语言的学习离不开对文化背景知识的了解。了解有关的英语文化背景知识有助于扩大知识面，增强阅读能力，提高英语水平。以下介绍部分英语国家的文化希望对你有帮助。

威斯敏斯特宫 (the Palace of Westminster)

威斯敏斯特宫是世界上最大的哥特式建筑群，坐落在泰晤士河北岸，历史悠久。撒克逊人最早在westminster建立了一个教堂。1065年，英格兰国王爱德华重建了教堂并在附近建了一座宫殿，称为威斯敏斯特宫。后来历经多次破坏，1840年，英国政府在原地上重建此宫，用作议会大厦，成为世界上最大的议会大厦。在议会大厦前的议会广场上建有英国首相丘吉尔的高大雕像，以纪念他在第二次世界大战中做出的巨大贡献。一个圆形中央大厅将议会大厦分为两院：南院为上议院（贵族院），北院为下议院（平民院）。威斯敏斯特宫的西南角有一高塔--维多利亚塔，为石结构，专门存放议会的重要档案文件；东北角则是一座方塔，塔上有一钟楼，挂着著名的大本钟。

2诗人之角 (Poets’ Corner)

诗人之角指的是英国威斯敏斯特教堂内著名文学家的坟墓。这里墓碑林立，埋葬着许多著名的英国文学家。英国诗歌之父乔叟不仅在此有他的墓穴，还有一个纪念窗。19世纪著名的小说家狄更斯被安葬在诗人之角的中央。陪伴他长眠的还有19世纪诗人丁尼生、布朗宁、小说家哈代及英文词典编纂之父约翰逊。莎士比亚的坟墓虽然在他的故乡，但他在这里也有一个壁龛，放着他的雕像。

3海德公园 (Hyde Park)

海德公园是英国最大的皇家公园，位于伦敦市中心的威斯敏斯特教堂地区，占地360多英亩，原属威斯敏斯特教堂产业。16世纪，英王亨利八世将之用做王室的公园。查理一世执政期间，海德公园曾向公众开放。1851年，维多利亚女王首次在这里举办伦敦国际博览会。现在这里也是人们举行各种政治集会和其他群众活动的场所。

4演讲者之角 Speakers’ Corner)

位于海德公园的东北角，是所谓的“自由论坛”。自19世纪以来，每星期天下午都有人在这里发表演说，内容涉及政治、宗教、社会等方面。人们在这里可畅所欲言，各抒己见，有充分的言论自由。但有规定：不允许攻击王室，不允许宣传暴力革命，也不允许对任何人进行人身攻击。表面上看，人们在这里享有充分的民主自由，实际上只不过是一种街头式的民主罢了。由于演讲者过去都站在肥皂箱上发表演说，所以这种民主被称为“肥皂箱上的民主”，如今，人们已经用金属制的梯架替代了肥皂箱。

5华尔街(Wall Street)

纽约曼哈顿岛南部的一条街。全长不过三分之一英里，街道狭长而短，从百老汇到东河仅有7个街段。1792年荷兰殖民者为抵御英军侵犯而建筑一堵土墙，从东河一直筑到哈德逊河，后沿墙形成了一条街，因而得名Wall Street。后来围墙被拆除了，但“华尔街”的名字却保留了下来。然而，它却以“美国的金融中心”闻名于世。美国摩根财阀、洛克菲勒石油大王和杜邦财团等开设的银行、保险、航运、铁路等公司的经理处都集中在这里。著名的纽约证券交易所也在这里。

6健身运动在美国很流行。

现在，成千上万的美国人参加健身（或称有氧）运动。1/10的美国人每天锻炼以保持身材。这种健身热（包括运动和食用健康食品health foods）风行全美。

在很多城市，如：Boston, New York, San Francisco和Honolulu，每年都有长跑比赛，也叫马拉松比赛。很多“非运动员”也积极参赛，甚至包括那些60岁之前从未穿过运动鞋的“老大妈”。在美国，每天都有成千上万的男女老少穿过公园、沿着大街跑步，为的是保持健康。

良好的饮食和运动计划在美国至为重要，现在的情况尤甚于过去。如今，保持健美已成为美国人生活的一部分。

7很多美国人每年进行一次全面体检。届时，医生为被检查者测脉搏，量血压，还可能进行验血及x光检查。最后，医生可能开出一套保健良方（包括保健和运动）。参加运动计划之前也一定要健康检查，否则健身房的负责人可能受罚。

8一般美国家庭妇女，生活都相当忙碌，即使没有上班，也要忙着开车接送小孩，或参与社区服务，或从事社交活动，因此能用来采购食品杂物的时间极少，通常一星期只上一次超级市场（supermarket），一次购足，因此详列购物单，是很重要的工作之一。在商场里常见的景象，是主妇们人手一纸，边对着项目，边从物品架上取货，更有些节俭成性的主妇们，手里抓一大把折扣券（discount coupons），按图索骥地选购，积少成多，可以省下很多钱。

9由于美国谋生困难，一般家庭夫妻都要工作（dual-income families），因此丈夫多能体贴妻子兼理内外的辛劳，而愿意主动帮助干家事，除了负担庭院工作之外，多数帮忙洗碗等杂务。另外在请客吃烤肉餐（Barbecue）时（美国夏季最流行的请客方式），更常由男主人掌炉，担任烤肉的重大责任。

10美国非常喜欢利用周末或节假日外出活动。夏季喜欢去海滨或北方避暑。冬季喜欢到南方或高山滑雪。一般都是自己开车去。在外出旅行度假时人们住的地方之一就是“lodge”。“lodge”是建在乡下或山上的小屋子。一般人们外出狩猎或搞体育运动时的落脚之地。

10fishing trips:钓鱼是美国最常见的休闲活动之一，但在很多州里，随便垂钓可能是非法的。一般都要购买钓鱼执照，并遵照各地的特殊规定。

11美国人现在流行写“家谱”，甚至有专门的公司帮助寻找家谱。

12 美国人要想钓到鱼，嘴里常须念魔语“鱼儿、鱼儿，给我一条鱼儿”。其实这是没有科学根据的。但有些美国人也很迷信。比如有些美国人相信找到一棵四叶苜蓿能带来好运；有些人相信在楼梯下走过，及遇到数字13会带来恶运，因此美国许多高楼都没有十三层，十二层以上就是十四层了。很多人讲到高兴的事情时，会用手指背面敲敲木头，以免好运溜走，或坏运找上门来。小孩说谎时，更会偷偷把小手藏在身后，比划十字的样子，以免受到神的惩罚。这些都是有趣的洋迷信。

13    “特价”（special）商品是指价格最好，即价格最低的商品。一般这种商品的货架或包装都标有“special”或“Today’s special”的字样。美国商店，善于用“special”或“sale”等特价招徕方式吸引顾客，促销商品，或出清存货，尤其在换季时或重要节日的前后最为风行。特价品的折扣幅度有时甚为诱人，例如有时可买到半价、三折、或一折的商品。有人专门注意各公司打折的消息，以待机拣便宜货。一般商店店员也很老实，会告诉顾客何时开始打折。打折品（食品除外）有时被一抢而空，这时或许可以问店家要“rain check”填入该商品名称、数量，店家再进货时，可以打折购买。所以店家有时会先声明：“Rain checks are not available”不能使用“缺货预订单”。

14 感恩节（Thanksgiving Day）：感恩节是在每年十一月份的第四个星期四。这一天是一个欢庆的节日。不同宗教信仰的美国人都在这一天团聚，通常有一顿丰盛的感恩宴。人们见面时互相问候：Happy Thanksgiving to you (to your family)。火鸡是感恩节宴会上最具有传统特色的一道菜。感恩宴后，一家人一般围坐下来看感恩节橄榄球赛。

15 感恩节游行（the Thanksgiving Day Parade）：感恩节游行每年举行一次，这是由纽约Macy百货公司最初在1924年开始组织举行的，发展到今天，规模越来越大，全美许多大城市都相继组织感恩节狂欢游行了。在纽约，游行队伍从中央公园西路开始出发，游行队伍里，有许多巨型彩车，天上飘着各种人们熟知的卡通形象的大气球，电视明星、马戏团小丑一路又唱又跳和人们一起欢庆节日，从美国个地来的乐队演奏着进行曲，使人感到节日气氛无处不在。每年约有55，000，000人通过电视收看感恩节游行盛况。

提起北京代表吃食人们总想到烤鸭，其实烤鸭的祖籍并不在北京。人们印象中代表北京的北京烤鸭，是在山东烤鸭的基础上发展来的，从烤鸭的家谱显示，其祖上“灸鸭”(又作炙鸭)在南北朝时期就已经很有名了。

　　烤鸭家族中最辉煌的要算是全聚德了，是它确立了烤鸭家族的北京形象大使地位。全聚德采取的是挂炉烤法，不给鸭子开膛。只在鸭子身上开个小洞，把内脏拿出来，然后往鸭肚子里面灌开水，然后再把小洞系上后挂在火上烤。这方法既不让鸭子因被烤而失水又可以让鸭子的皮胀开不被烤软，烤出的鸭子皮很薄很脆，成了烤鸭最好吃的部分。严格地说，只有这种烤法才叫北京烤鸭。

　　比起挂炉烤鸭，便宜坊这种焖炉烤鸭似乎在人们的印象中不那么深刻了，甚至有一知半解的所谓专家用挂炉的标准去评价，得出了皮不够酥脆的结论。估计最近倡议修改中国图腾代表和鼓吹要废除中医的精英们，肯定是听着这种邪师说法式的食评吃过烤鸭。好在有着近600年历史的老字号便宜坊，已经以焖炉烤鸭技艺申请了“国家非物质文化遗产保护”，不然我还真担心有人哪天跳出来鼓噪说，创始于明永乐年间的便宜坊焖炉烤鸭不能叫烤鸭。

　　如今挂炉烤鸭和焖炉烤鸭是北京的烤鸭两大流派。就好像当年北京烤鸭扬弃地改良了山东烤鸭，现在很多做烤鸭的餐厅，也分别对传统上的这两大流派，做了适合现代口味和消费思想的改进。时代总是在前进的，对传统一成不变地为保护而保护，最后的结果只能是扼杀掉这种传统赖以生存和发展的土壤。比如大董对烤鸭吃皮的重点演绎，比如小王府对鸭子品种的特别精选，甚至包括很多地方将葱丝换成了黄瓜条，这些形变而不失神的改良，我觉得都不错，至于有的地方搞出的什么金箔烤鸭，我觉得似乎就有点故弄玄虚的味道了。

　　中式过节之三吃烤鸭

　　眨眼工夫，春节就要到来，身边不少心急的人士都开始忙着张罗过年吃啥了。川菜？粤菜？还是西餐？琳琅满目的菜系还真让人难以选择。在诸多西方节日日益侵入我们生活中时，小编建议，咱们传统的春节不如回归老北京传统的吃法，带上家人，吃顿正宗烤鸭，也是个不错的选择。不过，现今北京的烤鸭店实在太多，做出来的烤鸭让爱吃烤鸭的人都吃疲了。帮助大家选取几个正宗的烤鸭店，细述老北京烤鸭的做法和吃法，以飨读者。特别提醒的是，知名的老字号年夜饭预订早已启动，不少餐馆的预订已经过半，心动的读者别忘迅速动手哦。

　　挂炉、焖炉 两大做法口感不同

　　北京虽有数十家烤鸭店，但主要只有两种烤法：挂炉和焖炉。

　　其中挂炉又以鼎鼎大名的“全聚德”为代表。其创始人杨全仁早先是个经营生鸡生鸭生意的小商，逐渐积累了资本，开创了全聚德烤鸭店，聘请了曾在清宫御膳房当差的一位烤鸭师傅，用宫廷的“挂炉烤鸭”技术精致烤鸭，使得“挂炉烤鸭”在民间繁衍开来。

　　据全聚德方面介绍，挂炉有炉孔无炉门，以枣木、梨木等果木为燃料，用明火。 果木烧制时，无烟、底火旺，燃烧时间长。鸭子入炉后，要用挑杆有规律地调换鸭子的位置，以使鸭子受热均匀，周身都能烤到。烤出的鸭子外观饱满，颜色呈枣红色，皮层酥脆，外焦里嫩，并带有一股果木的清香，细品起来，滋味更加美妙。

　　北京烤鸭的另一种做法便是“焖炉烤鸭”，其代表要数便宜坊了。相对于全聚德的名气，其实便宜坊的历史更早，至今已近600年历史。

　　所谓“焖炉”，其实是一种地炉，炉身用砖砌成，大小约一米见方左右。其制作方法最早是从南方传入北京的，特点是“鸭子不见明火”， 是由炉内炭火和烧热的炉壁焖烤而成。因需用暗火，所以要求具有很高的技术，掌炉人必须掌好炉内的温度，温度过高，鸭子会被烤煳，反之则不熟。焖炉烤鸭外皮油亮酥脆，肉质洁白、细嫩，口味鲜美。

　　焖炉烤鸭是便宜坊的招牌，只是烧秫秸的焖炉早已改成了电焖炉。如今，使用焖炉的烤鸭店很少，大部分的烤鸭店采用的是全聚德挂炉的烤制方法。

　　焖炉烤鸭口感更嫩一些，鸭皮的汁也明显更丰盈饱满些。而挂炉烤鸭带有的果木清香，似乎更能让人体会到人类最早掌握的“烤”的烹饪方法的智慧。

　　三种吃法讲究颇多

　　北京烤鸭的独特美味一半在烤制，另一半在吃法。

　　不知道你有没有想过：烤鸭为什么不能直接啃着吃？这是因为鸭子较肥，直接啃着吃，会非常油腻。老北京吃烤鸭的讲究可多着呢。现在北京烤鸭主要有三种吃法，搭配不同的作料。

　　第一种

　　用筷子挑一点甜面酱，抹在荷叶饼上，夹几片烤鸭片盖在上面，放上几根葱条、黄瓜条或萝卜条，将荷叶饼卷起，这是最通常的吃法。

　　第二种

　　蒜泥加酱油，也可配萝卜条等。蒜泥可以解油腻，将片好的烤鸭蘸着蒜泥、酱油吃，在鲜香之中，更增添了一丝辣意，风味更为独特。

　　第三种

　　有些顾客不喜欢吃葱、蒜，却喜欢将又酥又脆的鸭皮，蘸了细细的白糖来吃。这种吃法特别适合女士和儿童。

　　据了解，吃烤鸭其中还大有营养之道。据专业人士介绍，烤鸭常常佐以大葱、大蒜、黄瓜条等共同食用，不仅可以起到平衡酸碱的作用，而且这些食品中的维生素C及膳食纤维等，具有使胆固醇下降和纤维蛋白质溶解活性升高，帮助消化的功能。

　　你好！！

　　正宗北京烤鸭三种吃法

　　烤鸭的前世今生

　　提起北京代表吃食人们总想到烤鸭，其实烤鸭的祖籍并不在北京。人们印象中代表北京的北京烤鸭，是在山东烤鸭的基础上发展来的，从烤鸭的家谱显示，其祖上“灸鸭”(又作炙鸭)在南北朝时期就已经很有名了。

　　烤鸭家族中最辉煌的要算是全聚德了，是它确立了烤鸭家族的北京形象大使地位。全聚德采取的是挂炉烤法，不给鸭子开膛。只在鸭子身上开个小洞，把内脏拿出来，然后往鸭肚子里面灌开水，然后再把小洞系上后挂在火上烤。这方法既不让鸭子因被烤而失水又可以让鸭子的皮胀开不被烤软，烤出的鸭子皮很薄很脆，成了烤鸭最好吃的部分。严格地说，只有这种烤法才叫北京烤鸭。

　　比起挂炉烤鸭，便宜坊这种焖炉烤鸭似乎在人们的印象中不那么深刻了，甚至有一知半解的所谓专家用挂炉的标准去评价，得出了皮不够酥脆的结论。估计最近倡议修改中国图腾代表和鼓吹要废除中医的精英们，肯定是听着这种邪师说法式的食评吃过烤鸭。好在有着近600年历史的老字号便宜坊，已经以焖炉烤鸭技艺申请了“国家非物质文化遗产保护”，不然我还真担心有人哪天跳出来鼓噪说，创始于明永乐年间的便宜坊焖炉烤鸭不能叫烤鸭。

　　如今挂炉烤鸭和焖炉烤鸭是北京的烤鸭两大流派。就好像当年北京烤鸭扬弃地改良了山东烤鸭，现在很多做烤鸭的餐厅，也分别对传统上的这两大流派，做了适合现代口味和消费思想的改进。时代总是在前进的，对传统一成不变地为保护而保护，最后的结果只能是扼杀掉这种传统赖以生存和发展的土壤。比如大董对烤鸭吃皮的重点演绎，比如小王府对鸭子品种的特别精选，甚至包括很多地方将葱丝换成了黄瓜条，这些形变而不失神的改良，我觉得都不错，至于有的地方搞出的什么金箔烤鸭，我觉得似乎就有点故弄玄虚的味道了。

　　中式过节之三吃烤鸭

　　眨眼工夫，春节就要到来，身边不少心急的人士都开始忙着张罗过年吃啥了。川菜？粤菜？还是西餐？琳琅满目的菜系还真让人难以选择。在诸多西方节日日益侵入我们生活中时，小编建议，咱们传统的春节不如回归老北京传统的吃法，带上家人，吃顿正宗烤鸭，也是个不错的选择。不过，现今北京的烤鸭店实在太多，做出来的烤鸭让爱吃烤鸭的人都吃疲了。帮助大家选取几个正宗的烤鸭店，细述老北京烤鸭的做法和吃法，以飨读者。特别提醒的是，知名的老字号年夜饭预订早已启动，不少餐馆的预订已经过半，心动的读者别忘迅速动手哦。

　　挂炉、焖炉 两大做法口感不同

　　北京虽有数十家烤鸭店，但主要只有两种烤法：挂炉和焖炉。

　　其中挂炉又以鼎鼎大名的“全聚德”为代表。其创始人杨全仁早先是个经营生鸡生鸭生意的小商，逐渐积累了资本，开创了全聚德烤鸭店，聘请了曾在清宫御膳房当差的一位烤鸭师傅，用宫廷的“挂炉烤鸭”技术精致烤鸭，使得“挂炉烤鸭”在民间繁衍开来。

　　据全聚德方面介绍，挂炉有炉孔无炉门，以枣木、梨木等果木为燃料，用明火。果木烧制时，无烟、底火旺，燃烧时间长。鸭子入炉后，要用挑杆有规律地调换鸭子的位置，以使鸭子受热均匀，周身都能烤到。烤出的鸭子外观饱满，颜色呈枣红色，皮层酥脆，外焦里嫩，并带有一股果木的清香，细品起来，滋味更加美妙。

　　北京烤鸭的另一种做法便是“焖炉烤鸭”，其代表要数便宜坊了。相对于全聚德的名气，其实便宜坊的历史更早，至今已近600年历史。

　　所谓“焖炉”，其实是一种地炉，炉身用砖砌成，大小约一米见方左右。其制作方法最早是从南方传入北京的，特点是“鸭子不见明火”，是由炉内炭火和烧热的炉壁焖烤而成。因需用暗火，所以要求具有很高的技术，掌炉人必须掌好炉内的温度，温度过高，鸭子会被烤煳，反之则不熟。焖炉烤鸭外皮油亮酥脆，肉质洁白、细嫩，口味鲜美。

　　焖炉烤鸭是便宜坊的招牌，只是烧秫秸的焖炉早已改成了电焖炉。如今，使用焖炉的烤鸭店很少，大部分的烤鸭店采用的是全聚德挂炉的烤制方法。

　　焖炉烤鸭口感更嫩一些，鸭皮的汁也明显更丰盈饱满些。而挂炉烤鸭带有的果木清香，似乎更能让人体会到人类最早掌握的“烤”的烹饪方法的智慧。

　　三种吃法讲究颇多

　　北京烤鸭的独特美味一半在烤制，另一半在吃法。

　　不知道你有没有想过：烤鸭为什么不能直接啃着吃？这是因为鸭子较肥，直接啃着吃，会非常油腻。老北京吃烤鸭的讲究可多着呢。现在北京烤鸭主要有三种吃法，搭配不同的作料。

　　第一种

　　用筷子挑一点甜面酱，抹在荷叶饼上，夹几片烤鸭片盖在上面，放上几根葱条、黄瓜条或萝卜条，将荷叶饼卷起，这是最通常的吃法。

　　第二种

　　蒜泥加酱油，也可配萝卜条等。蒜泥可以解油腻，将片好的烤鸭蘸着蒜泥、酱油吃，在鲜香之中，更增添了一丝辣意，风味更为独特。

　　第三种

　　有些顾客不喜欢吃葱、蒜，却喜欢将又酥又脆的鸭皮，蘸了细细的白糖来吃。这种吃法特别适合女士和儿童。

　　据了解，吃烤鸭其中还大有营养之道。据专业人士介绍，烤鸭常常佐以大葱、大蒜、黄瓜条等共同食用，不仅可以起到平衡酸碱的作用，而且这些食品中的维生素C及膳食纤维等，具有使胆固醇下降和纤维蛋白质溶解活性升高，帮助消化的功能。

导读：我们在这里列出世界上十大跑得最快的环保燃料汽车，它们无一例外地具有惊人的速度和充沛的动力，全都跑得像风一样快。

我们在这里列出世界上十大跑得最快的环保燃料汽车，它们无一例外地具有惊人的速度和充沛的动力，全都跑得像风一样快。

1、道奇 E85 蝰蛇

道奇E85蝰蛇环保跑车的出现证明，跑车车手完全可以和农民们交上好朋友。美国芝加哥的SVS动力公司设计制造了这辆环保跑车，它以普通的道奇蝰蛇汽油发动机跑车为蓝本制造而成，使用生物乙醇汽油燃料（由85%的乙醇和15%的汽油调配而成，目前已经有一些加油站可以供应）。

SVS公司选用的是2005年版的道奇蝰蛇跑车，这款车的引擎本来就已经很强大了，他们给这款排量为83升的V10气缸引擎加装了两具涡轮增压系统，并将发动机调整为可以使用生物乙醇汽油的状态。

最终的产品得到了路面运行许可，这辆极速猛兽的最大功率输出达到了1200马力，最高路面速度可以达到2207英里每小时（约合355公里每小时），打破了也是由一辆改装版汽油发动机蝰蛇跑车保持的最高时速记录。

动力：乙醇汽油

最高时速：2207英里每小时（约合355公里每小时）

2、灵感号蒸汽车

为了打破斯坦利号蒸汽机车保持了101年的蒸汽动力车最高时速记录，这辆英国生产的新型蒸汽动力汽车即将整装出发。它跟据它独特的外形补形象地命名为“灵感号”，如果它极富流线形的另类外观还不足以说明问题的话，那么我们只要看看它的家谱就清楚了，“灵感号”和世界上第一车突破音障的汽车——双喷射引擎的ThrustSSC超音速汽车出自同门，因此它也不是个好惹的角色。

这辆单座跑车的外壳由碳纤维和铝合金制成，发动机会把水喷射进一个装有液态丙烷的蒸汽发生器中，使得其中的压力瞬间达到每平方英寸500磅，喷出的蒸汽温度高达华氏725度。这些高能蒸汽接着被倒入一个两级的涡轮发动机，使其转速达到每分钟12000转。结果是这辆极轻的汽车可以达到300马力，使其可以轻易地达到200英里每小时（约合322公里每小时）以上的时速。如果一切按计划进行的话，“灵感号”的试跑将于明年在美国犹他州的伯利维尔盐滩进行。

动力：蒸汽（通过液态丙烷生成）

最高时速：估计为215英里每小时（约合346公里每小时）

3、福特 氢燃料电池 999型汽车

福特汽车公司研制999型氢燃料电池汽车的主要目的也许不是为了近期量产，但是作为探索氢燃料电池环保汽车可行性的项目，999型汽车则很具有代表性。这款汽车同时也是世界上第一辆以氢燃料电池作为动力的跑车，将它命名为“999型”，是为了纪念1904年亨利．福特制造的当时世界上跑的最快的汽车——999型汽车。

福特氢燃料电池999型汽车是集体智慧的结晶，它由福特汽车公司设计，由罗什跑车公司装配制造，波拉德动力系统公司提供了燃料电池模块。而汽车高达770马力的电动机，由美国俄亥俄大学的一组工程学专业学生设计制造，这组设计人员来头不小，他们设计的“俄亥俄子弹”号电池动力车2004年在美国伯利维尔创造了每小时315英里的高速，目前他们正在福特公司的帮助下设计由染料电池驱动的“俄亥俄子弹2号”汽车。

动力：氢燃料电池

最高时速：每小时2073英里（约合333公里每小时）

4、奥迪R10 TDI汽车

作为使用柴油环保燃料特别是生物柴油环保燃料的先驱，德国的豪华汽车制造商奥迪公司在汽车界一向备受关注，特别是近期，奥迪公司将旗下的一款强劲的汽油发动机跑车R8改装成了历史上最强大的生物柴油驱动跑车——奥迪R10 TDI汽车。

在奥迪这款顶尖的超级环保跑车面前，昔日外界的批评逐渐变成了赞美。这款跑车动力达到650马力，排量55升，具有双涡轮增压装置的直喷型V12缸引擎，已经几乎在所有方面全面超越了它的前辈们。在一场特殊的生物柴油燃料方程式测试赛中，R10轻易地打破了200英里每小时的直线赛道速度记录，并且赢得了 2006-2007年度勒芒24小时拉力赛冠军。现在看来，柴油不仅仅是那些又笨又慢的大卡车专用的燃料了吧。

动力：生物柴油

最高时速：每小时2045英里（约合每小时329公里）

5、丰田普瑞斯油电混合动力车

在打破了100英里每小时的油电混合动力车速度记录之后，丰田公司自己生产的普瑞斯油电混合动力车在美国伯利维尔成为了世界上跑得最快的油电混合动力车。

这辆车安装了混合动力操纵系统，15升的四缸汽油发送机和50千瓦的直流电电动机，丰田公司的研究小组最终达到了更高的燃料利用率和500到550伏特的变压转换能力。在我们看来，丰田普瑞斯油电混合动力车的悬挂很低，轮毂像月亮一样光滑 ，这辆最高时速达到130英里的油电混合动力车的外形几乎可以用 “性感”来形容。

相对于售价104000美元的雷克萨斯LS600hL型483马力V8混合动力汽车来说，普瑞斯的速度不算什么，LS600hL型的极速达到了170英里每小时。但是别忘了，普瑞斯在美国创造的130英里每小时的世界纪录，是在完全由电动机驱动的情况下达到的。

动力：油电混合动力

最高时速：1308英里每小时（约合210公里每小时）

6、特斯拉跑车

虽然要连着一根电线充电，但是特斯拉跑车绝对不是高尔夫球车那样的样子货。特斯拉跑车沿袭了通用汽车公司2002年概念车EV1的设计灵感，由英国运动跑车制造商莲花公司制造。特斯拉跑车的发动机是一台248马力的电动机，相当于6800块笔记本电脑标准锂电池容量的蓄电池为其提供动力，该款跑车装配了两速手动变速器。

这辆仅重2700磅的跑车将会和法拉利一样起步迅猛，它的0-100公里加速时间仅为4秒，瞬间就会违反限速规定。它最迷人的地方可能就是价格了，只要花上 98000美元，你也可以成为这辆未来跑车的主人。但是想要驾驭这台汽车还需要一点耐心，首批汽车已经售空，你预订以后还要等上10个月才能提到现车。

动力：充电电池

最高时速：估计为130英里每小时（约合210公里每小时）

7、Nuna4型太阳能汽车

Nuna4型太阳能汽车是一系列单座太阳能跑车中的第四辆，制造这些太阳能汽车是为了参加一年一度的“松下世界太阳能汽车挑战赛”，参赛的太阳能汽车将会穿越位于澳大利亚腹地的阳光充足的地区，总共行程1865英里。

Nuna4型太阳能汽车有单个轮子，车体上部覆盖了65平方英尺、总计2318块太阳能电池板，这些电池板将会为66磅重的锂电池充电，最后由锂电池带动75马力的电动机运转，驱动整台汽车。

Nuna4 型太阳能汽车加上驾驶员总重约420磅，可以在相当于一台家用吸尘器功率的电能输出下保持每小时80英里的运行速度。荷兰德尔夫特科技大学的学生们设计了它奇异的科幻外形，而荷兰也是世界上最懂得太阳能宝贵性的国家之一。今年的“松下世界太阳能汽车挑战赛”将在10月21日举行。

动力：太阳能

最高时速：估计为每小时80英里（约合每小时129公里）

8、沃尔沃ARIA滑车

严格意义上讲这不算一辆汽车，因为它根本没有引擎，只是靠重力驱动从山顶滑到终点。这辆长的像肥皂盒一样的滑车赢得了2005年度的“世界极限重力车竞赛” 的冠军，这辆沃尔沃车外形流线，长9英尺、宽3英尺，操作者需要躺着才能驾驶，这辆四轮滑车包括玻璃纤维的轻质外壳和坚固的管钢底盘。

Aria号重力滑车可以轻易地达到每小时50英里以上的时速，但好在驾驶员还有一系列保护措施，其中包括五点安全带，防护笼、防热刹车盘片等等，毕竟，这是一辆沃尔沃，是世界上最安全的车辆品牌。

动力：依靠重力下滑

最高时速：54英里每小时（约合87公里每小时）

9、FM-4人力车

这辆人力车是火车轨道手摇车和手动机械的合体，FM-4人力车的设计灵感来自西雅图的工程师查尔斯．格林伍德。这辆敞篷人力车的载员为4人，由高强度钢管制成，足以承担1000磅的重量，其理论最高时速可以达到100英里每小时（约合16093公里每小时）

这辆人力车的传动系统可以将人的一些运动转化为转动，使得人力车可以携带乘员以较高的速度行驶。这辆人力车的转向装置很特别，它是像驾驶摩托车那样通过驾驶者偏转身体姿势而转向的，驾驶者身体统一向左或右倾斜的时候，就会驱动前转向轮拐弯。

目前这种人力车已经接受预订,价格从5000美元到17000美元不等，从外形来看，这的确是一辆肌肉感很强的好车。

动力：人力

最高时速：巡航速度30英里每小时，下坡为50英里每小时（巡航速度48公里每小时，下坡为80公里每小时）

10、温图瑞电动车

法国人的设计品位的确与众不同，温图瑞公司设计的这种电动车可以携带三名乘客，适合市内环境驾驶，这也是世界上自动化水平最高的车辆之一。这辆车的设计灵感来源于美国宇航局的月球探测车，它使用一台22马力的电动机来驱动车轮向前运动。

车顶小巧的风力发电机只有在停车时才能使用，而车顶半透明的顶棚是由一系列太阳能电池板构成的，它们一起可以为240磅重的镍金属电池充电，在阴雨而无风的天气里，这种车也可以直接接上家用电源充电。不幸的是，由于安全的考虑，这种电动车被加装了限速装置，使其最高速度仅能达到50公里每小时（31英里每小时），最远的行程仅为30英里。目前这款车在法国已有出售，售价为每辆大约33000美元，但是别忘了，之后的风能和太阳能可是不用花钱的。

动力：风能、太阳能

最高时速：31英里每小时（限速后，约合50公里每小时）