廊屋，桥长38米，宽45米，净高196米，净跨196米。桥体由桥上廊屋与下部拱架两部分组成。廊屋最中间设有廊凳，两侧外围均有风雨板围护。该桥是四坡悬山顶，四柱九檩，抬梁式结构。桥的檐口有悬鱼饰物挂件，意在避邪。悬鱼后还有瓦片拼缀成的花卉图案，精致美观。桥下为圆弧拱形结构，三折七锚，为竖端排架的木撑构架。

接龙桥的梁上，有对联五副，且抄录于此：其一：海晏河清兆升平，天长地久常康泰（此联疑是上下联错位）。其二：跬步欣逢今日稳，褰裳还念旧时艰。其三：喜坐且坐莫闲桥草草，要过经过只说路平平。其四：鼍梁飞锁北山岭边接续青瑞坦道，虹腰作挂东坑源头直达泰寿通衢。其五：悬崖壁立叹蘘时嗤教雅雀填，巨壑凭凌喜今日仍作雁齿排。所有对联都字迹清秀，诗意盎然，颇值品评。

该桥文保资料记载比较详尽，除常规数据记载和桥梁结构描述外，还作了如下补充：

“现接龙桥应是庆安桥，建于民国六年。接龙桥于光绪乙未年（1895）被火烧毁，在接龙桥原址建了庆安桥。民国丙辰冬月启功（应该为“工”字），丁已壬月（应是王月即正月）初六良时。坚砥柱架桥梁，当年八月吉时良辰建造桥屋计十七间。庆安桥由县里董（应为章）焕漠（应为谟）攸归，章焕漠（应为谟）为总理，章焕莸，吴观同（应为周），谢焕唐，陈绍钱为董事。捐助人主要（分布在）包括景宁、泰顺、青田等地区。”

据章坑村原支部书记章大隆提供的章氏家谱记载，捐助人主要有章再贤、周殿元、陈绍先、陈三根、张大浩、张家康等人。

据家谱记载，接龙桥于嘉庆10年（公元1806年）1月18日破土动工修建，于次年即公元1807年4月17日落成。历时17个月，尚不足两年，就那个年代的生产力水平而言，实属难得。

现在看到的接龙桥廊屋梁上保留至今的墨迹，依稀可以认出“景宁县知事秦琪助英洋拾元”、“章坑章兴旺公助英洋壹百壹拾九元”等字样。从“知事”这一措辞我们可以知道，这些文字应出于民国初期，只有那个时期才将一县之长称为“知事”，这与文保资料记载的“庆安桥”建造年代相吻合。

廊屋梁上还记载着“章坑章家旺助洋叁拾元正，徐垄吴观乐助英洋壹佰元正，章坑章兴旺公助英洋壹佰元正，章坑严德一率男日全、日富助英洋伍拾元正，七都金丘潘钊助英洋伍拾元正，章坑章世锡公叁拾元正，竹埠潘金增助英洋壹拾元正，青邑底墺周得珪助银柒拾两正，杨畲（该字入字头，中部为米字，田字为底，电脑无法打出）徐秀培助英洋贰拾五元正，六都半山郑献琮助英洋贰拾元正，杉树坳徐长发助英洋壹拾陆元正……”等等墨痕字迹。时光流逝，廊桥也将老去，愿这等乐善好施者的功德将与岁月同在。

除以上所述的字迹之外，还有多处墨迹，但因字迹形成已历时百余年，很难完整解读，譬如“木匠宁德县十九都下荐秀坑绳墨张学昶”其后若干字就无法辨识了。但从如此可称之为“宏大”的工程，在毁后20余年又重新启动复建这点上，我们似乎也能约略感受到该桥的重要性。事实上，在那个基本都是徒步行走的岁月里，该桥确是景宁通往文成的官道上的一个重要环节，不可或缺。

据说，接龙桥与现在看到的庆安桥，并非在同一位桥址。最早的接龙桥在下游，并有较远的一段距离。接龙桥比庆安桥更长，但没有安庆桥高，被村民祭祀的香火引燃烧毁。当时又无力复建，就只能改用矴步过河，但很危险，且经常无法过河，又改用渡船无数年。到了1917年，经过多方筹措，终于达成愿望。新址两岸峭壁，下临深潭，施工难度显著增加。也许是上天被感动了，在施工的第一天，人们把预备好，已经干透了的木料，搬运到深潭边上，准备把深潭临时覆盖起来，以便于施工。当天夜里，突然大雨倾盆，山溪洪流滚滚袭来，裹挟着上游大量的砂石顺流之下，遇到深潭边的大量干透的粗大木料，形成短暂的堰塞湖，砂石因水势减缓而沉积在深潭处。千年深潭，被一夜填平。此事恰好在开工第一天，人们都相信，这是上天在帮助他们修建这座桥。

此桥因为坐落在旁岸村下游河段，两岸的山势像一条被河流截断的巨龙，该桥建成后正好将这条断开的龙连接起来，故而就将该桥命名为接龙桥。廊桥一般都设有神龛，在1895年，村民在桥上焚香祭拜时，不慎失火将桥烧毁。20余年后，即1917年，选址在上游约相距一华里左右的陡峭山涧处，修建了新桥。重建的廊桥被命名为“安庆桥”，但是，这个名号一直没能得到民间响应，依旧都叫接龙桥。

如今的接龙桥，像一位隐居深山的老者，落寞沧桑却又显得俊逸超然。站在桥上，清凉的山风夹带着清泉的湿润气息，让人顿觉神清气爽，有弃却红尘独临物外的释然与飘然。迈步其间，脚下流水潺潺，左右群山溢翠，好似人入画中；扶栏俯视，碧潭鱼翔，如临缥缈虚空。桥的北端，浅草轻覆古道，路面的石块泛起的微微光润，好似在悄悄诉说往日熙熙攘攘的人来人往……

现在，南端桥头除了苍翠的修竹就是丛生的杂草，曾经的茶堂因年久失修，早已不复存在。当年这里的茶堂，炎夏避暑问茶，寒冬围炉闲话，热闹非凡；如今，只有这老老的廊桥，依然故我地傲立在岁月风雨中。这桥、这路，还有这记忆中的茶堂，都已逸出红尘，飘然物外，也许数月都可能无人涉足此路此间，然而，人们始终不会忘记，曾经的路、曾经的桥。