百度直通车下线了吗

开直通车的时候，商家一般会设定额度和发货时间，直通车到了会自动上线。但有时候直通车额度花完了，就会提前下线。如果直通车已经下线，怎么上线？

一、如何重新上线？

如果要上线，可以调整限额，或者按价格继续上线。

二、提前下线怎么办？

需要根据情况来分析。我们的预算提前下线的原因是什么:

流量骤增，我们的预算不够，或者说我们自己的预算比较少。

在这两种情况下，我们该怎么办？应该直接提高直通车的涨停来获得更多的成交量，还是降低竞价来提高直通车的产量数据？其实核心点主要还是看我们的产品现在处于什么阶段，是成长期，稳定期，还是爆发期，因为每个不同阶段我们的产品对流量的需求是不一样的。

在成长期，我们需要扩大流量数据来稳定数据。在稳定期，我们可以通过控制流量来控制我们的调试效果。在爆发期，虽然要权衡预算和提成比例的关系，但是更多要考虑的是爆发期的流量赚取能力，这种能力是很强的，那么在这样的情况下应该怎么做呢？

如果我们自己的门店做的是免费推广渠道，付费渠道比例小，直通车生产数据好，那么这种情况下，我们想都不用想就知道需要增加预算，因为这个时候我们就能看到效果挺好的，车的成本也比较低。如果这个时候涨停提前下线，我们一定会把涨停提高。这个时候继续往下跑，就能放大流量，提高产量。

即使我们的涨停比较少，但是直通车的生产数据也比较好，也可以增加我们的涨停。

当我们的产品处于爆发期的时候，这个时候，我们必须拨出足够的预算来推广产品。如果日额度提前下线，那就增加日额度，保持运行，因为这个时候如果我们的产品因为日额度的原因不能正常推广，对产品的影响会比较大，尤其是我们的产品已经过了爆发期。

如果生产数据不好，我们需要进行调整，但我们不是在调整涨停。我们可以尝试降低平均点击单价，也就是先降低获取流量的成本。那么我们就可以花同样的预算，用更长的时间，在点击率和转化率都能得到保证的情况下，进行更多的交易，更好的投产。

注意:调整平均点击单价时，不要一次调整过多，否则会造成直通车数据异常。如果需要调整的地方很多，建议分几次逐步调整。

事实上，即使做好预算，也经常会遇到提前下线的情况，因为总有一些不可控的因素。如果是提前下线，就要分析一下，看是降价好还是涨停好。

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