1、南果梨

南果梨是辽宁著名的特色水果。这种梨色泽鲜亮，肉质细嫩，香甜多汁。它深受国内外朋友的喜爱。它也被称为“梨中之王”。

2、不老林糖

不老林糖是辽宁沈阳的一种特色小吃。它是由北方著名的制糖大师林锐锋创造的。糖果第一次吃的时候会很硬，但在嘴里会像牛轧糖一样慢慢融化。这种糖果还包裹着非常丰富的杏仁，味道非常好。

3、绢花

绢花是辽宁省沈阳市著名的特产。沈阳有几十家商店经营古董、字画、印章、玉器、木雕等。枕头、绢花、彩石镶嵌等等都可以在这里找到。

4、阜新玛瑙

辽宁阜新是玛瑙的故乡。考古学家还在茶海遗址出土了大量的玛瑙刮刀、玉器等。然而，在我国，从辽代开始，阜新的民间收集，挖掘和加工玛瑙。到清代，阜新玛瑙产业已形成一定规模。

5、沟帮子熏鸡

沟帮子熏鸡的制作包括16道工序、30种配料和四代老汤。终于，有百年历史的名字“沟帮子熏鸡”诞生了。因为它独特的风味和悠久的口味，深受当地人和游客的喜爱。它也被誉为中国“四大名鸡”中的第一只，并享有很高的赞誉。

驾车路线：全程约3000公里

起点：沟帮子站

1锦州市内驾车方案

1) 从起点向东北方向出发，行驶30米，左转进入站前路

2) 沿站前路行驶480米，右转进入庄林线

3) 沿庄林线行驶93公里，右转进入甜水互通

4) 沿甜水互通行驶740米，直行进入阜盘高速

5) 沿阜盘高速行驶106公里，朝盘锦/营口/沈阳/铁岭方向，稍向右转上匝道

2沿匝道行驶19公里，直行进入京哈高速

3沿京哈高速行驶1281公里，朝哈尔滨/大连/丹东/抚顺方向，稍向右转进入北李官互通

4沿北李官互通行驶15公里，直行进入沈阳绕城高速

5沿沈阳绕城高速行驶289公里，朝东北大马路/铁岭/长春/G1方向，稍向右转进入王家沟互通

6沿王家沟互通行驶21公里，直行进入京哈高速

7沿京哈高速行驶1108公里，在昌图出口，稍向右转上匝道

8沿匝道行驶11公里，直行

9铁岭市内驾车方案

1) 行驶650米，直行

2) 行驶700米，在第2个出口，右前方转弯进入G102

3) 沿G102行驶60米，右前方转弯进入京哈线

4) 沿京哈线行驶1000米，右转进入昌盛路

5) 沿昌盛路行驶530米，左转进入文化大街

6) 沿文化大街行驶790米，右转进入政府大路

7) 沿政府大路行驶430米，左转

8) 行驶50米，到达终点(在道路左侧)

终点：昌图县

上个世纪六十年代末期，国际敌对势力孤立我国，中苏边境安全形势严峻，苏联在中蒙、中苏边境陈兵百万，在边境挑衅冲突妄图发动大规模侵华战争。珍宝岛阻击战胜利后，为全面防苏军事侵略，捍卫国家主权和领土完整，加强战备，党中央、国务院、中央军委决定修建沈山、长大两条干线铁路的联络线。

1966年盘锦垦区在盘山镇成立后，开始大规模开发盘北荒原，建设双台子河闸等大型农田水利工程，1967年春，石油工业部从大庆油田抽调钻井、作业、安装、特车、地质、物资等队组成代号大庆673厂来盘锦勘探石油，随着黄金带、兴隆台等油气田被发现、开发，辽宁省决定大规模发展盘锦石油化工工业，而盘锦的转运站设立在沟帮子站，人员物资运转已经不能满足盘锦发展需要。故此根据政治、军事、经济、建设需要，沈阳军区主持有关单位勘探设计，将原设计大虎山至辽阳线方案确定为西起沈山干线沟帮子站东至长大干线唐王山站（海城站南一站），长1017公里为单线战备铁路，命名为沟海铁路。中央要求1971年春投入使用，由沈阳军区与辽宁省共同组织建设。参加建设会战单位有解放军沈阳军区39军、解放军铁道兵第9师、锦州铁路局、沈阳铁路局、盘锦地区民兵师、营口市民兵师等单位共5万余人。这是个极特别的战备工程，沈阳军区决定采取边勘测、边设计、边准备、边施工办法，决定1970年7月1日前通车。

战备铁路第一期工程是修通沟海铁路，第二期工程是对第一期工程的沟盘区间线路进行改造大修。沟海铁路指挥部首先决定利用原河北支线沟帮子盘山间既有路基，开始第一期工程（沟海铁路）第一部分—建设沈山铁路支线沟盘铁路，工程于1968年12月7日动工，线路自沟帮子站向东引出，在离沟帮子站8公里的北镇县赵屯公社与盘锦垦区甜水公社交界处设立头个车站，因车站东是辽宁省五七干校（今辽河石油学校），车站定名为五七站。在离沟帮子站18公里的盘锦垦区胡家公社姚家大队处设立工农兵站（1984年改称胡家站），在离沟帮子站24公里的盘锦垦区太平公社驻地设立友谊站，在离沟帮子站31公里处盘锦垦区首府盘山镇的城东老盘山火车站东北350米处设立盘锦站，利用老盘山火车站站舍作为盘锦站货站。到1969年1月23日竣工通车，全长317公里铁道线路和绕阳河特大桥梁等工程仅用了45天完成。

沟盘铁路通车后，先后由锦州铁路局大虎山站区、沟帮子站区临时管辖。1970年1月，沈阳军区副司令员肖全夫任沟海铁路工程领导小组和前线工地指挥部负责人，辽宁省、盘锦垦区、铁三师领导任成员，于同年3月1日开工建设第一期工程（沟海铁路）的第二部分盘锦站至海城县唐王山站间盘海铁路，在盘山镇南建设辽河主河道、辽河溢洪河道特大桥梁，线路持续延伸，在离盘锦6公里、沟帮子站38公里处的盘锦地区盘山区渤海公社冯家屯设立冯家屯火车站（后改渤海站），在离沟帮子站46公里盘锦地区大洼区新立农场场部所在地设立董家街站（后更名新立站），在离沟帮子站54公里盘锦地区大洼区新开农场场部所在地设立李家街站（后更名新开站），在离沟帮子站63公里盘锦地区盘山区古城子公社驻地处设立古城子站（后更名拉拉屯站）。盘海铁路在古城子公社越过三叉河进入营口市海城县（当时海城县属营口市领导）境界，设有西四站、牛庄站、中小站、盖家站，在离沟帮子站1017公里的唐王山站与长大干线接轨。全长1017公里铁路、包括辽河、三叉河两座特大桥梁建设仅用120天就贯穿下辽河平原，不能不说这是人间奇迹，亲人解放军和民兵、铁路职工为盘锦铁路交通建设立下不朽功勋。至此沟海铁路全线贯通，辽河油田和盘锦地区得以大规模开发。

驾车路线：全程约14659公里

起点：沟帮子镇

1锦州市内驾车方案

1) 从起点向西南方向出发，行驶90米，左转进入X717

2) 沿X717行驶180米，右转进入G102

3) 沿G102行驶650米，过右侧的光明家电城约60米后，左转进入G305

4) 沿G305行驶85公里，直行进入G305

5) 沿G305行驶14公里，过甜水互通约130米后，直行进入阜营高速公路

6) 沿阜营高速公路行驶106公里，过绕阳河特大桥，朝锦州/北京/G1方向，稍向右转上匝道

2沿匝道行驶870米，直行进入京哈高速公路

3沿京哈高速公路行驶3716公里，过陡河大桥，朝唐津/唐港/天津/京唐港方向，稍向右转上匝道

4沿匝道行驶14公里，直行进入唐津高速公路

5沿唐津高速公路行驶417公里，朝天津方向，稍向左转进入长深高速公路

6沿长深高速公路行驶14公里，直行进入长深高速公路

7沿长深高速公路行驶1208公里，朝大邱庄/北京/济南/S60方向，稍向左转进入滨石高速公路

8沿滨石高速公路行驶850米，过团泊南互通，直行进入滨石高速公路

9沿滨石高速公路行驶207公里，过王官屯互通，朝沧州/S6方向，稍向右转进入王官屯互通

10沿王官屯互通行驶670米，过王官屯互通约320米后，直行进入津沧高速公路

11沿津沧高速公路行驶121公里，过大张屯互通，直行进入京沪高速公路

12沿京沪高速公路行驶1403公里，过高速公路桥，直行进入京台高速公路

13沿京台高速公路行驶3843公里，朝徐州(东)/淮安/南京/G2513方向，稍向右转进入淮徐高速公路

14沿淮徐高速公路行驶680米，过大黄山枢纽，直行进入淮徐高速公路

15沿淮徐高速公路行驶174公里，朝徐州/郑州/G30方向，稍向右转进入林东枢纽

16沿林东枢纽行驶820米，过林东枢纽，直行进入连霍高速公路

17沿连霍高速公路行驶280公里，朝萧县/合肥/福州/皇藏峪方向，稍向右转进入朱圩子枢纽

18沿朱圩子枢纽行驶760米，过朱圩子枢纽约12公里后，直行进入京台高速公路

19沿京台高速公路行驶1708公里，朝淮南/长丰方向，稍向右转进入西泉街枢纽

20沿西泉街枢纽行驶940米，直行进入蚌淮高速公路

21沿蚌淮高速公路行驶338公里，朝长丰/合肥方向，稍向右转进入S17

22沿S17行驶640米，过曹庵枢纽约550米后，直行进入蚌合高速公路

23沿蚌合高速公路行驶586公里，朝包河大道/安庆/铜陵/G4001方向，稍向右转进入合肥绕城高速公路

24沿合肥绕城高速公路行驶10公里，过合肥西枢纽，直行进入合肥绕城高速公路

25安徽省内驾车方案

1) 沿合肥绕城高速公路行驶137公里，过蜀山干渠桥，在合肥西/长江西路/G312出口，稍向右转上匝道

2) 沿匝道行驶14公里，稍向右转

3) 行驶30米，右前方转弯进入合六路

4) 沿合六路行驶40公里，朝长江西路高架/西二环路/五里墩立交桥/会展中心方向，稍向左转进入长江西路高架

5) 沿长江西路高架行驶60公里，直行进入长江西路

6) 沿长江西路行驶22公里，过右侧的锦江大厦约260米后，稍向左转进入长江中路

7) 沿长江中路行驶14公里，过左侧的招商大厦约270米后，到达终点

终点：安徽省