旗下拥有哈弗、WEY、欧拉、坦克和长城皮卡五个品牌，产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类 ，拥有四个整车生产基地，具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力，下属控股子公司40余家，员工7万余人。

长城汽车在技术研发上坚持“过度投入”，注重有效研发，为持续自主创新奠定了基础，使长城汽车具备了SUV、轿车、皮卡三大系列以及动力总成的开发设计能力。

消息

2020年2月17日，长城汽车和通用汽车共同宣布，长城汽车将收购通用汽车的泰国罗勇府制造工厂。

根据双方已签署的具有约束力的条款书，包括罗勇府汽车工厂和动力总成工厂在内的通用汽车泰国公司将移交给长城汽车，双方计划在2020年底完成交易和最终移交。该协议尚需政府和监管机构的批准。

哈弗是中国汽车品牌。

哈佛是中国品牌。是哈弗长城汽车的子品牌，成立于2013年3月29日。以SUV车型为主的哈弗品牌，与长城品牌并行经营，采用独立logo、独立产品研发、生产和服务体系，主要从事SUV的生产和销售。由H系列、M系列、F系列组成。哈弗的英文原名是“HOVER”，意为自由飞翔。

随着哈弗出口到欧盟，发现“哈弗”这个名字已经被很多国家注册了，后来就改成了现在的“哈弗”，意思是拥有一切。哈弗的定位是SUV，意思是城市多功能车，也叫跨界车。哈弗是中国汽车品牌。一经上市就获得了众多消费者的一致好评，为其未来的发展和品牌知名度的提升奠定了良好的基础。哈弗的销量表现也说明国产自主品牌也有不可小觑的实力。

哈弗的相关介绍

哈弗是长城汽车旗下子品牌，成立于2013年3月29日，以SUV车型为主的哈弗品牌与长城品牌并行运营，使用独立的标识，独立的产品研发、生产、服务等体系，主营SUV生产及销售业务。

在长城品牌SUV的销量，哈弗占大部分比例。旗下车型哈弗H6取得累计66个月SUV销量第一成绩。哈弗作为长城赛弗的继任者，在长城SUV产品当中起到了衔接作用。

作为一个保定人，一个汽车行业的从业者，长城汽车确实是一个骄傲。

其实之前粗略的统计一下保定的汽车企业不仅仅是长城，还有天马汽车、大迪汽车、中兴汽车，只不过相对来说长城目前是发展最好、知名度最高的保定本地汽车制造商了，17聊聊车今天就一起聊聊长城汽车。

长城汽车是成立于1984年的中国汽车品牌，总部位于河北省保定市 ，主要生产皮卡、SUV、轿车及新能源汽车等车型。长城汽车是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业、国内规模最大的皮卡SUV专业厂、跨国公司。

公司下属控股子公司40余家，员工7万多人 ，拥有4个整车生产基地（皮卡、SUV、CUV、轿车MPV）。具备发动机、前后桥、变速箱等核心零部件自主生产与配套能力 。 2019年12月18日，人民日报“中国品牌发展指数”100榜单排名第60位。2020年1月9日，《2019胡润中国500强民营企业》位列第84位。

其实通过、长城官网发展史可以看到是长城发展史，今天咱们聊一聊1976年到1999年的长城，也就是长城汽车的前20年。目前汽车消费者对于长城品牌的认知通常都是从2000年以后开始的，其实长城竟然是一家已经有了40多年历史的汽车制造商！

1976年，长城汽车改装公司由现任长城董事长魏建军的叔叔魏德良创办。虽然创立时间比较早，可由于当年中国汽车工业极度不发达，最早的长城还不是汽车制造厂，而是修理改装厂，所以长城汽车直到1984年才正式开始生产汽车，且数量极少。

截止到1987年，在这11年间长城一共制造了355台汽车，其中就有80年代国民车型BJ130的魔改版本CC130（长城130），另外长城还用BJ212底盘打造了一台8座的旅行车CC513。

令所有人都意想不到的事情却发生了，就在工厂刚刚有起色时，魏得良先生却出车祸去世了，而这个意外也直接把长城汽车推向了群龙无首的境地。

无奈之下，当时长城汽车所在地的河北保定大园乡政府只好派人接管了长城汽车公司。但由于新领导管理不善，公司很快便出现了经济危机，一时间负债200万濒临破产。

1990年当时年仅26岁的魏建军承包了长城汽车，魏建军本人极其热爱汽车！作为“富二代”的魏建军在当年就拥有着国内能买到最好的汽车--拉达，他的梦想是当一名赛车手！魏建军玩漂移早已名震保定，被当地人称为保定车神。

长城工业公司最初作为一家汽车改装企业，魏建军在1990年到1995年期间几乎天天和技师，各种汽车专家混在一起，拆解各种类型的汽车，研究汽车内部技术构造，对各个品牌汽车的技术特点了如指掌。长城汽车每周四早晨7点20分，公司高层、子公司老总们、工程师、技术人员都会赶到长城汽车试车场，参加质量评审会，魏建军每次必到。在长城汽车员工眼里，他们的老板是一个技术狂人。但又不同于技术精英，“他的技术都是在实践中学来的，他能自己拆发动机。”跟随魏建军多年的商玉贵表示，魏建军是一个学习能力极强的人。他经常自己跑到底特律，去日本研究汽车工业，回来的时候带给大家唯一的礼物就是和汽车有关的书。

功夫不负有心人，经过“长城人”不懈的尝试和经验累积，他们最后终于造出了一台汽车！魏建军当年造出的第一台汽车也是通过已有产品拆装复制所打造的。魏建军则拆的是一台日产公爵王Y30，并命名为CC1020。

不过很尴尬的是，当时的长城汽车只“攻克”出了日产公爵王的外观，但却没能攻克公爵王的底盘，所以早年间CC1020都是在BJ 212的底盘基础上所打造的…

此外长城还利用BJ 212的底盘打造出了模仿丰田皇冠S130的CC1020S车型。同时为了扩大产品线，长城竟然还造出了丰田皇冠S130的旅行版车型CC6470。

时间来到90年代末期，长城汽车也终于找到适合自己生产的车型--皮卡。其在1997年推出的新款皮卡车型迪尔，凭借着相对出色的品质和价格直接让迪尔坐上了中国皮卡市场的头把交椅，同时也出口到了拉丁美洲以及非洲等地区！

进入到千禧年之后，长城汽车共推出了两款具有划时代意义的车型，分别是长城赛铃和赛佛,它凭借着10万元左右的售价迅速占领了国内SUV市场前三的位置，并且引领长城品牌在乘用车市场站稳了脚跟。

今天看来，长城汽车稳健发展来源于战略聚焦，事实上，长城汽车不是从一开始就非常明确它的聚焦战略，而是在各种失败和对未来危机的巨大恐惧中得到的确立。

魏建军说： “我们这些年犯过很多错误，比如曾经做过客车，虽然质量可以，但是太不符合我们企业的文化了。好在我们转变快。”魏建军考虑的永远是企业的发展的本质问题，用他自己的话说：“我一直告诉自己长城没有出路，没有选择，我也没有，而当一个企业一个人没有更多选择的时候，干好的机会就更大。”

魏建军的企业价值观和思维方式，确乎与其家庭背景有关。魏氏家族在保定很早就已经有很大的名望，父亲魏德义年逾七旬是保定民营企业家协会的创办人。魏建军说自己不是那种要强烈博得名声的人，他的思路是：我是老板，我不需要个人名利，目前长城汽车发展的关键点在研发和制造上，我的任务就在内部管理和战略制定上，同时去推动研发，技术。

因此自称“铁公鸡”的魏建军在企业研发上花钱却没有摇过头，这是由长城汽车目前战略思维决定的。魏建军认为，企业的资源和精力是有限的，所以要集中精力做当下最重要的事情。在2011年时候长城汽车在研发上的硬件和软件投入50亿，建设5300亩的汽车试验场。

以上就是那段没有被历史记载过的长城发家史，其实，长城品牌就像是中国汽车发展史的一个缩影，由一个敢于拼搏的汽车爱好者创建，通过模仿挣到第一桶金，然后再逐渐投入研发积累技术站稳脚跟，甚至收购曾经的国际汽车大厂来助力前行。

很欣慰的是，在重重困难之中，中国品牌坚持住了。纵使他们自身还有很多不足，但他们进步的速度也是有目共睹，所以也请大家多给他们一些时间，毕竟放眼整个人类历史的进程中，汽车诞生的这一百多年也许只是一个小小的开始

下次咱们继续一起聊聊长城汽车发展。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长城汽车品牌是属于中国\x0d\长城汽车是长城汽车股份有限公司的简称，长城汽车的前身是长城工业公司，是一家集体所有制企业，成立于1984年，公司总部位于河北省保定市。\x0d\长城汽车是中国首家在香港H股上市的整车汽车企业、国内规模最大的皮卡SUV专业厂、跨国公司。下属控股子公司30余家，员工60000余人，目前拥有6个整车生产基地（皮卡、SUV、轿车），2015年达到180万辆产能。具备发动机、变速器、前桥、后桥等核心零部件自主配套能力。\x0d\长城汽车股份有限公司是中国最大的SUV和皮卡制造企业，已于2003年、2011年分别在香港H股和国内A股上市，截止2013年12月31日总资产达到52605亿元。旗下拥有哈弗、长城两个产品品类品牌，产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类，拥有6个整车生产基地、80万辆产能，具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力，下属控股子公司30余家，员工60000余人\x0d\长城汽车市值5年翻70倍，市值从10亿元增长到到千亿元，在国内汽车上市公司中市值仅次于上汽集团。2012年长城以约62万辆的总销量成为自主品牌销量冠军。根据盛博公司（SanfordCBernstein）分析师麦克斯·沃伯顿（MaxWarburton）的预测，尽管长城汽车在销量规格上不及跨国巨头，但较低的成本保证了营业利润，预计今年（2013年）长城利润率将达到164%，超过法拉利，成为全球利润率最高车企。

每天认识一个汽车品牌——哈弗

基本信息

品牌名称：哈弗；英文名：HAVAL；国别：中国；总部：中国一河北一保定；品牌类型：华系；创建时间：2013年；所属集团：长城汽车。

品牌简介

哈弗品牌原本是长城汽车的一个系列，最早的哈弗车型可以追朔到2005年的哈弗CUV，这也是真正意义上的第一款哈弗品牌SUV车型，随后2011年哈弗H6的横空出世促成了2013年哈弗品牌的独立，正式成为长城汽车旗下的子品牌，并与长城汽车并行运营，采用独立的产品研发、生产、服务等体系，如今已成为长城汽车四大品牌之一。

哈弗品牌自2013年独立以来一直致力于打造优质、精致和专业的SUV产品阵容，以“中国SUV全球领导者”为品牌定位，连续10年蝉联国内SUV销量榜冠军，旗下车型销往全球60余个国家，全球累计用户超过700万。

车标

标志设计，最初哈弗品牌车型采用和长城汽车相同的“中国长城”形状的品牌标识，随后2013年独立换成全新红色衬底的哈弗英文名称“HAVAL”，整体由红底银色金属字组成，这个字母组合也有“haveall”（无所不能）的含义，其实哈弗品牌logo最早起源于英文HOVER，意为自由翱翔的意思，后来由于出口欧盟商标已经被很多国家注册，最终采用了"HAVAL"。

品牌标识，随后2015年哈弗品牌发布红蓝标战略，红标哈弗定位更倾向于家用，蓝标则更倾向于运动风格。2019年哈弗品牌重新调整车标，“红蓝标”逐渐退出历史舞台，整体采用黑底加银色车标，更显档次，此次换标也意味着哈弗品牌进入一个全新的阶段。

车系信息

哈弗是长城集团主打SUV的品牌，拥有多系列产品，其中H系从入门级H1到主打越野性能的H9，M6系系列家用紧凑SUV和F系主打年轻运动款车型。近年长城继续发展SUV序列，并在车型命名上别出心裁，相继退出哈弗大狗、哈弗初恋、哈弗赤兔以及哈弗神兽等几款造型和命名都非常具有鲜明特征的车型。

1代表车系：M6

指导价：719-929万

定位于新超值家用SUV的哈弗M6PLUS，在采用年轻设计语言的同时，从空间、配置两大层面展现出越级新实力，从而让用户花更少的钱，就可以享受舒适、自在的畅行生活。除了空间方面的升级，哈弗M6PLUS在配置上毫不吝啬，配备了一系列实用性智能配置。而且他的安全系数也很高，可以给乘坐者带来满满的安全感。

2代表车系：H6

指导价：989-1570万

哈弗品牌旗下最值得称道哈弗H6的车型，该车定位紧凑级SUV，曾连续8年，累计98个月蝉联中国SUV销量冠军。2016年12月更是取得8万辆销量的傲人成绩，至今仍无任何一款车型能够打破。哈弗H6拥有多种细分品类，其中第三代哈弗H6采用东方式未来美学设计理念，整体车型设计将精致感和档次感体现的非常到位。

而哈弗H6S则定位轿跑SUV，外观和内饰的设计都非常运动，为H6序列的细分市场增加竞争力。在智能化方面，配备科大讯飞语音识别系统、人脸识别、以及遥控泊车等多种智能配置，同时还拥有L2级自动驾驶辅助，并支持整车40余模块上千功能FOTA升级。

发动机、变速器、底盘三大核心部件，15GDITEVO、20GDIT+智能四驱既提供出色的燃油经济性也保证了强大的动力性能。同时哈弗H6S还拥有DHT混动版本车型可选，进一步提升了整体的燃油经济性。

3代表车系：大狗

指导价：1199-1679万

作为国产品牌中的SUV专业户，哈弗品牌在15万级的家用SUV市场布局全面，产品实力也非常出色。哈弗大狗和哈弗H6本质上有很高的的相似度，在实用可靠的产品基础上哈弗大狗拥有的是更个性化的设计语言。这一方面，可以看做是哈弗品牌对于年轻和个性化消费者的把握，同时这种多样化的布局也是哈弗品牌实力的体现。

4代表车系：初恋

指导价：789-1129万

哈弗初恋是长城汽车品牌旗下2021年推出的一款全新紧凑型SUV，其口号就是年轻人的第一台车，并在产品上融入了年轻人喜欢的豪华智能，亮点是好看、好玩，还暖心。哈弗初恋外观采用纯粹个性家族式设计，极具视觉辨识度。他的配置也非常的智能化，绝对是入门级紧凑SUV中的科技统治者。

5代表车系：赤兔

指导价：998-1388万

虽然哈弗赤兔售价亲民，但整体的个性和运动并不会打折扣，这款车的设计很容易获得当下年轻消费者的青睐。哈弗赤兔采用了“潮力觉醒”美学设计理念，很多设计细节都可圈可点。

作为时下主流国产品牌新车的代表，哈弗赤兔在配置上的表现足以令人满意。比如6个安全气囊、车道偏离预警和主动刹车等一系列配置。而且在城市驾驶中，哈弗赤兔的动力输出非常平顺，可以感受到变速箱和发动机配合得很默契。

哈弗在售车型

1哈弗M6，719-929万。

2哈弗初恋，789-1129万。

3哈弗赤兔，998-1388万。

4哈弗H6，989-1570万。

5哈弗H6S，1598-1738万。

6哈弗H6新能源，1238-1498万。

7哈弗大狗，1389-1649万。

8哈弗酷狗，1199-1679万。

9哈弗神兽，1300-1670万。

10哈弗H9，2148-2798万。

长城汽车的品牌理念体现在其不断追求创新、卓越和可持续发展的核心价值观上。品牌理念强调技术创新与高品质的产品，致力于为消费者提供更智能、更安全、更环保的汽车解决方案。同时，长城汽车以“使命必达”为信念，积极探索国际市场，倡导“一带一路”合作，致力于打造世界级汽车品牌，实现中国汽车产业的崛起。

长城全部车型如下：

轿车：长城精灵、炫丽、酷熊、凌傲、长城C30、C50。

哈弗：哈弗M2、哈弗M1、哈弗H3锐意版、哈弗M4、长城哈弗H3、领先版哈弗H5、哈弗H6。

皮卡：风骏5、风骏3、金迪尔、赛铃。

MPV：嘉誉。

其他：哈弗·派、房车系列、教练车、行业用车。

一些车型介绍：

长城酷熊：这是中国第一款男性小排量用车，目前在国内无类似产品的车型，尚无竞争对手。其外型一反盛行的流线型轿车外形，体现男性的审美，比较酷，阳刚而气派。功能配置比较豪华和先进。根据需要，还可搭载13L汽属于和个性油机和12L柴油机。

长城哈弗H3：采用笼式车身结构，非承载式车身，为越野功能提供了保障；也使车辆在高速行驶中更加平稳、舒适。哈弗H3匹配了双安全气囊、德国博世80版ABS＋EBD系统、96位发动机密码防盗等安全设施。

长城风骏5：新车在外观方面与现款车型保持相同的设计。新车的内饰配色由灰色变为黑灰双色搭配，并将中控台面板以及空调出风口装饰板喷涂成银色。动力方面，则依旧搭载了20T柴油发动机、25T柴油发动机、28T柴油发动机和22L、24L汽油发动机，与之匹配的是5速手动变速箱。

扩展资料

长城汽车品牌简介

长城汽车是中国SUV制造品牌，于2003年、2011年分别在香港H股和国内A股上市，截止2017年底资产总计达1105．47亿元。旗下拥有哈弗、长城、WEY和欧拉四个品牌，产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类，拥有四个整车生产基地，具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力。

长城汽车在技术研发上坚持“过度投入”，注重有效研发，为持续自主创新奠定了基础，使长城汽车具备了SUV、轿车、皮卡三大系列以及动力总成的开发设计能力。

斥资50亿元打造的哈弗技术中心已投入使用，具备研发、试制、试验、造型、数据五大功能区域。

-长城汽车股份有限公司

　　长城葡萄酒 由中粮酒业有限公司出品的长城葡萄酒是全球500强企业中粮集团旗下的驰名品牌，被誉为中国葡萄酒第一品牌，连续多年产销量居全国第一。

　　中粮集团自1994年以来，连续10年入选《财富》杂志全球500强，是中国唯一入选500强的食品企业。它集贸易、实业、金融、信息、服务和科研为一体，横跨农产品、食品、酒店、地产等众多领域，堪称中国最大的农产品贸易公司、最大的食品生产企业和中国最大的食品加工企业。此外，旗下的凯莱酒店集团在北京、三亚、大连、沈阳、苏州等地拥有12家酒店，跻身世界酒店企业300强行列。

　　中粮酒业有限公司，是中粮集团的全资子公司，代表中粮集团对旗下酒业板块从原材料采购、生产、销售、品牌推广、营销策划各环节进行专业化管理。其产品“长城”系列葡萄酒是中国最早按照国际标准酿造的地道葡萄酒，中国第一瓶干白、第一瓶干红葡萄酒以及第一瓶起泡酒均在中粮酒业诞生。长城葡萄酒多次在国际专业评比中获奖，远销法国、英国、德国、日本等20多个国家和地区，拥有“中国出口名牌”称号。

　　三大产区：

　　昌黎

　　始建于1988年的中粮华夏长城葡萄酒有限公司，坐落在中国第一个葡萄酒原产地域保护区——河北昌黎，是中国葡萄酒业首长城葡萄酒家走高科技酿酒路线，专业生产干红葡萄酒的出口型企业。新中国第一瓶达到国际标准的长城干红葡萄酒便诞生在这里。

　　华夏的经营之路，开辟了中国干红葡萄酒全程与国际标准接轨的崭新历程。以科技为支撑，以品质为命脉，是企业实现跨越式发展的根本保证。华夏首家引进国际酿酒葡萄名种，成功探索出“原料基地化、基地良种化、良种区域化”的科学种植模式，把天赐的产地与最佳适应性名种完美结合，率先建成了国内规模最大，种植管理最标准的酿酒葡萄基地“华夏葡园”，改变了中国葡萄酒业先建厂后补葡萄园的病态发展模式，这种鲜明的示范作用，使华夏跻身于“农业产业化十强龙头企业”。

　　在华夏葡园万亩优质葡萄转化为“长城”系列优质葡萄酒的过程中，华夏先后从德、法、意、美引进国际先进酿酒设备，连续五期投巨资建成了亚洲最大的山体地下陈酿酒窖，超一流的装备，为酿造各具风格的长城葡萄酒提供了多种工艺选择。

　　与此同时，华夏坚持人才领先，精简高效的运营机制，拥有国际国内评酒师4人，大专以上学历的专业技术人员占全员的76%，文化及专业素质均居全国同行业前列。在自主研发产品的基础上，华夏率先走出一条产、学、研一体化酿酒之路，创建了中国唯一一家最尖端的酿酒实验室“中国农业大学葡萄酒科技发展中心”。

　　多年来，先后与江南大学、西北农林科技大学、农业大学联合完成了众多国家级重大酿酒科研项目，第一时间把国际领先科研成果源源不断地转化为长城美酒佳酿，华夏由此跨入了“科技创新型星火龙头企业”。

　　科学的酿酒理念和现代化管理模式，使华夏酿制的长城葡萄酒始终占据着中国葡萄酒品质的高峰，多次在国际专业评酒会上夺金摘银。

　　1989年，在法国“第29届国际葡萄酒评酒会”上，获得特别奖，香港《大公报》当时以《中国干红首次在国际上获奖》为题向全球作了报道。

　　2004年，在第五届中国布鲁塞尔国际葡萄酒及烈酒评酒会上，华夏葡园A区干红葡萄酒荣获唯一“特别金奖”，被国际评酒大师一致公认为“最佳中国红葡萄酒”。

　　1989年以来，华夏生产的长城系列葡萄酒连续出口到欧美等众多国家和地区，被评为“中国出口名牌”和“中国名牌”，企业的销售收入和人均利税均居国内同行业首位。目前，华夏庄园已被列为“全国工业旅游示范景点”，成为传播葡萄酒文化的圣地。

　　天赐的黄金产地，雄厚的科研基础，旺盛的产品创新能力，无可争议的完美品质以及畅销多年的强势市场占有率，使中粮华夏长城葡萄酒有限公司成为民族葡萄酒业走向复兴的一面旗帜。

　　沙城

　　创建于1983年的中国长城葡萄酒有限公司，地处河北省沙城。河北沙城怀涿盆地位于北纬40°4′－ 40°35′，东经115°16′－ 115°58′之间，正处于世界种植葡萄北纬40°的“黄金地带”，与法国波尔多同处一个纬度线上, 是我国最理想的葡萄酒原料基地之一。

　　这里日照时间长、昼夜温差大、降雨量少，十分有利于葡萄的生长；其独有的砂质土壤也利于葡萄养分储存；干燥的气候以及季风使得葡萄的病虫害少、不易感染杂菌。得天独厚的地理条件，使得河北沙城成为我国酿造葡萄酒的最佳产区。

　　公司拥有优质原料基地15万亩，其产品曾先后荣获80多个国际、国家金银奖，被中国绿色食品发展中心指定为“绿色食品”，在葡萄酒行业率先通过ISO9002质量体系认证和产品质量认证，首批通过国家免检。

　　公司1979年独立开发研制了第一瓶干型葡萄酒，开创了中国干酒的先河，1986年独立完成了“香槟法起泡葡萄酒生产技术开发”项目。1997年VSOP白兰地研制成功，其技术在国内同行业中处领先水平。公司产品销售遍布全国，并远销20多个国家和地区，深受海内外消费者喜爱，被誉为“典型的东方美酒”。

　　公司于1992年最先引进国际上一流的前处理设备、速冻设备、膜过滤及酒泥处理设备；95、96年引进国际最先进的自动化无菌生产线；法国全自动的2500升的壶式蒸馏器；为确保酒质一致、风味统一，自行设计制造550吨不锈钢薄板调酒罐，容量之大，罐壁之薄树国内首创，在亚洲堪称第一；自行设计制造的红酒发酵罐的创新性、合理性成为同行业效仿的对象；从法、德、美等国家进口的优质橡木桶；在国内首家采用AOS120型国际最先进的全自动制冷系统，长城公司已形成5万吨年综合生产能力，位居全国同行业之首。

　　除此之外，长城庄园始建于1979年，位于著名葡萄产区－沙城产区的中心产地，是集基地建设、葡萄栽培、科学研究、产品开发、规模生产于一体的葡萄酒庄园。依山靠水、地处桑洋两河交汇处形成的独特小气候，加上上天赐予的绝佳土壤，形成了国内最早、真正意义上的葡萄酒庄园。同时也是中国长城最高档酒的研发、生产基地。75公顷的葡萄种植园，栽培着十几种树龄已达25年的国际名种酿酒葡萄，旨在研发、生产中国真正的高档酒庄酒，塑造中国高端葡萄酒形象。

　　公司拥有国际评酒师1名、国家评酒师4名，各类专业技术骨干人员150多名。公司制定了完善的市场营销策略，应用多种营销手段有主有次进行搭配、优化组合、综合运用，以满足目标市场的需要，获得最佳经济效益。目前已在全国设立了东北、华北、华东、上海、京津、两湖、华南、西南、西北等9营销大区，成功完成全国性经营网络的搭建。营销网络遍布全国，并远销20多个国家和地区，出口量占全国出口量的40%。

　　烟台

　　中粮长城葡萄酒（烟台）有限公司坐落于风景秀丽、素有“人间仙境”之称的烟台蓬莱（烟台是国际葡萄与葡萄酒局(OIV)在中国唯一命名的国际葡萄与葡萄酒城）。

　　目前厂区占地面积40000平方米，建筑面积25000平方米，拥有意大利引进的专业生产设备90台套，每小时灌装能力为8000瓶，储酒能力25000吨，年可加工葡萄20000吨，可年产干红、干白葡萄酒20000吨。随着市场规模的扩大，厂区二期工程扩建已经开始进行，二期工程建成后年生产能力将达到50000吨。

　　公司积极开拓市场，实行在战略合作伙伴关系基础上的区域总营销模式，已建成覆盖全国29个省市自治区的市场网络，中粮长城葡萄酒（烟台）有限公司生产的长城系列葡萄酒实现了年度产销量倍增式增长，继2002年成功进入全国同行业前5强，2003年综合业绩进入全国同行业前4名。

　　为发挥烟台产区优势，保障优质酿酒葡萄的生产供应，从建厂伊始，公司就按照国际标准种植模式建设自有葡萄庄园，已建成“一体化经营，标准化生产”的自有葡萄基地6000亩，紧密型合作基地11000亩，引进赤霞珠、梅鹿辄、霞多丽等国际优良酿酒葡萄品种，实施无公害生产管理，被中国绿色食品发展中心和中国绿色食品协会命名为国家级绿色食品新技术示范基地，实现了葡萄酒产业与农业产业的同步发展。

　　2001年公司被山东省委、省政府命名为山东省农业产业化经营先进龙头企业，2002年被国家九部委授予农业产业化国家级重点龙头企业。公司先后通过ISO9002国际质量管理和质量保证体系认证、中国绿色食品认证和ISO14001环境管理体系认证，并被国家质检总局评定为质量免检产品。

　　按照中粮集团在食品行业的发展战略要求，依托已经拥有的自有葡萄庄园和蓬莱发达的旅游资源优势，公司南王山谷葡萄酒庄项目于2004年正式启动。项目包括优质葡萄（示范）生产区、酒庄酒生产、地下酒窖、会所、葡萄酒文化观光旅游、酿酒葡萄苗木培育等。项目建成后，中粮长城葡萄酒（烟台）有限公司将成为集苗木研发、葡萄种植、葡萄酒产销、葡萄庄园旅游、葡萄酒文化推广为一体的富有独特文化特性的葡萄酒企业。

　　研发

　　公司现拥有国际评酒委员2名、国家评酒委员2名，具有大专以上学历的专业技术人员占全员的76％，全员文化、专业素质居全国行业前列。

　　为使酿造前沿技术第一时间转化为生产力，公司加快与国内高等院校（西北农林科技大学、中国农业大学、江南大学等）联合的步伐，合作研究了多项建设项目。2002年申报了 “五万吨高档干红葡萄酒加工扩建工程及葡萄与葡萄酒研发中心建设项目”、“科技创新型星火龙头企业”、“无公害葡萄生产关键技术集成与产业化示范”、“AOC级酿酒葡萄原产地项目研究—赤霞珠”等省级、国家级重大科研项目，并已被列入国家重点开发和扶持项目。2004年，与中国农业大学组建了首家葡萄酒研发中心—中粮集团-中国农大长城葡萄酒科技研发中心，并于2005年11月，完成了“红葡萄酒中酚类物质HPLC-MS谱库构建及指纹分析”项目，通过国际教育部鉴定验收，达到国际领先水平,该项目的完成,为长城品牌产品质量的均衡和产品等级划分打下基础，同时为中国葡萄酒质量标准的制定提供了依据， 2006年，华夏公司应用该科研成果申报了国家星火计划--“优质干红葡萄酒酚类物质纹库控制技术研究”项目，2007-2008年，针对《红葡萄酒中酚类物质谱库构建及指纹分析技术推广应用》进行了续研。多年来，华夏长城始终进行着葡萄园的管理创新,为更好的探索先进的葡园管理模式，确保长城品牌的卓越品质，2006年，华夏公司再从法国引进7个品种，19个品系的优质名种酿酒葡萄苗木，建立母本园，改变传统的篱架势为水平龙干式，提高酿酒葡萄的质量，以实现葡萄生产的良种化、区域化、多样化。2007年，华夏公司自主完成《电渗析法在葡萄酒冷稳定处理中的应用研究》与《新型葡萄酒酿造工艺的研究》项目研究，通过河北省科技厅鉴定验收，达到了国际先进水平，同年与中国农业大学共同承担了国家重点“十一·五”规划—948项目, 进行酿酒葡萄品种、品系选育。2008年6月《特级珍酿葡萄酒创新工艺技术研究》项目，获得秦皇岛市科技进步一等奖、河北省科技进步三等奖。

　　发展

　　新建了具有国际领先水平的集葡萄栽培、酿造、研发、旅游观光于一体千吨精品酒车间一座，此项目于2008年6月1日竣工，目前已投入运营。其总建筑面积为6272平方米，总投资37325万元，采用世界一流设备，引进3000瓶/小时全自动灌装生产线，利用重力法酿造技术，采用绿色采摘，科学管理，充分体现千吨葡萄酒精品车间的高档次、高标准，实现以精致胜的发展目标。

　　新建总面积为5000平方米的万吨高档酒车间一座，其贮酒车间已于2007年8月底投入使用，完成330吨贮酒罐40个，150吨贮酒罐12个，150吨冷冻罐12个，75吨成品罐4个，贮酒能力达15万吨。推动了中高档酒、高档酒产量的同比增长，完成了由普通酒向中高档酒的转型。

　　2007年9月建成日处理能力500吨的葡萄酒生产废水处理工程，成为国内首家建成此工程项目的葡萄酒企业。该工程项目实现了生产废水的无害化处理及零排放，每年可为公司节约资金30余万元，在节约水资源、增加能源、创造经济效益的同时，消除了对大气及周边环境的污染，更好的履行了企业的社会责任。2008年6月14日，河北省科技厅主持召开《葡萄酒生产废水深度处理技术》项目鉴定会，邀请中国环境科学院、清华大学、南开大学、天津科技大学、上海交通大学、燕山大学等高校环保教授及中国轻工业联合总会、中国酿酒工业协会葡萄酒分会等全国知名的环境工程方面专家，组成本项目鉴定委员会，经调研，一致认为该项目研究成果达到国际先进水平，我公司成为国内同行业首家建成此工程项目并研究成果达到国际先进水平的葡萄酒企业。