博白冯氏祖根

广西博白冯氏后裔的祖先，从十六国时期说起，北燕冯氏王朝，其中一分支往南迁（岭南冯氏），分支到博白支系后裔至今约15万。

一世冯和（约生卒330-400年）生冯安。

二世冯安（约生卒350-420年）生冯跋，素弗，冯丕，冯弘。

三世冯跋（约生卒370-430年，北燕王位409-430）生冯永和冯翼等一百多个子孙。

三世冯弘（约生卒378-438年，大哥冯跋去世后，弟冯弘接过王位430-436年）生冯崇（投北魏），冯朗（投北魏），冯邈（投北魏），冯业（迁岭南广东古新会，今番禺开基）。

岭南一世冯业公（约生于418年）冯弘第四子，冯弘乱世中投高句丽（今朝鲜），公元437年命其子冯业率300多人浮海南投归刘宋王朝，从新会越塘（今鹤山市，沙坪镇）登陆入粤（从南雄入口）留居新会（今番禺），官职化侯新会大守，配妣容氏，墓葬番禺龙城北山，坐北向南，夫妻合冢，遗迹犹存，生冯谊（瑄）和冯书，之后连续七代统治岭南天下，军中大权在手，保护岭南二百几年太平。

二世冯谊公（瑄）（约生于450年）冯业之子，配妣唐氏，生冯融，官职罗洲刺史，墓葬高凉特恩山上（今吴川县境内），夫妻合冢。

三世冯融公（约生于478年）冯谊公之子，配妣氏，生冯宝和冯贝，官职罗川刺史，墓葬新会飞鹅岭，墓前有石人，石马，石狮，石箭，石柱，石龟尚存。

四世冯宝公（生卒507-558年），妣配冼氏，生冯仆和冯阶。官职高凉大守，定居高凉开基祖，与大族冼氏联婚，随开皇十一年，追赠宝公为广洲总管谯国公。陈永定二年，戊寅十二月宝公卒，墓葬高凉怀徳乡十五里凤凰山，墓坐巽向乾兼已亥。配妣冼夫人，号称岭南圣母，寿享84岁，疑似古墓葬于电白或阳春潭水马鞍山。

据明隆和咸丰年间博白《冯氏族谱》记载：南海始祖冯业公到博白元淑公，又名冯圣（胜）支世系，是从北燕皇族乱世中从北迁移到南，从东沿海而来，南海登陆，在广东新会（番禺）定居开基创业并生子，岭南开族始祖冯业公，为一世祖。

一世祖冯业公（约生于418年），冯弘第四子，南海番禺开基创业，岭南始祖，罗州刺史，妣氏生二子，长冯谊（瑄），次冯书

二世祖冯谊（瑄）公（约生于458年），罗州刺史，冯业公长子，定居新会，妣氏生冯融

二世叔祖冯书公，冯业次子，吴川刺史，定居新会，妣氏生二子，长子冯球，次子冯伟（北山刺史）

三世祖冯融公（约生于478年）又名园深字渊园号知圃，冯谊公之子，罗州刺史，妣氏生二子，长冯宝，次冯贝

四世祖冯宝公（生卒507-558年），冯融公之子，授封高凉大守，役化岭南，妣冼氏夫人生二子，长冯仆，次冯价

四世叔祖冯贝公，后面没内容记载

五世祖冯仆公（约生于550年）字惟乙号广伦，冯宝公长子，阳州郡守，加封涯州总管，妣氏生三子，长冯暄（嗣兴），次冯盎，三冯魂

五世叔祖冯价公，后面没内容记载。

六世祖冯暄（嗣兴）公（约生于568年），冯仆公长子，妣氏生子冯乐又名灵绍

六世叔祖冯盎公，字明达（生卒约571-646年），冯仆公次子，高州凉徳，继承祖业，袭作越人本部大头领，隋仁寿年间先后出任宋康令，汉阳大守，武徳三年（620年）率军攻破由高法澄等所占据的番禺，苍梧等地，后自称总管，622年举地降唐，后被授上柱国高州总管，位至越国公，盎公有子30名

六世叔祖冯魂公(约生于573)，冯仆公三子，平定岭表，以功仕韶州总管，后面没内容记载。

七世祖冯乐公又名灵绍，字慈明（约生于586年），冯暄公之子，徽州刺史，妣氏生二子，长子琮，次子球

八世祖子琮公（生卒约605-673年）冯乐公长子，移居福建长乐，居住汀州府朱褚街瓦子巷，妣氏生二子，长冯源又名慈让和玄英，次玄雄。

八世叔祖子球公，冯乐公次子，后面没内容记载。

九世祖冯源公又名慈让和玄英（约生于624年），子琮公长子，妣氏生子冯捷号边月

九世叔祖玄雄公，子琮公次子，后面没内容记载

十世祖冯捷公号边月（约生于643年），冯源公之子，唐代文举，妣氏一配和二配，共生五子元常(约生于663)，元淑，元明，元政，元斌

十一世祖元淑（约生于670年），冯捷公次子，妣氏生三子，长始平，次始兴，三始盛（元淑授封始任通判，迁往南洪官功与大兄元常同劳名记列傅）

十二世祖始平公（约生于699），元淑公长子，妣氏生二子，长朝恺，次朝元

十三世祖朝恺公（约生于731年），始平公长子，南唐大将军，生三子，长任君，次任国，三任臣

十四世祖任君公（约生于763年），朝恺公长子，妣氏生锦文

十五世祖锦文公（约生于796年），任君公之子，妣氏生二子，长世英，次世茂。

十六世祖世英公（约生于828），锦文公之长子，妣氏生二子，长冯清，次冯宋

十七世祖冯清公（约生于859年），世英公长子，妣氏生三子，长时行，次时政，三时明。

十八世祖时行公（约生于891年），冯清公长子，妣氏生如海

十九世祖如海公（约生于922年），时行公之子，妣氏生二子，长冯奇，次冯己

二十世祖冯己公（约生于954年），如海公次子，移居到广西贵县，冯已坟在贵县雷脚岭，妣氏生二子，长冯檀，次冯享。

二十一世祖冯檀公（约生于986年）冯已长子，妣氏生二子，长冯赖，次冯周

二十二世祖冯赖公（约生于1018年），冯檀公长子，妣氏生三子，长博武，次博松，三博庭

二十三世祖傅庭公（约生于1052年），冯赖公三子，妣氏生二子，长孔博，次孔乾。

二十四世祖孔博公（约生于1085年）傅庭公长子，妣氏生二子，长冯诚，次元淑公又名冯圣（胜）

二十五世祖元淑公又名冯圣（胜）（约生于1112年），孔博公长子，妣蒙氏生博白二子，长法食，次法宋，有说四子，三法琰，四法君（三子和四子后裔不在博白），元淑公为博白冯氏一世祖

一世始祖:元淑公又名冯圣（胜）（约生于1112年），孔博公次子，葬于博白城外人民公园登高岭，坭坟。配妣蒙氏，葬于博白县城东郊（今博白人民医院门诊西北边）坭坟，生博白二男：长法食，次法宋

二世伯祖:法食公（约生于1152年）元淑公长子，大约1192年移居白州（现博白），在现在的新兴街冯氏宗祠居住，任白州都吏兼千总，任上卒故。葬柯木乡寨城坡（今柯木中江村寨城坡）。立庚山甲向，砖面坭坟。配妣林氏，生三男：长德明，次德盛，三徳显。葬于柯木镇中江村龙胆窝根岭，立甲山庚向，面前有深潭

二世祖:法宋公（约生于1157年），元淑公次子，随兄和父母约1192年移居广西博白，葬柯木乡寨城坡上今柯木镇中江村寨城坡，立癸丁向。配妣刘氏，生二男:长德通，次德达。葬于柯木镇铁罩岭，砖面恢砂头

三世祖:德通公（约生于1205年），法宋公长子，任三谨堡官员，葬于三谨堡木头山。配妣甘氏，生三男:长兰芳，次芝芳，三茂芳。葬于三谨堡灯心塘

三世叔祖:德达公（约生于1211年），法宋公次子，葬柯木乡高山，穴名狮子滚球。配妣庞氏，生三男:长桂芳，次林芳，三芥芳。葬于柯木乡下坡。其后裔分居禄珠上沙村等地

四世祖:兰芳公（约生于1248年），德通公长子，原葬于木头山灯草堂，后迁葬狗瑞岭，后土恢砂头夹火砖碑，配妣王氏（另说陈氏），生二男:长满朝，次满庭。原葬于木头山灯草堂，后迁葬狗瑞岭。

四世叔祖：芝芳公（约生于1252年），德通公次子，元末明初任广东南海军务总督以身旬国，迁回葬沙岗岭落路头泥坟，配妣梁氏，生二男：长满春，次满圆。葬于草干岭，坐北向南。后裔分居柯木，江宁，永安凤冲，江正，屯谷大塘部分，大塘狮子头冯子材祖藉地，官垌部分等处

四世叔祖：茂芳公（约生于1254年），德通公三子，葬于柯木圩尾岭砖坟，配妣罗氏，生三子:长满怀，次满容，三满胎，葬西香塘岭鼻上。后裔分居柯木部分，陆川部分等处。

五世祖:满朝公（约生于1296年）兰芳公长子，葬于柯木乡狗瑞岭狗肚窝。配妣庞氏，生三男:长丽峰，次丽山，三丽宏。葬于牛路头路背，立子山午向兼癸丁，灰沙坟

五世叔祖:满庭公（约生于1300年），兰芳公次子，与父兰芳公创业三谨堡，葬于三战圹牛头岭。配妣张氏，生三男:长丽荣，次丽华，三丽庄。葬于三谨堡坡木头岭上。其后裔今分居外地贵县，平南，兴业，玉林，官垌，屯谷，堂利等处。

六世祖:丽峰公（约生于1334年）满朝公长子，柯木牛路头迁移水鸣镇新和香里弼社屋塘居住。配妣罗氏，生二男:长维甲，次维乙。罗祖婆从老鸦坡迁回与夫仝墓，葬于水鸣镇新和村委大科圹附近尖峯岗上（国师留题地：射赖对射寥，羊角对羊腰，春天牛不到，冬天火冇烧，谁人葬得中，子孙坐王朝，本留题地正落在丽峰公穴，近代最出名后裔有抗法英雄冯子材。后裔分居，水鸣，亚山，凤山，英桥，永安部分，那林部分，浦北部分，合浦，沙河，贵港，平南，兴业，陆川部分，灵山部分，钦州部分，共约现在后裔60000多人

六世叔祖:丽山公（约生1338年），满朝公次子，住柯木乡祖地，葬于柯木乡狗瑞科岭狗头上。配妣包氏，生一男:维荣，葬不详。其后裔分居屯谷，柯木，那林，北流等地

六世叔祖：丽宏公（约生于1340年），满朝公三子，住柯木乡下街坡，葬于圩背岭上，配妣庞氏，生一男：维赋，葬不详。后裔分居那林和永安等地

七世祖:维甲公（约生于1383年 ）丽峰公长子，葬水鸣镇新和村委社屋圹附近的高车岗岭头，坐北向南（三岭鼻回合最高处），即宗鸾公白坟左上角处。配妣梁氏，生二男:长宗唐，次宗臣。葬摇平岭坭坟

七世叔祖:维乙公（约生1387年），丽峰公次子，葬于新圩岭，妣黄氏，生二男:宗鸾，宗凤。葬于社屋圹后背岭中段。其后裔分居水鸣镇，小江镇，福旺，寨圩等地

八世祖:宗唐公（约生于1420年），维甲公长子，葬于新和村二级公路旁石桥岭脚上去约150米处，夫妇仝墓，灰沙头坟，坐北向南。生三男:长曰伦，次曰荣，三曰所（过继宗凤叔养），后裔分居水鸣，柯木，屯谷，那林，凤山，英桥，陆川，亚山，永安，官垌，张黄，合浦，沙河，灵山，钦洲等地

八世叔祖:宗臣公（约生于1426年），维甲公次子，葬水鸣高车头岭，坐北向南。配妣陈氏，生五男:长曰驱，次曰迎，三曰谈，四曰崇，五曰丙。葬于频斯岭，坐东向西。其后裔分居水鸣，浪平，双凤等地

九世伯祖:曰伦公（约生于1854年），宗唐公长子，墓葬不详。配妣氏，生四男:万球，万璋，万垂，万惠。葬不详。后裔分居水鸣黎旺，自信圹，亚扶，英桥，那林，利山督，长者地，官垌牛窝背等地

九世祖:曰荣公（约生于1458年）宗唐公次子，葬水鸣新和村委长地坡，穴名大船出海（传说顶级富豪风水地），灰砂坟头，坐北向南。配妣庞氏，生一男：万仲。葬长地坡，穴名，大船出海（传说顶级富豪风水地），灰砂头坟，坐南向北

九世叔祖:曰所公（约生于1462年），宗唐公三子，过继甲岭宗凤叔公养

十世祖:万仲公（约生于1505年），曰荣公之子，葬于水鸣新和村委东心坡附近，长地坡，穴名，大船出海（传说顶级富豪风水地），坐东向西，灰砂头砖碑，配妣林氏，生三男:长雁斌，次以斌，三锡斌。葬于水井径背上约18米处。坐北向南，灰砂头坟

十一世佰祖:雁斌公（约生于1528年），最初移居塘裸，字秉成，万仲公长子，葬于水鸣镇新和村委塘鼻屋背岭距厅屋约200米处，坭坟。其三弟锡斌在前，相距约15米。其二弟以斌公在同一岭脉后面。坟坐北向南178度，立寅申兼丑庚。配妣罗氏，生五男:长子海波（塘裸，大科塘，白坟坡，大屋村，张黄圩尾，合浦闸口，六丰水，新屋村等地），次子海渍（分居亚山镇流耶大坡顶，石岭背等处），三子海深（分居亚山镇流耶今称田旺村金田岗，新屋，长田村等地），四子海池（分居浦北，张黄，灵山等地），五子海浪（分居亚山镇流耶石鹤嘴尔后迁移浦北县张黄镇大平村委冯屋村，陆川冯村，官垌等处），葬于黄泥岗

十一世佰祖:以斌公（约生于1530年），最初移居长地灵青肚后移居甲岭，后来再移居浪马开族，葬于新和村委塘鼻村后岭脉后六合麓上。配妣庞氏，生四男:长海宵，次海宾，三海容，四海宝。葬于浪马油麻地飞鼠岭，后裔分居水鸣浪马，凤山镇等地

十一世祖:锡斌公（锡斌约生于1558年），万仲公三子，守居长地灵青土，葬于新和村委塘鼻村屋后背岭，与其大哥雁斌公相距前面15米左很，泥坟。配妣罗氏，生二男：简称留守长地坡的二东房，大房维裔（守居长地），二房维吾（移居东心坡），葬于长地坡，穴名，大船出海，泥坟，坐北向南，与曰荣公坟墓前面距离30米左右。后裔分居水鸣镇长地，东心坡，龙凤坡，永安镇贞平，新祥（沙河，合浦，灵山，钦州，陆川失联）等地

十二世祖：维裔公（约生于1607年）修职郎，锡斌公长子，葬于水鸣新和村委东心坡附近，水井径背上距离万仲祖婆上面几米，坐北向南，青砖坟头，配妣汤氏，生三男：长子懦琰（守居长地）次子懦瑄（移居黄沙水），三子懦阶（移居龙凤坡）。葬于二电径白灰坟

十二世叔祖：维吾公（约生于1611年），锡斌公次子，葬于佛子岭，辰山向戍兼乾分针，配妣罗氏，生二男：长世茂，次世盛，葬于东心坡屋背岭，坐北他南。后裔居住水鸣东心坡，石梯水（今官垌）石南，英桥，陆川，灵山等地

十三世佰祖：懦琰公（约生于1655），维裔公长子，葬于长地屋头坡，配妣杨氏，生二男：长君庭，次君召，葬水井径对面岭鼻，后裔守居长地灵青土。

十三世祖：懦瑄公（懦瑄约生于1659年），维裔公次子，葬于桞埇对面圆岭头，坐东北向西南泥坟青砖面，配妣宾氏，生三男：长君迎，次君聘，三君用。葬于桞埇岭鼻，泥坟石头碑。生三男：长君迎，次君聘，三君用。懦瑄公约于1682年与老弟懦阶叔祖，一个锅头打烂各一边，离开长地到黄沙水底圆化，半边锅头起家（现在永安新祥开基始祖）

十三世叔祖：懦阶公（约生于1563年）维裔公三子，葬于屋背岭，配妣庞氏，生二男：长子廷相，次子廷斌，葬于屋背岭白灰坟，懦阶于1682年和二哥一个锅头打开各一半离开长地，经几地居住后，最终定居龙凤坡开基始祖

十四世佰祖：君迎公（约生于1694年），懦瑄公长子，葬于南进朋逢茶山鼻坭坟，配妣彭氏，生一男:仔明，葬于南进牛皮屋地垌坝筒背坭坟，后裔移居合浦和英桥及陆川等处(失联）

十四世祖：君聘公字翰章，修职郎，碑文记载生于康熙庚辰年九月二十三日辰时（1700年9月23日辰时），懦瓀公次子，寿享七十有三秋葬于桞埇门口圆岭，之阳巽龙入首乙山辛向兼卯酉白灰坟，配妣李氏，生三男:长仔阳，次仔振，三仔芳。生于康熙庚辰（1700年）年六月十三日卯时，寿享七十有六秋，葬于东合浦县进二啚十黎木坪新屋地岭，之阳辛龙入首寅山申向兼艮坤分针，白灰坟。后裔康熙六十年（约1721年）从底圆化移居桞埇建村

十四世叔祖：君用公（约1704年），懦瑄公三子，旺堂景看牛跟路人口角，被火箭打死，葬于杉木鼻屋地背坭坟

十五世佰祖：仔阳公（约生于1730年），君聘公长子，葬于南进足坡山坭坟，配妣黄氏，生一男:文贤，葬于马峰岗泥坟，后裔移居沙河和陆川(失联）

十五世祖：仔振公字遂云（兴岳），号宏声（作霖）（约生于1734年），君聘公次子，郡乡大宾例赠国学生，濂洲当官：修职郎，寿享六十有四秋葬于东合浦樟黄水洪埇壬龙入首癸山丁向兼子午分针，地形猛虎擒猪，风水影响人物：孙冯锦芯（八角耳），增孙冯子材，武馆宗师，民族英雄，大配妣潘氏（有说庞氏）生一子，长文隆，葬于南进江和麓石磥形，坐西北向东南，白灰坟变泥坟，二配妣陈氏生三子，次文超、三文阶字广运、四文奇。生于乾隆戊午年（1738年）十二月初三日亥时，终于嘉庆壬戌年十一月十八日戌时，寿享六十有五秋，迁葬于东合浦兴忠三冬石埇新塘岭，午龙入首酉山卯向兼辛乙分针

十五世叔祖：仔芳公（约生于1736年），君聘公三子，葬于南进塘蛇鼻泥坟，配妣黎氏，生二男:长文青，次文云。葬于南进牛皮屋地垌岭鼻泥坟，后裔移居合浦和陆川（失联）

十六世佰祖：文隆公（约生于1754年），官职：登仕郎，宏声公长子，葬于桞埇麓草竹岭坐西向南泥坟，大配妣罗氏，葬于针山坭坟，二妣庞氏，生三男:长锦朝字卅三，次锦廷字章浦，三锦邦又名锦伟。葬黎旺黄瓜岭白灰坟，坐南向北。后裔嘉庆五年后从桞埇移居茶子麓，部分后裔移居祥和堂，髙垌麓，杉木鼻，秋风堂等处

十六世佰祖：文超公（约生于1758年），宏声公次子，葬于桞埇麓坟地岭，坐北向南泥坟，配妣罗氏，生二男：长子锦国又名锦辉，次锦明。葬于磨刀水岭竹子头泥坟，坐北向南。后裔嘉庆十年后从桞埇移居茶子麓，之后移居大埇肚等处

十六世祖：文阶公字广运（锡九），号伯延。（约生于1760年），钦廉（合浦）官：修职郎，宏声公三子，葬于秋风堂屋地背圆岭泥坟，坐北向南，配妣黎氏有说庞氏，生三男：长锦秀号文涛，次锦芯字文贵号八角耳。三锦贤号文球，葬于钦州浦北石梯水大斗肚坭坟，坐西南向东北。后裔清嘉庆十三年后从桞埇移居回底圆化，道光十三年从底圆化移居大车坪。

十六世叔祖：文奇公（约生于1762年），国学生，宏声公四子，葬于历山黑水塘庚酉龙入首坐癸丁兼子午分针砖坟，配妣赵氏，生六男：长锦瑶排七公，次锦璜字学璜，三锦璋字学璋，四子锦兴字玉堂，五子锦英字轮甫，六子锦隆。迁葬于官垌深水田头屋背岭，坐西北向东南泥坟。后裔清嘉庆二十三年后从桞埇移居祥和堂，林垌，大埇口

十七世祖：如秀又名锦雨和锦陆，字远昌，号文涛，考中举人（约生于1783年）。文阶公长子，葬于社背麓合水岭鼻泥坟，坐北向南。配妣宾氏，生五男：长云川，次云普，三云平，四云天，五云武。葬于母猪岗头，泥坟石头碑，后裔清宣宗道光十三年从底圆化移居大车坪

十七世叔祖：锦芯公又名锦清（生卒1786-1848年），字文贵（质菴），号八角耳，族长宗师，文阶公次子（老二，又得名：冯二公）开始葬于桞埇园岭头，后迁葬钦州，配妣黄氏有说庞氏（生卒1788-1850年），生收养一男：流浪儿子材。祖婆开始葬于屋地坡坭坟，后迁葬大貌头，穴名金鸡对面啼，葬在鸡嘴上，又名望君石根里面（国师留题地：大貌高，小貌底，两只金鸡对面嘀，谁人葬中凤凰地，养得广东共广西）。后裔道光十三年从底圆化移居大车坪，之后道光二十八年从大车坪移居钦州。

十七世叔祖：锦贤又名锦球公（约生于1788年），号文通。文阶公三子，葬于母猪岗头泥坟一穴，配妣庞氏，生一男：云广字际琳。葬于白坟麓岭岗坐北向南，后裔道光十三年从底圆化移居大车坪，之后从大车坪移居屋地坡和蛇窿垌

清朝前后字辈

黄沙水字辈

文锦云成光世徳

诗书日月远科明

长塘角迁大车坪迁钦州字辈

自宣文明育富贵

子相承树徳保国

同治四年重抄

附:族谱内容根据咸丰年间老族谱和新族谱并综合老人口术的内容编写而成，来自最近两年，如有不足之处，望读者包涵

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我的爱车修复烧机油的经历

小狮子已经4个年头了，12万多公里了。用车感受实在是好。方向轻，座椅舒服，劲浪音响听听Music，无线充电充充电，Carplay导导航非常爽。车开起来非常舒服，不愧是有WRC的血液。

17年的玻璃，车也是17年的

4年多跑了125000公里，跑的还是很多的。车是一点质量问题没有，就是烧机油头大。

烧机油烧到发蒙

然而11万多公里的时候，被4S店告知说有点烧机油，哎，配件坏了可以换，但是烧机油让人头疼的很，论坛找法子治啊。是不是积炭太多了（入手狮子开始加过几次标原厂的燃油添加剂），找到专修有洗积炭，洗油路，花上几百几千的治烧机油啊，能不烧机油就行。洗完发现活塞顶还有残留，师傅说你什么时候保养，保养前再用药水（3M什么药水）泡，泡完再换油。心想果然积炭太多了，泡就就泡泡吧，泡完清洗发动机的清洗油也用了，加的新机油，心情复杂，没事就抽出机油尺观察，可还是不断的发现机油下降，没有一点改善。修车师傅说换稠度高一些的机油，不如用40粘度的机油可能会好些，于是更换了0W40的道达尔全合成机油。

换完40粘度的机油，希望改善烧机油，然而，可悲的是，1000公里烧1L还是继续发生，没办法了，最后备了6桶1升的机油放后备箱吧，给小狮子随时续命。

没事在网搜索治理烧机油方法，什么换气门油封，更换活塞环，还有就是建议直接大修，这些方式除了大修，我都尝试了，均以失败告终。咨询了3个修理厂和一家4S店，都说90%可能是活塞环卡滞，办法就是大修，说实话大修我还是知道点的，这个事情不能轻易操作，大修后车况肯定不行，而且很贵，毕竟这车也没拉缸，没拉缸不需要大修。就算是轻微拉缸也是不需要大修的。所以一直拖着没有去解决，还是一直用机油给小狮子续命。

柳暗花明又一村

就这样又靠了接近2W公里，这半年多下来了，加油加油心里有阴影，一共用了6桶备用机油了，光是机油就用掉了大几百成本了。实在很无奈的准备过年前大修了，不过这车车开起来还是很舒服，别看烧机油，跑起来依旧底盘扎实稳稳当当。

所有的偶然都是必然，因为经常问怎么修复机油，其实我们这一圈车友都有烧机油的问题，不仅仅是我的车。在一个热心车友的帮助下，我找到了其他4008车友修复好烧机油的办法，是一种加到油箱的修复烧机油释放活塞呼喊的办法，说是可以清洁整个油路和清洁缸内积碳，最重点的是能释放活塞环，我是真的怀疑啊，但是看那车友信誓旦旦的给我看他的车的时候，我开始将信将疑了。

但是也想过了，即便是没有真的释放活塞环，能清洁油路和清洁积碳也是好事。毕竟不折机啊，比较了下成本，感觉还可以，我这车12W公里就是燃油添加剂也要用好几个，干冰清洁缸内一千元，添加剂和干冰都不能释放活塞环，这个同等的成本能把前两样事情都完成，还释放活塞环，妥妥是我想要的。

决定开始修复

毕竟试错成本也不高，又查看了这个牌子，找了很多资料和问了几个车友，反馈都很正面，感觉还是挺让人放心的。我也问过做车修车朋友，他说可行性值得怀疑，毕竟加油箱就修复烧机油，有点想不通。只能试试。问了客服用法，使用条件等等，也明白了我车烧机油不是机油更换不好，确实，我车机油5000公里就换，都是好机油，不存在机油问题。那边客服说是油路一直不清洁导致的积碳超标，油路里面有很多超标物质，燃烧持续不好，积碳不一旦超标了，就会卡滞活塞环，因为持续高温活塞环上的机油出现了碳化和活塞顶的积碳不断增加导致更严重的后果，是个恶性循环的过程。

使用方式

一次加入油箱三支，加满油就正常开车就可以，多跑的话，据说效果来的更快修复次数更少，这样成本消耗更低。

开始修复的经验

这是我加修复剂时候拍摄的，之后就是不断的开车，我车本身开的就多，也就正常行驶，没特殊的去上高速啥的，全都是城市开，但是我们这边城市道路很宽敞，堵车也少，我一天正常就是100来公里，用车啥都没改变，没有增加额外的成本负担，这个我还是很满意的。顺带就修复。从开始修复我只增加了一个工作，就是经常看机油尺和看看排气管。见下组图

车比之前有劲了，可能是我之前开习惯了吧，修复第一次就明显感觉车有劲，这更轻快了。排气管口黑乎乎的，上面的组图。是很多缸内积碳排出来的结果，是好事，车之前尾气没有水，第一次就开始了流水，燃烧看来是很不错。

奇迹终于发生了

机油消耗开始稳定，逐步变成机油不再消耗了。下面组图是我修复后到这个保养周期结束换机油的抽出量，到了保养周期，换了新机油。5000多公里抽了4L机油，实际还没抽干净，还有最少200多ML。保养周期跑了5000公里。算下来，就是5000公里消耗03升-04升机油吧，一万公里消耗不到一升了。比我之前1000公里消耗一升好太多了。

修复后的车况

目前修复了四次后，车况变化更好了。 待速800转，不抖了，有劲了，速度123时速的时候，发动机转速2100转样子，比之前2500转低了很多。油耗明显降低。

5000公里保养的时候管好，机油下降了很少一点。

最后

从发现烧机油到知道怎么修复的绝望，再到最后遇到司有普烧机油修复剂的过程，就好像柳暗花明又一村的感觉。也让我意识到，平时除了机油保养一定要清洁油路，一定一定要用有效的清洁剂，不然烧机油后才意识到这个问题的代价太大了。喜悦之情必须奔走相告。另外提醒各位车友，发动机不严重拉缸是不用大修发动机的，大修的弊端太多了。

交流桩安装费用500-2000元,快充桩安装费用50-10000元,包括材料费。

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

汽车换避震器大概需要1000元左右，减震器一般故障表现主要有：1、异响、漏油、转向沉重等等。减震器故障一般不直接影响行驶安全，但会影响影响一个车辆的操控器驾驶感；2、减震器漏油是最常见的一个故障表象，这个一般车主朋友都很难感觉出来的，80%的漏油都是在维修保养当中由维修技师发现的；3、漏油到后期，有经验的老司机估计就能感觉出来，怎么我的车主行驶当中怎么比以前晃的厉害了，这个时候就要看看减震器是否漏油了，漏油严重的话还会有“咚咚”异响声，这个主要表现在前减震器明显点；4、减震器异响这个问题涉及的面比较多些，我们通常讲的减震器是由多个部件组成的。减震器异响主要有行驶当中感觉就像有谁在不停的敲鼓一样“咚咚”声。尤其是在一些碎石路上速度越快声音越明显。这个时候你去看减震器它又不漏油哦。

虽说现在的汽车在出厂时都会做一些隔音处理，但是因为成本问题，许多车的原厂隔音效果并不 理想 ，这时部分车主朋友们便会选择再做一些隔音处理，那么在做隔音处理时，汽车隔音材料哪种好呢，下面就一起来看看吧。

汽车隔音材料哪种好

1、吸音棉

吸音棉主要材料为PET、PP，早期这种材质多用于制作羽绒服。90年代才应用在汽车领域。主要用于汽车的门饰物板、尾箱等空腔结构内。此种材料最大的特点就是吸音隔热。特别对于高频的噪音效果更为突出。而且还具有防水、防火等性能。

2、 丁基胶减振材料

丁基胶减振材料是汽车隔音材料使用量最大的一种，主要由丁基橡胶复合铝箔制成，完全取代沥青减振板。主要用于汽车的车身减振。常见规格为460820mm，胶厚15-2mm，铝箔厚度为01-015mm。具有隔音、隔热性能，而且耐热、耐老化性能也不错。

3、铝箔复合材料

铝箔复合材料也是一款常用的汽车隔音材料，主要由不同材质的海绵复合铝箔制作而成。一般用于汽车的引擎盖降噪。但由于铝箔对热量的高反射性，加上粘贴了复合材料，使发动机散发的热量又被反射回发动机本身，因此长期使用较不利于发动机的稳定工作，建议消费者慎重选购。

4、阻尼片

阻尼片又叫胶泥，是一种通过170℃高温贴在车身内表面的一弹性材料，起到减少噪声、震动的作用。一般所有的小轿车、航天飞行器、飞机等都会用到阻尼片。

隔音材料选择注意事项

1、 发动机隔音拒绝羊毛毡

汽车中的低频噪声主要来源发动机、排气管等地方，如选择铅铝金属和声学泡绵复合材料不仅具有很好抵挡低频噪声的效果，还有有效阻隔发动机散发97%的热量。但有些装饰店会选择用羊毛毡来作隔音材料。实验证明羊毛毡只对高频噪声有减噪效果，对低频噪声的减噪并没有多大效果。

2、车身减震不能用沥青基材

前面我们提到车身减震最好的材料就是使用丁基胶减振材料，不但柔软、寿命长、且施工方便。但市面上少数装饰店会采用沥青来做减震材料。如果温度控制不均的话，沥青材料会产生脱落，而且它的减震吸音效果只有丁基胶减振材料的五分之一。

3、优质密封条同样重要

车门的密封胶条在选择时也很重要，特别是车门部位，经常的开启、关闭，这样导致密封条容易老化损坏。优质的车门密封胶条不仅密封性能高，还能抵挡外面的风水雨雪，更可以享受厚重的关门声效。

如何辨别汽车隔音材料的好与坏

1、看颜色

原生橡胶颜色较法，拉伸会变成灰褐色。再生胶呈现乌黑色，无论怎么拉伸都不变色。

2、闻气味

原生橡胶无异味，再生橡胶有较浓的臭橡胶味或者一些添加剂的味道。

3、燃烧

燃烧也是我们最常用的一种方法。只要把他的减震板剪一小块用打火机烧一下就可知道材料的真伪。

原生橡胶燃烧比较慢，不冒烟，没有异味燃烧后为白灰色。而再生橡胶与沥青类等低劣的材料不但燃烧快，而且会有黑色液体滴落。

汽车全车隔音需要多少钱

汽车全车隔音的价钱根据所选择的材料种类，材料多少，材料等级来确定，不同的价格所搭配的材料也不同，隔音价格区间一般在3000~7000之间，就会有个良好的效果。如果对效果不满意就需要提升隔音材料种类和隔音材料数量了。

@2019

很高兴为大家回答这个问题。

我们知道，节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气，从而燃烧做功。它 上接空气滤清器，下接发动机缸体 ，被称为是 汽车 发动机的咽喉 。

节气门作用其实是控制发动机进气量，简单来说我们踩油门踩得越深，进气量也就越多，油气燃烧也就越多越充分，车子的速度也就越快。因此，节气门可以说直接影响了车子的动力、性能感受，是 汽车 上非常重要的部件。

我们车子开久了，节气门上难免会有一些污垢。通常建议 20000公里或者24个月 清洗一次，具体的清洗周期还得依据个人的用车习惯和用车环境来决定。

如果是空气污染比较严重或者沙尘多路况比较差，有可能就需要10000到15000公里清洗一次。

又或者说长期在城市里开，道路拥堵，经常走走停停，那也有可能10000公里要清洗一次。

不过需要注意的是， 清洗节气门后也会慢慢再次变黑了 ，但如果节气门污垢过多，就会导致发动机进气不足，从而造成 发动机抖动、加速无力、油耗增加 等问题。

所以，建议节气门最好定期清洗一下，这样才能保证发动机时刻处于良好的工作状态。

在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。

在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。

我最后在这里，祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活， 健康 生活每一天！

你应该是指自己清洗节气门需要注意什么吧？清洗节气门确实是一个很简单的作业，我们只要稍加努力，完全可以DIY，不必把大把的银子送给修理厂或4s店，并且清洗的效果还要比它们做的更好。下面我就来告诉你清洗节气门的方法和注意事项。

1、首先你要买一瓶节气门清洗剂和一块无纺布。注意：是节气门清洗剂，而不是化油器清洗剂！这两样东西是不一样的，节气门清洗剂性能更温和，而化油器清洗剂腐蚀性太强，会损伤节气门内壁上的特殊涂层和节气门轴部位的润滑涂层，如果不是积碳特别严重，不建议使用。

2、把车停在一个开阔、通风的地方，不建议在灰尘很大的地方洗节气门，也不要在车库内洗节气门。还有就是注意 汽车 周边一定不能有火源，清洗节气门时也不要抽烟，因为节气门清洗剂是易燃品，遇到火源就会燃烧甚至爆炸。另外，我们要等发动机冷却之后再作业，不要在发动机温度很高时就拆解清洗。

3、顺着空气滤清器管路找到节气门，然后把节气门前面的进气管拆下来，节气门就暴露在我们的眼前了。但是此时你会发现节气门是关闭的，只能清洗翻版的一侧，里面是洗不到的，这该怎么办呢？其实这很好办，现在的 汽车 都是电子节气门，我们只要把钥匙拧到“ON”的位置，并且用一个重物压下油门踏板，节气门就完全打开了，我们就可以看到节气门壁上油渍渍的积碳了。

4、接下来就是操作的重点了。我们把节气门清洗剂喷洒在干净的无纺布上，然后轻轻的擦拭节气门内壁，将上面的积碳都清除就可以了；然后喷洒一点清洗剂在节气门翻板上，同样用无纺布轻轻的擦拭，将粘结在上面的积碳清除，注意翻板的边缘也要清洗干净。

有些人说这样做不对，应该把清洗剂往节气门上喷，然后再用力擦拭，这样洗的才干净，但我告诉你样做是不对的。事实上对节气门有影响的就是节气门内壁和翻板上的积碳，其它部位是否干净只会影响视觉效果。

还有一个很多人都不知道的知识，那就是在节气门上有一层特殊的涂层和润滑剂，具有防尘，抗静电，减少胶质附着以及润滑等作用，如果采用这种大水漫灌式的喷涂再加上用力擦拭，这个涂层很快就会被清洗掉，节气门的使用寿命会受到很大的影响。很多车的节气门清洗的越勤，下一次清洗间隔的时间就越短，就是因为这个涂层缺失了，积碳更容易在上面粘着了；另外，当节气门轴润滑层被破坏后，节气门动作卡滞，就会出现怠速抖动、居高不下、加速迟缓等现象，这种情况就得更换节气门了。所以，节气门并不是清洗的越多越好，我给的建议是：只要发动机没有症状，就不要清洗。

5、这样清洗完后，我们就可以把进气管安装回去了。在安装时一定要注意：必须把进气管安装到位，并且把卡箍卡好。如果安装不好导致这个部位漏气，发动机会抖动不说，还会导致大量没有经过过滤的空气进入发动机，会加剧发动机的磨损。另外，安装在节气门上的各种真空管也要接好，千万不要弄错了，更不要漏装。

6、启动试车。一般节气门这样清洗后，都会出现怠速过高、抖动严重等现象，不过你不用担心，这种很正常的现象，因为发动机电脑已经适应了以前的故障状态，并对节气门开度作出了相应的调整；现在你把故障排除了，但发动机电脑还没有适应过来，节气门仍然维持清洗之前的开度，所以怠速会很高。此时需要给发动机做一个节气门匹配，就是用 汽车 诊断电脑把节气门开度恢复到原始状态。当然，我们自己是没有这样的设备和技术能力的，你可以找一家修理厂让他们给做一下，一般都不会收费的。不过也有些车型必须使用专用的诊断电脑来匹配，这样的能力一般只有4s店具备，匹配一次会收几百元，够黑的。

如果不是很高端的车型，也可以采用一个比较极端的办法：断开电瓶连接线，或者拔下发动机电脑的保险丝，等候三十秒之后再装上去，节气门就会自动的回复到初始的位置上了。但是这样做可能会导致车内其它功能的丧失，比如一键升窗、仪表盘时间显示、音响系统还原，等等，不同的车型会有不同的反应，如果你自己可以后期调整，这样做是可以的。另外我们也可以不管它，因为发动机电脑有自适应学习功能，只要我们把车开上几十公里，发动机电脑就会慢慢的把节气门调整到正确的位置上来，怠速过高、抖动严重等现象也就消失了，这个过程称为“发动机自适应学习”。

清洗节气门这东西很简单吧！用不了多长时间就搞定了！那天我开车到修理厂去清洗节气门，人家取下空气滤芯总成，然后用不知道是不是清洗剂的东西直接对着节气门喷，再用干净的抹布擦干，如此反复几次就可以了！然后装上空气滤芯总成，打着火反复的踩加速踏板，直到发动机加速正常就可以了，因为是老客户了(经常在那里保养)人家连钱都没有收！就是这么简单，如果还需要注意什么问题呢？那就是装空气滤芯总成的时候一定要装好，免得发动机进飞尘就坏了！

清洗电子节气门的注意事项：1、请使用电子节气门专用清洗剂；2、如果没有专用清洗剂，而用的化油器清洗剂时，请先将清洗剂喷在干净的软布上，再用软布反复擦拭，去除积碳或油泥。3、清洗结束后，要进行电子节气门的自学习程序。4、清洗节气门时可以不拆解,但是一定要把进汽的密封部位清洗干净,怠速马达必须拆下来才能够清洗干净,喷油嘴拆解清洗和免拆各有利弊,一般情况下维修站建议免拆洗,防止出现其他不必要的浪费,比如拆下来后需要更换密封圈或责其他一些垫片的安装,或责在拆装过程中出现漏油,气等现象耽误车主的时间。5、如果节气门油泥过多,可能会引起发动机加速不力,油耗增加,是车主们的一大烦恼,那么节气门脏了该怎么处理呢清洗就成,去4S店很快就可以搞定,但是不是每次清洗都必须去4S店呢其实不用,各位自己也可搞定,只是不要忘了初始化。6、在清洗节气门时,首先要拆除进气喉管,露出节气门,拆掉电瓶负极,关闭点火开关,把节气门翻板扳直,往节气门内喷少量“化油器清洗剂”然后用涤纶抹布或者高纺“无纺布”小心擦洗,节气门深处,手够不着的地方可以用夹子夹住抹布小心擦洗。7、拆除节气门的时候，节气门四周连接着一些空气管路,我们需拆除这些管路,车主朋友自己拆的时候，一定要记清楚各管路的位置，清洗完安装的时候才好安装。建议：如果没有一定的发动机知识，请驾车到4S清洗。

1要想知道节气门的清洗问题，首先就来看一下节气门的最主要的作用，节气门最主要的作用就是控制空气进入发动机的一个可以控制的阀门，我们踩下油门的深浅直接是和节气门的开度有直接关系。

2可以说，节气门是整个 汽车 发动机正常运转的“喉舌”，一般的4S店在车子行驶到2万公里左右的时候就建议清洗了，当然这个公里数也不是十分固定的，根据车型的不一样，有的车型可以是八九千公里。

3当我们的 汽车 出现怠速不稳的情况下，就可能代表着我们 汽车 的节气门需要清洗了。有的 汽车 还会出现启动很困难，甚至是动力下降等外在表现。所以说节气门的清洗时很有必要的。

我们知道汽油是一个混合物，主要是碳八、石油烃的混合物（烷烃、烯烃，和苯等）。在炼油的时候，还会加一些锰之类的添加剂。在燃烧的时候就会一部分不完全燃烧，这些不完全燃烧的部分经过燃烧时的高温，最终就会形成积碳。

更悲剧的是：发动机只要是燃油就会形成积碳，因为没有一种燃油能100%燃烧。

好了，知道积碳不能避免，接下来就要看看积在哪里了？总结下来三大系统：

以上三者被我称作进气配气“难兄难弟三人组”，这三兄弟灰头土脸的话，通常结果是你发现车辆的动力不足。短期不清洗……其实也没什么，大不了让思域超车而已。

燃烧室：如果燃烧室积碳很多的话，最严重的可能会引起敲缸（积碳打在活塞环或者在缸套上，因为积碳它很硬，活塞在高速运转的时候敲到那些积碳，就会形成敲缸）和爆震。（由于燃烧室温度异常升高，导致油气混合气在压缩还没有到达需要点火的时机，就自己燃烧了，这个时候就称为爆震）

是不是被我说的有点怕了，其实修了那么久的车，真正由于积碳而导致 汽车 报废的车真的少之又少，积碳真积到了敲缸，那这位车主的意图也是明确的：我想换车！积碳积到不能开的车一般都是公司的车、出租车。一个是由于到了年限，公司也不要求怎么保养了，而出租车司机更是不愿意掏钱保养的，包括驾校老师。

讲真，要做！但是我觉得你稍微了解一下该如何预防积碳的方法，那这些项目就可以被推迟很久。

了解到以上几点，大家就可以相对避免积碳的发生，那么再来了解一下这两个项目到底在做点什么？

清洗节气门，其实也就简单四步 发动机内部清洗好像也没那么复杂

但是发动机内部清洗其实可以分为三类：

那么让我来告诉大家一点内幕，前两种方法都是发动机内部清洗的正确方法，但是从最终的效果来看，在师傅都能100%按照操作手册要求的时长和规范执行的情况下，第二种方法一定是好于第一种的。

为什么？我用脱排油烟机做比方：

第一种直接加清洗剂的清洗：就是用脏水加清洗液在洗发动机，你说没效果？肯定有啊。但是缺点是洗不干净，所以很多地方会推荐2万公里以上的车每次做保养时，配合一次清洗。逻辑是没错的，可是存在两个实际的逻辑缺陷：1本来就是没有治本的手法，只是治标，效果靠的是量，而不是质。2如果人家用的机油添加剂里本来就偏向油泥清理，而车又没开多少公里，那就会有“过度保养”的嫌疑。

第二种用清洗油的清理方式：是我比较推荐的方式，在与燃油厂商的沟通中，我了解到，其实他们研发的任意一种加在旧机油中清洗的清洗剂，都只是为了满足我们东方人特别“懒”的个性，清洗油清洗才能达到初步“质变”的清洗效果。但是但是中国车多啊，人多啊，小白多啊，车工少啊。谁愿意给你搞个发动机内部清洗就一个工位一个人工半天的时间啊！又有几个车主会愿意在修车店做个保养项目等3个小时呢？（不包括排队和其他结账等时间）这就是现状。

第三种方法拆开洗：呵呵，人工费超过清洗本身，拆个发动机可是大工程啊。

再来讲点不该说的，以前修车时，我们会将一些车主用下多余的小瓶机油积攒起来……（别怕，不是再给下个车主，小王很有良心的），然后给自己的车车做发动机清洗，而且……一般会洗两次。不得不说，用嘉实多和美孚的机油洗过的发动机，这声音……简直安静到感人啊！也就是因为这个原因，我也确信了清洗油清洗对长里程发动机的效果真的是“质变”！相信不少圈里的兄弟们都这样做过吧……什么？刚刚知道？那当我什么都没说！

又到了总结的时候，到底要不要做类似发动机内部清洗和节气门清洗之流的“附加”保养服务呢？（常规的三滤和空调滤什么的不在下面的总结中）我觉得大家可以按照以下顺序去判断：

清洗后有的车型需要匹配

　　C2自动挡汽车知识介绍

　对于很多新手司机来说，考的是C1的驾照，但是出来买的确是C2的车型。那么，关于自动挡汽车的挡位你都知道哪些呢

　P档：英文名称是Parking，代表是意思是停车档位。在挂入该档位时，停车锁止机构将变速器输出轴锁止。

　R档：英文名称是Reverse ，代表的意思是倒车档位。挂入该档位时，就会弄接通液压系统倒档油路，使驱动轮反转，进行倒档行驶。当车辆未完全停稳时，不得强行转至“R”挡，不然就会导致变速器损坏。

　N档：英文名称是Neutral，代表的意思空档。在挂入空档时，行星齿轮系统空转，不能输出动力。

　D档：英文名称是Drive，代表的意思是前进档位。当换档操纵手柄处于该档位时，液压系统控制装置就会根据节气门开度信号与车速信号自动接通相应的前进档油路，可随着行驶速度的变化自动升降挡，实现自动变速功能。

　另外，D档还有D3，D2，D1 ，而D3档位主要适用于山路行驶，挂入该档位时，电脑会自动将转速控制在较高的扭力值输出。而D2，D1 则是在较抖的坡度上行车时适用。

　OD档位Over Drive，在不超车情况下，挂OD档会取得比较省油的效果;而在超车时，关掉OD档，就能获得较高的'马力输出，超车时是非常适用的。

　S档：英文名称是Sport，代表是意思是运动模式。该档位在汽车行驶过程中，可直接将档位挂入”S”挡位，用于爬坡与快速超速非常适用，不仅省油，还不伤车。但不建议长时间处于”S”挡，超车后应立即换回D档，不然就会增加耗油量。

　自动挡汽车与手动挡汽车是有很大的区别的，虽然自动挡汽车不用像手动挡汽车那样频繁的换挡，但是，作为拿着C1证的我们想要驾驶自动挡汽车，要对自动挡汽车的挡位具有一定的了解。

　可能有些朋友在买车时被手动挡车型吸引，但是开了一段时间后，又想换成自动挡。这个时候，能不能直接将手动挡车型改装成自动挡车型吗所需费用大致又是多少呢

　从事多年车辆改装实践的陈师傅告诉我，手动档改自动挡，是要看什么车型的，不是什么车都可以改的。因为车子的变速箱和发动机设计不同，一般的价格是没办法改成自动挡的车的。要该成自动挡的费用大约在一两万左右。

　但是有些车可以改半自动的，也就是说可以改成自动分离的，也就是说换挡不用踩离合器，直接可以换挡，这个是可以实现的，价格也不贵，在3-5千左右。

　我建议还是不要将手动挡改变成自动挡，手动挡车辆改自动挡是对车辆核心技术的挑战，涉及车辆变速、挡位等关键部分，一旦操作不当将给车辆埋下安全隐患，车主应该理性对待。

　同时提醒车主朋友需要注意的是：私自改装已注册登记的车辆是不允许的，除非是法律许可的范围，包括残疾人申请小型自动挡载客汽车改装等，经有关部门批准后，方可进行改装，而这种私自将手动挡改为自动挡的车辆，明显不符合法规，不能通过年检，同时，随意改装车辆也会对保险赔付产生影响。