一、德系车

1、奔驰

奔驰，德国汽车品牌，汽车的发明者，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，2016年10月，奔驰排2016年全球100大最有价值品牌第9名。2019年10月，Interbrand发布的全球品牌百强排名第八位。

2、奥迪

奥迪（Audi）属于德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是汽车品牌之一。

二、美系车

1、凯迪拉克

凯迪拉克（香港译作“佳得利”）属于美国通用汽车集团旗下一款豪华汽车品牌，1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。

2、别克

别克（Buick）由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。

三、日系车

1、丰田

丰田汽车总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的日本汽车制造公司，属于三井(Mitsui)财阀。2016年位居《财富》世界500强第8位。

2、本田

1946年10月创立，1948年9月成立公司，创始人是传奇式人物本田宗一郎。公司总部在东京，雇员总数达18万人左右。本田公司的产品除汽车、摩托车外，还有发电机、农机等动力机械产品。

扩展资料

奔驰标志：戴姆勒于1909年为三叉星标志申请专利权，但奔驰则属于一个圆形徽章。戴姆勒的标志来源于戴姆勒给他妻子的信，他认为他画在家里房子上的这颗星会为他带来好运，这颗三叉星还象征着奔驰汽车公司向海陆空三个方向发展。

1909年，戴姆勒先生为了纪念他的VELO型车大批量生产，将三叉星内的齿轮图案改为月桂枝，以示胜利，而标志内的“梅赛德斯”则取自其在奥地利的汽车经销商埃米尔·耶利内克美丽女儿的名字。“梅赛德斯”在西班牙语中有幸运的含义。

-本田

-丰田

-凯迪拉克

-别克

-奥迪

-奔驰

德系车太多了，什么大众、奔驰、宝马、保时捷、奥迪等等

德系车给人最大的感觉就是严谨、科技感。热衷追求质量的德系车在外观和性能都下足了功夫。

细节也做的格外精致，每辆德系车都像工艺品一样讲究，只不过过度追求产品的精美也导致成本的增加，使得性价比大大降低，买一辆德系车要比同类型SUV贵一半甚至一倍的价钱。

这也是德系SUV口碑好，但是销量却无法一家独大的原因。

太平洋汽车网德系的车有迈巴赫、宝马、保时捷、奥迪、大众、斯柯达、奔驰等等，以迈巴赫为例，迈巴赫属于奔驰旗下的汽车，迈巴赫的车型有57、62、迈巴赫S级等，迈巴赫S级这款车的车身尺寸长度为5466mm，宽度为1899mm，高度为1497mm，轴距为3365mm。

德系车品牌众多，消费者熟知的有奔驰、宝马、奥迪、大众、斯柯达、保时捷等品牌，接下来我们来盘点一下德系车品牌以及德系车的优缺点。

奔驰奔驰被认为世界上最成功的高档汽车品牌之一，作为汽车的发明者，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力都让人惊叹不已。

宝马宝马公司最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世，其后发展成以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列。

奥迪奥迪是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是世界最成功的汽车品牌之一。

大众大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。作为全球最有影响力的汽车品牌之一，大众集团旗下拥有的品牌两只手都数不完，包括大众、奥迪、西雅特、兰博基尼、斯柯达、宾利和布加迪、保时捷、斯堪尼亚等等。

斯柯达斯柯达不算纯正意义上的德系车品牌，不过很多消费者都把它归列为德系车。斯柯达诞生地为捷克，品牌创立于1895年。收购后，斯柯达成为大众汽车公司经典品牌之一，是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。

保时捷大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，其创始人费迪南德波尔舍也是大众的创始人之一，以生产高级跑车闻名于世界车坛。

迈巴赫作为超豪华汽车品牌，迈巴赫的命运却十分辛酸，1960年戴姆勒集团收购了迈巴赫品牌，但最终还是全面停产。再次重生是以梅赛德斯-迈巴赫S级的身份，而不是独立品牌。

Smartsmart（精灵）汽车作为戴姆勒-奔驰的全资子公司成立于1994年，产品为城市用车而设计的，驾驶灵活，泊车方便德系车品牌真的非常多，以上这些几乎都是正宗德国血统，除了斯柯达。很多人认为一个德系车品牌收购后的品牌，也可以属于德系，这样是错误的，很多品牌只是被收购，但是仍然独立，由本国人来主导车型研发，例如兰博基尼、宾利、斯堪尼亚。

德系车优点：

1、品牌优势由于德系车品牌是最早进入中国市场的汽车品牌，品牌形象很早就已经建立，早年间德系车经久耐用的特点也是广为人知，虽然这几年德系车质量表现有所下滑，但是德系车品牌仍然深受消费者喜欢。

2、驾驶操控欧系重操控，日系重经济耐用，这方面是是有道理的，德系车底盘比较扎实，行车质感和操控性都很不错。

3、技术领域有领先优势德系车品牌大多都有悠久历史，在工业领域起步早，各方面技术先进，造车工艺精良，并且在风格上，德系车更像宜家宜商。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

“黄鼠狼”有一个庞大的家族，除有A1、A1A、A2、A3四种改进型（有时为了和后来的“黄鼠狼”2型相区别，也称为“黄鼠狼”1A1、1A1A、1A2、1A3型）外，还有10多种变型车。 德国黄鼠狼A1步兵战车从1979年9月到1982年12月，德国军方对所有的2 136辆“黄鼠狼”步兵战车按A1型的标准进行改装。改装的重点是，20毫米机关炮改为双弹链输弹机构;改装带热探测器的微光夜视仪；安装“米兰”反坦克导弹发射架等。其中的1 146辆未装被动式夜视仪，称为“黄鼠狼”A1A型。改进后的A1型步兵战车战斗全重增至30吨，并减少了1名载员。

“黄鼠狼”A2步兵战车

从1982年起，德国军方又对部分A1型进行改装。改装的重点是换用热成像瞄准镜;取消了炮塔上的红外/白光探照灯和车体后部的遥控机枪等。

“黄鼠狼”A3步兵战车

主要改进是加装附加装甲，包括首上装甲、炮塔两侧装甲、车体两侧装甲、车体后门附加装甲等。其中，车体两侧加装附加装甲后，不得不取消了射击孔。改装后的A3型战斗全重达到32吨以上。从四向视图中可以看出，除上面提到的几点外，在细微处还有一些变化。

“罗兰德”防空导弹发射车

在“黄鼠狼”1的底盘上装上1套“罗兰德”2防空导弹制成，车上装2枚待发导弹，车体内另有8枚导弹。装有搜索雷达和跟踪雷达，具有全天候对空作战能力。德国陆军共装备了144辆。

TAM中型坦克步兵战车

步兵战车变坦克，这可是不多见的事。“黄鼠狼”步兵战车便实现了。这说明“黄鼠狼”步兵战车在防护性上有超群的表现和潜力。

阿根廷军队的TAM中型坦克是联邦德国蒂森·亨舍尔公司研制的，由阿根廷的塔姆斯公司特许生产，它采用“黄鼠狼”的底盘，1979年正式装备阿根廷陆军，共350辆。战斗全重305吨，乘员4人，主要武器是1门105毫米线膛炮，弹药基数50发。发动机的最大功率增大到720马力，坦克的最大速度为75千米/小时，机动性相当好。它既然是由“黄鼠狼”变来的，也采用了动力传动装置前置方案，这在主战坦克中是很少见的。

德系车品牌十大排名是奔驰、宝马、大众、保时捷、mart、宝沃、迈巴赫、巴博斯、ALPINA、泰卡特。

德系车在国人心中拥有很高的地位，而且在价格上，德系车的定价也是要比同级别的竞争对手高，毕竟在很多人眼里德系品质是非常高大上的。

德国汽车底盘扎实，行车质感和操控件都很优秀，经久耐用的特点更是有口皆碑，所以在国内一直很有人气。德国汽车工业已经走过了120多年的发展历程，德国汽车品牌的品质一直广受好评，在豪华汽车品牌排行榜中仍然占据着主导地位。

汽车特点

德系车的做工水准一直很高，都是顶级车，技术方面，德系车也很大方，新研发的技术会及时更新到新车上。德系车以其严谨的做工、先进的技术和出色的驾驶质感在国内市场获得高度认可。德系车的底盘支撑也很好，所以很多消费者青睐德系高端车，奔驰、宝马、奥迪这些德系高端车的销售表现尤为突出。

德系车都听过奔驰宝马奥迪，这些豪车无论是在国内还是在海外，销量都是遥遥领先的，德系车子在全国各地都很受欢迎。在国内，德系车的大众这个牌子很是流行，大众作为一款平民车子深受很多消费者的喜爱，目前是销量最好的一个牌子。