慈禧太后，叶赫那拉氏，晚清政府实际的掌权人，权势之盛连皇帝都长期受其压制。她本为咸丰帝的嫔妃，也非最受宠的那位，但她聪明，借着一手好字成功给咸丰帝留下了深刻的印象，一路过五关斩六将，凭借生下皇长子同治帝的功劳，成功在咸丰帝去世后跟孝贞显皇后（慈安太后）同列太后之位，并通过辛酉政变获得实际权力。

不过话说回来，哪怕辛酉政变后两宫太后掌权，但慈安太后还在的时候慈禧其实不敢有太大动作的，皇后升为太后绝对是稳压生母太后一筹。况且慈安太后虽不喜争权夺势，但其政治敏锐度却远超慈禧，当初洋务运动就是慈安太后一力促成的。

可惜慈安去得早，1881就于钟粹宫逝世，民间一直都有传闻说慈安太后去世乃是慈禧下的手。究竟是不是这个我们不好说，但从结果来看，自从慈安太后去世，慈禧就开始了一人独大之路，最要命的是，她不仅专权，还穷奢极欲。

历史上掌权的女性很多，比如说封建社会第一位临朝称制的女性吕雉，比如说千古第一女帝武则天，再比如说扶持幼主撑起江山的刘娥，这些掌权的女性也爱享受，但享受决不是她们登上至高之位的最终目标，她们更多的精力还是放在发展国家之上，慈禧则不尽然。

我们可以根据慈禧一生的历史轨迹看出，这是个没有什么太大格局的女人，她爱逛园子，就到处修建园子，号称"万园之园"的圆明园就是她扩建且修建成皇家园林巅峰的；至于颐和园那更不得了，虽然没有圆明园那般满是珍宝，但这可是挪了海军费用修建而成的。

没错，就是海军费用，自从长崎事件清政府取胜后，慈禧就将海军费用全部拿来修园子了，从而导致甲午中日战争中再未添过新武器的北洋海军全军覆没。

在八国联军侵华战争刚结束没多久，慈禧就迎来了自己的六十七大寿。普通人看来又不是整寿，有啥好庆祝的？但对慈禧来说，每一次庆生可都是她搜罗好东西的最佳时期，更别说圆明园已经被毁了，她能不抓紧机会赶紧往颐和园里添点东西？

大家绞尽了脑汁要送慈禧什么礼物才能让她满意，袁世凯灵机一动，斥重金给慈禧太后弄来了一辆汽车！别看这辆汽车外表很像敞篷马车，但内部构造已经是靠着发动机来驱动了，当慈禧听说这个汽车不需要吃草也能跑得很快不免心生惊奇。

有了汽车当然就要有司机，慈禧看不惯红头发大鼻子的外国人，喊李莲英公开招了个司机"现学现开"，这个司机就是"中国历史上第一起饮酒驾驶机动车肇事案司机"，孙福龄。对，你没看错，慈禧坐个汽车还坐出了交通事故。

百年之前，哪怕是北京城，但这个道路情况大家应该可想而知，更别说慈禧的那辆汽车还是敞篷汽车，没有减震设施，制造工艺也比较一般。慈禧刚得到汽车心生欢喜，动不动就喊孙福龄开车兜圈子。

慈禧太后坐汽车那叫一个开心，有一天直接赐了孙福龄一大瓶酒。那个时候可没有什么"喝酒不开车，开车不喝酒"的规矩，慈禧太后赐下的酒谁敢不喝？这不，就出事了，摇摇晃晃开着车的孙福龄直接撞死了一个路过的小太监。

从这以后慈禧太后也失去了对汽车的兴趣，再加上有些大臣上奏说怎么能让一个奴才坐在慈禧前面，慈禧干脆就将这台汽车闲置了。闲置后的汽车去了哪儿？去了颐和园。《北京志·颐和园志》有云："该汽车因长期存放，早已损坏。不只引擎早已不能发动，且前车灯、方向盘丢失，皮坐垫及车篷顶已破烂不堪。"

1976年的时候，德国奔驰汽车的工程师来颐和园参观，正好看到了这辆现在用以展示的汽车，一下子惊呆了，他们认为这就是自家公司生产的第二代奔驰汽车。工程师们找到了颐和园工作人员，提出用10台最新款奔驰换走这辆废弃的汽车的请求，但遭到了拒绝。

对我们来说，10台奔驰汽车固然值钱，但我们自家的历史却是无价，怎么可能拿来交换呢？

女人最适合开奔驰GLA、奔驰A级、奔驰C级都很不错。

1、奔驰GLA是一款紧凑SUV

这新款车杀手锏是品牌知名度，并且有平价的价钱，吸引许多贪慕虚荣的人。跟哪些CR-V比起来，它的车里状况很一般，辛亏应付日常应用情景没有什么问题。如果你是较为看重脸面的人，GLA或是还可以选用的。

2、奔驰A级是北京市奔驰一款最初学的小汽车

豪华车、便宜是很多人买国内A级的缘故，还彻底改变了奔驰在我国的精准定位。外观设计上，A级或是较为漂亮的，车里的奢华感上也精巧绝伦，提升了轮距长短与此同时还反应了中国人针对区域的要求。

3、奔驰C级是北京市奔驰的主心骨

应用性高奢华气场还很强，与此同时许多家里都能承受的了。轻微油电混合对系统提升特性和燃料合理性功效并不大，但却能协助奔驰根据有关检验。奔驰的品牌知名度创新能力不容小觑，但C级并不是卖标，设计方案、选料、质量都能反映法国的高超技术性。

产品介绍：

奔驰GLA概念车的内饰中控台的设计层次感很强，并采用特别的棕色与灰色搭配，十字空调出风口与设计夸张的炮筒式仪表盘可以增添驾驶者对其的驾驶欲望。

该车标志着奔驰介入了第五款SUV车系。奔驰GLA将充当奔驰SUV产品线中入门级的角色，并将于2014年初开始正式上市。

你好奔驰不是只能女的，男女都可以，根据款式颜色决定适合男女的

奔驰（德国豪华汽车品牌）一般指梅赛德斯-奔驰

梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是世界闻名的豪华汽车品牌。1886年1月，卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车，获得专利（专利号：DRP37435[1]），被誉为“汽车的发明者”。与此同时，奔驰的另一位创始人戈特利布·戴姆勒发明了世界上第一辆四轮汽车。

从此，世界发生了改变。1926年6月，戴姆勒公司与奔驰公司合并成立了戴姆勒-奔驰汽车公司，以梅赛德斯-奔驰命名的汽车，是高质量、高性能的汽车产品的代表。除了高档豪华汽车外，奔驰公司还是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。梅赛德斯-奔驰为戴姆勒集团（DaimlerAG）旗下公司。

随着人们生活水平的不断提高，越来越多的家庭都考虑起了购买一辆汽车，而汽车对于我们的日常生活确实有很多的帮助，比如在休闲时期可以带上父母妻儿一同外出旅游，节省了旅游费用还可以做到随时出行，并且也方便自己游览自己想去的景点，而在某些紧急情况下也可以用来应急，平时的话也可以用作代步工具，可以说是非常的实惠方便。而虽然现在的汽车虽然来说已经成为了常见品和必需品，但是在一个世纪之前那肯定还是稀罕物，毕竟世界上第一辆汽车仅仅是在1886年被发明的，而那个时候的汽车虽然构造简单，动力简陋，可行驶里程数也不远，但是毕竟是稀罕物，因此在当时的世界范围内来说只要是有钱人都还是对其感到非常稀罕的，而与汽车刚诞生时处于同时的清王朝也必然对汽车这个新鲜事物感兴趣。

这其中就有清朝的最后一位太后慈禧，这位太后对当时世界上的许多新奇事物都有所好奇，也因为其尊贵处优的地位，许多官员都对其无比殷情，争先恐后送其新鲜玩物，这其中就有当时世界上的最新奇的汽车，比如在慈禧过68岁生日的时候，袁世凯为了讨好慈禧太后便送了其一辆汽车让其体验，而这辆汽车的价值也非常的高，据传这辆汽车是由当时美国著名的查理森利和法兰克兄弟联手用纯手工的方式打造出来的，车身绝大部分材质为木质，在1901年一位匈牙利商人将其购买进入香港，后来被袁世凯用10000两白银的价格购买了下来，可以看出袁世凯为了讨好慈禧的代驾太大，而经过几十年之后这两汽车就被收藏到了故宫中。

而后来在2008年，德国奔驰公司总裁到故宫游览时发现了这辆汽车，因为其发现汽车的边上有奔驰二代的标志，便认为这辆汽车属于奔驰公司，想要以十两限量版汽车来进行交换，不行的话就增加价钱，但是依然被我国坚决的拒绝，这其中的原因有以下两个：

虽然这辆汽车的边上有疑似奔驰二代的标志，但并不代表这辆汽车就是奔驰公司的，而根据汽车一只铁制脚踏板上面得到英文表示可以看出，这辆汽车的品牌为“DURYEA”，翻译过来为图利亚，再加上这两汽车由美国双兄弟纯手工打造可知，该辆汽车属于切切实实的美国品牌，而不是德国奔驰的品牌，因此既然不是德国奔驰的，那么也就不可能进行出售，而后来经过详细考证也知道了该汽车确确实实是美国图利亚汽车公司的第三代产品。

由于这辆汽车的年代久远，距离世界上第一辆汽车的诞生仅晚上十几年，因此属于汽车界的老古董，再加上该辆汽车被慈溪这位著名人物坐过，也属于我国近代进口的第一辆汽车，因此其价值自然巨大，对于清朝末年皇庭和近代社会发展以及中国汽车的发展史等都有很大的研究意义，可以说文化价值和研究价值巨大，根本不可能用现代金钱价值来进行衡量，因此即使奔驰公司出再多的钱都不可能进行出售，再者这也不是奔驰的产品，更无出售一说了。

奔驰车什么颜色最好看没有统一的答案。就像买衣服一样。有人觉得黑色好看，也有人可能觉得白色好看。因为每个人的视觉体验不同，他们喜欢的才是最美的。附件:奔驰主车型颜色奔驰S级:奔驰推出的顶级豪车。无论在驾驶、豪华外观、安全性上，都达到了巅峰水平。目前主要有白色、黑色、黑曜石黑、火石灰、菱镁矿绿、浅玉髓红、三尼丁黄、宝石蓝、钯银等多种颜色组合。奔驰E级:奔驰E级是奔驰在C级和S级之间开发的一款中高端商务轿车。目前主要有黑曜石黑、碳灰蓝、钻石白、铱银、黑铜灰、珍珠黄、红铜棕、浅玉髓红、钻石银、白云石棕等颜色。奔驰c级:奔驰c级是奔驰家谱中销量最大的车型，也是所有奔驰家族中最全面的车型。目前主要有宝石蓝、白垩白、钯银、浅玉髓红、磁石黑、硫锰石灰、珍珠黄等颜色组合。奔驰G级:奔驰G级是世界上最强大的全地形越野车之一。目前主要有黑色、北极白、磁铁黑、靛蓝灰、黑铜灰、菱镁矿绿、钯银、水晶棕等颜色组合。

百万购车补贴

1、化名：指某人在真实姓名之外使用的虚拟姓名。笔名、网名、艺名、伪名、佛教僧人的法号和罗马教皇即位后采用的教名都是化名的一种。

2、这次奔驰漏油事件女车主的化名（王倩），不是他的真实名字，就是为这个事件取的名字。

关于BBA，尤其是入门级车型或者是入门级豪车，坊间总是调侃，奥迪是卖灯的，宝马是卖标签的，奔驰是卖标的。奥迪的灯厂，宝马的操控不用多说，大家都懂，为什么说奔驰就是卖标的？

其实买豪华品牌的受众多少都会受到品牌的影响，但是在奔驰身上格外凸显，不管是奔驰A级，还是奔驰GLB或者是经典标杆奔驰C级，都逃不了这一魔咒，总会有人说你是买了个车标。如果说奔驰A级和GLB是因为13T发动机，奔驰C级又是为什么？

很多人觉得C级和竞品相比，除了车标和品牌，没什么明显的优势，论科技感和性价比不如奥迪，论操控不如宝马3系，降幅也不高，现如今换代车型都马上上市了，产品生命周期末期的老款车型优惠也就在两三万上下，不是很有性价比，品牌溢价因素太高，所以很多人花钱都是为了车标。

其实话不能这么绝对，C级和竞品相比可能的确性价比方面略逊一筹，但至少可以肯定的是，在豪华B级车领域，奔驰C级和A4L以及宝马3系同时摆在一起的前提下，最受女人喜欢和青睐的，一定是奔驰C级。并不是所有女人都想在宝马车上哭，她们可能更喜欢自己开一辆奔驰C级。

为什么女人偏爱奔驰C级？这就和奔驰品牌最为擅长以及最著称的领域有密不可分的关联，首先就是颜值。虽然换代的宝马3系颜值大幅提升，更加年轻时尚，中期改款的奥迪A4L有两种外观选择，精致运动，辨识度高，但是要说颜值高，还的看奔驰C级。不管是在售的老款还是即将上市的换代车型，颜值这块拿捏得死死地，前脸时尚优雅辨识度高，但又不夸张怪异，没有太多流行元素，靠品牌自己的标签和标志性设计，就能让人折服。

侧面来看车身线条流畅优雅，对比腰线硬朗的A4L和3系，显然C级更有格调，更对女性审美。略带轿跑的设计，让整车更显运动时尚和年轻，4784mm的车长以及2920mm的轴距，赋予了它更协调的外观，也带来了更富裕的空间表现。

内饰部分也是奔驰C级的拿手好戏，先不说上海车展亮相的新一代C级，下放了不少奔驰S级的同款设计，科技感和豪华感都在线，就说老款C级哪怕临近换代，生命周期不占优势，在内饰氛围和豪华感的营造上也是要明显优于同级别车型的，标志性的怀抱式中控设计，配合圆形空调出风口，还有怀挡设计，释放更多储物空间，材质用料和做工，以及整体视觉效果都要比A4L和3系出色。

动力部分，多数人诟病排量不占优势，入门车型只有15T/156马力，很多人觉得30万就买一个15T多少对不起豪华这两个字，账面数据也不算出色，哪怕全系标配9AT变速箱，但是对女司机来说动力是够用，甚至可能过剩。

而且配置方面奔驰C级也对得起豪车的定位和称号，标配8气囊+膝部气囊，还带被动行人保护，还有主动刹车和疲劳驾驶提示，可变转向比、电动天窗、运动外观套件，还有无钥匙启动和远程启动功能，真皮方向盘，电动调节座椅、全系LED大灯，还有温度分区控制等功能配置，舒适性更有保证，驾乘体验更出色。而且C级的保值率也很出色，买的时候优惠少，但卖的时候损失也少，从目前来看三年保值率在6727%左右，对比竞品来看优势很明显。