香港霍家实力很强。

都知香港有四大豪门，各个富可敌国，掌管着绝大部分财富。四大豪门之首的李嘉诚更是曾经连续20年稳坐首富宝座，无人能够撼动。殊不知在这背后还有一个神秘的家族，就连香港四大家族的声望加在一起都比不上，这就是著名的香港霍家。

霍家在香港是有名的豪门望族，但是却无一人上榜所谓的富豪，这其中很大一部分原因是因为霍家所经营的事业并未上市，所以很难对他们所拥有的财富进行准确的评估，这也就使得他们所有的财富值成谜，就显得越加神秘。

霍英东的相关介绍

说起霍家的财富就不得不说霍家曾经的当家人霍英东先生。早年间的霍家其实非常艰苦，全凭家中的杂货店养家。又逢乱世，霍英东早早的就不上学了，跟着父亲到码头跑苦力。霍英东从小就颇具商业头脑而且眼光独到，利用战争留下来的机器设备赚了自己人生中的第一桶金。

霍英东不仅视角独特，还有自己的一套做生意的理念。房地产的鼎盛让霍英东更看到了未来的发展，于是他从泰国进口了一艘大挖泥船，在别人的不解当中成为香港首个进入淘沙界的人。

后来香港高楼迅速迭起对这种建筑材料的需求也就日益增多，当初被人嫌弃的淘沙队也成了众人羡慕的摇钱树。更重要的是，霍英东是香港第一个投资内地的企业家，要知道当时的中国百废待兴，霍英东的投资不仅带动了内地的发展，更加鼓舞了国人的内心。

1、有很多港媒进行了粗略估计，《福布斯》于2008年对霍家的资产进行了评估，当时霍家资产达350亿元（港币）。值得注意的是，霍家的核心企业并没有上市，而且2008年时资产已经高达350亿元港币，如今过了十一年，想必霍家资产更高了吧。

2、霍英东早年在香港读书，抗日战争爆发后就辍学了，之后做过各种苦工。20世纪40年代末，他开始了创业生涯，之后组建了霍英东集团，1965年之后任香港地产商会的会长。1981年起，先后担任足球、羽毛球和象棋的会长和名誉主席，并且担任多届全国政协委员和副主席。

姓名：霍英东

性别：男

出生年月：1922年

籍贯：广东番禺

职务：霍兴业堂有限公司主席

霍英东，祖籍广东番禺，霍兴业堂有限公司主席．霍氏持有40％澳门娱乐公司(该公司于91年底市值达46亿港元，每年利润达26亿港元，93年更达46亿港元)的股权．86年，注资约1156亿港元支持东方航运的资本重组，拥有信德船务40％，信德集团(市值是867亿美元)247%、董氏信托30%(董氏持75%东方海外实业，该公司市值是259亿美元)、霍兴业堂有限公司、源丰置业、有荣公司(专利代理海沙供应)、东方石油、以及多家建筑公司的股权．

霍英东在大陆的大型投资始于80年代初，他联同广东省旅游局投资2亿港元，兴建中山温泉与广州白天鹅宾馆．80年代末，霍氏在故乡进行庞大投资，共同开发南沙以东21平方公里土地，工程包括兴建港口、高尔夫球场和旅游区等，涉及金额逾100亿港元．93年10月，霍英东基金会联同香港粤海集团，陈瑞球(长江制衣厂)与两间中方机构,斥资23亿美元，兴建番禺大桥，各持20%股权．

他在广东沙窖岛拥有广东番禺洛溪新城住宅发展计划25%股权，93年底，与胡汉辉家族合作，首期1亿美元,发展海南省三亚旅游中心．94年6月底，有荣公司与中、韩3方面投资1800万美元(有荣占22%)，在大连经营货柜码头．估计他的财富有35亿美元．

霍英东传奇一生：从加煤工到香港土地爷 苦难的童年 在港台的亿万富翁中，霍英东的知名度可以说是最高的。这不仅因为他个人资产大约有130亿港元，在1993年又当选为全国政协副主席！然而，霍英东的出身，也许要算亿万富翁中最苦的一个！ 他的祖籍是广东番禺，但是从他的祖父开始，全家就离开了陆地，长年居住在舢板上，被人称为“舢板客”，甚至贬称为“水流柴”、“疍家仔”。 1922年秋天，霍英东就出生在这样的舢板上。他最初的名字叫霍好钊，后来改叫霍官泰；抗日战争爆发后，年轻气盛的他自己改名英东，意思是要“英姿勃发于世界的东方”！ 霍英东的父母靠着一只小驳船，在香港做驳运生意，也就是从无法靠岸的大货轮上，将货卸上自己的驳船，再运到岸边码头。霍英东7岁那年，在一次风灾中，他的父亲因为翻船被淹死了。 仅仅过了50多天，霍家的小船又一次翻在大海里，两个哥哥葬身鱼腹，连尸体都没有找回来！母亲死命抱住一块船板，侥幸被过路的渔船救下一条命。当时霍英东因为在海边找野蚝，不在船上，才躲过了这场灾难。 霍英东找到的第一份工作，是在一艘旧式的渡轮上当加煤工。可是他的身体实在太单薄了，顾得上铲煤就顾不上开炉门，刚上岗就被辞退了。那几年中，霍英东简直像俗话说的，“倒霉人喝水都牙痛”。不过，早年的艰辛和挫折，并没有打垮霍英东，他在不断的失败中，取得了经验，积蓄起力量，等待着机会，他坚信自己总有崛起的一天！ 赚到第一笔大钱 第二次世界大战结束后，霍英东终于以敏感的眼光，捕捉到了一个发财的机会。日本侵略军投降后，留下了很多机器设备，价钱很便宜，但稍加修理就可以用，也可以卖出不错的价格。霍英东很想做这种生意，于是他成了个读报迷，专门注意报纸上拍卖日军剩余物资的消息，及时赶到现场，以内行的目光挑选出那些有价值的，大批买进，迅速修好后卖出。由于缺少资金，他难以放手大干。有一次，他看准一批机器，并且在竞买中以18万港元中标。有一个工厂老板也看中了这批货，愿意出4万港元从他手中买下，霍英东净赚了22万港元，这是他在那几年中赚到的最大一笔钱了，为他积累了最初的资本。 香港的“土地爷” 抗美援朝战争结束后，霍英东就预料到，香港航运事业的繁荣，必然会带来金融贸易的发展，而这又将促进商业及住宅楼的开发。于是他抢先把经营重点转向了房地产开发。1954年12月，霍英东拿出自己的120万港元，另向银行贷款160万港元，在香港铜锣湾买下了他的第一幢大厦，并创办了“立信建筑置业有限公司”。开始，他也和别人一样，自己花钱买旧楼，拆了后建成新楼逐层出售。这样当然可以稳妥地赚钱，可是由于资金少，发展就比较慢。一个偶然的事件，令霍英东得到了启发，他决定以采取房产预售的方法，利用想购房者的定金来盖新房！这一创举使霍英东的房地产生意顿时大大兴隆起来，一举打破了香港房地产生意的最高纪录。当别的建筑商也学着实行这个办法时，霍英东已经赚到了巨大的财富。他当上了香港房地产建筑商会会长，会内有会员300名，拥有香港70%的建筑生意。所以有人把霍英东称为香港的“土地爷”！ “海沙大王” 霍英东还有个美称叫“海沙大王”，也来自他在经营上的创新。上世纪60年代，香港实业界人士很少进入淘沙业，因为它需要的劳力多，投资大，而获利相对较少。但霍英东从建筑业的广阔前景预见到淘沙业也必将有大发展，所以大胆地吃起了这只“螃蟹”。1961年底，他花费巨款，从泰国进口了一艘大挖泥船，命名为“有荣四号”。香港经济起飞后，高楼大厦如雨后春笋纷纷拔地而起，对建筑材料黄沙的需求量极大，霍英东的淘沙船队因此财源滚滚，成了他的又一株“摇钱树”。 率先投资内地 中国改革开放以后，霍英东率先积极地开始了在中国内地的事业，从广州白天鹅宾馆到中国温泉宾馆，从公路到桥梁，从体育基金到残疾人福利基金，从暨南大学到英东游泳馆…… 霍英东晚年致力开发位于珠江西岸的南沙港，并为之投入极大心血。南沙项目对联结香港、支持珠三角与广东经济建设有极大贡献，尤其是促进珠三角西岸的繁荣。

说起香港顶级大富豪霍英东，恐怕很少有人会不知道他是谁。他是香港知名实业家，从一个草根少年逆袭为地产大佬；他还是杰出的社会活动家，著名的爱国人士，因为他对国家发展和现代化建设事业作出了重大贡献，他在去世时也获得了最高仪式的国葬礼遇。

▲霍英东

许多人知道，霍英东还与澳门赌王何鸿燊是相识多年的挚友，尽管两人相交期间有过多番恩怨，但霍英东曾帮助何鸿燊顺利拿下澳门的赌牌，使其成为叱咤一方的澳门赌王。

▲霍英东与何鸿燊

其实，霍英东早年可以白手起家，并一步一步成为了华人超级富豪，这中间也离不开一个关键人物，这个人就是香港嘉华银行的老板林子丰。

霍英东发家背后的关键人物——林子丰

林子丰出生于1892年，祖籍广东揭阳金坑，他的父亲曾在乡村教书，后来成为浸信会牧师。

▲香港嘉华银行老板创办人林子丰

林子丰很早就离家出外闯荡且创业有成。1922年，林子丰在广州创办嘉华银号，后迁到香港，注册为嘉华储蓄银行，并于1949年易名嘉华银行。

1931年，林子丰又在广州、上海等地方设立分行，业务一度快速扩张。直到1935年，内地开始暴发战争，经济迅速下滑。林子丰被迫关掉了上海跟广州的分号，集中发展香港的生意。

1949年林子丰把银号改为现代银行，并且更名为嘉华银行。林子丰也成为香港当时有名的银行家，在香港商界已颇负盛名，富甲一方。

当时，林子丰还经营煤炭生意，时常以货轮从越南运来大批煤炭。也正是在这个时候，林子丰认识了霍英东的母亲刘氏。

在霍英东小的时候，家境还算不错，当时霍家靠跑船为生，可在霍英东七岁的时候，家中遭遇了不幸，霍英东父亲因病去世后不久，他的两个哥哥在跑船的途中遇难。这也让霍家失去了经济来源。

霍英东的母亲刘氏带着孩子上岸之后，无处安生，只得在港岛街头流浪。后来，霍母又重操旧业，做起了跑船生意。

当时的林子丰每周都有一大串的煤炭需要靠船运到香港，而在大船到了岸边之后，便需要船只，有技术性的将煤运上岸，因为同情霍英东一家家境清寒，也考虑到曾经霍家也是在码头颇有威望，于是林子丰将这笔生意交给了霍母刘氏。由她安排转运工作，例如组织运输船队，支付薪水等，类似一个承包商。

霍母刘氏讲信用、讲义气，在林子丰的关照下很快便赚到了不少钱，霍家开始慢慢好转，走出了困难。后来，霍母开办了一家公司，重新买了船，雇了船工，做起了跑船的生意。霍英东也因此得以继续上学，并且以非常好的成绩考入了香港皇仁书院，因此才认识了何鸿燊。皇仁书院是当时香港最好的学校，许多达官贵人的孩子都在这里读书。霍英东也因此积累了很多人脉。

林子丰对霍母的帮扶，也让霍英东跟林子丰关系颇为密切。后来霍英东离开书院，想着靠自己的本事挣钱，在某次机遇下，霍英东以18万元投到了竞标，自己没有钱，只好向别人借钱，这时在林子丰的帮助下，霍英东成功竞标。

由此，霍英东靠着林子丰的支持赚到了第一桶金，后来他把战后物资赚到的钱用来购置船只，逐渐成为了香港的船老大，坐拥几十条船，后来一步一步成为了华人超级富豪。

加拿大首位华人省长

林子丰有七名儿子和两名女儿。其中，他的一个儿子林思齐在加拿大获得了巨大的成功，他先是在加拿大投资地产生意，成为了加拿大著名的富豪，之后更是选择从政，并且成为了加拿大不列颠哥伦比亚省的省长。他也是加拿大历史上第一个华人省长。

▲林子丰儿子林思齐是加拿大历史上第一个华人省长

▲林思齐与英女王夫妇合照

热心公益事业 心系家乡

林子丰一生热衷于慈善事业。他先后在香港成立了培正中学，还有浸会大学跟浸会医院，成为了有名的教育家。林子丰对教育不仅仅出钱这么简单，他还担任很多学校的校董，为学校的发展出谋划策。

▲香港浸会大学

林子丰的家乡广东揭西县金和镇金坑村，地处榕江中游堤围转弯处，江面狭窄，每逢农历五六月份雨季，数日暴雨，榕江水位上涨，急流汹涌直冲堤岸，洪涝灾害频频发生。

1931年春，林子丰回乡探亲，深悉乡民遭受水灾之苦，决定为民排忧解难。回到香港后，即请工程师一行五人，亲临现场勘察，拟订防洪方案，规划设计工程，并捐赠巨资修堤围、筑码头。各乡贤达也一呼百应，组织乡里青壮民工搬沙运土，加高加宽堤围，又用木船从揭阳购来大量石头，筑成一座坚固壮观的护堤大码头——瓜园码头。

堤坝加固和码头建成后，洪灾消失，十多万亩田园作物收获稳定，十多万乡民安居乐业。几十年来，瓜园堤围从未崩漏，瓜园码头至今保持完善。

金坑乡世代以农业为主，虽地处榕江之滨，但由于没有水利设施，无法引水灌溉田园，若遇久晴无雨，水源短缺，只得深井汲水，三搬四戽，滴水如油。乡民长年靠天吃饭，辛勤耕作却往往只落得个广种薄收甚至颗粒无收，生活十分贫困。

1932年春，林子丰从香港回家为母庆寿，适逢春旱，赤地遍野，乡亲们只得靠打井取水灌田播种，苦不堪言。子丰博士看到此情此景，心急万分，当众倡导兴修水利，回香港后，他特邀“白氏”水利工程师，亲身陪伴到金坑村勘察测量，精心规划设计，制订了引水工程方案，并慷慨解囊，负责工程费用，同时由各村保长发动组织人力，在大架山地段榕江堤坝凿一道沟，名叫新沟，引榕江之水，自大架山榕江入口，流经圆姑山、尖石山、红山仔、刘厝园村，柑园寨、坑美园村、庵园村、竹宅村、新园村、后埔、陈厝林、安境、大湖寨、高园村，全长12华里，沟面宽1丈2尺，底宽4尺，水流流至各村田头，由乡民用水车车水灌溉农作物，受益农田面积15万亩，解决了七乡八里农田灌溉困难。

1971年，林子丰逝世，弥留之际，深感自己一生遗憾的是未能在家乡建设一所中学，特嘱咐其弟树基及其子日后应完成他的遗愿。1988年，林思显、林思齐谨遵父嘱，以林子丰家族名义捐资50万元支援金坑中学建设。1992年，再次捐资200万元，建造配套金坑中学大礼堂，匾曰“子丰堂”。

香港已故富豪霍英东，年轻时家境贫寒，弃学打工。后来靠母亲的一点积蓄开了一家杂货店，朝鲜战争爆发后，他看准时机经营航运业，崭露头角。1954年创办立信建筑置业公司。靠“先出售后建筑”的竞争要诀，他成为国际知名的香港房地产业巨头、亿万富翁。他的经营领域从百货店到建筑、航运、房地产、旅馆、酒楼、石油。

霍英东原籍广东省番禺县，1923年5月10日，出生于香港一个水上人家。祖父霍达潮，曾拥有大风帆船，来往于省港澳之间，从事货运生意。但当霍英东来到这个世界上的时候，家境已相当困难，全靠父亲租船驳运货物维持生活，入息不多，生活艰辛，他们全家穷得连鞋都穿不上，无论寒冬酷暑，都是赤脚行走。有一次过旧历年，他父亲第一次穿双新鞋上街，在小摊档把鞋脱了，蹲在凳上吃粉，吃完双脚落地便走。回到船上，才发现竟然没有把鞋穿回来，因为向来没有穿鞋的习惯。

那时没有天气预报，水上人家生命毫无保障。霍英东的两个哥哥就在一次台风中沉船丧生，一个五岁，一个七岁。他的母亲幸被叔父救起，但不久他的叔父也在风浪中翻船淹死。大约是在霍英东七岁那年，父亲患病不幸去世，年仅四十多岁。因为染病时间很长，天天用中草药治疗，把本来就很有限的一点钱都花光了，死后只草草地埋在青衣岛上。

父亲去世以后，霍英东一家生活更加困难了。那时，他还有一个九岁的姐姐，一个五岁的妹妹，生活的重担全落在他母亲身上。

母亲是一位顽强、刻苦、勤奋的人，在那多灾多难的日子里，她没有被生活的重压折服，而是挺直腰杆，辛苦操劳，把丈夫遗留下来的驳运生意继续经营下去。这驳运生意就是与外海的货轮接洽，代它们把货物用小舢舨运到岸上来。当时接运的主要货物是煤炭。霍家自己没有驳船，从轮船货主那儿把生意接下来，然后分给舢舨客驳运，从中赚取微薄的佣金。因为霍英东父亲在世时人缘很好，母亲又豁达得体，多数的货主和舢舨客都颇为同情这一家孤儿寡母，日子倒也还能勉强维持下去。

霍英东的母亲虽然自己目不识丁，但希望自己的儿女知书识墨。大约在霍英东岁那年，便由别人背着去拜师启蒙。接着在帆船同业义学就读，那是免费的，他家住在船上，随处漂泊，上课很不正常，有时放学后连船也不易寻找。到第三班时，转入敦梅小学。这间小学是要收费的，其中有一个免费班，但仅招收三十人。学生要作一篇文章应考，霍英东还是考上了，而且在录取的名字中，第一个便是他。后来，他又转读皇仁书院。书院的学制是倒过来从第八班开始的，相当于初中一年级。那时，书院的第八班，共招三个班，每班三十人，但大多数是经过老师、家长及各种关系介绍入学的，真正通过考试录取的不足人。应考时也要求作一篇文章，霍英东也是第一个被录取了。

霍英东在校读书很是勤奋，成绩总是排在前几名。他后来回忆说：“那时我读书十分专心，总是不甘落后，偶有成绩落在第三名以下，自己便觉脸红。”在皇仁书院，零英东算是接受了比较系统的教育，除了完成学校规定的学业之外，他还广泛阅读了不少文学作品，如《金银岛》、《鲁滨逊漂流记》等。那段日子，他的生活是相当艰辛的，因为皇仁书院学费很高。

为了省下一点钱，霍英东常常不坐电车，花半个钟头急步上学。在学校里他最喜欢的课外活动便是踢球，大概因为他当时身体比较瘦弱，想炼出一副强健的体格。不过，他不敢踢得太久，总是匆匆地踢三几十分钟便急着跑回家，因为要回去帮助妈妈记帐和送发票。他后来回忆说：“这种紧张生活，经常弄得我筋疲力尽，头昏眼花，甚至神经衰弱。不过，这对于我又是一个极好的锻炼，使我后来走出社会以后，不管生活多么艰辛，工作多么繁忙，自己也不怎样畏惧，倒是能够从容对付。”

霍英东在皇仁书院读到第三班，算来这已是高中毕业，进入大学预科。此时太平洋战争爆发了，日本开始进攻香港，霍英东的学业也被迫结束了。

在香港沦陷的日子

日军占领香港时，霍英东母亲和人合伙购置的“兴和”小火轮给日军征用了，生活没着落，他也失学了。和当时许多人一样，初时靠摆卖家里的衣服杂物度日。不久，生活又迫着他到轮船上去做火夫。轮船是烧煤的，他做铲煤工，这是他的第一个职业，那时他才18岁。

霍英东干得非常吃力，回到家里全身骨架像散了似的，倒下床就呼呼入睡了。只干了九个月，在老板裁员时给解雇了。

不久，霍英东花了十元日本旧军票，托人介绍到太古船坞抡大锤打铁。霍英东虽然当过火夫，但还是干不了这种要求极严的重活。接着又有人叫他转到风炮铆钉处，霍英东抡起那吧吧直叫的风炮，震得双手一直打抖。于是，又吹了。

1942年夏天，日本军队扩建启德机场，征集大量劳工，霍英东经在机场里做事的朋友介绍，进了机场当苦力。工钱是每天七毫半，因粮食奇缺，每人每天配给六两米，扣去二毫，实得五毫半。机场在九龙，早上七点半上班，要提早两个小时出门。傍晚放工，走路回家又得花两小时，每天都干得筋疲力尽。

那时，他很想学一门技术，有了一技之长，就不用这样天天做苦力了，但是学什么呢？有一次，他提着五十加仑重的汽油桶，因为力气不足，压伤了指头。有一个好心的主管见他身体瘦弱，劝他不如干别的工作，霍英东便趁机提出学开汽车，主管竟然答应了。

霍英东真是喜出望外，心想学到技术可以返内地开汽车，离开沦陷的香港了。但那时的人很保守，不愿教。学师的照例要先干一两年杂务，然后才学技艺。他因此只能在旁留心看师傅如何操作，这叫做“偷师”。每当师傅察觉到，便立刻借故支开他，叫他拆电池。当时轿车很少，日本人出入也只是坐货车，晚上停放在机场上。一天，下午5时多了，车已停好，霍英东洗车时，看见有辆车的车匙仍留在那里。他便爬上去，把火打着试开汽车。但刚巧停车时车轮歪斜着，汽车启动撞到另一部车上。日本人知道了，把他毒打一顿，这份工也丢了。

不久，霍英东进了太古糖厂，在化验室工作。他做惯粗工，笨手笨脚的，常常把玻璃器皿打碎。想多学点技术，常常弄出点事。一次，和另一学师仔用硫酸学制氢气，并用火点燃，氢气将空气中的氧气混合，轰隆一声巨响炸开了，他满脸玻璃碎片。糖厂的人以为是炸弹爆炸，结果又被厂方辞退了。

日本占领香港时，全港实行米粮配给，他又到仓库去干磅米工作，叫做“打哩”，就在西环货仓处上班。初时以为秤大米不难，干起来却不是那么回事。他在这边过磅，仓库在那边验收，还要赶火车运往新界。一批苦力扛着米包排长龙，等着过磅，要称准180斤一包，多了不行，少一些仓库又不肯收，手脚稍为慢些，排队等候的苦力就紧催，这份差事也难干下去。

1942年，母亲倾其所有，连金链也卖掉了，和其他13人合股，在湾仔鹅颈街开了间杂货店，取名叫“有如”。其实本意名为“有和”，但登记办证时写得太潦草，误写为“有如”，也就将错就错。

这家杂货店由霍英东管理，每天早上六时多开店，洗漱刚毕，顾客便陆续蜂拥而来。有时一下子来十多人，都要招呼妥当，站在路边兜揽住，免得顾客跑到别档去。一个顾客往往要买几样以至十多样，什么蒜头、豆豉、咸菜、咸鱼等等。他拿着秤，手势要快、要靓，不然，顾客便不满意，说给少了。在机场干活虽然吃力，但不必动脑，在杂货店里却整天要料理这样那样。就是吃顿饭也不得安宁，得站着吃，随时准备招呼顾客。

到了晚上十时，伙计纷纷放工逛街，霍英东还得留在店里煮酱料、添甜醋，调制酱油。日军占领时期，样样都缺，都得自己制作。深夜12时了，还要封盖好一切杂物。店内老鼠横行，什么都咬，蚝豉、发菜……样样都要收拾好，才能离店。一年365日，天天如此，一个小时也偷闲不得。

在这段日子里，霍英东起早贪黑，奔波劳碌，但“那是经营生意的好训练。”由于他细心精明的经营，杂货店的生意日渐兴隆。这段生活，对霍英东是很好的磨炼，他从中获得经营管理的良好训练，培养了坚强的意志和灵活的处事方法。

重操父辈的驳运旧业

但杂货店的工作毕竟是太繁杂、太劳累了。1945年战争结束，万物更新，各行各业逐渐活跃起来，运输业自然急需发展。霍英东和他母亲都看准了这个时机，毅然把杂货店顶给别人，得了七千元，决心重操父辈的驳运旧业。

那时摆在霍英东面前的，有两条出路：一是平平稳稳的路，也有过这样的机会。他曾申请到太古洋行，当个文员，已被复信接纳，月薪三百港元，这在当时还过得去。文员生涯，“朝九晚五”养妻育儿，只要不出大差错，论资升职，可保生活安定。另一条是坎坷的路：暂时帮母亲搞运输，再寻求别的机遇。这虽前途叵测，但他不甘平淡，终于选择了后者。

帮母亲做驳运生意，霍英东管帐，没有工资，但一家人的生活费用母亲全包起。家庭环境仍很艰难，但总算比过去好一些了。要强好胜的霍英东自然不以此满足。他认为，看准和抓住时机找到出路是极其重要的。当时的香港只有一种生意好做，就是处理战后大量物资和沉船。他非常注意宪报上关于战后物资拍卖的消息，及时标购那些只需小修的小艇、廉价的舢板、海军的机器等，然后迅速转卖出去。

由于他缺乏资金，难以放手大干。有一次，他看准一批海军机器，并且以18000元中标。他兴高采烈回家请母亲凑钱交款。想不到母亲断然拒绝。霍英东借贷无门，眼看到手的一笔大买卖落空了。人急智生，霍英东找到一位工厂老板，商量租借其仓库存放机器，老板看了机器，同意租仓；霍英东看老板对机器很欣赏，提出可以卖给老板，老板开口愿出四万元，霍英东求之不得，迅速成交。1945年至1948年间，霍英东净赚22000元。这是他在拍卖剩余物资的数年内赚的一笔大数。回忆这段往事，他不无感慨地说，这确是很好的机遇，如果那时我有足够的资金，就可多赚几大笔了。

东沙岛冒险

1948年，霍英东25岁，正是人生中富有浪漫色彩的岁月。有一天，他听人说：东沙岛一带的海底有大量的海人草，那是制造胃药的原料，何贤在澳门有间公司收购，每磅一美元。霍英东听了，很想试一试。但未出过远海，又缺乏航海知识，母亲也极力反对，他却下定决心，与别人合股，成立公司。他以刚投标购进的机帆船入股，折价三万元，加上其他人投资，筹得十万元。他在香港长洲招了渔民八十人，给了些安家费，连同船员，共九十余人出发。

那时东沙岛属广东省管辖，出海执照须由广东省建设厅签发。由于未办好出海手续，船到三门关，被海关扣留。船上的工具舢板、锚、救生艇等，海关说是货物，都要扣留。九十多人困在船上，滞留了十天，带去的咸肉，咸鱼都吃光了。后来转去汕尾，途中又遇上风浪。所招渔民，多是海陆丰人，汕尾是他们的老家，许多人不告而别，纷纷散走。霍英东只得在汕尾重新招一批人。经过一番周折，才终于启航出海。

他们终于到达了东沙岛。船一靠岸，顾不得远航疲劳，霍英东立刻带领船员搬运物资上岸，搭起住所，建立贮存海人草的仓库。能够顺利到达东沙，这对霍英东来说当然是一个重大的突破。但是，他们登上的不是什么“金山”。而是“地狱”。

打捞海人草，不像在陆地割草那么轻松。这种海藻生长在三、四米深的海底珊瑚丛中，他们缺少必要的潜水工具，只自制了潜水眼镜，在水底能看见海人草，每个人吸上一口气潜下去，没采到多少海藻就急着浮上水面，靠着船舷喘气了。有时那些珊瑚芒刺，又尖又硬，一不小心就会被割破，还得随时防备鲨鱼的攻击呢！这样浮上潜下的，翻腾扑登了一天，一个人也采不了半筐海人草。

当地天气酷热，太阳从早上5点钟就露出海面了，白天气温高达40℃以上，岛上没遮没挡，火辣辣的阳光烤得人的皮肤发疼。海滩被阳光晒得银白一片，眼睛也难以睁开。每人只有戴着黑色眼镜才能活动。在海上采捞海人草时，连竹帽也不能戴，整天任由烈日暴晒。每人只穿着一条三角裤，不出几天，就晒脱了皮。

有一次，霍英东他们从海上运海人草回来，突然狂风大作，波翻浪涌，船被打坏了，掌舵的也不敢驾驶，霍英东只好自己把舵，任由风浪漂泊。从白天到黑夜，风没有停止，船也不知道漂到了何方。大家非常焦急。忽然看见远方电筒亮了一下，霍英东知道那里就是东沙岛，真是喜出望外。于是，他和船员把正船舵，向着小岛驶去。这时风浪已经减弱，他们才脱离了险境。原来那灯光是一位伙计拿着手电筒到海边察看停泊着的小船被狂风刮走了没有。霍英东后来回忆说：“如果没有那一闪的救人之光，我们早就沉到海里喂鲨鱼了。”

岛上食用也非常困难，来时带的咸鱼、咸菜不多，原以为可以钓鱼，以鱼作肴，但海上全是大鱼，不到两天，钓丝全给咬断了。每天只吃白饭，饭量特别大。但带去的粮食也不多，十多天以后，就处于半饥饿状态。捱上一个月，许多人脸浮脚肿。

全岛能供饮用的仅有一口水井，水量不多，水味半咸半淡，平时水深仅半尺。除了用来煮饭和饮用，只能用少许洗脸嗽口。谁想冲个凉，只好等待老天下雨了。可惜每年十月至次年四月，正逢旱季，下雨极少。从海上采捞回来，个个身上粘粘糊糊的，再和汗水混合，又腥又臭，没有淡水冲洗，实在难耐。更苦烟源断绝，船员们烟瘾发作，只好到垃圾堆里寻找那些早已沤得发霉发臭的烟头，捡来用水泡浸、晒干，再放到锅里炒一下，用纸一卷，聊胜于无。

这样的日子过了一个月，也没见大陆的补给船到来。船员再也忍受不下去了，终于散伙了。

霍英东后来只好雇用一批台湾人和琉球人。琉球人很能吃苦，这种非人的生活，他们也能捱得下去。最终靠着这一群特别能够吃苦的人，继续支撑了。霍英东在这个荒岛整整熬了六个月。

经管后勤事务的人，只列进帐，没有出帐，海人草陆续卖掉以后，说是仅够各种开支，一分钱也没有赚到。苦熬半年一场空，霍英东那时心情懊恼，但他认为这段艰苦的生活，磨炼了他的意志和毅力，对他以后的事业起了重要的作用。只要想起东沙岛的日日夜夜，不管处于怎样的困境和逆境，他也有决心和勇气去克服。

开拓房地产业新天地

香港光复时，人口才五十万，以后陆续增加到一百万。人口剧增，住房严重不足，加上工商业勃兴，形成对土地和楼宇的庞大需求。霍英东审时度势，认定香港房地产业势必大有发展。早在1953年初，他已开始经营房产业，成立立信置业有限公司。

那时英国、美国、加拿大及香港地产商都是整幢房屋出售的，由一个公司拥有整幢地产楼宇，非有巨额资金，很难购买，因而房屋不易脱手。过去美国华侨喜欢在九龙深水埠一带购置物业，作为祖业传给子孙收租。从买地、规划、建楼，以至收租，资金周转期很长。霍英东当时是向银行贷款建楼的，要付一分多利息，如果建成了才卖，人家不买，利息承担不起，自己只好“跳楼”。他于是一改过去的作法，将房地产工业化，兴建住宅、写字楼、商场综合大厦，分层、分单元出售，预售“楼花”，并提倡分期付款。这分层预售“楼花”和分期付款的经营方式在当时确是个大突破，此法大受买家欢迎。

当时引导买主察看楼宇的人都是有名的“负气佬”，他们对卖主很不耐烦，因为反复带人上高层楼宇介绍房舍情况，一天不知上下多少次，又往往十居其九生意斟不成，徒劳往返。霍英东有鉴于此，编印了小册子，对楼宇情况以及有关出售楼宇新措施广为宣传，便于买家了解，这在当时也是创举，收到良好效果。

霍英东精打细算，他算过一笔帐：那时租楼要交顶手费，一般一个单元七千元。一座楼如果以六层计，位置高，价钱可便宜些，一个单元才卖14万元，登广告预售，第一期交费七千元，余下七千元，每月缴交不到三百元，两年可还清，与租屋无异。但买方却获得一个单元住房，是很合算的。所以广告一出，楼花很快便卖光了，其实楼房尚未开工。从建楼来说，比如建筑费需一百万元，首期预付10%，只须先付十万元，以后在施工中分期付一定款数。楼房可卖二三百万元，净赚一二百万元。先收售价一半，这建楼费用早就解决了，资金周转很快。他收足定款后才动工，是万无一失的。但买方仍觉便宜，还是抢着买。往往认购之后，转手卖出，也有利可图。有人早上购个铺位，下午转手卖出便赚了钱。这说明房地产业是很有吸引力的，可把人们手上的钱都吸引到房地产业上来。

他首先买入使馆大厦，卖了280万元，赚得不少。以后陆续兴建的楼宇，他带头“卖楼花”，一时地产商纷纷效尤，成为香港房地产市场的一大经营特色。“卖楼花”加速楼宇的销售，加快资金回收，地产商易于筹措资金。那时一哄而起，全港都疯狂了似的，许多人卷进房地产业的旋风里。从1955年到1965年十年间，香港地产业蓬勃发展。

香港楼房过去一般不超过四五层。1955年香港政府修订建筑条例，准许建高层，房地产业发展更加迅速。当时香港政府一个星期拍卖12幅地，连续拍卖3年。在这期间，霍英东建起了全港第一座最高的17层大厦，随后几年，大厦遍布港九。

在他名下的六十多间公司，大都经营房地产生意。他担任香港地产建设商会会长，该会拥有会员三百多名，经营香港7成以上房地产生意。目前香港许多富豪，大都是经营房地产发迹的。他的革新措施把香港房地产业推进到一个新的高峰。就在当时他已预见到房地产业将有更大发展，提出“居者有其屋”的目标，目前在香港，这个目标已逐步实现了。他现在仍担任香港地产建设商会永久名誉会长。

房地产业的启动，推动了香港工业的发展。那时纱厂、搪瓷厂、水泥厂、船厂受经济不景气影响，难以支持。但工厂在市区都占地不少，有的纱厂占地几十万尺。这些工厂迁厂卖地建楼，一下子赚了大笔钱，工厂起死回生，又可扩大生意了。拆船厂无船可拆，货仓存货不足，都可卖地转搞房地产。这些重大变化都发生在1955年以后那几年间。高楼大厦一建，其他有关工业便带动起来。1959年香港的纱厂总共才38万锭，但到1967年就拥有九十万锭了，原因在于房地产市场好。南洋纱厂搬到荃湾，一搬就发了。原来厂址所在地段繁荣了，建了楼房便赚大钱。

那时大家都争地盘。霍英东拆建利园山旧楼，收购了部分渣甸仓，牛奶公司货仓；海军船坞开投，他也投了标，这都是为了找地盘，建楼房。香港政府还开山填海卖地，他也承办开山填海工程。

房地产业不但推动了工业发展，也推动了旅游、商业、饮食业，还推动了金融业的发展，使整个香港繁荣起来。

五十年代以前，银行是不轻易贷款的，不收存款。汇丰银行早期就不收存款，要经有名望的人介绍才能开户。许多人士的产业，不是早已存足楼款的，而是把所购楼宇按捣(抵押)给银行，向银行贷款购买。楼宇按揭贷款当时便成为银行的主要业务。香港金融也随之日益活跃。

现在回头看来，霍英东当时采取的经营房地产业的新措施，在香港经济发展中确是重大突破。它不但推动房地产业的发展，也推动了工业和金融业的发展。

从挖海沙到承包工程

房地产业的发展带动了建筑材料业，目光远大的霍英东，早已放眼于海底沙。掏沙能填海造地，挖深海床，又能取得建筑业所需大量海沙。但掏沙费工多，沙价又贱，盈利少，当时很多人都不愿经营。

挖海沙，初时干这行确也相当艰苦。用手工操作，铲沙很吃力，费工又多。每逢煤炭船到，挖沙的工人都运煤去了，就找不到工人。及后每年招标，由几十只帆船承包，三元多一立方码。船主先借一年工钱，往往一次扣不完，尚有余欠，他又要求再借，预支款总还不清。明年招标，又不能不再包给他，因此获利不多。

过了一段时间，不愿守旧的霍英东试图改革，他花七千元港币从海军船坞买来挖沙机器，用机械操作，效率大大提高。及后进一步改用机船掏沙，派人到欧洲重金订购了一批先进的掏沙机船，以后又亲自到泰国，向泰国政府港监，以港币130多万元购买了一艘大挖沙船，载重2890吨，每二十分钟可挖取海沙两千吨，自动卸入船舱。此外，他还捷足先登，通过投标，承包海沙供应，自此掏沙业迅速发展，开创了挖海沙的新局面。

为了扩充设备，增强实力，他收购了美国人的太平岛船厂。从前只有外资吞并中国人的产业，这回却是全港最早由中国人收购外国公司的产业。他还收购了荷兰治港公司的大批工具，从事填海造地，承包国际性的招标工程。

过去香港的大建筑工程都是给外国公司承包的，香港建机场，法国公司中标承建。1947年到1948年兴建中国银行，也是英国建筑公司承办。初时霍英东承办建筑工程，有人说，你们不是工程师，又未学会计，肯定办不好。但他却成功地承建了不少工程，从未遭受失败，有的还是难度很大的重大工程，开创了中国建筑公司承办重大工程的先例。

最艰巨的工程，是承建世界上第一次设计的海湾水库淡水湖第二期工程。

淡水湖的第一期工程是由法国公司承包的。

由于亏蚀，承办了第一期，就甩手不干了。霍英东承建的是水库第二期工程，为水坝加高，那是当时全港最大规模的国际性招标工程。开投时，日本十多家公司合投一票，但计价比霍英东高出一倍。

这项工程技术要求甚高。水库工程已不简单，何况是在海湾建水库，每项工程要求都很严格。先拦坝抽干海水，坝外面为石，石上要铺五尺厚的沙，由于是斜面，沙铺放时容易冲歪，如何铺好，技术上难度很大，但他终于成功了。在承建许多工程后，霍英东对此更有信心了。

除此之外，他承包过上百个项目。做过填海工程，也建过码头、避风港，铺过海底煤气管道以及海底排污管道。

他也建造过水翼船。收购太平岛船厂后，他买了一只瑞士制的水翼船，并按其设计制造。烧焊时须将船体翻转，才利于操作。船体很大，如何翻转，很多工程师都感到为难。他们却有土办法，给船体安装上大木轮，即可翻转。

雄心勃勃的霍英东还把填海开港的事业向东南亚各国开拓，汶莱开港，槟城填海等工程也是他承包的。他开办的“有荣公司”连续在不少港口城市兴业，与国际上20多家公司竞争，往往稳操胜券。

把目光转向大陆

70年代在霍英东的生活历程中，是个重大转折。他的经济事业已打下良好的基础，这时便把目光转向大陆。他一向热爱香港，热爱祖国，坚信中国人的才智甚高，勤奋有为，足以自立于世界民族之林。他渴望祖国繁荣富强，并愿为振兴中华尽力。但那时正值“文化大革命”期间，谈不上经济建设，他只好从体育事业着手，支持祖国尽早恢复在国际体育组织的合法地位，使中国体育健儿能登上世界体坛，一显身手，藉此振奋民心，推动祖国体育事业发展。