1954年7月3日 我国自行制造的第一架飞机首飞成功　

1954年7月3日，我国自行制造的第一架飞机——初教-5首飞成功，揭开了新中国飞机制造史的第一页。毛泽东主席亲笔签署了给航空工业职工的嘉勉信，称“这在建立我国的飞机制造业和增强国防力量上都是一个良好的开端。

孙中山、宋庆龄在“洛士文一号”前 1923年7月30日，中国第一架双层螺旋桨敞盖飞机由广东飞机制造厂研制成功。是年初，广东革命政府为了加强空军的建设，特别设立了航空局。孙中山以大元帅的名义，任命杨逸仙为航空局长。杨遵照孙中山发展航空必须首先发展飞机制造业的主张，任职后立即在广州大沙头创办了广东飞机制造厂。这是继冯如之后中国第二次自行制造飞机。

画法如下：

工具/原料：铅笔、水彩笔、纸张

方法/步骤：

1、使用铅笔画出中国飞机的轮廓。

2、画出中国飞机的油箱与尾翼的基本结构。

3、画出中国飞机的尾翼的结构细节。

4、画出中国飞机的机头与机身的窗户。

5、画出中国飞机的机身舱门线条。

6、使用明暗灰色填充中国飞机的机身，再用蓝色填充窗户区域，使用蓝色与红色搭配填充尾翼色彩线条。

7、再用灰白色填充油箱，完成中国飞机的简笔画设计，如下图所示：

中国飞行之父是冯如:

100年前——1909年9月21日，旅美华侨冯如在美国设计制造了中国人的第一架飞机，并亲自驾驶它飞上了蓝天，实现了中国人的首次载人动力飞行。他为报效祖国，带着自造的飞机回国，投身革命，领导了中国第一支革命飞机队，不幸英勇牺牲。他不愧为中国航空之父。

中国飞行之父：冯如(1883—1912)

中国的第一位飞机设计师冯如,生于广东恩平县,12岁时,因生活所迫,随亲戚赴美国旧金山谋生。

1903年,当得知莱特兄弟发明了飞机后,冯如决心要依靠中国人的力量来制造飞机。他得到当地华侨的赞助,于1907年在旧金山以东的奥克兰设立飞机制造厂,1909年正式成立广东飞行器公司,冯如任总工程师。公司于当年便投入制造飞机。

1909年9月21日,冯如于接近黄昏时在奥克兰附近一个圆形山丘旁进行了第一次试飞,这是一个远离居民点的地方,在场的除记者外,就是他的三个助手。当飞机起飞后飞行了08公里,离地457米准备作一次转弯时,螺旋桨突然停转,飞机摔在地面,冯如被摔出机外,幸没受伤。造成事故的原因是由于螺旋桨桨轴螺丝拧得太紧,致使桨根断裂。

1910年7月,冯如根据寇蒂斯“金箭”和莱特兄弟的“飞行者一号”,又制作了第二架飞机,10月至12月,冯如驾驶它在奥克兰进行飞行表演大获成功,并受到孙中山先生和旅美华侨的赞许,同时获得美国国际航空学会颁发的甲等飞行员证书。1911年2月,冯如谢绝美国多方的聘任,带着助手及两架飞机回到中国。辛亥革命后,冯如被广东革命军政府委任为飞行队长。1912年8月25日,冯如在广州燕塘飞行表演中不幸失事牺牲,被追授为陆军少将,遗体安葬在黄花岗,并立碑纪念,被尊为“中国首创飞行大家”。

中国飞机创始人是冯如。

我国飞机创始人是冯如，他是中国第一位飞机设计师、制造师以及飞行家。冯如这一生总共创造出六个第一，并且还顺利提出了航空战略理论，被誉为是航空之父。自从冯如创造出飞机之后，对我们的航空事业以及人民空间发展带来了很大的影响。

冯如很小就喜欢玩风筝、船和汽车等玩具，曾经在12岁的时候，就跟随着父亲前往美国谋取生活。就在这样的趋势下，亲眼看到了美国的工业是非常先进的，于是在一些机械开发上进行投资制造飞机。后来终于创造出飞机，并且试验成功，还获得了美国国际航空协会颁发的A级飞行员证书。

人物介绍

冯如原名冯九如，字鼎三广东恩平人，是我国第一位飞机设计师、制造师和飞行家，被誉为航空之父。冯如是汉族广府人，生于广东恩平的一个贫农家庭，他从小喜欢制作风筝和车船等玩具，对神话故事尤其是飞天故事更是满心向往。他目睹美国先进工业，认为国家富强必须依靠工业的发达，改变中国贫穷落后面貌非学习机械、发展工业不可。

他在研制出一些机械的基础上投入了飞机制造，第二次制造飞机并试飞获得成功，获得美国国际航空学会颁发的甲等飞行员证书，大长国人的志气。冯如的一生，是为中华崛起而奋斗的一生，他把毕生精力都献给了祖国的航空事业，对中华民族航空事业和人民空军发展带来了深远影响。

东航MU2357飞机座位38、39号在飞机机翼边上。

东航MU2357航班采用空客A320飞机，这种飞机的38、39排座椅位于机翼位置，也就是紧急出口的位置。空客A319、A320、A321，波音B737(737-700，737-800)，横向座位编号：ABC/JKL 左三排右三排。

靠窗座位：A，L，靠走道座位：C、J。宽体机包括：空客A330(330-200，330-300)，波音747(747-89L，747-400)、波音777(777-200，777-300ER)。

扩展资料：

东航MU2357飞机座位介绍如下：

A380采取F8C70Y428布局方式，豪华头等舱8个座位，头等舱70个座位，经济舱428个座位，总计506个座位。中国飞机的座位布局图，采用三舱布局293个座位，其中公务舱30个、超级经济舱34个、经济舱座椅229个。

在开放选座的航班上，有近10%的旅客在订票同时，提交了选座申请，加上“网上值机”开放后的办理选座的人数，携程提前选座的旅客比例可升至20%。这说明，“提前把座位搞定”已逐渐成为中国民航旅客的主流选择。

新华网-飞机座位有讲究　想获空姐优待请往后边坐？

人民网-乘飞机最关心的10大问题 哪个座位最安全？

1空客在中国现役飞机数量

中国国际航空公司A319：19；A320：5；A340：6 ；合计：30

中国东方航空公司A319；10；A320：59；A321：2 ；A300；14；A310：3；A340：10；合计：98

中国南方航空公司A319；14；A320：27；A321：10；A300；6；A330：4；合计：61

四川航空公司A319：3； A320：10； A321：4；合计：17

国泰航空公司A300：9； A330：26； A340：18；合计：53

深圳航空公司A320：1；合计：1

港龙航空公司A320；11；A321：6；A300：1；A330：12；合计：30

澳门航空公司A319：4；A320：1；A321：7；A300：3；合计：15

春秋航空公司A320：1；合计：1

鹰联航空公司A320：1；合计：1

合计：A319：50；A320：116：A321：29；A300：33；A310：3；A330：42；A340：34；总计：307

2波音飞机483架。（不包括香港、澳门）

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中国在1988年提出过4种航天飞机方案和宇宙飞船方案，当年被誉为“五朵金花”，最后选择了神舟系列宇宙飞船。我国的航天飞机研制计划最早提出于1988年，构想起于发展天军的战略，最早将其归属于863计划子项目编号204的航天附属项目中，是一个由宇宙飞船到航天飞机的渐进构想。当时，美国航天飞机成功首飞取得了巨大的轰动，所以我国国内主导意见是上航天飞机项目，宇宙飞船当时根本排不上号。在整整争论了三年后，1992年中国载人航天计划工程正式制定，提出了研制和运行以空间站为核心的载人航天系统，而天地往返系统确定为宇宙飞船，即后来的神舟系列宇宙飞船。

航天技术是“863计划”《高技术研究发展计划纲要》七大领域中的第二领域，主题项目是：大型运载火箭及天地往返运输系统、载人空间站系统及其应用。“863计划”出台后，航天领域成立了两个专家组，一是大型运载火箭及天地往返运输系统，代号863－204；二是载人空间站系统及其应用，代号863－205。1987年，在原国防科工委的组织下，组建了“863计划航天技术专家委员会”和主题项目专家组，对发展我国载人航天技术的总体方案和具体途径进行全面论证。

“863—204”专家组在1987年4月发布《关于大型运载火箭及天地往返运输系统的概念研究和可行性论证》的招标通知，以招标方式选择在技术方面有优势的单位，按要求各自论证载人航天方案。

在2个月的时间内，各竞标单位提出了11种技术方案。“863—204”专家组筛选出6种方案，要求他们在1988年6月底前，完成技术可行性论证报告，以便参加高层专家的评审。

方案一：航天部五院508所提出的载人飞船方案。

方案二:航天部一院一部提出的天骄一号小型航天飞机方案。它与方案三的长城一号航天飞机接近，所不同的是轨道器不带主动力，返回时利用自身结构滑翔着陆。

方案三：航天部上海航天局805所与航空部604所共同提出的长城一号航天飞机方案。它垂直起飞，水平降落，部分重复使用，轨道器带主动力可自主飞行。

方案四:航天部北京11所提出的V－2两级火箭飞机的方案。它像火箭一样垂直起飞，如飞机一样水平着陆，以火箭发动机为动力，可完全重复使用。

方案五：航空部601所提出的H－2空天飞机方案。它可以像飞机一样水平起飞和降落，使用吸气式涡喷组合发动机，可完全重复使用。

方案六:航空部611所对法国正在研究的赫尔墨斯小型航天飞机的综合分析，论证方认为法国搞的航天飞机在政治、经济、技术背景与我国有相似之处，其总体技术与航天部一院一部提出的天骄一号小型航天飞机方案类似，是航天飞机诸方案中最省力、省时的方案。611所正在与国外开展航空技术方面的合作，可以一并引进国外的有关技术。

在综合考虑了自身的技术基础和经济能力后，1990年5月，“863—2”专家委员会最终确定了“投资较小，风险也小，把握较大”的飞船方案，即利用我国现有的长征2E运载火箭发射一次性使用的宇宙飞船，作为突破我国载人航天的第一步；在2010年或稍后再建成载人空间站大系统。

一个面试官提出借钱不还你怎么办的话题，是我们应该如何应对呢？他嘴里所说的借钱不还，并不是真的，有人找你借钱不还给你，而是要考验一下你的应对能力。那么我们就要认真思考一下因为你的回答意味着，面试官对你的印象，以及你个人能力的体现。

听取你如何应对，询问你的建议。

这个问题看似平常，其实还是很刁钻的。因为面试官会凭借着这一个问题，能反映出你这个人的为人处事。当提到这个问题的时候，很多人都会想到借钱的时候我找他打一个欠条，或者说我压根不借给他，就不会发生你下面的一些事情。如果对方同意签欠条的，而且还未还钱的时候，那你就可以走法律程序了，不用顾及其他的颜面。

通过这件事情了解你的思维。

当面试官听到这个主意之后，感觉到非常不错，因为他从一件事上面都做的有条有序，而且毫不顾及颜面，懂得为自己找后路。说明他还是一个比较有信心的人，这样的人公司还是值得录用的，所以面试官二话不说就把它录下来了。

观察你如何应对突发问题？

虽然借钱不还的人也有很多，但是每个人都有要账的一种方式，那么你有什么更好的要账方式，不如大家一起分享一下，让我们一起学习借鉴一下。