还有进口的:奔驰c(国产)和奔驰c(进口)。北京奔驰只生产奔驰c、奔驰B级、奔驰E级和奔驰GLK级。C类既有国产产品，也有进口产品，但国产产品国产化率不到50%。许多零部件是进口后组装的。这就是为什么奔驰保养起来很贵的原因。进口的奔驰大部分都是比较小的车型。奔驰c有进口和国产两种，厂家分为北京奔驰和进口奔驰。1奔驰c级是家谱里卖的最多的车型，也是奔驰所有车型中最全的；2新C级车配备了主动安全系统、智能照明系统、预防性安全系统、乘客安全保护系统、救援工具等，使其舒适、精致、实用、安全。3C级车可以根据事故类型和严重程度采取几种措施:自动关闭发动机，切断燃油供给。警示灯和紧急车内灯会自动启动。如有必要，侧窗会部分降下，车门会自动解锁。奔驰c有进口和国产两种。进口铝车身，国产钢材，车身制造工艺的一些细节，比如车门上的涂胶、铆接、装配等细节，都比北京奔驰进口的要优越。进口车门内饰板拆卸后，车门内衬用带橡胶垫圈的螺钉拧紧。

对于奔驰E级，我有着特别的感情，因为我也是一位奔驰E级车主。在若干年前，耗尽我当时的积蓄买了一台E级（W212），至今，我还经常开着它上下班。这是一部能胜任多种场面的车，质量稳定。

如今E级已经发展至第十代了，作为奔驰车型家谱中坚力量，E级的角色和分量从没改变。这次试驾是新一代奔驰长轴距E级轿车，严格来说，是现款的一次中期大改款，但更新的力度真的很大。

对于 奔驰E级，我有着特别的感情，因为我也是一位奔驰E级车主。在若干年前，耗尽我当时的积蓄买了一台E级（W212），至今，我还经常开着它上下班。这是一部能胜任多种场面的车，质量稳定。

如今E级已经发展至第十代了，作为奔驰车型家谱中坚力量，E级的角色和分量从没改变。这次试驾是新一代奔驰长轴距E级轿车，严格来说，是现款的一次中期大改款，但更新的力度真的很大。

本期车评人

▍刘志峰

E级轿车，尤其长轴距E级轿车，是一部端庄的大车。

开着它，坐着它，很容易让联想到“成功人士”，这是很多人买E级的真正原因。

奔驰也会在每一代E级上放一些领先于时代的科技配置和安全配置，所以，尽管有一些人觉得新一代车型额变化点有点“大胆”。 如果全新款式的方向盘，比如更锐利的尾灯设计等。

但我相信，这就是奔驰E级客户乐见其成的画面：有坚持，也敢于接纳新鲜事……

前后灯组变化很大，观感上很难找到改款前的痕迹，尤其那个被厂家称之为“大颗钻石”LED灯组组成尾灯，感觉独特。

其实格栅造型和前包围也发生了一些微调，设计灵感参考了迈巴赫S级。

新一代车型依然是分轿车和运动轿车两个版本，但轮毂款式基本没换新，对比越来越年轻的造型，轮毂款式看起来略闷。

值得一提的是，奔驰目前远程几何多光束头灯照明范围可达650米，视线范围真是很远很远。

方向盘款式是全新的，结合电容触控技术。

厂家非常别致地给两个方向盘款式给了名字：鸥翼式，双翼式，不是特别好记。

但其实亲自去展厅摸一下就知道了哪款适合你。

我个人更喜欢双翼式。值得一提的是，新一代车型加入了游艇蓝/白色配色，实车真的很好看。此前，这内饰只在E级轿跑车上才可以选。

如今放到轿车上了，特别惹人爱，我强烈建议E级潜在客户们买这个配色，平时多洗洗车也是值得的。

轴距超过3米（3079mm），所以这车坐起来是很舒服了。尤其新车在座椅坐垫上还作了软化处理，最大37度的后排座椅倾角也有点S级的礼遇，中国版“10项标配”做得很贴心，

相比于开它，我其实更愿意坐它。值得一提的是，在这次试驾，第一次见到E级的白车身，重点体验它更新版的主动安全配置，主动式变道辅助系统启用时速也从80km/h下降到60km/h。

对了，在第二天的试驾，我开了相当长时间的E350L 4Matic，这是新一代车型才加入的版本，最大马力将近300匹，动力更澎湃，中段加速更爽，但价格比E300L高出一大截，属于一个“好上更好”的选项。

我个人觉得买一部高配一点E300L就好了。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3家。

1、沈阳业乔瑞星奔驰位于辽宁省沈阳市沈河区东陵路28号。

2、业乔宏星奔驰4S店地址位于辽宁省沈阳市铁西区建设东路62号1门凯旋门旁。

3、汇升奔驰(沈阳中心）地址位于辽宁省沈阳市于洪区巢湖街2号。

1大众谱系

大众汽车是本次介绍中大家最熟悉的一个家族系列，该公司的德文是Volkswagen，译为大众使用的汽车；图形商标取德文Volkswagen单词中的两个字母V和W的叠合，并镶嵌在大圆圈内，使之形似三个“V”字。大众汽车是德国最年轻，同时也是德国最大的汽车生产厂家，使其扬名的产品是“甲壳虫”轿车系列。说起大众家族的家谱，估计大多数车迷朋友并不陌生：家族中的高端品牌当数宾利——豪华车市场不可或缺的重磅级车型；还有我们再熟悉不过的奥迪，其在中国的战略部署可谓精湛；来自捷克的斯柯达也早已为人们所知，而来自意大利的兰博基尼更是跑车的象征。　　

大众旗下的10个品牌　：保时捷、大众、奥迪、兰博基尼、斯柯达、西亚特、宾利、布加迪、斯堪尼亚、大众商用车。

2通用汽车谱系

1902年9月16日，威廉·杜兰特组建了早期的通用汽车公司。后经威廉·杜特兰的几番努力，先后联合或兼并了别克、凯迪莱克、雪佛兰、奥兹莫比尔、奥克兰、旁蒂克、休斯和EDS电脑等公司，成立了当今规模巨大的美国通用汽车公司，使原来的各个小汽车公司成为该公司的分部，从而使公司下属的分部达30余个之多。对于通用汽车的子品牌，想必广大车迷朋友也绝不陌生。别克系列是通用最早进入中国并国产化的车型，至今仍然在市场中保持极高的占有率；卡迪拉克曾是国人追逐豪华尊贵感受的首选车型，尤其是加长版卡迪更成为人们的尤物。悍马作为美国车甚至美国人的象征一点不为过，庞大的车身已不是霸道可以形容的。当然，通用家族中也不乏“国际友人”，日本富士、韩国大宇、德国欧宝以及瑞典的萨伯都为这个品牌做出了巨大的贡献。

通用汽车旗下的品牌　：别克、凯迪拉克、雪佛兰、大宇、GMC(商务车分部) 、霍顿、悍马、欧宝、庞蒂克、萨博、土星、 沃克斯豪尔、傲世莫比。

3菲亚特谱系

1899年，阿涅利在意大利西北城市都灵创建了菲亚特公司并采用盾型商标；1906年，公司开始采用全称四个单词的第一个大写字母“FIAT”作为商标。“FIAT”在英语中具有“法令”、“许可”的含义，因此在客户的心目中，菲亚特轿车具有较高的合法性与可靠性，深受家庭用户的信赖。菲亚特家族垄断着意大利汽车全年总产量的90%以上，这在世界汽车工业中是相当罕见的。菲亚特轿车也被誉为世界汽车造型的引领者。

菲亚特旗下的品牌　：菲亚特、阿尔法·罗密欧、蓝旗亚、法拉利、玛莎拉蒂、依维柯

4福特谱系 

1903年，亨利·福特创建福特汽车公司。1911年，商标设计者为了迎合亨利·福特的嗜好，就将英文“Ford”设计成为形似奔跑的白兔形象，一博福特的欢心。1908年，福特T型车的诞生，为“装在汽车轮上的美国”立下了不朽功勋。福特旗下的知名品牌众多，从以赞助007系列扬名的英国品牌阿斯顿·马丁到号称“世界最安全车”的瑞典的沃尔沃；作为福特的当家明星，林肯不论在美国还是在中国的地位都是其他车型难以撼动的，加长型林肯几乎成为国内婚车的指定用车。

福特旗下的品牌:福特、林肯、水星、马自达、沃尔沃、阿斯顿·马丁、路虎、捷豹

5宝马 BMW

全称为巴伐利亚机械制造厂股份公司（德文：Bayerische Motoren Werke AG），是德国一家世界知名的高档汽车和摩托车制造商，总部位于慕尼黑。BMW集团以高档品牌高效增长。当前，BMW集团是全世界最成功和效益最好的汽车及摩托车生产商。

BMW集团拥有BMW、MINI和Rolls-Royce（劳斯莱斯）三个品牌。这些品牌占据了从小型车到顶级豪华轿车各个细分市场的高端，使BMW集团成为世界上唯一一家专注于高档汽车和摩托车的制造商。

6奔驰

奔驰，德国汽车品牌，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。自1900年12月22日戴姆勒发动机工厂（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客户献上了世界上第一辆以梅赛德斯（Mercedes）为品牌的轿车开始，奔驰汽车就成为汽车工业的楷模，并成为世界十大著名的商标之一。

7日产 

1914年，前身是由田建治郎等人创建的 “快进社”，于1934年改为日产汽车公司。日产公司生产的轿车品牌很多，有总统、公子、桂冠、地平线、西尔维亚、羚羊、王子、南风、紫罗兰和小太阳等。　　日产汽车公司生产的第一辆轿车曾被称呼为 “脱兔”。该公司后来生产一种小型车，取名达特之子（DATSON）,由于英文的 “SON”的发音与日语中损失的 “损”字同音，所以就将其改名为 “达特桑”（DATSUN）。 “SUN”（太阳）一词象征富有朝气的孩子，这与车型更贴切。 “达特”是取之日语 “脱兔”两字的发音，意思是跑得很快的兔子，以此来比喻汽车跑得快。

8雷诺

雷诺，（Renault SA）是一间法国车辆制造商，生产的车辆种类有小型车、中型车、休旅车、大型车（包含卡车和工程用车及巴士）等。雷诺第一次进入美国市场销售是1950年代及1960年代之间。雷诺轿车在亚洲比较少见，尤其在中国。雷诺公司在中国唯一的合资企业是三江雷诺，专门生产塔菲克（Trafic）7座单厢车。就产量而言，雷诺-日产汽车联盟现排在通用、丰田以及福特之后，位居全球第四。

9标致--雪铁龙

标致汽车公司是世界十大汽车公司之一，法国最大的汽车集团公司。创立于1890年，创始人是阿尔芒·标致。1 976年标致公司吞并了法国历史悠久的雪铁龙公司，从而成为世界上一家以生产汽车为主，兼营机械加工、运输、金融和服务业的跨国工业集团。标致汽车公司的总部在法国巴黎，汽车厂多在弗南修·昆蒂省。

标致公司创始之初以生产自行车和三轮车为主，1891年开始涉足汽车领域并取得成功。 1976年，标致公司以自己的经济实力收购了经营不善的雪铁龙公司60％的股份，从而扩充了自己的实力。汽车总产量超过雷诺汽车公司而居法国第一。

10丰田

丰田汽车公司（トヨタ自动车株式会社，Toyota Motor Corporation；）是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司，隶属于日本三井财阀。丰田汽车公司自2008始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商。其旗下品牌主要包括凌志、丰田等系列高中低端车型等。

11本田

本田株式会社（ホンだ会社）是世界上最大的摩托车生产厂家，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。1948年创立，创始人是传奇式人物本田宗一郎。公司总部在东京，雇员总数达18万人左右。现在，本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。它的产品除汽车摩托车外，还有发电机、农机等动力机械产品。

12现代

1967年，韩国历史上最富传奇色彩的商业巨子郑周永先生一手创办现代汽车。与全球其它领先的汽车公司相比，现代汽车历史虽短，却浓缩了汽车产业的发展史，它从建立工厂到能够独立自主开发车型仅用了18年（1967-1985），并成为韩国最大的汽车集团，跻身全球汽车公司20强。

现代汽车旗下主要有现代汽车、起亚汽车2大品牌，品牌形象有一定差异：起亚定位为运动时尚，现代则走高端内敛的路线。

13三菱

三菱汽车公司（日语：三菱自动车工业株式会社）是日本第5大汽车制造商，全球第15大汽车制造商，生产私家车及轻型商用车辆，总部位于日本东京，属于三菱集团的核心企业之一。　就专业眼光来看，三菱汽车只是三菱企业的一个部门，却是日本汽车业界，拥有最强研发实力的一家车厂。因为三菱企业的源头－日本邮船、三菱仓库及三菱商社，都是拥有百年商誉的日本“重量级”企业，投资范围及于造船及其他重工业，保险和银行，原子能研究及电脑电子工程，更包括日本的太空研究计划的主干－太空火箭的设计和制造。

奔驰车在中国有两个合资厂，分别是北京和福建，北京是生产乘用车，福建奔驰是生产商用车。

北京奔驰汽车有限公司是北京汽车股份有限公司与戴姆勒股份公司、戴姆勒大中华区投资有限公司组建的合资企业，于2005年8月8日正式成立。北京奔驰工厂位于北京经济技术开发区。具备年产10万辆汽车的生产能力。

福建奔驰汽车有限公司成立于2007年6月，位于福建省福州市闽侯县青口投资区内，总投资4346亿欧元。其中，注册资本为28700万欧元。

福建奔驰是戴姆勒在中国的南方项目，是戴姆勒全球战略的重要生产基地。生产车型有V级车，威霆，凌特。奔驰改装车有威霆救护车、威霆警用车、威霆商旅车、凌特救护车、凌特应急通讯指挥车、凌特警用车等。

北京奔驰的成立过程：

2005年6月，国家商务部和北京市工商局正式批准北京吉普汽车有限公司重组、变更为北京奔驰-戴姆勒-克莱斯勒汽车有限公司。 北京奔驰-戴姆勒-克莱斯勒汽车有限公司的投资总额增至602914884万美元；

注册资本增至400749784万美元，其中：北京汽车工业控股有限责任公司出资占注册资本的50%，戴姆勒-克莱斯勒公司一方出资占注册资本的50%。 

北京奔驰-戴姆勒-克莱斯勒汽车有限公司的新厂区座落在北京经济技术开发区，占地总面积为198万平方米，第一期工程厂房占地面积为210000平方米，8万辆生产能力中25000辆为梅赛德斯-奔驰E级和C级两大系列轿车产品。

以上内容参考 -北京奔驰汽车有限公司

以上内容参考 -福建奔驰

只有两个，分别是北京和福建。北京是生产乘用车，福建奔驰是生产商用车。

品牌简介

梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz），德国汽车品牌，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一。其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。在国际上，该品牌通常被简称为梅赛德斯（Mercedes），而中国内地称其为“奔驰”，台湾译为“宾士”，香港译为“平治”。

自1900年12月22日戴姆勒汽车公司（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客户献上了世界上第一辆以梅赛德斯（Mercedes）为品牌的轿车开始，奔驰汽车就成为汽车工业的楷模。其品牌标志已成为世界上最著名的汽车品牌标志之一，100多年来，奔驰品牌一直是汽车技术创新的先驱者。1886年1月29日，两位德国人卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒获得世界上第一辆汽车的专利权，标志着世界上第一辆汽车诞生。随后这一天就被人们称为汽车诞生日。一百多年过去了，奔驰汽车早已度过了他的百岁寿辰，而在这一百多年来，随着汽车工业的蓬勃发展，曾涌现出很多的汽车厂家，也有显赫一时的，但最终不过是昙花一现。到如今，能够经历风风雨雨而最终保存下来的，不过三四家，而百年老店，仅有奔驰一家。