这不存在骗人不骗人的，如果你们家的老谱就有十几本，再加上新增下去的能有个一两万人的话，再用的是宣纸，这个价格不算贵的，因为修谱的时候人丁上谱要钱，找到印刷公司编排印刷都是要钱的，而且外出找人的话也是需要经费的，而为家族做事，这个经费就从平时收的费用里面扣除。所以呢，如果你们是一个很大的家族，一千块的话不算多的，有的家族老谱二十多本，新增两三万的，平均算下来一千还是便宜的。

俗话说：“乱世藏黄金,盛世修家谱。”中国人百善孝当先，寻根是人的天性，通过修家谱，有助于提升家族的凝聚力，维护团结，增进各个家庭的彼此了解和信任，加强沟通，促进家庭间的互帮互助；了解家族的历史和迁徙情况。 一部完整的家谱具有哪些体例要素？ 谱名、祖先像赞、目录、修谱名目、谱序、凡例、恩荣录、谱论、姓氏源流、字辈排行、家法、世系、传记、风俗礼仪、祠堂、坟茔、族产、契约、艺文、领谱字号等。 修家谱的准备条件有哪些？ 修谱组织及经费、相关家族资料书籍及文稿、入谱人员登记表。 如何成立修谱委员会？ 1．家族内部召开筹备会议，统一思想，选举负责人； 2．由家族成员中有影响力，威望，各支联络人及热心宗族事业的人员组成修谱委员会班底。 修谱委员会负责的工作有哪些？ 1．确定以主编为首的编辑班子； 2．筹措经费，并确定开支范围和标准； 3．组织协调普查工作； 4．确定家谱格式； 5．汇总文字、资料； 6．组织审查族谱草稿； 7．联系修谱—制谱服务商； 8．圆满庆祝发谱活动。 如何收集资料？ 1．发布族人修谱倡议书； 2．填写家族成员信息登记表； 3．利用旧谱资料； 4．从正史、方志、文集及其他书籍、文献中抄录资料； 5．利用诗文及各种契约文书等文献资料； 6．通过互联网络收集、补充资料； 7．辑录族族人所撰诗文及其他文稿； 8．辑录与族人有关的其他材料； 9．辑录族人墓表、墓志、墓铭等材料。 10．参阅户口登记及普查旧档案。 如何筹集修谱经费？ 修谱的经费一般是来自入谱的男丁,都必须交纳一定数额的款项，其中还有一些族内有钱的成员的捐助。 如何选择修谱公司？ 在家谱资料收集完毕后，如有必要，可决定是否与修谱专业者合作。家谱资料交给修谱公司后，会与修谱公司经常沟通联络，校对稿件，当排版完成后，修谱公司可以代为用户寻找印刷厂或与合作印刷厂来制作家谱，包括出片，校对、印刷、装订、运输。这期间修谱公司会与印刷厂沟通、校对和跟进印刷制作的过程，而节省了用户的时间。 修谱公司具有该领域的权威性；丰富的修谱、制谱经验；优秀的印刷合作伙伴，这样在查询资料、校对资料、制作排版、印刷装订过程中避免出现问题。 所以用户在选择修谱公司最好能够一条龙服务下来，这样省去了双方不少精力和时间。 修谱的意义？ 修谱可以弥补历史文化、社会制度所涉及不到的内容，通过家族、家规、凝聚力来解决很多问题，可以发扬传统尊宗敬族的传统伦理美德，给后代子孙提供血缘寻根的线索。 数字化家谱有哪些优势？ 参考与利用相关族谱的编修体例及资料内容，对寻根和修谱带来很大的益处，但是传统的中国族谱文献，使用上存在诸多不便，如数量庞大，卷帙浩繁，繁体中文、典籍分散、标点断句等等，因此随着时代的发展，通过最新的网络科技传输资料，利用网络资源进行寻根与修谱，是未来的发展趋势。 寻根是为了修谱，而修谱是为了流传，因此除了印刷的传统纸本族谱外，家谱数字化，建立电子家谱可以节约纸本印刷成本，方便资料传输与分享，资料内容增修易行，复制备份增加资料保存安全性。

1大众谱系

大众汽车是本次介绍中大家最熟悉的一个家族系列，该公司的德文是Volkswagen，译为大众使用的汽车；图形商标取德文Volkswagen单词中的两个字母V和W的叠合，并镶嵌在大圆圈内，使之形似三个“V”字。大众汽车是德国最年轻，同时也是德国最大的汽车生产厂家，使其扬名的产品是“甲壳虫”轿车系列。说起大众家族的家谱，估计大多数车迷朋友并不陌生：家族中的高端品牌当数宾利——豪华车市场不可或缺的重磅级车型；还有我们再熟悉不过的奥迪，其在中国的战略部署可谓精湛；来自捷克的斯柯达也早已为人们所知，而来自意大利的兰博基尼更是跑车的象征。　　

大众旗下的10个品牌　：保时捷、大众、奥迪、兰博基尼、斯柯达、西亚特、宾利、布加迪、斯堪尼亚、大众商用车。

2通用汽车谱系

1902年9月16日，威廉·杜兰特组建了早期的通用汽车公司。后经威廉·杜特兰的几番努力，先后联合或兼并了别克、凯迪莱克、雪佛兰、奥兹莫比尔、奥克兰、旁蒂克、休斯和EDS电脑等公司，成立了当今规模巨大的美国通用汽车公司，使原来的各个小汽车公司成为该公司的分部，从而使公司下属的分部达30余个之多。对于通用汽车的子品牌，想必广大车迷朋友也绝不陌生。别克系列是通用最早进入中国并国产化的车型，至今仍然在市场中保持极高的占有率；卡迪拉克曾是国人追逐豪华尊贵感受的首选车型，尤其是加长版卡迪更成为人们的尤物。悍马作为美国车甚至美国人的象征一点不为过，庞大的车身已不是霸道可以形容的。当然，通用家族中也不乏“国际友人”，日本富士、韩国大宇、德国欧宝以及瑞典的萨伯都为这个品牌做出了巨大的贡献。

通用汽车旗下的品牌　：别克、凯迪拉克、雪佛兰、大宇、GMC(商务车分部) 、霍顿、悍马、欧宝、庞蒂克、萨博、土星、 沃克斯豪尔、傲世莫比。

3菲亚特谱系

1899年，阿涅利在意大利西北城市都灵创建了菲亚特公司并采用盾型商标；1906年，公司开始采用全称四个单词的第一个大写字母“FIAT”作为商标。“FIAT”在英语中具有“法令”、“许可”的含义，因此在客户的心目中，菲亚特轿车具有较高的合法性与可靠性，深受家庭用户的信赖。菲亚特家族垄断着意大利汽车全年总产量的90%以上，这在世界汽车工业中是相当罕见的。菲亚特轿车也被誉为世界汽车造型的引领者。

菲亚特旗下的品牌　：菲亚特、阿尔法·罗密欧、蓝旗亚、法拉利、玛莎拉蒂、依维柯

4福特谱系 

1903年，亨利·福特创建福特汽车公司。1911年，商标设计者为了迎合亨利·福特的嗜好，就将英文“Ford”设计成为形似奔跑的白兔形象，一博福特的欢心。1908年，福特T型车的诞生，为“装在汽车轮上的美国”立下了不朽功勋。福特旗下的知名品牌众多，从以赞助007系列扬名的英国品牌阿斯顿·马丁到号称“世界最安全车”的瑞典的沃尔沃；作为福特的当家明星，林肯不论在美国还是在中国的地位都是其他车型难以撼动的，加长型林肯几乎成为国内婚车的指定用车。

福特旗下的品牌:福特、林肯、水星、马自达、沃尔沃、阿斯顿·马丁、路虎、捷豹

5宝马 BMW

全称为巴伐利亚机械制造厂股份公司（德文：Bayerische Motoren Werke AG），是德国一家世界知名的高档汽车和摩托车制造商，总部位于慕尼黑。BMW集团以高档品牌高效增长。当前，BMW集团是全世界最成功和效益最好的汽车及摩托车生产商。

BMW集团拥有BMW、MINI和Rolls-Royce（劳斯莱斯）三个品牌。这些品牌占据了从小型车到顶级豪华轿车各个细分市场的高端，使BMW集团成为世界上唯一一家专注于高档汽车和摩托车的制造商。

6奔驰

奔驰，德国汽车品牌，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。自1900年12月22日戴姆勒发动机工厂（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客户献上了世界上第一辆以梅赛德斯（Mercedes）为品牌的轿车开始，奔驰汽车就成为汽车工业的楷模，并成为世界十大著名的商标之一。

7日产 

1914年，前身是由田建治郎等人创建的 “快进社”，于1934年改为日产汽车公司。日产公司生产的轿车品牌很多，有总统、公子、桂冠、地平线、西尔维亚、羚羊、王子、南风、紫罗兰和小太阳等。　　日产汽车公司生产的第一辆轿车曾被称呼为 “脱兔”。该公司后来生产一种小型车，取名达特之子（DATSON）,由于英文的 “SON”的发音与日语中损失的 “损”字同音，所以就将其改名为 “达特桑”（DATSUN）。 “SUN”（太阳）一词象征富有朝气的孩子，这与车型更贴切。 “达特”是取之日语 “脱兔”两字的发音，意思是跑得很快的兔子，以此来比喻汽车跑得快。

8雷诺

雷诺，（Renault SA）是一间法国车辆制造商，生产的车辆种类有小型车、中型车、休旅车、大型车（包含卡车和工程用车及巴士）等。雷诺第一次进入美国市场销售是1950年代及1960年代之间。雷诺轿车在亚洲比较少见，尤其在中国。雷诺公司在中国唯一的合资企业是三江雷诺，专门生产塔菲克（Trafic）7座单厢车。就产量而言，雷诺-日产汽车联盟现排在通用、丰田以及福特之后，位居全球第四。

9标致--雪铁龙

标致汽车公司是世界十大汽车公司之一，法国最大的汽车集团公司。创立于1890年，创始人是阿尔芒·标致。1 976年标致公司吞并了法国历史悠久的雪铁龙公司，从而成为世界上一家以生产汽车为主，兼营机械加工、运输、金融和服务业的跨国工业集团。标致汽车公司的总部在法国巴黎，汽车厂多在弗南修·昆蒂省。

标致公司创始之初以生产自行车和三轮车为主，1891年开始涉足汽车领域并取得成功。 1976年，标致公司以自己的经济实力收购了经营不善的雪铁龙公司60％的股份，从而扩充了自己的实力。汽车总产量超过雷诺汽车公司而居法国第一。

10丰田

丰田汽车公司（トヨタ自动车株式会社，Toyota Motor Corporation；）是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司，隶属于日本三井财阀。丰田汽车公司自2008始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商。其旗下品牌主要包括凌志、丰田等系列高中低端车型等。

11本田

本田株式会社（ホンだ会社）是世界上最大的摩托车生产厂家，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。1948年创立，创始人是传奇式人物本田宗一郎。公司总部在东京，雇员总数达18万人左右。现在，本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。它的产品除汽车摩托车外，还有发电机、农机等动力机械产品。

12现代

1967年，韩国历史上最富传奇色彩的商业巨子郑周永先生一手创办现代汽车。与全球其它领先的汽车公司相比，现代汽车历史虽短，却浓缩了汽车产业的发展史，它从建立工厂到能够独立自主开发车型仅用了18年（1967-1985），并成为韩国最大的汽车集团，跻身全球汽车公司20强。

现代汽车旗下主要有现代汽车、起亚汽车2大品牌，品牌形象有一定差异：起亚定位为运动时尚，现代则走高端内敛的路线。

13三菱

三菱汽车公司（日语：三菱自动车工业株式会社）是日本第5大汽车制造商，全球第15大汽车制造商，生产私家车及轻型商用车辆，总部位于日本东京，属于三菱集团的核心企业之一。　就专业眼光来看，三菱汽车只是三菱企业的一个部门，却是日本汽车业界，拥有最强研发实力的一家车厂。因为三菱企业的源头－日本邮船、三菱仓库及三菱商社，都是拥有百年商誉的日本“重量级”企业，投资范围及于造船及其他重工业，保险和银行，原子能研究及电脑电子工程，更包括日本的太空研究计划的主干－太空火箭的设计和制造。

如果没有后人，家谱可能需要寻找适当的处理方式。以下是一些可能的处理方式：

1 捐赠给图书馆或历史机构：将家谱捐赠给当地的图书馆或历史机构是一种选择。这些机构通常会乐意接受家谱，并将其纳入他们的收藏中，使其他人也可以研究和利用。

2 转让给其他亲戚：如果家谱属于某个家族的共同财产，那么可以考虑将其转让给其他亲戚。他们可能会对家谱感兴趣，并愿意保存它，以保护家族的历史。

3 委托给专业的家谱公司：有一些专门从事家谱保存和管理的公司，他们可以提供家谱的寄存、整理、修复和数字化服务。可以考虑将家谱委托给这样的公司，以确保它得到专业的保护和管理。

4 焚烧或埋葬：在一些文化中，家谱通常会被焚烧或埋葬，以表示对祖先的尊重。如果遵循这种传统，那么可以按照适当的仪式将家谱进行处理。

无论选择哪种处理方式，都应确保家谱得到适当的保存和处理，以保护家族的历史和传统。

贵州茅台酒厂集团技术开发公司旗下拥有 富贵禧酒茅台醇 富贵禧原浆 贵州大曲 贵州液 贵州王贵州特醇 家常酒 富贵万年 茅仙酒 福满天下百年盛世 京玉 国隆酒小酒保华香液 百世情 懿华醇 中国OA酒 白头到老家谱酒 老贵州 全家福 舜锦鸿 左太傅天朝上品等多个系列

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很多人傻傻分不清宗谱、族谱和家谱的区别。很多人（包括一些家谱公司）认为它们就是一回事。其实，它们是有区别的。

我去河南郑州参加过“中华家谱馆”

举办的家谱大会，那里展出了各姓氏的很多家谱，其实我看到的都是族谱，没有一本是家谱，也没有一本宗谱。

引经据典的繁文缛节我就不说了，直切主题。

一、宗谱

宗谱是指在一位祖宗之下的所有后裔的记录。它必须包含所有的分支。这些分支可能就包含一些族谱。如果缺少一支，就不叫宗谱。这就是宗谱和族谱的区别。

二、族谱

不完全的宗族谱系就是族谱，它只记录了这个宗族的部分后裔。

族是宗下特定的族众。族众是在一宗之下，宗之与族，族之于家。

三、家谱

“有夫有妇然后为家”。

家，谓一门之内。

家谱就是一直系内的本家之谱。家谱向上不记分支旁系，本代之下才记分支。

总结：

家谱是最小的单元。族谱是不完整的宗谱。宗谱是包含所有分支的完整的后裔记录。

我们手上的族谱包含了很多的家谱，但是单纯的家谱不是族谱，族谱也不是宗谱。

我在郑州见到的族谱，每个姓氏的族谱少则几千人，多则几万人，十几万人（孔子族谱记录了200多万人）。但是我没有看到“一门之内”的直系家谱。

写到这里我对那些众多的家谱公司感到好笑，他们被模糊的认识和禁锢的观念束缚住了，看不见眼前的金山银海，而在自己挖的坑里面苦苦挣扎！