“ 新运动美学豪华B级轿跑车——奥迪A5 家族作为奥迪品牌的“美学担当”，为独具品味的年轻消费者提供多元化、个性化用车选择。 ”

01

传承品牌美学DNA

塑造自然纯粹的艺术之美

奥迪A5自诞生起便传承了品牌独特的美学涵养及艺术底蕴，代表了艺术美学与精湛机械工艺的完美结合。正如奥迪A5的车身线条，对肩线的精确处理，藏锋于拥有完美弧度的溜背与鸭尾曲线间，锐利与优雅，浑然天成。

溜背车身搭配经典的腰线设计，赋予车身动感的姿态，充满力量感的“四条式”机舱盖设计，整体视觉效果更加凶猛锐利。

格栅上方的通风口沿袭1984年的经典车型奥迪Sport Quattro，运动气息十足。恰到好处的C柱溜背设计，带来下压感更强的站姿。同时搭配轿跑专享的无边框车门设计，凸显豪华质感和生活态度。

02

有温度的智能科技

彰显和谐舒适的豪华氛围

科技配置方面，奥迪A5也实现了跨越式升级，全系标配最新一代MIB3智能车机系统，及带声学反馈的101英寸触摸显示屏，提供现代智能手机般的用户体验。

升级后的Audi connect，可以轻松将车辆设置保存到手机的个人配置中，并提供丰富的远程控制功能。搭配全系标配的虚拟座舱升级版，语音控制系统及带无线充电功能的电话盒，完美融合科技感与功能性。

内饰方面，奥迪A5全系标配三幅真皮多功能方向盘，配备3D音效的B&O高级音响系统，打造无与伦比的声学盛宴。支持30种颜色可调的高级灯光包，搭配不同行车环境，大幅提升行驶质感，加上整车出众的降噪表现，带来极致的静谧体验。

奥迪A5全系标配矩阵式LED大灯，可在夜间最大程度地为驾驶员照亮道路，提供最佳视野，前后转向灯动态流水效果显示独特、警示性强。而高功率版本及S版本则标配激光大灯，独有的蓝色发光体标志，为用户提供肉眼可见的“尊贵身份”。

03

运动性能出众

带来极致驾控乐趣

动力方面，奥迪A5搭载拥有“世界十佳发动机”之称的20T发动机，匹配同级领先的7速S tronic变速箱，换挡速度更快，传动效率更高。全系标配12V轻混合动力系统，显著降低油耗和排放，提升启停舒适性。

而改进后的五连杆前悬架及新开发的后悬架，能显著提高舒适性和灵活性。此外，奥迪A5还搭载了quattro ultra智能四驱系统，并有高效、舒适、自动、动态、个性化5种驾驶模式可选，满足用户不同场景下的驾乘需求。

安全方面，奥迪A5通过全副武装的传感器建立了强大的驾驶辅助系统。同级领先的离车安全警告功能，可实时监测车辆后方和两侧的环境，并在乘员下车前发出警告。360度全景影像系统、交通拥堵辅助系统、泊车安全辅助系统及主动车道保持辅助系统等功能，在提升驾驶便利性的同时，提升行车安全性。

04

总结

喜欢一辆车，并不一定是因为它多豪华、多昂贵，而是这辆车刚刚好符合自己的性格，就是那种恰好心动的感觉。

奥迪品牌如打造艺术品一般雕琢A5车型，无论是兼具美感与功能性的Sportback，还是浪漫优雅的Coupé，亦或是性感十足的Cabriolet敞篷，都别具个性，都能充分满足年轻消费群体对个性与驾驶质感的追求。

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第一代奥迪A8 前不久，一汽-奥迪刚刚在中国举行了100万辆奥迪汽车的庆典仪式。奥迪在中国的成功有目共睹。德国三驾马车中最年轻的奥迪，以其先进的技术和一丝不苟的严谨赢得了全世界消费者的赞誉和认可。奥迪以惊人的速度迅速追上了奔驰和宝马。不一会儿就成了跟Double M并驾齐驱的品牌，不得不佩服奥迪的能力。 奥迪A8 （ 查成交价 | 车型详解 ）在短短15年间就占据了奔驰、宝马占据的大型豪华车市场的地位，并且一直在扩大份额。奥迪怎么能在这么短的时间内做到这一点？我们将在这个模型历史中给你一个答案。

我们之前发表过奔驰S级和宝马7系的历史文章，感兴趣的朋友可以点击下面的链接阅读相关文章。

看看经典是如何传承奔驰S级历史的。

宝马7系汽车发展历史简述

●第一辆奥迪A8

第一代A8的推出应该是顺理成章的，品牌知名度已经逐步建立，车型足够丰富，技术储备已经达到。向上看，大型豪华车市场需求逐年增加。奔驰已经在里面赚到了第一桶金和第二桶金，不能再等了。奥迪A8于1994年在欧洲正式上市。

奥迪V8

其实奥迪并不鲁莽。在首款A8推出之前，奥迪推出了一款奥迪V8，测试消费者对奥迪豪华车的接受程度。这款奥迪V8搭载了36L和42L V8发动机，最高时速可达235公里/小时和249公里/小时，虽然这款车型销量不高，但评价还算不错。这也坚定了奥迪推出大型豪华车的决心。

奥迪V8

1994年3月，奥迪在当年的日内瓦车展上正式推出了最新的大型豪华轿车A8。首款A8采用全铝车身结构，铝材的特性让A8比竞争对手更轻，但安全性并没有降低。

「第一代奥迪A8 37」

奥迪还提供标准轴距版本的A8和长轴距的A8L版本。初代A8有3款发动机，排量分别为28L、37L和42L可供选择。1997年，奥迪为A8提供 Quattro 四驱系统，Quattro是37L和42L车型的标配。

「第一代奥迪A8 42」

2000年，第一代A8推出改款车型，外观变化集中在前脸。以前的前脸太平庸了，但是改装后的模型效果不是很好。这也是这一代奥迪最大的缺点。改装后的A8放弃了37L发动机，而是为A8L增加了一台W12发动机。这款发动机的动力非常强劲，W12的推出成为当时各路媒体争相报道的新闻。同时，W12发动机也成为大众集团顶级车型的御用发动机。

“第一代奥迪A860W12”

值得一提的是，在奥迪A8中，曾经有一款双门Coupe轿跑车。这款车型在1997年开幕的日内瓦车展上首次亮相。由于各种原因，这种型号还没有大规模生产。

“第一代奥迪A8 Coupe版”

1998年，奥迪推出高性能奥迪S8 quattro，挑战奔驰AMG。V8发动机经过训练已经达到了355马力。悬架加强件配备大尺寸车轮、高性能轮胎和制动系统，全新5速tiptronic自动变速器为标配。

“首款奥迪S8”

因为奥迪和一汽的合作，第一代奥迪A8很快被引入中国，这一代A8在中国更为常见。如果有细心的读者，可以发现我们领导现在乘坐的专车是第一代A8防弹车。

编者按:第一代A8的推出表明了奥迪进军大型豪华车市场的决心，但这款车型在外观上过于平庸，使得销量略逊于另外两个德国对手。此外，媒体对A8测试的结论使得A8在舒适性方面落后于其他竞争对手。平庸的外观和“尴尬”让第一代A8不太显眼。

第二代奥迪A8

●第二代奥迪A8

针对第一代A8的缺点，奥迪在2021年推出了第二代A8。第二代A8改变了上一代车型尘土飞扬的造型，取之于与A6、A4相同的圆形设计，看起来饱满、圆润、优雅，让这款A8看起来赏心悦目了很多。

“第二代奥迪A842”

动力方面，28、32L、42L、60L四款发动机给消费者更多选择。配置方面，更是让人眼花缭乱，有19寸运动轮、HID氙气大灯、胎压监测系统、主动安全系统等等。

2021年，第二代奥迪A8迎来第一次改款。这一变化最明显的变化就是采用了当时奥迪家族式的脸书设计，整体式前脸搭配进气格栅搭配倒梯形车头，也被称为大嘴版。改到大嘴版的A8在优雅上更时尚，整体效果非常好。

“第二代奥迪A842”

“修改后的A842”

“修改后的A860W12”

2021年，第二代奥迪A8进行了第二次改款。外观变化不大，但静音方面进步较大。车身多处静音，同时增加了更豪华的配置。此外，高配车型配备的空空气悬架为A8带来了更高的驾驶舒适性。

奥迪还为第二代奥迪A8推出了顶级运动版S8。第二代S8于2021年量产上市。它搭载了一台来自 兰博基尼Gallardo 的52L V10发动机，最大功率444马力，扭矩540牛·米，其实巡航的时候很安静，但是必要的时候会很快吸引眼球。配合其合作伙伴的六速Tiptronic自动变速箱，0-100 km/h的加速时间为49秒。

“第二代奥迪S8”

编者按:第二代奥迪A8应该算是凤凰涅槃般的产品。其流畅动感的造型蕴含着优雅与优雅，不像上一代那么生涩。相比第一代A8，这一代车型的销量有了明显提升，这也让奥迪A8成功进入大型豪华车阵营，并在其中占据一席之地。

第三代奥迪A8

●第三代奥迪A8

2021年，随着奥迪直喷发动机的普及和大型豪华车市场竞争的日益激烈，奥迪的老对手也纷纷推出换代车型。奥迪推出第三代奥迪A8。

第三代A8短轴版

第三代A8的外观非常漂亮，厚重犀利，优雅动感，稳重激情，这是第三代奥迪A8最直观的感受。采用倒梯形大嘴设计是新款A8对奥迪家族前脸的忠诚，但前保险杠、雾灯、雾灯格栅和大灯在设计师手中发生了革命性的变化。其中，大灯对我们的影响最大。“勾号”LED日间行车灯几乎覆盖了大灯60%的面积，甚至大灯的造型也随着LED灯的变化进行了调整。

新款A8采用了前桥前移的技术，使得前翼子板上的轮拱更加前倾。这款新车的腰线在轮拱处有所波动，但并不影响全新A8拱形腰线的设计，这种腰线也是首次出现在奥迪豪华车型上。C柱的变化对奥迪来说是一个很大的变化。轿跑车型C柱曲线和短尾成为新款A8最明显的特点。此外，尾灯的形状也发生了变化，使其更加大气和动感。

「第三代A8L」

动力方面，首次发布了优化后的V8 FSI发动机，最大功率372马力，峰值扭矩445牛·米/3500转/分，高于上一代使用的350马力V8。根据奥迪官方发布的信息，搭载这款V8发动机的全新A8，百公里加速时间为57秒，燃油经济性提升15%。新A8的最高时速仍被电子系统限制在250公里/小时。

第三代奥迪A8的顶配版本采用了W12发动机，排量63L，最大功率500马力，最大扭矩625牛·米。

“第三代A863W12”

第三代A8 63 W12内饰

传动部分，8挡自动成为全新的自动变速箱，提供D挡和S挡两种换挡模式。与新变速箱匹配的是quattro全时四驱系统。通过中央托森差速器，新款A8的前后轴分别获得40%和60%的动力。另外需要强调的是，作为新A8的选装配置，后轮动态差速系统可以在新A8的两个后轮之间分配动力，随着前轴的前移，新A8的操控性能将会得到提升。

悬架系统采用前五连杆，后叉臂梯形连杆悬架，制动系统为前后通风盘式制动器。

即将在国内上市的全新 奥迪A8L 轴距达到了3122毫米，比普通A8的2992毫米高出了130毫米。入门级车型将配备30T发动机。动力方面，这款30TFSI发动机最大功率285马力，最大扭矩420牛·米，最高车速限制在250公里/小时。 @2019

说起奥迪车小伙伴们想必都不会陌生，这款车在我们生活中很常见，作为德系车中最常见的一款车，它在中国的销售市场占有很大的销售额，它发行的车的品种也是非常的多，那么我们今天就来聊一聊在这么多的品系里，哪几款车的性价比最高。

1、奥迪A32016款，这款车的裸车价为1909万，落地价为2321万，厂家优惠2万元，奥迪A3主打年轻消费群体，外形方面虽然是家族的入门车型，但盾形的大嘴进气格栅，整体感觉比较高端大气，标志性的倒梯形前大灯，车侧硬朗的线条，车尾上翘的小鸭尾和细长的尾灯，都是非常的精致，特别的年轻化，深受年轻车主的喜爱。

2、奥迪Q2L，这款车的裸车价为2177万，这台车的定位是小型SUV，奥迪Q2L是为奥迪年轻消费者推出的小型SUV，高端品牌是其最大卖点。而且驾驶体验很好，在年轻车主当中有着不错的口碑，后排空间也还算可以，但是内饰做工和配置都很一般，毕竟这么多年它的内饰也并没有太大的改变，不过经销商的优惠力度比较大，优惠了大约两万元左右，17万元的入门价格性价比并不算高。可以说，买奥迪Q2L更多的是买logo，毕竟奥迪在大众中的认可度是非常高的，很多人不认识豪车却认识奥迪。

3、奥迪Q7，裸车价为6888万，落地价为7244万，定位是中大型SUV，选择Q7除了空间和配置之外，更重要的还是价格，这台车的优惠力度是非常的大，终端存在4万左右的降幅，裸车跌至63万上下，和同级别车型如宝马X5或者奔驰GLE比较来说，这款车的价格优势更加明显。而且在这个级别，往往实力差距已经不大了，更多还是看品牌文化和实际价格影响销量，同时这台车的后排空间是非常的足，作为家用去使用是完全没有什么太大的问题。

除了以上三款车之外，奥迪还有许多款很不错的车，具体你要选择哪一款需要根据你的实际需求出发，切不可盲目从众，适合自己的才是最好的。