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这是一次简单的测评

这是一次简单的测评

Huracan的名字在西班牙语中直译为“飓风”，外观方面，Huracan的设计与此前发布的SestoElemento概念车相同具有很强的相似性，设计上也秉承了兰博基尼一贯的攻击性，特别是其尾部还启用了全LED尾灯。据悉，经过轻量化的设计，这款新车将会采用碳纤维材质来进一步降低车身重量。后期还依次推出了轻量版和定位稍低的EVO版。

Huracan的名字在西班牙语中直译为“飓风”，外观方面，Huracan的设计与此前发布的SestoElemento概念车相同具有很强的相似性，设计上也秉承了兰博基尼一贯的攻击性，特别是其尾部还启用了全LED尾灯。据悉，经过轻量化的设计，这款新车将会采用碳纤维材质来进一步降低车身重量。后期还依次推出了轻量版和定位稍低的EVO版。

轻量版

轻量版

EVO版四驱&后驱

EVO版四驱&后驱

今天我们带来的是ky旗下的龟车品牌OUSIA作品－LP610，这个品牌主要推出的是合金龟，目前已经推出LP750，毒药和本作品中等等兰博基尼系列，本次评测的车辆价格为两张多左右，不算贵，满足了部分玩家对性价比和车型收藏的要求。

今天我们带来的是ky旗下的龟车品牌OUSIA作品－LP610，这个品牌主要推出的是合金龟，目前已经推出LP750，毒药和本作品中等等兰博基尼系列，本次评测的车辆价格为两张多左右，不算贵，满足了部分玩家对性价比和车型收藏的要求。

模型采用了透明盒包装，模型通过螺丝与底座固定，透明盒包装一般都采用在中低端产品上(Aa就是这么干的)这种包装的特点在于可以当作展示盒，缺点在于运输相对来讲不太安全

模型采用了透明盒包装，模型通过螺丝与底座固定，透明盒包装一般都采用在中低端产品上(Aa就是这么干的)这种包装的特点在于可以当作展示盒，缺点在于运输相对来讲不太安全

由于是龟车的缘故，缝隙就已经没有大不大的问题了，要看的是刻线的深度，同样，模型的车头的型态做到了还原，车灯下文会细谈，前进气口并未镂空，缺失了几分质感……需要说明的是，牛标为水贴。

由于是龟车的缘故，缝隙就已经没有大不大的问题了，要看的是刻线的深度，同样，模型的车头的型态做到了还原，车灯下文会细谈，前进气口并未镂空，缺失了几分质感……需要说明的是，牛标为水贴。

接下来就是看头灯了，这样的灯只能说是只能远观不可近看了，还原得很＂表面＂，结局非常简单，且灯罩边缘毛刺很多，不通透，旁边的大灯清洗很肉哇。

接下来就是看头灯了，这样的灯只能说是只能远观不可近看了，还原得很＂表面＂，结局非常简单，且灯罩边缘毛刺很多，不通透，旁边的大灯清洗很肉哇。

黑色车身黑轮毂及红卡钳的配色，可以说是ky出的几个配色里比较帅且火一个色(Aa没有做黑色的18)模型的侧面没有太大的型准问题，姿态到位，主要是侧窗做错了(可能是为了省成本)，前后雷达探头没有还原，其实也没有做的必要，会显得更肉。

黑色车身黑轮毂及红卡钳的配色，可以说是ky出的几个配色里比较帅且火一个色(Aa没有做黑色的18)模型的侧面没有太大的型准问题，姿态到位，主要是侧窗做错了(可能是为了省成本)，前后雷达探头没有还原，其实也没有做的必要，会显得更肉。

轮毂还原的也没有问题，就是前刹车孔好像少打了一圈，这些刹车孔只是＂表面功夫＂，并不是镂空，看看样子就行了，前后刹车钳还原的也比较到位，后制动钳也有还原，旁边的侧标为金属贴，清晰可见。

轮毂还原的也没有问题，就是前刹车孔好像少打了一圈，这些刹车孔只是＂表面功夫＂，并不是镂空，看看样子就行了，前后刹车钳还原的也比较到位，后制动钳也有还原，旁边的侧标为金属贴，清晰可见。

模型的车尾比车头会稍复杂些，当然ky还是一点儿也没镂空，高位刹车灯出现了飞漆的现象，而且根本不直……排气管的位置排列正确且有做出内管(相比Aa就做错了)，这里还原的倒是可以，这里有个细节，图中的真车尾盖样式为百叶窗，而模型为透明机盖，真车就是有两种的机盖供选装，尾标为移印，一分钱一分货嘛~

模型的车尾比车头会稍复杂些，当然ky还是一点儿也没镂空，高位刹车灯出现了飞漆的现象，而且根本不直……排气管的位置排列正确且有做出内管(相比Aa就做错了)，这里还原的倒是可以，这里有个细节，图中的真车尾盖样式为百叶窗，而模型为透明机盖，真车就是有两种的机盖供选装，尾标为移印，一分钱一分货嘛~

模型的尾灯采用了熏黑效果，也可以看出还原的不错，相对于前灯毛刺少了很多，且内构清楚，刹车灯做成了白色，不知道是版本问题还是ky做错了，不过整体实际效果看起来挺顺眼的。

模型的尾灯采用了熏黑效果，也可以看出还原的不错，相对于前灯毛刺少了很多，且内构清楚，刹车灯做成了白色，不知道是版本问题还是ky做错了，不过整体实际效果看起来挺顺眼的。

由于龟车不可开门，所以内饰做的比较粗糙，不好观察，粗略一看，安全带并未还原，合模线倒挺粗

由于龟车不可开门，所以内饰做的比较粗糙，不好观察，粗略一看，安全带并未还原，合模线倒挺粗

发动机旁边的散热口为堵死，玻璃为塑料材质，发动机为浮雕结构，暴露的并不多，细节也不多，做的并不深遂，一般般吧。

发动机旁边的散热口为堵死，玻璃为塑料材质，发动机为浮雕结构，暴露的并不多，细节也不多，做的并不深遂，一般般吧。

模型底盘为塑料材质，结构简单，且釆用了玩具车上用的公轴结构，所以自然也没有了悬挂结构，车顶的线条还原的很有质感。

模型底盘为塑料材质，结构简单，且釆用了玩具车上用的公轴结构，所以自然也没有了悬挂结构，车顶的线条还原的很有质感。

此款模型的品控其实没有太大问题，也不存在零件疏散的问题，其实只要大灯做的再干净点就没问题了，其他地方粗糙嘛……主要还是成本问题，漆面有疹和沙，是正品ky目前LP610-4有两个厂代工，一个是ky合金龟车，另一个则是aa塑料全开，就目前而言，aa的价格是ky的两倍之多，很明显，ky旗下品牌OUSIA就是为了性价比而出现的，执着于合金或性价比的玩家可以选择龟，另一种喜欢全开的玩家可以选择aa，最后就看大家怎么选了~

——THEEND—— 感谢各位观看，我们下期见！

要做车模首先就要收集该车型的相关资料，因此车模在设计前必须由汽车生产厂提供的真车的相关图纸，现在有不少汽车制造厂在做车模时能提供3D图，这样就方便很多了。

在得到相关的资料后，车模生产厂按比例缩小尺寸并制作一部类似于“油泥车”的样板模型，再以真车和图纸对样板模型和进行反复的推敲、比较、修正，尽量做到逼真。这些工作主要是用来确定外形、轮廓、弧度、和模型尺寸。

在“油泥车”的外形尺寸经过确认之后，接下来就要为车模做手版了。手办一般要做到模型的1倍尺寸或以上,手办是模具制造的依据，主要是来确定模型的零件数、内部机构、功能等等。

接下来就是将样板模型送交整车厂进行确认，确认完毕后就可以根据样板模型画零件图、模具排位图来画成品图，同时为了保证模型各部件的高仿真度。还要对手版零件进行激光抄数。

上述工作都完成之后，就可以进行开模了。汽车模型的材质大体上分为塑料和金属两大类。塑料模型的制造工艺比较简单，所有的部件都是通过注塑机制造的，最后由手工装配起来，一些高级的产品表面还要涂装。

一般塑料模型的档次都比金属模型低，但有一个例外，那就是德国贺宝(Herpa)模型，它的材质是用一种质感很好的高科技工程塑料制成，这种塑料的强度和韧性非常好,即使进行复杂的加工也不会断裂。

大家好，我是jason。 现在受疫情的影响，我们天天闷在家里，不能上学。但我是个车迷，只要有汽车模型我就立马有事情干。今天我给大家带来的是1:18的日产骏逸。这个模型是唯一一辆除了考试以外的原因收的。(这里不一一讲解了)这辆车的性价比很高，只要188元，做工很精细，唯一一个比较明显的缺点就是他的车门太松，好不容易把它合上，过一会又开了一条小缝[发怒]下面我简单对这辆车做个介绍[微笑]

先来聊聊车身尺寸，骏逸车型尺寸作为7座mpv不算很大。长4178mm，宽1690mm，高仅有1565mm轴距2660mm。轮胎提供了两种型号。日产骏逸的后备箱在全部座椅不摆放状态下就可以达到383L的装载容积，最大则可以达到1548L，全车使用真皮座椅。 这辆车刚上市一年多就停产了，是什么导致的？因为这辆车虽然装载空间很大但和当时的对手本田奥德赛和别克gl8比并不出色。还有个挺重要的原因是他的空间不如奥德赛，尺寸也没gl8大，外观也不是很惊艳。但我挺喜欢这样平庸的外观，所以就收了这个模型[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

碧天蓝真好看！模型是在姨妈单位门口拍摄的。

尾部很平庸。

很清楚可以看到门缝。

侧面看起来不像美驰图那么肉。

这车是采用了MR18DE 双顶置凸轮轴C-VTC发动机 百公里加速要12秒，油耗只有65升。最高时速每小时190km。

中控台做工一般般，一分钱一分货[嘻嘻]

门板倒是还可以。

座椅扶手可以放下，这点我很意外。

座椅采用了皱纹式设计，内部有植绒。

第三排做工也很棒。

出色的装载空间。

这辆车的总体还是非常棒的，做工很好，可玩性也很强。总之188的价格就能买到这么优秀的模型，性价比简直超级高！我强烈推荐给大家[微笑]

下期预告:jason宝马e65模型