战斗机界的“明星”成员—米格-31

提到战斗机，很多军事迷都能列出不少经典的型号，比如F16战斗机，米格战斗机等等，这些战斗机都是战斗机界的“明星”成员，有一款经典中的经典。米格-31战斗机是苏联一型串列双座全天侯截击战斗机。

主要改进型包括米格-31B、米格-31BM、米格-31M等，至今仍是俄罗斯空军主力战斗机之一。米格-31的集中特点是速度快、火力强。米格-31 的设计思想和传统的苏联战斗机有所不同。

苏联战斗机一般是按紧密的地面指挥设计的，地面雷达搜索和跟踪战场上的状况，地面指挥官全面掌握战局，引导空中的飞行员接敌作战。苏联从米格-23时代开始就开始鼓励飞行员在空中自主作战，但米格-31 就是第一架在按自主作战概念设计的战斗机。

米格-31战斗机由米格-25战斗机发展而来，气动外形相近，采用上单翼、双垂尾、两侧进气道。长度2269米，翼展1346米，高度615米，装有两台D-30-6加力发动机，单台加力推力1519千牛，具备超音速巡航能力。

最大飞行速度283马赫，作战半径720千米，最大起飞重量46200公斤，实用升限24000米，续航时间36小时，一次空中加油可飞行6-7小时。米格-31的技战术优势是多方面的。米格-31是第一种装有SBE-16“掩体”电子扫描相控阵火控雷达的战斗机。

搜索距离达200千米，可同时跟踪10个目标并对其中的4个目标进行攻击。在雷达性能方面，米格-31换装了“屏障”被动雷达系统，具有下视下射能力。如果4架米格-31编队飞行，间距200公里，则组合雷达的扫描覆盖面宽度可达800--965公里，可起到空中预警机的作用。

并可以不依赖地面指挥系统的引导，独立在雷达盲区内搜索，截获目标。多架米格-31之间还可以互通信息，因此巡逻时几架米格-31的探测范围就可以覆盖宽阔的正面。米格—31是世界上唯一一型还在服役的专用重型高空高速截击机。

飞行速度仅次于曾经肆虐各国领空的美国SR—71“黑鸟”侦察机。在设计上其发动机较为不易发生喘振和熄火，克服了在亚音速范围内耗油率大的缺点，结构强度有所加强，适应于低空超音速飞行，具有截拦包括巡航导弹在内的多种入侵目标的能力。

为保持空军的战斗力，俄罗斯将米格-31再次被列入俄空军改良装备的名单。第一阶段改进内容包括航电系统和武器系统。在第一阶段改进基础上，莫斯科航空军工综合体还将对米格-31SM进行第二阶段改进，以使其在未来的10～15年内仍能保持较高的作战能力。

第二阶段改进内容主要包括进一步提高航程、加装新式机载设备和武器以及进一步降低维护费用等几个方面。经现代化改造的米格-31将能够配备远距空对空导弹。在改造之后，其打击隐形飞机、巡航导弹以及未来高超音速飞行器的能力将会增长，与基础型飞机相比，其作战效率大体上能够提高50%以上。

　　从上世纪四十年代中期出现了以喷气式发动机为动力的战斗机出现后，按时代特别按其技术水平将各种战斗机分为了三代，目前正在发展第四代战斗机。

　　1 第1代

　　上世纪四十年代后期，飞行速度低于声速，为亚声速战斗机，最大航速M=08，作战半径约400～800km，代表机型有美国的F-86，前苏联的米格-15。在抗美援朝中，中国人民志愿军的米格-15与美国的F-86进行过空中的殊死博斗，这也是世界第一次双方均为喷气式战斗机的第一次空战。现己退役，只能在航空博物馆中见到。

　　2 第2代

　　上世纪五十年代后期到七十年代初，最大飞行速度M-20，巡航速度M=08，作战半径约1000km。代表机型有美国的F-104（50年代后期）、F-4“鬼怪”式（60年代初），前苏联的米格-21（50年代末）、米格-23（70年代初）等，目前大部分仍在服役。

　　3 第3代

　　克上世纪70年代中至今。特点：具有高的机动性，要求飞机推重比（发动机推力/飞机重量）大于10，以往的战斗机推重比均小为此要采用大量先进技术，特别是发动机的推重比（发动机推力/发动机重量）要达到80。飞机能垂直上升，飞机的最大飞行M=21～23，巡航M=08，作战半径=800～2000km。代表机种有：美国的F-15（1974）、F-16（1978）、FA-18（1980），前苏联的米格-29（1983）、苏-27（1984）。苏-27在1989年巴黎航展上作了精彩的“眼镜蛇”机动动作，令人至今不忘，代表了第3代战斗机突出的高机动性能。这几种飞机目前仍是在役机种中的姣姣者。

　　4 第4代

　　1997年9月7日美国F-22首飞，标志着战斗机将进入第4代，随后，俄罗斯的S-37、144，美国的联合攻击机JSF先后进行了各自的首飞。F-22将于2005年、JSF（现已命各F-35）将于2010年前后进入服役；俄罗斯的二型飞机则由于经济问题，尚无明确的计划。

　　二 第四代战斗机特点（主要）

　　1 具有高的敏捷性

　　2 具有高的隐身性

　　3 具有短距起飞垂直降落的能力

　　4 具有超声速巡航能力

　　5 具有多目标攻击能力

　　6 内埋式武器舱

　　为达到这些能力，所采取的各种先进技术（略）。

　　三 第35代战斗机

　　欧卅四国（英、德、意、西班牙）研制的EF2000“台风”战斗机、法国研制的“阵风”战斗机虽在第3代战斗机基础上发展的下一代战斗机，由于不具备超声速巡航能力，因此称为“35代战斗机”。

米格-35战斗机

米格-35战斗机——中型多用途战斗机，苏联空军部队中的重要武器。米格-35战斗机是一款中型多用途战斗机，由前苏联米格公司设计和研发，于1960年正式投入使用。米格-35是米格公司第一款采用蒙罗维亚式中央推进结构的战斗机，同时也是世界上第一款采用双通道发动机的战斗机。

它是一种多用途战斗机，可用于局部和大范围空中作战，也可用于攻击地面目标和海上目标。米格-35战斗机的机身尺寸为172米长、94米宽、48米高，机翼面积为38平方米。机载动力装置采用双发动机，两台R-27F发动机，每台发动机可提供最大推力112千牛，可以让米格-35战斗机实现最大水平飞行速度为2400公里/小时、最大高度为16000米。

米格-35战斗机具有较高的空战性能，它配备有一套先进的电子设备，包括一套全景垂直射击系统、一套多用途雷达及一套空对空导弹系统。米格-35战斗机还具备空中拦截能力和良好的抗干扰性能。 米格-35战斗机于1960年开始服役，从那以后，它的性能一直得到改进，并参加了苏联的多次试飞活动。

其后米格-35战斗机被广泛地应用于苏联、乌克兰、塞尔维亚、保加利亚、白俄罗斯、哈萨克斯坦等国家的空军部队，同时也被多国空军采用。目前，米格-35战斗机仍在苏联各国空军部队中服役，表现出色，受到了众多空军机师的一致好评。 

米格-35战斗机是一款多用途战斗机，具有优良的性能，也是苏联空军部队中的重要武器，并在现今的国际舞台上发挥着重要作用。它的出色表现改变了人们对苏联航空技术的看法，也为苏联空军部队增添了一抹光彩。

米格-25系中程截击机，由前苏联米高扬一格列维奇设汁局设计。其最大特点就是飞得快，飞得高，最大平飞速度为2980千米/小时，被誉为“世界上飞得最快和飞得最高的战斗机”。

米格-25于1964年首飞，于1968年装备部队，除前苏联空军、防空军共装备300余架外，还出口利比亚、叙利亚、阿尔巴尼亚和印度等国。

机载乘员1人。动力装置为2台R-15BD-300补燃涡轮喷气发动机，单台推力为9114千牛，加力推力为120。5午牛，翼展1402米，杉L长2382米，机高61米，最大起飞重量37500千克。实用升限24400米，最大巡航速度为960千米/小时，作战半径1300千米，转场航程3000千米，起飞滑跑距离为1380米，着陆滑跑距离为1580米。

主要武器装备为2枚R-23、2枚R-40、4枚R-60或4枚R-73A空空导弹。

朝鲜战争中的传奇战机--米格15

1950年6月25日朝鲜战争爆发，战争前期北朝鲜一度占据优势，但随着以美国为首的联合国军的介入，北朝鲜方面战争态势急转直下，于10月19日北朝鲜首都平壤被攻克。加之美军对中朝边界进行一系列的挑衅、空袭，我国迅速组织志愿军奔赴朝鲜，帮助朝鲜恢复本土，抵抗美军的入侵，这就是著名的朝鲜战争。

说到朝鲜战争，我们可以说是投入举国之力来帮助朝鲜，在朝鲜战争期间我们也付出了巨大的牺牲，其中涌现出了许多感人的先进事迹，在此我们必须时刻铭记在朝鲜战争中牺牲的战士。他们的英勇付出，才换得了我们现在的繁荣与和平！

米格-15的设计沿革

我们来说的是朝鲜战争中的空中传奇——米格-15战机！米格15战机是20世纪40年代末期苏联米高扬设计局研制的第一代战斗机。米格15设计定义为高亚音速喷气战斗机，为此苏联专家吸收了德国技术，完善了后掠翼设计，并应用于米格-15。它采用了半硬壳结构，为全金属(铝合金)机身，机翼为后掠中单翼，尾翼很大，带后掠角向后倾斜，水平尾翼高高装在垂尾上，成为米格-15的显著标志。

我国首次获得米格-15

中国首次获得米格-15是在1950年10月，当时在中国华东地区协助防空的苏联空军巴季茨基部队即将回国，苏军向中国有偿转交了该部队使用过的38架米格-15歼击机。同时移交的还有其他一些作战飞机。随后，东北地区的别洛夫部队移交给中方122架米格-15。

至此我国的米格-15战机规模才算建立起来，但此时朝鲜战争已经爆发。我们的志愿军根本就没什么时间去琢磨、适应这款米格战机，所以说当时志愿军空军面对的考验有多严峻，从这点上就可以看得出来！

中美空军首次空战是在1951年1月21日。当日上午，美国空军出动F-84型战斗轰炸机20架，沿朝鲜平壤至新安州一线对铁路进行轰炸，阻滞中国后勤供应。志愿军空军第4师师长方子翼令第10团28大队大队长李汉率6架米格-15型歼击机起飞迎击。李汉等驾机接近安州时，发现美F-84型战斗轰炸机正在1000米高度上对清川江桥进行俯冲轰炸。李汉遂率队向美机发起攻击。此时，一批美机从志愿军空军编队上方对头冲过，另一批于右前方向南飞去。李汉迂回到4架美机左后侧400米处，瞄准长机开炮，将其击伤。3号机李宪刚、4号机张洪清向其他美机开炮，未能命中。6号机赵志财被美机击伤，跳伞时因高度过低而牺牲。至此志愿军空军与美国空军第一次空战，击伤美机1架 。中方被击落一架，牺牲飞行员一名。

著名的米格走廊形成

从1951年1月中美空军首次交手到朝鲜战争结束，志愿军与美国发生的空战次数数不胜数，我们的战机面对的都是那时世界最先进的战机。比如F-86“佩刀”式喷气式战斗机，这款战机当时号称世界最强战机，我们米格-15与之较量最多的也是F-86，击落、击伤最多的也是F-86。

而米格走廊是朝鲜战争时期--历史名词，是美国空军对朝鲜西北部鸭绿江入黄海口的附近一带地区称谓，而非一次作战行动的名称。为什么称为米格走廊呢？因在此地美军的F-86战机多次与中、苏的米格-15发生遭遇战，因而得名。这是历史上第一次出现大规模喷气式飞机对战的地方，所以米格走廊也被视为喷气式飞机战争的发源地。

米格-15骄傲的战功

从朝鲜战争战后的统计来说，并没有得出非常明确的战损数量，即使给出的数据也有很大的政治成分。不过大体的估算为志愿军空军空战击落211架 F-86、72架 F-80/F-84、47架其它型号、合计：330架。苏联空军空战击落：650架 F-86、310架 F-80和F-84、137架其它型号。这些被击落的战机中，很大部分都是米格-15战机击落的，所以说米格-15战机在朝鲜战争上的表现并不比美军战机差，相反还给对手很大震慑！

总结

米格-15在第一代喷气战斗机中性能优异，它的飞行速度、火力、机动性远远优于美国的F-80和F-84，只有美军的F-86性能能够比肩。正因为米格-15在朝鲜战争中的优异表现，它后来出口了很多国家，外销数量也非常之大，米格-15各型总产量超过18000架。我们后来的歼-5战机就是从米格-15战机仿制而来。

米格-15现在已经退出历史舞台，但是它为我国空军所做的贡献我们不应忘记，尤其是朝鲜战争中优异的表现更值得我们称道！

俄罗斯米格-29战斗机

米格-29战斗机的北约代号为“支点”，是苏联时期由米高扬设计局，设计的一款双发高性能制空型战斗机，米格-29战斗机的研制历史，最早可以追溯到1969年，当时苏联获知美国空军正在进行FX计划（最终形成F-15）后，计划研发一种新型战机以便能与之制衡，于是，便针对性地，发展未来前线战斗机计划（PFI）。

米格-29采用液压控制，与SAU-451三轴自动飞行仪，为了方便飞行员进行机种转换，该机的驾驶舱，并未大量采用人体工学设计，以尽可能地使其与之前的米格-23相似。

米格-29战斗机使用两台分开设置的Klimov RD-33涡轮喷射发动机，每台发动机的推力为500千牛顿，空中飞行时最高可产生813千牛顿的推力，两台发动机中间的空间，可为战机提供额外的升力，并降低翼负荷，从而增强战机的机动性，该机的最大飞行速度可达2400千米/小时，可算是同类战机中较为出色的。

在武器装备上，米格-29战斗机在对空作战时，主要使用R-27中距空空导弹、R-73近距空空导弹，某些情况下也会使用较老的R-60近距空空导弹，此外，该机还能挂载炸弹和火箭吊舱等武器，后继型号也具备使用激光，或光电制导武器的能力，值得一提的是，某些型号的米格-29可在内测挂点携带核武器。

基本参数

服役时间：1983年

生产数量：1600架

机长：1737米

最大航程：2100千米

机高：473米

最大速度：2400千米/小时

翼展：114米

最大升限：18013米

空重：11000千克

最大起飞重量：20000千克

苏联米格-31“猎狗”战斗机！

米格-31是在米格-25基础上发展起来的一种远程截击机，由苏联米高扬—格列维奇没计局设计制造。

该机主要用于截击低空突防的飞机和巡航导弹，米格-31空重21500千克，正常起飞重量29500-31750千克，最大起飞重量为44000千克，是世界上最重的截击机。

原型机于1975年首次试飞，1983年装备部队，机载乘员2人。动力装置为2台D-30F6补燃涡轮风扇发动机，单台推力9604千牛，加力推力1519千牛。

该机翼展1346米，机长2269米，机高61米。实用升限21000米，高空速度为3000千米/小时，掠海飞行时为1500千米/小时，作战半径1500千米，转场航程4000千米。

主要武器装备为1台GSh-6-2323毫米机炮，配备260发炮弹，飞机可挂载4枚AA，8或4枚AA-9空空导弹。

苏联/俄罗斯米格-21战斗机！

一般特征

原产地：苏联米高扬设计局;

相似机型：“幻影”3/5战斗机;

乘员：1~2名;

作战用途：拦截战斗机，对地攻击机，教练机;

武器装备：米格-21机身下装一门23毫米的双管机炮，备弹200发。翼下有4个挂架，可带4枚K-13A“环礁”红外制导空对空导弹和“先进环礁”雷达制导空对空导弹，也可带火箭发射巢、C-24空地火箭、250或500千克炸弹;

尺寸及重量：长145米，翼展71米，最大起飞重量9吨;

WEFT识别特征

切尖三角形悬臂式中单翼，下反角2度，前缘后掠角57度。对称翼型，翼根处相对厚度5％。动力装置为一台P-13-300涡轮喷气发动机，冲压式机头进气道，进气口直径087米，机头两侧有辅助进气门。

机身截面形状近似于圆形，背鳍从座舱延伸到垂直安定面，腹部有大型单片式腹鳍。悬臂式全金属结构尾翼。全部翼面都有大后掠角。液压助力全动式平尾，后掠角55度，垂尾后掠角60度。

米格-21战斗机是苏联米高扬设计局于20世纪50年代初期研制的一种单座单发超音速轻型战斗机，该机是第二次世界大战以后世界上生产数量最大、生产时间最长的战斗机。总产量超过6000架，已有20个国家的空军使用过米格-21战斗机。