在中国市场，去年卖得最好的沃尔沃交出了单车61万辆的成绩单，这对于处于持续下滑状态中的沃尔沃来说应该算是能挽回一丝薄面。而这台帮助沃尔沃稳住阵脚的车，就是定位于中型豪华SUV市场的沃尔沃XC60。

出自于CMA架构平台的沃尔沃XC60延续了车辆长久以来的尊贵感，无论是跟BBA相比，还是跟凯迪拉克XT5、雷克萨斯NX相比，它的这种豪华风格都是独一无二的。斯堪的纳维亚风格的直瀑式格栅被车标的装饰条带倾斜穿越，据说那是有一段神话故事的，我们这里就不多讲了，但沃尔沃标志性的雷神之锤大灯，的的确确会让它拥有比肩奥迪灯厂的细节辨识度。

但客观来说，沃尔沃SUV在外观设计方面的同质化问题也是诸多豪华品牌中最颜值的，沃尔沃XC60与XC90之间差异性很小，就连奥迪Q7都在想办法通过格栅样式、导流结构等增添些新花样，沃尔沃XC60是会显得稍微保守一些。

对于沃尔沃XC60，尺寸的确会是它的一个问题，4708/1902/1660mm的长宽高处在豪华市场的及格线上，2865mm的轴距也普遍要短于同级别市场的BBA，要知道现在宝马X1都有了28米的轴距，这对于沃尔沃来说的确会是拖后腿的。当然，尺寸大小有时并不决定实际空间，它的前排跟奥迪Q5L差不了多少，但这后座确实会有大约3指的膝部空间差距，而且奥迪Q5L所有的地台过高、中央靠背较硬的问题，沃尔沃XC60也都有。

当然， 标准化的前排电动皮革座椅还是能拉平与同级的竞争的，而运动版还会透气性更好的皮革混织运动风格座椅，前排会增加腿托，并提供加热/位置记忆功能，而标配全车的隔音玻璃、分区控制空调，还有尺寸可观的全景天窗是可以改善舒适性，只是它没有在配置方面更进一步，后排加热、宝华韦健音响等都是要额外花钱的。

可以说沃尔沃XC60中控台上那块90英寸纵置屏是把双刃剑，它的尺寸比较有限，但配以123英寸数字仪表盘，功能还是很丰富的，尤其是它搭载的安卓原生车载系统，内置高德导航、天猫精灵、腾讯爱趣听等应用的情况下，也能直接用CarPlay手机互联来拓展功能，这要是不够的话，沃尔沃XC60还能通过华为应用商店进行额外加装，这跟智能手机真没啥区别。

辅助安全方面，沃尔沃XC60的倒车影像与支持全速自适应巡航的City Safety城市智行系统是标配，而且低配与高配没有任何区别，配上7个安全气囊、多向预碰撞系统、车道居中保持等等，拥有笼式安全车身的沃尔沃XC60还是主打安全的那个稳健派，这对家庭消费者来说是相当重要的。

动力层面，沃尔沃XC60旧款与新款都是全系轻混布局，每一台车都有B-ISG电机支持，它当下两种主流的轻混系统优势合二为一，既能优化响应，也能真正增加输出动力，B4车型搭载的20T发动机以145kW、300N·m的动力参数入门，配合爱信8AT变速箱，可在84秒内破百，并保持734L/100km的WLTC综合油耗；而B5车型则能提升至184kW、350N·m，破百仅需71秒，WTLC综合油耗也保持在了772L/100km，后者以全系全时四驱呈现，越野模式下的响应改善会更显著，关键这209mm或214mm的满载最小离地，会真正让沃尔沃XC60具备一定多路况通过能力。

当然，底盘中的双叉臂与多连杆式独立悬架组合是该级别里的最高规格，虽说这空气悬架在全系当中都需选装，可悬架的原始支撑刚性是毋庸置疑的。

写在最后

显而易见，沃尔沃XC60的具体优势都体现在了一些关键属性上，像舒适、安全、机械硬件都是它安身立命的竞争力所在。只是它在没能完成尺寸增长的情况下，后排空间的确会显得弱一些，而且在同级别竞争中也没有舒适性配置，但智能辅助与主动安全上的优越性显而易见，也会真正在日常用车中为沃尔沃XC60车主带来直接改善，这或许就是它能成为品牌支柱的原因吧。

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沃尔沃是一个比较低调的豪华品牌，如果是以追求豪华或操控为诉求的话，也许在购车时你根本就想不起它，奔驰的豪华宝马的操控完全能取代它的位置，不过沃尔沃的产品特色也非常鲜明，奔驰讲究豪华、宝马宣传驾控、奥迪产品则以大优惠来提升性价比，而沃尔沃则宣传自己的安全性。但在颜值方面，沃尔沃可不输任何一家豪华品牌，无论你是造型漂亮的S60、S90还是国内用户较少的V90、V60旅行车，乃至颇受欢迎的SUV XC60、XC90在造型设计上可以说备受年轻消费者喜欢，而且价格定位也被普通家庭所接受。

在2008年，沃尔正式向全球市场投放了沃尔沃XC60这款车型，成为了沃尔沃继XC90之后的第二款SUV车型，该车定位中型SUV，上市后与宝马X3、奔驰GLC、奥迪Q5等车型展开竞争。第一代沃尔沃XC60诞生后，十多年来迟迟未换代，在2017年才有沃尔沃XC60换代的消息，目前国内在售车型正式全新的第二代沃尔沃XC60。

国内现款沃尔沃基于沃尔沃全新的SPA平台，与XC90、S90和V90出自同一平台，因此它们之间共享了很多技术，不少旗舰车型上的配置也被放到这款XC60上。

看到这款XC60后，外观最引人注意就是前面的雷神之锤结构的大灯，不仅形状非常有辨识度，而且全系标配了LED日间行车和LED大灯，同时车尾处的维京之斧在夜间的辨识度也非常高，尾灯同样也采用了LED光源。能看到沃尔沃XC60来到国内也做了符合国内消费者喜好的设计，相比海外版轴距进行加长，轴距达到2865mm，腿部空间变得更加优秀，整个空间也是更加的宽敞。

进入车内，沃尔沃XC60设计保持了家族风格，不得不说沃尔沃的很多设计都与我们的主流有些出入，在各家都在拼用料堆砌一个豪华内饰的时候，它运用北欧的极简风格塑造了一个舒缓而又简约的座舱氛围，这或许就是北欧工程师们的偏执所在和特色。

在配置方面，设计师们从不吝啬，无论是全套城市安全设计的加持，还是沃尔沃所极力宣传的CLEANZONE清洁驾驶舱，都为车内乘客提供了安全健康的使用环境。值得一提的是，沃尔沃部分车型上选装宝华韦健音响，其声音效果要比很多品牌车载音响做的要棒很多，可以说是移动的音乐厅，备受年轻消费者喜欢。

在动力方面，沃尔沃XC60在国内提供了两中动力，分为搭载了低功率/高功率的涡轮增压发动机的T4/T5车型，最受欢迎的就是我们所试驾的这款T5车型。最大功率187kW，最大扭矩可达350N·m。其中T4只有一款智逸版两驱车型，而我们试驾T5版本则全系搭载四驱系统，传动与之匹配8速手自一体变速箱。

虽然在超增压模式下，XC60的瞬时扭矩可达380牛米，不过实际驾驶起来并不暴躁，动力舒适平顺，T5车型宽泛的扭矩平台以及动力储备让其在日常驾驶和超车时游刃有余，车速在120km/h以下你基本找不到它动力的软肋，随踩随到的动力足以给驾驶者很强的驾驶信心。8AT变速箱与发动机的调教非常平顺，换挡逻辑清晰，升档过程中没有明显的顿挫存在。

转向部分，沃尔沃XC60相比市场内大部分SUV的转向力度较轻，有着浓浓的电子味，电子助力过于明显，女生驾驶较为省力，平时驾驶会感到非常轻松，缺点就是路感较差，不过高速表现却出奇的沉稳。

虽然有着强劲的动力，不过驾驶表现却不暴躁，并且转向舒适，能看出沃尔沃XC60就是要营造一种安全舒适的乘坐环境。至于底盘方面，双叉臂式独立悬架+多连杆式后悬架的组合被沃尔沃赋予了舒适性的调校，在日常遇到坑洼颠簸路面，XC60能很好的过滤掉，并且较为干脆利落，车内没有过多的余震，乘坐感受非常舒适，质感不错，符合其豪华车型定位。

噪音控制沃尔沃车型一向做的不错，无论是发动机的声音还是高速时的胎噪和路噪，传入车内的声音可以控制在一个舒适的范围。如果是平时城市道路行驶，车内的可以保证良好的静谧性，乘坐品质可以得到保障。

总结：

开过不少沃尔沃车型，不得不说XC60这款SUV买的好有它的道理，除去沃尔沃车型现有的大幅度优惠这一原因，无论是外观设计、行驶品质以及动力表现，沃尔沃足以和BBA的热门车型平起平坐。另外，T5全系标配的四驱，平顺轻快的动力总成再到全方位的安全防护，光凭这三点就足以让XC60捕获大多数消费者的芳心。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

 说到豪华轿车市场，那一定是离不开BBA的，德系三强在人们心中的豪华品牌印象实在是太深了。满大街的BBA你是不是已经司空见惯了？今天就给大家推荐一款敢和BBA叫板的，同时又不像BBA一样烂大街的，小众又有个性的豪华轿车——S60。

 出生在北欧的它彷佛看破尘世，不愿参与到这个纷纷扰扰的世界，沃尔沃并不像其他欧洲品牌一样在中国市场打得热火朝天，它更像是一个不问世事的隐士，归隐在北欧那极寒地带。性冷淡——一直是我们描述沃尔沃这个来自北欧汽车的名词，它给人的感觉总是那么高冷、那么孤傲、那么不可一世。相信有很多喜欢个性，喜欢独树一帜、与众不同的人会钟意S60，那我们就来看看它的哪款车型究竟最值得购买。

 配置版本以及售价

 2020款S60的售价区间为2869-3799万元。总体分为豪华版和运动版车型，而其中又因为发动机功率不同细分为三个等级：T3、T4和T5，其中T3有T3智行豪华版，T4有T4智逸豪华版、T4智远豪华版和T4智远运动版，T5有T5智雅运动版，总共5款配置版本。

 动力总成

 2020款S60和以往有所不同，新车T3版本不再是之前的15T3缸发动机了，而全系都用上了20T直列4缸发动机，只不过功率分了3个等级，T3为低功率版本，20T直列4缸发动机，最大功率163马力，峰值扭矩265牛·米；T4为中级功率版本，同样是20T直列4缸发动机，最大功率190马力，峰值扭矩300牛·米；T5为高功率版本，最大功率250马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统上匹配8AT变速箱。这个全系20T+8AT的动力组合，让S60在这个级别上还是很有竞争力的，毕竟对手低配上用得还是15T。

 车身尺寸

 车身尺寸上，2020款沃尔沃S60的长宽高分别为476118501437mm，轴距为2872mm，与2019款车型相比，在长度和轴距上进行了加长，而在高度和宽度上均有所减少，为此带来的是在腿部乘用空间得到了提升。

 配置分析

 T3智行豪华版，售价2869万

 做为新款S60最低配的版本，还是有我们值得一说的地方。就外部配置来说，全系标配的雷神之锤LED大灯、回旋镖式LED尾灯都极大提高了车辆的辨识度，铝合金轮圈、全景天窗、后视镜电动调节、后视镜电动折叠、后视镜记忆和加热等也都出现在低配车型上。

 接下来是沃尔沃引以为傲的主动安全系统，在这个方面沃尔沃说第二没人敢说第一吧？安全系统是沃尔沃的看家本领，是沃尔沃走遍天下的本事，主动安全配置上，主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排侧气帘、胎压监测、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、疲劳驾驶提示这些配置是全系标配，足够看出沃尔沃对安全的重视放在第一位。

 辅助和舒适性配置有：三种驾驶模式选择（运动、经济、舒适）定速巡航、自动驻车、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、主副驾驶电动座椅、驾驶位座椅记忆、可选装的哈曼卡顿音响、自动空调也都满足豪华车该有的配置。

 其中在低配车型上还有以下配置可以选装：前驻车雷达、倒车影像、方向盘加热、座椅加热、车载空气净化器和车内PM25过滤装置。

 T4智逸豪华版，售价3029万/T4智远豪华版，售价3358万

 同样作为豪华版，我们看看这两种车型又有什么不同吧，在基于T3智行豪华版车型的基础上，T4智逸豪华版和T4智远豪华版最基本的升级就是对发动机动力的调教，马力更大扭矩也更强。

 其他配置也有所增加，T4智逸豪华版和T3智行豪华版总体相差不大，安全配置上增加了可选配的并线辅助；辅助配置上增加了前驻车雷达、倒车影像、可选装的360度全景影像、可选装的自动泊车；舒适性配置上只增加了仿皮座椅。

 T4智行豪华版又在T4智逸豪华版基础上道路交通标志识别、全速自适应巡航、可选配的悬架软硬调节、感应后备箱、全车无钥匙进入、129英寸全液晶仪表盘、真皮座椅、可选装的座椅通风、GPS导航、7色氛围灯、车载空气净化器和车内PM25过滤装置。

 T4智行运动版，售价3358万/T5智雅运动版，售价3799万

 和T4智远豪华版同样售价的T4智远运动版最主要的区别就在于增加了运动外观套件和运动座椅，自然也就取消了前排座椅通风的选装内容，其他配置完全一样。

 T5智雅运动版是S60最高配的车型，除了发动机动力上更加强大以外，我们主要关注配置上有什么升级，安全配置上有了不用选装的并线辅助；驾驶辅助上也增加了倒车车侧预警系统；舒适性配置上增加了前排座椅加热、哈曼卡顿音响；在灯光上还有自适应远近光、转向辅助灯、大灯清洗、LED雾灯，后视镜自动防眩目。总之，在低配置版本车型可选装的配置几乎都出现在了最高配车型上，遗憾的是，像360度全景影像、自动泊车、可调悬架在最高配车型上并没有配备，而是需要选装。

 总结

 S60在中型豪华轿车的市场中还是有一定的地位，沃尔沃也展现出了和BBA同台竞争的资本，就是它的主动安全系统。在这5款车型之中，我们不难看出安全系统是从最低配到最高配车型中区别最小的一项，而我觉得性价比最高的就是T4的智行版，它不仅拥有着近乎全套的安全系统，同时在舒适配置和驾驶辅助配置上也有着过人的一面，全速自适应巡航、全车无钥匙进入、座椅的腰托、车载空气净化器、车内PM25过滤装置和123英寸的全液晶仪表即体现了对驾驶者的重视，又为乘车的人带了舒适和便利，至于豪华版和运动版，那就看自己更喜欢哪一种风格吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

询问这个问题的你，一定是个完美主义者，你所需要的也必定是具备了超高颜值、强劲动力和安全科技的“三好”车型。而沃尔沃S90就是这样一款在各个方面都能为你带来极致驾乘体验的豪华车型。

为什么「三好学生」是它？

继「红点设计大奖」和「日内瓦车展年度量产车设计大奖」后，行业资深专家们再次将「中国年度车」加冕于沃尔沃S90，可谓实至名归的“三好学生”。

集纯正斯堪的纳维亚豪华设计美学、高档天然材质和精湛工艺、全球领先的智能安全科技和智能互联科技，和诸多人性化高科技配置于一体，让沃尔沃S90从众多入选车型中脱颖而出，获得业内专家的一致好评。

为什么「养生网红」也是它？

沃尔沃S90一上市，就强势霸榜热搜，「养生CAR」成了2018「最佛系」的网红，随时随地吸一口北欧「仙气」，就能在人生「续航」的竞赛中脱颖而出。

上万网友表示：孝敬父母的One Pick就是它。

 IAQS车内空气质量控制系统实时监测，多层的活性炭滤芯对PM25的过滤可达95%。解锁车门时，CZIS主动清洁停放时所积挥发气体。PM25传感器实时监控车内指数，让您一目了然，更收获了来自各界专业人士的疯狂点赞。全面安全，当然空气安全也要给你安排得妥妥帖帖。另外，S90的座椅也经由骨科医生的参与设计。依据人体工程学理论，调整后的座椅更贴合人体脊柱曲线，辅以软硬适中的材质，带来更为舒适的乘坐体验。

无论是去上海夏季音乐节听个现场，还是去中国上海国际艺术节探索来自全球的艺术，都可以看到沃尔沃S90与艺术家同行的身影。沃尔沃S90拥有殿堂级音响品牌Bowers&Wilkins，1400瓦的高性能音响系统。藏身在车身的通风式低音箱和中控台顶端的高音扬声器等19个扬声器。还原声音的本真，呈现剧院般的听觉盛宴。

而其外观设计上也秉承着斯堪的纳维亚美学设计 。无论是在棱角分明独特的双C形尾灯，还是“雷神之锤“LED大灯上，都更好地拓宽了车身的整体视觉效果；其窗体设计真正的遵循了“全景”原则，使驾乘体验与窗外风景相结合，充分激发艺术灵感。

正因它生于北欧的艺术天赋，才能以实力与璀璨星光同框。

为什么「外交官首选」还是它？

连续征服多国驻华大使与领事，更多沃尔沃S90被装上了黑色的001号车牌。一支使领馆1号「车队」正在迅速集结。而让众多外交官们垂青的原因正是源自S90的两大特质---高效动力与智能安全。

S90新一代20T涡轮增压发动机全系搭载混合动力系统，通过ISG回收制动动能，不仅有效降低油耗，减低碳排放量，沃尔沃RECHARGE T8，插电式混合动力令新款S90成为一辆不折不扣的高性能座驾，T8双增压汽油发动机与电动机的动力组合，瞬间点燃驾驭激情，亦将可持续发展的环保驾驶方式贯彻如初。

而其车身使用高强度硼钢加固座舱，还有City Safety城市安全系统一路护航，全系标配Pilot Assist领航辅助系统，保障了时刻平稳，驾驶才能倍感轻松。沃尔沃S90配置的可预判碰撞风险并自动刹车减速功能，结合CTA倒车镜，加上PAP自动泊车系统，让您的爱车进出车位游刃有余。

为什么「满意度冠军」仍是它？

全国四万余名评委用最真实的使用体验打分，将沃尔沃S90评为中国汽车行业用户满意度。「C级豪华车」细分品类并列第一名。

每一天，都让车主感到放心和满意。不客气，这是S90应该做的。

外观

全新沃尔沃XC60也是外观最张扬的一款沃尔沃车型。前端梯形格栅上加大的铁标能够迅速充满前车的后视镜，明确昭示着沃尔沃汽车的未来。经典的铁标也发挥了它应有的作用。不再谨小慎微、谦虚内敛，而是大胆张扬，充满自信。这正是沃尔沃作为一个豪华汽车品牌应该具有的姿态。

它是前轮驱动的，车下面部分，和沃尔沃XC90是一样的，轮子非常高，座位也非常高。不一样的是车上面的设计经过了调整，上面的车身，线条来看是跑车的样子，下面是SUV的样子，结合了跑车和SUV的线条组合在一起。

从侧面看，全新沃尔沃XC60雕塑般的魅力线条尤其明显。造型美妙的曲线能够用艳丽来形容。汽车肩部异常的宽大。大车轮、张扬的轮拱和车身下部的深色饰件进一步突显了XC60的强悍风格，而车身上部流畅的动感线条与车顶大胆的轮廓线相结合，使上部车身尽显动感跑车的魅力。

XC60车身下部体现了XC系列强悍的形象，而且具有车轮大、离地间隙高的特点。腰线以上，车身轮廓在动感线条的勾勒下，尽显优雅的跑车魅力。尾门上的“Volvo”字标采用了间距更大的加重字体，配合前端的铁标，提升了视觉冲击力。

LED尾灯进一步突出了后端强有力的肩线。后示廓灯兼做刹车灯在沃尔沃还是第一次，这意味着刹车时整个肩部都会亮起，使全新XC60具有了一种更为强烈的独特外观。第三个刹车灯成为雕塑式车顶扰流板的一部分。尾门上的“Volvo”字标采用了间距更大的加重字体。为了进一步强化XC60的运动特点，门槛板还加设了防擦条，并配有与前后保险杠成为一体的前后护板。从全新XC60可以看到沃尔沃汽车气宇轩昂的新形象，表情丰富，体现出不俗的品格与自信。大灯不怒自威的轮廓和绷紧而后掠的前翼子板突出了发动机盖经典的V形曲面，赋予前端一种充满渴望的楔形姿态。他们构成了汽车前端的特色，围绕着格栅，突出了全新XC60前端的V形和直立的形态。

与同级车中大多数竞争对手相比，XC60在感情上要丰富得多。它具有诱惑力，充满了令人激动的对比。强悍而圆润，遒劲而机敏，空间感很强。

内饰

全新沃尔沃XC60内饰方面没有使用概念版的设计，而是采用比较成熟的沃尔沃S80的中控设计风格，XC60的方向盘和仪表盘全部原样照搬S80的设计，“T”型控制区域上面的功能键盘的分布和悬浮式中控台以及挡位的布置也和S80如出一辙，不过中央空调上面的多媒体显示器和桃木中控装饰还是XC60的独特标致。

全新XC60的车内也充满了活力。所有乘员都可以舒适地坐在新设计的座椅上。时尚纤细的中控台采用了一种新鲜的设计和新的一体式显示屏，车里面的仪表板是向驾驶员这一侧倾斜的，完全以驾驶员为中心的设计理念，使驾驶员在驾驶的时候操控感非常强。

全新XC60独特的、雕塑式座椅的接缝具有一种突出的X主题。后座前沿的曲率在设计时考虑了方便进出。后座椅比前排座椅略高以便使后排乘员有更好的视野。两个外侧座椅当然也可以装配一体式两级儿童增高坐垫。座椅有多种颜色和材料可选。后排座的三个座椅是按照40、20、40比例划分的，还可以翻下来，翻下来之后和后备厢完全是平面的，所以是比较灵活的，可以坐人也可以放东西，而且后备厢很宽敞，放进来东西也是很方便。

颜色与装饰系列包括许多对比组合，全新XC60的主色是一种新的绿色：柠檬绿。这种颜色非常醒目，有很多层次。独特的不对称式中央控制台采用雾银色拉丝铝框架，也可采用两种木饰，一种高光及一种亚光木贴面，突出用料的考究和斯堪的纳维亚传统。

不论客户选择了怎样的内饰组合，都会给人一种空间和光感的总印象，这主要是得益于采用了新的夹层玻璃式全景车顶。夹层玻璃的采用可以在车辆发生翻滚事故时起到很好的防护作用，增加了乘员安全性。而暗色的玻璃也可以对车内气候系统起到帮助，隔离了阳光的直射。

另外还有很多人性化的设计，包括后备厢打开后盖的时候，三种方式，一种是用遥控器，手提着很多东西回来，轻轻触一下就可以打开，中控台都可以控制，手动也可以控制，要关上，按一下按纽就可以关上，非常方便。

沃尔沃XC60配置如何？值不值得买

沃尔沃XC60是沃尔沃在SUV中的头牌产品，当前在售的有2020款有5款车型 ，其中20T/190马力发动机1款，20T/254马力发动机4款，指导价区间为3629-4699万。

外观方面：外观设计方面，家族式的直瀑式格栅依旧经典隽永，运动版本车型的格栅设计则是采用了网格状设计，增添活力。雷神大锤式的前大灯设计也是辨识度极高。在灯光系统方面，XC60全系标配LED大灯，顶配车型为主动式随动LED大灯，并具备自动远光灯功能。

侧面/尺寸：车身尺寸方面，沃尔沃XC60的长宽高分别为4688×1902×1658毫米，轴距达到了2865毫米，超过19米的车宽让他拥有了一个非常不错的车内横向空间。

内饰/中控：新款沃尔沃XC60的内饰设计也沉稳，大气，细节之处均体现出了沃尔沃的精细做工。整车内部大面积包裹了软性真皮材质以及磨砂饰板，并采用了无缝线工艺拼接，手感以及观感都很不错。而大尺寸液晶屏，多功能方向盘以及各类机械按键构成的中控台，又让整车内部充满了科技氛围。

配置：全系标配了City Safety城市安全系统（包含主动刹车、对向车辆避让、车道保持等），除最低配外，其余配置均配备了智能驾驶辅助系统（包含领航辅助系统、ACC自适应巡航）。

空间：后备箱方面，内部宽敞平整，还设计有伸缩置物帘，且后排座椅也支持比例放倒来扩充储物空间，后备箱标准容积为483L，扩展后能够达到1410L。

备胎：全系均配备一个非全尺寸备胎。

动力：动力方面则是搭载了现在沃尔沃全系都采用的4缸发动机，有两种动力版本，分别输出190马力、254马力。

悬架/底盘：后悬架都是多连杆独立悬架，而前悬架沃尔沃XC60采用的双叉臂式独立悬架，而沃尔沃XC60前悬架的横向刚度大、抗侧倾性能优异、抓地性能好、路感清晰。

油耗：油耗方面，在综合各种因素影响下，每一百公里的实际测试油耗约为104L，高速行驶油耗达到了87L，市内堵车比较频繁时油耗为135L。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

男人买车就跟女人购物一样，很多时候不选最适合自己的 ，就选最能给自己带来"面子"的——女人买奢侈品，男人买豪车。在国内，深入人心的豪华品牌非BBA莫属，这三大品牌不分地区，不分年龄，甚至到了一种开了这三个品牌的车就变成了别人眼里有钱人的感觉。

对车多少有些了解的人知道，如今BBA价格下探，十几二十万也能开得起相应的车型，然而对于车毫不了解，只限于听说过品牌的人来说，品牌便能代表一切，这让那些二线豪华品牌情何以堪？殊不知，有些豪华品牌除了品牌力不如BBA外，其性价比较之BBA有着绝对的优势，而且对于更忠于"个性化"的消费者来说，二线豪华品牌不仅不"烂大街"，在有着一股"另类的豪华"。消费水平的提高让我们对车型的选择有了更多的可能，对于价格的负担能力也有所上涨，一款豪华车型必定脱离不了价格更高的现实，但是动辄八九十上百万的车型对于多数百姓来说，还是个很有压力的数字，如果稍微降低点要求，将眼光聚焦于30万左右的车型，会发现沃尔沃S60是一款不可多得的好车型。不过目前S90的首波降价已经来临，入门车型降至25万区间，相比大哥S90而言优惠不大，但是喜欢的人可以提前入手了。

在前脸的设计上，沃尔沃S60保持了一贯的家族式水准，直瀑式的中网造型实属少见，却俨然已经成为沃尔沃的家族设计语言，另类美观极具辨识度；大灯造型更为迥异，中间的分隔灯条仿佛奶嘴一般，平行于大灯之下的出风口也有着属于品牌自身的独特造型。

车身线条的流畅度在侧面体现得淋漓尽致，作为一款新车，S60的车身线条摒弃了经典的"横平竖直"，反而在所有的拐角处采用了十分柔和的转圜，极大程度地迎合了当下审美。除了简单大方的线条以及由其营造出来的肌肉感外，回旋式的前大灯也是侧面的一个亮点，前大灯造型犀利，半个平行四边形线路在侧面一角，造型简单却将整体氛围营造得异常丰富；尾灯亦是，只不过采用了不同的造型。

沃尔沃S60的长宽高分别为4761mm/1850mm/1437mm，轴距为2872mm，空间上面也有着不错的表现。

来到尾部，相比于其他元素，更为吸睛的是占据了大面积尺寸的尾灯，尾灯的造型为半包围样式，尺寸和造型都格外拉风，相比于前脸和侧面主打的简约造型，尾部似乎在另辟蹊径。

如果说S60的外部设计已经十分前卫了，那么内饰更能凸显这是一款年轻且时尚的车型。性冷淡风的双色配色奠定了这款车的时尚品位，多功能三幅式方向盘依旧没有逃避双色搭配，皮质包裹，集手感与美观于一身；中控屏没有采用当下流行的悬浮式设计，而是采用了镶嵌式的竖屏设计，更符合现代人的使用习惯，空调出风口如左右护法般直立在9英寸（低配7英寸）的触控屏两侧。

以人体工程学为支撑而设计的座椅根据车型的不同，分别有皮/织物混搭、仿皮、真皮三种材质，前排座椅支持多向调节；天窗在低配及次低配车型上的表现形式为单天窗，而其余车型均采用了可开启式全景天窗。巡航系统、驻车雷达、驾驶模式切换、上坡辅助以及自动注册号为全系标配；全系标配8气囊、ABS防抱死、制动力分配等等一应俱全，安全方面我们完全不必担心，毕竟安全性是沃尔沃最知名的卖点。

沃尔沃S60全系搭载了一台20T涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，不同车型的最大马力分别可达163Ps/190Ps/245Ps/250Ps，而扭矩分别可达265N·m/300N·m/350N·m。而T5版本车型的百公里加速仅需65S。这样的动力在同级别车型中亦能称作优秀。

如果对品牌有着执着追求，毋庸置疑BBA的同级别车型是更适合的选择；但是各方面表现均衡的沃尔沃S60不失为更好的选择，尽管沃尔沃的后期维护费用不菲，但别忘了，好歹，它也是一款"豪车"。不过相比自家大哥S90的优惠力度，目前来看S60还有降价空间，或许未来它将和雅阁、凯美瑞等20万级B级车搅成一团。

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volvo是沃尔沃牌子的车。

沃尔沃汽车是瑞典著名的豪华汽车品牌。1927年该品牌在瑞典哥德堡创建，1999年美国福特汽车公司收购了沃尔沃集团旗下的沃尔沃轿车业务。而2010年，福特汽车公司将沃尔沃轿车业务出售给了中国汽车企业浙江吉利控股集团。

Volvo车标由三部分图形组成：

第一部分的圆圈代表古罗马战神玛尔斯，这就是铁元素的古老化学符号--上面有一支箭的圆圈，箭头呈对角线方向指向右上角。在西方文明中，这算得上是最古老也是最普通的一个商标，它起源于罗马帝国时代，是火星、罗马战神和男性阳刚气质三个不同概念的象征，

因而又体现了火星与当时用来制造大多数兵器的铁之间的最初渊源。正因为如此，这个标志长期以来一直被包括瑞典在内的世界各国看成是钢铁工业的象征。之所以在汽车上采用代表铁元素的品牌标志，是为了让人们联想起有着光辉传统的瑞典钢铁工业，以及钢铁般坚强的实力。

第二部分是对角线，在散热器上设置的从左下方向右上方倾斜的一条对角线彩带。这条彩带的设置原本出于技术上的考虑，用来玛尔斯符号固定在格栅上，后来就逐步演变成为一个装饰性符号而成为Volvo轿车最为明显的标志。

第三部分是Volvo公司注册商标，是采用古埃及字体书写的VOLVO字样。

-沃尔沃