我国七代机首次曝光！

栏目：资讯发布：2023-10-16浏览：2收藏

我国七代机首次曝光！,第1张

我国七代机首次曝光

制空权在未来战争至关重要，谁能掌握制空权，谁就能够在战争中处于主动地位。而要想掌握制空权，最关键的就是需要拥有先进的战机！

日本通过组装F35已经具备五代机制造能力，印度也不惜投入巨资与他国联合研发第五代战机。面对越来越多国家装备五代机，对中国来说，研发新一代战机就显得至关重要。

军事专家称，中国第五代战斗机歼20已经服役，按照服役一代、研究一代、预研一代的原则，中国更先进战斗机的研发已展开。俄罗斯一军事媒体称：中国正在研发一款更先进的隐身战机，该战机被命名为歼40，并称歼40战机的速度是歼20的5倍！

歼40采用新一代反隐身量子雷达、激光武器以及新材枓，外形科幻。俄专家猜测歼40将采用全新变循环超燃冲压发动机，具备全天侯恶劣环境作战的能力，其作战半径覆盖近半个地球。由于采用众多先进技术，歼40的战斗力将会大大提高，在战斗中可秒杀F22。

对于俄媒的报道，美军表示美国也在研发新型战机，但相比起来中国战机的性能远超美国！表示很难相信！对此专家称，中国研发先进战斗机的速度让世界惊叹。中国第五代战机歼20从首飞到列装仅用了6年时间，比美国和俄罗斯都快！

中国军工科研实力强大，下一代战机超过美国也不是不可能！另外按照中国战机跨代才使用整数的习惯，中国的第六代战机应命名为歼30，俄媒所称中国歼40战机应该是中国第七代战斗机！

中国较现代化的战机力量主要由苏27SK、苏30MKK、MKK2、歼11A、B、歼10A、B、飞豹A、歼八2F、枭龙。

苏30 和歼11 大约有330架。

其中苏27SK、苏30MKK系列是原装进口，歼11系列是苏27SK不同程度的国产化仿制和改进型。苏系列战机在经过以国产最先进电子技术改进火控系统后，推想其最大发现、锁定敌方空中目标、同时攻击多目标能力和在火控系统与飞控系统的整合上应有较大程度提高。网上曾经见过歼11B挂载4枚PL12中距主动制导空空导弹的照片，这说明其火控系统能保证战机同时射击四个中距空中目标；由此推想，用这种技术改进属于同一系列的苏27SK、苏30MKK、MKK2，在技术上应该不成问题。而且，从歼10A、B发现锁定敌方空中同一平面面积约为2平方米目标的距离看，以中国苏系列、歼11系列战机更大半径机鼻、更大机内空间和高出一倍的推力看，其发现与锁定相同面积的空中目标距离至少分别不低与170千米与140千米。另外，国内外专业人士比较一致的看法是，苏27家族战机的中低空机动性，不挂载副油箱、不考虑空中加油的作战半径都要强于F15系列。

歼10A、B是中国自行研发的一款轻型多用途战机，在技术水准上属于三代半战机。与日本F2在技术上属于相同代别。具体比较，歼10系列目前以脉冲多普勒火控雷达为标志的火控系统比之于日本F2以有源相控阵为标志的火控系统，在技术水准上相差一代，在先敌发现、锁定、同时打击多目标和电子战能力上差距不小。但是，歼10系列由于在气动外形上运用了全动前鸭翼，因此中低空的亚音速机动性应该超过F2；由于机体较大，机内载油量较大，作战半径也比F2更大，可达1200千米左右。另外，歼10系列还有一个优势，就是生产成本比F2要低很多，可以大量生产装备

豹A 、歼八2F都属于二代半战机。前者是对地、对海导弹攻击机飞豹的改进型。主要是改进了火控系统和飞控系统，以及战机本身的自我防御攻击能力，在进一步提高超低空突防能力、强化对地、对海攻击能力的同时，也使其具备了相当的空战能力。笔者曾经在网上看到飞豹A发射PL12主动制导中距空空导弹的照片，加上原飞豹就具有使用PL8近距空空导弹遂行自卫的能力，可见飞豹A的空战能力也相当强悍。歼八2F主要改进在于火控系统和飞控系统方面，在增强空空拦截能力的同时，也相应具有了一定对地对海攻击能力。其高空高速性能加上PL12、PL8，未来还有远程、超远程空空导弹，空战能力不容小觑。这两型战机搭配，前者机群对敌实施低空超低空突防或者中高空对地、对海精确制导打击，具有大弹载量（8千千克/架）；后者机群在高空掩护，居高临下击退前来拦截的敌机，实属上佳搭配，必将具有强大突击力而成为进攻利器。飞豹A、歼八2F现已装备数量，据海外媒体和网上小道消息，各有七、八十架和一百多架，此外，原有的四十多架飞豹和二百多架歼八2C、D也将很快升级为飞豹A和歼八2F，从而在较短时间内使中国空军的飞豹A和歼八2F各有150架和400架左右。

沙特阿拉伯与在我国签定了选购300架翼龙无人机和所有配套设施控制机器设备的股票大单，造成网民强烈反响。而一款中国造的飞机，被中东土豪指名选购，并且或是较贵的配备，也是强烈反响持续。

迪拜航空兵“勇士”航行表演团

据在网上的信息称，又一个中东土豪看好了中国造的飞机，而且一下手就立即选购了最大配备的。这毫无疑问是对中国飞机研制水准的一次毫无疑问，这一中东土豪便是阿拉伯联合酋长国。据了解，本次迪拜一下手就向中国购买了15架L-15AW飞机，更关键的是，它还并不是为部队提前准备的，只是卖给了对战机安全性能规定高些的“勇士”航行表演团。

作为迪拜的“殿堂级”航行表演团，迪拜航空兵“勇士”航行表演团创立迄今早已近19个年分了。她们在换新演出飞机时，更为的注重飞机的特性，本次迪拜选购L-15，能够说成对中国战机研制技术性的毫无疑问。

与别的高级教练机不一样的是，L-15AW是在我国进口型高级教练机中配备最好是的一款，其不但能非常好的的彻底航空员的训练科目，另外作为战机而言也丝不遑多让，这就多亏了其配用的出色雷达探测和可侧移的涡扇发动机，这也是凭着这种获得的出色战斗力，大家又一次获得了中东地区的钟爱。

L-15高级教练机

在中国的无人飞机“吸引”中东地区的富豪们以后，L-15也许将变成下一个。而这也算作中国飞机加工制造业的一次获胜，终究针对富有的“富豪”而言，压根不缺出色的战机挑选，而她们能选定L-15AW就足够表明L-15系列产品的出色，这也让L-15进到其他国家奠定基础。

L15的出入口就具有非常大的优点，而且L15尽管是高级教练机，可是也是有顶配和低配版本，能够达到不一样客户满意度，相较竞争者具备很大优点。而L15此外一个潜在性作用是它本身也是一款特性极好的轻型战机，针对弱国而言，选购物超所值的喷气式飞机战机花销很大，而且也没什么必需，领土面积就那麼大一点，潜在性对手也不是装备精良的强国，应对游击队员、恐怖分子这类的总体目标，用制导技术定时炸弹或是巡航导弹太划不来，每钟头花销几万美金的优秀战机也是用不起。

但是就算是教练机，L15前边也也有“高级”二字，价格2000万美金的叫价，也足够让很多弱国估量再三。可是一样看，韩的“金鹰国际”、欧洲的M346，哪一家并不是在价格2000万之上？就连老型号规格的K-8教练机还要1000万美金一架。

从这种大家也可以看得出，中国在前沿科技层面的技术性是人眼由此可见，无论是中东地区先前选购的无人飞机或是近期选购的教练机，都表明了中国在这里一方面的发展。另外也归功于出入口这种还遭受战事困惑的我国，让中国的武器能获得实战演练的研制，协助在我国将来能研制出更强的战机。

从L-15的有关主要参数看来，它也展现了中国战机研制的水准，终究在研制时间上，其同国外同类战机研制时间相差无异，在训炼效率层面，略好于马克-130和M-346，即便同T-50教练机对比也分毫不哭天喊地，而在消费比层面，也是比类似教练机要高于五分之一。

恰好是这种让L-15在国外市场上也到青睐，早在2014年的情况下赞比亚就变成L-15的第一个国外客户，而罗马尼亚也在同一年向中国选购了24架L-15教练机。在L-15的顾客越来越愈来愈多的状况下，中国航空公司产业链也将在未来走得更长远，在中国早已能够依次研制出2款五代战机的状况下，中国航天航空将逐渐造就归属于自己的道路了。

前苏联解体前夜发展趋势的新一代高教机产品研发新项目，到现如今演化出花盛开三朵，各表一枝的“三兄弟”，这也许是很多人也没有想起的。

值得一提的是，现阶段国外市场上的新式高级教练机并不是很多，韩T-50高教机选用单汽车发动机，和“三兄弟”并不是同一种类的竞争者因此在未来较长一段时间内，L-15、马克-130、M-346““三兄弟”很有可能将联合，基本上垄断性高级教练机的全世界销售市场，变成国外市场上最火爆的高级教练机，这毫无疑问是一个十分壮阔的局势。

抗日战争中的中国空军战斗机机型图鉴

1937年抗战爆发时，成立还不到5年的中国空军只有500多名机组人员和314架飞机，其中重型轰炸机12架，轻型轰炸机90架，战斗机113架，侦察机55架，侦察机20架攻击机。

但由于整合了各军阀原有的空军，自身无力发展，只能依赖进口。因此，中国空军机型繁多，性能落后。但正是这些形形色色的机型，打响了中国空战的第一枪。

美国“豪客”III战斗机

该型战斗机配备一挺762毫米M1919机枪和一挺50 M2重机枪，可携带一挺227千克炸弹/副油箱。续航里程1167公里，巡航速度253km/h，最高时速362km/h。配备可收放式起落架，最大起飞重量2吨，爬升率655米/分。

它的原型机是美国海军的BF2C-1“海鹰”，但因为起落架和翼梁的设计缺陷，只在美军服役了几个月就退役了。开发商柯蒂斯吸取教训，将其改为出口型战斗机并更换了770马力的R-1820-F53发动机，并迅速赢得了国民政府和泰国的订单。

IV-1“鹰”III号

1936年，国民政府向美国订购了102架“鹰”III。但1937年开战时，中国空军可用的“豪客”III不足70架。而装备该型战斗机的第四旅却成为了中国空军中最活跃的部队，被命名为“志航旅”。

1937年8月14日8月14日的涧桥空战，是四营和“鹰”三号最辉煌的时刻。当日12时55分，少校率领的日本鹿谷空军96型对地攻击机9架从台北起飞，经永嘉-青田-温州航线进入中国领空，意图轰炸建桥空军基地。但由于天气恶劣，乌云密布，编队无法维持，只好解散编队，单机或小群飞行，在500米高空从不同方向逼近目标。

与此同时，涧桥守军也拉响空袭警报，四营起飞迎战。高、谭联手击落一架，李、刘、王击落二架。高也在山下曹中士的飞机上连续打了73发机枪，导致左翼发动机熄火，剩下的一发就返回了台北。周在他的“豪客”III中还也驾驶“霍克”III重伤了另外1架九六陆攻。

苏制Yi-15战斗机

Yi-15 由著名飞机设计师安德烈图波列夫设计。首飞于1933 年10 月完成，并于1934 年投入生产。其机身由硬铝和混合钢制成，外覆帆布蒙皮，机翼为木质结构。早期使用的是M22发动机，1936年升级为700马力的M25发动机，最高时速367公里，射程只有510公里，火力只有两挺762毫米机枪。后来换装了1100马力的M63发动机，升级为Yi-153。

虽然与同时期的其余苏机相比，Yi-15的机动性更胜一筹，但在当时的世界上，并不算十分出众。不过，Yi-15bis和Yi-153还是作为中国空军的初始主力参加了汉口空战。

1938年2月18日9时15分，日本出动海军木更津航空队和鹿谷航空队的15架96陆战机从南京大角场机场起飞。掩护之下，对武汉展开空袭。 14时15分，日军在芜湖、漳都湖空域被中国空军19架I-15和10架I-16拦截。由于一15爬升性能不佳，日军可以利用高空从容应对。最终日军损失4架，中方被击落5架，重伤2架。

苏制伊拉克16战斗机

I-16由Polikarpov设计，1933年首飞，1934年服役，原装480马力M22发动机，最高时速362km/h，升限7440米，航程680公里最新的一16-24升级为900马力的M63发动机，时速410公里，升限9700米，航程480公里。

虽然它使用了当时更先进的收放式起落架，但需要飞行员手动轻敲操纵杆44次才能完成收放。曾发生过飞行员被手柄划伤的情况，起落架的减震性能极差，起降时容易弹跳。它还有一个很大的盲点，飞行员必须探出头才能看到驾驶舱的后方。

1937年，中国与苏联签订了《中苏互不侵犯条约》，苏联于1941年向中国提供了150架伊16和75架伊16-17。

1937年9月至12月，中国第四旅22、21、23中队赴兰州接收第一批伊15/16并进行改装训练。然而，高志航在11月21日的训练中遭到日军袭击，当场身亡。后被国民党追封为少将。苏联志愿军空军也将Yi-15/16带到了中国战场。至1938年2月，志愿军空军一共带了77架Yi-15/16，参加了随后在武汉的三场空战。

P40战机

P-40系列和“鹰”系列一样，都是由美国柯蒂斯公司研制的。初期型因发动机功率小、火力和防护不尽如人意而受到英军的诟病。

经过逐步升级，P-40B拥有不错的侧倾率和机动性，火力也从原来的4挺30机枪升级为4挺30机枪和2挺50机枪，并采用了强化装甲配合防弹玻璃，还特地加装了执行打击任务的龙塔。后续的P-40E火力加强为6挺50机枪和1500磅外挂弹，但由于增重过大导致威力不足，机动性明显低于P-40C/D。

不过其547km/h的速度足以对付中国战场上的绝大部分日军战机，尤其是760km/h的俯冲速度使其非常适合俯冲攻击的BZ战术，在对战中取得了不俗的成绩。

1941年8月1日，美国空军克莱尔陈纳德上校率领的美国志愿空军在昆明建军。国民党政府还收到了100 架P-40B。

对于当时已经疲惫不堪的中国空军来说，这些从大洋彼岸赶来的飞行员和战机，犹如雪中送炭。

仅P-40到华后的上半年，志愿军空军参加战斗102次，取得空战战绩193次，击毁地面飞机75架。其自身损失只有68人，其中阵亡11人，失踪9人。光是空战交换比例就接近1：3。一改以往战败的中国空域颓势。美国志愿飞行员也以勇敢的精神为自己赢得了“飞虎队”的绰号。

之后，美国志愿空军重组为美国陆军第14航空队，接收了P-40系列的最终型号——P-40N，继续活跃在中国战场。

P51野马系列

战争后期，中华民国空军也装备了先进的P51野马。作为航空史上最成功的活塞式战斗机，P-51的名声早已响彻海外。但这款传奇战机从立项到服役只用了不到一年的时间。

P-51A搭载的艾利森V-1710发动机只有一级一级增压器，高空输出明显不足，高空性能较差。随后的P-51B 换装了英国梅林发动机，获得了1490 马力，最高时速711 公里/小时，爬升率1059 米/分钟。火力也从4挺50机枪逐步升级为6挺，使其能够以绝对的性能优势击败中国战场上剩余的日军航空兵部队。

1943年10月17日，首批P-51B抵达昆明交付“飞虎队”，正式开启了“野马”在中国的作战里程。

在随后的两年战争中，P-51从云南一路攻击到广西，并多次袭击日军在台湾的基地。为了对抗“野马”，日军部署了装备有“疾风”战斗机的第25、28航空队，但在人多势众的情况下也难以挽回战局。 1945年8月21日，P-51还执行护送日本投降谈判代表的任务，见证了二战的结束。

正式服役的国产战斗机有歼五、歼六、歼七、歼八、歼十、歼十一、歼十五、歼十六、歼二零等系列歼击机！

缺失的其他系列号的歼击机，要不就是实验性质没有正式入列；要不就是空悬未正式开始项目。

歼击机

歼-5

歼-6

歼-7

歼-8

歼-9（下马）http://baikebaiducom/view/393444htm

歼-10

歼-11（俄苏式改来的）