坐动车的流程：

1、首先要买票，可以网上购票或者人工买票

2、进入候车厅等待

3、入口检票，分人工检票和机器检票

4、在黄线外等待动车的到来，看好自己车厢地标

5、上车，寻找自己的座位，放好行李

6、到站下车，出站再一次检票

动车一等座调座椅图解参考如下：

操作工具：火车、火车票、座椅按钮。

1、先收到座椅调整的开关，动车组列车的开关一般在左手边，如下图所示。

2、用手抓住开关，如下图所示。

3、将开关缓慢向上抬起，如下图所示。

4、在抬起的过程中，背部稍微往后靠，座椅就可以调整了，调整到合适位置后松开手即可。

动车座椅说明

一等座的座椅旁边有个按钮，按住按钮，后背往后轻轻一顶，就可将座位调整得更斜，长时间按则可以恢复原位。

VIP座椅的调整按钮也在椅子旁边，但是不同的是VIP座椅可实现由坐姿到半躺、平躺状态的一键转换功能，也可无级调节，也可在断电情况下实现手动复位。

座椅的任意姿态均可使用阅读灯及影视系统；设呼唤按钮；座椅在列车调向时可实现180度旋转。

动车一般有8节或者16节车厢。

在铁路上运行、本身装载营业载荷的自推进车辆，是运送旅客和行李包裹的铁路运输工具。动车按动力装置分为汽油动车（用汽油机驱动），柴油动车（用柴油机驱动）和电力动车（由牵引电动机驱动）三类；按传动装置分为机械传动动车、液力传动动车和电力传动动车三类。在中国，时速高达250km或以上的列车称为“动车”。

动车使用的车型不同，车厢的数量、每节车厢内的座位分布都是不一样的，单组动车由8节车厢组成，重连的有16节车厢组成。动车组共分3种型号：CRH2,CRH3,CRH5,CRH3型速度最快。

高铁冷知识：

1、高铁竟然有代驾

当火车司机遇到极端恶劣天气或身体出现不适等不可抗力因素，无法按时出乘时，热备司机就需要“临危受命”代替原定机班完成值乘任务，所以也被大家亲切地称为火车“代驾”。

2、坐过站，不要慌

坐过站，不要慌，找工作人员开具客运记录单，免费乘坐最近一班返回的高铁。持有联程票如果由于前车晚点导致后车误车，可以找前车车长开客运记录，免手续费改签或者退票。

3、高铁上不能抽烟

乘客在动车组列车上任何地方吸烟，都会触动车上的烟雾报警器，进而导致列车紧急停车！

所谓一、二等座,就是一排4座与5座之分,也就是一等座和过道稍宽一些。WC里是马桶（坐便）而已。另外一等座可以旋转的，方便通行的朋友面对面坐着。

具体来说一等座是一排4个座位，每排座位间隙更宽；二等座是一排5个座位，而且二等座的前后间距比一等座窄。还有就是票价上有较大差距。

扩展资料：

动车、全称动力车辆，是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类。动车装配有驱动车轮，而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车。列车要能在轨道上正常运行，就必须有动车为整列火车提供足够牵引力，但可以不挂没有动力的拖车。

动车是安装有车轮驱动机器设备的铁路车辆，而不是动车组。不仅高速列车中有动车，所有火车类型的交通工具、包括常速动车组、普速列车、地铁列车、轻轨列车、单轨列车和磁悬浮列车等都有动车。

机车构造

动车的结构兼有客车和柴油机车或电力机车的特点。车体、底架和走行部跟客车基本相同。主要差别在于动车车体两端都有驾驶控制设备和了望窗，有一端的驾驶台后面是机器间，内装柴油机和传动装置。底架比普通客车的轻些。

功率较小的动车走行部一般只有一个驱动转向架，另一个与普通客车的相同。电力传动动车的驱动转向架上安装有牵引电动机和车轴驱动齿轮箱。机械传动动车的驱动转向架上装有车轴驱动齿轮箱和万向轴。

液力传动的驱动转向架有两种方式：一种同于机械传动动车；另一种是将柴油机和液力传动装置都安装在转向架上，使得结构紧凑。

柴油机安装在车体地板的一个洞内，伸入车体下部。这个伸入部分同前面的司机操纵台之间、同后面的座席之间用隔声、隔热墙板隔开，形成机器间，柴油机的辅助设备全都装在机器间内。这种布置占用车体面积较小。

有的动车为了多设座席，采用功率在360千瓦以下的卧式柴油机，并将柴油机、传动装置和冷却器等辅助设备装在动车底架下部。

功率小些的采用机械传动装置，功率大的采用液力传动装置驱动一台转向架的车轮；功率更大的用两套卧式柴油机和传动装置分别驱动前后转向架的车轮。电力动车除车体内设座席外，其他部分与电力机车基本相同，但功率较小。 

参考资料：

1、先收到座椅调整的开关，动车组列车的开关一般在左手边，如下图所示：

2、用手抓住开关，如下图所示：

3、将开关缓慢向上抬起，如下图所示：

4、在抬起的过程中，背部稍微往后靠，座椅就可以调整了，调整到合适位置后松开手即可。

动车二等卧是包间的，一个包间4张床，2个上铺2个下铺。上铺是不允许躺人的，下铺2个床，每张床坐3个人，位置比普通二等座稍宽。

动车二等卧是中国国家铁路客运列车座位等级中的一种类型，全部设置在国铁线上运营的动车组车厢内，因此又被称为动车（组）二等卧。

目前二等卧只配置在国铁动车组中，包括高速动车组（G车次）、普通动车组（D车次）、城际动车组（C车次）和市域动车组（S车次）。

乘坐动车卧铺注意事项：

1、关于铺位的选择，请尽量考虑中铺。

虽然下铺的价格往往最贵，能够凸显地位尊贵。但是下铺往往不能够舒服地躺好，总是有人坐在铺位上聊天。

2、关于睡向的选择，当脑袋靠向窗户，会特别感到来自铁轨和车轮的震动，这对某些人来讲易于他们进入梦乡。但对另外一些人，震动就意味失眠。

当脑袋靠近过道的时候，离那些上上下下的脚很近，那么把头靠向过道显然不明智。

3、关于睡上铺和中铺，要注意的是不要穿着鞋上床。

在爬到自己铺位上之前先设计好自己的睡向，不要企图在铺位上掉头，会发生危险(体形肥硕者请特别注意)。不要把茶杯放在中铺或者上铺，以免喝水而产生危险。

动车14车；14d号表示的意思：14车厢，14排座位 ，2人座靠过道的座位。全国动车组统一座位席号编制后，将和机票一样，车票上的数字表示排号，座椅位置将用A、B、C、D、F共5个字母表示。

比如，3人座椅将用A、B、C表示，分别代表靠窗、中间和靠走廊位置，2人座椅则用D、F表示，分别代表走廊、靠窗位置。

扩展资料：

动车票是D字母开头的。

车次分为以下种类：高速动车组列车（G字头）、城际动车组列车（C字头）、动车组列车（D字头），直达特快旅客列车（Z字头）、特快旅客列车（T字头），市郊列车（S字头），进港直通列车（P字头，仅售票系统为区分境内段使用），快速旅客列车(K字头）。

行包快运列车（X字头），普通旅客快车（跨局1001-3998，管内4001-5998），临时旅客列车（L字头），旅游列车（Y字头），普通旅客列车（6001-7598）、通勤列车（7601-8998）等，折返列车在车次前加“F”。

参考资料：

                   人民网——C、D、G字头动车今起可网上选座 仅提供相邻座关系