6高尔夫产于2008年至2012年，是大众旗下的一款紧凑型车。第六代高尔夫采用了两款发动机，其中一款是14升涡轮增压发动机，另一款是16升自然吸气发动机。高级性能版本也同样备受关注。14升涡轮增压发动机的最大功率为96kw，最大扭矩220Nm。该发动机可以在5000转/分时输出最大功率，在1750到3500转/分时输出最大扭矩。它采用缸内直喷技术，铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或7速powershift变速箱。16升自然吸气发动机的最大功率为77kw，最大扭矩为155Nm。这款发动机在5600转/分时可以输出最大功率，在3500转/分时可以输出最大扭矩。它使用多点喷射技术，采用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速自动变速箱。第六代大众高尔夫的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用四连杆独立悬架。四连杆独立悬架可以提高车轮的接地性能，从而提高车轮的抓地力。这进而提高车的操控性。

大众目前在售的A级车（部分SUV除外）都是源于高尔夫，第一代高尔夫首创发动机前置、动力总成横置、前轮驱动，在当时看来非常的大胆，现在A级车基本都是这种布置形式，说他是所有A级车的鼻祖也不为过。

高尔夫7是前轮驱动。

高尔夫7是指高尔夫第7代产品。2013年12月10日，大众全新高尔夫7在广州正式上市。德国大众于1974年推出高尔夫1代产品。高尔夫1代到7代是由老到新不断更新换代的一个车型。

高尔夫7搭载EA211系列16L和14T发动机，虽然其在排量方面与高尔夫6保持一致，但两款发动机的动力参数发生了变化。其中，16L发动机最大功率81千瓦，最大扭矩155牛米，搭配5速手动和6速手自一体变速器。

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前轮驱动的汽车上，发动机一般是横向安装的，即气缸的排列方向与车的行走方向垂直，但是也有少数车型的发动机采用纵向安装。前轮驱动的车辆通常发动机和变速箱也都在汽车前部。

前轮驱动的汽车由于动力系统都位于汽车前部的发动机舱中，省去了通往后轮的驱动轴和后差动器，不会占用空间，因此增大了车身内部的容积。重量也随之减轻，更好的燃料效率。由于发动机与变速箱、驱动轴直接连接，与后轮驱动的动力系统相比，减小了总重和机械惯性，因此提高燃油效率。

大众高尔夫7于2013年12月10日正式上市，推出3款16L和4款14TSI（包括一款110千瓦高功率版本）共7款车型，售价1219万-1829万元。

-高尔夫7

-前轮驱动

一汽大众有长春一厂，二厂，成都三厂，佛山四厂，知道2020年5月，还在建设中，生产的车型还未定。其他三厂生产的车型如下：

一汽大众一厂生产的车型是奥迪A4L，A6L，Q5；大众：捷达，新宝来；

一汽大众二厂生产的车型大众，新宝来，速腾，迈腾，高尔夫A6，CC；

一汽大众三厂生产的车型捷达。

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一汽大众在售车型：

1、捷达

捷达（Jetta）是“德国大众汽车集团”旗下的汽车品牌。在中国国内由德国大众汽车集团与中国一汽集团的合资企业“一汽大众汽车有限公司”生产。

2、宝来

宝来在设计上打破了以“大尺寸”和“乘坐者”为重点的传统观念，反以驾驶者作为产品开发的核心，强调了驾驶的乐趣，是一种全新的设计理念。

长/宽/高(mm) 分别是4376/1735/1446 ；发动机型式直列四缸、单缸，5气阀、多点电喷；变速器型式MQ250-5档手动变速；排量（毫升）1781；车型分类三厢。

3、高尔夫

一汽大众首批将投放的高尔夫为20升版本，车身尺寸为4149/1735/1439mm，车身尺寸比POLO略大一些，采用了与宝来同样的底盘系统，同出于德国PQ34平台。

4、大众高尔夫·嘉旅

2015年一汽大众在此次车展上正式推出了国产版高尔夫Sportsvan车型，并公布了其中文命名“高尔夫·嘉旅”。

5、高尔夫·嘉旅

2015年11月4日，一汽大众全新高尔夫GTI正式上市发售。在动力方面，全新高尔夫GTI采用大众第三代EA888系列20TSI发动机，最大输出功率为162千瓦，相比前代发动机冬季提升10%至，而峰值扭矩则提升了25%至350牛·米。

6、速腾

速腾是一汽大众于2006年4月9日投放中国市场的一款新车型，其英文名称为“SAGITAR”，定位为“德系高性能轿车”。

速腾是以德国大众在北美地区销售的第五代jetta为原型开发的，基于大众公司新一代PQ35底盘开发的速腾，不同的是海外车型采用的是最先进的FSI发动机，而国产车只沿用原来的18T，20和16发动机。

7、迈腾

迈腾(MAGOTAN)源自和德国大众汽车公司的帕萨特B6关系紧密的FutureB6，是帕萨特品牌汽车的第六代车型。由一汽大众汽车有限公司生产和销售。2007年7月上市，在中国的中文名称是“迈腾”。

8、探歌

T-Roc探歌是大众集团旗下一款全新的紧凑型SUV，基于MQB-A1平台打造，定位在紧凑级SUV市场；

T-ROC探歌全系标配车顶行李架、后泊车雷达、胎压监测、大面积底盘保护、自动驻车、电子手刹、LED日行灯及LED尾灯、可加热外后视镜及转向灯、PM25 高效空气滤芯、后排出风口、后排双USB接口等装备。

9、探岳

探岳诞生于MQB A2平台，是大众汽车再次布局中高端SUV市场的全新一代车型。

世界多处大众汽车厂均有生产，国内一汽大众有长春、成都、佛山三大生产基地。

作为中国成熟的大型国际水准轿车生产企业，一汽-大众共拥有长春、成都和佛山三大生产基地，包括轿车一厂、轿车二厂、轿车三厂(成都分公司)和发动机传动器厂。

长春基地位于中国长春西南部，占地面积182万平方米，已形成年产66万辆的生产能力；成都基地位于成都市东南的成都经济技术开发区内，占地面积813万平方米，2009年5月8日建设项目正式启动，一期生产规模为年产15万辆。

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作为全世界最成功的车型之一，高尔夫问世45年，在全球拥有超过2600万用户。经历了六代革新，每一代高尔夫的独特创新，都引领着汽车界的时尚风潮，并一次次成为德系车严谨态度与追求品质完美的代表作。

在中国上市刚过半年的高尔夫也打破了人们对紧凑型两厢车的固有看法，不但一直在市场中延续着旺销热度，甚至出现了一车难求的抢购场面，究其原因，其突出的产品价值早已决定了火爆的市场表现。

-大众高尔夫

凤凰网-一汽-大众成都工厂年底投产 生产全新NCS

全球超3500万用户，国内车主也超过100万，车型历经八代变革，今天说的就是汽车市场中的一个传奇车型——大众高尔夫。

第一代 高尔夫诞生的时候，欧洲地区正面临着石油危机，大众汽车也在当时也只有甲壳虫能够占据市场的主导地位。就在那时大众汽车开始了“高尔夫”生涯，新车前置前驱、配备4缸发动机，并且采用了轻量化设计，一经推出就收到了不少好评，订单也就接踵而至。

把时间快进30年，2003年的7月，大众集团将第4代高尔夫引入在国内生产，当时第4代高尔夫的底盘和宝来、奥迪TT是一样的。在那个时候，两厢高尔夫凭借自己的定位、价格还有品质，同当年的宝来一样，共同被称作“驾驶者之车”。而后面的故事，大家也就更加耳熟能详——第6代高尔夫、第7代包括在第8代高尔夫推出之前的我们俗称7代半的高尔夫挚爱版，也都得到了国内消费者的喜爱。

说回到今年，两厢车还真的挺多，比如说本田两厢思域、全新飞度还有今天说到的一汽-大众全新数字高尔夫，喜欢两厢车的消费者朋友在今年还真的挺有福气，那全新数字高尔夫到底什么样？为什么一汽-大众会把它叫做全新数字高尔夫呢？

先说一汽-大众全新数字高尔夫的售价——1298万元到1658万元，算上“首发版”的话，共有5个配置车型。12T两款和14T发动机三款。刚才也说了，官方将这一代车型定义为全新数字高尔夫，也是有意强调新车在数字化和智能化的变化。

现在的大众新车多是应用了MQB平台，甚至还会汲取MEB平台的一些设计元素。比如说现在高尔夫的大灯，它也是应用了IQLight灯源，行车灯灯带也横贯在了两个大灯中间，不管是在夜晚点亮还是白天路上看到的那一刻，辨识度还是相当高的。要多说一句IQLight——它是由22个独立调节的LED光源组成的矩阵灯光，亮度、视野和智能度相当出色。

整体上看，全新数字高尔夫虽然长宽高和上一代的车型没有过于明显的变化，但它横向视觉宽度的表现还是要好于第7代车型，加上大众现在愿意在车尾镶嵌上车型字母。所以从外观的感受上说，全新数字高尔夫我觉得要比以往的每一代车型显得更加年轻和犀利。

如果不同意外观看法的话，那么请来到全新数字高尔夫的车内：内饰变化真的非常大，也是打破了一汽-大众高尔夫系列车型内饰“套娃”的传统。之前我们常说大众内饰工程师最偷懒、最好干的说法，终于在这一代高尔夫身上被打破了。

拿方向盘来说，虽然用到ID家族同款，但全新高尔夫方向盘上的触控式按键和握感还是相当不错的。而且车内两块的液晶显示屏，也让高尔夫终于赶上了现在时下的设计潮流。

车机方面，全新数字高尔夫使用了MIB 3系统，而且全车中也是大量减少了实体按键布局，至于好不好用，反应快不快，只有实际使用过后才有发言权（悄悄地说，虽然要比上一代的大众车机好一些，但相比我们国内车企做大屏幕车机的能力，这个MIB 3还是相对有些慢了）。

同时，全新数字高尔夫空调的出风口也和迈腾、帕萨特一样采用了横拉式贯穿式，而内饰中最出彩的，就是将之前机械式的换挡杆升级换代成为现在电子式换挡，而且造型还和保时捷一样，这么看来高级感也算提高了不少。

说了外在和内里，说说动力。要知道在海外，高尔夫可是用到了最新的EA211发动机。而咱们一汽-大众并没有同期引进，所以出现在全新数字高尔夫上的，还是我们异常熟悉的12T和14T，传动系统也还是干式双离合器7速变速箱，不得不说“遗憾了”。至于刚才说的EA211evo的15T么，也只能在2023年再与之见面。

好在发动机和变速箱组合配合度非常高，虽然还有双离合变速箱的一些“顽疾”，但与第六代高尔夫大规模发生的变速箱问题相比，已经完善了很多，大家选购时候也无需太过担心。

除去动力总成沿用成熟版本，全新数字高尔夫以更好的外观设定，加上内饰大幅更新和更多数字化的表现，应该会让喜欢两厢车、喜欢高尔夫的消费者朋友多看两眼。但如果完全按照一个新车来考量的话，个人认为此次上市的全新数字高尔夫并不算是升级换代的“完全体”。虽然开起来用起来，动力性、响应性、节能性都是非常不错，但总觉得还是有些遗憾。不过也相信凭借着大众汽车，尤其是高尔夫这响当当的名号，销量一定也不会差到哪儿去。因为在这个价位我们想买一台两厢车，可选车型并不太多，基本上会是不选“A”的话，只能选择“B”了。从国内100多万车主和当天车迷大会大家对于高尔夫的喜爱程度来看，这台车还是相当能“打”的。

不知道你会不会为现在的全新数字高尔夫买单？而我则开始憧憬全新高尔夫的GTI以及高尔夫R的面世，它们才是高尔夫这个传奇当中的“图腾存在”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

高尔夫6 14t 2012款发动机型号是EA111发动机，代表车型有POLO、新宝来、朗逸，主要特点是皮实耐用，油耗经济；

EA113发动机的代表车型有捷达、速腾16、奔腾B50，这款发动机是70年代的产物，很老了，主要特点维修保养便宜，性能稳定、耐用，经过几十年的市场考验了。

EA888发动机的代表车型有迈腾、奥迪A4、斯柯达昊锐等等，主要特点是输出功率大、扭矩大，但维修保养费用较高。

大众高尔夫的主要优势：

大众高尔夫（Golf）由大众汽车在1974年推出的经典掀背/小型家用车型。已经在全球市场推出了七代，是大众汽车公司生产最多的品种，也是大众最畅销的车型。

在全球畅销车型中位列第三，到2007年总产量已经超过了2500万辆。 作为全世界最成功的车型之一，高尔夫问世37年，在全球拥有超过2600万用户。

高尔夫车型自问世以来，一直以其卓越的品质和出色的性能赢得了全球消费者的喜爱。如今，大众汽车推出了第七代高尔夫，再次引领了时代的潮流。本文将为大家介绍第七代高尔夫的新特点和操作步骤，让我们一起来看看这款经典车型的魅力所在。

外观设计：时尚与经典的完美结合

第七代高尔夫的外观设计融合了时尚与经典的元素，呈现出一种独特的魅力。车身线条流畅，动感十足，同时又保留了高尔夫车型一贯的简洁大气的特点。前脸采用了大众家族式的设计语言，加上犀利的大灯组和运动感十足的进气格栅，使整车更显精致和动感。

车身侧面的流线型设计使车辆看起来更加动感和稳定。车尾部分，大胆的线条勾勒出了一种独特的美感，搭配上精致的尾灯组和双边共两出的排气管，使整个车尾更加动感和运动。

内饰设计：舒适与科技的完美结合

第七代高尔夫的内饰设计同样给人留下了深刻的印象。宽敞的驾驶舱和人性化的布局使驾驶者感到舒适和放松。座椅采用了高品质的材料，提供了良好的支撑和舒适度，长时间的驾驶也不会感到疲劳。

中控台上的触摸屏显示器集成了丰富的功能，包括导航、多媒体娱乐等，操作简便方便。另外，第七代高尔夫还配备了智能驾驶辅助系统，如自适应巡航控制、车道保持辅助等，提供了更高的驾驶安全性。

操作步骤：简单易学，驾驶轻松

第七代高尔夫的操作步骤简单易学，即使是新手也能轻松上手。首先，调整座椅和后视镜的位置，确保舒适度和视野的良好。接下来，插入钥匙并启动发动机，调整好座椅和方向盘的位置。

在行驶过程中，通过操纵方向盘控制车辆的行进方向，踩下油门和刹车踏板控制车辆的速度。同时，根据需要使用转向灯、雨刷器等功能，提高行车的安全性。