大众的所有车型。

1、朗逸，官方指导价：999-1589万，级别：紧凑型轿车大众朗逸是2008年就在中国市场流行的热门合资紧凑型轿车，一定有存在于市场多年而不倒的技术优势，但真正的尚方宝剑，不过是领先的人机互联系统、人体工程学模型、空间利用率以及注重家用的动力总成而已，这毋庸置疑是消费者的痛点。人无完人，车无完车，在运动化方面远不及同级别其它的车型，一定程度上，说明朗逸适合长辈、更多用来简单上下班的车主。

2、宝来。官方指导价：988-1570万。级别：紧凑型轿车一汽大众宝来，它是一款专为实用而打造的小型轿车，在市场上的作用是填补桑塔纳与速腾之间的空隙，但给人的档次感和桑塔纳有点近似。宝来最具有特色的是抛开长期累积的好评不谈，肯定不能落下的就是其耐用性还有非常不错的高性价比。可是大部分人追求的大众的高档次，宝来这款产品可能不能满足了，终究它还是一台适合年轻人的车型。

3、速腾，官方指导价：1335-16万，级别：紧凑型轿车，来自于一汽大众的速腾与朗逸这款车是大众集团的姐妹车型，和朗逸相同，速腾拥有超高的性价比，但上市的日期比起朗逸迟了许多，因此达不到朗逸一样火爆，但仍然算销量还比较好的合资品牌。在速腾这款车身上，你对家用车的空间、配置、奢华感的要求都能达到预期的需求，只是在造型方面会有点老练，可能很难去迎合青年人的审美。

4、途岳，官方指导价：1566-2238万，级别：紧凑型SUV，上汽大众推出的途岳和探歌相同，都是被消费者戏称为紧凑型SUV的小型家用车。它的长宽高会大于小型SUV，轴距和紧凑型SUV差异较小，因此车内空间必然会比小型SUV大。只不过在大部分地方，途岳和小型SUV的水平是差不多的，能保证的是，大品牌基本上不会在紧凑型SUV上用扭力梁。所以这款车的定位很明显，是作为小型SUV和紧凑型SUV之间的产品，发售价恰巧处于中间。

5、桑塔纳，官方指导价：869-1118万。级别：紧凑型轿车，上汽大众最新款桑塔纳，一款对于中国人来说拥有特殊意旨的家用轿车。它既没有诸多的功能，也没有标新立异的外形，更没有出色的加速性能，桑塔纳的情愫也完全看不到。它能完成的只是给你代步，让你减少油费的负担，漫长岁月中还能减少让你去维修店的次数。

6、途观L，官方指导价：2158-2818万级别：中型SUV，途观是2009年在中国国产的高端SUV，说是高端SUV，其实仅仅是上汽大众的营销手段罢了，因为使用华丽的词藻显得其车型逼格会更高。大众途观L在此前算得上集万千宠爱与一身，但途观真实产品力并未衬得上如此热度，自从多位车主曝光了途观发生事故的样子之后，过去的辉煌和人气从此烟消云散。相比事件前的购买热度，途观正煎熬过渡在僵局之中，好在终端有一定的优惠还在尽可能地挽留用户。

7、探岳，官方指导价：2049-2649万。级别：中型SUV，探岳这款车算得上大众推出的中级车，与途观同平台，主要针对比较高端的家用SUV市场。和途观L有差异，探岳看上去比较有活力，20多岁的人也HOLD得住。官网海报上这款车被定为中型车，咋眼一看好像是比RAV4、CR-V等对手大一点，空间也是，不过售价已经暴露了探岳是紧凑型SUV，这么说只是为了让它的逼格高一些。

8，、迈腾，官方指导价：1869-3099万，级别：中型迈腾是一台中型轿车，和上汽大众的帕萨特是相爱相杀的“双胞胎兄弟”。和日系对手不同，迈腾的整车设计更加适合中年的消费者，出色的乘坐空间以及乘坐感受，使得迈腾用作老板出行或者作为买菜车都可以。相较于年轻用户来说，迈腾给人的感觉会比较沉稳，因此在某种程度来说迈腾的用户群体就会偏向于中年。

9、帕萨特。官方指导价：1799-2509万。级别：中型轿车，帕萨特是上汽大众旗下的中型轿车，外观设计比较庄重有气势，年轻人开的话会“不协调”，但是多数中型轿车都逐渐走年轻化，沉稳的帕萨特就为中年消费者增加了一个选择。不少的黑历史成为帕萨特抹不去的缺点，但这帕萨特都没有倒下去从某种程度上来说这款车还是有杀手锏的，比如说宽敞的内部空间、出色的悬架调校以及豪华的配置。

10、高尔夫，官方指导价：1298-2318万。级别：紧凑型轿车，大众旗下的高尔夫一部受到众人推崇的紧凑级车，在中国市场极其受年轻人和女性喜爱。这款车特点为选择多、开起来不错、可玩程度高，在个别人心里，高尔夫还是有灵魂的。同时大众偏爱高尔夫的程度（超越价位的做工），要比其他同级别大众车更高。如果你对于两厢车可以接受，那么高尔夫绝对是值得考虑的车型。

一汽大众有大众品牌和奥迪品牌。

大众品牌：宝来、CC、高尔夫、速腾、迈腾、蔚领、嘉旅；

奥迪品牌：奥迪A6L、奥迪Q5、奥迪A4L、奥迪Q3、奥迪A3 Limousine、奥迪A3 Sportback。

大众集团目前拥有10大著名汽车品牌：大众汽车（德国）、奥迪（德国）、兰博基尼(意大利)、宾利(英国)、布加迪(法国)、西雅特(西班牙)、斯柯达(捷克)、大众汽车商用车(德国)、保时捷（德国）斯堪尼亚（瑞典）。

扩展资料

大众汽车在售汽车品牌如下：

1、捷达。捷达（Jetta）是“德国大众汽车集团”旗下的汽车品牌。

2、宝来。在中国一汽大众赋予它一个具有民族文化特色吉祥如意的名字“宝来”。它是大众品牌旗下的全尺寸轿车，A级平台的最新杰作，是与国际同步的产品，是现代轿车性能和品质的领导者。

3、高尔夫，2009年底，Golf6的上市，无疑代表了Golf在中国的又一个里程碑。PQ35与PQ46平台合并的基础上更强调了模块化概念。

同时搭载14tsi缸内直喷涡轮增压发动机和DSG双离合变速箱，动力性十足且换档顿挫几乎没有，使驾驶者充分体验了驾乘乐趣。为了满足更多受众，第六代Golf一部分也搭载了16发动机。

4、高尔夫·嘉旅。2015年广州车展上，一汽大众在此次车展上正式推出了国产版高尔夫Sportsvan车型，并公布了其中文命名“高尔夫·嘉旅”。 

5、全新高尔夫GTI上市。2015年11月4日，一汽大众全新高尔夫GTI正式上市发售，新车仅推出一款车型，售价为2399万元。

6、速腾。速腾是一汽大众于2006年4月9日投放中国市场的一款新车型，其英文名“SAGITAR”，定位为“德系高性能轿车”。

6、速腾 14TSI。速腾的车头部分与第5代高尔夫极为相似，而车尾的部分则相对略显简单，四圆灯的设计一直都是大众的传统风格。总的来说，速腾并不是一款有着张扬外表的车型。

7、迈腾。迈腾(MAGOTAN)源自和德国大众汽车公司的帕萨特B6关系紧密的FutureB6，是帕萨特品牌汽车的第六代车型。由一汽大众汽车有限公司生产和销售。

8、CC。大众CC被欧洲媒体誉为“有史以来最美的大众汽车”，扩展延伸了大众品牌的精神内涵，充分展示大众汽车深厚的设计功力。

9、探歌。T-Roc探歌是大众集团旗下一款全新的紧凑型SUV，基于MQB-A1平台打造，定位在紧凑级SUV市场。

10、探岳。2018年9月19日，一汽-大众TAYRON品牌发布会在金山岭长城举行。在发布会上，一汽-大众正式公布了其首款高端中型SUV TAYRON的中文名称——探岳。

-一汽大众

又到一年车展时，你方唱罢我登场的发布会、眼花缭乱的新车总是令人向往。刚刚过去的4月18日，四大A级车展里，等级规模最高，新车数量最多的上海车展盛大开启。

本次上海车展，上汽大众携大众品牌全系热门车型亮相，其中3月底刚刚上市的新途岳迎来了车展首秀，ID纯电2023升级款焕新而来，此外途朗逸、途昂家族、威然、途观L、帕萨特等车型均同台助阵。当然，而其中最值得关注的无疑还是身披“伪装车衣”亮相的上汽大众IDNEXT概念车。

最有“排面” 大众品牌全系同台助阵

如果要说本次上海车展中最有“排面”的品牌，那还得是上汽大众，当我们走入31号馆之时，赫然发现上汽大众与一众“本地”车企均搭建了气势恢宏的展台，并且上汽大众奥迪品牌同样拥有自己独立的展台。随后我们走入51号馆时，意外地发现，上汽大众回归大众品牌怀抱，在51号馆中同样设有展台。

所以说，本次上海车展中，因为天时地利人和的关系，上汽大众算是最有“排面”的参展品牌。而本次上海车展，上汽大众的大众品牌带来了全系车型，也许你会留步于途昂家族面前，细细品味它的恢宏气势与高端大气，或许你也会向往威然车型，想在它的尊贵二排来呵护自己日行3万步的疲倦，当然，你也会瞩目于帕萨特、途观L、凌渡L等车型，被它们曼妙身姿打动。

确实，相信大部分观众和媒体，都会更倾向于展台中央所放置的的新途岳，本次刚刚上市的新途岳车型迎来了车展首秀，无论是全新的造型设计，或是IQLight灯组等等细节上的处理，都使得这辆高颜值、高品质的SUV更显比同级SUV的大气，同时还不失年轻与动感。

诚然，新途岳的改变也更体现在动力方面，它搭载了大众汽车集团全新的15T EVO II净效发动机，不仅功率大、扭矩强，而且在提升效能的同时，经济性也更显高效，只用加92号汽油、并且WLTC综合工况油耗下降86%，二氧化碳排放量减少67g/Km，更加注重经济与环保。

ID纯电 焕色亮相 向上而生

本次上海车展，上汽大众的大众品牌推出ID纯电2023升级款，其中ID4X和ID6X引入全新配色与碳晶黑套件，其中展台中部的薄荷绿ID4X搭配清新的内饰主题，让炙热的魔都仿佛平添了几许清凉。ID3开放更多选装方案，使得全系车型充满了时尚和科技的味道。

同时，上汽大众大众品牌也带来了下一款ID车型的概念车IDNEXT，这次身披伪装车衣的IDNext为我们彰显了上汽大众设计的豪华、优雅与性感、干净利落且富有张力的线条，加之柔和流畅的曲线，不仅富有机械动感美学，同时拥有未来自信满满的质感，可谓吸睛十足。

内饰设计中，IDNext概念车将主打雅致生活座舱空间设计理念，摒弃一切不必要的元素，更显纯粹与优雅，为用户营造出贴近自然的雅致生活美学设计。

当然，IDNEXT其实更代表着大众品牌与用户对于环保、可持续生活的共同追求，更是体现着ID纯电家族持续向上的冲劲。

根据数据显示上汽大众ID纯电系列推出整整两年，累计销量突破12万辆，位居合资电动品牌第一，而未来有着IDNext这辆上汽大众的全新高端纯电轿车概念车的量产，相信上汽大众ID纯电系列，也同样会拥有着更高的市场反响与销量表现。

上汽奥迪 持续引领未来高端出行

上汽大众奥迪品牌同样携旗下全系车型奥迪Q5 e-tron、奥迪A7L、奥迪Q6震撼亮相。其中上汽奥迪全系三款核心车型同步推出黑武士和影武士特别版车型，2023款奥迪Q5 e-tron更是迎来了车展首秀，售价区间为2985万元-4155万元。

奥迪Q5 e-tron作为奥迪首款基于纯电平台打造的国产车型，延续着“Roadjet陆地专机”的车型定位，不仅拥有6/7座宽敞的布局，更是拥有激情澎湃的动力、舒适豪华的科技座舱、优越的行李装载能力，而这些特点，叶军使得奥迪Q5 e-tron正在逐步成为新生代年轻家庭的出行优选。

此外，A7L和Q6两款车型，作为上汽奥迪的豪华旗舰车型，也都将继续致力于以尖端智能技术，营造舒适与科技的豪华出行体验，为用户持续打造出引领未来高端出行的豪华座驾。

哆哩君语：

其实我们可以发现，近几年来的上汽大众，一直在坚持从用户需求出发，通过产品的优化、升级，已经更加符合国人的“胃口”。而面对快速演变的新能源时代，大众品牌同样快速转型，致力于推出ID纯电家族，使得大众成为了在新能源领域的合资品牌标杆。

有消息透露，本次大众集团包下了两架专机从德国飞往上海，将大众、奥迪、保时捷品牌的董事会成员“空运”到了上海车展现场，让一众高管们亲密接触上海车展所有汽车的发展与变化，在亲密接触每一辆新车的同时，不仅能体会日新月异的新车技术，更是对上海车展有一个全方位的了解，而身处其中独自绽放的上汽大众必将成为“最懂你”的大众。

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“途观”这个名字在国内可谓家喻户晓，作为上汽大众的明星产品，如今的途观枝叶繁茂，包括途观L和途观X两款车型。 今天编辑将带大家分别对两个车型的不同配置进行分析，方便不同人群找到适合自己的配置车款。

我们先来大致了解一下途观L和途观X的不同之处，两车其实在动力总成、底盘悬架、内饰设计和配置分布等方面都保持高度一致，最大区别在于外观设计风格。途观L的设计相对传统，并提供7座车型，更适合作为家庭用车；途观X则更加新潮前卫，采用了轿跑溜背设计，更适合年轻个性，喜欢特立独行的消费群体。

途观L：

2023款途观L共提供了7款车型，官方指导价格为199万-2608万元，包括14T版本（280TSI）、20T低功率版（330TSI）和20T高功率版本（380TSI），还有5座和7座布局，可谓眼花缭乱。

首先，途观L的全系标配配置非常丰富，全速自适应巡航、主动刹车、自动驻车、坡道辅助、胎压监测、无钥匙进入/启动CarPlay/CarLife手机互联、全LED大灯等实用配置全部为标配。

最入门的14T车型，它不到20万元的指导价格在全系车型中最为便宜，如果你并不在意那些更强的动力和更高阶的配置，那280TSI版本足以满足，非常适合预算有限的消费者。

接下来再看车系中两款价格最贵的车型——搭载了高功率20T发动机的7座车型。途观L定位是中型SUV，第三排的两个座位可以满足临时短途乘坐，如果你是对动力水平有更高要求，且对7座没有特别刚需的消费群体，那这两款更贵的途观L还是可以考虑的。

让我们选择的目光回归到位于全系中游的几款搭载20T低功率版本的车型上。在途观L的20T低功率版车型中，最低配的330TSI 两驱舒享版 5座（2138万元）仅提供了织物材质座椅和塑料材质的方向盘，适合对动力有一定要求但对更高端配置无感的群体。

接下来的330TSI 两驱智享版 5座（2308万元），拥有了更多的舒适性配置，比如尺寸更大的12英寸中控屏、三区恒温空调、主副驾电动座椅、电动尾门等。个人来看，该配置车款性价比优势已经十分突出，适合对舒适和便利配置有一定需求的用户。

330TSI两驱R-Line越享版（2408万元）上还配备了方向盘加热和座椅加热功能其所配备的R-Line风格运动套件和19吋轮毂，让外观看上去也更加帅气车内还有手机无线充电、自动防眩目后视镜以及L2级驾驶辅助功能让配置锦上添花，综合来看为编辑比较推荐的车款。

最后的330TSI 两驱R-Line 旗舰版5座（2508万元）更适合对动力没有更高要求，但配置要尽可能拉满的人群。全LED矩阵大灯、疲劳提醒、并线辅助、座椅通风、30色氛围灯以及哈曼卡顿10扬声器音响等全都给到，所有的舒适配置、安全配置和车内听/视觉感受的烘托全部到位。

途观X：

途观X拥有比途观L更丰富的全系标配配置，比如全部标配了20T发动机，还有电尾门、可开启式全景天窗、真皮方向盘、103英寸全液晶仪表、12英寸中控大屏、后排独立空调等更进阶的舒适性配置都出现在了每一款车型上。这不禁让人的选择更加困难，除了两款搭载20T高功率发动机+四驱系统的车型在动态性能方面有一些不同，其余几款车型在配置方面并没有太多实质性差异。既然整体差异不大，编辑便把目光落在了中低配车型上。

购买途观X的肯定是更加注重个性表达的群体，所以如果你只是追求外观上的个性和功能上的丰富，那次低配的330TSI 两驱旗舰版即可满足。可谓花最少的钱最大限度的享受到了途观X的动感个性和舒适配置。

而两驱车向中最高配的330TSI两驱尊崇旗舰版增加了一些更进阶的配置，像全LED矩阵式大灯、并线辅助、座椅通风、座椅记忆、30色氛围灯、疲劳监测等，还有20吋的逐光酷黑运动轮毂搭配搭配红色卡钳，可以提供更丰富和个性化的舒适体验。

如果你对于动力和四驱有强烈的需求，可以考虑四驱版本的途观X，在高功率20T发动机和4Motion智能四驱系统的搭配下可以让途观X拥有更强劲、更稳定的加速感受，而且在应对中等程度烂路和湿滑路面时也会更有自信。

编辑总结：

经过对途观家族的两款主力车型的分析，相信屏幕前的你对应自己的用车环境或习惯都能找到最适合自己的途观L或途观X，希望能对想购买这两款车的各位有所帮助。如果你认可编辑此次的推荐，并且准备购买，那最后还有个好消息可为你省下一小笔钱。目前上汽大众对途观L和途观X提供了25，000元的限时优惠，，该活动仅截止至4月30日，心动真的要早点行动了。

本文来自易车号作者杨淞文YC，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

大众进口车型有：大众CC，大众EOS，甲壳虫，高尔夫，途锐。

1、大众CC

大众CC是大众旗下一款标准的轿跑车。CC是德国大众设计师团队历时四年潜心研制的结晶，外观延续了优雅身形，并保持了成熟商务的质感。

内饰具有明显运动风格，延续了大众汽车高档商务轿车系列车型的风格，色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了大众CC速度与动感激情的特征。此外，大众CC还配备了许多高科技配置，为驾乘者提供尽可能方便舒适的驾乘体验。

2、大众EOS

大众“黎明女神”——EOS跑车，外观承袭大众新一代的家族风格，包括泪眼投射式头灯与亮面盾形水箱护罩。最引人注意的，当然是大众EOS采用了CSC五片式设计的车顶。

3、甲壳虫

甲壳虫全系标配电子车身稳定系统、主副驾安全气囊、前排侧气囊和气帘，全心全意在各种用车情境中保驾护航。同时，多次碰撞预防系统的出现能够令车辆在首次发生碰撞后，对车辆进行一定程度的辅助制动，减少车辆发生二次碰撞带来的伤害和风险。

4、高尔夫

高尔夫R是高尔夫车型的顶级版本，它搭载的高功率20T发动机与四驱系统让车辆具有无与伦比的加速力，0-60只需要28秒，破百只需要5秒多。如此恐怖的加速能力意味着高尔夫R如同还未完全驯服的野马，有时难以驾驭。

5、途锐

如果我们不看品牌只看产品，途锐也不失为一款优秀的车型。空间、配置、动力样样足够，而且越野性能也不赖。如果你的为人处世比较低调，那么这款途锐必定是非常好的选择。