动车一等座和二等座区别 更好有图片
所谓一、二等座,就是一排4座与5座之分,也就是一等座和过道稍宽一些。WC里是马桶（坐便）而已。另外一等座可以旋转的，方便通行的朋友面对面坐着。
具体来说一等座是一排4个座位，每排座位间隙更宽；二等座是一排5个座位，而且二等座的前后间距比一等座窄。还有就是票价上有较大差距。
扩展资料：
动车、全称动力车辆，是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类。动车装配有驱动车轮，而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车。列车要能在轨道上正常运行，就必须有动车为整列火车提供足够牵引力，但可以不挂没有动力的拖车。
动车是安装有车轮驱动机器设备的铁路车辆，而不是动车组。不仅高速列车中有动车，所有火车类型的交通工具、包括常速动车组、普速列车、地铁列车、轻轨列车、单轨列车和磁悬浮列车等都有动车。
机车构造
动车的结构兼有客车和柴油机车或电力机车的特点。车体、底架和走行部跟客车基本相同。主要差别在于动车车体两端都有驾驶控制设备和了望窗，有一端的驾驶台后面是机器间，内装柴油机和传动装置。底架比普通客车的轻些。
功率较小的动车走行部一般只有一个驱动转向架，另一个与普通客车的相同。电力传动动车的驱动转向架上安装有牵引电动机和车轴驱动齿轮箱。机械传动动车的驱动转向架上装有车轴驱动齿轮箱和万向轴。
液力传动的驱动转向架有两种方式：一种同于机械传动动车；另一种是将柴油机和液力传动装置都安装在转向架上，使得结构紧凑。
柴油机安装在车体地板的一个洞内，伸入车体下部。这个伸入部分同前面的司机操纵台之间、同后面的座席之间用隔声、隔热墙板隔开，形成机器间，柴油机的辅助设备全都装在机器间内。这种布置占用车体面积较小。
有的动车为了多设座席，采用功率在360千瓦以下的卧式柴油机，并将柴油机、传动装置和冷却器等辅助设备装在动车底架下部。
功率小些的采用机械传动装置，功率大的采用液力传动装置驱动一台转向架的车轮；功率更大的用两套卧式柴油机和传动装置分别驱动前后转向架的车轮。电力动车除车体内设座席外，其他部分与电力机车基本相同，但功率较小。
参考资料：
动车软卧的号码排列顺序同普通列车的软卧。每节车厢共有10个包间，定员40人。每个包间两组面对面的上下铺。号码排列次序为第一个包间是1号下铺，2号上铺，3号下铺，4号上铺，然后是第二个包间5号下铺，6号上铺，7号下铺，8号上铺，以此类推，到40号结束。
卧铺动车组是一种可以提供舒适卧铺的动车组，于2008年12月21日首次开行 ，卧铺动车组可以分为日间卧铺动车组和夜间卧铺动车组，目前大部分都运营在京沪和沿海线上。
车型及运行车次
CRH1E：包括餐车，高级软卧车，软卧车，二等座车，新版1E取消了高级软卧。
采用的车次（均分软卧代二等座）为： D3105/6 D3113/4 D3213/4 D6209 D6222 D626/7/8/5等等。
CRH2E：包括餐车，软卧车，二等座车。
采用的车次为：D305/6/7/8 D311/2 D313/4 D317/8 D315 D320 D321/2 D349/50 D5401/2 D5461/2/3/4等等。
CRH5E：包括餐车，软卧车，二等座车，只有D335/6(北京-青岛北)。
和谐号动车座位排布方式如下：
动车一等座四个人一排为2+2方式，二等座五个人一排为3+2方式，因而一等座的过道比二等座的过道宽，二等座空调也不如一等座舒适，另外一等车还为旅客设置了搁脚的小板。
动车一等座的小桌子是独立的，在座位的右侧。动车二等座的小桌子则是连在前面座椅的后背上，很容易受到前面乘客的影响。
二等座顺序排位的 30-35号中 30，35是靠窗户的。
扩展资料
和谐号形象标识：在每一辆高铁的车身上，都喷涂有明显的“CRH”标志，“CRH”的商标权则是由中国铁道科学研究院集团有限公司（简称铁科院）注册并享有。
但一英国公司却以铁科院未依法使用商标为由，请求商标评审委员会对该商标予以撤销，商评委经审查决定撤销该商标在广告、市场研究等项上的商标权，铁科院不服起诉至北京知识产权法院。
北京法院审判信息网公布了此案判决，法院认为商评委撤销商标的依据不足，故一审判决撤销原决定，并要求商评委重作决定。
——和谐号
高铁座位号分布 字母A、F代表靠窗
全路所有CRH1、2、3、5型动车组的高铁座位表，按CRH380型动车组座席号编制规则更改，即采用数字和字母组合的方式表示座席号，其中数字表示排号，字母表示座席位置。座席位置用A、B、C、D、F共5个字母表示，A、F代表靠窗座席，C、D代表靠走廊座席，B代表三人座中间座席。举例来说，如果座席编号10F，就表示你购买的火车票座位是第10排，F是位置代码，表示靠窗座席。
动车座位分布
一等座座席号：A、F靠窗，C、D靠过道二等座座席号：A、F靠窗，C、D靠过道，B在三人座中间。也有一些动车座位分布图是不同于其他的，比如CRH1型动车，将用A、B、C、D、F表示。东环高铁拥有CRH1型和更先进的CRH380型两种型号的动车组，东环高铁将对现有的CRH1型高铁座位表按照CRH380型动车座位表编制规则进行更改。更改后的高铁座位表编制将能更直观地显示座席的具体位置，购买的车票座位是靠窗的还是靠走廊的将一目了然。
最新动车座位分布，座席排号从车厢1位端开始按顺序编排，用阿拉伯数字表示。座椅位置采用A、B、C、D和F 五个字母来表示，如：3+2座椅排列中，3人座椅用A、B、C表示，分别代表靠窗、中间和靠走廊位置，2人座椅用D、F表示，分别代表走廊和靠窗位置;2+2座椅排列(包括二等座/餐车的座椅)分别用A、C和D、F表示;2+1座椅排列分别用A、C和F表示;1+1座椅排列(包括二等座/餐车的座椅)分别用A和F表示。即无论何种排列，A、F都代表靠窗座席，B代表中间位置，C、D代表靠走廊座席。
高铁动车每排座位号一般用字母A、B、C、D、F表示，分布规则如下：
1、商务舱坐席号分为A、C、F，其中A靠窗、C靠走廊、F靠窗及走廊；
2、一等座坐席号为A、C、D、F，其中A、F靠窗,C、D靠走廊；
3、二等车坐席号为A、B、C、D、F，其中A、F靠窗,C、D靠走廊，B在A、C中间。
一起购买的两张票DF为连座。
扩展资料：
中国铁路总公司有关部门负责人介绍，铁路部门去年12月起在海南环岛高铁开展自主选座试点的基础上，自今年10月12日开始，全面推出动车组列车“自主选座”服务。通过12306网站或手机客户端购票时，可以根据系统提供的动车组列车座位示意图选择座位！
这也意味着，C、D、G字头的动车组列车选座功能正式上线。要注意的一点是，当剩余座位无法满足旅客需求时，系统将自动进行配座。
同时，10月12日起，通过12306网站或手机客户端购票，当遇到出发地和目的地之间的列车无票或没有直接到达的列车时，旅客可选择“接续换乘”功能，售票系统将向旅客展示途中换乘一次的部分列车余票情况，如果旅客选择购买，可以一次完成两段行程车票的支付。
这位负责人表示，接续换乘及动车组列车选座功能为首次推出，将根据运营情况和旅客建议，持续优化完善。
参考资料：
和谐号动车座位是怎么排列的？
和谐号动车座位排布方式如下:
动车一等座四个人一排为2+2方式,二等座五个人一排为3+2方式,因而一等座的过道比二等座的过道宽,二等座空调也不如一等座舒适,另外一等车还为旅客设置了搁脚的小板。
动车一等座的小桌子是独立的,在座位的右侧。动车二等座的小桌子则是连在前面座椅的后背上,很容易受到前面乘客的影响。
二等座顺序排位的30-35号中30,35是靠窗户的。
扩展资料
和谐号形象标识:在每一辆高铁的车身上,都喷涂有明显的“CRH”标志,“CRH”的商标权则是由中国铁道科学研究院集团有限公司(简称铁科院)注册并享有。
但一英国公司却以铁科院未依法使用商标为由,请求商标评审委员会对该商标予以撤销,商评委经审查决定撤销该商标在广告、市场研究等项上的商标权,铁科院不服起诉至北京知识产权法院。
北京法院审判信息网公布了此案判决,法院认为商评委撤销商标的依据不足,故一审判决撤销原决定,并要求商评委重作决定。
参考资料来源:
——和谐号
高铁商务座不用排队检票吗？高铁的商务座是什么样的高铁商务座是需要排队检票的,跟其他旅客一样提前15分钟检票上车,不过部分列车有专门的商务座检票或进站通道,不是提前上车,而是拥有优先检票权。高铁的商务座:
1、商务座的座椅一般是1+2的排列布局,前后左右间隔较远,宽敞舒适,座位可平躺、半躺等可无极调节转换的功能,而且商务座人少,环境安静。
2、商务座的每个座位上还配有一次性拖鞋、毛毯、电视、充电口、纸巾、阅读灯、报纸杂志、卫生间、靠垫、眼罩、小毛巾、鞋套、耳机、吧台、衣帽间、冰箱等,免费提供饮料、早餐、正餐、零食等。
另外商务座有专门的候车室,提前到车站即可凭票进入,旅客候车时,可在餐食自助台取用饮料、小食品,阅读当日报纸,免费上网,享受行李免费搬运等。部分列车还有专门的商务座进站通道(不是提前上车),享有优先检票权、服务员提醒上车。
候车室一般都配备一定的基础设施,如沙发、洗手间、电视、车次提醒屏幕、充电插口、商品销售点、公共电话处、冬天(夏天)有暖气(冷气)。
和谐号动车座位排布方式如何？和谐号动车座位排布方式如下:
每排5个座位。而商务座是2+1,一等座是2+2分布。通常用数字+ABCDF表示座位号。动车每节车厢大约70多个座位,在动车2等座位分布图中字母A、F代表靠窗座位,C、D代表靠过道,B代表三人座的中间座席。
例:您购买的动车票上标明的座位号是9F,就代表你的座位号是第9排,两座中的靠窗位置,如果你的车票标明的是9B,则你的座位号是9排三座中间的座位。
扩展资料
和谐号动车组,是中国铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的CRH(ChinaRailwaysHigh-speed)动车组车辆。通常用来指2007年4月18日起在中国铁路第六次提速后开行的CRH动车组列车。是中国铁道部对中国高速铁路系统建立的品牌名称。
2004年中国铁道部展开为用于中国铁路第六次大提速的动车组技术引进招标,在“以市场换技术”的原则下加拿大庞巴迪、日本川崎重工、法国阿尔斯通以及德国西门子分别签订协议。
向中国北车集团和中国南车集团的厂商全面转让关键技术,并通过吸收的方式达到一定程度的国产化,成为“具有我国自主知识产权”的动车组产品系列。在此基础上进行自主创新研发。
动车组普遍采用交流传动及动力分散式。“和谐号”车头为可降低空气阻力的流线形。运行时速达200公里以上,最高可达350公里。“和谐号”列车通过电脑控制行车,电子显示驾驶数据。
“和谐号”列车的座位划分为一等座及二等座。一等座为2+2排列方式,二等座为3+2排列方式。座椅可调节,座向可以转180度,附有可折叠的茶几。车内部设计注重人性化。
自动调节温度的空调。所有车门都是电动塞拉门。还有使用卧铺的型号用于较长途的线路。200公里级别车主要在既有线路上运行,300公里级别的车主要在高速专用线路上运行。
参考资料来源:
-和谐号电力动车组
车厢头，二等座01车厢01C的位置是靠过道的，我国动车座位排序A、F为靠窗作为。二等座采取的是3+2的坐椅排列，A、F表示靠窗座位，C、D表示靠走廊座位，B表示三人座位ABC中的中间位置，所以就只有ABCDF 五个字母，而没有字母“E”。
如果某位旅客高铁车票上的座别为01车厢01C，那么这位旅客就应该坐在01车厢第1排靠走廊位置的座位上。
扩展资料一等座座席号：A、F靠窗，C、D靠过道二等座座席号：A、F靠窗，C、D靠过道，B在三人座中间。也有一些动车座位分布图是不同于其他的，比如CRH1型动车，将座位用A、B、C、D、F表示。
东环高铁列车拥有CRH1型和更先进的CRH380型两种型号的动车组，更改后的座席号编制将能更直观地显示座席的具体位置，购买的车票座位是靠窗的还是靠走廊的将一目了然。
东方网-高铁二等座位号为何没有E？遵循早期飞机座位格局
动车座位号,是怎样分布的？
动车火车票坐席分为商务座、一等座、二等座。
1、动车商务座坐席模式为1+2模式，过道两边各有1个和2个座位，分别对应字母AC+F，其中A坐席是靠窗的，C坐席靠过道，而F坐席是单独一个座位，既靠窗又靠过道， 2、动车一等座坐席模式为2+2模式，过道两边各有2个座位，分别对应字母为AC+DF，其中A、F坐席是靠窗，C、D坐席靠过道； 3、动车二等座坐席模式为3+2模式，过道两边各有2个和3个座位，分别对应字母ABC+DF，其中A、F坐席靠窗，C、D代表靠过道，座位B代表三人中间座位。 扩展资料动车、全称动力车辆，是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类。
动车装配有驱动车轮，而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车。列车要能在轨道上正常运行，就必须有动车为整列火车提供足够牵引力，但可以不挂没有动力的拖车。
动车是安装有车轮驱动机器设备的铁路车辆，而不是动车组。不仅高速列车中有动车，所有火车类型的交通工具、包括常速动车组、普速列车、地铁列车、轻轨列车、单轨列车和磁悬浮列车等都有动车。
参考资料：
动车座位分布图二等座 高铁是动车吗史上最全火车（含
目前我国铁路的座位车厢有硬座和软座之分，还分单层和双层车厢。
绝大部分长途旅客列车只配置单层硬座车厢，目前使用的单层硬座车厢有YZ22和YZ25系列，在极少数线路上还有YZ19和YZ23系列硬座车厢用于一些慢车。YZ22系列是绿皮非空调车厢，并逐步被同样是绿皮非空调的YZ25B车厢替代，空调硬座车厢有YZ25G（白底红条车身，一般用于空调普快和快速车）、YZ25K（白底蓝条车身，一般用于特快）、YZ25T（同前，用于较高等级的特快）等，无论YZ22系列还是YZ25系列，都是定员118人，除了1、4号座以外，其它的座位号尾数为0、4、5、9的为靠窗座位，而带列车长办公席的车厢（一般长途列车是紧邻餐车的第一节硬座车厢），因为列车长办公席占掉了一组座位，变成了尾数为3、4、8、9的为靠窗座位。
高铁座位分布图 一等座二等座哪些位置靠窗
高铁动车靠窗座位分布：
商务舱坐席号分为AC、F，其中A靠窗、C靠走廊、F靠窗及走廊；一等座坐席号为AC、DF，其中A、F靠窗，C、D靠走廊；二等车坐席号为ABC、DF，其中A、F靠窗，C、D靠走廊，B在AC中间。综上可知座位号为A、F的一定靠窗。
火车靠窗座位号分布：
动车火车二等座一般座位尾号是1、6、5、0的靠窗，一等座一般座位号尾数是“4的倍数”和“4的倍数+1”的靠窗，15号不靠窗户。
Z,K等普通列车靠窗座位分布：
一般列车车厢有118个座位，座号是1—40号的靠乘务员休息室这端；80—118号在车厢另一端；41—79号在车厢中部。根据普通车厢座位编排方式，一般座位尾号是4、5、9、0的座位都靠窗。
各型车座位安排如下：
定员118座的靠窗座位尾数为：4、5、9、10，外加座位号1、118;
新空车112座靠窗座位尾数为：3、4、8、9，外加座位号2、5、112;
非新空车116座靠窗座位尾数为：2、3、7、8，外加座位号116。
火车座位号的分配
火车座位分布图座位号尾数是0、4、5、9的靠窗。
另外没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗座位。无列车长办公席的火车座位表如下：窗|5 6 7|过|8 9|窗 口|0 1 2|道|3 4|口有列车长办公席的火车座位表如下：窗 9 0 1 过 2 3 窗 口 4 5 6 道 7 8 口动车座位分布图：有CRH2型和CRH5型之分CRH2型动车座位表如下：一等车：能被四整除或被四除余一的座位号，外加51号为靠窗座位。
二等车：1-6车、9-14车为尾数1、5、6、0的座号靠窗；8车、16车为尾数1、4、5、9的座号为靠窗座位。
高铁车厢的座位是怎么排的？
一等座，一排4个座位，按排排序，正向、反向座位都有，每个车厢还有4个小桌。
一等座不能连续字母，是为了保持过道和窗口都是统一字母，AF永远是窗口，，BE永远是中间，CD永远是过道，当遇一排四座时，没有BE，就是ACDF了，类似飞机座椅编码了。二等座也是这道理，ABCEF一次是窗口到另一个窗口，二等座每排5个座位，相应的就是没有D这个字母了。
高铁与动车的座位排列基本相同，大致分为三种，3+2（二等座）、2+2（一等座）、2+1（商务座），如下图，二等座座位号排列：XF/XD/XC XB/XA，一等座座位号排列：XD/XD /XC/A，特等座座位号排列：XF/ XC/XA，其中X代表排号（数字）。 参考资料 词条 高铁座位图。
火车座位号的分配
火车座位分布图
座位号尾数是0、4、5、9的靠窗。另外没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗座位。
无列车长办公席的火车座位表如下：
窗|5 6 7|过|8 9|窗
口|0 1 2|道|3 4|口
有列车长办公席的火车座位表如下：
窗 9 0 1 过 2 3 窗
口 4 5 6 道 7 8 口
动车座位分布图：有CRH2型和CRH5型之分
CRH2型动车座位表如下：
一等车：能被四整除或被四除余一的座位号，外加51号为靠窗座位。
二等车：1-6车、9-14车为尾数1、5、6、0的座号靠窗；8车、16车为尾数1、4、5、9的座号为靠窗座位。
高铁怎么找车厢和座位？
现在只需要提前来到车站，在相应的地标线上找到自己对应的车厢号，安静等待车子来到就好了。
上车后，所有的座位号也都给你标得清清楚楚，凭借车票上的信息找到对应的座位号。 座位号一般是由数字和字母搭配而成。
只要你找对了相应的车厢号进入车厢之后，这些座位号码都会在每一排的座位上面显示。而且一般字都会写得很大，都能看得很清楚。
扩展资料：
2、乘车时间需要特别注意 旅客在乘车前一定要看清票面的乘车站以及乘车时间。如：票面标注的乘车时间为10月24日0:15，旅客需要在10月23日晚上前往相应车站乘车。
3、高铁开行前3分钟停止检票 高铁列车在始发站，开车前3分钟停止检票；中间站一般停靠时间为2分钟，所以旅客要掌握好时间，千万不要踩着点去，以免耽误行程。 4、乘坐高铁时携带行李有重量要求 儿童（含免费儿童）10千克，普通旅客20千克，残疾人旅行时代步的折叠式轮椅可免费携带并不计入上述范围。
参考资料：
高铁的座位号是怎么排列的？分A B C D E是什么意思
1、二等座车座席采用2+3布置，每列设有“3+2”方式排列五个座位，以“A、B、C、D、F”代表，字母“A”和“F”的座位靠窗，字母“C”和“D”靠中间走道，“B”代表三人座中间座席。
2、一等座车座席采用2+2方式布置，每列设有“2+2”方式排列四个座位，以“A、C、D、F”代表，字母“A”和“F”的座位靠窗，字母“C”和“D”靠中间走道。
3、VIP座位采用1+2方式布置，每列设有“1+2”方式排列三个座位，以“A、C、F”代表，字母“A”和“F”的座位靠窗，字母“C”靠中间走道。设置类似民航客机头等舱的高级可躺座椅。
高铁座位分布图：
高铁商务座位分布图
高铁一等座位分布图
高铁二等座位分布图
扩展资料：
目前，中国高铁使用的动车组列车类型CRH1,CRH2,CRH3,CRH5,CRH6,CRH380A,CRH380B,CRH380C,CRH380D都按照CRH380B型动车组座席号编制规则更改，采用数字和字母组合的方式表示座席号，其中数字表示排号，字母表示座席位置。
座席位置用A、B、C、D、F共5个字母表示，A、F代表靠窗座席，C、D代表靠走廊座席，B代表三人座中间座席。 设有一等座、二等座、观光座、VIP座等座席等级。
动车一等座和二等座区别 更好有图片
本文2023-10-12 10:42:15发表“资讯”栏目。
本文链接：https://www.lezaizhuan.com/article/235436.html
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