驾车路线：全程约4058公里

起点：襄阳区

1襄樊市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿航空路行驶120米，右转

2) 行驶20米，右后方转弯

3) 行驶10米，左转进入航空路

4) 沿航空路行驶77公里，直行进入钻石大道

5) 沿钻石大道行驶15公里，直行进入G316

6) 沿G316行驶23公里，过唐白河大桥约250米后，直行进入G316

7) 沿G316行驶44公里，稍向右转上匝道

8) 沿匝道行驶13公里，朝武汉/黄梅/G70方向，稍向右转上匝道

2沿匝道行驶540米，在入口，进入福银高速公路

3沿福银高速公路行驶2431公里，朝绕城高速/天河机场/G4201方向，稍向右转进入福银高速公路

4沿福银高速公路行驶420米，朝绕城高速/G4201方向，稍向右转进入福银高速公路

5沿福银高速公路行驶18公里，朝黄石/南昌方向，稍向左转进入福银高速公路

6沿福银高速公路行驶680米，过横店互通桥，在入口，进入武汉绕城高速公路

7沿武汉绕城高速公路行驶350公里，朝天兴洲大桥/新洲/英山方向，稍向右转上匝道

8沿匝道行驶80米，过吴家田约240米后，朝新洲/罗田/英山/岳西方向，稍向右转上匝道

9沿匝道行驶13公里，在入口，进入武英高速公路

10沿武英高速公路行驶300公里，朝黄石/G45/广州方向，稍向右转上匝道

11沿匝道行驶950米，在入口，进入大广高速公路

12沿大广高速公路行驶333公里，在浠水/巴河/G106出口，上匝道

13沿匝道行驶560米，过张家岭约70米后，朝浠水方向，稍向右转上匝道

14蕲春县内驾车方案

1) 沿匝道行驶240米，直行进入葛洲坝大道

2) 沿葛洲坝大道行驶143公里，稍向右转进入S308

3) 沿S308行驶90米，右前方转弯进入S308

4) 沿S308行驶18公里，稍向右转进入安时大道

5) 沿安时大道行驶79公里，直行进入X313

6) 沿X313行驶31公里，过程氏大祠约180米后，右前方转弯进入S308

7) 沿S308行驶121公里，右转

8) 行驶240米，过熊家塆约150米后，到达终点(在道路左侧)

终点：蕲春横车站

蕲河发源于蕲北的四流山。据明·嘉靖《蕲州志》载：泗流山“在州北二百四十里，与英山接界。其水南注蕲春，西注英山，北注寿州霍山县，东注安徽太湖县。”据笔者考“北注寿州霍山县”其实有误，清·光绪《蕲州志》以作纠正，文日：“按此水北流入英山县，不注寿州霍山，寿州离蕲甚远”。（2009年重刊本第40页）泗流山主峰高814米，范围约2平方公里。主峰的顶端有一棵山楂树，当地群众形容它“根扒两省（鄂皖），叶落三县（蕲春、英山、太湖）。”证明泗流山之水只分三个县的方向流出。 封建统治时期，河堤失修，灾害频繁。两岸满目疮痍，民不聊生。清·光绪《蕲州志》载：“道光二十九年（1849年）大水。蕲州城堞通舟，仅麟、凤二山及熊化岭未淹；青、崇、大三乡数起蛟，漂流人畜无数。饥，菱、茭亦不可得，山间草根，树皮削食尽。”“光绪六年（1880年）夏，山水骤发，自崇居、青山至挂口，滨河田地悉没，房屋被淹，大饥。”“光绪三十四年（1908年）秋，江水，山洪并患；居民流离失所。”又据民国三十二年《湖北年鉴》载：民国二十四年（1935年）大水，蕲春一、二、三区四十四围悉遭冲毁，灾民约四万多人……”

面对天灾，蕲春历代子民利用蕲河丰富的水源条件，趋利避害，发展农牧业，不断加固河堤，开恳大片土地。在低凹地方围坝筑埂，抗御水淹；在平坦的地方，垦荒造田，分片治理；同时，在河道分段筑堰，建闸引水，满足滩圩农耕所需。素有“四十八围、七十二畈”之称的蕲春粮仓，就是经过一代又一代人的艰辛，才逐步建起来的。明嘉靖《蕲州志》载：“洪武二十四年（1391年）官民田三千三百四十四顷三十六亩三分”，折合3344363亩。“嘉靖元年（1522年）户七千九百八十八，口六万八千零三十七”。也就是说，明朝时蕲河两岸人均有水田49亩，是现在人均面积的72倍。

临水而居，建设小集镇，是蕲春先民早期利用，开发蕲河的创举。据清·咸丰《蕲州志》载：“檀林河市，在州北一百九十里；张家塝市，在州北一百六十里，此一大市集也；望天畈市，在州北一百一十五里；漕河镇在州北五十里，此一大市集也。”还有白水畈、狮子口、株林河、黄城河、横车桥等主要支流上的重点集市，在志书上也早有记载。当时人们以小集镇为依托，建立手工作坊，发展商业贸易，开展物资交流，促进了经济社会的发展。笔者孩提时代，曾经跟着父亲到漕河北十里的新铺街去卖苕粉，现在新铺街虽然荡然无存，但它当时的繁华热闹景象，仍然记忆犹新：那一里多长的石板街，宽不过一丈，只容得两辆手推花车相对而过，而街上的布店，土产收购店、肉铺、豆腐铺、杂货铺等几十家铺子生意红火。各种各样的商品琳琅满目，人群熙熙攘攘，其热闹情景不亚于当今漕河的农贸市场。当年的新铺街就是蕲河两岸繁荣集镇的缩影。 发展水运是开发蕲河的又一重要举措。在那农村还没有公路、汽车的年代，水运比人工肩挑背驼或用花车推，是最方便和最经济的。蕲河水运是当年蕲春交通运输的大动脉。从蕲州至漕河，各种样式的帆船来来往往；从漕河至张塝，长蛇阵式的竹排或逆流而上，或顺水而下，就是这些帆船和竹排，将蕲春十里八乡的农副土特产品运出去，又将群众急需的生产、生活必须品运进来。

笔者的四叔曾是蕲春县排业运输合作社的一名职工。1953年春天，正当货物运输忙不过来的时候，他邀请我的父亲为他帮工，父亲带我去河里玩，那是我第一次乘竹排畅游蕲河，那年我12岁。记得天刚蒙蒙亮，我和叔、父就同排业合作社的伙计们一道，从西河驿出发，父亲拉纤，四叔撑篙，我坐在竹排上玩耍观光。经刘河、青石到张塝，来回历时三天。那竹排是用粗大的楠竹加工而成，烧黑的颜色如铸铁一般，前头高高翘起。下河后，每名排工根据能力大小，负责五至七个竹排。竹排用综绳首尾相连，排上囤满货物，多个竹排串成一里多长。

太阳落山了，排工们就选择平坦干净的沙滩，架起弓形窝棚往下来，坐在干净、清凉、松软的沙滩上，喝谷酒，吃肥肉，享受鼎罐蒸的饭菜，陪伴着月亮星星过夜，谈论着蕲河那些古老的传说…… 上世纪七十年代，随着“农业学大寨”运动的兴起，蕲河干流和主要支流“裁弯取直”改河造田形成热潮。目的是缩短防洪河堤、扩大耕地面积，降低河床坡比，解决一河两岸冷浸田问题。据水利部门统计，仅蕲河干流及其支流株林河、孙冲河、白水河、檀林河，经裁弯取直缩短流程109公里。其中以干流磨石岭工程为最大。磨石岭位于张塝区和青石区交界处，蕲水北来为山嘴所阻而绕山行，形成45～100度的弯道，导至水流不畅，两岸农田冷浸低产。1976年12月～1978年4月，青石、张塝上民工一万多人，沿直线开控新河道，同时延伸上下河堤7公里。全部工程完成土方2834万方，石方1754万方，投资125万元。磨石岭工程缩短河道29公里，消除和改善冷浸田6500亩，利用弯道河床扩大耕地3400亩。像磨石岭这样裁弯取直的改河工程相继完工后，有效地改善了蕲河流域的生态环境。

蕲水发源于蕲北的四流山。据明·嘉靖《蕲州志》载：泗流山“在州北二百四十里，与英山接界。其水南注蕲春，西注英山，北注寿州霍山县，东注安徽太湖县。”据笔者考“北注寿州霍山县”其实有误，清·光绪《蕲州志》以作纠正，文日：“按此水北流入英山县，不注寿州霍山，寿州离蕲甚远”。（2009年重刊本第40页）泗流山主峰高814米，范围约2平方公里。主峰的顶端有一棵山楂树，当地群众形容它“根扒两省（鄂皖），叶落三县（蕲春、英山、太湖）。”证明泗流山之水只分三个县的方向流出。

蕲水自东北向西南流贯全县。长1178公里，接纳大小支流550条，其中10公里以上的支流13条，5―10公里49条，5公里以下488条。较大支流西岸有狮子河、株林河、许家河、沙河；东岸有檀林河、孙冲河、白水河、桐梓河、莲花河。全县除彭思河、关沙河、邓信河等少数几条河的水不流入蕲河外，其他均属蕲河水系。蕲河流域面积1983平方公里，其中属浠水县境171平方公里，属蕲春县境1812平方公里，占全县总面积755%。

清·光绪《蕲州志》对蕲河干支流区位记载更为详细：“蕲河发源于四流山之南，过查家山为龙井河，田家桥、牛头冲诸水会之。由青草坪至洪河尖，何家铺、白羊沟之水入焉。又西，大桴冲诸水会之。又十里，河南坂之水会之。又东至将军山、相山、细竹河、檀林河之水会之为两河口。又东三十里，宿松界龙目冲凉亭河入焉。过了张家塝，西自葛场山来之六溪冲水注之。又五里为小杨树，马鞍山水合清河冲水会瓢河水入焉。至芭茅街下，东来张德彬冲、王裕冲、姜家冲水迳白水畈河会焉。又四里，西来之裴蔡二冲水迳水车河注之。又数里至望天畈，东来七里冲小水注之。至孙家林，紫云山、龙须冲、桐梓河诸水入焉。又十里迳鸭公嘴，西来石彭冲水，由白茅河注之。又十里，东南来诸水至莲花庵入焉。至刘公河，西北之为仙人台、康宗堡、汪家坝、狮子口、泽霖河诸水会焉。又数里，自骆驼山东来金丝港水注之。十里至瓫门，为洗马潭。至关西河，西来蕲阳坪、榔木冲至株林河、胡家河诸水注之。迳黄城河，西来李达冲、乌石河、石梁堰、石壁岩渚水入焉。又五六里，西有支河名王家港，分大河支派与高家新铺下流大河水会。至白云山前，突起一州，左为蕲河（即旧治所在），右为西河，驿递在焉。蕲河东五里，迳漕河，黎企冲、谢家河两小水注之。由漕河分为二：一绕渴口（今辖口）市西，苏家河水入焉，历二十里出葫芦口；一绕渴口市东，由沔阳街至陈氏半亩园分为二，不里许复合，又东二十里至三窦桥河下流东会于赤东湖。其西河之水，南八里迳易家河，又西来横车之水注之；又五里迳路口畈，南城河之水会焉；又里许至白池湖；又十余里历杨公潭与渴口市西水会，至土门河下流与西牌埠河之水同入赤东湖，至相见湾遂合流，由挂口入江。”