01｜嫦娥五号任务圆满成功，中国首次实现地外天体采样返回

2020年11月24日，长征五号运载火箭将重达82吨的嫦娥五号探测器精准送入地月转移轨道。12月17日，嫦娥五号返回器成功着陆内蒙古四子王旗。嫦娥五号任务创造了我国航天探测器首次实现地外天体采样与封装、首次实现地外天体起飞、首次实现月球轨道交会对接、首次携带样品高速再入地球等“多个首次”。中国探月工程“绕、落、回”三步走圆满收官。

嫦娥五号任务作为我国复杂度最高、技术跨度最大的航天系统工程，首次实现了我国地外天体采样返回。这是发挥新型举国体制优势攻坚克难取得的又一重大成就，标志着中国航天向前迈出一大步。

02｜中国北斗卫星导航系统全球星座部署完成

2020年6月23日，我国用长征三号乙运载火箭成功发射第55颗北斗导航卫星。此次发射任务取得圆满成功，标志着北斗三号全球星座部署全面完成，具备向全球提供服务能力。北斗三号系统由24颗中圆地球轨道、3颗地球静止轨道和3颗倾斜地球同步轨道共30颗卫星组成。自此，我国成为世界上第三个独立拥有全球卫星导航系统的国家，目前全球已有120余个国家和地区使用北斗系统。

北斗一号系统和北斗二号系统分别于2000年、2012年建成并向中国和亚太地区提供服务，在交通运输、农林渔业、水文监测、气象测报、通信时统、电力调度、救灾减灾、公共安全等领域得到广泛应用，产生了显著的经济效益和社会效益。

03｜中国迈出行星探测第一步，天问一号探测器奔向火星

2020年7月23日，长征五号运载火箭成功将首次火星探测任务天问一号探测器精准送入地火转移轨道。天问一号任务是我国建设航天强国进程中的重大标志性工程，是中国航天走向更远深空的里程碑工程。任务成功后，我国将成为世界上第一个首次探测就通过一次任务实现火星环绕和着陆巡视探测的国家，也将成为世界上第二个实现火星车安全着陆和巡视探测的国家。

自发射以来，“天问一号”已完成3次轨道修正和1次深空机动，现已飞行约36亿公里，距离地球超过1亿公里，距离火星约1200万公里，预计在2021年2月中旬接近火星后，实施“刹车”制动进入环火轨道，为火星着陆作准备。

04｜长征五号B运载火箭首次飞行取得圆满成功

2020年5月5日，长征五号B运载火箭将新一代载人飞船试验船、柔性充气式货物返回舱试验舱等载荷组合体送入预定轨道，首次飞行任务取得圆满成功，实现空间站阶段飞行任务首战告捷，拉开我国载人航天工程“第三步”任务序幕。中共中央、国务院、中央军委发来贺电。这是我国乃至亚洲运载火箭首次发射超过20吨的航天器。

此次任务的成功进一步奠定了长征五号系列火箭运载能力在世界现役火箭第一梯队中的地位，标志着我国正式打通25吨级“天地运输走廊”，具备了建设载人空间站等大型空间基础设施的能力，是我国在航天强国建设征程中迈出的关键一步。

05｜我国新一代运载火箭长征八号首飞成功

2020年12月22日，我国新一代运载火箭长征八号顺利将5颗卫星送入预定轨道，首飞任务取得圆满成功。我国新一代运载火箭家族再添新成员，中国航天“十三五”期间新一代运载火箭发射任务圆满收官。

长八火箭主要聚焦于未来太阳同步轨道的高密度发射任务需求，火箭首飞成功进一步完善了我国运载火箭型谱，提升了我国火箭太阳同步轨道运载能力，为顺利开启“十四五”期间各项航天发射任务奠定坚实基础，为航天强国建设增添新动能。

06｜实践二十号卫星成功定点，东方红五号卫星公用平台首飞成功

1月5日，实践二十号卫星成功定点，进入工作轨道。这标志着我国自主研发的新一代大型地球同步轨道卫星平台——东方红五号卫星公用平台首飞取得成功。实践二十号卫星成功定点，标志着“东五”平台验证取得重大突破，更预示着我国正跻身国际一流通信卫星“俱乐部”。“东五”平台具有高承载、大功率、高散热、长寿命、可扩展、多适应等特点，可满足未来近20年的通信、微波遥感和光学遥感等载荷对卫星平台的需求。这个平台投入使用，意味着我国通信应用进入一个新的时代。

07｜新一代载人飞船试验船返回舱成功返回

5月8日，我国新一代载人飞船试验船的返回舱成功降落在东风着陆场预定区域，新飞船试验船飞行试验任务取得圆满成功。新飞船试验船完成了多项空间科学实验和技术试验，验证了高速再入返回防热、控制和群伞回收等关键技术，获取重要飞行参数，为科学研究和技术改进积累飞行数据。

试验船飞行验证的成功实施将为研制我国新一代载人飞船，实现我国载人天地往返运输技术由跟跑到并跑、领跑的跨越式发展，为我国载人空间站建造运营和载人深空探测奠定更加坚实的基础，开启我国载人航天工程新篇章。

08｜我国成功发射可重复使用试验航天器

9月4日，我国用长征二号F运载火箭成功发射一型可重复使用的试验航天器。试验航天器在轨飞行2天后，于9月6日成功返回预定着陆场。这次试验的圆满成功，标志着我国可重复使用航天器技术研究取得重要突破，后续可为和平利用太空提供更加便捷、廉价的往返方式。

编辑于 2021-03-16

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我国航天领域最新成就有哪些？

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我国航天领域的最新成就有哪些？

我国航天领域的最新成就就是北斗导航系统已经完成主网。大功率的火箭已经研究成功。量子卫星也发射了量子通信，也正在筹划。

30赞·69浏览2020-03-06

我国在航天领域的最新成就有哪些？？？？？？？？？？？？？？？

我国相关领域的科学家还是不断前进。据了解，在2020年，我国航天领域还将会迎来新一轮的大爆发，独立完成的三项航天事业将会让世界瞩目。

69赞·1播放

最近我国的航天领域有哪些成就？

在2019年的1月3日，中国自主研究并发射的，嫦娥四号探测器成功在月球的背面实现软着陆，这也是人类史上第一艘在月背实现着落的探测器，而在同年的1月13日，嫦娥四号成功将生命带到月球，在人类进行的首次生物实验中，月面长出了第一柱嫩芽，也是首次出现的地球以外生长的生命。 2020年5月5日18时，长征5B发射成功的是新一代载人飞船试验舱，意味着空间站发展建设将进入快车道。 今年我国北斗，探月三期和高分专项三项工程将会迎来最后收官之作，北斗卫星将会发射最后两颗，由此我国的整个北斗系统组网也将宣告建设完成。而探月三期的工程也将会按照计划继续，“中国天眼”的观测能力将会进一步的加强。

30赞·312浏览2020-05-19

你对我国航天领域的最新成就有什么了解？

在2019年的1月3日，中国自主研究并发射的，嫦娥四号探测器成功在月球的背面实现软着陆，这也是人类史上第一艘在月背实现着落的探测器，而在同年的1月13日，嫦娥四号成功将生命带到月球，在人类进行的首次生物实验中，月面长出了第一柱嫩芽，也是首次出现的地球以外生长的生命。 2019年12月27日，长征5号遥3重型运载火箭成功发射，把8吨重的“实践20号”卫星送入地球同步轨道，标志着我国拥有完善的重型火箭技术。 长征五号将应用于探月工程三期、火星探测等国家重大工程任务。此次发射成功，标志着我国运载火箭实现升级换代，运载能力进入国际先进行列，是中国由航天大国迈向航天强国的重要标志。 今年我国北斗，探月三期和高分专项三项工程将会迎来最后收官之作，北斗卫星将会发射最后两颗，由此我国的整个北斗系统组网也将宣告建设完成。而探月三期的工程也将会按照计划继续，“中国天眼”的观测能力将会进一步的加强。

22赞·134浏览2020-05-01

我国航天领域的最新成就是什么？

新闻 “嫦娥四号”完成月夜月设置“玉兔二号”行程将破400米 202033 记者昨天从国家航天局探月与航天工程中心获悉，嫦娥四号着陆器于昨天4时完成月夜设置，进入第十五月夜休眠期。据介绍，本次月昼期间，嫦娥四号着陆器工况正常，有效载荷月表中子及辐射剂量探测仪、低频射电频谱仪按计划开机工作，地面接收科学探测数据正常。截至目前，“玉兔二号”月球车累计行驶里程即将突破400米。 据介绍，3月1日20时6分，“玉兔二号”月球车顺利完成第十五月昼的科学探测工作。第十五月昼期间，月球车根据探测规划路径进行移动，按计划组织开展了有效载荷的开机探测工作，红外成像光谱仪对巡视区月表目标矿物组分进行就位探测；全景相机对月表三维光学成像；中性原子探测仪对中性原子的能量通量及成分等要素进行测量；测月雷达对巡视路线上月球次表层、月壤及月壳浅层结构进行探测。 进入月夜休眠期后，科研人员将在本月夜对接收到的探测数据进行科学分析，规划下一月昼行驶路径和探测任务。“玉兔二号”月球车累计行驶里程目前达到399788米，即将突破400米。 据了解，疫情不会给航天事业发展按下“暂停键”。此前嫦娥四号科研团队根据已获取的科学数据，取得了最新研究成果，首次揭示了月球背面着陆区域地下40米深度内的地质分层结构，并阐述了其作用与演化机制。后续科学成果将及时发布。

3月29日17时50分， 我国在太原卫星发射中心成功发射长征六号改运载火箭，搭载发射的浦江二号和天鲲二号卫星顺利进入预定轨道，发射任务获得圆满成功。我们国家的航天事业又上了一层楼，可喜可贺。

先来了解一下长征六号改运载火箭

该运载火箭是我国新一代无毒无污染运载火箭，是我国首型固体捆绑运载火箭，用于发射太阳同步轨道卫星。浦江二号卫星主要用于开展科学试验研究、国土资源普查等任务，天鲲二号卫星主要用于开展空间环境监测技术试验验证。长征六号改运载火箭是长征六号火箭的改进型，是我国第一枚固液捆绑式火箭，主箭采用无毒、无污染的液氧、煤油推进剂，四个助推采用固体助推器。该型火箭不仅填补了我国700公里太阳同步轨道重载荷空白，还突破了分段式大推力固体助推器、固体助推捆绑分离、大功率机电伺服机构等多项关键技术，为我国核心航天发射能力提升注入新动力。

那么，这次运载火箭长征六号改成功首飞，有哪些关键信息值得我们关注，下面我就给大家总结一下。

固液发动机跨界结合

火箭为两级半构型，总长约50米，起飞重量约530吨，700公里太阳同步轨道运载能力不小于4吨。火箭芯一、二级直径为335米，一级采用两台120吨推力的液氧煤油发动机，二级采用一台推力18吨的液氧煤油发动机。芯级捆绑了4台2米直径的助推器，每个助推器装有一台120吨推力的固体发动机。

与我国其他火箭相比，长征六号改最大的区别就是它的火箭主体段使用的是液体发动机，而捆绑在四周的助推器使用的是固体发动机。液体发动机性能高、工作时间长，固体发动机推力大、使用维护简单，两者的优势结合从而实现了火箭可靠性更高、性价比更优。

首个智慧化发射场投入使用

此次任务使用的太原卫星发射中心9A工位，是我国首个智慧化发射场，该发射场运用物联网技术对地面各设施设备进行统一数据采集和整合，并通过大数据技术进行梳理融合，实现了全系统态势感知、全过程智能管控以及全流程驱动保证支持，大大提升了航天发射效率和发射指挥系统稳定性、安全性。据悉，9A工位的使用开启了我国新一代智慧化发射场建设的征程，为下一步简化发射流程、提升发射效率、增强发射稳定性、安全性意义重大。

“捆得牢，分得开”

助推器与芯级的固液捆绑，要求“捆得牢，分得开”。长六改通过“前端辅助传力+后端主传力”的捆绑连接解锁装置，相当于利用“肩扛+托举”两种力量，实现助推器与芯级的连接。为了进一步优化结构重量，长六改运载火箭打造了一款轻量化捆绑连接解锁装置，在运载火箭停放和飞行阶段下可承受并有效传递轴向和径向载荷。

智能大脑锦上添花

长六改火箭还配备了“健康管家”，让火箭更智能。与常规的运载火箭点火流程不同，火箭发射时，长六改火箭芯一级发动机先点火，4个固体发动机助推器再点火。

发动机健康诊断系统在芯级发动机点火后开始工作，此时固体助推器尚未点火产生强大的起飞推力，四个助推器的重量可以将整个火箭牢牢固定在发射台上。健康诊断系统仅有03秒的时间，对芯级发动机健康状态进行迅速诊断：若监测到发动机存在问题，要在须臾间完成故障发动机自动紧急关机，确保固体助推器不再执行点火程序。

为了确保万无一失，设计师们给火箭配置了三套相同的诊断系统，对发动机状态进行同时诊断，如果有两套及以上系统诊断同时判断故障存在，才认为发动机故障。这好比一场比赛配备了三名裁判员，有两名及以上裁判员判定球员犯规，才可以实施惩罚。

长六与长六改有何区别？

“长征”6号是中国自主研发的一款全液体燃料火箭。一、二级使用的是低温、无毒、无污染的液氧/煤油组合为氧化剂和燃料。“长征”6号设计之初的目的有以下几点：周期短、速度快、无污染、低成本、商业化、较高可靠性；可发射各种卫星载荷。全箭采用水平整体测试、水平整体星箭对接、水平整体运输起竖的“三平”测发模式，以自行式火箭运输起竖车发射，具有快速、干净、廉价等条件。

“长征”6号改由上海航天技术研究院（SAST）负责抓总研发，与长六不同的是，长六改火箭采用“一平两垂”（水平转运、垂直组装、垂直测试）的模式。之前，我国在新一代运载火箭家族中，固液结合尚无先例。长征六号改充分利用固体动力推力大、时间短，液体动力推力稳、比冲高的特点，采用两级半构型，液体芯级捆绑四枚固体助推器，使固液体动力实现“跨界合作”。

战神5号火箭（LongMarch5Rocket）是中国长征系列火箭家族中的一员，由中国航天科技集团公司（CASC）研制生产，于2016年11月成功首飞。战神5号火箭是中国目前最大的运载火箭之一，可将重量达25吨的航天器送入低地球轨道，或将重量达14吨的航天器送入地球同步转移轨道。战神5号火箭具有高精度控制、高安全性能、高可信度等特点，被广泛应用于中国载人航天、深空探测、国防等领域。