1乐途旅游网站

保温壶有两个盖子，包括外盖和内盖，这里要去掉的是内盖。

2先拆下上下两部分，用手握住上下两部分，然后逆时针旋转拉出，使其分离。

3首先拆下上部，用小螺丝刀或类似工具将其向外倾斜。你可以看到有四个安装爪，可以用一点力。

4再看这个配件，你需要用一个带挂钩的器具，钩几个扣，提起来分开。

5再看下半部分，先拆下底部密封圈。

6用手握住零件，向外拉，这样四个零件就可以拆下来了。注意里面的弹簧。

2旅游网站途旅游网站

携程网的发展阶段：

第一阶段：1999年——酝酿期。全球互联网投资的热潮催生了中国第一批旅游网站，包括Ctripcom，以及其他如华夏旅游网，易到中国和CYTS在线。

第二阶段：2000年——探索期。携程深度探索运营模式，收购传统旅游分销商，壮大自身实力。2000年11月，携程收购北京现代快捷预订网，与传统旅游分销商结合，为行业发展带来新的活力。

第三阶段：2001年后——成长期。经过前两个阶段的积累，以携程为代表的在线旅游运营商已经找到并明确了自己的市场定位，与海外在线B2C运营模式有所不同。他们实行了国内独有的电话呼叫中心服务和网络预订方式，为旅游消费者提供全方位的简易旅游产品预订服务。此外，在融资方面，2003年12月携程在纳斯达克的成功上市标志着中国美国在线旅游业吸收资金，扩大其业务发展。

第四阶段：2005年至今——变革期。中国美国在线旅游业呈现出多元化和差异化的发展趋势。一方面，以商旅为主的传统在线旅游提供商，为了开辟新的利润增长点，在渠道和竞争的双重压力下，正在探索新的产品方向；另一方面，各种新兴的旅游服务提供商以不同的模式出现。具体来说：

(1)部分航空酒店加大官网投入，开展网上直销，挤压传统在线旅游提供商的佣金收入。

(2)各种垂直在线旅游服务商日渐崛起，在风险投资的推动下迅速发展以抢夺市场。

(3)互联网巨头涉足在线旅游行业，一定程度上分流了携程作为在线旅游代理商的网站流量。

(4)垂直媒体的发展使得整个行业的竞争更加立体。

在这方面，携程也采取了相应的措施和发展策略，比如2010年收购汉庭连锁等酒店，以支撑其作为分销商的弱势，而不直接拥有自己的产品；2010年，在江苏南通建立了拥有12000多个呼叫席位的携程信息技术大楼，适合国内消费者的需求。2011年1月12日，我们与上海知名餐饮预订服务商点菜的小秘书发挥各自优势，深入拓展国内订餐市场，保持行业竞争力和地位。

字体你好，我我是一名旅游博主。我我很高兴回答你的问题。

目前国内旅游网站很多，看的人眼花缭乱，各种媒体广告铺天盖地。我们熟悉的携程、蜂巢、去哪儿、途牛、驴妈妈等。我给大家介绍几个主要的国内旅游网站。

1携程：

携程是一家在线票务服务公司，成立于1999年，总部位于中国上海。Ctripcom拥有超过60万家海内外会员酒店可供预订，是中国领先的酒店预订服务中心。Ctripcom在北京、天津、广州、深圳、成都、杭州、厦门、青岛、沈阳、南京、武汉、南通、三亚等17个城市设立了分公司，员工超过25000人。2003年12月，Ctripcom在纳斯达克成功上市。2018年3月21日，携程发布定制认证体系，国内首张定制证书出炉。2019年10月23日，2019《财富》50强榜单公布，携程国际排名第8。2019年12月，携程入选2019中国品牌力盛典100个典范品牌。2019年10月29日，携程宣布其英文名称正式变更为Tripcom集团。[4]2019年12月18日，人民《美国日报》在100家报纸中排名第89位中国品牌发展指数。

2大黄蜂s巢：

马蜂窝旅游网是国内领先的旅游玩乐平台。它由陈刚和吕刚于2006年创立，从2010年开始正式作为公司运营。十年来，在旅游UGC内容领域积累了大量的旅游内容。马蜂窝旅游网是国内年轻一代广泛追捧的旅游网站，被誉为中国的旅行圣经。得益于内容交易，蜂巢让复杂的旅行决策、预订和体验变得简单、高效、便捷。马蜂窝是一个旅游社交网站，一个数据驱动的平台，一个新型的旅游电商。它在全球60，000个旅游目的地提供交通、酒店、景点、餐厅、购物和当地游玩等信息内容和产品预订服务。

3去哪里：

去哪儿网认识到在线旅游市场用户的需求已经逐渐发生变化：一个中立、智能、全面的比较平台在用户选择和决策旅游产品的过程中发挥着越来越突出的作用。正是这种需求的增长促使了新的旅游媒体的出现去哪里。其搜索技术整合了互联网上的机票、酒店、假期、签证等信息，为用户提供及时的旅游产品价格查询和比较服务。

还有哪些大的旅游网站？欢迎在评论区留言讨论。

3乐途旅游网站广告

乐途网友旨在提供一个构建旅游梦想、旅游计划、旅游消费、旅游互享的平台，努力打造一个高品质的旅游门户、享旅游消费的理念，传递仁者乐山、智者乐水、旅行家乐途的真谛。

4乐途旅游网站下载

国内主要旅游网站可分为7类。

(带下划线的是同类型中比较好的网站):

1综合类、预定类网站8家：去哪儿网、Ctripcom、Tongchengcom、eLongcom(酒店)、Kuxuncom(机票)、畅游(同程网网站)、西安n西安ncom、51766com；

2自助旅游信息服务12家：穷游、驴妈妈、蜂巢、途牛、乐途旅游网、游多、Daodacom、游仔旅游网、九九旅游网、Jiuyoucom(携程网s网站)、背包兔；

3大型网站6家：淘宝旅游、百度旅游、Sinacom旅游频道、网易旅游频道、搜狐旅游频道、腾讯旅游；

410家旅行社网站：中国旅行社总社、中国国际旅行社、春秋旅游网、康辉旅游、锦江集团、广州广智旅游、Aoyoucom(CYTS)、芒果网(港中旅集团)、北京国际旅行社、来定吧预订网；

5出境旅行社批发商10家(来自2011年中国出境游风云榜，排名顺序为：北京凯撒国际旅行社、北京众信国际旅行社、全景旅游朱元国际旅行社、哈尔滨俄罗斯风行国际旅行社、北京凤凰假日国际旅行社、环境国际旅行社、北京捷达假日国际旅行社、深圳金冠国际旅行社、南洋风情深圳海外国际旅行社、翔龙万里行北京华远国际旅行社。

6四大主题游网站：米胖旅游网、绿地户外网、户外运动休闲运动门户、磨房；

7三大官方网站：中国旅游网、第一旅游网

其中，同程和携程都得到了腾讯的投资，产地都在长三角地区。携程实力雄厚，是行业的领头羊。目前正在大幅度调整公司战略，实力更强；依托桐城景区，本来和携程是竞争对手关系。因为投资了互联网巨头腾讯，两家公司正在整合。

穷游是旅游网站中的新秀。与阿里巴巴的合作对企业的成长有很大的潜力。不管网站客户s粘度，网页设计，信息提供，企业招聘等。它专业、独特、新颖。是出境自助游必看的网站。目前是旅游网用户活跃度最高的旅游自助信息服务网站。

驴妈妈、蜂巢、途牛等。都有自己的特点，比如蜂巢s自助导游，整理的很好，可以在网站上下载观看。

去哪儿网。com联手百度，依托百度的流量来获得自己的优势，但是运营状况不好，百度可能会撤资。由于鳄龙、同程等旅游网站的竞争，以及美团等一些团购网站的挤压。com，它目前情况不太好。其他大型网站，旅行社，批发商，官网等。都不知名，但根据自身定位有一定影响力。

值得一提的是，环球旅讯的行业信息比较好，可以帮助你了解携程、鳄龙、同程等的涨跌情况，以及其他旅游行业信息。

从地域特征来说，苏南和上海连接在一起的区域，是旅游网站总部分布较多的地方，比如携程(上海)、同程(苏州)，还有首都，比如穷游。其他大部分网站地址都是分散的

想旅游，想获取信息，建议看携程，同程，驴妈妈等。在中国。

强烈建议出境游看穷游，

微信资讯服务和关注，推荐看穷游，同程和全景旅行，

看同程、全景、穷游等。在微博；

如果它这是预订，

看携程、途牛或者知名旅行社；

在景区看到同样的旅程，

鳄龙酒店

5乐途旅游网站经营优势

惠乐途旅行靠谱。取得营业执照合法经营。信誉好，生意好。

6乐途旅游网站官网

乐途是一个现代汽车品牌。

银河国际乐途增加了前后包围，前脸的中网更宽更有侵略性，大灯也增加了双LED大灯。18寸轮毂，很明显20途乐的轮毂更漂亮。车身侧面基本不变。20途的车尾配备了拖钩，后包围，尾灯样式变化很大，还有LED功能，车尾电镀明显更宽，看起来非常时尚美观。中控台唯一的变化是20款增加了8英寸导航屏。

说到汽车改装，大家想到最多的是大包围、尾翼、轮毂、车身拉花等外观或内饰上的改变。不少改装发烧友开始琢磨着将手机、平板电脑、WiFi发射器等移动互联网设备搬上汽车，打造出一辆像最流行的特斯拉一样“智能化”的车子。

WiFi信号如影随形一路享受网上冲浪

“安装车内无线WiFi，主要是为了副驾和后排的乘客能在行车途中解解闷。”车主金先生说，特别是长途自驾游时，不是每个朋友都有充足的全国流量，而3G上网卡包大流量相对便宜，WiFi装置可以让网络信号共享，所以就装上了。

“一张无线3G上网卡，一个能充当热点功能的无线猫，再配上一个点烟器转USB接口就能搞定了。”擅长数码改装的雷师傅说，原理其实和家里的无线路由器类似，只是把网线变成了无线3G卡，有些改装车主还把整套装置嵌入到了汽车内部。“中国移动推出的4G网络也可以作为网络信号源，不过目前杭州覆盖的区域还比较有限。”据雷师傅估算，整套车内无线装置改装费用并不贵，就算再装一个信号加强设备，千元以内也可搞定，不过后期的流量费用会比较高。

雷师傅提醒，除了使用成本高之外，信号的稳定性也是很大问题。“在移动的车辆上，信号接受肯定会受影响，加上一些偏远地区本身3G信号就不好，装车上就更受影响了。”

电脑塞进中控台等人的时候能打游戏

手机变身行车电脑随时监测车辆状况

年初刚买了新福克斯的车主薛先生说，开车时，只要一打开手机，发动机转速、水箱温度、机油温度、平均行驶速度、平均油耗等参数一目了然，除了这些在仪表盘和车载行车电脑屏幕上也能显示的参数外，还能显示进气流量、点火提前角等车辆工作信息。

“这些参数能使我更了解自己的车子，一些小故障也能及时地发现。”薛先生说，之所以能在手机上查看车辆的具体参数，是因为自己安装了一套叫iOBD2的手机行车电脑，这套装置由车辆信息读取模块和手机端软件组成。

“将iOBD2模块插入到车辆A柱或方向盘下方的OBD接口处，然后在手机端下载安装iOBD2(苹果叫iOBD2，安卓叫Torque)APP应用即可。”薛先生说，手机只需连接iOBD2模块发射的WiFi信号就能与模块连接，配对成功后即可完成相关参数的查看。

“对于一般车主来说，车载电脑显示屏上很多参数都觉得多余，更不用说进气数量这类冷门参数。”雷师傅说，多数车主通过手机查看车辆参数只是图个新鲜，只有少数懂车的车主可能用来监测车辆状况。

雷师傅介绍，除了iOBD2模块之外，类似功能的还有IOV、ELM327等模块，价格多在六七百元以下。“由于不少参数需要在行车过程中才能查看，在驾驶过程中，最好请旁边乘客代为查看，以免影响行车安全。”

车主汪先生两个月前在杭州汽车城一家改装店花了2700元安装了中控一体电脑，除了用作导航之外，还在一体机上安装了不少游戏。“等人的时候可以解解闷，放松下心情。”汪先生说。不过据他介绍，虽然是店家标榜的专用版本，但是死机情况比较频繁，对音响也有影响。

汽车城一家改装店的老板说，这类一体机是根据车型中控台形状和线路规格设计的，还安装了安卓等智能操作系统，可以用手指触摸控制，相当于把平板电脑装进了车里。不过该老板也承认，目前市面上确实存在很多山寨产品，性能不够稳定，让车主玩得新鲜却不能玩得“爽”。

除了改装中控一体电脑外，还有车主直接把iPad装上了车。在iPad mini发布后不久，就曾有一位外国改装玩家将其安装在一辆大众捷达车上，并与车上娱乐系统融为一体。

改装发烧友华杰曾在广州见识过iPad车载改装，他认为，目前车载iPad改装还未成为主流，但无论是从画面质量还是娱乐性能，iPad车载改装都具有前卫时尚性，而且在技术上也是完全可以解决的。“iPad车载改装最大的问题在于车主必须放弃原车中控台主机甚至是空调位置，其次是在做倒模的时候必须无比精细。”

iPad车载改装缺点同样非常明显。首先是改装费用，约在1万元;其次是音质不能匹敌CD机的解析度。另外，对原车主机、空调的改动也会导致不少问题。“iPad车载改装更多的是一种DIY精神。”

速腾是宝来的换代产品 宝来是捷达的换代产品。A级车

迈腾是帕萨特换代，帕萨特是桑塔那换代。B级车

以上是作为大众在中国的营销手段，让老车型赚更多的市场，所以造成了几代同堂的局面

高尔夫 和高尔没有联系

辉腾是大众的豪华产品。

太平洋汽车网手机需要先开启开发者模式，然后数据线连接手机和汽车。一般会自动手机弹窗，点确定就能连上。CarLife是2015年1月27日百度召开“车联天下智慧有度”战略发布会上推出的车联网解决方案。CarLife是中国首个跨平台车联网解决方案，全球范围内兼容性最强大的车联网标准之一。

百度此次推出的车联网产品CarLife是全球范围内兼容性最强大的车联网标准之一，也是国内第一款跨平台的车联网解决方案。在车机端，无论是Linux、QNX还是Android，CarLife都可以完美适配。在用户端，CarLife可以非常好的支持Android和iOS智能操作系统，能够覆盖到95%以上的智能手机用户。carlife目重要的三大功能：地图导航、电话、音乐。

和其他车联网产品相比，CarLife的用户不用在意自己的智能手机是什么操作系统，只需要通过数据线或者wifi将手机连接到车载系统上，就可以安全、快捷的在驾驶过程中使用丰富的应用。

以百度地图为核心，CarLife将能够为用户提供业界最准确的路线规划、地点查询、路程估算，帮助用户查找目的地避开拥堵，还能随时随地更新地图数据。实时停车位查询、停车定位记录、电子狗、实时路况、室内外无缝导航、Handsfree人机对话系统这些深受用户喜爱的功能，都将会在CarLife中继续服务。最好的互联网导航体验，将通过CarLife面向所有车主群体。

（图/文/摄：太平洋汽车网张黄彬）

太平洋汽车网10款捷达座椅的材质是真皮，采用该材质的座椅是因为该材质的座椅内部的填充物厚且软，座椅体积小且质量轻，同时具良好的静压感，让乘员以最少的筋肉活动就能保持自然视物的姿势，安全舒适，使身体压力的分布不会妨碍血液循环，也不会加速疲劳。

桑塔纳可以使用carplay，配置有carplay的原因是为了在汽车中控系统里可以使用iPhone上的所有功能，包括播放音乐、导航、通话、阅读短信、甚至是观看在线视频。

资讯>阅读正文新一代别克凯越对比捷达、桑塔纳，安全和科技配置优势明显2018-07-0122：23作者：alanlau对于家庭首购用户而言，贴近生活、口碑又不错的合资紧凑型家轿依然是他们的青睐之选，而在此级别中别克凯越、大众捷达及桑塔纳可以说都是佼佼者。其中捷达与桑塔纳鏖战多年，而全新一代凯越则是暂别车坛两年后重返沙场。

这三款定位在10万元级别的合资家轿，各自有何优势得以在竞争激烈的入门家轿市场博得用户青眼？今天就来横向对比一番，尝试寻找答案。

外观：时尚小生遇上老干部在设计上一眼就能看出，全新一代凯越是三款车型中更具时尚气息的一款，而捷达与桑塔纳则是大众车系历来的中庸稳重，甚至可以说有点落伍。不过外观评价主观性较强，因此不做过多分析。接下来用具体数据看看三车的空间表现。

基于全新平台打造而来新一代凯越，车身尺寸与捷达、桑塔纳相比有一定优势，但不足之处是其尾部收缩比较仓促，导致侧身线条看上去并没有很舒展。

内饰：后起之秀自然更懂生活三款车型的内饰设计上，都带有明显的家族风格。

新一代凯越延续别克家族360度环抱一体式设计，中控面板以一体化高亮黑与镀铬饰条形成高对比度的视觉效果，物理按键布局简明、使用便利，符合年轻群体的使用习惯。座椅采用同级少见的麂皮绒材质，乘坐感舒适。

而桑塔纳则是简练平直，商务气息更浓，捷达则要多一些活泼。这两款车型内饰设计最明显的区别就是中控台上空调出风口造型，哪种更好看完全取决于个人喜好。

配置：全系标配安吉星，新一代凯越优势尽显为更好地展示三款车型的配置差异，此处选了价位相近的车型进行对比，分别为新一代凯越（2018款15NCVT豪华型）、桑塔纳（2018款15L自动风尚版）与捷达（2017款15L手动舒适型）。

首先在安全配置方面，虽然三款车型都配备主副驾驶座安全气囊、ABS防抱死系统，但新一代凯越比另外两位选手还多出了前后排侧气囊、前后排头部气囊、胎压监测等配置。可见在安全保护方面，新一代凯越更为全面。

至于在智能科技配置方面，三款车型的优劣势就相当明显。其中全新一代凯越采用7英寸彩色触控显示屏，全系标配第十代OnStar安吉星全时在线助理，其自带远程启动、定位互动、车载4GLTE移动WiFi热点等功能，此外全新一代凯越还支持AppleCarPlay与百度CarLife手机映射功能。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

这场对抗可能早在十几年前就开始了。当时捷达已经家喻户晓，凯越作为来自美国的鲜肉，以其高品质和实用性迅速成功登陆沙滩。然而，这是很久以前的事了。国内汽车市场和消费者购车需求已经发生了翻天覆地的变化。捷达已经成为千家万户买得起的家用车。

就我们目前掌握的信息来看，凯越的标准配置确实很惊艳。6安全气囊、ESP、电动天窗、安济星等功能均为标配，在同级别中首屈一指。eConnect互联系统包含了CarPlay、CarLife等主流功能，以及4G WiFi热点、手机APP远程控制等功能，这些都是凯越的优势。捷达注重实用性，比如胎压监测、巡航控制等，覆盖度高。

新一代凯越的轴距和横向空间隔均有所扩大。其实两车的骑行间隔都是相当可观的。凯越的体验者比较胖，但是空还有空间，满足日常家居需求应该没问题，而捷达还是空的好建设者。值得注意的是，凯越的座椅采用麂皮面料，这在同级别中还是第一次。档次感不独立就不用说了，美中不足的是后排头枕不独立。

外观对比:凯越对年轻人更有吸引力。

合资汽车进入10万以内的家用车市场已经不是什么新鲜事，越来越多的品牌进入。他们注重性价比，所以在设计上有一个共同的风格——简约。换句话说，谁能以有限的成本创造出更美的外观？捷达的造型比较传统，凯越的翼子板格栅和流线型车身确实更有时尚气质。但归根结底还是要看个人喜好。

百万购车补贴

解决方法：

1、设置找到wlan，然后进去按菜单，有高级设置，设置为永不休眠或者就可以了。

2、若手机WIFI信号弱或不稳定导致频繁掉线。查看其他设备连接该无线网络信号是否较好或满格。检查连接该无线网络的设备是否较多。

3、将手机重启，重新搜索WiFi信号。

4、使用网络运营商的无线网络，需要更换其他位置尝试。

太平洋汽车网大众途昂carplay不是必须开wifi，carplay需要用USB数据线连接，配置有carplay的原因是为了在汽车中控系统里可以使用iPhone上的所有功能，包括播放音乐、导航、通话、阅读短信、甚至是观看在线视频。

大众途昂carplay不是必须开wifi，大众途昂有无线carplay，配置有carplay的原因是为了可以使用到iPhone上的所有功能，包括播放音乐、导航、通话、阅读短信、甚至是观看在线视频。

大众宝来可以无线carplay。在大众搭载有CarPlay的车型有捷达、帕萨特、CC、甲壳虫、甲壳虫敞篷、高尔夫、GTI、途观、高尔夫SportWagen、Fox、Polo、尚酷、夏朗、Spacefox、途安、凌渡、速腾、迈腾、探岳、途岳、朗逸、探歌、宝来、途昂、辉腾、甲壳虫等。

CarPlay是美国苹果公司发布的车载系统，它将用户的iOS设备、iOS使用体验与仪表盘系统无缝结合。如今很多车型都支持CarPlay系统，实现解放双手通过语音控制汽车的多媒体功能。

在大众车上使用carplay首先要用苹果手机通过USB线连接汽车的车载系统，连接成功后可以通过手机的智能语音助手siri语音控制车内的多媒体，也可以通过车载屏幕触控操作或者是通过方向盘的物理按键操作。

carplay系统能在开车的时候，可以通过siri拨打电话，播放音乐、设置导航信息等。carplay的加入，无疑高了操作的便捷性，同时减少驾驶人在行车时的操作时间，把注意力集中在驾车上，提高行车的安全性。

从性能来说，CarPlay的出现具有划时代的意义，从此之后车载影像不会在给人留下丑陋、笨拙的印象，CarPlay的操控会给人焕然一新的感觉。从未来来说，CarPlay将成为汽车的核心，将来有一天，CarPlay或许可以代替完成汽车的自动驾驶。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）