法国“神秘”战斗机

“神秘”(Mystère)战斗机是法国达索公司研制的单座喷气式战斗机，1951年2月首次试飞。

基本参数：

机身长度：117米

机身高度：426米

翼展：131米

空重：5225 千克

最大速度：1060千米/时

最大航程：885千米

结构解析：

“神秘”战斗机沿用了“暴风雨”战斗机的机身，但为了安装机翼，中部做了一些改动，机翼的后掠角从“暴风雨”战斗机的14度增大到30度，机翼的相对厚度也要比原来的小。

作战性能：

“神秘”战斗机有多种型号，用“渐改法”逐步完善性能和发展出各种用途，以满足不同的作战要求，是“神秘”战斗机取得成功的关键。以昼间用的战斗轰炸机改型“神秘”IVA型为例，其机头下装2门30毫米机炮，翼下4个挂架可挂4枚225千克炸弹或4具19孔37毫米火箭发射巢或副油箱。

法国“超神秘”战斗机

“超神秘”(Super Mystere)是法国达索航空公司研制的超音速战斗机，1955年3月首次试飞，总产量约180架。除法国空军外，以色列和洪都拉斯等国的空军也有装备。“超神秘”战斗机在气动外形上借鉴了美国F-100“超佩刀”战斗机，虽然和“神秘”Ⅱ型很相似，但实际上是一架全新的飞机。

该机安装带加力燃烧室的“阿塔”101涡喷发动机，使得平飞速度超过音速。

“超神秘”战斗机装有1门双联发德发551型30毫米机炮，翼下可选挂907千克火箭弹或炸弹。

基本参数

机身长度：1413米、机身高度：46米、翼展：1051米、最大起飞重量：10000千克、最大速度：1195千米/小时、最大航程：1175千米。

法国“阵风”战斗机

“阵风”(Rafale)是法国达索公司研制的第四代半战斗机，1986年7月首次试飞。

基本参数:

机身长度:1527米

机身高度:534米

翼展:108米

空重:9500 千克

最大速度:2130千米/时

最大航程:3700 千米

结构解析:

“阵风”战斗机采里了“复合后掠”三角翼及先天不稳定气动布局，有较大的高位活动鸭式前翼和单重尾，机身为半硬壳式，前部分主要使用铝合金制作而成，后部分则大量使用了碳纤维复合材料。

该机进气道位于下机身两侧，这种设计可有效改善了进入发动机进气道的气流，从而提高了大迎角时的进气效率。起落架为前三点式，可通过液压收放在机体内部。

作战性能:

“阵风”战斗机虽然没有采用像F-22战斗机这类第五代战斗机的技术，如外形设计的隐形技术、矢量推力技术、超音速巡航技术等。但比起现代服役的第四代战斗机又采用了大量的先进技术，因而其综合作战性能有了很大提高，而且有相当大的进一步发展潜力。

“美洲虎”A型在1973年开始服役，法国一共生产了160架“美洲虎”A，装备了9个飞行中队。“美洲虎”A采用了按86吨使用过载设计的机体。攻击型的结构疲劳寿命为3000小时，教练型为6000小时。结构重量的85%是铝合金。采用悬臂式上单翼，1/4弦线后掠角40度，下反角为3度，展弦比为312。全金属双梁抗扭盒形结构，机械加工的铝合金带肋条整体壁板蒙皮。

机翼外段的前缝翼翼弦伸长，形成前缘锯齿。前缘缝翼在空战中能提高横向稳定性。机翼后缘为没有副翼的液压操纵全翼展双缝襟翼。外侧襟翼前面有两块扰流板，低速时与差动尾翼配合，进行横向操纵。采用可收放前三点式起落架，低压轮胎可适应简易机场。油气减震器使飞机能承受下沉率为36米/秒的冲击载荷。主起落架为双轮式，向前并转至水平收入舱内。前起落架为单轮式，向后收起。机尾有拦阻钩和减速伞。上述特点为其他型号共有。

A型在结构上与其他型号的不同在于机身较短，但使用相同的发动机，即“阿杜尔”Mk102涡扇发动机，单台加力推力3300千牛。战术任务设备包括：大气数据系统、多普勒导航系统、电子对抗装置、任务计算机、敌我识别装置、惯性导航系统、导航计算机、全景照相机、武器瞄准计算机、地形跟踪雷达吊舱等。下图中的“美洲虎”A正在空中加油，法国的加油管很有特色，上半部分类似美军的硬式加油管，下半部分是软式加油管，兼有两者的部分优点。

2000是法国在ACF计划中止之后着手研制的单座、单发轻型战斗机。1975年12月法国空军正式宣布选用“幻影”2000作为80年代中期以后的主力战斗机，第1架原型机于1977年底出厂，1978年3月首飞。生产型飞机于1983年开始交付，1984年形成初步作战能力（装备了第1个作战中队）。截止到1995年底，已有“幻影”2000C/B、E/D、N、和“幻影”2000-5等5种型号，订货数达550架，1995年初已交付400架以上。

“幻影”2000是法国在ACF计划中止之后着手研制的单座、单发轻型战斗机。1975年12月法国空军正式宣布选用“幻影”2000作为80年代中期以后的主力战斗机，第1架原型机于1977年底出厂，1978年3月首飞。生产型飞机于1983年开始交付，1984年形成初步作战能力（装备了第1个作战中队）。截止到1995年底，已有“幻影”2000C/B、E/D、N、和“幻影”2000-5等5种型号，订货数达550架，1995年初已交付400架以上。

“幻影”战斗机，可称得上是一种“名牌”战斗机。从目前国外战斗机的研制和销售来看，真正能与美国和前苏联战斗机抗衡的，也就数“幻影”飞机了。从60年代初“幻影”皿装备部队以来，“幻影”系列飞机牢牢地占领了世界战斗机市场。它不仅是法国航空兵的主力战分机，而且已成为不少第三世界国家空军的主力机种。它的改进型迅速而繁多，形成了一个“幻影”飞机系列。国外有人用“幻影时代”来形容“幻影”系列战斗机发展的盛况。“幻影”2000是“幻影”系列中最新的一种战斗机，也是目前第三代战斗机中唯一采用不带前翼的无尾三角翼布局的飞机。虽然它至今还没有赫赫战绩，在海湾战争也不象F—15、F—16那样引人注目，但从其性能水平和作战效能来看，确是一种研制得相当成功的好飞机。现在，法国军方已决定选用“阵风”战斗机作为新一代战斗机，“幻影”系列的发展也行将终结，但是“幻影“2000”飞机的改型至少要用到2010年。

幻影F1战斗机-技术数据(“幻影”2000-9)

翼 展： 913m

全 长： 1436m

高 度： 520m

空 重： 7,500kg

最大起飞重量： 17,000kg

内载燃油量： 3,113kg(4,000L)

最大挂载能力： 6,000kg

发动机： Snecma M59P20型涡轮风扇发动机

发动机推力: 10,000kg(22,000lb;9806kN)

最大平飞速度： Mach 22

最大爬升率： 17,060m/min

升限： 16,460m(50,000ft)

最大航程： 3,335km

限制过载： +90/-45G 武器系统：

固定武装： 30mmDEFA机炮二门